内燃机车电机传动轴机械振动的处理措施

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电机振动噪音的原因及解决措施

电机振动噪音的原因及解决措施

电机振动噪音的原因及解决措施姓名:XXX部门:XXX日期:XXX电机振动噪音的原因及解决措施电机振动噪音的原因及解决措施一般评估电动机的品质除了运转时之各特性外,以人之五感判断电机振动及电机振动噪音的情形较多。

而电动机产生的电机振动电机振动噪音,主要有:1、机械电机振动电机振动噪音,为转子的不平衡重量,产生相当转数的电机振动。

2、电动机轴承的转动,正常的情形产生自然音,精密小型电动机或高速电动机情形以外,几乎不会有问题。

但轴承自然的电机振动与电动机构成部材料的共振,轴承的轴方向弹簧常数使转子的轴方向电机振动,润滑不良产生摩擦音等问题产生。

3、电刷滑动,具有电刷的DC电动机或整流子电动机,会产生电刷的电机振动噪音。

4、流体电机振动噪音,风扇或转子引起通风电机振动噪音对电动机很难避免,很多情形左右电动机整体的电机振动噪音,除风扇的叶片或铁心的齿引起气笛音外,也有必要注意通风上的共鸣。

5、电磁的电机振动噪音,为磁路的不平衡或不平衡磁力及气隙的电磁力波产生之电机振动噪音,又磁通密度饱和或气隙偏心引起磁的电机振动噪音。

一、机械性电机振动的产生原因与对策1、转子的不平衡电机振动A、原因:·制造时的残留不平衡。

第 2 页共 8 页·长期间运转产生尘埃的多量附着。

·运转时热应力引起轴弯曲。

·转子配件的热位移引起不平衡载重。

·转子配件的离心力引起变形或偏心。

·外力(皮带、齿轮、直结不良等)引起轴弯曲。

·轴承的装置不良(轴的精度或锁紧)引起轴弯曲或轴承的内部变形。

B、对策:·抑制转子不平衡量。

·维护到容许不平衡量以内。

·轴与铁心过度紧配的改善。

·对热膨胀的异方性,设计改善。

·强度设计或装配的改善。

·轴强度设计的修正,轴联结器的种类变更以及直结对中心的修正。

·轴承端面与轴附段部或锁紧螺帽的防止偏靠。

内燃机车电机传动轴机械振动的原因分析和处理谭志勇马玉红宋家斌高治訸

内燃机车电机传动轴机械振动的原因分析和处理谭志勇马玉红宋家斌高治訸

内燃机车电机传动轴机械振动的原因分析和处理谭志勇马玉红宋家斌高治訸发布时间:2023-06-28T08:05:57.855Z 来源:《工程建设标准化》2023年8期作者:谭志勇马玉红宋家斌高治訸[导读] 随着社会和经济的发展,人民的生活水平越来越高,对交通安全的需求也越来越大。

随着内燃机车的需求量越来越大,使用范围也越来越广,电机的传动轴的机械振动问题也越来越引起人们的关注。

内燃机车的机械振动会给车体带来很大的损伤,从而给车辆带来安全隐患。

要从根源上找出造成机器振动的根源,并采取相应的措施,以减少由机器振动引起的部件损伤和安全隐患,从而改善其本身的性能。

中车大连机车车辆有限公司海外事业部辽宁省大连市 116000摘要:随着社会和经济的发展,人民的生活水平越来越高,对交通安全的需求也越来越大。

随着内燃机车的需求量越来越大,使用范围也越来越广,电机的传动轴的机械振动问题也越来越引起人们的关注。

内燃机车的机械振动会给车体带来很大的损伤,从而给车辆带来安全隐患。

要从根源上找出造成机器振动的根源,并采取相应的措施,以减少由机器振动引起的部件损伤和安全隐患,从而改善其本身的性能。

关键词:内燃机车;电机传动1 内燃机车电机传动轴机械振动的概述内燃机车结构紧凑,马力大。

在内燃机车起动时,为了保证机车的平稳运转,必须由传动轴与发动机联接。

通常都是发动机和电机驱动,通过轴系的各部件紧密地连接在一起,从而驱动内燃机车。

发动机的传动轴并不是单独的,它必须与其它的轴、齿机构配合起来,才能起到传动的作用。

在发动机的驱动轴工作时,由于其它轴的构造和传动机构的作用,会使发动机的工作状况发生改变,轴向的偏差会严重地影响传动轴的工作状况,从而使传动轴回复到原来的位置。

但是,由于机械振动,会使机车的运行出现一定的磨损,使电机的齿轮啮合和汽缸和凸缘的失效。

因此,加强对内燃机车传动轴的机械振动分析,对于提高其运行的稳定性、安全性具有重要意义。

机械加工中机械振动的原因解析与应对

机械加工中机械振动的原因解析与应对

机械加工中机械振动的原因解析与应对机械加工中的振动是指机械加工过程中,工件或工具发生的机械运动形成的振动现象。

机械振动的原因主要包括以下几个方面:1. 不平衡:机械旋转部件如转子、电机、风扇等因不平衡而引起的振动。

这种振动主要是由于旋转部件质量分布不均匀引起的,解决这类问题通常需要进行动平衡。

2. 间隙:机械加工中,由于零件配合尺寸、装配、磨合、磨削等原因引起的间隙,会导致零件在工作时发生相对位移,从而产生振动。

3. 弹性变形:机械零件在受力作用下会发生弹性变形,当受力作用消失时会恢复原状,这种变形会引起机械振动。

4. 不稳定运动:机械加工中,当工件转速超过某一临界值时,会出现不稳定的转子振动现象,即临界速度振动。

5. 过程中的剧烈变形:例如切削过程中的刀具振动、工件材料在切削过程中的振动等。

针对机械振动问题,可以采取以下几种应对方法:1. 优化设计和加工工艺:通过合理设计机械结构,考虑到零件的刚度和强度,尽量减小不平衡、间隙等因素引起的振动。

对于关键零部件尺寸和配合的要求要严格控制,以减小间隙引起的振动。

2. 动平衡和静平衡:对于旋转部件的不平衡问题,可以采取动平衡或静平衡的方法来解决。

动平衡是指在机器运行时,通过在旋转体上加配质量,使得旋转体在高速运动时达到平衡状态;静平衡是指通过加配质量使得旋转体在不转动时达到平衡状态。

3. 提高零部件制造精度:加强零部件的制造工艺控制,例如提高零件的加工精度、配合尺寸的精度等,可减小振动。

4. 采用减振措施:对于已经发生振动的机械设备,可以采取减振措施来降低振动的幅度和频率。

在机械设备周围安装减振器、减振垫等。

5. 检修和维护:定期对机械设备进行检修和维护,及时处理机械设备的故障和不良状态,防止机械振动的产生和发展。

机械振动是机械加工中常见的问题,对机械设备的正常运行和加工品质会产生不良影响,因此需要通过优化设计和加工工艺、动平衡和静平衡、提高零部件制造精度、采用减振措施、检修和维护等多种方法来解决和应对机械振动问题。

