行车安全管理制度最新4篇
安全行车管理制度（5篇）
安全行车管理制度为贯彻落实《道路交通安全法》，坚持“安全第一、预防为主”方针，增强运行工区驾乘人员安全行车的责任意识，确保人身和车辆安全，制订本制度。
1安全行车规定1.1驾驶员安全行车规定1.1.1工区所有车辆的驾驶人员(含操作队值班车辆)均应由公司批准的具有驾驶资质的人员担任，其他人员不得驾驶工区机动车辆。
1.1.2驾驶人员应认真执行《道路交通安全法》，严格遵守交通法规，自觉谨慎驾驶，做到依法行驶、文明行驶、安全行驶。
1.1.3操作队值班车辆驾驶人员应服从驾驶班班长、操作队队长、当值值班长的统一调度和管理，做到出车及时、驾驶安全；工区生产用车驾驶人员应服从驾驶班班长的统一调度和管理，不得私自出车；1.1.4操作队值班车辆应履行车辆每日交接手续，确保油料充足，车况良好，不符合车辆交接条件的，接班人员应及时指出，并向驾驶班班长汇报。
1.1.5驾驶人员应积极参加公司、工区、操作队组织的安全教育及有关活动，牢固树立安全第一意识。
1.1.6自觉爱护养护车辆，认真做好“三检”(出车前、出车中、出车后车辆检查)，确保“四良”(制动、转向、灯光、信号良好)，“两洁”(车容整洁、车内整洁)。
1.1.7严格遵守安全驾驶操作规程，随带驾驶证、行驶证及相关有效证件。
驾车时不准闲谈、吸烟、吃零食、接(打)手机，不准穿拖鞋驾驶车辆，严禁酒后驾车。
1.1.8驾车时系好安全带，自觉做到礼让三先。
1.1.9禁止将车辆交给外单位驾驶员驾驶，严禁将车辆交给非驾驶人员驾驶。
未经批准，不得随意驾驶外单位车辆。
1.1.10按规定对车辆进行年检年审。
1.1.11加强对灭火器具的保护管理，确保其性能良好，并做到器随车走。
1.1. 12禁载易燃、易爆和腐蚀性物品。
1.1.13车辆的出行执行派车单制度。
1.1.14驾驶班应建立健全行车安全管理基础台账，不得漏记、误记，保证安全管理的严肃性和完整性。
1.1.15执行行车任务时，任何人不得擅自改变工区规定的行车路线，驾驶途中不得做与工作无关的事情。
行车安全监督检查制度(4篇)
行车安全监督检查制度一、驾驶员要认真学习道路交通法规，树立良好的职业道德，增强安全意识，按时参加各类安全教育和培训，严格执行行车规则。
二、要坚持每月一次的安全教育活动，及时传达上级和交通管理部门的有关指示精神，认真总结安全行车的经验和分析典型事故的教训，不断增强安全防范意识。
三、安全教育例会每月不得少于一次，每月对驾驶员的安全情况进行一次讲评，总结推广先进经验。
四、要定期利用一些典型的事故案例进行分析教育，认真吸取他人的教训，警示驾驶员要文明行车，严守规则，确保安全。
五、根据上级要求并结合公司实际，公司每年要组织驾驶员进行业务培训，并进行道路交通法规和安全行车常识测试，对多次测试不合格的驾驶员要及时向领导汇报，并提出整改处理意见。
六、公司组织的安全教育活动，无特殊情况一律不得请假、缺席，要严格考勤。
七、对各类培训教育要做好台帐记录，以便备查。
车辆管理制度车辆使用及保养：一、车辆定期保养维护制度。
二、例行保养由驾驶员负责，要做到一日三查，并做好维护记录。
三、停放好车辆，原则上停放在固定的停车场。
四、完工后，做好车辆清洁工作，保持整洁的车容车貌，加好燃油，有故障的及时修理，保证第二天正常工作。
五、一级、二级维护由公司指定的修理厂进行。
六、建立车辆技术档案制度，实行一车一档，专人责任。
驾驶员管理制度一、驾驶员必须持有有效的身份证、驾驶证、上岗证，不得驾驶与驾驶证不相符的车辆。
二、驾驶员必须参加公司组织的安全学习，并在签到簿上签名留存。
三、驾驶员必须严格遵守道路交通安全法和国家相关的法律法规。
四、驾驶员必须保持通讯畅通，有问题及时向公司领导汇报。
五、新考出的驾驶员半年内不得单独外出省、市。
六、驾驶员夏天连续驾驶时间不得超过____小时，超过则必须休息一小时。
七、外出省、市行驶单程超过____公里以上，需配2员驾驶员。
八、驾驶员运货不得超出公司经营范围。
九、驾驶员违反交通法规所发生的一切经济损失和责任由驾驶员本人承担，并对其进行行证处分。
安全行车管理制度范文
安全行车管理制度范文一、总则为了保障员工出行安全，提高公司的道路交通安全管理水平，制定本《安全行车管理制度》。
本制度适用于所有公司员工，所有员工在公司工作期间以及使用公司车辆时都必须严格遵守本制度。
二、行车前的准备工作1. 保持车辆良好状态：每辆公司车辆在上路前需进行机油检查、轮胎和刹车检查等常规维护，确保车辆处于良好状态。
2. 安全出行检查：员工在行车前必须进行一次全面的因人因车因路因天检查。
包括检查自身是否适宜驾驶、是否疲劳，以及检查车辆是否完好、车辆灯光是否正常等。
3. 路线规划：员工在行车前需明确行车路线，选择较为安全和畅通的道路。
三、行车期间的安全要求1. 严禁违反交通规则：员工在驾驶车辆过程中必须严格遵守交通规则，包括遵守限速、不超车、不闯红灯、不违反规定车道等。
2. 疲劳驾驶禁止：员工在疲劳状态下严禁驾驶车辆，如果出现疲劳症状应及时停车休息。
3. 注意车速：员工在行车期间应根据路况合理控制车速，确保行车安全。
4. 保持车距：员工在行车过程中应与前车保持安全距离，以便应对突发情况。
5. 禁止酒驾：员工在驾驶车辆过程中严禁饮酒。
