汽车底盘构造与维修技术(全文)
汽车底盘构造与维修技术
汽车底盘构造与维修技术汽车底盘是指车辆的下部结构，包括车轮、转向系统、悬挂系统、制动系统、传动系统等。
它承载着车身和其它装置，支撑着车辆前进、制动、转向和行驶的能力，是汽车的重要组成部分。
一、底盘构造1.车轮系统：由轮毂、轮胎、内胎、气门、轮辐等组成。
轮胎的品种有充气轮胎、半充气轮胎和无气轮胎。
轮胎气压要根据不同的道路条件进行调整，以保证车辆行驶的安全和稳定。
2.转向系统：由转向杆、转向机构、转向缸、转向拉杆等构成。
主要功能是实现车辆的转向。
转向系统需要定期检测和保养，以确保其可靠性和安全性。
3.悬挂系统：由弹簧、减震器等构成。
主要作用是支撑车身，减少车身震动和对路面反弹的冲击。
悬挂系统需要定期检测和更换，以确保车辆的行驶安全和舒适性。
4.制动系统：由制动盘、制动鼓、制动片、制动缸、制动管路等构成。
制动系统的主要作用是控制车辆的刹车过程，对车辆运行的安全至关重要。
5.传动系统：包括离合器、变速器、传动轴、差速器等。
传动系统的作用是将发动机输出的动力传递到车轮上，实现车辆的行驶。
1.车轮的维护：轮胎需要定期充气、清洗和更换，以确保其正常的行驶和使用寿命。
2.转向系统的维护：转向系统需要定期检查，如转向力度是否正常、排除漏油现象、确保转向杆和拉杆连接紧固等。
3.悬挂系统的维护：悬挂系统需要定期更换弹簧、减震器等部件，以确保其可靠性和舒适性。
4.制动系统的维护：制动系统需要定期检查制动片的磨损情况，及时更换磨损的制动片和制动盘，确保制动系统的可靠性和安全性。
总之，底盘构造和维修技术是汽车维修中非常重要的内容，需要技术人员具备扎实的理论知识和丰富的实践经验，才能有效保障车辆的安全行驶和使用寿命。
汽车底盘构造与维修技术
汽车底盘构造与维修技术汽车底盘是汽车的重要组成部分，它不仅支撑着整车的结构，还承担着吸收和传递车辆行驶时产生的冲击力的重要功能。
汽车底盘的构造和维修技术对汽车的安全性和稳定性有着至关重要的影响。
本文将介绍汽车底盘的构造和维修技术，帮助大家更好地理解和维护汽车底盘。
一、汽车底盘的构造1.底盘框架：汽车底盘框架是整个底盘的基础，它承载着车身的重量，通过支撑和联接各个部件，形成了汽车的整体结构。
底盘框架通常由钢材焊接而成，具有足够的刚性和强度，以确保车辆在行驶过程中不会发生变形或破裂。
2.车轮悬挂系统：车轮悬挂系统是汽车底盘的重要组成部分，它直接影响到车辆的悬挂舒适性和稳定性。
常见的悬挂系统包括独立悬挂、麦弗逊悬挂、双叉臂悬挂等，它们通过减震器、弹簧和悬挂支撑等部件，有效地吸收和减轻车辆在行驶过程中产生的颠簸和震动。
3.转向系统：转向系统是汽车底盘的重要组成部分，它直接影响到车辆的操控性和转向灵活性。
转向系统包括转向机构、转向齿条、转向节和转向支撑等部件，它们通过协调转向轮毂的转动，实现了车辆的转向功能，有效地提高了驾驶员对车辆的控制力度。
4.制动系统：制动系统是汽车底盘的重要组成部分，它直接关系到车辆的行车安全。
制动系统包括刹车盘、刹车片、制动液管路和制动油泵等部件，它们通过刹车踏板和制动油泵的配合，实现了车辆的制动功能，有效地减缓了车辆在行驶过程中的速度，保障了驾驶员和车辆的安全。
二、汽车底盘的维修技术1.底盘结构和检查：在进行底盘维修时，首先需要了解汽车底盘的结构和主要部件，掌握其工作原理和功能。
然后，通过对底盘主要部件的检查和测试，及时发现和排除底盘上的故障和隐患，保障车辆的安全性和稳定性。
2.悬挂系统的维修：悬挂系统是汽车底盘中容易出现故障的部分，需要经常进行保养和维修。
在进行悬挂系统的维修时，需要注意对减震器、弹簧、轮胎和悬挂支撑等部件的检查和更换，确保其正常的工作状态和性能。