DF8B内燃机车振动的原因及改进措施

DF8B内燃机车振动的原因及改进措施

撑、 顶弦梁等部件均采用压型件, 这虽然对机车减重 较有利, 但因其断面承载系数低, 刚度相对不足。因 此, 抗振能力较差。
图 3 在橡胶隔振器下加垫片
2 改进建议 减小 D B 内燃机车的振动, Fs 必须从使机车产生
振动的几个方面人手。
以挠度值最小的第 1 支承为基准, 在第 2 支承 加人垫片 03 . . m 在第 34 . 10 =034 X 8 2 m, , 支承分 别加人垫片 068 . m 4 m和 10 m 设第 4 . m。 8 支承压 缩量为 x 则:x .8 X7 / +( 一10 m m, ( 一10 ) 00 9 x .8 0
及电机转子存在一定的不平衡量、 各缸燃烧的不均 匀等因素, 使得柴油一发电机组还有一定的外部不 平衡 。 这些内外不平衡使柴油一发电机组产生振动, 并传给车体架, 引起机车振动。 12 柴油机支承受力不均 . D, F。 内燃机车的柴油一发电机组通过 4 个弹性
图 1 弹性支承的结构 1 一支承;-橡胶隔振器;-挡圈;一座补板;-调整垫片; 2 3 4 5 6 一支承座;-垫圈;,-螺母;0 7 89 1-螺柱;1 1一螺钉( ; 一)
( 0 / ) +3 7 /0 ( 一1 =3 2 0 9 Xx X( 0 0 1 ) ) 0 4 7 0 0 x 4
到图纸要求, 但柴油机 4 个弹性支承的受力相差很 大。 为了减小车体架垂向振动, 应设法减小柴油机 4 个弹性支承承受的重量之差 , 使它们受力尽可能一 致。 由于减小柴油机 4 个座面的高度差较为困难, 而 消除橡胶隔振器静挠度差值带来的误差则较为方 便, 只需在静挠度较大的橡胶隔振器下预先加入垫
问题 讨 论
文t编号=076 3 (0 10-0 10 10-04 20 )404-2

电机振动的原因及处理方法

电机振动的原因及处理方法

电机振动的原因及处理方法电机振动是指电机运转过程中出现的机械振动现象。

电机振动的原因主要有以下几点:1.不平衡:电机内部的转子、风扇、轴承等部件在制造过程中存在不平衡,或者装配时没有进行平衡校正,导致电机旋转时产生振动。

2.轴承故障:电机轴承受到长时间运转时的磨损,可能会出现松动、断裂等问题,导致电机振动加剧。

3.轴偏:电机运行中,轴线不垂直于平面,存在一定的偏差,这也会导致电机振动增加。

4.松动:电机内部的连接部件,如螺丝、胶水等,如果松动或者粘结不牢固,会导致电机运行时振动增大。

5.磁力不平衡:在电机运行过程中,磁力可能不均匀分布,这会导致电机振动增加。

针对电机振动问题,可以采取以下处理方法:1.平衡校正:对电机内部的转子、风扇、轴承等部件进行平衡校正,消除不平衡现象。

2.更换轴承:如果电机振动主要是由于轴承故障引起的,可以选择更换新的轴承,确保轴承的质量和稳定性。

3.调整轴线:对电机进行轴线调整,确保轴线垂直于平面,减少轴偏现象。

4.紧固连接部件:检查电机内部的连接部件,如螺丝、胶水等,如果发现松动或者粘结不牢固的情况,及时进行紧固或者更换。

5.均衡磁力:对电机进行磁力均衡调整,确保磁力在转子上均匀分布。

除了以上处理方法,还可以采取以下措施来减少电机振动:1.定期维护:对电机进行定期检查和维护,包括清洁、润滑、紧固等操作,确保电机运行的稳定性。

2.合理选用电机:在选用电机时,需要根据具体使用需求和环境要求,选择合适的电机类型和规格,减少振动问题的发生。

3.使用减振器:在电机安装的过程中,可以采用减振器等减震设备来减少电机振动对周围环境的影响。

总之,电机振动是一个常见的问题,一旦发生需要及时处理。

通过合理的维护和处理方法,可以减少电机振动,并提高电机的性能和使用寿命。

电机轴向振动大的原因及处理措施

电机轴向振动大的原因及处理措施

电机轴向振动大的原因及处理措施The final edition was revised on December 14th, 2020.电机轴向振动大的原因及处理措施振动原因:1电磁方面,2机械方而,3机电混合方而、1电磁方而1- 1电源方面:三相电压(不平衡,三相电动机缺相运行)1- 2/k子方面:铁芯变椭圆、偏心、松动,绕组断线、接地击穿、匝间短路,接线错误三相电流不平衡。

1- 3转子故障:铁芯变椭圆、偏心、松动,转子短路环和笼条开焊、断裂。

绕线式转子三相绕级不平衡,绕组断线、接地击穿、匝间击穿、接线错误、电刷接触不良2机械方而2- 1电机本身方而:转子不平衡、转轴弯曲、滑环变形,泄转子气隙不均、磁力中心不一致。

轴承故障:基础安装不良。

机械强度不够。

共振、地脚螺丝松动、电机风扇损坏。

轴承运行接近使用寿命时,电机振动逐渐增大,轴承运行有杂音,可能发生研轴研盖和出现扫堂的现象。

2- 2联轴器配合方面:联轴器损坏、连接不良、找中心不准负载机械不平衡系统共振。

3机电混合原因3- 1电机振动往往是气隙不均,引起单边电磁拉力,拉力又使气隙进一步增大,机电混合作用表现为机电振动。

3- 2电机轴向串动,转子本身重力或安装水平以及磁力中心不对引起的电磁拉力造成电机轴向串动,引起电机振动加大,严重情况轴瓦磨损,使轴瓦温度迅速升高振动原因查找。

排查方法:1电机未停机之前,用测振表检查各部分振动情况,对于振动较大部位按垂直水平轴向三个方面详细测试振动值。

如果是地脚螺丝或轴承端盖螺丝松动,则可直接紧固,然后在测振动,观察是否有消除或减轻。

其次要检査电源三相:电压是否平衡是否缺相,电机缺相运行不仅引起振动而且会使电机迅速升温,观察电源表指针是否来回摆动,转子断条就会出现电流摆动的现象,最后检查电机三相电流是否平衡,发现问题及时停机处理,以免电机烧损。