四、紧急情况处理1. 遇到交通事故：如果员工在行车过程中遇到交通事故，应立即按照交通规则停车，并及时拨打报警电话报警。
2. 路边故障：如果车辆发生故障无法正常行驶，员工应及时将车辆移至路边，并通知相关人员进行处理。
3. 人身受伤：如果员工在行车过程中出现人身受伤情况，应立即寻求医疗救治，并通知公司相关人员。
五、行车记录和培训1. 行车记录：公司将对每辆公司车辆进行定期检查和维护，并建立行车记录，包括里程、维修情况等。
2. 安全培训：公司将定期组织员工参加道路交通安全培训，提高员工的安全意识和驾驶技能。
六、违纪处理1. 违反交通规则：对于有违反交通规则行为的员工，公司将依据具体情况给予相应的纪律处分，包括扣分、罚款等。
2. 严重违纪：对于酒驾、疲劳驾驶等严重违纪行为的员工，公司将依法解除劳动合同，并追究法律责任。
行车安全生产管理制度
第一章总则第一条为了加强行车安全生产管理，保障人民群众生命财产安全，防止和减少行车事故，根据《中华人民共和国安全生产法》等相关法律法规，结合本企业实际情况，特制定本制度。
第二条本制度适用于本企业所有行车作业，包括道路运输、起重作业、特殊设备操作等。
第三条本制度遵循“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，实行全员安全生产责任制。
第二章组织机构及职责第四条企业设立安全生产委员会，负责统一领导、组织、协调、监督本企业的行车安全生产工作。
第五条安全生产委员会下设安全生产办公室，负责本制度的组织实施和监督检查。
第六条各部门、车间、班组应当设立安全生产小组，负责本部门、车间、班组的行车安全生产工作。
第三章安全生产责任制第七条企业法定代表人对本企业的行车安全生产工作全面负责。
第八条企业各部门、车间、班组负责人对本部门的行车安全生产工作直接负责。
第九条企业全体员工对本岗位的行车安全生产工作负有直接责任。
第四章安全生产管理制度第十条行车作业人员必须具备相应的驾驶技能和安全生产知识，取得相应的驾驶资格和从业资格证书。
第十一条行车作业人员必须按照操作规程进行作业，不得违章操作。
第十二条行车作业前，必须进行安全检查，确保车辆、设备、设施安全可靠。
第十三条行车作业过程中，必须遵守交通规则，严禁酒后驾车、超速行驶、闯红灯等违法行为。
第十四条行车作业人员必须佩戴安全防护用品，确保自身安全。
第十五条行车作业区域必须设置明显的警示标志，防止他人误入。
第十六条行车作业过程中，发现安全隐患，必须立即停止作业，并报告上级领导。
第十七条行车作业结束后，必须对现场进行清理，确保无安全隐患。
第十八条定期开展安全生产教育培训，提高员工安全意识和技能。
第十九条定期进行安全生产检查，及时发现和消除安全隐患。
第五章事故报告与处理第二十条发生行车事故，必须立即上报，不得隐瞒、谎报。
第二十一条事故发生后，按照事故调查处理程序进行调查处理。
第二十二条事故责任者必须依法承担相应的法律责任。
2024年校车安全管理制度（四篇）
2024年校车安全管理制度交通规则与安全驾驶规定一、驾驶行为准则1. 严格遵守交通规则，严禁违章驾驶。
2. 驾驶员在工作期间严禁饮酒，确保行车安全。
3. 驾驶员应持续学习交通法规，提升驾驶技能与安全意识。
4. 定期检查车辆状况，确保车辆运载安全，发现问题立即解决。
5. 在园区内行驶时，车速必须保持缓慢且谨慎，确保幼儿安全。
6. 接送幼儿的车辆，必须严格按照规定车速行驶。
二、违规与事故处理机制1. 若发生以下情形之一导致的交通违规或事故，由驾驶人承担全部责任，并视情节给予记过或免职处分：无证驾驶；未经许可擅自将校车借予他人使用。
2. 因交通违规产生的罚款，由驾驶人自行承担。
3. 公务途中如遇不可抗拒的车祸，应立即救助伤员，采取安全技术措施，并向警方报案及通知管理部门与队长协助处理。
小事故可自行处理后向管理部门报告。
4. 意外事故导致的车辆损坏，在扣除保险赔偿后，剩余损失由驾驶员与学校共同承担。
5. 交通事故赔偿超出保险金额的部分，由驾驶人与园所各承担一半。
三、汽车保养与修理规定1. 车辆例行保养是预防性的日常维护作业，以清洁、检查为主，由司机独立完成，确保车辆附件齐全、性能良好。
2. 车辆维修或保养应尽量安排在不延误接送幼儿的时间段进行（特殊情况除外）。
3. 维修或保养需提前向队长报告，经后勤主任同意并签字后方可进行。
队长需记录公里数，并与司机一同进厂监督维修过程。
4. 维修完成后，司机需仔细检验确认无误后方可提车，否则应要求厂方重新检查或报告队长另作安排。
四、司机接送幼儿规范1. 若家长未在指定地点等候，司机应电话通知家长并等待，严禁让幼儿独自回家。
2. 家长要求增设停车点或更改线路时，需提交书面申请并经园方同意后方可调整。
3. 司机应按校车表规定时间准时到达停车点，提前到达时需确认幼儿已全部上车后方可发车。
4. 未成年人不得接送幼儿，如需代接需提前获得家长电话委托并确认代接人身份。
五、司机日常工作要求1. 保持车厢内外整洁，不得随意丢弃垃圾。
车辆安全管理制度最新6篇
车辆安全管理制度最新6篇车辆安全管理制度篇一一、汽车司机1、严格遵守《道路交通安全法》和有关管理规则。
2、驾驶员必须携带驾驶证，饮酒后不准驾驶车辆，在驾驶时不准吸烟、饮食、谈笑和其他妨碍安全的任何动作，驾驶室不准超额坐人。
