北交大2012春 交通运输(本) 铁路货运技术作业2
《铁路货运技术》作业1
北京交通大学远程教育课程作业年级：层次：专业名称：铁道交通运营管理课程名称：铁路货运技术作业序号：一学号：姓名：作业说明：1、请下载后对照网络学习资源、光盘、学习导航内的导学、教材等资料学习；有问题在在线答疑处提问；2、请一定按个人工作室内的本学期教学安排时间段按时提交作业，晚交、不交会影响平时成绩；需要提交的作业内容请查看下载作业处的说明3、提交作业后，请及时查看我给你的评语及成绩，有疑义请在课程工作室内的在线答疑部分提问；需要重新上传时一定留言，我给你删除原作业后才能上传4、作业完成提交时请添加附件提交，并且将作业附件正确命名为学号课程名称作业次数《铁路货运技术》作业一一、判断题⒈长16m，重42t箱装货物和土豆10袋能否按一批托运。
答：不能⒉鞭炮和西药能否按一批托运。
答：不能⒊白糖与煤油能否按一批托运。
答：不能⒋服装能否用铁路通用集装箱运输？说明理由。
答：不能，因为服装易污损⒌炭黑能否用铁路通用集装箱运输？说明理由。
答：不能，因为会污染集装箱⒍“铁路货物损失是对铁路内部而言的”。
这句话对吗，为什么？答：不对，因为就货运事故而言，有一些货运事故，如货票分离，对货物未造成任何损失，对收发货人的利益未造成伤害，因此对外不是货运事故，但对内肯定是货运事故，但假如货物丢失，那对内对外均作为货运事故处理，因此这句话属于断章取义。
二、名词解释⒈货运杂费答：货运杂费是铁路货物运输费用的组成部分。
铁路运输的货物（包括企业自备车或租用铁路货车）自承运至交付的全过程中，铁路运输企业向托运人、收货人提供的辅助作业和劳务，以及托运人或收货人额外占用铁路设备、使用用具、备品，所发生的费用，均属货运杂费。
⒉铁路货物损失答：货物运输过程发生货物数量上的差错或质量上的损坏三、简答题⒈铁路货物运到期限由哪些部分组成？答：货物发送期间、货物运输期间、特殊作业时间、整车分卸货物等，货物运到期限，起码天数为3日⒉集装箱如何办理交接？答：（1）整箱交，整箱接（FCL/FCL）货主在工厂或仓库把装满货后的整箱交给承运人，收货人在目的地以同样整箱接货，换言之，承运人以整箱为单位负责交接。
北交大物流学导论第二阶段作业
北交大物流学导论第二阶段作业物流学导论第二阶段作业第四章物流功能要素一、名词解释（都是2）1.包装0.7包装：在流通过程中保护产品、方便储运、促进销售，按一定技术方法而采用的容器、材料及辅助物等的总体名称。
也指为了达到上述目的而采用容器、材料和辅助物的过程中施加一定技术方法等的操作活动。
按包装在物流中发挥的不同作用，可以将包装分为销售包装和运输包装。
2.装卸搬运0.装卸搬运：装卸是物品在指定地点以人力或机械装入运输设备或卸下。
是在同一地域范围内以改变“物”的存放、支承状态的活动；以改变“物”的空间位置的活动称为搬运。
是在同—场所内，对物品进行水平移动为主的物流作业；二者全称“装卸搬运”。
3.六不改善法0.7六不改善法：为装卸搬运的合理化措施，具体的内容有：①不让等；②不让碰；③不让动；④不让想；⑤不让找；⑥不让写。
4.运输0.7运输：是用各种设备和工具，将物品从一地点向另一地点运送的物流活动。
其中包括集货、分配、搬运、中转、装入、卸下、分散等一系列操作。
5.储存0.7储存是保护、管理、贮藏物品。
指在商品生产出来之后而又没有到达消费者手中之前所进行的商品保管的过程，具体来说，就是在保证商品的质量和数量的前提之下，根据一定的管理规则，在一定的时间内将商品存放在一定的场所的活动，它是物流系统的一个重要的组成部分。
6.配送0.7配送：是在经济合理区域范围内，根据用户要求，对物品进行拣选、加工、包装、分割、组配等作业，并按时送达指定地点的物流活动。
缺点：载重量有限，费用较高；依赖气候和环境因素的变化较强。
(3)、水路运输优点：运输能力大，距离比较长，单位商品的运费低，运输效率较高。
缺点：速度慢；行船和装卸作业收到天气的影响，运输的货品必须停靠装卸，费时费力；无法完成“门到门”的服务。
(4)、航空运输：优点：速度快；途中对货物的震动和冲击较少。
缺点：运输费用搞；运输的区间有限，一般只能靠近大城市；依靠天气因素很强。
铁路货运技术第二次作业
2016-2017第二学期《铁路货运技术》第二次作业一、填空题(2分)1.一车负重不使用游车时，货物突出端半宽等于或小于车辆半宽时，容许突出端梁300 mm；当货物突出端半宽大于车辆半宽时，容许突出端梁 200 mm。
2.铁路冷藏车分为加冰冷藏车、机械冷藏车和铁路冷藏集装箱三类。
3.引起易腐货物腐败的原因主要有：微生物的作用、呼吸作用和化学作用。
二、名词解释（5分）1.易腐货物：易腐货物指若按一般条件保管和运输极易受到外界气候的影响而损害其品质的货物。
2.集重装载：集重装载是指重量大于所装车辆负重面长度的最大容许载重量的货物。
三、计算题圆柱体货物一件，重34t，确定装载加固方案。
选用N17型木地板平车（自重20.4t,地板面长13m，宽2980mm，距轨面高1209mm；销距9m，空车重心高690mm）装运。
答：由于货物形状为圆柱体，因此在装载运输过程中，为了防止货物发生滚动，需在货物底部放置鞍座，必要时可加掩木，同时为了防止货物发生移动，利用扁钢带作为腰箍加固，以增大货物对鞍座与车地板间的压力，增大货物摩擦力。
由于货物本身长度较大，应注意游车的选用及区间速度和过岔速度的限制。
