客车检车员国家职业标准
劳动和社会保障部办公厅、铁道部办公厅关于印发客车检车员等10个国家职业标准的通知
劳动和社会保障部办公厅、铁道部办公厅关于印发客车检车员等10个国家职业标准的通知
文章属性
•【制定机关】劳动和社会保障部(已撤销),铁道部(已撤销)
•【公布日期】2005.12.08
•【文号】劳社厅发[2005]11号
•【施行日期】2005.12.08
•【效力等级】部门规范性文件
•【时效性】现行有效
•【主题分类】行政机构设置和编制管理
正文
劳动和社会保障部办公厅、铁道部办公厅关于印发客车检车
员等10个国家职业标准的通知
(劳社厅发[2005]11号)
各省、自治区、直辖市劳动和社会保障厅(局),铁路局,青藏铁路公司,国务院有关部门劳动保障工作机构:
根据《中华人民共和国劳动法》,劳动和社会保障部、铁道部共同制定了客车检车员等10个国家职业标准,现印发施行。
二〇〇五年十二月八日
附件:
国家职业标准目录
序号职业编码职业(工种)名称
16-05-07-03 客车检车员(※)
26-05-07-03 货车检车员(※)
36-07-06-04 接触网工(※)
46-23-09-03 大型线路机械司机(※)56-23-09-04 铁路线路工
66-23-09-05 桥隧工
76-24-02-01 车站值班员(※)
86-24-02-07 电力机车司机(※)
96-24-02-07 内燃机车司机(※)
106-24-02-15 铁路信号工
注:※号为该职业编码下的工种。
汽车修理工国家职业标准跟技能标准
汽车修理工国家职业标准与技能标准1. 职业概况1.1 职业名称汽车修理工。
1.2 职业定义使用工、夹、量具,仪器仪表及检修设备进行汽车的维护、修理和调试的人员。
1.3 职业等级本职业共设五个等级,分别为:初级(国家职业资格五级)、中级(国家职业资格四级)、高级(国家职业资格三级)、技师(国家职业资格二级)、高级技师(国家职业资格一级)。
1.4 职业环境条件室内、外、常温。
1.6 基本文化程度高中毕业(含同等学力)。
1.7 培训要求1.7.1 培训期限全日制职业学校教育,根据其培养目标和教学计划确定。
晋级培训期限:初级不少于600标准学时;中级不少于500标准学时;高级不少于320标准学时;技师不少于200标准学时;高级技师不少于120标准学时。
1.7.2 培训教师理论培训教师应具有本职业(专业)大学本科以上学历或中级以上专业技术职务;实际操作教师:培训初、中级人员的教师应具有高级职业资格证书,培训高级人员的教师应具有技师职业资格证书,培训技师、高级技师的教师应具有本专业高级专业技术职务或高级技师职业资格证书,且在本岗位工作3年以上。
1.7.3 培训场地设备理论培训场地应具有可容纳20名以上学员的标准教室,并配备投影仪、电视机及播放设备。
实际操作培训场所应具有600 m2以上能满足培训要求的场地,且有相应的设备、仪器仪表和必要的工具、夹具、量具,通风条件良好、光线充足、安全设施完善。
1.8 鉴定要求1.8.1 适用对象从事或准备从事本职业的人员。
1.8.2 申报条件——初级(具备以下条件之一者)(1)经本职业初级正规培训达规定标准学时数,并取得毕(结)业证书。
(2)在本职业连续见习工作2年以上。
(3)本职业学徒期满。
——中级(具备以下条件之一者)(1)取得本职业初级职业资格证书后,连续从事本职业工作3年以上,经本职业中级正规培训达规定标准学时数,并取得毕(结)业证书。
(2)取得本职业初级职业资格证书后,连续从事本职业工作5年以上。
检车员(客列检乘务)(精)
前言路局为了使职工培训适应铁路跨越式发展的需要和提速培训需求,进一步加强职工培训的针对性、实用性和适度超前性。
根据刘部长“按专业制定主要行车工种、关键岗位第六次大面积提速调图应知应会,编印成册,人手一份”的要求,路局职教办与有关业务处共同组织编写了《行车岗位理论百题》。
今年的《行车岗位理论百题》是由局业务处、站段教育科具有丰富现场实践经验的技术人员、职教人员、工人技师等共同编写,并经路局业务主管部门审定把关定稿,更新内容达30%以上。
