C40钢管拱肋微膨胀混凝土的配制及应用

合集下载

钢管拱肋微膨胀混凝土压注技术

图１钢管系杆拱结构侧面图
２钢管拱肋混凝土施工
２１混凝土配制的基本要求．
・
２・
港口科技・口建设港
５％。坍落度一般控制在１０～０ｒ次灌０６２０ｍ。本ａ注用混凝土按２０ｍ控制。０ｍ
２２混凝土拌制与运输．
锡溧漕河航道整治工程常州段ＸＣ —Ｑ２ＬＨＬ
标改线桥３拱肋采用哑铃形断面的钢管混凝土结
构。钢管直径１０壁厚１ｍ哑铃形截面宽．ｍ，６ｍ，
根据《公路桥涵施工技术规范》中有关规定，灌注混凝土要求具有低泡、流动性、大收缩补偿、延后初凝和早强的性能。根据经验，凝土配制强度混
港口科技・口建设港
钢管拱肋微膨胀混凝土压注技术
焦振寿杨广霖
（州市航务工程有限责任公司，江苏常州２３０）常１０２
摘要：拱肋压注混凝土施工在拱桥施工中是一个很重要的环节。介绍拱肋混凝土的压注工艺和方法，包括选材、混凝土配合比的设计，混凝土的拌制、运输等。可供借鉴。关键词：梁施工桥钢管拱混凝土调整压注
在灌注混凝土的泵送性能方面，要求坍落若
度大、和易性好，则适当增大用水量。但用水量增加后，容易离析且收缩性大。针对这个问题，一般
不超过４０ｇｍ。５ｋ／。水泥用量小强度不易满足，用量大则水化热较多。粗骨料的最大粒径不能超过泵管直径的１３砂率一般在０３／；．３左右，小的较砂率可以较大限度地发挥粗骨料的骨架作用。？昆凝土的强度等级越高，率应越低。但为防止混砂凝土离析，率应适当放大，控制在４％～砂可０

钢管拱肋微膨胀混凝土压注技术分析

图１钢管拱肋结构示意图
①粗集料的选择，本桥要求钢管拱肋自密实微膨胀混凝土
的抗压强度要＞１２０ＭＰａ，所以选择的粗集料应具有高密实性、强硬度的属性。原料可选择天然岩石如石灰岩、玄武岩、辉绿岩等，进行反击破加工后，击碎的岩石将用作粗骨料，其压碎值应＜１０％，岩石应具有较高的弹性模量，粒形近似球形，要求含有较少的针片状颗粒，含量应＜１Ｏ％。岩石颗粒应保持粗糙不平的表面，方可加强水泥与集料间的黏结力。同时粗集料应避免被
广阔。
高１３ｍ，上底宽１９２ｍ，侧高８ｍ，最高通航水位２７．００ｍ，最低通航水位１５．５０ｍ。桥址处江面宽约１２０ｍ．河床标高在１４ｍ左右，河槽呈ｕ型，最低通航水位１５．５ｍ时，水面宽约８０ｍ。桥位桥轴
钢管拱肋微膨胀混凝土压注技术分析
刘乘辉
（广西公路桥梁工程总公司，广西南宁５３０００１）
摘
要：介绍了钢管拱肋微膨胀混凝土压注技术，主要从自密实混凝土的配置、压注施工工艺两方面进行分析．以及为拱桥施工提供一
鼻 ● ｔ卅
Ｃ５０自密实微膨胀混凝土的水泥宜采取Ｐ．Ｏ．４２．５级，其碱质量的比例要求低，相容性要好，能够配合减水剂，浆体的流变性能要好。水泥需防潮，入场后应将其根据品牌、生产日期、强度等级分别存放好。使用温度应 ≤５０ ℃ 。还应进行检验，确保其质量的稳定，应分批进行，存放期＞３个月的水泥需再检验一次＿】］。（２）外掺剂

C40水泥混凝土配合比说明书(巨龙)

C40水泥混凝土配合比说明书一、该混凝土设计强度等级为C40，要求混凝土拌和物坍落度为50～70㎜，此混凝土用于桥的空心板及铰缝。

二、原材料性质及说明：1、水泥：厂牌江苏巨龙集团品种标号普硅42.52、砂：产地淮滨细度模数 2.54分类II区中砂3、碎石：产地马桥最大粒径31.5表观密度2550㎏/m³4、水：饮用水三、初步配合比设计：1、确定混凝土配制强度：ƒcu,o=ƒc u,k+1.645×6=49.9（MPa）2、计算水灰比（W/C）：ƒce=γcƒce,k=1.09×42.5=46.3（MPa）W/C=Aƒc e/(ƒcu,o+ABƒce)=0.46×46.3/（49.9+0.46×0.07×46.3）=0.41按强度计算水灰比为0.41，符合耐久性要求。

3、选定单位用水量：混凝土拌和物坍落度为50～70㎜，碎石最大粒径为31.5㎜，查规范选用混凝土用水量m w o=156㎏/m³。

4、计算单位用灰量：m co=m wo/(w/c)=156/0.41=380（㎏/m³）按强度计算用灰量为380㎏/m³，符合耐久性要求。

5、选定砂率（βs）：按集料采用碎石，最大粒径31.5㎜，水灰比W/C=0.41,查规范选定混凝土砂率βs=30%。

6、计算砂石用量：假定混凝土混合料表观密度ρcp=2450㎏/m³，m so+m go+m co+m wo=2450m so/(m so+m go)×100%=30%解得：砂用量m so=574㎏/m³，碎石用量m go=1340㎏/m³。