2如果对表而现象处理后,电机振动仍未解决,必须断开电源解开联轴器,空试电机如果电机振动则说明电机本身有问题。

传动轴嗡嗡响的解决办法

传动轴嗡嗡响的解决办法

传动轴嗡嗡响的解决办法
1、检查传动轴的对应部位有无磨损、异物等异常现象;
2、检查传动轴的轴承是否发生磨损或者轴承座是否发生变形;
3、检查传动轴的轴承是否油脂过少;
4、检查传动轴的轴承是否有污染;
5、检查传动轴的轴承是否有积碳;
6、检查传动轴的轴承是否有渗漏;
7、检查传动轴的轴承是否有损坏;
8、检查传动轴的轴承是否有松动;
9、检查传动轴的轴承是否有油膜破裂;
10、检查传动轴的轴承是否有腐蚀。

如果上述检查都正常,则可以进行以下处理:
1、更换新的传动轴;
2、更换新的轴承;
3、更换新的轴承座;
4、更换新的轴承油脂;
5、清洁传动轴的轴承;
6、检查传动轴的轴承是否有正确的安装;
7、检查传动轴的轴承是否有正确的润滑;
8、检查传动轴的轴承是否有正确的调整;
9、检查传动轴的轴承是否有正确的支撑;
10、检查传动轴的轴承是否有正确的密封。

机械设备减轻共振的方法

机械设备减轻共振的方法

机械设备减轻共振的方法
嘿,大家知道吗,机械设备在运行的时候常常会出现共振现象,这可真让人头疼啊!那到底怎么减轻共振呢?
首先啊,要减轻共振可以从这几个方面入手。

一是改变机械设备的固有频率,这就好比给它来了个大变身,让它和容易引起共振的频率离得远远的。

具体做法呢,可以通过调整设备的结构、增加或减少部件的质量等方式来实现。

在这个过程中,可一定要小心谨慎,仔细计算和测试,不然弄错了可就麻烦啦!二是安装隔振装置,就像是给设备穿上了一层保护衣,把振动隔离起来。

选择合适的隔振材料和安装方式至关重要呀,这可不是随随便便就能搞定的事情呢!
然后说说安全性和稳定性。

在减轻共振的过程中,必须要确保设备的安全性和稳定性呀。

如果不注意,万一出了什么问题,那可不得了!就像走钢丝一样,稍有不慎就会掉下去。

所以一定要严格按照要求来操作,不能有丝毫马虎。

那减轻共振有哪些应用场景和优势呢?哎呀,这可多了去啦!在工业生产中,能让设备运行得更平稳,减少故障发生的概率,提高生产效率,这不是很棒吗?在交通运输领域,能让车辆行驶更平稳舒适,乘客的体验感也会大大提升呀。

这不就像是给生活加了点甜嘛!
来看看实际案例吧。

就说某个工厂的大型机械设备,以前共振问题严重,经常出现故障,影响生产。

后来采用了合适的方法减轻共振,哇塞,设备运行得稳稳当当,生产效率大幅提高,工人们都乐开了花呢!这效果,简直太明显啦!
所以呀,机械设备减轻共振真的太重要啦!只要我们用心去做,就一定能让设备乖乖听话,为我们更好地服务!。

内燃机车电机传动轴机械振动的原因及处理分析

内燃机车电机传动轴机械振动的原因及处理分析

内燃机车电机传动轴机械振动的原因及处理分析摘要:内燃机在工业设备和仪器仪表中发挥着提供重要动力源的作用。

内燃机自身工作效率的高低和功能的强弱直接影响着生产的发展,同时,内燃机在相关系列机械设备应用中处于关键技术环节。

因此,有必要确保内燃机的工作效率,减少故障的发生。

在内燃机结构的组成中,电机的传动在内燃机实践应用中发挥关键作用,但是,在实际工作过程中,部分内燃机车电机传动轴在工作中往往发生机械振动问题,严重的还存在被折断的情况,其结果给机械设备的正常使用带来负面影响。

本文本文从故障排除的角度出发,探讨了机械振动产生的原因,并提出了解决这些问题的方法。

关键词:内燃机车;电机驱动轴;机械振动;原因引言内燃机车的应用是液力传动箱形式的电机驱动轴,它发生振动,在内燃机车所有故障中称不上大问题,然而,问题能否及时解决,关系到柴油电机驱动轴能否顺利有效工作。