其主要内容涵盖了主要行车岗位提速调图新的基本规章、标准化作业、非正常情况下应急故障处理及“四新”知识等内容,它既可用于行车主要工种职工日常学习,又可供职工规范化及适应性岗位培训使用。
该《行车岗位理论百题》,由哈尔滨铁路局车辆处欧阳全,职教办王光辉、张玉成、周杰、徐波,哈尔滨职工培训基地霍泽军,三棵树车辆段高树林、张效辉等同志进行编审。
在此,对资料提供单位和编审人员及各单位审阅人员一并表示衷心的感谢。
由于编写工作量大、有些规章内容还随时有变化,书中难免有疏漏和不当之处,恳请广大职工提出宝贵意见。
哈尔滨铁路局职教办车辆处二OO八年三月十八日检车员(客列检乘务)——乘务、客列检检车员1.《技规》第206条中列车机车与第一辆车的连挂及车钩摘解、软管摘结、电气连接线的连结与摘解的规定有哪些?答:列车机车与第一辆车的连挂,由机车乘务员负责。
单班单司机值乘的由列检人员负责;无列检作业的列车,由车辆乘务员负责;无车辆乘务员的列车,由车站人员负责。
列车机车与第一辆车的车钩摘解、软管摘结,由列检人员负责。
无列检作业的列车,车钩、软管摘解由机车乘务员(单班单司机值乘的由车辆乘务员)负责,软管连结由车辆乘务员负责;无车辆乘务员的列车,由机车乘务员(单班单司机值乘的由车站人员)负责。
列车机车与第一辆车电气连接线的连结与摘解由客列检作业人员负责,无客列检作业人员时,由车辆乘务员负责。
2.何谓制动倍率?答:闸瓦总压力与作用在制动缸活塞上的总推力之比称为制动倍率。
客车检车员规章制度范本
客车检车员规章制度范本一、总则为确保客车运行安全,提高客车运行质量,根据国家有关法律法规和铁路部门的相关规定,特制定本规章制度。
本规章制度适用于客车检车员的日常工作行为和管理。
二、岗位职责1. 客车检车员应严格执行客车检修规程和作业标准,确保客车安全、可靠运行。
2. 客车检车员应按规定时间、规定程序进行客车检查,做到不漏检、不错检。
3. 客车检车员应熟练掌握客车各部件的结构、性能和检查方法,提高客车故障判断准确率。
4. 客车检车员应做好客车检查记录,对发现的问题及时报告车间领导,并跟踪整改情况。
5. 客车检车员应积极参加业务培训,提高自身业务水平和综合素质。
三、工作程序1. 客车检车员在接班前应做好准备工作,包括检查工具、设备是否齐全完好。
2. 客车检车员按照检查计划和作业标准,对进站客车进行外部检查,包括车体、车窗、车门、走行部、制动系统等。
3. 客车检车员对检查中发现的问题进行分类,对一般性问题进行现场整改,对重大问题及时报告车间领导。
4. 客车检车员在检查过程中,应与司机、车站工作人员等密切配合,确保检查工作顺利进行。
5. 客车检车员完成检查任务后,应做好检查记录,并及时上报车间领导。
四、考核与奖惩1. 客车检车员的工作绩效将作为考核依据,对表现优秀的人员给予表彰和奖励。
2. 对不遵守本规章制度、工作责任心不强、检查质量不达标的人员,将给予批评教育或纪律处分。
3. 对因检车员工作失误导致客车安全问题的人员,将根据情节严重程度,给予相应的纪律处分和法律追究。
五、附则1. 本规章制度解释权归铁路客车检车车间所有。
2. 本规章制度自颁布之日起实施,原有相关规定与本规章制度不符的,以本规章制度为准。
3. 铁路客车检车车间可根据实际情况,对本规章制度进行修订和完善。
客车检车员应严格遵守本规章制度,切实履行职责,为铁路客车安全运行贡献力量。
客车检车员国家职业标准
1.职业概况1.1职业名称客车检车员。
1.2职业定义对铁路运用客车车辆及其空调设备和电气装置等技术状态进行检查、测试,并对其进行维护及故障处理的人员。
1.3职业等级本职业共设四个等级,分别为:中级(国家职业资格四级)、高级(国家职业资格三级)、技师(国家职业资格二级)、高级技师(国家职业资格一级)。
1.4职业环境条件室内外、常温;运行列车内外、常温。