１即初步配合比为：m co:m wo: m so:m go=380:156:574:1340即1:0.41:1.51:3.53；W/C=0.41四、调整工作性、提出基准配合比：1、计算试拌材料用量：按计算初步配合比试拌40升混凝土拌和物，各种材料用量：水泥：380×0.04=15.2（㎏）水：156×0.04=6.2（㎏）砂：574×0.04=23.0（㎏）碎石：1340×0.04=53.6（㎏）2、调整工作性：按计算材料用量拌制混凝土拌和物，测定混凝土拌和物坍落度为70㎜，满足施工和易性要求，不需要调整配合比。

C40#砼配合比说明

312国道沪宁段镇江市扩建工程C40#老路修补水泥砼配合比设计一、试验条件：1、此配合比设计采用JGJ55-2000试验规程，配合比使用于老路修补路面砼部位；2、配合比采用人工拌和、人工捣实，设计坍落度在20~40mm之间；3、使用水泥为P.O42.5#水泥、中砂、5~31.5mm碎石，设计强度为40Mpa；4、配制强度为f cu，0≥f cu，k+1.645σ=40+1.645×6=49.87Mpa。

二、原材料产地及试验结果：1、水泥：采用北固水泥厂生产的“北固”牌42.5#普通硅酸盐水泥，标准稠度：28.9%，凝结时间为；初凝时分，终凝时分，其它各项指标经检验合格；2、碎石：采用茅迪建材厂生产的，最大粒径为31.5mm，压碎值为10%，针片状含量为7 %，表观密度为2.72g/cm3，含泥量为：0.4 %；3、砂：采用江西赣江的中砂，细度模数为：2.5，表观密度为2.63 g/cm3，含泥量为1.0 %；4、水：采用饮用水。

5、外加剂：采用南京建科院生产的JM-A减水剂。

三、设计配合比：为综合考虑砼强度的和易性和经济性，分别以基准配合比水灰比+0.3%，砂率+1%来校准基准配合比，设计配合比如下：四、试验结果：五、结论意见：根据以上三种配合比7天抗压强度结果，综合考虑砼的和易性和经济性，选定水灰比为0.47，砂率为35%，其配合比为：水泥347kg/m3、砂686kg/m3、碎石1274kg/m3、水145kg/m3、外加剂2.082 kg/m3.提出设计配合比（kg/m3）：水泥：砂：碎石：水：外加剂= 347：686：1274：149：2.082(Kg/m3)W/C=0.43该配合比为试验室配合比，施工中根据原材料含水量来调整施工配合比。

312国道沪宁段镇江市扩建工程项目C4标中心试验室2004年8月。

钢管拱肋微膨胀混凝土压注技术

用哑铃形断面的钢管混凝土结构，钢管直径０，．ｉ壁７ｎ厚１ｒ，５ｍ哑铃形截面宽０ｉ，１ｉ，ａ．ｎ高．ｎ钢管及腹腔７５内填充Ｃ０５微膨胀混土，总体构造如图１所示。２钢管拱肋混凝土施工２．１混凝土配制的基本要求本桥钢管拱肋内灌注微膨胀混凝土，根据《公路桥涵施工技术规范》中有关规定，灌注混凝土要求具有低泡、流动性、大收缩补偿、后初凝和早强的性延能。根据经验，混凝土配制强度应比设计强度提高１％～１％。０５要满足混凝土强度要求及泵送性能。混
工时对一些临时结构工程的水下混凝土采用水下不
在混凝土浇注的同时制作了同体试块，四天后同体试块强度达到１Ｍａ进行了抽水试验，５Ｐ。套箱内水抽干后，可见封底混凝土表面平整无涌水现象。封
底成功。
扩散混凝土，是一种施工简便、性能可靠、降低工程
【内容摘要】拱肋压注混凝土施工在拱桥施工中是一个很重要的环节。介绍拱肋混凝土的压注工艺和方法，包括选材、混凝土配合比的设计，凝土的拌制、混运输等，可供借鉴。
【关键词】桥梁施工钢管拱混凝土调整压注
凝土配制主要从混凝土基本材料和外掺剂（混合材料）两方面着手。２１１基本材料选用。．
＋
－－＋－＋ — 一－ ● －
－・一＋－ — －＋＋－・ — 一・ ’
封底混凝土浇注时将输送泵前端的软管直接插入水中用长杆缚以引导牵引索进行混凝土的浇注，
混凝土在水中自由下落的高度为５ｃ０ｍ左右，专人用测锤及测杆控制混凝土的浇注厚度。混凝土全部浇注完成后用木质整平拖把整平浇注完的混凝土顶