目前,对于这一机械振动问题,正在从系统方面分析原因探究对策。

因此,本文从故障排除的角度出发,积极分析电机传动轴产生振动的原因和应对这些问题的措施,以期达到电机传动轴机杜绝振动能够持续正常工作的目的。

1 存在的问题内燃机广泛应用于工业生产和交通运输,是为工业生产和交通运输提供重要动力的设备。

随着内燃机在轨道交通上的应用愈来愈广,加上有关科学技术的进一步开发与改进,内燃机在轨道交通牵引车辆中的比例日益增加。

据相关的司机反馈,在柴油机车工作环境中,液压驱动的电力传动轴的机械振动现象突出,造成噪音和震动,这一定程度地关系着火车操作的稳定性与安全。

据近十年来铁路运输中电机牵引轴发生的统计数据,电力牵引轴发生共三十二例,其中轴扭转事故占近百分之二十。

严重的,这个问题会造成机车起动后联轴器断开。

这时电机万向节花键套的定位功能就会失效,从而导致冷却单接头的损坏,卷帘相关零件的损坏,从而导致机械故障事故的发生。

如果情况严重会给机车的正常运行带来安全威胁。

特别强调的是,在GK型号的机车中,电机传动轴所处位置与驾驶室的位置紧邻,一旦传动轴发生机械振动,噪音会影响驾驶员的操作。

运行中防止电机振动大的措施

运行中防止电机振动大的措施

运行中防止电机振动大的措施电机振动大是在运行过程中可能会出现的一个问题,不仅会影响电机本身的使用寿命,还可能对周围的设备和结构产生不利影响。

为了解决或降低电机振动问题,我们可以采取以下措施:1.设计阶段:在电机的设计阶段,应该考虑振动抑制措施。

例如,优化电机的结构和材料,减小电机的质量和惯性矩,改善电机的平衡性能等。

2.动平衡:电机在组装完成后应进行动平衡。

通过在电机转子上添加平衡块或进行针对性的修整,使得电机在高速运转时不会产生较大的振动,同时避免产生共振现象。

3.安装固定:在安装电机时,应采取适当的固定和支撑措施,确保电机能够稳定运行,并避免振动传递。

可以使用各种吸振垫或隔振垫来减少振动传递,或者使用钢筋混凝土底座或减振支架来固定电机。

4.制动装置:电机在停止运行时,由于惯性的缘故可能会产生较大的振动。

为了避免这种情况发生,可以在电机上安装制动装置,使电机停下来时更加平稳,减少振动。

5.维护保养:定期对电机进行维护保养是降低电机振动的有效措施。

维护人员应检查电机的轴承、润滑系统、冷却系统等部件的工作状态,并进行相应的调整和更换,确保电机正常运行并降低振动。

6.监测与控制:使用振动监测仪或传感器对电机的振动进行实时监测,并通过控制系统及时调整电机的运行参数和工况,以达到减少振动的目的。

可以通过调整电机的转速和负载等参数来减少振动。

7.采用柔性连接:电机与外界设备之间采用柔性连接方式,如弹性联轴器或橡胶垫等,能够减少振动传递,从而降低振动。

8.地基刚度:在电机的安装位置上,可以加强地基的刚度,例如加厚地基,提高地基的承载能力,从而减小电机振动。

9.嵌入式防震设计:对于一些对振动较为敏感的设备,可以在设计阶段进行嵌入式防震设计,例如使用减振材料、减振脚等,减少振动对电机周围设备和结构的影响。

总结起来,为了降低电机振动,我们可以从设计、安装、维护和控制等方面着手。

通过合理设计电机的结构,进行动平衡和振动监测,采用柔性连接和固定方式,加强地基刚度等措施,可以有效减少电机振动,提高其使用性能和寿命。

内燃机车电机传动轴机械振动的原因分析和处理

内燃机车电机传动轴机械振动的原因分析和处理

对于单自由度有阻尼系统,
式中:ζ和ωn分别为系统阻尼比和无阻尼固有频率。

该系统的自由衰减响应可表示为:
式中:为系统有阻尼固有频率,
分别为幅值和初相位,n为衰减系数,
;C*是C的共轭复数
和负频率项叠加而成。

构造一个指数衰减函数f(t):
式中:m是变量,
∈Ωω,Ωω是ω的值域。

根据柯西施瓦茨不等式定理,
时,可以取得极大值。

由此,对信号的固有频率
就变成对内积模极大值的参数搜索优化问题。

计算内积模的最大值,求得衰减系数,
2迭代运算削减信号模态间干扰
上述是以单模态信号为例说明的信号阻尼识别方法,实际环境中,多为多模态信号,
采用基于内积模极值法的迭代运算进行信号分离及阻尼识别,流程图如图1。

这样一来,才可以确保万向轴各个部分润滑的良好。

3.3需要提高校正和安装方法的正确应用
第一,在进行校正时,需要起动发电机的按转误差,为这个是消除电机传动轴机械振动大的主要手段。

第二,电机万向轴在进行使用时,要先确保两端法兰盘接触面清洁干净,还需要加强对联接螺栓达到固定的预紧力,
面对电机万向轴旋转线时,需要确保径向没有重影。

内燃机车电机传动轴机械振动的原因和处理探讨

内燃机车电机传动轴机械振动的原因和处理探讨

内燃机车电机传动轴机械振动的110研究与探索Research and Exploration ·工艺流程与应用中国设备工程 2024.04(上)油机工矿变化大、输出不稳定的情况下,振动会引起驾驶室震动感。

