桥面板安装施工方案最终

济祁高速公路（淮南至合肥段）路基工程建设项目桥面板安装施工方案

编制:

审核:

审批:

安徽省公路桥梁工程有限公司

济祁淮合路基01标项目经理部

二0一五年五月

目录

2、项目特点...............................................................................................................................

1、安全保证体系.......................................................................................................................

桥面板安装施工方案

一、编制说明、依据

1、编制说明

本标段起讫桩号K77+095～K81+110.5，里程长度为4.0155公里，分别位于毛集区焦岗湖镇、寿县涧沟镇。起点于济祁高速公路利辛至淮南毛集枢纽互通终点，经史集村，在胡集村于K78+277（ZK78+278.22）跨越新沟，设置11孔30米大桥1座，继续向前于K79+062处跨越县道024，设置3孔13米分离立交桥1座，继续向前经元新村，在龙头村金入寿县境内即本标段终点K81+110.5。2、编制依据

(1)《济南至祁门高速公路淮南至合肥段工程01合同段施工招标文件》

《济南至祁门高速公路淮南至合肥段工程01合同段两阶段施工图设计》

(2)我单位现场勘察及自行调查工地周边环境条件获得的资料

(3)《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011)

（4）《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205-2001

（5）《钢结构焊接规范》GB 50661-2011

（6）《钢结构高强度螺栓连接技术规程》

（7）《建筑施工起重吊装工程安全技术规范》JGJ 276-2012

（8）《工程测量规范》（GB50026-2007）

（9）《建设工程安全生产管理条例》

（10）《中华人民共和国环境保护法》（978-7-5093-5354-7）

（11）《济祁高速淮合段路基01合同段总体施工组织设计》

项目现有可投入本工程的施工技术力量和设备

二、工程概况

1、项目概况

本标段起讫桩号为K77+095～K81+110.5，总长4015.5m，为济祁高速公路淮合段LJ-01合同段。主桥为（120+200+120）m预应力混凝土矮塔斜拉桥跨越淮河，长440m，引桥南岸跨堤为60m钢管-混凝土桁架组合梁桥，北岸跨堤为

80m钢板桁架梁桥，北岸侧0#～9#墩为淮北大堤外侧引桥，桥跨布置为3×（3×35m）钢板组合梁；10#～18#墩为淮北大堤内侧引桥，桥跨布置为4×40m+4×40m钢板组合梁；南岸21#～29#墩为跨寿西湖行洪堤引桥，桥跨布置为4×40m+4×40m钢板组合梁。

钢板组合梁主梁采用双工字板组合梁，组合梁桥面全宽26.05m；钢主梁采用Q345D工字型直腹板钢梁，混凝土桥面板和钢主梁通过圆柱头焊钉连接，双主梁之间采用中横梁加强横向联系，中横梁标准间距为 5.0m，钢主梁与中横梁之间采用焊接方式连接，腹板竖向加劲与悬臂桥面临时钢支撑之间采用M20普通螺栓连接，腹板纵向加劲肋在墩顶附近位于钢梁下缘，跨中处位于钢梁上缘，厚度为12mm。35m钢板梁腹板结构中心线处梁高1.75m，40m钢板梁腹板结构中心线处梁高2.1m。

图2.1 钢板组合梁桥效果图

2、项目特点

本标段，结构形式复杂多样，安装方式各异，对现场施工组织、设备调配、地基处理、支架搭设、起重吊装要求较高。

预制桥面板采用双向变截面板，由预制板、纵向湿接缝和横向湿接缝三部分构成。单个梁段横向分为4块预制板，纵向为已块整板。预制板在现场吊装搁置于钢梁上，板块间的纵向湿接缝和梁段间的横向湿接缝在工地现场浇筑。为了减小混凝土收缩、徐变对结构影响，在吊装每块预制板前，要求保证6个月以上的存放时间，同时湿接缝均采用微膨胀混凝土。

单幅桥面板全宽13.025m，横向4块预制板宽度分别为2.55m，3.0625m，3.0625m，2.55m。纵向湿接缝分为两类，分别宽为0.7m、0.4m，横向湿接缝宽度均为0.3m。标准梁段桥面板标准厚度为25cm，钢梁支撑处加厚至35cm。正弯矩区段桥面板采用C40砼板，墩顶负弯矩区采用PV A纤维砼板，现浇湿接缝采用微膨胀混凝土。桥面板水平预制，桥面横坡通过墩柱高调整形成。

三、施工部署

1、组织机构

为确保钢结构安装的进度和施工质量，项目部选派素质高、责任心强、经验丰富的人员负责现场施工。

在施工过程中严格贯彻执行我公司管理体系标准中的有关规定，严密组织，科学管理，精心施工，对工程质量、进度、安全层层自检、复检，全面接受业主、监理工程师和质监部门的监理和监督，确保工程按期保量优质完成。

表3-1 主要施工管理人员表

2、机械设备配置

3、施工人员配置

4、施工总体计划与工期

按照建设办的节点要求和现场实际情况，钢结构安装拟定为：2015年6月15日~2015年12月20日，历时188天。

35m钢板梁：2015.6.20-2015.12.20 工期6个月

40m钢板梁：2015.6.15-2015.10.15 工期4个月

四、施工准备

1、技术准备

组织施工技术人员对设计图纸进行认真审核，对各部尺寸、标高进行核对，编制安装技术方案，对现场施工人员进行技术交底。

了解掌握履带吊的技术参数，进行吊装设备选型、计算。

图4.2 80t履带吊吊装参数表

2、机具准备

根据施工要求，提前配置好吊装机械设备。

3、材料准备

钢结构加工制造由中铁宝桥负责运送至施工现场。根据施工进度计划提前做好支架材料、零星小材料及其他辅助材料的采购。

桥面板为C40混凝土。混凝土塌落度实测值在160~180cm。

C40混凝土配合比确认：

1、按初步计算的混凝土配合比进行试配，其拌合物的性能均满足设计要求。

2、由试验室配合比验证，得出检验强度，均符合规范要求，其7d强度见下表：