1.5职业能力特征有获取、领会和理解外界信息的能力,有语言表达以及对事物的分析和判断的能力;手指手臂灵活,动作协调性好;有空间想象力;有一般计算能力;心理及身体素质较好,无职业禁忌症;听力及辨色力正常,双眼矫正视力不低于5.0。
1.6基本文化程度高中毕业(或同等学历)。
1.7培训要求1.7.1培训期限全日制职业学校教育,根据其培养目标和教学计划确定。
晋级培训期限根据《铁路特有职业(工种)培训制度》确定。
1.7.2培训教师培训中、高级的教师应具有本职业技师及以上职业资格证书或相关专业中级及以上专业技术职务任职资格;培训技师、高级技师的教师应具有本职业高级技师职业资格证书或相关专业高级专业技术职务任职资格。
1.7.3培训场地设备满足教学需要的标准教室、技能培训基地、演练场和作业现场,有必要的设备、工具、量具、仪表等。
1.8鉴定要求1.8.1适用对象从事或准备从事本职业的人员。
1.8.2申报条件——中级(具备以下条件之一者)(1)取得经劳动保障行政部门审核认定的,以中级技能为培养目标的中等及以上职业学校本职业(专业)毕业证书。
(2)取得转化前职业(工种)初级资格证书后,连续从事转化前职业(工种)工作4年及以上。
转化前职业(工种)为车辆钳工、车辆电工、冷冻钳工、内燃钳工、电机钳工等。
(3)取得转化前职业(工种)中级职业资格证书。
转化前职业(工种)为车辆钳工、车辆电工、冷冻钳工、内燃钳工、电机钳工、发电车乘务员等。
——高级(具备以下条件之一者)(1)取得高级技工学校或经劳动保障行政部门审核认定的,以高级技能为培养目标的高等及以上职业学校本职业(专业)毕业证书。
客车检车员职业标准
客车检车员职业标准一、职业概况1.1 职业名称:客车检车员1.2 职业定义:客车检车员是指对客车进行全面检查和维护的职业人员,主要负责对客车的安全性、可靠性和舒适性进行检查、维护和修理。
1.3 职业等级:客车检车员职业等级分为初级、中级、高级三个等级。
1.4 职业环境:客车检车员工作的环境包括客车制造厂、维修车间、公交车站、旅游景点等场所。
1.5 职业能力特征:客车检车员需要具备高度的责任心、安全意识、专业的技术知识和熟练的技能,同时需要具备良好的沟通能力和团队合作能力。
二、职业基本要求2.1 职业道德:客车检车员应具备高尚的职业道德,严格遵守职业操守,对工作认真负责,保证客车的安全性和可靠性。
2.2 基础知识:客车检车员需要了解客车的基本构造、原理和维修知识,同时还需要掌握相关的安全法规和标准。
2.3 专业知识和技能:客车检车员需要具备专业的客车维修知识和技能,包括对客车的各个部件和系统的检查、维护和修理能力。
三、职业功能与工作内容3.1 车辆检查:客车检车员需要对客车进行全面的检查,包括车身、底盘、发动机、电气设备等各个部件和系统。
3.2 车辆维护与修理:客车检车员需要负责对客车的维护和修理工作,包括定期保养、更换零部件、修理故障等。
3.3 车辆安全性能检测:客车检车员需要对客车的安全性能进行检测,包括制动系统、转向系统、照明系统等各个方面的检测。
3.4 车辆档案管理:客车检车员需要负责建立和完善客车的档案管理,记录每辆客车的维修记录和使用情况等信息。
四、职业标准对知识和技能的要求4.1 专业知识要求:客车检车员需要掌握客车的基本构造、原理、维修技术和安全法规等方面的专业知识。
4.2 技能要求:客车检车员需要具备熟练的客车维修技能,包括对客车的检查、维护、修理和安全性能检测等方面的技能。
五、职业培训与考核要求5.1 培训期限与机构:客车检车员的培训期限一般不少于三个月,培训机构应为正规的职业教育机构或客车维修企业。
国实 检验检测机构资质认定能力评价 机动车检验检测人员要求
国实检验检测机构资质认定能力评价机动车检验检测
人员要求
国实检验检测机构资质认定能力评价对机动车检验检测人员的要求如下:
1. 检验人员应具备相应的检验能力,能够胜任所承担的检验工作。
具体来说,检验人员应包括登录员、外观检验员、底盘部件检验员、引车员、OBD查
验员、排放检验员等。
2. 机动车检验机构应对检验人员进行培训,并经考核合格,确认其满足技术能力要求后方可从事相关岗位的检验工作。