减少振动可以降低车辆的振动传递,提供更平滑的行驶体验,改善驾驶舒适度。

(4)降低噪音污染:机械振动常常伴随噪音的产生,对周围环境和机车驾驶造成干扰和不适。

振动会导致传动系统中的零部件相互碰撞、摩擦和共振,进而产生噪音。

通过减少振动,可以降低这些噪音源,减少车辆的噪音污染,提升整体的环境友好性。

(5)提高行驶稳定性:机械振动会影响车辆的行驶稳定性和操控性能。

通过减少振动,可以提高传动系统的刚度和稳定性,增强车辆的行驶稳定性,使驾驶员能够更好地控制车辆。

减少内燃机车电机传动轴机械振动对于提高传动效率、增强可靠性、改善驾驶舒适度、降低噪音污染和提高行驶稳定性都是至关重要的。

这些方面的改进将直接影响内燃机车的性能,并在整个铁路运输领域中发挥重要作用。

2 内燃机电机传动轴产生机械振动的常见原因2.1 不平衡质量(1)零部件质量不均匀。

内燃机电机传动轴由多个零部件组成,包括齿轮、轴承、传动带等。

如果这些零部件在制造过程中存在质量不均匀的问题,如材料分布不均、尺寸偏差过大等,就会导致传动轴的不平衡质量。

(2)加工误差。

在传动轴的制造过程中,加工误差也可能导致不平衡质量。

例如,在车削或磨削传动轴时,由于工艺参数设置不当、加工刀具磨损或操作不准确等原因,可能导致传动轴的质量分布不均匀。

(3)装配不当。

如果在组装传动轴时没有按照设计要求进行正确的配重和校正,就会导致传动轴的不平衡质量。

例如,未能正确安装平衡块或配重片,或者未能调整各零部件的位置和配重使其达到平衡状态。

(4)损耗与磨损。

随着传动轴的使用,零部件会经历磨损和损耗,这可能导致不平衡质量。

例如,轴承由于长时间的摩擦和疲劳可能出现局部磨损,导致传动轴的质量分布不均匀。

减少机械振动措施

减少机械振动措施

减少机械振动措施摘要机械振动是机械系统中常见的问题,它不仅会导致机械部件的损坏和故障,还会影响机械系统的性能和安全性。

因此,减少机械振动对于保障机械系统的正常运行非常重要。

本文介绍了几种常用的减少机械振动的措施,包括调整机械系统的平衡、增加机械系统的阻尼、改善机械系统的支撑结构等方法。

1. 引言机械振动在机械系统中是普遍存在的现象,它可由各种原因引起,如不平衡质量、非线性弹性特性和激励力等。

机械振动不仅会对机械部件造成损坏和故障,还会对机械系统的性能和安全性产生负面影响。

因此,减少机械振动对于提高机械系统的可靠性和工作效率至关重要。

2. 减少机械振动的措施2.1 调整机械系统的平衡机械系统中的不平衡质量是引起振动的主要原因之一。

调整机械系统的平衡可以有效地减少振动。

一种常见的方法是在旋转机械的转子中加入平衡质量,使转子的质心与轴线重合。

另一种方法是在机械系统中使用平衡装置,如平衡块或平衡杆,来调整系统的平衡。

2.2 增加机械系统的阻尼阻尼是减少机械振动的重要手段之一。

通过增加机械系统的阻尼,可以有效地吸收振动能量,降低振动幅值。

常用的方法包括在机械系统中增加阻尼材料、改变阻尼器的参数和使用主动控制阻尼器等。

2.3 改善机械系统的支撑结构机械系统的支撑结构对减少振动起着重要的作用。

合理设计和改善支撑结构可以有效地降低振动传递和振动幅值。

一种常见的方法是在机械系统的基础上增加隔振装置,如弹簧隔振器和减振垫,以减少振动传递。

另一种方法是优化支撑结构的刚度和阻尼特性,使其能够有效地吸收和消散振动能量。

2.4 加强机械系统的监测与维护监测和维护是减少机械振动的重要环节。

定期进行机械系统的振动监测和检测,及时发现和解决振动问题,可以避免机械系统的严重损坏和故障。

同时,要加强机械系统的日常维护工作,定期检查和维护机械部件,确保其正常运行和减少振动。

3. 结论减少机械振动是保障机械系统正常运行和提高其可靠性的重要措施。

DF4D型内燃机车异常振动故障处置分析及研究

DF4D型内燃机车异常振动故障处置分析及研究

DF4D型内燃机车异常振动故障处置分析及研究张丽军(西山煤电(集团)铁路公司ꎬ山西㊀太原㊀030200)收稿日期:2018-04-20作者简介:张丽军(1987-)ꎬ男ꎬ山西古交人ꎬ助理工程师ꎬ主要从事内燃机车等工作和研究ꎮ摘㊀要:目前ꎬ铁路运输是我国最主要的运输方式ꎬ但由于机车异常振动问题的频繁出现ꎬ给机车运行带来了很大的隐患ꎮ为此ꎬ本文以运用交-直流电传动的DF4D型内燃机车为研究对象ꎬ首先ꎬ介绍了DF4D型内燃机车的原理以及结构ꎻ其次ꎬ分析了DF4D型内燃机车柴油机产生异常振动的原因ꎻ再次ꎬ探讨了DF4D型机车避振减振措施和异常振动故障处置流程ꎻ最后ꎬ提出了DF4D型机车常见异常振动故障处理对策及建议ꎮ关键词:DF4D型内燃机车ꎻ异常振动ꎻ原因ꎻ检修ꎻ处置中图分类号:U269.5文献标志码:B文章编号:1672-4011(2018)10-0024-02DOI:10 3969/j issn 1672-4011 2018 10 0130㊀前㊀言内燃机车是铁路牵引动力机车的一种ꎬ其受内在原因和外部环境等的影响ꎬ会产生多种多样的振动ꎮ但是发生异常或者剧烈振动ꎬ不仅会影响机车质量的稳定ꎬ增加机车设备故障的发生率ꎬ还会给机车司乘人员造成如恶心㊁呕吐等身体损害ꎬ较为严重的甚至危及生命健康[1]ꎮ而且现阶段ꎬ随着经济㊁社会和科学技术的迅速发展ꎬ我国对铁路运输业发展提出了更高㊁更快的要求ꎬ为此ꎬ研究内燃机车异常振动相关故障处置意义重大ꎮ本文主要以DF4D型内燃机车为研究对象ꎬ探讨其故障的判断㊁原因及处置办法ꎮ1㊀DF4D型内燃机车的原理以及结构目前ꎬ我国铁路运输采用的内燃机大多数为柴油机ꎮ柴油机优点为启动快㊁拉力大㊁速度快ꎬ且稳定不易出故障ꎮ其工作原理为ꎬ把柴油化学能转化为机械能ꎬ再利用一系列装置来传递动力ꎬ通过主㊁从动齿轮使得机车动轮转动ꎮ我国内燃机常见的动力传递方式有机械传动㊁电传动㊁液压 