通过以上介绍，我们对汽车底盘的构造和维修技术有了更清晰的了解。
汽车底盘构造与维修
04
汽车底盘维修技术
传动系统的维修技术
手动变速器的维修
手动变速器常见故障及原因、更换变速器油、同 步器问题、齿轮故障等。
自动变速器的维修
自动变速器油检查与更换、电磁阀故障、变速器 内部泄漏、控制模块问题等。
离合器的维修
离合器故障诊断、更换离合器片、调整离合器高 度和间隙、检查离合器液压系统等。
转向柱及转向器的检查与调整、转向横拉杆及前束的检查与调整、动力转向器的 检查与调整等。
电控转向系统的维修
电控转向系统故障诊断、转向力矩及转向角传感器检查与更换、控制模块故障检 修等。
制系统的维修技术
制动系统的维修
制动踏板及真空助力器的检查与调整、制动片的更换、制动液的更换及制动系统排气、制动盘及制动鼓的检修等 。
底盘的组成
底盘通常由传动系、行驶系、转向系和制动系四个部分组成，每个部分都有其 特定的功能和作用。
底盘的类型和特点
底盘的类型
根据车辆的用途和性能要求，底盘可分为轿车底盘、SUV底 盘、跑车底盘等，每种底盘都有其独特的特点和用途。
底盘的特点
不同类型底盘的特点差异明显，如轿车底盘舒适性好，SUV 底盘越野性能强，跑车底盘则更注重操控性和速度。
汽车底盘构造与维修
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目录
• 汽车底盘概述 • 汽车底盘构造 • 汽车底盘维修工具和设备 • 汽车底盘维修技术 • 汽车底盘故障诊断与排除 • 汽车底盘维护与保养
01
汽车底盘概述
底盘的作用和组成
底盘的作用
底盘是汽车底部周围承载发动机、变速箱、悬挂、车轮等部件的基础结构，它 不仅支撑着车辆的整体结构，还对车辆的安全性、舒适性、操控性和经济性产 生重要影响。
汽车底盘构造与维修技术
汽车底盘构造与维修技术汽车底盘构造与维修技术是汽车维修技术的一个重要分支，它是指汽车底盘的构造、维修和保养等方面的知识和技术。
底盘是汽车的重要组成部分，它连接着汽车的所有部件，支撑着汽车的整个车身，承受着汽车行驶时所受的各种力和振动。
因此，底盘的构造和维修是确保汽车安全、稳定行驶的关键。
一、底盘的构造汽车底盘由前、中、后三部分组成。
前部通常是发动机、传动系统、转向系统、制动系统等的安装位置；中部是驾驶室和货物舱的连接部分；后部是后桥和后轮的安装部位。
底盘的构造各不相同，但其主要的构造要素和零件都是相似的，在了解汽车维修的过程中，需要对底盘各部分的构造和零件的名称有一个比较清晰的认识。
1.前部发动机是汽车的心脏，对于前部的构造来说是非常重要的一部分。
发动机通常通过长条型的支架固定在车架的前部。
在发动机的旁边，通常是变速器和离合器的安装位置。
转向系统通常由方向盘、转向齿轮、转向杆、转向臂、万向节、轮毂等组成。
制动系统主要包括制动蹄、刹车轮缸等部分。
这些部件与发动机、变速器等组成了汽车底盘的前部。
2.中部汽车底盘的中部通常由驾驶室和货物舱连接部分组成。
驾驶室包括驾驶室底部、布置在底部的各个横梁和副框架，以及车门和车顶的支撑构件等。
货物舱通常通过连接横梁或钢板连接到驾驶室，以支持汽车的负载。
3.后部汽车底盘的后部主要由后桥和后轮组成。
后桥通常由齿轮、轴承、后桥壳体等组成。
后轮是汽车行驶的最后一道防线，其结构包括轮毂、轮胎、气压管、制动片等。
二、底盘的维修底盘维修是汽车维修中的两个核心部分之一，它涉及到整车的基础和安全问题，必须得到高度重视和严格掌控。
底盘修理包括查找故障、更换零件、装配零件等一系列工作，这些工作必须在对汽车构造和维修技术的全面理解和掌握的基础上进行。
