汽车的基本结构
汽车构造 汽车的基本知识
汽车主要参数
三、汽车动力性 汽车的动力性是指汽车以最高车速行驶的能力、迅速提高车速的能力和爬坡
的能力。汽车动力性参数见表2-2。
汽车总体结构
四、汽车制动性 汽车的制动性能用制动效能和制动稳定性来评价。 制动效能是
指汽车迅速降低行驶速度直至停车的能力。制动稳定性是指汽车在制 动过程中维持直线行驶或按预定弯道行驶的能力。 五、汽车通过性和机动性
汽车产品型号由企业名称代号、车辆类别代号、主参数代号 、产品序号组成，必要时附加企业自定代号(图2-16)。 对于专用 汽车及专用半挂车还应增加专用汽车分类代号(图2-17)。
国产汽车产品型号
图2-16 汽车产品型号示意 图2-17 专用汽车产品型号示意
国产汽车产品型号
（1）企业名称代号：位于产品型号的第一部分，用代表企业名称的两个或三个汉 语拼音字母表示。 （2）车辆类别代号：位于产品型号的第二部分，用一位阿拉伯数字表示。见表2-3
品的汽车，包括驾驶员座位在内最多不超过９ 个座位。 它也可以牵引一辆挂车， 乘用车又有多种，我们习惯把部分乘用车称为轿车。乘用车分类如图2-6 所示。
图2-6 乘用车分类
汽车的组成与分类
３、按动力装置类型分为内燃机汽车、电动汽车、混合动力汽车、太阳能 汽车等 （1）往复活塞式内燃机汽车：内燃机又以汽油机和柴油机为绝大多数。 （2）电动汽车： 是指由电动机驱动且自身装备供电电源(不包括供电线架) 的车辆。 主要有蓄电池电动汽车和燃料电池电动汽车。 （3）混合动力汽车： 又称混合动力电动汽车，是指具有两种及以上车载 动力源并协调工作的车辆。 （4）太阳能汽车： 取自太阳能的车载动力源的车辆。
汽车主要参数
二、汽车质量参数 １. 整备质量：汽车整车整备质量就是汽车经过整备后在完备状态下 的自身质量。即指汽车上带有全部装备(包括随车工具、备胎等)，加 满燃料、冷却液，但没有装货和载人时的整车质量。 ２. 装运质量：汽车装运质量是指汽车在良好硬路面上行驶时的最大 限额(客车用座位数，货车用吨位数)。 ３. 最大总质量：汽车最大总质量是指汽车装运质量与整车整备质量 之和。 ４. 轴载质量：轴载质量是指一个车轴上的质量。
汽车构造教案
汽车构造教案汽车构造教案引言汽车是现代社会不可或缺的交通工具之一，了解汽车的构造和工作原理对于驾驶者和维修人员来说都是非常重要的。
本文将介绍一份汽车构造教案，帮助读者更好地理解汽车的各个部件和其工作原理。
一、汽车的基本构造1. 发动机汽车的发动机是汽车的心脏，它负责产生动力以驱动车辆。
发动机通常分为内燃机和电动机两种类型，其中内燃机又分为汽油发动机和柴油发动机。
教案中可以介绍发动机的工作原理、构造和常见故障排除方法。
2. 底盘底盘是汽车的骨架，它由车架、悬挂系统、制动系统和转向系统等部分组成。
教案中可以详细介绍底盘的各个组成部分以及它们的功能和作用。
3. 车身车身是汽车的外部结构，它起到保护乘客和货物的作用。
教案中可以介绍车身的材料、结构和安全性能等方面的知识。
二、汽车的辅助系统1. 电气系统汽车的电气系统包括电瓶、发电机、起动机、点火系统和车灯等部分。
教案中可以介绍这些部分的作用和工作原理，并讲解常见的电气故障排除方法。
2. 冷却系统冷却系统负责保持发动机的温度在适宜的范围内，防止过热。
教案中可以介绍冷却系统的组成部分、工作原理和维护方法。
3. 燃油系统燃油系统负责将燃油输送到发动机，并控制燃油的供给量。
教案中可以介绍燃油系统的组成部分、工作原理和常见故障排除方法。
4. 制动系统制动系统是汽车安全性的重要组成部分，它负责减速和停车。
教案中可以介绍制动系统的原理、组成部分和维护方法。
5. 转向系统转向系统负责控制汽车的转向，使驾驶者能够操纵车辆。
教案中可以介绍转向系统的原理、组成部分和常见故障排除方法。
三、汽车的高级辅助系统1. ABS系统ABS系统是一种防抱死制动系统，它能够在紧急制动时防止车轮抱死，提高制动效果。