本货物选用60t普通平车装载运输，经以上分析货物特点，本设计选用N16型平车（自重19.7t，载重60t，轴距1750mm，销距9300mm，车底板长度13000mm，车底板高度1210mm，重心高730mm），其车底板长度与货物长度较接近，载重也满足要求。
选用N17型木地板平车（自重20.4t,地板面长13m，宽2980mm，距轨面高1209mm；销距9m，空车重心高690mm）装运。
(1) 计算作用在货物上的力解：T=（0.0012Q总* 0.0012Q总-0.32Q总+29.85）Q=（0.0012*60.4*60.4-0.32*60.4+29.85）*40=595.991KNN=（2.82+2.2a/l）Q=2.82*40=112.8KNQ垂=（3.54+3.78a/l）Q=3.54*40=141.6KNW=qF=0.49*(8*1.5)=5.88KNF纵=9.8uQ=9.8*0.4*40=156.8KNF横=u（9.8Q-Q垂）=0.4*（9.8*40-141.6）=100.16KN(2)计算货物在倾覆方面的稳定。
北交铁路运输设备在线作业二-0002
北交《铁路运输设备》在线作业二-0002ATIS数据是确报信息的（），可以做到：能够接收人丁也向车站发送的数据；完成ATIS信息和确报信息的匹配功能，能够利用ATIS数据自动修正确报数据；提供发报匹配提示功能。
A:重要补充B:重要依据C:重要纽带答案：A桥梁长度小于（）m的为小桥。
A:50B:40C:30D:20答案：D（）是使用外力迫使运行中的机车车辆减速停车的一种设备。
A:车底架B:走行部C:车钩缓冲装置D:制动装置答案：D车辆全长是指A:该车辆端钩舌内侧间的距离B:该车辆两端钩头外侧间的距离C:该车辆车底架两端端梁之间的距离D:该车辆两端端墙之间的距离答案：A铁道部客票中心实施（）的全路统一管理与复制、全路客运营销分析和全路客票系统的监控。
A:票务信息B:基础数据C:车票价格答案：B准轨铁路是指轨距为（）mm的铁路。
A:1235B:1335C:1435D:1535答案：C机械化驼峰的车辆减速器一般安装在驼峰的（）.A:推送部分B:峰顶平台C:溜放部分D:停车部分答案：C车站级“列车预确报”系统根据（）系统产生的到达、出发列车编组信息，核对到达、出发确报，对确报信息进行卡控以及必要的编辑。
A:车辆类型识别B:车号自动识别C:货物自动识别答案：BCRH2020A中字母A代表（A:车种B:技术序列C:制造序列D:型号系列答案：D在铁路的两条汇合线路线间距离为4米的中间，设置指示机车车辆的停留位置，防止机车车辆侧面冲撞的设备是（）。
A:进站信号机B:通过信号机C:出站信号机D:警冲标答案：D车辆自重系数是指A:车辆自重与车辆总重的比值B:车辆自重与车辆实际载重的比值C:车辆自重与标记载重的比值D:车辆自重与车辆轴重之和的比值答案：CFMOS系统采用了（）分布式体系结构，符合铁路业务管理模式，有利于信息的分级处理。
A:四级B:三级C:fD:一级答案：A下列车种中，属于通用货车的有A:敞车B:保温车C:水泥车D:平车答案：A,D电力机车的电气设备主要由以下电路控制：（）。
自-北交大运输经济学第2次作业答案
《运输经济学》练习题说明1、各题之前的标号意思：一级标号表示章；二级标号表示节；三级标号表示知识点２、如1-1-１,就是第一章第一节的第一个知识点，学习的时候就从相应章节中寻找答案。
如果标号相同，题型不同,就是同一个知识点的不同考核方式，在同一份试卷中是不会同时出现的。
3、建议同学们学习时汇总所有知识点的基础上,根据练习题类型学习巩固。
《运输经济学》第二阶段练习题一、单项选择题1、4－1-３-3 运输供给的(D）是运输市场存在竞争的基本条件。
A、派生性B、多样性C、时空特定性D、可替代性2、4－3－１短途旅客、货物运输,应选择以( B )为主的方式。
A、铁路B、公路C、水路D、航空3、4-3-１大宗货物的中、长距离运输适合（C)A、铁路B、公路Ｃ、水路D、航空4、４-3-1主要负担单向、定点、量大的流体状货物运输的是(D)A、铁路B、公路C、水路D、管道5、４－4－１企业能够以低于加倍成本获得加倍产出，称之为（Ａ）A、规模经济B、规模不经济C、范围经济D、聚集经济6、５-1-5单位运输产品所分摊的运输支出即为(D）A、平均成本B、边际成本C、运输总成本D、单位运输产品成本7、5-1-6在运输成本中,占比重最大的支出是（ C ）A、燃料费B、工资C、固定资产折旧费D、原材料的支出８、5-３-3 下列指标与运输成本成正比例关系的是(C )A、重车动载率B、旅行速度C、空车走行率Ｄ、劳动生产率9、5-3-２运输距离延长时,运输成本（ B )A、增加B、降低Ｃ、不变D先增加后减少10、5-２-１定期计算的运输成本一般都属于(Ｃ）A、单项成本Ｂ、目标成本C、综合平均成本D、完全成本11、6－１－2 在运输固定资产构成中，占绝大部分的是( A ）A、使用中的固定资产Ｂ、未使用的固定资产C、不需要使用的固定资产D、待使用的固定资产12、6-3-2固定资产的有形损耗决定资产的（Ａ）A、经济使用年限B、总使用年限C、有效使用年限D、技术使用年限13、6－3-２固定资产的无形损耗决定资产的( C )A、经济使用年限B、总使用年限Ｃ、有效使用年限D、技术使用年限14、6－3-3运输固定资产损耗的主要原因是（Ｂ)A、自然力B、使用C、制造材料的关系D、工艺水平的关系15、6－4-5 