1.查找故障底盘故障通常包括转向系统故障、制动系统故障、悬挂系统故障、底盘结构故障等。
在查找底盘故障时，需要有一定的知识储备，同时还需要使用专业的维修设备和工具。
汽车底盘构造与维修技术
汽车底盘构造与维修技术【摘要】汽车底盘构造与维修技术在汽车领域中起着至关重要的作用。
本文旨在探讨汽车底盘构造与维修技术的重要性，研究目的和意义以及当前研究现状。
正文部分包括汽车底盘的组成部分、底盘结构的分类、底盘维修的基本原则、底盘常见故障及处理方法以及底盘的保养与维护技巧。
结论部分将探讨汽车底盘构造与维修技术的发展趋势，对未来底盘技术进行展望，并总结文章的内容。
通过本文的研究和探讨，可以更好地了解汽车底盘构造与维修技术，为未来的汽车维护和保养提供重要参考。
【关键词】汽车底盘构造、维修技术、重要性、研究目的、研究现状、组成部分、结构分类、维修原则、常见故障、处理方法、保养技巧、发展趋势、展望、总结。
1. 引言1.1 汽车底盘构造与维修技术的重要性汽车底盘构造与维修技术的重要性在汽车行业中占据着至关重要的地位。
底盘是整个汽车的支撑和基础，直接关系到车辆的行驶、操控性能和安全性。
一个良好的底盘设计可以提高车辆的稳定性和舒适性，保证乘坐者的安全。
底盘也是汽车各个系统的连接点，影响着整车的工作效率和性能。
底盘维修技术则是确保车辆持久运行的关键。
及时发现并修复底盘问题，可以有效延长车辆的使用寿命，减少故障发生的可能性，提高行驶安全性。
底盘维修技术还可以帮助车主节省维修成本，避免因为底盘问题导致的其他部位损坏。
深入研究汽车底盘构造与维修技术，掌握底盘的组成部分、结构分类、维修原则、常见故障及处理方法以及保养维护技巧，对于保障车辆运行安全、延长车辆寿命、节约维修成本都具有重要意义。
只有不断提升底盘技术水平，才能更好地满足人们对于高品质、高安全性能的汽车需求。
1.2 研究目的和意义汽车底盘构造与维修技术的研究旨在深入探讨汽车底盘的组成和结构，了解底盘维修的基本原则和技术要领，掌握底盘常见故障的诊断和处理方法，提高底盘的保养与维护技巧，从而保证汽车的安全性、稳定性和可靠性，延长汽车的使用寿命。
底盘是汽车的支撑系统，直接影响着车辆的操控性能和行驶稳定性。
汽车底盘构造与维修技术
汽车底盘构造与维修技术摘要：本篇文章通过探讨汽车底盘的传动系行、行驶系、制动系、转向系等功能，来阐述其汽车底盘维修过程当中应该注意的方面，并进一步的强调维修技术的重要性。
关键词：汽车底盘构造；维修技术；保养。
汽车已经是一种较为常见的交通工具，随着人们生活水平的逐步提高，个人需求的不断增加，使得汽车运营的稳定成为人们较为关注的一个问题。
汽车的频繁使用使大多数驾驶人员意识到对汽车定期进行维护保养的重要，但是由于一些驾驶员对于汽车的了解不足，过多倾向于汽车发动机的重点维护，而相对不那么重视汽车底盘的维修保养。
汽车底盘如果没有得到足够的重视，容易在汽车行驶的过程当中增加危险系数，为此本篇文章就重点讨论汽车底盘的构造，分析其中的维修技术。
1 汽车底盘的主要功能1.1 传动系功能在汽车底盘中半轴、差速器、主减速器、万向转动装置、变速器以及离合器等构件属于主要的传动系，传动系在汽车运营的过程当中起到的是动力传输的作用，传动系可以驱动汽车车轮，并且其还在轴间差速、轮间差速、动力中转、倒车变速等环节发挥出自身的作用。
传动系与汽车发动机进行有效结合才能进一步的保证汽车的正常行驶，同时，其还能更好地优化整体汽车运营的经济性，智能的传动器可以根据传动器传输能量的不同方式来把其划分为电转动液压转动、叶转动以及机械转动等多种类型。
1.2 行驶系功能在汽车底盘当中的行驶系主要是由悬架、车桥、车轮以及车架等部件构成。