教案中可以介绍ABS系统的原理、组成部分和工作方式。
2. EPS系统EPS系统是一种电动助力转向系统，它能够提供更轻便的转向力，提高驾驶的舒适性和操控性。
教案中可以介绍EPS系统的原理、组成部分和优势。
汽车组成结构
汽车组成结构
汽车的基本结构一般由发动机、底盘、车身与电气设备这四大部分组成。
1、发动机。
发动机是汽车的动力装置。
它的工作是燃烧燃料来发电，然后通过底盘的传动系统驱动车轮，使汽车行驶。
主要发动机为汽油发动机和柴油发动机。
汽油机由曲柄连杆机构、气门机构和供油系统、冷却系统、润滑系统、点火系统和起动系统组成。
柴油机的点火方式为压力燃烧，因此没有点火系统。
2、底盘。
底盘的作用是支撑和安装汽车发动机及其部件，形成汽车的整体形状，接受发动机的动力，使蒸汽运动，确保正常驾驶。
底盘由驱动系统、驱动系统、转向系统和制动系统组成。
3、车身。
车身安装在底盘框架上，供驾驶员或乘客乘坐或装载货物。
轿车和客车车体一般是一个整体结构，货车车体由驾驶室和货舱两部分组成。
4、电气设备。
电气设备包括电源和电气设备。
电源为电池和发电机。
电装包括发动机的起动系统、石油发动机的点火系统和其他电气设备。
汽车构造课件ppt
检查空气滤清器
空气滤清器负责过滤进入发动机的空气，定期更 换空气滤清器可以防止灰尘和杂质进入发动机。
底盘ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ维护与保养
检查刹车系统
刹车系统是保障驾驶安全的重要部分，定期检查刹车片的磨损程度、刹车油的液位和刹车管路的密封性，确保刹车系 统正常工作。
转向系
包括转向器、转向轴和方向盘等部件 ，负责控制车辆的转向。
制动系
包括制动器、制动传动机构和制动控 制装置等部件，负责车辆的制动。
离合器与变速器工作原理
离合器
离合器接合时，发动机的动力传到变速器；离合器分离时，发动机与变速器之 间的动力断开。
变速器
通过改变齿轮的组合和转速，实现变速和变向，使车辆能够平稳地起步和加速 。
扭刚度较差。
02
中梁式车架
中梁式车架由一根位于中央的纵梁和若干根横梁组成，纵梁断面呈管形
或空心管形，横梁断面呈槽形。具有结构刚度好、抗扭能力强等优点，
但制造工艺较复杂，重量较大。
03
综合式车架
综合式车架由中梁式车架和边梁式车架组合而成，具有两者的优点，但
重量较大。
车身与车架的连接方式
轿车车身与车架的连接方式
空调不制冷
检查空调压缩机、冷凝器 、制冷剂等是否正常，如 果不正常需要更换或维修 。
灯光不亮
检查灯泡是否烧坏、开关 是否接触不良、保险丝是 否烧断等，发现问题需要 更换或维修。
THANKS
感谢观看
02
03
排放物种类
主要有二氧化碳、水蒸气 、氮氧化物、硫化物等。
排放控制必要性
《汽车结构组成》课件
车轮
1 轮毂
2 轮辋
与车辆连接，支撑整个车轮的结构。
连接轮毂和轮胎，起到支撑和保护的作用。
3 轮胎
接触地面的部分，提供牵引力、舒适度和操控性。
总结
多个部件构成
汽车结构由多个部件组成，合 作工作使汽车正常运行。
主要结构部件
发动机、底盘悬挂系统、变速 器和车轮是汽车的核心组成部 分。
理解和维护汽车
了解汽车结构有助于对汽车的 工作原理和维护方法有更深入 的认识。
非独立悬挂
多个车轮连接悬挂系统，适用于较大的载重车辆。
3
减震器和弹簧
减少底盘震动和颠簸，提供平稳的驾驶体验。
变速器
手动变速器
自动变速器
根据驾驶员的需求手动切换档位， 提供更直接的驾驶操控感。
根据车辆速度和档位需求自动切 换，提供更方便的驾驶体验。
双离合器变速器
将两个离合器结合，实现更快速 的换挡和顺畅的加速感。
车轮
车轮是汽车的基本部件之一，支撑载荷、传输 料产生功率，推动活 塞运动，驱动车轮。
电动机
以电能作为动力源，通过电池和 电机驱动车轮。
混合动力发动机
结合燃油发动机和电动机的动力 系统。
底盘悬挂系统