3、行驶前必须检查车辆刹车、方向机、喇叭、照明信号灯等主要装置是否齐全完好，严禁带病出车。
4、行驶前，应检查周围有无障碍物，鸣号起步。
5、在上下乘员时，必须做到停稳开门，关门起步。
6、在行驶中，应随时注意来往行人及车辆动态，减速慢行，最高时速不得超过10公里，进出厂门、拐弯5公里；车间、库房3公里；叉路口做到一慢二看三通过并鸣号示意。
7、停车时要选择适当地点，不准乱停乱放，应按指定地点依次停放。
停车后应将钥匙取下，拉紧手刹。
8、在吊车下面装卸时，司机必须离开驾驶室，不准在这时检查、修理车辆。
二、车辆修理安全规程1、工作前检查起重设备及工具性能是否良好。
2、修理车辆底盘特别是拆装轮胎时，必须顶稳千斤顶，并垫稳木枕或铁凳。
3、修理铲车等时，必须垫好枕木撑好撑架。
4、试车启动前，应先检查周围环境情况。
在运转时检查故障，须随时注意旋转部位，以防打伤头、手。
5、凡需进行试车，必须由持证人员驾驶，试刹车时，必须思想集中，注意车前行人、堆物，并看清车后有无车辆。
无驾驶证的修理人员，不准开动各种车辆。
只准原地发动。
6、试高压火花时不准在加注机油入口处，以防失火。
7、油路系统发生故障时，汽油不准以直流方式使用或用软管直接注入化油器发动引擎。
8、车辆进行试车时严禁带人，驾驶室两旁不准站人，车辆未停妥，严禁上下。
9、凡在夜晚途中修理抛锚车辆时，不准用明火照明。
10、车辆须气割、烧焊动明火时，事先要采取防火措施。
三、牵引车、叉车、拖拉机、铲车安全操作规程1、司机必须牢固树立安全第一的观念，加强安全行车责任感，严格遵守本规程。
2、司机必须持有驾驶证，严禁无证驾驶，实习司机除持有实习证外，必须有正式司机随车带教。
行车安全管理规章制度
第一章总则第一条为了加强行车安全管理，保障行车安全，预防事故发生，根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国安全生产法》等法律法规，结合我单位实际情况，制定本规章制度。
第二条本规章制度适用于本单位的车辆、驾驶员及所有参与行车活动的人员。
第三条行车安全管理应当遵循“安全第一、预防为主、综合治理”的原则，确保行车安全，保障人民群众生命财产安全。
第四条本单位应当建立健全行车安全管理体系，明确各部门、各岗位的行车安全责任，加强行车安全教育培训，提高全体员工的行车安全意识。
第二章车辆管理第五条车辆使用前应当进行安全技术检验，确保车辆安全技术状况良好，符合国家有关标准。
第六条车辆应当配备必要的安全设施，如灭火器、安全锤、反光镜、警示标志等，并保持完好有效。
第七条车辆应当定期进行保养和维修，确保车辆性能稳定，避免因车辆故障导致事故发生。
第八条车辆行驶过程中，驾驶员应当遵守交通法规，保持车辆整洁，不得随意改装车辆。
第三章驾驶员管理第九条驾驶员应当具备合法的驾驶资格，持有相应准驾车型的驾驶证。
第十条驾驶员应当参加行车安全教育培训，了解行车安全知识，提高行车安全技能。
第十一条驾驶员应当保持良好的驾驶习惯，不得酒后驾车、疲劳驾驶、超速行驶、超载行驶。
第十二条驾驶员应当定期进行健康检查，确保身体条件符合驾驶要求。
第十三条驾驶员应当遵守车辆使用规定，不得将车辆交由不具备驾驶资格的人员驾驶。
第四章行车安全管理第十四条行车前，驾驶员应当对车辆进行检查，确认车辆安全状况良好。
第十五条行车过程中，驾驶员应当保持注意力集中，遵守交通法规，注意观察路况，确保行车安全。
第十六条驾驶员应当保持车辆行驶速度适中，不得随意变更车道，不得在超车道上长时间停车。
第十七条驾驶员应当遵守交通信号灯指示，不得闯红灯、逆行、违章停车。
第十八条驾驶员应当注意车辆周围环境，确保与其他车辆、行人保持安全距离。
第十九条遇到突发情况，驾驶员应当采取紧急措施，确保乘客和自身安全。
行车安全管理制度完整版
第一章总则第一条为加强本单位的行车安全管理，保障员工生命财产安全，维护社会公共秩序，根据国家有关法律法规和行业标准，结合本单位实际情况，制定本制度。
第二条本制度适用于本单位所有从事车辆驾驶、车辆使用、车辆维护、车辆管理等工作人员。
第三条本制度遵循“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，实行全员参与、逐级负责、责任到人的安全管理体制。
第二章职责与权限第四条单位负责人对本单位的行车安全工作负总责，负责组织、领导、协调和监督行车安全管理工作。
第五条安全管理部门负责制定、实施、监督本制度的执行，组织开展行车安全教育培训，检查、督促整改行车安全隐患。
第六条驾驶员负责车辆的驾驶安全，严格遵守交通法规，确保行车安全。
第七条车辆使用人员负责车辆的使用管理，按照规定使用车辆，发现车辆故障或安全隐患及时报告。
第八条车辆维护人员负责车辆的日常维护保养，确保车辆技术状况良好。
第九条车辆管理人员负责车辆的购置、报废、更新等工作，确保车辆合法、合规。
第三章安全教育培训第十条单位应当定期组织行车安全教育培训，提高员工的安全意识和技能。
第十一条新入职驾驶员必须经过专门培训，取得驾驶证后方可上岗。
第十二条定期对驾驶员进行安全知识、操作技能、应急处理等方面的培训。
第四章车辆管理第十三条车辆应当符合国家有关标准，定期进行安全技术检验。