行驶系在整个汽车当中发挥的是接收传动系所传输动力的功能，其可以将这一动力用于汽车的驱动轮驱动当中，通过这一环节来促进汽车的行驶。
并且行驶系还承载着汽车的总重量、地面反力、削弱行驶震动缓和路面给予汽车的冲击力等多个功能。
行驶系需要有效联合转向系才能保证汽车在启动的过程当中可以更加的稳定，并且提升驾驶员驾驶的平顺性。
1.3 转向系功能转向系顾名思义就是改变汽车在行驶过程当中的方向，为此就可以初步了解转向系主要包括转向轴、转向盘等部件。
汽车底盘构造与检修
第一部分 汽车传动系汽车传动系的功用是将发动机发出的动力按需要传给驱动轮。
传动系可分为机械式、液力机械式、静液式、电力式离合器的操纵机构第一级为预减 振装置，第二级为减振弹簧，其扭转特性为变刚性。
Audi 100型轿车离合器盖及压盘总成构造图 1- 离合器分离踏板 2-偏心弹簧 3-支承A4-离合器拉线自动调整机构 5-传动器壳体上的支承B 6-离合器操纵臂 7-离合器分离臂 8-离合器分离轴承 9-离合器分离推杆1,3-平头铆钉 2-传动片 4-支承环 5-膜片弹簧 6-支承铆钉 7-离合器压盘 8-离合器盖机械式传动系：主要由离合器、变速器、万向传动装置、主减速器、差速器、和半轴等组成。
离合器：装置在发动机与手动变速器之间，按需要适时地切断或接合发动机与手动变速器之间的动力传递。
变速器：改变发动机输出转速的高低、转矩的大小和发动机的旋转方向，也可切断发动机至驱动轮的动力传递。
万向传动装置：将变速器输出的动力传递给主减速器，并适应两者之间距离和轴线夹角的变化。
主减速器：降速增扭，改变动力的传递方向。
差速器：将主减速器传来的动力分配给左、右两半轴，并允许左、右两半轴以不同角速度旋转，以满足左、右两驱动轮在行驶中差速的需要。
半轴：将差速器传来的动力传给驱动轮，使驱动轮获得旋转的动力。
汽车驱动形式的表示方法：汽车车轮总数*驱动车轮数此外，也有汽车是车桥总数*驱动车桥数来表示。
传动系统的布置形式1、发动机前置后轮驱动（FR）：国产的货车东风、解放是这种布置，在轿车中主要应用于中、高级轿车，如丰田皇冠3.0、奔驰S320、宝马750、林肯等高档轿车。
优点是附着力大，易获得足够的驱动力，整车的前后重量比较均衡，操控性好。
缺点：传动部件多、传动系统质量大，贯穿乘坐舱的传动轴占据了舱内的地台空间。
发动机前置后轮驱动轿车：2、发动机前置前轮驱动（FF）：是现代中小型轿车采用，优点是降低了车厢地台，操控是有明显的转向不足特性，抗侧滑的能力也比FR强.。
汽车底盘构造与维修
汽车底盘构造与维修
1、底盘构造
四大系统功用组成
转向系统保证汽车按控驾驶员选定
的方向行驶转向操纵机构、转向器、转向传动机构
传动系统将发动机输出的动力传递
到驱动轮离合器、变速箱、万向传动装置驱动桥
制动系统使汽车减速或停车并可靠
的驻车《一般汽车设有行车制动系统、驻车制动系统》制动器、制动传动机构
行驶系统将汽车各总成连接成一个
整体，承受汽车重量，传递
并承受路面作用于车轮上
的各种力和力矩
车架、车桥、悬架、车轮
2、汽车行驶基本原理
驱动力与行驶阻力
驱动力行驶阻力
汽车行驶时，发动机的转矩经传动系统施加给驱动轮，驱动轮的转矩Tt对地面产生一个圆周力F0，方向与汽车行驶方向相反，与此同时，路面对车轮产生一个大小相同，方向相反的力Ft，方向与汽车行驶方向相同，这就是推动汽车行驶的驱动力，驱动力与发动机的转矩、传动系统的传动比、机械效率成正比，与车轮半径成反比汽车行驶阻力主要有滚动阻力、空气阻力、上坡阻力、加速阻力
滚动主力主要由轮胎和路面的变形产生
空气阻力是汽车在行驶中与空气相互作用产生
上坡阻力由汽车上坡时汽车重力在坡道上的分力与汽车行驶方向相反产生
加速阻力就是汽车速度发生变化时需要克服的惯性力