C40混凝土配合比

C40混凝土配合比在建筑工程中，混凝土是一种广泛使用的材料，而混凝土配合比的设计则是确保混凝土质量和性能的关键环节。

C40 混凝土属于高强度混凝土，常用于对承载能力要求较高的结构部位，如桥梁的墩柱、高层建筑的梁柱等。

接下来，让我们详细了解一下C40 混凝土的配合比。

首先，我们需要明确 C40 混凝土的强度要求。

C40 表示混凝土的立方体抗压强度标准值为 40MPa。

为了达到这一强度，需要合理选择原材料，并确定它们的比例。

原材料的选择至关重要。

水泥通常选用强度等级不低于 425 级的硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥。

这类水泥具有早期强度高、水化热较大等特点，有助于提高混凝土的强度。

细骨料一般采用中砂，其细度模数宜在 23 30 之间。

中砂的颗粒级配较好，能够使混凝土具有良好的和易性和密实性。

同时，要注意控制砂中的含泥量，含泥量过高会降低混凝土的强度和耐久性。

粗骨料可选用碎石或卵石，其粒径通常为5 25mm。

碎石表面粗糙，与水泥浆的粘结力较强，有利于提高混凝土的强度；卵石表面光滑，流动性较好，但强度相对较低。

在实际应用中，可根据具体情况选择。

同样，要严格控制粗骨料的含泥量和针片状颗粒含量。

水应选用符合国家标准的清洁饮用水。

在确定配合比时，还需要考虑外加剂的使用。

外加剂可以改善混凝土的性能，如减水剂可以在不增加用水量的情况下提高混凝土的流动性，从而提高混凝土的强度和耐久性。

水泥：480kg砂：650kg石子：1100kg水：185kg减水剂：8kg （根据减水剂的品种和性能确定具体用量）需要注意的是，这只是一个示例，实际的配合比应根据原材料的性能、施工条件和工程要求等因素进行试配和调整。

在试配过程中，需要制作多组不同配合比的混凝土试件，并对其进行性能测试，包括抗压强度、坍落度、凝结时间等。

根据测试结果，选择满足设计要求且经济合理的配合比。

影响 C40 混凝土配合比的因素众多。

原材料的质量波动就是其中之一。

如果水泥的强度不稳定，或者骨料的级配发生变化，都可能导致混凝土的性能受到影响，此时就需要相应地调整配合比。

C40泵送顶升自密实微膨胀钢管混凝土的配制与施工11.

C40泵送顶升微膨胀自密实钢管混凝土的配制与施工牛永胜,沈骥,谷少东(合肥天柱包河特种混凝土有限公司,合肥230051摘要:通过对混凝土原材料的优选和配合比的优化,配制出C40泵送顶升微膨胀自密实钢管混凝土。

介绍了混凝土顶升施工工艺,并成功使用汽车泵完成混凝土顶升灌注施工,经检测所灌注的C40自密实微膨胀混凝土满足设计、施工要求的各项性能指标。

关键词:泵送顶升施工;自密实钢管混凝土;配合比;汽车泵中图分类号:TU528.55文献标识码:APreparation and construction of the lifting-up pumping of C40 Micro-expansio and self-compacting concrete filled steel tubesNIU Yongsheng, SHEN Ji,GU Shaodong(Hefei Tianzhu Baohe Special Concrete Co., Ltd. , Hefei, 230051,ChinaAbstract: It was prepared of C40 lifting-up pumping micro-expansion self-compacting concrete filled steel tubes by selection of raw materials and optimization of mix proportion of concrete. Technology of lifting-up construction concrete is also introduced, and we have successfully completed the construction of lifting-up pouring of concrete by auto pump. It was found that C40 lifting-up pumping micro-expansion self-compacting concrete was met the design and construction requirements of the performance indicators.Keywords: lifting-up pumping construction, self-compacting concrete filled steel tubes, mix proportion, auto pump0 引言钢管混凝土(Concrete Filled Steel Tubes,简称CFST是指在钢管中填充混凝土而形成的构件,是套箍混凝土的一种特定形式,兼有钢结构和混凝土结构的优越性能。

C40钢管拱肋微膨胀混凝土的配制及应用

C40钢管拱肋微膨胀混凝土的配制及应用【摘要】本文介绍采用部分当地原材进行C40微膨胀混凝土配合比设计，优选配合比为钢管拱肋泵送混凝土的施工创造条件，满足了钢管拱肋混凝土填充性设计要求，组织混凝土泵送施工并取得良好的效果。

【关键词】钢管拱肋填充用微膨胀混凝土配合比应用一、工程概况西宁市新庄桥位于青海省西宁市城南新区，跨越南川河，连接西塔高速及西久公路的一座城市景观桥梁，由东南大学设计，该桥为下承式系杆拱桥，桥梁全长87.76m，全宽在桥台40 m，跨中加宽到52m。

横向分两个提篮式拱，每一个提篮拱有一根直立的直拱和一个斜置的斜拱组成。

拱肋由按三角形排列的三根钢管和缀板及加劲钢板组成，直拱肋钢管直径为50cm，壁厚1cm，截面高度为1.8m，截面宽度为1.5m，矢跨比为1/4，矢高为17.5m；斜拱肋钢管直径为50cm，壁厚1cm，截面高度为1.5m，截面宽度为1.5m，矢跨比为1/2.554，矢高为28.969m。