第十四条车辆购置、报废、更新等必须按照国家规定办理手续。
第十五条车辆使用人员应当遵守车辆使用规定，不得私自改装、拆卸车辆。
第五章行车安全操作第十六条驾驶员必须遵守交通法规，按照规定路线、规定速度行驶。
第十七条严禁酒后驾车、疲劳驾车、超速行驶、违章驾驶。
第十八条驾驶员在行车过程中，应当注意观察路况，保持安全车距，不得随意变道、超车。
第十九条驾驶员在恶劣天气、复杂路段行驶时，应当减速慢行，确保行车安全。
第六章安全检查与隐患整改第二十条单位应当定期开展行车安全检查，及时发现和消除安全隐患。
第二十一条驾驶员在出车前必须对车辆进行检查，确保车辆技术状况良好。
行车的安全管理规定(3篇)
行车的安全管理规定炼钢行车负责炼钢工艺的起重整个过程，涉及操作和维修。
为了确保行车的正常运行，保证生产。
特作如下管理规定。
一.行车操作安全要求：1) 每台起重机必须有持有关部门确认的司机操作证的专职司机操作。
2) 行车工必须年满____岁，具有初中以上的文化程度，经医务部门检查确认身体合格者。
必须经过专门培训，实习期一般不少于两个月，由安技部门对其进行基础理论知识和实际操作技术的考试，成绩合格者发给行车工操作证，方可独立操作行车。
3) 没有行车操作证者严禁操作行车，助手和徒工必须在有经验师傅监督和指导下操作行车。
4) 行车工必须熟悉以下基本知识：1.行车各机构及其部件的构造、工作原理和功能。
2.行车电气设备的结构、工作原理、功能及其电路系统的控制原理。
3.行车的安全操作规程、使用及维护保养知识，特别注意“十不吊”。
4.指挥者的指挥信号。
6) 操作应按指挥信号进行，并应与指挥者密切合作。
对紧急停车信号，应立即执行。
7)当确认起重机上或其周围无人时，才可闭合主电源。
如果电源断路装置上加锁或有标牌时应由有关人员除掉后才能闭合主电源。
执行操作。
必须和维修人员充分交流、配合。
8)认真执行行车交接班制度、点检制度。
认真执行行车的应急预案.二.行车维修的安全要求：1) 行车维修工必须年满____岁，具有初中以上的文化程度，经医务部门检查确认身体合格者。
行车维修必须经过专门培训，实习期一般不少于三个月，由安技、劳动部门部门对其进行基础理论知识和实际操作技术的考试，成绩合格者获取维修操作证，方可独立维修操作行车。
2)行车维修必须具备以下基本知识：1.电工的维修知识，钳工的维修知识。
2.行车各机构及其部件的构造、工作原理和功能。
3.行车维修的安全操作规程，使用及维护保养知识。
4.行车维修的监护制度。
挂牌制度。
3)行车维修认真执行点检制度，维修安全操作规程，高空维修监护制度。
维修值班的交接制度4)认真作好维修记录，备品备件的保管工作。
行车操作安全管理制度(四篇)
行车操作安全管理制度第一章总则第一条为了保障驾驶员和乘车人员的人身安全，保证车辆和道路设施的安全，规范行车操作，提高行车安全水平，根据国家有关交通安全的法律法规，结合本单位实际情况，制定本制度。
第二章任务和目标第二条行车操作安全管理制度的任务是确保车辆行驶过程中不发生意外事件，确保驾驶员和乘车人员的人身安全，保护车辆和道路设施的安全。
第三条行车操作安全管理制度的目标是建立一套科学合理的行车操作安全管理体系，规范驾驶员的行车操作行为，提高驾驶员的安全意识和技术水平，确保行车操作的安全可靠。
第三章组织体系第四条公司设立行车操作安全管理委员会，负责制定、修订行车操作安全管理制度，并监督制度的执行情况。
第五条公司成立安全管理部门，负责行车操作安全管理的实施工作。
第四章驾驶员安全培训第六条驾驶员入职前必须参加公司组织的安全培训，熟悉公司的行车操作安全管理制度。
第七条驾驶员进入岗位后，必须参加公司定期组织的安全培训，提高安全意识和技术水平。
第八条驾驶员每年需要参加一次上岗考试，并达到公司规定的合格标准才能继续从事驾驶工作。
第五章行车操作安全规范第九条驾驶员必须按照公司规定的行车操作安全规范进行行车操作，遵守交通法规，保证行车安全。
其中包括：（一）确保驾驶员持有有效的驾驶证件；（二）确保驾驶员经过充分的休息和睡眠，保持良好的精神状态；（三）确保车辆的技术状况良好，确保各项安全设施完好；（四）注意行车速度和跟车距离，遵守交通信号灯；（五）不酒后驾车，不疲劳驾驶，不违反交通法规；（六）严禁在行车过程中使用手机或其他通讯设备；（七）遵守道路交通规则，不超速、不抢行、不违章停车等。
第十条驾驶员在行车过程中发现车辆出现故障或其他不安全情况，必须立即向调度中心报告，并在确保安全的情况下采取措施排除隐患。
第六章突发事件处理第十一条驾驶员在行车过程中遇到突发事件，如交通事故、路面异常等，应根据情况采取如下措施：（一）保护好乘车人员的生命安全，确保大家安全疏散；（二）报警求助，并向上级汇报情况；（三）积极配合相关部门进行事故调查和处理工作。
行车安全操作规范及运行管理制度（4篇）
行车安全操作规范及运行管理制度是保障道路交通安全的重要文件，旨在规范驾驶人员的行车行为，提升驾驶安全意识，减少交通事故的发生。
下面是一份关于行车安全操作规范及运行管理制度的范文，供参考。
第一章总则第一条为了加强道路交通安全管理，预防交通事故的发生，保障人民生命财产安全，根据相关法律法规，制定本制度。
第二条本制度适用于本单位的所有驾驶人员，包括公司员工及外聘驾驶员。