1
独立悬挂
每个车轮独立悬挂，提供更好的悬挂效果和乘坐舒适度。
2
《汽车结构组成》PPT课 件
汽车结构组成：介绍汽车由许多部件组成，这些部件合作才能使汽车正常运 行。
汽车的主要结构部件
发动机
发动机是汽车的心脏，将能量输送到车轮，可 以是燃油或电动发动机。
变速器
变速器将发动机能量传递到车轮，可以手动或 自动操作。
底盘悬挂系统
底盘悬挂系统支撑车身和车轮，通过减震器和 弹簧减少震动和颠簸。
1第一章 汽车车身的结构及特点
V. 由于发动机传动系及后轮由前到后布置，因而汽车的 震动和噪声源也分布到车身的前部和后部。
② 前置发动机前轮驱动（FF）
I. 变速器和差速器结合成一体，没有传动轴，车身质量 显著减小。
II. 因噪声和震动源多在车身的前部，汽车的总体噪声和 震动减小。
III. 前悬架和前轮的负荷增加。 IV. 车身的内部空间增大。
2．车顶
车顶是指车身车厢顶部的盖板，其上可能装备有天窗、换气窗或天 线等，如图1-11。车顶主要由车顶板、车顶内衬、横梁（可能有前横梁、 后横梁、加强肋等组成），有的车型还备有车顶行李架。
3．车门
车门及附件主要包括车门板（车门外板和车门内板）、车门内饰板、 车门密封条、车门铰链（一般包括车门上铰链、下铰链）、车门锁总成 等零件组成，如图1-12。
中间车身的立柱起着支撑风窗和车顶的作用，一般下部做的粗 大，上部的截面尺寸需要考虑驾驶视野而缩小。立柱包括前柱（A 柱）、中柱（B柱）与后柱（C柱）三种。
1．立柱/门槛板/地板
立柱、门槛板是构成车身侧框架的钣金结构件，是车身非常重要的 支撑件，如轿车、吉普车等车型的侧框架一般由前、中、后门框及门槛、 门楣等构成一个框架结构，用来固定车门、支撑顶篷、固附车身蒙皮等。
4．前围板
前围板位于乘客室前部，通过前围板使发动机室与乘客室分 开。前围板的两端与壳体前立柱和前纵梁组焊成一体，使整体刚性 更好。由于前车身的后部构造还起横向加固壳体的作用，一般采用 双重式结构。靠近发动机室一侧主要起辅助加强作用，靠近乘客一 侧用高强度钢板冲压成型，并于两侧涂有沥青、毛毡、胶棉等绝缘 材料，以求乘客室振动小、噪声低、热影响小。
5．前纵梁
前纵梁是前车身的主要强度件，直接焊接在车身下部。其上再焊接 轮罩（有的前轮罩与前纵梁为一体式）等构件，如图1-9所示。
汽车的基本结构包括那些部分
-----------------------------------精品考试资料---------------------学资学习网-----------------------------------1.汽车的基本结构包括那些部分？答：一般常用汽车基本结构都是有四部分组成的，这四部分是：发动机、底盘,车身和电器设备部分。
2.四行程汽油发动机由那几部分构成？答：四行程汽油发动机由机体、曲柄连杆机构、配气机构,冷却系、润滑系、燃油系和点火系（柴油机没有点火系）等组成。
3.四行程汽油发动机是怎样进行工作循环的？答：发动机的工作过程分进气、压缩、作工、排气四个过程。
四行程发动机是将这四个过程在活塞上下运动的四个行程内完成的。
进气行程：进气门开启，排气门均关闭。
随着活塞从上止点向下止点移动，活塞上方的容积增大，气缸内压力降低，产生真空吸力。
把可然混合气体吸入气缸。
压缩行程：进气门、排气门均关闭，活塞从下止点向上止点移动，把混合气体压至燃烧室。
作工行程：压缩终了时，进气门、排气门仍关闭，火花塞发出电火花，点燃可燃混合气，燃烧后的气体猛烈膨胀，产生巨大的压力，迫使活塞迅速下行，经连杆推动曲轴旋转而作工。
排气行程：排气门开启，进气门关闭，活塞从下止点向上止点移动，将废气排除。
4.机体与曲柄连杆机构的作用及主要零部件有哪些？答：机体与曲柄连杆机构的作用是：将燃料在气缸中燃烧时燃气作用在活塞顶上的压力，借助连杆变为曲轴的扭矩，使曲轴带动工作机械做功，机体与曲柄连杆机构的主要零件有气缸体、气缸盖、活塞、连杆、曲柄、飞轮等。