直拱和斜拱钢管拱内及缀板内灌注混凝土，设计为C40微膨胀混凝土。

本文结合西宁市新庄桥采用部分地产材料和混凝土膨胀剂、缓凝高效减水剂进行C40微膨胀混凝土配制，并成功应用于钢管混凝土拱工程。

二、施工技术要求及措施直拱肋钢管混凝土为188m3。

斜拱肋钢管混凝土为136m3。

共为324 m3混凝土。

钢管混凝土要求采用对称泵送顶升法连续灌注成型，缀板腹仓内（三角形）混凝土不考虑顶升方案，而是采用自下而上的泵送倒注工艺。

根据设计图纸要求，钢管混凝土要求采用低水灰比，严格控制水灰比不大于0.35，坍落度要求在120-180mm，混凝土硬化后具有微膨胀，且28d自应力在1-2Mpa之间。

根据施工工艺特点其混凝土拌和物应具有良好的流动性、保水性、均匀性和稳定性，硬化后体积产生微膨胀。

对此我们采取如下相应的技术措施。

由于该混凝土要求采用了低水灰比，因此在较底水灰比条件下具有较大流动性，满足泵送混凝土要求。

C40自密实微膨胀钢管混凝土配合比设计与试验研究

4 结语
总之，随着科学的发展，建筑行业开始走“绿色环保”道路，这对于人类社会的可持续发展是很有帮助的。混凝土绿化应用可以起到减小工程投资、降低材料消耗、保护生态环境等方面的作用，在现代建筑施工中是需要积极采用的新型材料。
参考文献： [1] 周宏敏，等.绿色生态混凝土技术及其研究现状[J].混凝土，2008（5）：
87-89.
作者简介：李双喜（1978-），男，讲师，主要从事建筑材料研究工作。联系地址：新疆乌鲁木齐市南昌路 42 号新疆农业大学水利与土木
工程学院（830052）联系电话： 13609912703
·上接第 113 页
体现在“三高”，即：强度高、耐久性高、性能高，在高层建筑施工中应用极为广泛，且在桥梁或者暴露于恶劣条件下的建筑物中也较为实用。 3.4.1 高性能混凝土的应用
坍落扩展度和 T50 流动时间用坍落度筒测试，混凝土试件成型时不需振捣。
C40 自密实微膨胀钢管混凝土有关试配的结果见表 2。
根据混凝土拌合物性能测试结果可，Y1 和 Y2 都具有良好的和易性，不离析，不沉淀；而且坍落扩展度、T50 流动时间均满足规范要求，说明具有较好的填充性。
试验编号 Y1 Y2
43.05
25.90
38.0
51.85
根据硬化后强度试验结果，Y1 配合比混凝土 28 d 抗压强度虽然满足设计强度 C40 要求，但不能满足设计强度 49 MPa的要求；Y2 混凝土配合比 28 d 抗压强度满足配制强度要求，可以满足工程设计和施工要求。另外，由于掺加了膨胀剂，混凝土水中 14 d 的限制膨胀率达到了 1.54×10-4，可以较好地补偿混凝土的后期收缩，防止了型钢柱与混凝土结构的开裂。

钢管拱内注微膨胀混凝土配合比设计方法

钢管拱内注微膨胀混凝土配合比设计方法摘要：钢管拱是桥梁体系中主要的承重结构，它是整个施工过程中的关键环节。

钢管混凝土是钢管与混凝土的组合结构，它们取长补短，发挥出超过简单组合的优越特性。

文章针对钢管内注微膨胀混凝土的设计与施工方法作简单的阐述。

关键词：钢管拱；混凝土；配合比；设计钢管拱桥结构受力合理，施工工艺复杂，结构外形美观，能够最大程度发挥材料的各项性能，而且在施工期间不会影响下部通行，在我国现代桥梁建设中广受亲睐。

1钢管混凝土的特性钢管拱内要求灌注微膨胀混凝土，该混凝土一般采用泵送顶升法施工。

管内的泵送混凝土除了满足强度要求外，应具有低气泡、高流动性、微膨胀补偿收缩、低水化热、缓凝和早强等工作性能，同时为了满足泵送要求，混凝土坍落度要大、和易性要好，且不泌水、不离析，保证钢管混凝土符合设计施工的各项要求。

上面提到的混凝土中的诸多指标中，有些指标构成矛盾。

比如坍落度高、和易性好，一般通过增大用水量来保证，但用水量增大以后，强度下降、易离析、混凝土收缩量加大。

文献《混凝土外加剂》中提到：掺膨胀剂的混凝土的膨胀值和自应力值随着水泥用量的增加而增大，标准还规定水泥的最低用量为300 kg/m3，以保证膨胀率的最低限值；文章《配制高性能钢管微膨胀混凝土应注意的几个问题》中指出：混凝土中水泥用量过多会导致水化热过大、混凝土收缩过大，以致产生裂缝及孔隙，并建议设计高性能钢管微膨胀混凝土的水泥用量不宜过大。

可见，配制高性能微膨胀混凝土的过程就是克服以上矛盾，使管内混凝土具有早期强度高、高流态、缓凝、自密实及可泵性好等性能，能够同时满足设计和施工的要求，其中又以钢管混凝土的微应力控制最为关键。