第三条驾驶人员必须遵守本制度的规定，切实履行驾驶人员的安全责任，严守交通法律法规，确保行车安全。
第四条本单位将对驾驶人员的行车安全进行定期检查和培训，对违反交通法律法规的驾驶人员将依法做出相应处理。
第二章驾驶员基本要求第五条驾驶人员必须持有有效的驾驶证，年龄在合法驾驶范围之内，身体健康，无饮酒、吸毒等不良嗜好。
第六条驾驶人员必须具备良好的驾驶技术，熟悉车辆结构和性能，能够独立完成日常维护保养工作，并具备应对紧急情况的能力。
第七条驾驶人员必须服从指挥，严禁超速、闯红灯、疲劳驾驶等违法行为，确保行车安全。
第三章行车安全操作规范第八条驾驶人员必须在上岗前进行车辆安全检查，检查车辆的刹车、灯光、轮胎、油量等，确保车辆处于良好的工作状态。
第九条驾驶人员必须在驾驶过程中保持车距，不超车、不变道、不并线，遵守交通规则，保持文明驾驶。
第十条驾驶人员必须遵守交通信号，保持良好的观察能力，及时应对道路变化，避免事故的发生。
第十一条驾驶人员必须遵守安全行车速度，不超速行驶，根据道路情况合理调整车速。
第十二条驾驶人员在遇到降雨、雾霾等恶劣天气时，必须开启车辆灯光，并适当减速，保持安全行车距离。
第十三条驾驶人员不得使用手机、耳机等影响驾驶安全的电子设备，严禁酒后驾驶、打电话、发短信等危险行为。
第四章运行管理制度第十四条本单位将建立健全驾驶操作规范和培训机制，加强驾驶人员的安全教育和技能培训，不定期进行模拟驾驶练习。
第十五条本单位将配备驾驶员工作手册，明确驾驶人员的权益和责任，确保驾驶人员了解和遵守相关规定。
驾驶员安全行车档案管理制度(4篇)
驾驶员安全行车档案管理制度一、引言随着交通工具的普及和道路交通的日益繁忙，车辆事故频频发生，给人们生命和财产安全带来了巨大的威胁。
为了提高驾驶员的安全意识和驾驶水平，并且对驾驶员进行有效的管理和监督，建立驾驶员安全行车档案管理制度势在必行。
二、目的和意义1. 目的驾驶员安全行车档案管理制度的目的在于对驾驶员进行全面管理，保障驾驶员安全、合法驾驶，减少交通事故的发生。
2. 意义驾驶员安全行车档案管理制度的意义在于：（1）建立驾驶员安全行车档案，记录驾驶员的违规行为和事故记录，为对驾驶员进行奖惩和管理提供依据；（2）提高驾驶员安全意识和驾驶技能，增加驾驶员的安全行车知识和驾驶技能培训，降低交通事故的发生率；（3）加强对驾驶员的管理和监督，对驾驶员的违规行为和安全行为进行及时监督和处理，严惩违规驾驶行为，维护道路交通秩序。
三、档案内容1. 基本信息（1）驾驶员姓名、性别、年龄、出生日期、身份证号码、户籍地址、通讯地址、联系电话等基本信息；（2）驾照信息，包括驾驶证号码、驾驶证类型、有效期限等；（3）入职日期、岗位职责等相关信息。
2. 培训情况（1）参加的安全行车知识培训、驾驶技能培训等情况；（2）培训成绩、考核情况等。
3. 事故记录（1）交通事故发生的时间、地点、事故责任等情况；（2）事故处理方式、赔偿金额等。
4. 违规记录（1）违规行为的时间、地点、违规行为等情况；（2）违规处理方式、罚款金额等。
5. 奖惩记录（1）获得的安全驾驶荣誉、奖励等情况；（2）接受的纪律处分、惩罚等情况。
四、管理程序1. 档案建立（1）驾驶员入职时，由公司人事部门负责建立驾驶员安全行车档案；（2）档案包括驾驶员的基本信息、培训情况、事故记录、违规记录和奖惩记录等。
2. 档案管理（1）驾驶员的所有信息都必须如实记录，不得造假；（2）人事部门负责档案的保管和管理，并及时更新档案内容。
3. 全员参与（1）公司全员都应对驾驶员的安全行车档案进行提醒和监督，发现问题及时报告；（2）公司应定期组织培训和考核，提高驾驶员的安全意识和驾驶技能。
铁路行车安全管理制度
一、总则为加强铁路行车安全管理，保障铁路运输安全，维护人民群众生命财产安全，根据《中华人民共和国铁路法》、《中华人民共和国安全生产法》等相关法律法规，结合我国铁路运输实际情况，制定本制度。
二、适用范围本制度适用于全国铁路运输企业及其所属铁路线路、车站、车辆、工务、电务、供电、客运等单位和人员。
三、安全管理制度1. 安全生产责任制（1）铁路运输企业法定代表人对本单位安全生产工作全面负责，分管安全生产的领导具体负责安全生产管理工作。
（2）各级领导、各部门、各单位要明确安全生产责任，落实安全生产责任制，层层签订安全生产责任书。
2. 安全教育培训（1）铁路运输企业要对从业人员进行安全生产教育和培训，提高从业人员的安全意识和技能。
（2）新入职员工必须经过岗前安全培训，取得上岗资格证书后方可上岗。
3. 安全检查（1）铁路运输企业要定期开展安全生产检查，对检查中发现的安全隐患要及时整改。
（2）各级安全监管部门要加强对安全生产的监督检查，确保安全生产责任制落实到位。
4. 防范和处置突发事件（1）铁路运输企业要制定应急预案，建立健全应急救援体系。
（2）发生突发事件时，要及时启动应急预案，采取有效措施，确保人员安全。
5. 车辆安全管理（1）车辆管理部门要加强对车辆的检查、维护和保养，确保车辆安全。
（2）驾驶员必须具备相应资质，严格遵守操作规程，确保行车安全。
6. 线路安全管理（1）铁路运输企业要加强对线路的巡查、维护和保养，确保线路安全。
（2）线路作业要严格执行作业规程，确保作业安全。