随着时间的推移产生的或损失的价值叫做(Ｃ）A、利息B、利率C、资金的时间价值D、现值16、7－３-２列车的技术速度是指列车运行的(A )Ａ、平均速度B、最高速度C、最低速度D、绝大部分速度17、7-3-2运载设备单位时间内的运行里程称之为（C）A、平均运行速度B、平均旅行速度C、平均技术速度D最高运行速度二、多项选择题1、４－1-2 下列属于运输供给的内容的是（ABCD ）A、运输供给的数量B、运输方式C、运输布局Ｄ、运输供给的质量E、运输管理体制2、5-1－1以下属于产品价值构成的是：（ＡCＥ）A、生产过程中消耗的生产资料转移价值；B、生产中的废品损失和停工费用;C、劳动者活劳动消耗为满足个人生活需要以工资形式分配给劳动者所创造的价值D、劳动者活劳动消耗中为满足社会需要以税金、利润等形式上缴国家所创造的价值Ｅ、政策法令性的开支3、5-1-4~5运输成本的单位是(AＢCDＥ)A、公里B、人公里C、吨D、吨公里E、换算吨公里4、5-3-2按照支出与运输距离的关系，运输支出可以分为(ＡBＣＤＥ）A、始发到达作业费B、中转作业费C、运行作业费Ｄ、燃料消耗费E、休整作业费５、5-3-2 下列指标与运输成本成反比例关系的是（ABE）A、重车动载率Ｂ、旅行速度Ｃ、空车走行率D、劳动生产率E、设备利用率6、５－３-4 以下属于降低运输成本的途径的是(ＡＢCDＥ）A、降低材料、燃料等物资消耗；B、正确组织、合理使用劳动力，提高劳动生产率;C、提高服务质量，减少货损货差;D、提高设备利用率，充分挖掘现有设备的潜力;E、加强供应工作，降低采购成本。
北交《铁路货运组织》在线作业二-0004.6421F631-6E6F-4E52-B92E-4DEE422809C3(总15页)
北交《铁路货运组织》在线作业二-0004下列有关货运的途中作业的货运检查程序说法错误的是( )A:车站调度员应及时将班计划、阶段计划、变更计划下达给车站值班员B:在列车到达前5min，货运检查员应出场立岗，在列车到达、通过时，对列车进行目测预检C:两侧货运检查员应从车列的一端同步逐车进行检测，对重点车进行记录D:货车整理分为甩车整理和在列整理。
答案：A易腐货物按其热状态分类，下列选项中不正确的为( )A:冷冻货物B:冷却货物C:冷藏货物D:未冷却货物答案：C下列关于铁路收入管理的基本环节，说法错误的是( )A:票，是指有价凭证的管理，它是运输收入管理工作的第一个环节，是运输收入的先行，邮有票才有款B:款，包含对进款管理、客货运杂费管理和上交款管理C:账，是指报账单位的各种业务账簿和主管收入的各种会计账簿，是运输收入管理的核心环节D:表，是运输收入最终的归集和结果反映，是运输收入管理的最后一个环节答案：C下列关于货物运输变更运费，说法错误的是( )A:托运人或收货方要求货物运输变更时，应提出领货凭证和货物运输变更要求书办理运输变更B:货物发送前取消托运时，由发站处理，运输合同即终止，相应运单、货票作废C:货物发送前取消托运的，由发站退还全部运费和按里程计算的杂费，如货物运费低于变更手续费，不收变更手续费，同时退还运费D:货物发送后，托运人或收货人要求变更到站是，变更处理站在承运人事项栏内记载有关变更事宜，并将变更事项计入货票内答案：C下列关于货物的发送作业说法错误的是( )A:铁路货运左右按其作业环节可分承运、装车、运送、卸车和交付作业B:按作业流程分为发送作业、途中作业和到达作业C:货物在发站所进行的各项货运作业，统称货物的发送作业D:货物发送作业是在车站进行装车这个环节。
北交《铁路货运组织》在线作业二
北交《铁路货运组织》在线作业二一,单选题1. 下列不是装车前检查的内容的是( )A. 检查货物运单B. 检查待装货物C. 检查有无危险品D. 检查货车正确答案：C2. 下列关于托运人资质，说法错误的是( )A. 办理资质证书必须遵守《铁路危险货物托运人资质许可办法》，托运人可委托铁路局向铁道部代理申请托运人资质证书B. 申办托运人资质证书必须坚持企业工商注册所在地注册，不得重复登记申报C. 站段对申请办理托运人资质证书托运人的条件、提供材料必须进行审查D. 已批准的危险货物托运人资质许可的危险货物托运人由国务院统一公布。
正确答案：D3. 全程或部分区段需要通风运输的易腐货物，需要通风换气，下列关于通风作业说法错误的是( )A. 加冰冷藏车的通风可利用停站加冰时间进行B. 加冰冷藏车的在途通风，可以随时进行C. 机械冷藏车的通风是有车辆的通风装置实现的D. 棚、敞车的通风需要停站或在途通风是，可以将车门、车窗开启固定或将敞车侧板吊起并加固。
正确答案：B4. 下列关于铁路收入管理的基本环节，说法错误的是( )A. 票，是指有价凭证的管理，它是运输收入管理工作的第一个环节，是运输收入的先行，邮有票才有款B. 款，包含对进款管理、客货运杂费管理和上交款管理C. 账，是指报账单位的各种业务账簿和主管收入的各种会计账簿，是运输收入管理的核心环节D. 表，是运输收入最终的归集和结果反映，是运输收入管理的最后一个环节正确答案：C5. 下列关于货物运输阻碍运费，下列说法正确的是( )A. 对已承运的货物，因自然灾害发生运输阻碍变更时，发货站应在货物运单和货票上记明有关变更事项B. 运费按发站至处理站与自处理站至新到站的实际经由里程合并同算C. 运输阻碍要收取一定的变更手续费D. 若新到站经由发站至处理站的原经路是，计算时不扣除原经路的回程里程，杂费按实际发生核收。
b春北交《铁路运输设备》在线作业二.