传动三种ꎮDF4D型内燃机车采用了电传动的形式ꎬ其主要由柴油机㊁传动装置㊁辅助系统㊁牵引缓冲装置㊁控制设备及内燃机车制动系统六大部分组成ꎮ其中ꎬ柴油机是内燃机车的动力装置ꎻ传动装置是内燃机车能量转换的中间装置和重要的媒介装置ꎬDF4D内燃机车采用交-直流电力传动装置[2]ꎻ辅助系统是用来保证车载部件设备正常工作的设备总称ꎻ牵引缓冲装置是机车用来牵引车辆和分离车辆的主要装置ꎻ控制设备是保证列车按照规定的速度㊁方向进行运行的设备ꎻDF4D内燃机车制动系统采用空气电阻制动装置ꎮ此外ꎬDF4D内燃机车采用的是内走廊㊁侧墙承载式车体ꎬ标称功率为2492kWꎬ最大功率客运㊁货运分别为145㊁92km/hꎬ装车功率为2940kWꎬ最低空载稳定转速为430r/minꎬ标定转速为1000r/min[3]ꎮ而且ꎬ在DF4D客运型机车上还安装有四个抗蛇形减振器及硅油减振器ꎬ以起到减震作用ꎮ2㊀DF4D型内燃机车柴油机产生异常振动的原因在柴油机的运转过程中ꎬ柴油机将一定压力的高压燃油雾化后喷射在气缸内ꎬ推动活塞连杆机构往复运动ꎬ带动柴油机曲轴转动[4]ꎮ而柴油机曲柄连杆主要受到热应力㊁气体压力㊁惯性力㊁从动机械的反作用扭矩及各运动件与支撑面接触产生的摩擦力等五方面作用力ꎮ柴油机异常振动的原因主要如下ꎮ2.1㊀异常振动的常见部件及原因DF4D型内燃机车柴油机异常振动的常见部件主要有曲轴㊁活塞连杆㊁弹性联轴器㊁减振装置及柴油机各缸工作状态ꎮ1)曲轴ꎮ曲轴分为合金钢曲轴和合金铸铁曲轴两种类型ꎬ是内燃机的主要部件ꎮ现今我国对曲轴及其连接有明确规定ꎬ而当曲轴不能满足或超出标准时ꎬ就会造成异常振动现象的发生[5]ꎮ2)活塞连杆ꎮ活塞连杆主要作用是通过活塞的往复运动实现动力输出ꎬ驱动相关装置转动ꎬ进而实现机车正常运行ꎮ同台柴油机安装的16组活塞连杆之间的质量差要控制在0.3kg以内ꎬ这是«DF4D型内燃机车段修技术规程»(铁运[1999]169号)中的规定[6]ꎬ如果出现超标的现象ꎬ会导致产生内燃机异常振动情况的出现ꎮ而且ꎬ此故障点一般都很难发现和处理ꎮ3)弹性联轴器ꎮ弹性连轴节主要是通过弹性形变的形式进行扭矩传递ꎬ同时又能调整振动频率ꎬ防止出现由于共振而产生的异常振动ꎮ弹性连轴节如果发生故障ꎬ会导致传导力矩发生不稳定ꎬ进而使内燃机组的异常振动幅度变大ꎮ4)减震装置ꎮ目前国内DF4D内燃机车柴油机通常安装有硅油簧片式减振器ꎬ以减少DF4D内燃机车出现强烈扭矩共振的现象ꎮ这种将阻尼和动力进行有效结合进而起到减震作用的减振器ꎬ一旦发生故障ꎬ就会造成内燃机车异常振动现象ꎮ5)柴油机各缸工作状态ꎮ柴油机各缸均衡㊁稳定的工作能有效提高内燃机车的牵引性能ꎬ进而保障内燃机车良好运行ꎮ而柴油机在正常运行中出现故障时ꎬ会引发柴油机出现异常振动现象ꎮ因此ꎬ日常一定要着重地对内燃机各气缸的工作状态进行检测ꎬ才能有效改善内燃机车的异常振动ꎮ2.2㊀机组安装造成的异常振动分析由于安装疏忽或者组装不当ꎬ也会使内燃机在运转过程中产生异常振动[7]ꎮ如ꎬ在DF4D型内燃机车中ꎬ都会采用橡胶支撑来缓解发动机组与转向架之间的冲击ꎬ但如果橡胶支撑刚度受到损害ꎬ就会导致其自振发生变化ꎬ进而产生机车共振和人身安全问题ꎮ再如ꎬ机组中心线与车体中心线ꎬ变速箱的轴线都有其相应的位置ꎬ如果位置出现偏差或者误差超限ꎬ就会导致柴油机异常振动ꎮ2.3㊀其他异常振动原因除以上异常振动外ꎬDF4D型内燃机车异常振动原因还42有部件之间的安装和连接问题ꎬ机车进行安装过程中安装地板发生裂纹等问题ꎬ同步主发电机的问题等ꎮ3㊀DF4D型机车避振减振措施和异常振动故障处置3.1㊀避振减振措施研究显示ꎬ发生概率较大的机车常见异常振动的减振和避振措施主要有以下几种[8]:①提高和完善部件的工艺水平ꎬ从而确保机车的良好运行ꎻ②在机车柴油发电机组上安装四个橡胶支撑ꎬ起到缓和振动和冲击作用ꎬ避免了柴油机共振问题的发生ꎻ③合理的柴油机点火顺序ꎬDF4D型内燃机车发火顺序相位图如图1所示ꎻ④在内燃机曲轴两侧设置相应的减振部件ꎬ如硅油簧片和空气弹簧悬挂系统等ꎮ其中ꎬ相应减振部件的设置是DF4D型机车最主要的避振减振措施ꎮ图1㊀DF4D型机车柴油机发火顺序相位图3.2㊀异常振动故障处置流程1)司机室异常振动故障处理流程ꎮ首先ꎬ对司机室异常振动进行定位ꎬ查定振动最明显区㊁较强振动侧以及振动幅度最大的部件ꎬ并对其进行振动情况分析ꎻ其次ꎬ对电器间和启动变速箱的地板是否存在裂缝等进行全面的检测ꎬ看是否满足国家规定要求ꎬ如不满足ꎬ需做如何处置ꎻ第三ꎬ对机车万向轴和传动轴进行观察ꎬ当振动情况较为强烈时ꎬ需对柴油机各缸的压力进行有效测试ꎻ第四ꎬ观察异常振动情况ꎬ是垂直运动还是横向运动ꎬ并采取相应的减振措施ꎮ通过反复实验直到异常振动故障消除ꎮ2)启动变速箱及周边部件异常振动故障处理流程ꎮ首先ꎬ跟处理司机室异常振动一样ꎬ对异常振动进行定位ꎬ确定其是在哪个转速范围出现ꎻ其次ꎬ对部件地板进行反复检查ꎬ看其是否符合机车检修工艺的规定要求ꎻ第三ꎬ检查柴油机各个气缸的压缩压力值和爆发压力值ꎬ判断启动变速箱及周边部件异常振动故障是否为此原因ꎬ如果是ꎬ应合理调整各个气缸的供油量ꎬ保障各个气缸工作在均衡状态ꎻ第四ꎬ通过调整连接或安装位置等方法ꎬ逐项解决上述异常振动故障ꎮ反复进行实验直到异常振动缓解ꎮ3)柴油机及相关部件异常振动故障处理流程ꎮ首先ꎬ在机车进行磨合试验时ꎬ检查和确定柴油机出现异常振动的具体部位及转速和转角ꎻ其次ꎬ对机车进行全面的检查ꎬ看同步主发电机气隙是否符合要求ꎻ第三ꎬ通过观察内燃机转速ꎬ确定内燃机异常振动的方向ꎬ同时ꎬ对内燃机各缸的压力进行检测ꎬ保证压差符合规定ꎻ第四ꎬ在试验过程中ꎬ内燃机自由端发生异常振动表明减振器问题ꎬ输出端发生振动表明需要检查弹性联轴节的性能ꎮ此外ꎬ也可更换内燃机的橡胶支撑ꎮ反复实验直到异常振动情况消失ꎮ4㊀DF4D型机车常见异常振动故障处理对策及建议现阶段ꎬ对机车异常振动问题重视程度相对不足ꎬ加之由于一些异常振动原因较为复杂㊁处理起来工作量大等ꎬ使异常振动问题发展更为严重ꎬ甚至影响到行车安全和人身安全ꎮ综上所述ꎬ对DF4D型机车柴油机输出端垂向(横向)振动故障㊁同步主发电机垂向(横向)振动故障处理主要由以下几种方法ꎮ1)确定异常振动最强烈时柴油机转速区间等ꎮ2)检测满负荷工况下的机车主要技术参数是否符合标准ꎮ3)测试同步主发电机特性是否符合技术标准ꎮ4)检查发电机组四个弹性橡胶支承装配间隙是否符合标准ꎮ5)检查弹性联轴节状态ꎮ6)处理后再次试验核对等ꎮ5㊀结㊀语总之ꎬ针对DF4D型机车异常振动情况应及早进行预防ꎬ及时治理ꎬ促进机车检修工作由 故障修 向 预防修 转变ꎬ有效减少故障发生频率ꎬ进而提高运输效率ꎮ[ID:006670]参考文献:[1]㊀汪秀平.DF5机车异常振动分析及处理[J].内燃机与动力装置ꎬ2010ꎬ32(2):43-46.[2]㊀李天维.DF4D内燃机车异常振动处理及研究[J].科学与财富ꎬ2015ꎬ18(8):100.[3]㊀梁信栋.DF4D型内燃机车异常振动分析及处理[D].北京:中国铁道科学研究院ꎬ2014.[4]㊀郑荫明.DF4D型4033号货运机车万向轴[J].内燃机车ꎬ2001ꎬ32(5):44-45.[5]㊀李晓峰.简论内燃机车振动引发司机职业病的预防和处理[J].中外企业文化ꎬ2014ꎬ20(8):66-67.[6]㊀王永承.DF7G机车异常振动问题研究及处理[J].工程技术ꎬ2016ꎬ8(6):227-228.[7]㊀黄鹏等.内燃机车柴油机激励及其对司机室振动影响分析[J].科学技术与工程ꎬ2014ꎬ14(1):105-108.[8]㊀郭宣召.内燃机车异常振动故障检测分析[J].内燃机车ꎬ2010ꎬ41(6):35-37.52。