7. 隧道、桥梁、隧道口安全管理（1）铁路运输企业要加强对隧道、桥梁、隧道口的巡查、维护和保养，确保其安全。
（2）隧道、桥梁、隧道口作业要严格执行作业规程，确保作业安全。
8. 信号、通信、供电安全管理（1）铁路运输企业要加强对信号、通信、供电设施的检查、维护和保养，确保其安全。
（2）信号、通信、供电作业要严格执行作业规程，确保作业安全。
行车安全管理制度
起重机（行车）安全管理制度第一条行车操作工必须经特种设备安全监督管理部门考核合格，取得国家统一格式的特种作业人员证书，方可从事行车起重作业，严禁无证上岗。
第二条行车指挥人员必须经过专门的安全技术教育，经培训合格取得合格证后，方能指挥行车。
第三条行车作业人员必须严格遵守行车安全操作规程及相关吊钩、吊具、钢丝绳报废标准，严禁违章指挥、违章作业。
第四条行车作业人员进入现场，须正确穿戴好劳动防护用品，高处作业必须系好安全带。
第五条行车工操作过程中，思想必须高度集中，不得打手机，不得干与工作无关的事。
第六条行车工工作前必须全面检查行车一次。
第七条仔细检查行车的控制系统、制动器、上升限位、联锁门及其他安全装置等，特别是对三大安全部件（吊钩、钢丝绳、绳头夹制器）作细致检查，有缺陷和隐患及时报告和处理。
第八条每天检查行车时，仔细检查行车的电气控制系统、运行机构、制动器、钢丝绳、吊钩吊具和安全装置等，发现问题及时处理。
第九条行车指挥人员指挥使用行车时，先仔细检查行车吊钩、吊具、钢丝绳，确认其完好，发现问题及时处理后方可指挥行车起重作业。
第十条行车检修时，必须严格执行拉闸停电挂牌。
未拉闸停电挂牌时，严禁检修行车。
行车检查有可能危及人身安全时，也必须严格执行拉闸停电挂牌。
第十一条指挥行车必须由一人指挥，严禁多人指挥。
行车工必须拒绝多人指挥，只能听从一人指挥。
当遇危险情况，无论任何人发出紧急停车信号，行车司机都应立即停车。
第十二条指挥行车时，指挥者应站在行车司机能看清指挥信号的安全位置上。
当跟随负载运行指挥时，应随时指挥负载避开人员或障碍物。
第十三条行车操作前必须先响铃，后送电，并确认无人或障碍物后，方可开车。
第十四条行车工在开动起重机时，禁止三个动作（上下、左右、前后）同时进行，以免吊物摇摆伤人。
第十五条严禁吊物从人头上或重要设备上经过，严禁人员从吊物下面经过。
第十六条严格执行行车“十不吊”：1、指挥信号不明或乱指挥不吊；2、物体重量不清或超负荷不吊；3、斜拉物体不吊；4、重物上站人或浮置物不吊；5、工作场地昏暗，无法看清场地、被吊物及指挥信号不吊；6、工件埋在地下不吊；7、工件捆绑、吊挂不牢不吊；8、重物棱角处与吊绳之间未加垫衬不吊；9、吊索具达到报废标准或安全装置失灵不吊；10、重物超长未采取牵引措施不吊。
安全行车管理制度
安全行车管理制度为了加强道路交通安全管理，保障人民群众生命财产安全，维护社会稳定，根据《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施细则等法律法规，结合我国实际情况，特制定本安全行车管理制度。
一、总则1.1 本制度适用于全国范围内所有道路的机动车驾驶行为。
1.2 安全行车是每位驾驶员应尽的责任和义务，驾驶员应严格遵守交通法规，确保行车安全。
1.3 各级交通管理部门应加强对道路交通安全的管理，加大对违章行为的查处力度，确保道路安全畅通。
二、驾驶员管理2.1 驾驶员应具备良好的职业道德和心理素质，严格遵守交通法规，自觉维护交通秩序。
2.2 驾驶员应参加定期的交通安全教育和培训，提高自身安全驾驶技能。
2.3 驾驶员应定期进行体检，确保身体健康状况符合驾驶要求。
2.4 驾驶员应自觉遵守职业道德，不参与非法营运、不疲劳驾驶、不酒后驾车。
三、车辆管理3.1 车辆应定期进行安全性能检查，确保车辆安全性能良好。
3.2 车辆应配备必要的应急设备，如灭火器、急救包等。
3.3 车辆应保持整洁，确保车容车貌符合规定。
3.4 驾驶员应定期对车辆进行维护保养，确保车辆处于最佳状态。
四、行车规定4.1 驾驶员应遵守交通信号，服从交通警察的指挥。
4.2 驾驶员应保持安全车距，不超速、不超载、不违章行驶。
4.3 驾驶员应遵守交通标志、标线的指示，不逆行、不随意变道。
4.4 驾驶员应自觉礼让行人，不抢行、不闯红灯。
4.5 驾驶员应遵守夜间行车规定，确保行车安全。
五、法律责任5.1 违反本制度规定的驾驶员，将依法予以处罚。
5.2 对违反本制度规定，造成严重后果的驾驶员，将依法追究其法律责任。
六、附则6.1 本制度自发布之日起实施。
6.2 本制度由交通管理部门负责解释。
6.3 本制度未尽事宜，按照国家有关法律法规执行。
以上安全行车管理制度，旨在提高驾驶员的安全行车意识，保障人民群众的生命财产安全，维护社会稳定。
希望广大驾驶员严格遵守，共同营造安全、畅通、有序的道路交通环境。
行车车间安全管理制度（精选5篇）
行车车间安全管理制度行车车间安全管理制度（精选5篇）在现在的社会生活中，制度使用的情况越来越多，制度是指一定的规格或法令礼俗。
我敢肯定，大部分人都对拟定制度很是头疼的，下面是小编为大家整理的行车车间安全管理制度（精选5篇），欢迎阅读，希望大家能够喜欢。
行车车间安全管理制度1一、劳动纪律1、进入车间人员必须进行岗前培训，培训合格方可上岗；所有人员需按照培训要求操作，专业岗位需持证上岗，规范操作；违规操作造成人员伤害，需承担相应责任。