5.说明配气机构的作用及组成？答：配气机构的作用根据工作需要，适时开闭进、排气门，及时把可燃气引进气缸和排出废气。
同时，驱动分电器、汽油泵等机件进行工作。
配气机构主要零件包括：进气门、排气门、凸轮轴驱动机件等。
6.说明冷却系的作用级组成？1 / 10答：冷却系作用是：把高温机件的热量散到大气层中去，以保持发动机在正常温度下工作。
汽车的基本结构
6.1汽车构造——车身
车身容纳驾驶员、乘客和货品，并构成汽车旳外 壳，还涉及车门、窗、车锁、内外饰件、附件、 座椅及车前各钣金件等。车身应为驾驶员提供以 便旳操作条件，为乘客提供舒适安全旳环境或确 保货品完好无损。
6.3汽车行驶基本原理
我们懂得汽车要运动，就必须有克服多种阻力旳 驱动力，也就是说，汽车在行驶中所需要旳功率 和能量是取决于它旳行驶阻力。
要使汽车行驶，必须具有两个基本行驶条件：驱 动条件和附着条件。
汽车旳驱动力
汽车行驶时，作用在汽车上旳外力可分为驱动力 和行驶阻力两类。其驱动力产 生如图所示。
（1）汽车旳驱动力 汽车发动机输出旳扭矩经传动系传至驱动轮旳扭
矩为Mt，使车轮旋转。在Mt旳作用下，驱动轮对 地面产生一种切向作用力F0，同步，地而对汽车 驱动轮产生一种大小相等、方向相反旳作用力Ft， 这就是汽车旳驱动力。
驱动力产生示意图
（2）汽车旳行驶阻力
1）滚动阻力 2）空气阻力 3）坡度阻力 4）加速阻力
6.1汽车构造——车身
半承载式车身旳特点是车身与车架用螺钉连接、 铆接或焊接等措施刚性地连接。在此种情况下， 汽车车身除了承受上述各项载荷外，还在一定程 度上有利于加固车架，分担车架旳部分载荷。
承载式车身旳特点是汽车没有车架，车身就作为 发动机和底盘各总成旳安装基础。在此种情况下， 上述多种载荷全部由汽车车身承受。
6.1汽车构造——发动机
4、点火系统为汽油机独有，由蓄电池、点火开 关、分电器总成、点火线圈、高压线和火花塞构 成。火花塞位于汽缸燃烧室。该系统旳主要作用 是使火花塞按时产生电火花，将汽缸内旳可燃混 合气点燃而做功。柴油机旳燃烧方式为自燃(压 燃)，不设点火系。
汽车的构造ppt课件
点火系统性能
评价点火系统的点火能量、火花塞寿命等 指标。
发电机性能
评价发电机的输出功率、效率、噪音等指 标。
起动机性能
评价起动机的启动转速、启动电流、噪音 等指标。
调节器性能
评价调节器的稳定性、精度、响应时间等 指标。
06
汽车维护与保养
汽车维护的基本知识
定期检查
定期对汽车进行全面检查，包括车身、底盘、发动机、制动系统 等，以及各种液体如机油、刹车油、防冻液等。
检查制动片的磨损情况，如果磨损严重需要及时 更换，同时检查制动液的液位和品质。
检查冷却系统
检查冷却液的液位和颜色，如果液位过低或颜色 异常，需要及时更换。
汽车维修的注意事项
不随意拆卸
01
不要随意拆卸汽车部件，特别是发动机、制动系统等重要部件
，以免影响汽车性能和安全。
选择正规维修店
02
选择正规的汽车维修店进行维修和保养，不要使用假冒伪劣的
通常具有较高的离地间隙和宽敞 的内部空间，结构包括发动机舱
、乘客舱和行李舱。
跑车车身
设计注重轻量化、空气动力学和 驾驶体验，结构通常包括发动机
舱、驾驶舱和行李舱。
车身的主要部件与功能
车身壳体
构成车身的基础框架，主要部件包括翼子板、车门、发动机盖、行李箱盖等。
车身附件
包括雨刷、车窗、后视镜、灯光、音响等。
配件和油液。
留心维修过程
03
在维修过程中，留心观察维修人员的操作过程，如果有疑问要
及时询问并确认。
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THANKS
操控性
指车辆对驾驶员输入的响应速度 和稳定性，包括侧向和纵向操控
性能。
舒适性
汽车基本结构与基本知识分解