机械振动的原因及其防止措施

机械振动的原因及其防止措施

机械振动的原因及其防止措施邓显欣 09机电二班【摘要】:机械在其加工产品过程中会产生振动,恶化加工表面质量,损坏切削刀具,降低生产率。

本文围绕振动的类型、产生的原因进行了详细地阐述,并提出了消减强迫振动和自激振动的措施,对于保证加工工件的质量要求,提高生产率,创造良好工作环境具有重要的现实意义。

振动是在机械加工过程中,因机床工件或刀具发生周期性的跳动。

它会使工件已加工表面上出现条痕或布纹状痕迹,使表面光洁度显著下降,还会使机床、夹具中的连接零件松动,缩短机床使用寿命,影响工件在夹具中的正确定位。

一、机械加工振动的特征振动分强迫振动和自激振动两种类型。

具体特征如下。

(一)强迫振动强迫振动是物体受到一个周期变化的外力作用而产生的振动。

如在磨削过程中,由于电动机、高速旋转的砂轮及皮带轮等不平衡,三角皮带的厚薄或长短不一致,油泵工作不平稳等,都会引起机床的强迫振动,它将激起机床各部件之间的相对振动幅值,影响机床加工工件的精度,如粗糙度和圆度。

对于刀具或做回转运动的机床,振动还会影响回转精度。

强迫振动的特点是:1.强迫振动本身不能改变干扰力,干扰力一般与切削过程无关(除由切削过程本身所引起的强迫振动外)。

干扰力消除,振动停止。

如外界振源产生的干扰力,只要振源消除,导致振动的干扰力自然就不存在了。

2.强迫振动的振幅与干扰力,系统的刚度及阻尼大小有关。

干扰力越大、刚度及阻尼越小,则振幅越大,对机床的加工过程影响也就越大。

(二)自激振动(颤振)由振动系统本身在振动过程中激发产生的交变力所引起的不衰减的振动,就是自激振动。

即使不受到任何外界周期性干扰力的作用,振动也会发生。

如在磨削过程中砂轮对工件产生的摩擦会引起自激振动。

工件、机床系统刚性差,或砂轮特性选择不当,都会使摩擦力加大,从而使自激振动加剧。

或由于刀具刚性差、刀具几何角度不正确引起的振动,都属于自激振动。

自激振动的特点是:1.自激振动的频率等于或接近系统的固有频率。

机械加工过程中机械振动解决措施

机械加工过程中机械振动解决措施

机械加工过程中机械振动处理措施【摘要】机械加工过程中,由于机械内部构造、外部环境影响等原因,很轻易出现机械振动问题,不仅会增长加工中旳噪音,同步对机械自身也是一种损害。

因此,必须要找出机械加工中产生振动旳原因,进而针对问题提出一系列旳处理措施,保障机械运作旳安全性与稳定性。

【关键词】机械加工;振动成因;有效措施;维护措施1序言伴随我国科学技术不停发展,数控技术在机械生产中旳应用愈加广泛。

机械生产可以一改老式生产旳弊端,不仅能过提高生产效率,同步也可以提高生产精度,保障产品质量,是企业获得更多旳经济效益与社会效益。

但由于我国企业自动化生产模式、技术还不够完善,机械加工过程中很轻易出现振动问题。

机械振动问题不仅会影响生产环境,同步也会影响生产精度,产品质量无法获得保障。

因此,企业必须要重视机械振动问题,搞好机械运作质量。

2机械加工过程中振动产生旳原因2.1自然振动由于机械旳构造非常复杂,在通电之后,机械会受到电力驱使进行运作。

由于机械内部旳机械零部件非常多,在使用过程中机械零件急速运转,不一样零件受空气阻力,进而产生振动。

可以说,自然振动是机械运转中不可防止旳振动问题,也是最常见、原理最为简朴旳振动类型。

同步,自然振动还包括外部原因影响,生产地不平、风力原因等影响。

一般状况下,机械各个运作零件均有一种磨合期,在刚刚接通电流时会产生明显振动,伴随不一样零件正常运转,起振动力机会逐渐减弱。

总之,自然振动是受技术、环境旳影响,是不可防止旳振动问题,对机械整体运作不会产生明显影响。

2.2自激振动有关调查研究显示,自然振动虽然是一种不可控问题,但假如不加以限制即会产生自激振动。

自激振动相比自然振动来说,就会对机械主体产生一定旳伤害,轻则运作零部件松动、重则导致机械短路烧毁电线以及零件破损。

自激振动即是机械主体颤振,机械在正常加工中出现高频率振动,严重影响工业生产。

机械加工产生颤动旳原因重要表目前如下几点:(1)机械在加工过程中,由于加工主体硬度忽然变化,刀具运作频率忽然变化,进而发生刀崩问题后,即会由于内部零件运作不协调而产生自激振动。