北交《铁路运输设备》在线作业二一、单选题（共 12 道试题，共 30 分。
）1. 机械化驼峰的车辆减速器一般安装在驼峰的（）.. 推送部分. 峰顶平台. 溜放部分. 停车部分正确答案：2. 在电传动内燃机车中，应有的部件是（）. 变扭器. 牵引变电所. 牵引发电机正确答案：3. 铁路车站按办理的业务性质分为. 中间站、区段站、编组站. 中间站、技术站. 客运站、货运站、客货运站. 客运站、货运站正确答案：4. 车站级“列车预确报”系统根据（）系统产生的到达、出发列车编组信息，核对到达、出发确报，对确报信息进行卡控以及必要的编辑。
. 车辆类型识别. 车号自动识别. 货物自动识别正确答案：5. FMOS系统采用了（）分布式体系结构，符合铁路业务管理模式，有利于信息的分级处理。
. 四级. 三级. 二级. 一级正确答案：6. 在电传动内燃机车中，应有的部件是（）。
. 变扭器. 牵引变电所. 牵引发电机正确答案：7. 铁路运输货运技术计划(简称技术计划)是为了完成（）货物运输计划而制定的机车车辆运用计划。
. 列车运行计划. 运输生产计划. 作业计划正确答案：8. 世界上第一条铁路是在哪个国家修建的？（）. 英国. 美国. 法国. 比利时正确答案：9. 桥梁长度小于（）m的为小桥。
. 50. 40. 30. 20正确答案：10. TIS数据是确报信息的（），可以做到：能够接收TIS向车站发送的数据；完成TIS 信息和确报信息的匹配功能，能够利用TIS数据自动修正确报数据；提供发报匹配提示功能。
. 重要补充. 重要依据. 重要纽带正确答案：11. （）是使用外力迫使运行中的机车车辆减速停车的一种设备。
. 车底架. 走行部. 车钩缓冲装置. 制动装置正确答案：12. 铁路车站按办理的业务性质分为（）。
. 中间站、区段站、编组站. 中间站、技术站. 客运站、货运站、客货运站. 客运站、货运站正确答案：北交《铁路运输设备》在线作业二二、多选题（共 14 道试题，共 35 分。
北交《铁路货运组织》在线作业二-0003.BB0E90A7-5F1E-4FA9-93E9-B67E5D73C769(总15页)
北交《铁路货运组织》在线作业二-0003下列关于托运人资质，说法错误的是( )A:办理资质证书必须遵守《铁路危险货物托运人资质许可办法》，托运人可委托铁路局向铁道部代理申请托运人资质证书B:申办托运人资质证书必须坚持企业工商注册所在地注册，不得重复登记申报C:站段对申请办理托运人资质证书托运人的条件、提供材料必须进行审查D:已批准的危险货物托运人资质许可的危险货物托运人由国务院统一公布。
答案：D全程或部分区段需要通风运输的易腐货物，需要通风换气，下列关于通风作业说法错误的是( )A:加冰冷藏车的通风可利用停站加冰时间进行B:加冰冷藏车的在途通风，可以随时进行C:机械冷藏车的通风是有车辆的通风装置实现的D:棚、敞车的通风需要停站或在途通风是，可以将车门、车窗开启固定或将敞车侧板吊起并加固。
答案：B下列关于危险货物运输的车辆及使用要求，说法错误的是( )A:危险货物限使用棚车装运，但《危险货物品名表》中有特殊规定的除外B:整车发送的毒性物质和放射性矿石、矿砂必须使用毒品专用车C:爆炸品限用“停止制动作用”的棚车D:沥青制品使用棚车答案：D下列关于货物运价的分类，说法错误的是( )A:铁路货物运价可按适用范围和货物运输种类不同进行分类B:铁路货物运价按其使用范围可以分为普通运价和特殊运价C:按货物的运输种类可以分为整车货物运价、零担货物运价、集装箱货物运价D:对一些特殊条件的货物规定了在普通运价上加成、减成的运价答案：B下列关于货物的途中作业说法正确的是( )A:货物的途中作业包括货运交接检查、特殊作业及异常情况的处理B:货运交接检查是根据运输情况在途中进行C:特殊作业包括火车运行有碍运输安全的处理D:异常情况的处理包括整车分卸货物在分卸站的分卸作业答案：A。
北交《铁路运输安全管理》在线作业二-0004.74F76FAC-BAA5-4AE3-BC54-02123E2A46B0(总14页)
北交《铁路运输安全管理》在线作业二-0004铁路运输生产的根本任务是（）
A:完成国家计划规定的客货运量
B:完成国家规定上交的利润计划
C:把旅客和货物安全及时地运送到目的地
D:保证行车安全
答案：C
隐患是事故发生的（）。
A:必要条件
B:结果
C:充分条件
D:充分必要条件
答案：A
如果事故造成一人死亡，多人受伤，损失后果分值为（）。
A:100
B:40
C:15
D:7
答案：C
（）是将系统中的检查对象加以剖析，界定检查范围，拟定检查项目表格，通过一定的方式获得系统安全状况的检查结果。
A:安全检查表法
B:排列图法
C:因果分析图法
D:事故树分析法
答案：A
DTA是（）简称。
A:决策树分析
B:事件树分析
C:事故树分析
D:因果图
答案：A
下列不属于安全系统管理的基本内容的是（）。
A:总体管理。
北交大交通运输(本)铁路车站与枢纽作业二
作业二：一、简述单向一级三场横列式编组站解决了横列式区段站哪些问题？仍存在哪些问题？答：单向横列式一级三编组站克服了横列式区段站存在的客货交叉、货调交叉、解编能力低等缺点。