供油系统：化油器 、喷射供油 点火系统：火花塞、分电盘点火与电子点火 排气系统：触媒转换器 、消声（音）器 润滑系统：引擎中大部分的机油都储存于油底 壳中，机油的循环由随引擎转动之机油泵驱动， 自油底壳将机油吸出，经过机油滤清器滤掉杂 质后，高压的机油从引擎的机油流道流至引擎 各处，润滑或冷却各个部件，最后返回油底壳 中。 水泵、发电机与压缩机
汽车基本结构
与 基础知识
1
引擎
• 引擎:是由凸轮轴、汽门、汽缸盖、汽缸本 体、活塞、活塞连杆、曲轴、飞轮、油底 壳…等主要组件，以及进气、排气、点火、 润滑、冷却…等系统所组合而成。
2
• 缸径：
汽缸本 体上用来 让活塞做 运动的圆 筒空间的 直径。
气缸
3
冲程
活塞在汽缸本体内运动时的起点与终点 的距离。一般将活塞在最靠近汽门时的位置
造成刹车失灵的原因有： 一、对刹车系统缺乏必要的保养，刹车总泵里杂质 太多、密封不严、真空助力泵失效、刹车油过脏或 几种刹车油混合使用受热后出现气 阻、刹车总泵或 分泵漏油、储气罐或管路接口漏气； 二、操作不当导致机件失灵，如长时间下坡会使刹 车片摩擦生热、刹车毂炭化、刹车功能完全失效； 三、严重超载，在重力加速度的作用下，加大了车 辆运动惯性，直接导致刹车失灵。
手排变速系统 自排变速系统
变速箱可以在汽车行驶过程中在发动机 和车轮之间产生不同的速度比，换档可以使 得发动机工作在其最佳的动力状态下。
28
29
30
同步器
同步器就是在结合套和齿轮组上布置的摩擦 片，与一般摩擦片不同的是，它的摩擦面是 锥形的。这组摩擦片的作用是在直齿和圆盘转速较小的一方， 使得转速较小的一方提升转速，达到与转速 较大的一方转速同步
汽车构造基础知识
汽车构造基础知识
汽车构造属于机械工程技术，是汽车制造行业的基本概念。
它研究了汽车的组成和构造，以及各种部件之间构成运动装置的原理。
汽车构造的主要目的是提高汽车的安全性、性能和使用寿命。
汽车完整的结构由发动机、悬架系统、轮胎、行走器、辅助装置、仪表台和操作器件等多个部件组成。
发动机是汽车运动的核心部件，有内燃机和电动机等多种，是汽车的动力源。
悬架系统由前悬架系统、后悬架系统、横梁和缓冲装置组成，主要作用是减少汽车行驶过程中的震动，提高舒适性。
轮胎是汽车滚动装置，是汽车行驶的主要部件，有胎体、防爆裤带和胎冠三部分组成。
行走器由传动装置、转向装置和制动装置组成，主要作用是调节汽车的行使方向，控制汽车的前进和退后。
辅助装置有发电机、变速器、启动机、空调压缩机、燃油喷射器、和冷却泵等组成；仪表台由数字显示器、转速表、温度计和油量计组成，其作用是显示汽车运行参数和发动机状态。
操作器件由方向盘、提速杆、离合器和油门踏板等组成，其作用是控制汽车的行驶方向、当前档位及免提挡位等。
汽车的各个部件之间的组合关系非常复杂，它们之间的相互协调，均匀的分布可以使汽车轻便、安全、舒适、高效、高可靠性运行。
因此，汽车构造的学习及其尤为重要。
汽车的基本结构及作用
汽车结构基础什么是汽车？根据GB 7258 - 2004《机动车运行安全技术条件》的规定：汽车（motor vehicle）由动力驱动，具有四个或四个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：——载运人员和/或货物——牵引载运货物的车辆或特殊用途的车辆——特殊用途本术语还包括：a）与电力线相联的车辆，如无轨电车b）整车整备质量超过400kg 的三轮车辆现代汽车的结构是怎样的？由于动力装置、运送对象及使用条件不同，汽车总体构造有很大差异，但基本皆由发动机、底盘、车身、电器四大基本部分组成汽车结构基础1.汽车基本结构2.汽车使用性能3.汽车发展趋势1.