钢管内部混凝土质量对工程结构安全影响很大，稍有不慎，就会出现质量事故，造成泵送困难，出现内有空气、不饱满、混凝土和钢管间有收缩空隙及承载能力下降等现象。

2钢管混凝土材料要求2.1水泥选择525R早强型水泥。

应对水泥的品种、细度、化学组成含量以及矿物组成进行严格的控制，控制C3S在40%～50%，C2S和C3S占水泥成分的70%～74%，C3A在5%～9%为宜。

微膨胀型混凝土

二、C40微膨胀混凝土的技术要求在马岗大桥设计要求中钢管拱肋混凝土必须具有以下几点：1、钢管混凝土必须用泵车由拱脚向拱顶进行浇注；2、浇注钢管拱肋混凝土的泌水率应控制在有关范围内；3、钢管拱肋各部位混凝土的浇注顺序为：拱肋下管—拱肋上管—拱肋腹腔；4、钢管拱肋混凝土的浇注必须在混凝土初凝时间内完成，否则，超过初凝时间的混凝土在泵车浇注混凝土时产生的压力作用下此时的混凝土容易开裂，开裂后的混凝土很难愈合，这就影响混凝土的浇注质量；5、钢管中填充的混凝土要求有一定的膨胀率，以保证钢管拱肋内壁与混凝土能紧密结合在一起。

为了满足上述的设计要求，混凝土必须具有：①要具有可泵性能；②要具有较长的初凝时间；③具有一定范围内的膨胀率。

因此C40微膨胀混凝土设计具有以下技术指标：水灰比：0.35～0.5缓凝剂参量：0.45～0.55%膨胀剂参量：7.00～9.00%塌落度：18.0～22.0㎝混凝土膨胀率：0.01～0.04%混凝土初凝时间：大于8.0小时三、混凝土集料及添加剂检验结果马岗大桥钢管拱肋C40微膨胀混凝土主要添加的外加剂有：AEA膨胀剂、FDN—500R缓凝剂以及粉煤灰；C40微膨胀混凝土配合比中采用的水泥、碎石、砂分别为：水泥水泥品牌：桥牌硅酸盐525R 厂名：三水市河口水泥厂砂子细度模数：2.40 II 区中砂碎石1～3㎝连续级配C40微膨胀混凝土配合比中，各种材料的检验结果：1、水泥检验结果标准调度用水量：26.92%凝结时间：初凝—2 h 50 min 终凝—4 h 05 min胶砂强度：（N/mm2）龄期项目1 天3 天7 天28天标准实际标准实际标准实际标准实际抗压强度27.038.851.552.4抗折强度4.904.877.107.32、砂子筛分结果筛分试样重量：500克筛孔尺寸（mm）10.05.02.51.20.60.30.15筛底累计筛余（%）00.63.612.245.284.097.0100.0 3、碎石筛分结果筛分试样重量：2000克筛孔尺寸（mm）40302520151052.5累计筛余（%）03.4519.0543.072.7397.1399.58100.04、粉煤灰试验结果序号质量指标等级实测值IIIIII1细度（0.045方孔筛筛余%）不大于12204518.92需水量比% 不大于951051151003烧矢量% 不大于581264含水量% 不大于11不稳定15三氧化硫% 不大于3332以上各种材料均符合配合比的设计要求，其中引桥牌AEA膨胀剂、FDN—500R缓凝剂都经过厂方检验合格。

C40微膨胀混凝土配合比设计及施工

马岗大桥C40微膨胀混凝土配合比设计及施工摘要：本文将马岗大桥C40微膨胀混凝土配合比设计中的一些问题，包括混凝土的技术要求、混凝土配合比操作过程及在施工中出现的一些问题进行叙述。

关键词：马岗大桥配合比设计施工一、工程概况马岗大桥是顺德至番禹公路线一座特大桥，横跨德胜河，北起顺德市桂州管区马岗岛，南至顺德大良镇大门管区白石村，大桥全长838.04米，起讫点桩号CK1+270.98，终点桩号CK2+109.2。

桥面最大纵坡3.0%，横向坡度1.5%，竖向曲线半径6500米。

桥跨布置为30m ×10+70m+90m+70m+30m×10。

其中：正桥为3跨钢管混凝土系杆拱桥，两岸引桥为10跨30m预应力混凝土简支T梁，梁高1.9米。

马岗大桥正桥为3跨下承式混凝土系杆拱桥，主跨为90m，两边跨都为70m，系杆拱桥类型均为刚性系杆共性拱桥。

主跨系杆拱桥的矢跨比为1/4，边跨矢跨比为1/5。

主、边跨钢管拱肋的截面均为哑铃型，钢管拱肋之间的距离为16.0m，其中，主跨钢管拱肋高210㎝，边跨钢管拱肋高180㎝。

主边跨系杆拱桥的吊杆均采用91 5.35钢丝束组成。

主跨系杆拱桥共有21对吊杆，边跨系杆拱桥共有16对吊杆，吊杆之间的距离均为4.0米。

主边跨钢管拱肋都分为3段进行安装施工，中间段为合龙段。

每一跨系杆拱桥的钢管拱肋安装完毕之后再安装拱肋的风撑，风撑形状为“K”字型。

钢管拱肋最重的分段吊装重量为21.35吨。

在马岗大桥钢管拱肋安装完毕，就要对钢管填充C40微膨胀混凝土混凝土，这道工序也是马岗大桥重点控制工序。

C40(加膨胀剂)配合比设计

徐明高速公路路基工程第十四合同段C40砼（掺膨胀剂）配合比设计书无锡市交通工程中心试验室徐明高速公路路基工程第十四合同段工地试验室二○一一年五月十七日配合比设计说明一、设计规程本配合比设计按JGJ55-2000《普通砼配合比设计规程》进行。