3. 机动车检验机构技术负责人、授权签字人应熟悉相关的法律法规、标准,熟悉机动车理论与构造、排放控制系统基础知识与组成、熟悉各检验工位业务、流程及相关专业知识,熟悉检验检测仪器设备的结构及性能,熟练掌握检验检测仪器设备的操作规程。
4. 机动车检验机构技术负责人、授权签字人应具有中级及以上相关专业技术职称并从事相关检验检测工作三年及以上,或者具备同等能力。
大型客车、校车和危险货物运输车辆检验授权签字人为具有同等能力人员时,从事相关检验检测工作时限要求在原有要求基础上增加两年。
相关专业技术职称包括车辆工程、动力工程(内燃机)、汽车运用工程、汽车维修工程、汽车检测(技术)、汽车设计制造、汽车试验、汽车服务工程及机械工程、道路运输安全、机电制造、自动化控制、环境工程和环境监测类等技术职称。
5. 机动车检验引车员应持有与检验车型相对应的有效机动车驾驶证,并具有两年以上驾龄。
以上信息仅供参考,建议查阅《检验检测机构资质认定能力评价机动车检验机构要求》文件获取更准确和全面的信息。
货车检车员国家职业标准
货车检车员国家职业标准1.职业概况1.1职业名称货车检车员;1.2职业定义对铁路运用货车车辆技术状态进行检查、测试,并对其进行维护及故障处理的人员;1.3职业等级本职业共设四个等级,分别为:中级国家职业资格四级、高级国家职业资格三级、技师国家职业资格二级、高级技师国家职业资格一级;1.4职业环境条件室内、外,常温;1.5职业能力特征有获取、领会和理解外界信息的能力,有语言表达以及对事物的分析和判断能力;手臂灵活,动作协调性好;心理、身体素质好,听力以及辨色力正常,双眼矫正视力不低于5.0,无职业禁忌症;1.6基本文化程度高中毕业或同等学历;1.7培训要求1.7.1培训期限全日制职业学校教育,根据其培养目标和教学计划确定;晋级培训期限根据铁路特有职业工种培训制度确定;1.7.2培训教师培训中、高级的教师应具有本职业技师及以上职业资格证书或相关专业中级及以上专业技术职务任职资格;培训技师、高级技师的教师应具有本职业高级技师职业资格证书或相关专业高级专业技术职务任职资格;1.7.3培训场地设备满足教学需要的标准教室、技能培训基地、演练场院和作业现场,有必要的设备、工具、量具、仪器等;1.8鉴定要求1.8.1适用对象从事或准备从事本职业的人员;1.8.2申报条件——中级具备以下条件这一者1取得经劳动保障行政部门审核认定的,以中级技能为培养目标的中等职业学校本职业专业毕业证书;2取得转化前职业工种初级职业资格证书后,连续从事转化前职业工种工作4年及以上;转化前职业工种为:车辆钳工、车辆电工、冷冻钳工、内燃钳工、制动钳工;3取得转化前职业工种国家职业资格四级中级职业资格证书;转化前职业工种为:车辆钳工、车辆电工、冷冻钳工、内燃钳工、电机钳工、发电车乘务员、制动钳工;——高级具备以下条件之一者1取得高级技工学校或经劳动保障行政部门审核认定的,以高级技能为培养目标的高等职业学校职业专业毕业证书;2取得本职业中级职业资格证书后,连续从事本职业工作5年及以上;——技师具备以下条件者取得本职业技师职业资格证书并聘任后,连续从事本职业工作3年及以上;1.8.3鉴定方式分为理论知识考试和技能操作考核理论知识考试采用闭卷笔试方式,技能操作考核采用现场实际操作方式;理论知识考试和技能操作考核均实行百分制,成绩皆达60分及以上者为合格;技师、高级技师还须进行综合评审; 1.8.4考评人员与考生配比理论知识考试考评人员与考生配比为1:15,每个标准教室不少于2名考评人员;技能操作考核考评员与考生配比为1:5,且不少于3名考评员;综合评审委员不少于5人;1.8.5鉴定时间理论知识考试时间不少于120min,技能操作考核时间按实际需要和考核项目确定,原则上不少于60min,综合评审时间原则上不少于45min;1.8.6鉴定场所设备理论知识考试在标准教室进行;技能操作考核在职业技能鉴定基地、演练场或作业现场进行,场地条件及工具、量具、仪器等应满足实际操作需要,可酌情配设辅助操作人员;2.