1、汽车行驶基本原理
2、当驱动力大于行驶阻力且小于附着力时，汽车便可起步。
汽车底盘构造与维修技术
汽车底盘构造与维修技术汽车底盘是汽车的基础结构，支撑着整个车身以及引擎等重要部件，它的结构和维修技术对汽车的安全性和性能有着至关重要的影响。
本文将对汽车底盘的构造和维修技术进行详细介绍。
一、汽车底盘的构造1.底盘结构汽车底盘通常由车架、悬挂系统、转向系统、传动系统等部件构成。
车架是底盘的骨架，负责支撑车身及其他部件。
悬挂系统包括悬架弹簧、减震器、悬挂臂等，它们负责支撑车身并减震。
转向系统用于控制车辆的转向方向，传动系统则负责将发动机的动力传递给车轮。
2.底盘材料汽车底盘的常见材料包括钢铁、铝合金等金属材料，以及碳纤维、玻璃钢等复合材料。
这些材料在汽车底盘中扮演着重要的角色，不仅要求具有足够的强度和刚度，还需要考虑重量、成本等因素。
3.底盘连接件底盘连接件是连接底盘各个部件的重要组成部分，包括螺栓、螺母、销轴等，它们对整个底盘的稳定性和安全性至关重要。
二、汽车底盘的维修技术1.底盘维修的重要性底盘作为汽车的基础结构，直接影响着汽车的行驶稳定性和安全性。
定期对底盘进行检查和维护至关重要，可以有效预防底盘相关故障的发生，确保车辆的正常运行。
底盘的维修内容包括底盘结构的检查、底盘零部件的更换、底盘系统的调整等。
在检查底盘结构时，需要检查车架、悬挂系统、转向系统等部件是否出现变形、裂纹和磨损等情况。
对于底盘零部件的更换，通常包括悬挂弹簧、减震器、转向节、传动轴等部件的更换。
而底盘系统的调整则包括悬挂系统的调校、转向系统的调整等内容。
3.底盘维修的注意事项在进行底盘维修时，需要注意以下几点：首先是选择合适的维修工具和设备，确保能够对底盘进行正确的维修操作。
其次是注意底盘零部件的更换质量，选择正规厂家的原厂零部件进行更换，以确保更换部件的性能和稳定性。
最后是进行维修后的调试和试车，确保底盘维修后的正常运行和安全性。
随着汽车技术的不断发展，汽车底盘维修技术也在不断提升。
未来，汽车底盘维修技术的发展趋势将会体现在以下几个方面：1.智能化维修设备的应用未来，智能化维修设备将会广泛应用于汽车底盘维修中，例如智能化检测仪器、无人操作维修设备等，可以提高维修效率和质量。
汽车底盘构造与维修技术
汽车底盘构造与维修技术【摘要】汽车底盘构造与维修技术是汽车维修中非常重要的一个领域。
本文首先介绍了汽车底盘构造与维修技术的研究背景和意义，然后详细阐述了汽车底盘的构造概述和主要组成部分，包括底盘维修技术和常见底盘故障及处理方法。
本文还探讨了底盘的维护保养方法。
总结部分对汽车底盘构造与维修技术进行了概括，并展望了未来的发展趋势。
汽车底盘的良好状态是汽车安全行驶的基础，因此掌握底盘构造与维修技术对保障行车安全至关重要。
希望本文能为读者提供有益的信息，并引起对汽车底盘维护的重视。
【关键词】汽车底盘构造、底盘维修技术、底盘主要组成部分、底盘维护保养、底盘故障、底盘维修、底盘构造概述、未来展望1. 引言1.1 介绍【汽车底盘构造与维修技术】汽车底盘构造与维修技术在汽车行业中起着至关重要的作用。
底盘是汽车的重要组成部分，承担着支撑车身、传递动力、减震和悬挂的重要功能。
底盘的结构和质量直接影响到汽车的行驶性能、安全性和舒适性。
汽车底盘构造与维修技术的研究背景可以追溯到汽车诞生之初。
随着汽车工业的发展和普及，对底盘构造和维修技术的要求也越来越高。
随着汽车技术的不断进步和更新换代，底盘构造和维修技术也在不断完善和提升。
研究具有重要的意义。
通过深入研究，可以帮助汽车制造商提高底盘设计的质量和效率，进一步提升汽车的性能和安全性。