但仍存在以下问题：①解体牵出困难；②改编车流折返走行距离长；③改编能力不能充分发挥；④改编能力较低。
二、简述单向、双向编组站布置图各有何优缺点。
答：与双向编组站相比，单向编组站具有设备集中、便于管理、占地少、节省投资等优点。
随着现代化技术设备的发展，单向编组站的能力有所提高，其适应范围也有所扩大。
双向编组站图型具有较大的通过能力和改编能力，双方向改编列车和车辆没有多余的走行，可较多地节省列车公里运营支出和相应的机车、车辆购置费及货物延迟损失费。
其缺点是当折角车流量较大时，重复作业影响车站能力。
三、编组站在作业和设备配置上与区段站有何异同点？答：编组站和区段站同属技术站。
与编组站相比，区段站主要是办理通过车流，只有少量改编车流。
因此，区段站设备的规模比中间站大而复杂、比编组站小而简单。
区段站的作业和设备尽管在数量和规模上都不是最大的，但是作业和设备的种类却是比较齐全的。
从技术作业上看，编组站和区段站都要办理列车的接发、解编，机车的供应或换挂，列车的技术检查及车辆的检修等。
但是，区段站主要是办理中转列车的作业，解体和编组的列车数量少，而且大多是区段列车或摘挂列车。
而编组站的主要作业是大量办理列车的解体和编组，而且其中多数是直达列车和直通列车。
编组站通常设在几条主要干线的汇合处，也可以设在有大量装卸作业地点的大城市、港口或大工矿企业附近。
编组站的主要设备：为了完成编组站主要作业，编组站应有相应的主要设备。
1.调车设备，包括调车驼峰、调车场、牵出线、辅助调车场等机部分，用以办理列车的解体和编组作业。
该项设备是编组站的核心设备，无论在数量上和技术装备上，规模都比较大和更为完善。
2.行车设备，即接发货物列车的到发线，用以办理货物列车的到达和出发作业。
北交20春季《交通运输概论》在线作业二_2.doc
1.可以实现“门到门”运输，是（）独特的优势。
A.水路运输B.公路运输C.铁路运输D.航空运输【参考答案】: B2.新航行系统由（）部分构成。
A.三B.四C.五D.六【参考答案】: B3.大中城市间长距离运输，应优先发展（）运输。
A.航空B.铁路C.水路D.公路【参考答案】: B4.至1997年末，我国民用车辆完成的货运量相当于1978年的( )A.7倍B.9倍C.10倍D.12倍【参考答案】: D5.交通运输业发展的第一阶段为( )A.水运铁路运输B.公路运输C.航空运输【参考答案】: A6.公路技术等级的划分依据主要是（）A.地形B.交通量C.路面等级D.行车速度【参考答案】: B7.车辆运行作业计划是（）的具体化。
A.车辆运行调度B.运输生产计划C.车辆维修计划D.生产经营计划。
【参考答案】: B8.确定长距离输送管道线路走向的一般原则错误的是：( )A.线路应力求顺直B.尽量避免与公路、铁路、河流等障碍物的交叉C.避开多年生经济作物和重要的农田水利设施D.尽量不要靠近公路【参考答案】: D9.原油、天然气、成品油运输应优选( )A.航空运输B.铁路运输C.管道运输D.公路运输【参考答案】: C10.长途客运汽车站、火车站、客运码头主要出入口( )m范围内应设公共交通车站。
A.30B.40C.50D.60【参考答案】: C11.交通量以( )_表示。
A.辆/kmB.辆/hC.km/hD.辆【参考答案】: B12.当某些大城市、特大城市的道路网络总体负荷水平接近饱和或局部区域内超饱和时，我们一般应采取( )A.优先发展策略B.限制发展策略C.禁止出行策略D.经济杠杆策略【参考答案】: C13.物流信息系统是一个四层结构的信息系统，其第三层是( )A.基础层B.决策层C.操作层D.管理层【参考答案】: D14.我国双车道三级公路标准路段的适应交通量范围为( )辆/d。
A.4000～10000B.1000～4000C.1500以上D.200以下【参考答案】: B15.综合运输总体规划的期限，在我国一般为( )年，并适当考虑远景。
北京交通大学大专铁路货运组织第二阶段作业
《铁路货运组织》第二次作业截止提交作业时间：专科11月3日一、简答1. 自备、租用车的运费如何确定？（1）托路人自备货车或租用铁路货车（不论空重）用自备机车或租用铁路机车牵引时，按照全部列车（包括机车、守车）的轴数与整车7号率计费。
（2）托运人自备货车或租用铁路货车装运货物用铁路机车牵引，或铁路货车装运货物用该托运人机车牵引运输时，按所装货物运价率减20%计费。
（3）托运人的自备货车或租用的铁路货车空车挂运时，按7号率计费。
（4）自备或租用铁路的客车、餐车、行李车、邮政车、专用工作车挂运于货物列车时，空车按7号车率加100%和标重计费，装运货物时按其适用的运价率加100%和标重计费。
但换长1.5以下的专用工作车不装货物时不加成。
（5）随车人员按押运人乘车车费收取。
2. 货运安全管理的主要措施有哪些？（1）加强货运设备的管理和养护维修工作，消除设备隐患，使设备经常保持完好。
（2）重视对职工的教育，有计划地开展岗位技能培训，组织学标、对标、达标和岗位练兵、安全生产竞赛等活动。
进一步提高货装人员的业务素质，增强实际操作能力。