2、员工进入车间禁止相互追逐、嬉戏打闹，防止滑、摔倒；进出车间时按照秩序，自觉排队，禁止拥挤，防止发生挤压踩踏的事故。
二、用电安全1、禁止私拉电线、私接电器，非专业人员不得对车间线路进行改动。
2、电器安装、接拉电线或电器维修必须由专业电工进行，不允许自行处理。
车间电气设备发生故障时不要擅自处理，要立即通知维修人员。
3、生产中应注意防止意外触电，任何设备需要移动前，先检查并关闭电源。
4、所有工作台上的工作灯在下班后均要关闭电源，设备使用完毕或者长期不用要断开电源开关。
5、车间清洗等用水后，应及时清理，及时清理地面积水，防止湿滑跌倒。
6、车间产后清洗地面、工器具及设备时，做好设备防护，禁止将水溅到设备电机上，以免造成设备损坏；用水完毕后，应检查水龙头，确保关闭，防止水泄露造成其它设备、材料等损害。
7、厂区、车间内禁止吸烟，禁止带易燃易爆的物品进出厂区、车间。
8、纸箱、托盘等易燃物品的存放要在指定位置，避免随处乱放。
9、禁止私拉电线、私接电器，防止引发火灾。
10、保证消防通道畅通，员工应熟悉消防疏散通道，爱护各类消防施设，掌握灭火器等消防器材使用方法。
11、限制区域（配电房、制冷房、泵房等），禁止非本区责任人员进入。
三、设备安全1、每台生产设备设专人负责，经培训合格后上岗，未经培训、授权人员严禁操作。
2、严格按设备操作规程操作设备，严禁违规指挥与违规操作机器。
3、开机送电前要检查设备及配套设施是否正常，正常方可开机，按照规范操作。
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行车安全管理制度最新4篇（经典版）编制人：__________________审核人：__________________审批人：__________________编制单位：__________________编制时间：____年____月____日序言下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
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大家知道的行车安全知识有哪些呢？以下是本店铺给大家分享的4篇行车安全管理制度，希望能够让您对于行车的写作有一定的思路。
行车安全管理制度篇一一、行车工必须经特种设备安全监督管理部门考核合格，取得国家统一格式的特种作业人员证书，方可从事行车起重作业，严禁无证上岗。
二、行车指挥司索人员必须经过专门的安全技术教育，经培训合格取得合格证后，方能指挥行车。
三、行车作业人员必须严格遵守行车安全操作规程、行车指挥制度及吊钩、吊具、钢丝绳报废标准，严禁违章指挥、违章作业。
四、行车作业人员进入生产现场，必须正确穿戴好劳动防护用品，高处作业必须系好安全带。
严禁穿高跟鞋上行车，严禁跨越行车护栏，上下行车必须走专用的安全楼梯。
五、行车工必须保持充沛的精力上班。
驾驶过程中，思想必须高度集中，不得打手机，不得干与工作无关的事。
严禁疲劳开车，严禁酒后开车。
六、行车工进班时必须全面检查行车一次，行车机电维修人员每天必须全面检查行车一次，设备技术科、安全环保科每周必须联合检查行车一次。
所有检查必须详细记录。
七、仔细检查行车的控制系统、制动器、上升限位、联锁门及其他安全装置等，特别是对三大安全部件（吊钩、钢丝绳、绳头夹制器）作细致检查，有缺陷和隐患及时报告和处理。
八、机电维修人员每天检查行车时，仔细检查行车的电气控制系统、运行机构、制动器、钢丝绳、吊钩吊具和安全装置等，发现问题及时处理。
九、设备技术科、安全环保科每周联合检查行车时，要仔细检查行车的金属结构、机械部分、电气部分以及吊钩吊具、钢丝绳等，发现问题及时组织处理。
十、行车指挥司索人员指挥使用行车时，先仔细检查行车吊钩、吊具、钢丝绳，确认其完好，发现问题及时处理后方可指挥行车起重作业。
十一、行车检修时，必须严格执行拉闸停电挂牌。
未拉闸停电挂牌时，严禁检修行车。
行车检查有可能危及人身安全时，也必须严格执行拉闸停电挂牌。
十二、指挥行车必须由一人指挥，指挥者必须佩戴专门的行车指挥标志，必须用口哨和手势同时指挥，严禁多人指挥。
行车工必须拒绝多人指挥，只能听从一人指挥。
当遇危险情况，无论任何人发出紧急停车信号，行车司机都应立即停车。
十三、指挥行车时，指挥者应站在行车司机能看清指挥信号的安全位置上。
当跟随负载运行指挥时，应随时指挥负载避开人员或障碍物。
十四、行车操作前必须先响铃，后送电，并确认大车轨道和小车平台上无人或障碍物后，方可开车。
十五、行车工在开动起重机时，禁止三个动作（上下、左右、前后）同时进行，以免吊物摇摆伤人。
十六、严禁吊物从人头上或重要设备上经过，严禁人员从吊物下面经过。
十七、严格执行行车“十不吊”。
十八、违反以上制度的，根据情节轻重，对有关责任人给予如下处罚：1、凡违章指挥行车者，每人次罚款200元，安委会成员、车间主任、作业长级人员违章指挥，加倍处罚。
因违章指挥造成事故，根据事故的大小，加倍处罚，若触犯刑法，移送司法机关处理。
（1）除紧急停止以外，指挥行车必须戴好棒线厂行车指挥员标志，否则处罚100元/人次。
（2）多人指挥一台行车吊物件的，每人处罚50元。