研究底盘维修技术可以帮助汽车维修人员更好地了解汽车底盘结构和工作原理，提高维修效率和质量，确保车辆的长期运行稳定性和安全性。
的研究和应用将不断推动汽车行业的发展和进步。
1.2 研究背景汽车底盘构造与维修技术的研究背景主要包括以下几个方面：一、随着汽车产业的不断发展，人们对汽车性能和安全性的要求也越来越高，底盘作为汽车的重要组成部分，在车辆的行驶和操控性能中起着至关重要的作用。
深入研究汽车底盘构造与维修技术，可以提升汽车的性能和安全性，满足人们对汽车品质的需求。
二、随着城市化进程的加快，车辆密度不断增加，而道路条件却并未得到很好的改善，这导致了汽车在行驶过程中受到更加复杂和恶劣的道路环境影响，从而加剧了底盘的磨损和故障。
汽车底盘构造与维修技术
汽车底盘构造与维修技术汽车底盘是汽车的重要组成部分，它支撑和连接着各个零部件，承受车辆负荷和路面反作用力，具有灵活转向和平稳行驶的功能，其质量和性能的好坏直接关系到汽车的稳定性和安全性。
下面我们来看一下汽车底盘的构造和维修技术。
1.车架：车架是汽车底盘的主体部分，它由前、中、后三部分组成。
前部分承载发动机、变速器、冷却器等重量较大的零部件，中部分是车轴的支撑部位，后部分则承载车身的重量和行李等物品。
2.悬架系统：悬架系统分为独立式和非独立式两种。
独立式悬架一般用于高档汽车和运动型汽车上，它可以使车轮独立运动，提高了行驶的平稳性和舒适性，但维修成本高。
非独立式悬架常用于一般家用汽车上，它结构简单，维修成本低，但对路面的适应性差些。
3.制动系统：制动系统是汽车底盘中非常重要的部分，主要包括制动器、制动油路、制动盘等组成部分。
制动系统的作用是通过刹车来减速或停车，保证行车过程的稳定性和安全性。
4.传动系统：传动系统主要由离合器、变速器、传动轴、驱动桥等组成，其主要功能是将发动机输出的动力传送至车轮上以推动车辆前进。
1.正确的保养和维修是保证汽车底盘良好工作和延长使用寿命的重要手段。
定期更换机油、机滤、空滤等零部件，做好油水检查和清洁车底部各部位等工作，可有效防止底盘部件老化、磨损和锈蚀等条件加剧底盘损坏。
2.定期检查和维修制动系统，检查制动片的磨损程度、制动蹄的压力和弹性等，并定期更换制动部件。
3.对于转向系统的维护，应定期检查前叉、轮轴是否有变形或损伤，轮胎气压是否达标，轮胎磨损程度是否过大和制动距离等情况，及时调整和更换。
4.对于传动系统的检查和维修，应检查离合器、变速器和传动轴等零部件的磨损和松动等情况，及时对其进行调整和更换。
以上就是汽车底盘构造和维修技术的简要介绍，我们在实际操作中应该注意细节，严格按照相关要求进行操作，以使汽车底盘始终保持良好运行状态。
汽车底盘构造与维修
2、按操纵方式的不同分 （1）强制操纵式
（2）自动操纵式 （3）半自动操纵式
四、思考：
那么有级式变速器是如何 实现变速的呢？
又是如何实现变向的呢？
强调实训安全
1、安全第一、实训第二、增强安全意识； 2、遵守实训纪律（不打闹、不做与实训无关 的事、服从指导老师的指挥）； 3、变速器无支架，拆缷时注意扶好； 4、正确使用工具等。
《汽车底盘构造与维修》
2020.3.19
一、导入
发动机转速和转矩的变化 范围小，而难以适应复杂路 况的变化，所以在传动系中 设置了什么？ ——变速器
二、变速器的作用
1、变速 （改变传动比）
2、变向 （能倒退行驶）
3、实现空挡 （中断动力传递）
三、变速器的分类
1、按传动比变化方式分 （1）有级式 （2）无级式 （3）综合式
五、变速器的工作原理
1、变速原理
小齿轮带大齿轮 减速增扭 大齿轮带小齿轮 增速降扭
2、变向原理
外啮合齿轮旋向相反
3、换挡原器的工作原理， 找出变速器各挡位的动力传 递路线