二、材料说明a)粗集料:选用5-25mm连续级配碎石，产地：安徽凤阳表观密度2.750g/cm3压碎值%针片状含量%b)细集料:选用中砂产地：池河细度模数2.920g/cm3c)水泥: 选用P.O 42.5 安徽珍珠水泥集团股份“皖珍珠”牌初凝时间204min,终凝时间259min3天抗压强度2MPa,抗折强度MPad)水: 可饮用水e)减水剂: 江苏苏博特新材料股份SBTJM-10缓凝高效减水剂,其掺量1.4%,减水率为25%f)膨胀剂: 江苏苏博特新材料股份SBTJM-ⅢC低碱型混凝土膨胀剂,其掺量为水泥的10%C40砼配合比设计书（掺膨胀剂）1、确定试配强度fcu,of cu,o=f cuσ= 40 +1.645*6=Mpa2、按强度要求计算水灰比W/C=(αa*f ce)/(f cu,o+αa*αb*f ce)=(0.46*42.5)/(+0.46*0.07*42.5)=0.38 为提高混凝土和易性和早期强度，方便施工，此配合比添加江苏苏博特新材料股份生产的JM-10缓凝高效减水剂（水剂），掺量为水泥用量的 1.4%,用同步掺法加入。

考虑到减水剂的减水率为25%，根据碎石最大粒径25mm，坍落度120-160mm要求，按耐久性要求复核水灰比，初定水灰比用W3、确定用水量m wa根据碎石最大粒径25mm，坍落度120-160mm要求,掺入1.4%的高效减水剂JM-10后，查表当T=150时，mwa=220kg/m3,mw0= mwa*(1-β)=220*（1-25%）=165kg/m3，实际用水量为165kg/m34、计算水泥用量m comc0= mwa/(w/c)=165/0.38=434kg/m3，按耐久性要求mc0>250 kg/m3,符合耐久性要求。

C40泵送顶升微膨胀自密实钢管混凝土的配制与施工

来调整控制。
④拌合物的保坍、保塑性
自密实混凝土相关指标标准规定值表５
能对施工和混凝土质量都有较 ■＿＿Ｉ一 —一大的影响，应根据运距和施工
进度综合考虑保坍、塑性能。 ——— 保 ■■
－＝＝＝
要求骨料含泥量小、掺和料和
中８．第四条要求，用混．２５填充凝土膨胀剂参量不宜大于
１％，５不宜小于１％。根据试验０
施
工
选择ＵＡ膨胀剂的最佳的掺Ｅ
技术
研
３自密实微膨胀钢管混凝土的配制
３１自密实微膨胀混凝土技术性能要求．
量。
空顺钢管下落的动能，达到混凝土密实的目的，可免去或减轻繁重的振捣工作，此方法适用于管径不小于３０ｍ、但０ｍ高度不小于４的情况，ｍ而且容易造成核心混凝土不连续、整体性差、易排气等缺点；不三是泵送顶升浇筑法，该方法利用混凝土输送泵的泵送压力使自密实混凝土
挥了混凝土的作用，提高了结构构件的承载力和抗震能力。
目前，钢管柱芯混凝土浇筑方式主要有三种：一是手工浇捣法，这
种方法施工速度较慢，且施工组织复杂，振捣工作繁重，在早期的钢管混凝土施工中应用比较普遍；二是高位抛落免振捣法，利用混凝土从高
合肥某叉车有限公司重型压力机装配ｌ厂房工程，建筑面积１３３备车间为两跨２３ｍ。装３．２ｍ。其中３．３２７ｍ＋３２ｍ跨设有２台Ｑ２０／０、＝６ｔｔ轨高２ｍ的桥式吊车。主体结构采用双肢钢３２

微膨胀钢管混凝土配合比设计与性能试验

５００）１８０
可以保证泵送过程顺利进行，大的气泡存在；无另一
施工实践，就微膨胀钢管混凝土的配合比设计与性能试验方法进行了研究。经试验，确定了微膨胀钢管混凝土的配合比，混凝土的工作性能、强度和膨胀率均满足设计及施工要
表２混凝土的工作性能试验结果
坍落度／扩展度／凝结时间／ｈａｉ）ｍｍｍｍ（：ｒｎ配合比和易性初始３ｈ初始３ｈ初凝终凝
Ａ２０５２０４６０２４０５ｌ：２８５１：３９５良好
况是混凝土处于钢管密封条件下，外界基本上没与有湿度交换，因而试验测得的混凝土膨胀率并不能真实地反映钢管混凝土中核心混凝土的膨胀情况。
Ｒｅｅｃ＆ＡｐｉａｉｎｏｓａｒｈｐｌｃｔｏｆＢｕｉｎｇＭａｅｉｌｌｄｉｔｒａｓ
关键词：钢管混凝土；微膨胀；配合比设计；性能中图分类号：Ｕ５８５Ｔ２．９文献标识码：Ａ
和过程调整，又便于分析产生问题的原因。
引言
阳（）（）城翼城高速公路是山西省 “ 一五 ” 十期
间的重点工程，东起晋阳高速公路北音立交桥，途经
Ｅ
４．２３
５７Ｏ．
６４５．
３４混凝土限制膨胀率试验结果．
根据混凝土工作性能和强度试验结果，步确初定配比为Ｃ、。为了保证混凝土合理的膨胀性能，Ｅ根据配比Ｃ、Ｅ配制混凝土进行了限制膨胀率和自