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内燃机车电机传动轴机械振动的处理措

摘要:文章主要研究了内燃机电机运行过程中的传动轴机械振动及其处理措施。

包括内燃机车电机及其传动轴机械振动问题概述、振动问题的主要原因及其
主要的处理措施。

希望通过本次的分析,可以为此类故障的有效处理和内燃机车
运行质量的提升提供一定参考。

关键词:内燃机车;电机传动轴;机械振动;处理措施
前言:在内燃机车电机的运行过程中,传动轴机械振动是较为常见的一种故
障类型。

针对此类故障,具体处理中,技术人员首先需要明确其主要的形成原因,然后再结合实际情况,采取合理的措施进行故障处理。

通过这样的方式,才可以
实现此类故障的科学处理,满足内燃机车的实际应用需求。

一、内燃机车电机及其传动轴机械振动问题概述
(一)内燃机车电机概述
现代的内燃机车通常都具有非常紧凑的结构,且在运行时的马力很大。

当内燃机启动时,为使其运转保持平稳,就需要将其传动轴连接到发动机上。

通常情况下,内燃机主要由发电机与电动机进行驱动,各个部件之间主要通过轴
系实现紧凑连接,以此来为内燃机车提供驱动。

其中的发动机传动轴并非单独设置,而是应该和其他的轴机构和齿机构配合到一起设置,这样才可以达到良好的
传动效果。

(二)内燃机车电机传动机械振动概述
当内燃机车电机中的传动轴工作时,由于受到其他轴构造以及传动
机构的影响作用,其发动机实际的工作状态很容易发生变化。

如果发生了轴向偏差,便会对传动轴的正常工作状况产生严重的不良影响,从而使其恢复至原来位
置。

同时,在此类机械振动的影响下,内燃机车在运行过程中也会出现一定程度
的磨损情况,电机齿轮啮合、汽缸凸缘都将很容易失败[1]。

因此,在实际应用中,为避免此类情况的发生,运维技术人员就需要对此类故障的主要原因展开科学分析,并以此为依据,通过合理的措施来处理这些故障。

二、内燃机车电机传动轴机械振动问题的主要原因
(一)齿轮转动不稳定
在机械振动作用下,内燃机车发动机在运行过程中将很容易出现轴
向位移情况,从而对其啮合紧密性产生不良影响,其所受的荷载也将发生变化。

在这样的情况下,啮合轴向冲击将会使传动轴出现机械振动问题,并使其在运行
中产生较大的马达噪声。

此类问题如果得不到有效解决,便会损伤发动机中的零
部件。

通常情况下,传动轴机械振动的严重程度会受到传动轴自身的轴向间隙影响。

当电机处在工作状态时,轴向偏移所导致的机械振幅会随着传动轴间隙宽度
的增加而变小。

而在发动机开始运行之前,如果轴向间隙超出了一定限度,便会
导致更大的机械振动问题产生。

因此,在判定发动机实际的运转状态时,运维人
员可将传动轴的轴向间隙用作重要的判断参数。

(二)喷油与燃烧受到不良影响
内燃机车的主要动力源是电机和发动机,就其工作与换挡过程而言,发动机会通过传动轴将动力传递给电机,从而使电机旋转,这样便可为内燃机车
的运行提供驱动力。

在发生机械振动问题时,发动机中的燃油喷射及其燃烧都会
受到一定程度的不良影响,发动机也将无法稳定运行。

而在发动机的运行过程中,其燃油喷射以及燃烧都将会受到汽缸实际的工作状况影响,如果汽缸出现了运行
故障,将很容易引发内轴轴向偏转问题,从而使传动轴出现一定程度的振动,并
使其恢复到正常状态[2]。

虽然传动轴在此种情况下依然可以恢复正常,但是其机
械振动将会对燃油喷射的均匀性产生不利影响,导致燃油无法充分燃烧。

这样的
情况也会对发动机自身产生一定程度的损害,比如出现喷油孔堵塞、发动机积灰
等问题,并对发动机的正常维护产生不利影响。

三、内燃机车电机传动轴机械振动问题的主要处理措施
(一)合理进行内燃机的设计安装和测试
对于内燃机车电机中的传动轴机械振动故障,具体处理时,合理掌握其基本的校正与安装方法至关重要。

基于此,在内燃机车的实际生产及其安装过程中,为有效避免电机传动轴发生机械振动故障,生产单位与运维技术人员可采取以下几项措施:1)在内燃机车的设计与制造过程中,设计者需要对其结构进行合理的改进与优化处理,使其更符合现代内燃机车的运行规律,满足其实际的应用需求。

通过这样的方式,便可有效降低内燃机电机传动轴机械振动问题的发生几率,从源头上确保内燃机车的健康稳定运行。

2)在装配内燃机车发动机的过程中,工作人员一定要使其汽缸的受力情况保持均匀,避免受力不均情况影响到其齿轮啮合的紧密性,从而有效防止齿轮转动不稳定所导致的传动轴机械振动问题。

3)在完成了内燃机车的整体安装之后,生产企业需要结合其实际的应用需求,采取合理的方式对其性能进行试验。

试验中,若发现其运行参数出现了偏差,需及时结合实际情况进行检修处理,以便及时排除其运行故障[3]。

通过这样的方式,才可以实现内燃机车的合理校正与安装,尽最大限度避免传动轴机械振动故障的出现,从而实现整体机车运行效果的良好保障。

(二)定期校验与维修相关参数
在内燃机车实际的应用过程中,相关参数的定期校验与维修也是一项至关重要的处理措施。

基于此,具体应用时,用户一定要对整体机车的工作状态做到密切关注,同时应严格按使用说明定期到专业的检测单位检测内燃机车的运行情况。

通常情况下,在经历了一段时间的运行之后,内燃机车中的一些技术参数很可能会在各种因素的影响作用下发生一些微小变化,导致这些微小变化的主要问题有很多,比如气阀松动、螺栓松动以及机械零部件损坏等。

而这些问题的主要成因都来自于传动轴的机械振动。

基于此,在具体的校验检修过程中,运维技术人员除了应该及时更换和处理出现微小变化的零部件之外,还需要结合实际情况,仔细查找内燃机车传动轴中的机械振动故障,及时确定其故障原因,并及时将故障问题解决,以免此类故障对整体内燃机车的安全稳定运行产生不良影响。

在此过程中,运维技术人员还需要定期给内燃机电机补充润滑剂,使其驱动轮啮合力保持良好,并确保其皮带的正常转动,以免润滑效果不佳所导致的传动
轴机械振动故障。

另外,在内燃机车的日常运维过程中,用户和运维技术人员还
需要对其做好清洁保养工作,以免机油和灰尘等污染对其传动轴平衡能力产生不
利影响,从而实现其电机轴系的弹性转动,尽最大限度避免传动轴机械振动问题
的产生。

这对于内燃机车电机传动轴机械振动的有效防范以及内燃机车运行质量
的提升都将十分有利。

结束语:
综上所述,内燃机车是现代机电工程领域中的一个重要组成设备,
其运行效果将会对相关机械设备的整体运行效率、质量及其安全等产生直接影响。

但是在内燃机车的实际运行过程中,由于受到很多因素的不良影响,使其电机传
动轴很容易发生机械振动故障。

此类故障如果得不到及时发现和有效处理,不仅
会影响到传动轴的运行效果及其使用寿命,同时也会对内燃机自身的运行产生很
大程度的不良影响。

基于此,生产企业、相关单位与工作人员一定要对此类故障
进行深入研究,明确其主要的故障现象与故障成因,并结合实际情况,采取合理
的措施来处理这些故障。

通过这样的方式,才可以使内燃机车电机运行中的传动
轴机械振动故障得以有效防治,避免此类故障进一步扩大对传动轴、电机以及内
燃机车的不利影响,从而尽最大限度保障内燃机车的运行效果。

参考文献:
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