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汽车底盘构造与维修技术
引言
随着社会经济的进展和RM生活水平的提高，汽车的普及率已经越来越高，在社会生产生活中起着越来越突出的作用。
但很多车主在使用汽车的过程中却缺乏相应的汽车构造和维修的知识和技能，这导致了一方面很多车主容易出现使用不当而使汽车出现各种故障，一方面却没法进行必要的、力所能及的维修。
另外，虽然有部分车主具有一定的维修技能和经验，但主要侧重于汽车的发动机和车本身，对于底盘的维修则知之甚少，连基本的构造也并不清楚。
随着应车辆底盘故障而导致道路事故越来越频繁情况的出现，有必要对汽车底盘的构造及相关的维修技术进行必要的介绍和总结，以便为广大车主们提供一些有益的借鉴。
1 汽车底盘的构造
汽车底盘的构造可分为传动系、行驶系、转向系和制动系这四大部分，下面对它们进行逐一的详细介绍。
1.1 传动系
汽车传动系指的是从发动机到驱动车轮之间所有的动力传递装置。
其种类有机械传动、液压传统等多种，能满足不同种类、不同功能定位的汽车的需要。
传动系的结构包括用于切断或传递发动机向变速器输入动力的离合器、改变运转速度和牵引力的变速器以及改变传输力方向的主减速器等多个部分。
其基本作用是将发动机的转矩传递给驱动车轮，同时还必须适应形势条件的需
要，改变转矩的大小。
以一般的机械式传动系统为例，发动机产生的动力依次经过离合器、变速器和由万向节与传动轴组成的万向传动装置，以及安装在驱动桥中的主减速器、差速器和半轴，最后传到驱动车轮。
传动系在汽车行驶中的功能很多，包括最常用到的减速、变速、倒车、中断动力等。
同时它还可以有效配合发动机进行各项工作，有力地保障了汽车的行驶安全。
1.2 行驶系
行驶系主要由汽车的车架、车桥、车轮和悬架这四大部分组成，它的主要功能是接受传动系传过来的动力，然后再通过驱动轮与路面产生的作用来形成对车辆的牵引力，使汽车有正常行驶的动力。
除此之外，行驶系还有承受汽车总重量和地面的反力的作用；在路面行驶时，它还可以起到有效缓和路面对车身造成的冲击，减少汽车的震动，保持行驶平稳以及保证汽车操纵稳定等作用。
1.3 转向系
汽车转向系是指汽车上用来调整行驶方向的专设机构。
主要由转向操纵机构、转向器、转向传动机构组成。
汽车转向一般是由驾驶人通过操纵转向系统的机件改变转向车轮的偏转角来实现的，其功能是保证汽车能够按照驾驶人选定的方向行驶和保持汽车稳定的直线行驶。
汽车转向系统包括两大类，一类是完全依靠驾驶员操作的转向系统，即机械转向系统；另一类是借助动力来操纵转向的系统，即动力转向系统，当前越来越多的汽车开始
采纳动力转向系统了。
而其中动力转向系统还可以进一步细分为液压动力转向系统和电动助力动力转向系统和气压动力转向系统这三类。
1.4 制动系
制动系统是汽车上用来使路面在汽车车轮上面施加一定的压力，从而对其进行一定程度的强制制动的专门装置。
它的主要作用包括使汽车在以不同的速度行驶时能按照驾驶员的需要进行强制减速以及停车、使己停驶的汽车在包括坡道在内的各种道路条件下能稳定驻车以及使在下坡路段行驶的汽车的速度保持稳定等。
对汽车起制动作用的只能是作用在汽车上且方向与汽车行驶方向相反的外力，由于这些外力的大小和出现的时机都是随机的，不是驾驶员可以操纵的，因此要想实现上面的功能，车辆就得加装一些专门的装置。
现在很多车主都意识到了制动系统对行车安全性的重要作用，因此在他们车辆的行车制动系一般都安装有制动防抱死系统（BS），它可以有效操纵滑移率，始终使车轮处于转动状态而又有最大的制动力矩，从而为车辆制动时的操纵性和稳定性提供强大的保障。
2 汽车底盘的维修
2.1 离合器踏板的检查与调整
首先是测量离合器踏板自由行程。