（3）严格货物装卸各项规章制度的管理，建立废、修、补、建的正常制度。
认真落实各项工作制度和作业标准，实行定量与定性相结合的安全工作考核办法，促使全体货装职工按岗位作业标准进行作业。
（4）加强专用线管理，落实专用线装卸车质量监控措施，严格执行路企检查交接制度，杜绝事故隐患。
（5）加强货场、站场治安、消防管理和货物运输途中的防范工作，严防犯罪分子盗窃、哄抢运输物资和破坏运输设备。
公安和运输部门要加大对货盗的打击力度，对货盗严重地区，实行集中整治，对内外勾结、监守自盗的要从严惩处。
（6）努力减少货损。
认真落实装卸作业标准和货物堆码标准，机械作业要运行平稳，不刮不碰。
装卸作业要轻拿轻放，保证货物完好无损。
各检修单位必须认真负起责任，对配件残缺的车辆和破损篷布及时进行整修，减少因车辆和篷布状态不良引发的货损事故。
北交《铁路货运组织》在线作业二-0002.FF9851F5-3E5A-41C1-83C9-DFAAE258DF0C(总15页)
北交《铁路货运组织》在线作业二-0002
装卸车作业是铁路货运工作的主要生产环节。
它是货运员、装卸工组共同完成的。
下列说法中不是货运员负责的( )
A:掌握线路内作业车停留及货位使用情况
B:货场内做好监装卸工作
C:认真执行规章制度，保证货物安全
D:搬运货物
答案：D
下列不是属于必须按快运办理的货物的条件( )
A:发站是《快运货物运输办法》中规定的郑州、上海、南昌与广铁公司所辖的有关车站
B:发站是全国直辖市车站如北京、重庆
C:到站是深圳北站
D:办理的货物是整车鲜活货物
答案：B
易腐货物按其热状态分类，下列选项中不正确的为( )
A:冷冻货物
B:冷却货物
C:冷藏货物
D:未冷却货物
答案：C
下列有关整车货物运费的说法，错误的是( )
A:整车货物一般情况下，均按货车标记载重量计算运费，货物重量超过标重时按货物重量计费。
B:一批货一项货物，运价率适用两种以上减成率计算运费时，应将不同运价率相加之和作为适用的加成率
C:冷藏车运送货物，途中不需要加温或制冷的机械冷藏车按机械冷藏车的运价率减20%计费
D:二级超限，按运价率的100%计费
答案：B
下列关于报价运输的说法，错误的是( )
A:如果采取了报价，货物的实际价格是指货物在起运地的价格与税款、包装费和已发生的运输费用
B:保价运输的货物发生损失时，按照实际损失赔偿，但最高不得超过报价金额
C:非报价货物实行限额赔偿，即不按件数只按重量承运货物，每吨最高赔偿200元D:个人托运的搬家货物、行李每10kg最高赔偿30元。
铁路货运技术第2次作业
作业2一、填空题1.我国铁路对运输季节的划分为热季、温季、寒季，是根据旬平均气温规定的，即：外界平均气温在℃及其上为热季；外界平均气温在℃及其以下为寒季。
2.危险货物配放的三种情况分别是、、。
3.通常把半衰期小于d的放射性核素称为“短寿命”的放射性物品。
4.气体按其性质分为气体、气体、气体。
5.易燃液体的特性主要有蒸气的、。
6.隔离配放是指两种货物可以装于同一车内运送，但至少应隔离m以上。
7.射线外照射的防护方法主要有防护，防护，防护三种。
4.目前，我国铁路冷藏车的种类主要有冷藏车、冷藏车。
3.射线对人体的照射方式通常有，，三种。
二、判断题( )1.冰蛋和冷却的番茄按一批承运。
( )2.冰内掺盐的比例越高，所得环境温度就越低，而且可以一直低下去。
( )3.某车站用铁路产权罐车装运硫酸。
( )4.不同热状态的易腐货物可以按一批托运。
( )5.一种危险货物的危险性只有一种。
( )6.运输爆炸品、剧毒品、气体、硝酸铵等危险货物必须实行全程随车（货）押运，装运剧毒品罐车、罐式箱不需押运。
( )7.冰盐冷藏车可以单车使用。
( )8.机械冷藏车必须成组使用。
( )9.同一车辆只允许装运同一危险货物编号的剧毒品。
( )10.易燃液体挥发的蒸汽和空气混合，遇火星一定会发生爆炸。
三、名词解释1.易腐货物：2.闪点：3.冷却：4.放射性活度：5.短寿命:6.爆炸极限：7.半衰期:8.半数致死量或浓度:9.放射性核衰变:四、简答题1.简述易腐货物的冷藏原理。
2.简述发站承运自备液化气体罐车时，应审查的内容。
3.简述对冷藏车的基本要求。
4.危险货物分为哪几类?。
北交大《铁路货运技术》A卷答案
北京交通大学远程与继续教育学院2015----2016学年第四学期网络教育期末试卷年级 2014春、专业交通运输、层次专升本、课程名铁路货运技术（开卷） A卷答案一、填空题（每空1分，共10分）1.超限货物，超长货物，易于集重的货物2.5500mm，2440mm3.44000/R4.拉牵加固，挡木或钢挡加固，掩挡加固5.脱轨系数二、选择题（每题2分，共20分）三、判断题（每题1分，共10分）四、名词解释（每题5分，共30分）1．建筑限界指在线路两侧及上部的建筑物、设备距钢轨平面最低和距线路中心线的垂直面最窄尺寸的轮廓图。
2．超限货物一件货物装车后,在静止或运行的条件下,货物的高度或宽度有任何部位超出机车车辆限界的基本轮廓,称为超限货物。
3.爆炸品凡是受高热,摩擦,撞击,震动或受其它外界作用,能迅速发生剧烈化学反应,瞬间产生大量的气体和热量,形成巨大的压力,而发生爆炸,对周围环境造成破坏的物质和物品,称为爆炸品。