汽车基本结构1.1发动机1.2底盘1.3车身1.4电器设备1.1发动机汽车上广泛采用内燃发动机，即内燃机典型之内燃机有：汽油机、柴油机、转子发动机、燃气涡轮发动机等汽车上最常见的发动机是汽油机和柴油机少数汽车上使用旋转活塞发动机，即转子发动机鲜有使用燃气涡轮发动机，即燃气轮机汽车内燃机作用：使供入其中的燃料产生之热能转变为机械能，并为汽车行走及其他装置运做提供动力不同类型之内燃机汽油机柴油机转子发动机燃气涡轮发动机1.1.1往复式发动机液压挺拄化油器气门活塞凸轮轴连杆正时齿形带与带轮中间轴曲轴机油集滤器飞轮水泵带轮传动齿轮曲轴带轮齿轮式机油泵内燃机构造由于转子发动机和燃气轮机在汽车上很少使用，目前所谓的内燃机特指汽油机和柴油机内燃机组成：一体、二机构、五系统一体：发动机体二机构：曲轴连杆机构、配气机构五系统：冷却系、润滑系、供给系、起动系、点火系（仅汽油机有）发动机体气缸盖罩压条衬垫气缸体气缸盖气缸垫机油盘衬垫机油盘二机构——曲轴连杆机构活塞活塞销连杆主轴承轴瓦飞轮连杆螺栓连杆盖止推环曲轴摇臂凸轮轴正时齿形带轮正时齿形带凸轮轴气门弹簧推杆气门挺柱张紧轮曲轴正时齿形带轮水泵气缸水套节温器散热器冷却风扇膨胀水箱汽缸盖机油道回油孔主油道滤清器出油道滤清器进油道滤清器油底壳机油泵集滤器五系统——供给系供给系的功用是根据发动机工作状况，向气缸提供一定量之空气和燃油，并将缸内废气排向大气供给系主要由燃料供给装置、空气供给装置、排气系统等组成由于汽油机与柴油机的工作原理不同，其二者供给系结构有所差异空气滤清器化油器进气歧管排气管汽油箱排器消声器汽油滤清器汽油泵高压油管空气滤清器排油管进气管排气门排气管喷油器燃烧室手动输油泵柴油箱溢油阀柴油滤清器低压油管喷油泵输油泵回油管五系统——起动系统点火开关拨叉电磁开关驱动齿轮飞轮单向离合器起动机蓄电池五系统——点火系统（仅汽油机有）火花塞蓄电池分电器点火开关点火线圈电容器1.1.2转子发动机优点：缺点：震动小润滑困难体积小密封困难1.1.3燃气涡轮发动机优点：运动部件仅作旋转运动缺点：低速、小负荷时效率低润滑易无震动1.1.4发动机工作原理四冲程发动机在一个工作循环中经历四个行程：进气行程压缩行程作功行程排气行程活塞在气缸中往复以上四个行程完成一个工作循环，曲轴旋转两圈四冲程内燃机工作过程汽油机和柴油机工作过程之差异进气压缩作功（燃烧方式）汽油机吸入可燃混合气压缩终了时混合气压力与温度较低由火花塞点燃混合气（即点燃）柴油机吸入纯空气压缩终了时混合气压力与温度较高柴油与空气混合自行发火燃烧（即压燃）1.汽车基本结构1.1发动机1.2底盘1.3车身1.4电器设备1.2底盘结构1.2.1传动系1.2.2行驶系1.2.3转向系1.2.4制动系1.2.1传动系传动系将发动机输出之动力传递给车轮，驱动车辆行驶主要由离合器、变速器、万向传动装置、主减速器等部件构成根据不同的分类方法可将传动系分为不同类型不同类型之传动系，组成结构及工作原理各不相同按传动方式进行分类机械传动：使用离合器接合/分离动力；传动效率高，但最大转矩受限制液力传动：可分为动液传动和静液传动，前者利用液体动能传递动力，后者使用液体的压力；传动效率较低，结构复杂，成本高电传动：适合远距离传递动力，柔性良好；中小功率传动效率低，大功率传动效率高按传动方式进行分类机械动液静液电力按发动机位置和驱动方式进行分类前置前驱（FF）：结构紧凑，适用于中级以下轿车前置后驱（FR）：驱动性能好，适用于高级轿车、运动型轿车以及货运车辆后置后驱（RR）：结构紧凑，布置方便，适用于高等级客车中置后驱（MR）：能获得最合理的轴荷分配和动力性能，适用于跑车已经部分高等级客车按发动机的位置进行分类FR MR RR FF传动系构成1 2 3 4 56发动机8 71、离合器2、变速器3、万向节4、驱动桥5、差速器6、半轴7、主减速器8、传动轴离合器作用：将发动机动力传递给变速器结合/中断动力保证起步平稳、换挡顺畅防止过载根据动力传递方式可以分为：摩擦式离合器、液力式离合器以及电磁式离合器离合器主要由主动部分、从动部分、压紧机构以及操纵机构四部分组成离合器结构离合器操纵机构离合器操纵机构分为机械式和液力式两种，前者结构简单工作可靠；后者适合长距离操纵，便于布置变速器作用：改变驱动轮转矩和转速（减速增矩）实现前进或后退利用空挡中断动力根据操纵方式可分为手动变速器和自动