用手轻压离合器踏板，并在感到有阻力时用直板尺测量踏板的下降距离。
其次是调整离合器踏板自由行程。
松开锁止螺母并转动推杆，调整后紧固锁止螺
母。
再次是测量离合器踏板行程。
将离合器踏板踩到底，用直板尺测量起止位置之间的距离。
最后是调整离合器踏板的行程。
松开锁止螺母并转动螺栓。
离合器踏板行程调整好后紧固锁止螺母。
2.2 转向横拉杆球节的更换（建议左右同时更换）
首先是转向横拉杆外球节的拆卸。
拆卸车轮，标记转向横拉杆后拆卸外球螺母，并用球节拆卸工具KM-507-B从转向节上断开外球节。
松开转向横拉杆调整螺母，通过扭动从转向横拉杆上拆下外球节。
其次是转向横拉杆的安装。
对准转向横拉杆上的标记，将调整螺母重新定位。
通过扭动将外球节安装到转向横拉杆上，然后将外球节连接到转向节上。
接着是调整前轮前束，紧固转向横拉杆外球节调整螺母。
再次是转向横拉杆内球节的拆卸。
依次拆卸车轮、转向横拉杆外球节、防尘套固定夹、防尘套和转向横拉杆内球节。
最后是转向横拉杆内球节的安装。
第一步是安装转向横拉杆内球节并紧固。
接着依次安装转向器防尘套、防尘套固定夹、转向横拉杆外球节和车轮。
2.3 空挡起动开关的检查和调整
2.3.1 空挡起动开关的检查
第一步是施加驻车制动并将点火开关置于ON位置。
第二步是踩下制动踏板，检查并确认换挡杆在N或P位置时发动机能起动看，而在其他位置时不能起动。
最后是检查并确认当换挡杆在R位置时倒车灯点亮，倒挡警告蜂鸣器鸣响，但在其他位置不起作用。
如果发现故障，则应检查空挡起动开关的导通性。
2.3.2 空挡起动开关的调整
第一步是松开空挡起动开关的螺栓，并将换挡杆置于N位置。
然后将凹槽与空挡基准线对准，将开关固定到位后再拧紧两个螺栓。
力矩为5.4N-M。
调整完成后进行开关工作情况检查。
2.4 前减震器的更换
前减震器的更换分为四个部分。
2.4.1 前支柱总成的拆卸
拆卸支柱上盖和螺母，举升并妥善支承车辆后拆卸轮胎。
在装备防抱死制动系统（BS）的车辆上从支柱总成上断开BS传感器线路；在从支柱总成的固定架上拆卸完制动油管后接着拆卸稳定连杆至支柱总成螺母并断开稳定连杆接下去。
拆卸转向节至支柱总成螺母和螺栓，以便断开转向节。
最后就可以拆卸支柱总成了。
2.4.2 前减震器的分解
拆卸支柱总成后将支柱总成固定到弹簧压缩工具上，确保挂钩正确支撑在支柱弹簧上。
接着用弹簧压缩工具压缩前弹簧，并用开口扳手握住螺纹活塞杆，同时用双环扳手拆卸活塞螺母和垫圈，拆卸时速度要快。
接下去是拆卸上支柱座、座轴承、上弹簧座、上环减震垫和空心保险杠，拆完这些后就松开弹簧和拆卸弹簧及下环减震垫。
2.4.3 前减震器的组装
安装下环减震垫和弹簧。
用弹簧压缩工具KM-329-压缩弹
簧。
接着是安装空心保险杠、上环减震垫、前弹簧定位器、上弹簧座、上支柱座和座轴承并确保上弹簧座卡在前弹簧定位器上。
完成上述步骤后就开始安装活塞杆螺母并紧固，最后是松开弹簧压缩工具。
2.4.4 前支柱总成的安装
第一步是安装支柱总成，然后是安装转向节至支柱总成螺母和螺栓，将支柱总成连接到转向节上。
紧固转向节至支柱总成螺母和螺栓。
接着连接稳定连杆至支柱总成螺母，将稳定连杆连接到支柱总成并紧固稳定连杆至支柱螺母。
完成这些后便将制动器油管安装到支柱总成固定架上，如果车辆上安装有BS，要将BS 传感器的线路连接到支柱总成上。
然后是安装车轮并降下车辆。
最后是安装支柱总成至车身的固定螺母，紧固支柱总成至车身螺母。
3 结语
随着汽车在人们生活中的应用越来越广，起的作用越来越大。
为了更好地发挥它的作用，有必要掌握一定的汽车维修技术。
尤其是号称汽车第二心脏的底盘，更要加强对其构造结构的了解，并掌握一定的维修技术。