4.自重系数车辆自重与载重之比。
5. 机车车辆限界指机车、车辆在设计制造时,各部位距轨面的最高尺寸和距线路中心线的垂直面最宽尺寸的轮廓。
6.易腐货物所谓易腐货物，系指按一般条件保管和运输极易受到外界气候的影响而损害其品质的货物。
五、简答题（每题6分，共24分）1.简要说明确定货物超限等级的程序。
答：（1）确定货物的检定断面和计算点；（1.5分）（2）计算货物的计算宽度；（1.5分）（3）确定计算点自钢轨面起的高度；（1.5分）（4）确定超限等级。
（1.5分）2.何为集重装载？避免平车集重装载的技术条件是什么？答：一、货物装车后车体主要部件的工作应力超过允许应力时称作集重装载。
（2分）二、避免集重装载的条件有：（1分）（1）车辆局部地板面承受均布载荷；（1分）（2）车辆横中心线两侧承受两个集中载荷；（1分）（3）一车装载多件货物。
（1分）3.简要说明货物加固的原因及加固计算的一般程序。
答：一、加固原因：为了防止货物的装载位置活状态发生变化。
《铁路货运技术》作业1及答案
北京交通大学远程教育课程作业年级：2012年春层次：专科起点本科专业名称：交通运输课程名称：铁路货运技术作业序号：第一次作业学号：姓名：一、名词解释1. 机车车辆限界：机车车辆限界是机车车辆横断面的最大容许轮廓线。
2. 脱轨系数：车辆运行时，在线路状况、运用条件、车辆结构参数和装载等因素最不利的组合条件下可能导致车轮脱轨。
评定防止车轮脱轨稳定性的指标用“脱轨系数”，由Nadal 给出计算公式：式中：Q 表示作用在车轮上的横向力P 表示作用在车轮上的垂向力u 表示轮缘处的摩擦系数a 表示最大轮缘接触角国际铁路联盟UIC 规定：Q/P ≤1.2，我国制定的防止脱轨稳定性的评定标准见下表，表中的第一限度为合格标准，第二限度为增大了安全裕度的标准。
3. 重车重心高：是指货物装车后，将车辆及其所装货物视为一个整体，该整体的组合重心自钢轨面起算的高度。
二、简答题1. 什么是超限货物？答：货物装车后，车辆停留在水平直线上，车辆纵中心线处于同一垂直平面上时，货物的计算宽度超出机车车辆限界基本轮廓者，均为超限货物。
2. 什么是机车车辆限界？答：机车车辆限界是一个与平直线路中心线垂直，在线路中心线所在垂直平面两侧尺对称的横断面极限轮廓。
三、计算题1.长12000mm ，宽3260mm ，高2800mm ，重40t 的均重货物一件，直接装在N 16平车上，货物重心偏离货车纵、横中心线的距离均为0mm ，试确定其超限等级(只计算到检定断面计算点的高度和计算宽度)。
(已知车地板面高1210mm 、销距为9300mm)。
解：货物的实测办宽B=1630mm ，x=6mm ，2x/l=12/9.3＜1.4，应计算从车辆横中心线所在断面处（x=0）的货物计算宽度222x 9.3C 1000100036(mm)8R 8300C 36163036361630(mm)l X B -=⨯=⨯=⨯=+-=+-=内内内（2）计算点的高度为1210+2800=4010（mm ），根据《超规》附件四，在高4010mm 出计算宽度大于机车车辆限界半宽1495mm ，小于一级超限界半宽1643mm ，应判断为一级超限。
《铁路货运技术》第二次作业
《铁路货运技术》第二次作业1．分析货物的特点和运输要求：货物规格为：钢制圆柱体货物一件，重34t，货物总长为15.4m，属于非均重货物。
q=34t由于货物形状为圆柱体，因此在装载运输过程中，为了防止货物发生滚动，需在货物底部放置鞍座，必要时可加掩木，同时为了防止货物发生移动，利用扁钢带作为腰箍加固，以增大货物对鞍座与车地板间的压力，增大货物摩擦力。
由于货物本身长度较大，应注意游车的选用及区间速度和过岔速度的限制。
2．确认装车类型：本货物选用60t普通平车装载运输，经以上分析货物特点，本设计选用n16型平车（自重19.7t，载重60t，轴距1750mm，销距9300mm，车底板长度13000mm，车底板高度1210mm，重心高730mm），其车底板长度与货物长度较接近，载重也满足要求。
3．确认装载方案：在考虑阔大货物装载时，除必须满足普通货物装载的一般要求（如经济合理地使用车辆，装载量不超过货车标记载重量等）之外，要特别注意确保重车运行安全和避免损伤车底架，以保证货车的正常使用寿命，同时要注意避免集重装载。
高耸货物装载必须严格遵守的基本技术条件：（1）在一般情况下，货物装车后其重心或总重心（一车装几件货物时）应能垂直投影到车地板纵、斜中心线的交叉点上（缩写“落到车辆中央”）；（2）特殊情况下必须偏离车辆中央时，横向偏离（即离开车地板纵中心线）不得超过100mm，少于时必须实行机头措施；横向偏移（即为返回车地板斜中心线）必须保证车辆转向架忍受的货物重量不少于标记载重的1/2，同时必须保证车辆两转向架重物之差不大于10t，但Seiches规定者除外；（3）一车装载两件或多件货物时，应避免对角线装载；第1页（4）重车重心高度从轨面起，一般不得超过2000mm，超过时可采取配重措施降低重车重心高度或管制该重车的运转速度。