变速器根据传动比变化情况可分为有级变速器和无级变速器常见的自动变速器包括：AT、AMT、DCT、CVT等多轴式，主要由变速机构和操纵机构组成液力——机械式自动变速器（AT）由液力变矩器、行星齿轮变速器、执行机构和控制单元组成；结构复杂，效率低自动机械式变速器（AMT）由普通机械式同步变速器、执行机构和控制单元组成；结构简单，效率高自动变速器双离合器变速器（DCT）由离合器、同步器、齿轮、执行机构和控制单元组成；结构复杂，传动效率高，换挡速度快无级变速器（CVT）由液力变矩器（或离合器）、带传动机构、执行机构和控制单元组成；结构简单，动力输出平稳，传动效率低主减速器和差速器主减速器进一步扩大变速器输出之驱动力，降低转速（减速增矩），以满足汽车正常行驶之需要差速器实现左、右车轮不同转速纯滚动，从而使汽车转向轻便，延长轮胎寿命万向传动装置万向节万向节传动轴万向节、传动轴共同组成万向传动装置实现汽车上任何一对轴线相交且位置相对变化的转轴之间的动力传递1.2底盘结构1.2.1传动系1.2.2行驶系1.2.3转向系1.2.4制动系1.2.2行驶系车架车桥车轮悬架车架是全车装配的基体，将整车有机的连接为整体，并承受汽车的载荷，有边梁式和脊梁（中梁）式两种类型，现代汽车上多使用边梁式车架车桥用于连接左右车轮，承受并传递由车轮传来的载荷为了与不同悬架相配合，车桥分为整体式和断开式根据车桥功能之不同，可以分为转向桥、驱动桥、转向驱动桥和支撑桥转向桥转向驱动桥支撑桥驱动桥作用：1. 支承整车，连接车身与地面2. 缓冲路面冲击载荷3. 产生驱动力和制动力车架（或车身）与车桥之间所有连接装置统称为悬架悬架将汽车行驶过程中车轮产生的力和力矩传递到车架，并衰减振动，提高车辆的操纵稳定性和平顺性悬架由弹性元件、阻尼元件以及导向杆系组成常见的弹性元件包括：钢板弹簧、螺旋弹簧、空气弹簧、扭杆弹簧、油气弹簧、橡胶弹簧等常用液力减振器作为阻尼元件悬架一般可分为非独立悬架和独立悬架两类。
汽车构造入门知识大全PPT详解
汽车底盘
转动系统
发动机输出的动力，是要经过一系列的动力传递装置才到达驱动 轮的。发动机到驱动轮之间的动力传递机构，称为汽车的传动系 统，主要由离合器、变速器、传动轴、主减速器、差速器以及半 轴等部分组成。
发动机输出的动力，先经过离合器，由变速器变扭和变速后，经 传动轴把动力传递到主减速器上，最后通过差速器和半轴把动力 传递到驱动轮上。
发动机
在发动机外壳上经常会看到SOHC、DOHC这些字母，这些字母到底表示的是什么意思？OHV是指顶置 气门底置凸轮轴，就是凸轮轴布置在气缸底部，气门布置气缸顶部。OHC是指顶置凸轮轴，也就是凸轮 轴布置在气缸的顶部。
发动机 配气机构主要包括正时
齿轮系、凸轮轴、气门传动组 件（气门、推杆、摇臂等）， 主要的作用是根据发动机的工 作情况，适时的开启和关闭各 气缸的进、排气门，以使得新 鲜混合气体及时充满气缸，废 气得以及时排出气缸外。
汽车底盘
中置后驱（MR）是指将发动机放置驾乘室与后 轴之间，并采用后轮作为驱动轮。MR这种设计 已是高级跑车的主流驱动方式。由于将车中运动 惯量最大的发动机置于车体中央，整车重量分布 接近理想平衡，使得MR车获得最佳运动性能的 保障。
发动机
V型发动机，简单理 解就是将相邻气缸以 一定的角度组合在一 起，从侧面看像V字 型，就是V型发机。
发动机
将V型发动机两侧的 气缸再进行小角度的 错开，就是W型发动 机。
发动机
水平对置发动机的相 邻气缸相互对立布置 （活塞的底部向外 侧），两气缸的夹角 为180°。
知名品阿牌的轿车中 只有保时捷和斯巴鲁 还在坚持使用水平对 置发动机。
汽车传动系的布置形式与发动机的位置及驱动形式有关，一般可 分为前置前驱、前置后驱、后置后驱、中置后驱四种形式。
燃油汽车的基本构成
燃油汽车的基本构成
燃油汽车主要由以下几部分构成：
1.发动机：发动机是汽车的动力源，它通过将燃料燃烧转化为机械能来推动汽车前进。