微膨胀混凝土配方

微膨胀混凝土配方微膨胀混凝土是一种特殊的混凝土材料，通过控制混凝土中的气泡形成和分布，使其具有微小的膨胀性能。

这种特殊的性能使得微膨胀混凝土在工程中有着广泛的应用。

本文将介绍微膨胀混凝土的配方设计。

微膨胀混凝土的配方设计需要考虑到混凝土的强度和耐久性要求。

一般来说，微膨胀混凝土的强度要求较低，主要用于一些不需要承受大荷载的工程中，如管道、地下室、水池等。

因此，配方设计时可以适当减少水灰比，增加粉煤灰的含量，以提高混凝土的耐久性。

微膨胀混凝土的配方设计还需要考虑到混凝土的膨胀性能。

膨胀性能是微膨胀混凝土的重要特点，可以提高混凝土的抗裂性能，减少温度变形。

为了实现这一特性，可以在混凝土中加入膨胀剂。

膨胀剂可以通过在混凝土中产生气泡，使混凝土在硬化过程中产生微小的膨胀。

常用的膨胀剂有铝粉、发泡剂等。

微膨胀混凝土的配方设计还需要考虑到混凝土的流动性。

由于混凝土中的气泡会影响混凝土的流动性，因此在配方设计时需要控制混凝土的坍落度。

一般来说，微膨胀混凝土的坍落度应控制在5-8cm 之间，以保证混凝土的流动性和施工性能。

微膨胀混凝土的配方设计还需要考虑到混凝土的稳定性。

混凝土的稳定性是指混凝土在硬化过程中的体积稳定性。

为了提高混凝土的稳定性，可以在配方中加入适量的粘土或矿物粉等控制剂。

这些控制剂可以填充混凝土中的气孔，减少混凝土的收缩和膨胀。

微膨胀混凝土的配方设计需要考虑到混凝土的强度、耐久性、膨胀性能、流动性和稳定性等方面的要求。

通过合理选择材料和控制配比，可以制备出具有良好性能的微膨胀混凝土。

微膨胀混凝土的应用广泛，可以在各种工程中发挥重要作用，为工程建设提供更加可靠和耐久的材料。

自密实微膨胀混凝土配合比设计和施工要点

自密实微膨胀混凝土配合比设计和施工要点论文导读：对于钢管混凝土拱,其拱内自密实微膨胀混凝土的配制是整个施工技术的核心。

因此要求设计坍落度要求220～260mm，经时损失20mm/h扩展度要求550～650mm，电通量的设计要求＜1000C，含气量要求1.5～3％，无抗冻要求，砼强度等级为C55。

关键词：自密实微膨胀，设计，施工控制0.前言自密实混凝土是八十年代后期从日本首先发展起来的一种高性能混凝土。

由于其良好的施工性能和在国内外许多大型工程中的成功使用,近几年来在我国也逐渐得到应用和推广,尤其是在钢管混凝土中和各种难以浇筑的结构部位更是得到了较为广泛的应用。

对于钢管混凝土拱,其拱内自密实微膨胀混凝土的配制是整个施工技术的核心。

高强自密实微膨胀混凝土的配制,一般通过复合掺入活性矿物掺料和化学外加剂来降低水灰比,提高混凝土的流动性,并达到缓凝、保塑的施工要求。

活性矿物掺料除了取代一部分水泥、减小收缩的作用外,还可以取代一部分细集料,通过发挥其微集料效应,更好地填充混凝土内部的孔隙,起到改善混凝土的和易性和可泵性、提高混凝土的密实度和耐久性、减少泵送时混凝土对管壁的摩擦阻力的作用。

高强自密实混凝土所用胶凝材料总量一般在500～550kg/m3之间,砂率较大,粗骨料用量和粒径均较小,容易产生较大的收缩,引起内应力裂缝,从而导致混凝土强度和耐久性的降低。

一般通过加入膨胀剂来保证混凝土的无收缩或微膨胀。

广深港铁路客运专线广深段沙湾水道特大桥1-112m提篮拱桥长116m，计算跨度为112m，桥下净空为32.9m；是目前国内施工高度最高的客运专线提篮拱。

免费。

提篮拱按尼尔逊体系布置吊杆，采用单箱三室截面预应力混凝土系梁。

拱肋采用悬链线线型，矢跨比为1：5，拱肋平面内矢高为22.4m。

拱肋横截面采用哑铃形混凝土钢管截面，截面高度为3.0m，沿程等高布置，钢管直径为1200mm，由厚18mm的钢板卷制而成，每根拱肋的两钢管之间用16mm厚的腹板连接。