因指挥混乱而造成事故时，加倍处罚。
2、无证驾驶行车的，罚1000元/次。
3、饮酒上班驾驶行车的，勒令回家休息，当日作事假处理，并罚款500元。
4、上下行车不戴安全帽或穿高鞋的，罚100元/次。
5、行车开车过程中打手机的，罚200元/次。
6、行车工进班未检查行车，或发现行车隐患未及时汇报处理的，罚100元，因此而导致事故发生的，加倍处罚。
7、行车检修，不按设备检修挂牌规定断开电源，未挂警示牌，未写好检修内容，就直接作业的或非挂牌者擅自摘取警示牌的，每人次处罚500元。
检修完毕，不及时摘取警示牌的，罚款200元。
行车检修时，行车工未在检修记录本上登记签字的，罚100元/次。
8、其他一般违章行为，罚100元/次。
行车安全管理制度篇二安全工作人命关天，责任重于泰山。
学校安全工作事关社会稳定和学校的教育教学秩序。
为加强学校安全防范工作，强化学校管理，消除不安全隐患，杜绝恶性事故的发生，根据上级有关文件精神及《幸福街小学校园交通安全管理制度》，学校需与将车辆停放校内的教职工签订安全责任书，在其车辆进出校园时必须遵守执行。
一、本校教职工的机动车辆需进出校园时，须持行驶证到学校安保处登记，办理《幸福街小学车辆出入证》，出入校园时将此证放在前挡风玻璃处以便查验。
二、经常开车上下班的教职工可申请长期固定停车位，所有车辆必须在划定的停车区停放，不得随意停放。
三、车辆进入校园时必须限速在每小时5公里以下，在校道上不得与行人抢道，学生在校园内集体活动时，机动车辆不得驶入。
四、严禁在校园内学车试车，不得将车交由无驾驶证者驾驶，摩托车在校内禁止搭人。
校内禁鸣喇叭。
五、对违反协议经警告不改的车主，学校将收回《车辆出入证》，拒绝该车入校。
六、教师开车进出校园而引起的安全事故责任由教师个人负责。
七、本责任书一式两份，从签字之日起生效。
行车安全管理制度篇三第一章目的为了加强公司交通安全管理，避免交通违章，积极预防交通事故，保障人·民群众生命和财产安全，加强对公司驾驶员、车辆的管理力度，建立健全公司驾驶员、车辆安全管理考核机制，特制定本考核奖惩制度。
第二章适用范围本实施细则适用于公司各部门、驾驶员、车辆日常安全管理。
第三章编制依据一、《中华人·民共·和国道路交通安全法》、《中华人·民共·和国道路交通安全法实施条例》。
二、公司驾驶员、车辆管理制度。
第四章一般规定发生违反公司车辆安全管理规定属我方责任的交通事件且损失低于10000元（含）者定为一般交通事件，发生人身重伤、车辆丢失等我方责任的交通事件或损失超过10000元的交通事件定为重大交通事故。
第五章责任划分一、公司车辆管理部门负责组织对车辆负责人、驾驶员进行培训、驾驶证取证、车辆保养、定检、损坏维修、购买车辆保险、保险索赔等工作。
二、公司车辆管理部门负责驾驶人员资质、交通违章、车辆配置常用工器具、车辆应急物品、车辆卫生、日常培训等检查监督工作，是车辆安全管理监督部门。
三、各分公司分别是本部门车辆安全管理的直接责任部门，是考核实施细则在本部门的直接执行者。
第六章考核实施细则第一条部门考核实施细则一、根据有关法律法规及公司要求，应对驾驶员进行每季度不少于一次的交通安全宣传教育培训，通过开展交通安全教育，增强职工道路交通安全意识，提高遵守交规的自觉性，避免交通违章，积极预防交通事故，联系相关部门，定期进行车辆保养、定检，及时进行损坏维修、购买车辆保险等工作，及时进行车辆技术档案和有关台帐的建立、管理和监督。
未按要求完成或未按时完成上述工作，经公司总经理批准，对责任部门进行处罚。
二、公司各个部门对本部门车辆负责人、驾驶员具有直接管理责任，如车辆发生刮擦、碰伤、翻车、严重损坏及严重交通事故，责任部门应及时向公司报告，因管理不力导致本部门出现交通事故，经公司总经理批准，对发生交通事故部门相关责任人进行处罚。
第二条车辆驾驶人考核实施细则驾驶员应模范地遵守交通法规，共同维护好交通秩序。
驾驶员要做到自觉遵守交通法规，如存在下列行为，一经发现，给予相应的处罚：一、严禁酒后开车，发现一次，处以罚款500元，予以辞退；二、严禁超速行驶（高速公路不高于90km/h，省道不高于60km/h，乡村道路不高于40km/h，山区道路不高于30km/h）发现违反规定一次，处以罚款200元；三、严禁开斗气车，发现一次，处以罚款100元；四、严禁疲劳驾驶，发现一次，处以罚款100元；五、严禁将机动车交给非内部驾驶证人员驾驶，发现一次，处以罚款200元；六、未经批准，公司车辆不得借予本公司之外的人员使用，一经发现，处以罚款500元；七、遇大雨、大雪、大雾、沙尘暴等恶劣天气时，应尽量不出车或少出车。
未经主管领导批准，强行出车者，给予警告处分。
八、驾驶员无故不参加安全培训和例会者，一次返款200元；九、根据公司准驾制度，行车时车辆驾驶人必须随身携带机动车驾驶证、行车证、从业资格证、道路运输证等相关证件材料，如因忘记携带，被交管部门处理，主要责任由车辆驾驶人个人承担；发现手续不全，强行出车被交管部门处理，全部责任由车辆驾驶人承担；十、驾驶人驾驶车辆超限超载2次者，到公司进行安全教育培训，写出检查及保证书；十一、因疏忽大意，导致车辆被盗，车辆驾驶人承担主要责任第三条重大交通事故处理发生重大交通事故后经公司办公会确定考核结果，年度安全目标考核不因事故后的处罚而免除。