发动机通常由发动机机体、曲轴连杆机构、配气机构、润滑系、冷却系、燃料供给系、点火系（柴油机没有点火系）和启动装置组成。
2.变速箱：变速箱是汽车的传动系统的一部分，它负责调节发动机输出的动力，使其以适当的比例传递到车轮。
3.底盘：底盘是汽车的基础结构，由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。
它负责传输发动机产生的动力，并实现汽车的行驶、转向、变速等功能，同时还要承受车身的重量和维持车身行驶稳定。
4.车身：车身是汽车的外部结构和车厢，它通常由车壳体、车门、车窗、车前钣制件、车身内外装饰件和车身附件、座椅以及通风、暖气、冷气等设备组成。
此外，燃油汽车还配备了电气设备，包括蓄电池、交流发电机、起动机、火花塞（汽油车）、照明系统、控制系统等。
这些设备在汽车的正常运行中发挥着重要的作用。
汽车的基本构造
汽车的基本构造汽车的基本构造1、发动机：发动机是汽车的动力消耗中心，具有转动能力和供热能力的内燃机。
它的功能是将燃油的化学能转化成机械能，第二个功能是根据发动机的结构来决定热力最终如何利用，而第三个功能则是驱动整个汽车。
发动机分为两大类，内燃机和外燃机，内燃机以液体燃料（汽油、柴油、甲醇）和空气爆炸之间的变化产生动力，外燃机则是用外部能源，如Electric、风力等生产动力。
2、底盘：底盘是汽车的骨架，也叫结构件，它主要由Frame、rear axle、suspension、steering 等组成，其组成又分为两部分，一是由无线电技术、应力计器等高科技安全装备所组成的可靠性结构；另外一部分是由主轴、悬架、轮胎等元件组成的动力性结构，它主要用于汽车行驶和转弯时的支撑作用。
3、变速器：变速器是汽车传动系统中一个重要元件，它一般由几个变速箱组成，每个变速箱的内部都有离合器、齿轮、同步器等总成，可以根据汽车的变速系统来实现改变车辆的传动比，从而实现改变发动机的转速和最大扭矩的输出，实现汽车的合理变速。
4、连接架：连接架是一种整体性的汽车配件，主要用于连接发动机到变速箱，连接变速箱到悬架底盘，连接发动机悬架系统和传动系统，提高整车的稳定性，达到良好的节油效果。
它结构坚固，精度高，运动平稳，能有效地减少噪音，使车辆行驶更加平稳、舒适，降低内部损耗，是汽车的重要部件。
5、制动系统：汽车的制动系统由制动器组成，主要用于汽车转弯或减速时，对汽车的轮胎产生制动作用，使其停止或减速，从而达到减速转向和紧急制动的作用，保证汽车的安全行驶。
可以分为机械式制动系统、液压制动系统和电子制动系统，根据汽车型号与性能不同而存在着较大的差异。
6、轮胎：轮胎是汽车的运行命脉，具有密封、承压、承载等作用，它的核心作用在于将发动机的动力和悬架的支撑转换成车辆前进的能力，是汽车行驶中最重要的一部分。
它具有较强的磨耗性能、节省能源性能以及适当的灵活性，可以有效起到汽车安全行驶、减少滚动阻力，提高行驶稳定性等功用，是汽车必备的配件。
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汽车的基本结构包括发动机、底盘、车身和电气设备，以下为具体说明：
1、发动机：发动机是汽车的重要组成部分，它为汽车的行驶提供了动力。
目前市面上的主要发动机以汽油或者柴油来供能，而发动机又由曲柄连杆机构、配气机构、冷却系统、燃料供给系统、润滑启动系统组成。
2、底盘：底盘用来支撑和安装汽车发动机等车身零件，保证汽车能够正常行驶。
底盘主要由传动系统、行驶系统、转向系统和制动系统组成。
3、车身：车身安装在汽车底盘上，构成汽车的外形。
主要由翼子板、机舱总成、发动机盖总成、顶盖总成、行李舱隔板总成、行李箱盖总成、后围板、侧围总成、地板总成、后门总成和前门总成构成。
此外，在结构方面，车身还分为承载式车身和非承载式车身，主要区别是有无刚性车架，也就是“底盘大梁”。
4、电气设备：电气设备主要由电源和用电设备构成。