C40混凝土配合比

C40混凝土配合比设计书一、设计依据：1、设计图纸2、JGJ55-2011 普通混凝土配合比设计规程3、JTG/T F50-2011《公路桥涵施工技术规范》4、JTG F60-2009《公路隧道施工技术规范》5、JTG/T F60-2009《公路隧道施工技术细则》6、GB/T50081-2002《普通混凝土力学性能试验方法》7、GB/T50080-2016《普通混凝土拌合物性能试验方法标准》8、JTG E30-2005《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》9、JTG F80/1-2004《公路工程质量检验评定标准》第一册（土建工程）二、设计说明：1、设计强度等级：C40。

2、设计混凝土坍落度：160~200mm。

3、水泥：海螺水泥P.O 42.5。

细骨料：选用泾川0~4.75mm天然中砂。

粗骨料：选用策底坡石料厂5~31.5mm碎石。

（注：该配合比所用粗集料为三级级配，5~10mm:10~20mm：20-31.5mm碎石按2:5:3比例掺配）。

外加剂：采用咸宁天安新型材料有限公司聚羧酸系高性能减水剂，按胶凝材料用量0.9%掺配。

拌合水：饮用水。

4、拟使用工程部位：圆管涵管节。

5、原材料主要技术指标及试验结论（1：水泥）材料名称规格主要试验检测项目备注细度80μm筛余标准稠度凝结时间安定性抗压强度MPa 抗折强度MPa水泥P.O42.5 初凝终凝试饼法雷式夹法3 d强度28d强度3 d强度28d强度后附检测报告规定值≤10%/ ≥45min≤600min 无弯曲无裂缝＜5 ≥17 ≥42.5 ≥3.5 ≥6.5实测测0.9 131.5g 150 185 合格 1.0 30.4 47.6 5.5 7.6（2：粉煤灰）材料名称规格主要试验检测项目备注粉煤灰Ⅱ级细度45μm 筛余烧失量需水量比三氧化硫含水量游离氧化钙安定性雷氏夹法后附检测报告规定值 ≤25% ≤8% ≤105% ≤3.0% ≤1.0%≤1.0% ≤5% 实测测21.93.6（3：粗集料）材料名称主要试验检测项目备注粗集料表观密度吸水率含泥量针片状含量压碎值坚固性后附检测报告规定值＞2500kg/m ³≤1.0% ≤1.5% ≤20% ≤20% ≤12% 实测测27130.490.98.016.87.0(4:细集料) 材料名称规格主要试验检测项目备注细集料0-4.75mm 细度模数表观密度堆积密度空隙率含泥量坚固性后附检测报告规定值 2.3-3.0 ＞2500kg/m ³ ＞1350kg/m ³＜47% ＜3.0% ＜8% 实测测2.762521 149240.82.7/三、混凝土基准配合比设1、计算配制强度σ----混凝土强度标准差，取5.0MPa 。

C40微膨胀砼

产品名称： HGM高强无收缩灌浆料产品简介：★产品特点1、早强、高强1天抗压强度≥20Ｍpa；3天抗压强度≥30Ｍpa；28天抗压强度≥55Ｍpa2、微膨胀性保证设备与基础之间紧密接触，二次灌浆后无收缩。

3、自流性高可填充全部空隙，满足设备二次灌浆的要求4、抗离析克服了现场使用中因加水量偏多所导致的离析现象。

5、抗开裂现场使用中因加水量不确定、环境温度不确定以及养护条件限制等因素裂纹现象。

6、耐久性强经上百万次疲劳试验50次冻融循环实验强度无明显变化。

在机油中浸泡30天后强度明显提高。

7、可冬季施工允许在-10℃气温下进行室外施工。

★产品用途1、用于设备基础二次灌浆。

2、用于地脚螺栓锚固及钢筋栽埋。

3、用于混凝土结构加固和修补。

★技术参数★产品选择1、灌浆层厚度δ≥150mm时，选用HGM-1或HGM-2；2、灌浆层厚度30mm<δ<150mm时，选用HGM-1或HGM-2 ；3、灌浆层厚度δ≤30mm时，选用HGM-1或HGM-3型；4、路面快速抢修，选用HGM-4型。

★施工前的准备1、机器搅拌:混凝土搅抖机或砂浆搅抖机;2、人工搅拌:搅拌槽及铁铲若干;3、水桶若干;4、台秤若干;5、流槽;6、高位漏斗、灌浆管及管接头;7、灌浆助推器;8、模板(钢模、木模);9、草袋、岩棉被等;10、棉纱、胶带;★灌浆施工第一步：基础处理基础表面应进行凿毛处理。

清洁基础表面，不得有碎石、浮浆、浮灰、油污和脱模剂等杂物。

灌浆前24小时，基础表面应充分湿润，灌浆前1小时，清除积水。

第二步：支摸1、按灌浆施工图支设模板。

模板与基础、模板与模板间的接缝处用水泥浆、胶带等封缝，达到整体模板不漏水的程度。

2、模板与设备底座四周的水平距离应控制在100mm左右，以利于灌浆施工。

3、模板顶部标高应高出设备底座上表面50mm。

4、灌浆中如出现跑浆现象，应及时处理。

第三步：灌浆料配制1、一般地，按通用加固型按14-15%的标准加水搅拌,豆石加固型按10-11%的标准加水搅拌。