该货物有以下三种可能装载方案，经分析后，将遵循以上原则，最终选出最优方案。
方案一：采用n16型平车一辆，一端注重装载，增开n16型（车地板高度为1210mm）游车一辆，装载方案例如图：c900mmba（1）需使货物重心在纵向偏离车辆横中心线的距离：a需?7400?13000?900(mm)?0.9(m)2因p标?q?60?34?26t?10t，故货物战略重点在车辆横向最小容许偏移距离：a容?55l??9.30?1370(mm)?1.37(m)q34因a容?a需，允许使货物一端突出（另一端与车端对齐）装载。
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北交大2012春交通运输（本）铁路货运技术作业2 铁路货运技术作业2
一、填空题
1.我国铁路对运输季节的划分为热季、温季、寒季,是根据旬平均气温规定的,即:
外界平均气温在 20 ?及其上为热季:外界平均气温在 0 ?及其以下为寒季。
2.危险货物配放的三种情况分别是不能配装 ,隔离配装 ,可以配装。
3.通常把半衰期小于 15 d的放射性核素称为“短寿命”的放射性物品。
4.气体按其性质分
为易燃气体、_ 不燃气体、有毒气体。
5.易燃液体的特性主要有蒸气的易爆性__、高度的易燃性。
6.隔离配放是指两种货物可以装于同一车内运送,但至少应隔离 2 m以上。
7.射线外照射的防护方法主要有时间防护, 距离防护,
屏蔽防护三种。
4.目前,我国铁路冷藏车的种类主要有机械冷藏车、冷板冷藏车。
3.射线对人体的照射方式通常有外照射,内照射,混合照射三种。
二、判断题
( × )1.冰蛋和冷却的番茄按一批承运。
( × )2.冰内掺盐的比例越高,所得环境温度就越低,而且可以一直低下去。
( × )3.某车站用铁路产权罐车装运硫酸。
( × )4.不同热状态的易腐货物可以按一批托运。
( × )5.一种危险货物的危险性只有一种。
( ? )6.运输爆炸品、剧毒品、气体、硝酸铵等危险货物必须实行全程随车,货～
押运,装运剧毒品罐车、罐式箱不需押运。
( ? )7.冰盐冷藏车可以单车使用。
( ? )8.机械冷藏车必须成组使用。
( ? )9.同一车辆只允许装运同一危险货物编号的剧毒品。
( × )10.易燃液体挥发的蒸汽和空气混合,遇火星一定会发生爆炸。
三、名词解释
1.易腐货物:
答:易腐货物:所谓易腐货物,系指按一般条件保管和运输极易受到外界气候的影响而损害其品质的货物。
2.闪点:
答:闪点:在盛有易燃液体的容器中,液体表面上的蒸气和空气形成的混合物, 与火焰接触时,初次发生蓝色火焰闪光时的温度,即为该液体的闪点。
3.冷却:
答:冷却:就是将食品的温度降到指定的度数,但不低于食品液汁的冰点。
4.放射性活度:
答:放射性活度是度量放射性核素放射出射线强弱的一种物理量,它以放射性核素的原子核单位时间内发生的核衰变数表示。
5.短寿命:
答:短寿命:放射性物品铁路运输中,通常把半衰期小于15d的放射性核素称为“短寿命”的放射性物品。
6.爆炸极限:
答:爆炸极限:气体的爆炸极限是指一种可燃性性气体或蒸气(如易燃液体挥发的蒸气)和空气形成混合气体,遇火花能发生爆炸的浓度范围。
7.半衰期:
答:所谓半衰期是指放射性原子核的数目因衰变而减少到原来一半所需要的时间。
8.半数致死量或浓度:
答:半数致死量或浓度:半数致死量或浓度用LD50或LC50表示,其含义是指在一群试验动物中,一次染毒后引起半数动物死亡时的剂量(mg/kg)或浓度(mg,L)。
9.放射性核衰变:
答:放射性核素因放出射线而变成另一种核素的有规律的变化,称为放射性核衰变。
四、简答题
1.简述易腐货物的冷藏原理。
答:动物性食品腐败的主要原因是微生物作用,植物性食品腐败的主要原因是呼吸作用。
呼吸作用和微生物活动都与温度有关。
因此,我们只要利用温度这一因素,就可能既控制呼吸作用,又能控制微生物的活动。
因为,对呼吸作用来说,温度降低能使酶的活动减弱,呼吸也就随之减弱,食品成分的分解也就减慢,提高了食品的耐藏性,使果蔬长时间保持新鲜。
对微生物活动来说,温度降低使微生物细胞的原生质收缩发生“质壁分离”,同时细胞壁的类脂质变硬,减弱了渗透能力,从而减弱了微生物的生活和繁殖能力,如温度进一步降低,则会使微生物停止繁殖并逐渐死亡。
这样,降低了微生物的活动,也就相当于提高了食品的抵抗能力,使食品长期不致腐败。
2.简述发站承运自备液化气体罐车时,应审查的内容。
答:?收货人必须与罐车产权单位一致:?“铁路罐车充装记录”填写是否完整:?货物运单内是否注明押运人的姓名及有关证明文件的名称和号码:?其他有关规定。
3.简述对冷藏车的基本要求。
答:?具有良好的隔热车体:?具有有效的制冷和加温设备:?具有装货设备和通风循环设备:?具有可靠的检温仪表。
4.危险货物分为哪几类?
答:铁路运输的危险货物按其主要理化性质及运输要求,划分为九类。
(1)爆炸品。
(2)压缩气体和液化气体。
(3)易燃液体。
(4)易燃固体、自燃物品和遇湿易燃物品。
(5)氧化剂和有机过氧化物。
(6)毒害品和感染性物品。
(7)放射性物品。
(8)腐蚀品。
(9)杂类。