基本要求2.1.1职业道德2.1.2职业守则1遵守法律、法规和有关规定2爱岗敬业,工作认真负责,具有良好的团队合作精神3严格执行工作程序、工作规范、工艺标准和安全操作过程4爱护设备及工具、量具、仪器、仪表5着装整洁,符合规定6保持工作环境清洁有序,文明生产7刻苦学习,钻研业务,努力提高技术文化素质2.2基础知识2.2.1基本知识1机械制图中公差配合、三视图、装配图的有关知识2机械传动基础知识3机械摩擦及损伤基础知识4气压、液压传动的基本知识及在车辆上应用5电器设备安全操作知识6计算机操作基础知识7钳工常用设备、工具、量具、仪表的名称、规格、用途和使用方法8钳工锯削、锉削、钻削、套丝、攻丝操作知识9金属和非金属材料的处类、规格、性能及应用10润滑油脂的规格、性能及应用11铁路车辆的种类、用途、构造及其零件的名称、分类、规格及装配关系12货车车体部分、车钩缓冲装置、转向架、轮对与滚动轴承、制动装置和特种货车车内设备的构造及工作原理13客车车车辆的基本知识14货车运用维修知识15行车组织和列车运行图知识16货车安全监测系统及信息化管理知识2.2.2设备、工具的使用与维护知识。
汽车维修检验工国家职业标准
汽车维修检验工国家职业标准一、职业概况汽车维修检验工是汽车维修行业中的重要岗位之一,主要负责对汽车进行检测、诊断、维修和检验等工作。
该职业需要具备一定的技能水平和职业素养,以确保汽车维修工作的质量和安全。
汽车维修检验工国家职业标准旨在规范该职业的基本要求和工作要求,提高职业素养和技能水平,促进汽车维修行业的发展。
二、基本要求1. 职业道德:汽车维修检验工应具备良好的职业道德,遵守国家法律法规和行业规范,认真负责,诚实守信,尊重他人,保护客户利益。
2. 职业素养:应具备基本的职业素养,包括沟通能力、团队合作、问题解决能力、安全意识等。
3. 基础知识:应具备汽车构造、汽车理论、汽车维修设备、检测诊断仪器等基础知识。
4. 基本技能:应具备汽车维修检验的基本技能,包括对汽车的检测、诊断、维修、检验等技能。
三、工作要求1. 故障检测:能根据车辆故障现象,运用检测设备和工具对车辆进行检测,并确定故障部位和原因。
2. 故障诊断:能根据车辆故障情况,运用专业知识和技能进行故障诊断,并制定合理的维修方案。
3. 维修作业:能根据维修方案,进行汽车维修作业,包括更换零部件、调整参数等。
4. 质量检验:能对维修后的汽车进行质量检验,确保维修质量和安全。
5. 记录与资料整理:能对维修过程中产生的数据进行记录和整理,提供维修档案和资料。
四、权重表本职业标准将各项要求按照重要程度分为不同权重,以衡量汽车维修检验工的技能水平和职业素养。
具体权重如下:1. 职业道德:10%2. 职业素养:20%3. 基础知识:30%4. 基本技能:40%五、提升与改进建议:建议汽车维修检验工不断学习和提升自身技能,参加各类培训和学习活动,掌握新技术和新设备的使用方法,提高故障诊断和维修能力。
同时,应注重团队合作和沟通能力的培养,提高工作效率和客户满意度。
机动车检测维修专业技术人员职业资格
考试安排
《机动车检测维修法规与技术》、《机动车检测维修案例分析》考试,采用纸笔作答方式进行。 《机动车检测维修实务》科目考试采用现场实际操作的方式进行,具体考试安排由交通运输考试中心另行通 知。 2021年机动车检测维修专业技术人员职业资格考试,于10月23-24日举行。
考试成绩
(一)参加机动车检测维修士考试的人员,须在一个考试年度内,通过2个科目的考试,方可获得相应职业资 格证书。机动车检测维修工程师考试成绩2年内有效,考生须在2年内通过全部科目考试,方可获得相应职业资格 证书。
(二)考生在上填写《报名申请表》,按照规定上传本人近期一寸或小二寸免冠证件照,白色背景,要求格式 为.jpg,大小为15-45KB之间。
(三)报名信息填写无误,照片上传成功后,将报名信息提交,并使用A4纸打印《报名申请表》,在规定位 置粘贴本人同一底版免冠证件照1张,经考生所在单位的人事部门或档案存放部门审核后盖章。
机动车检测维修专业技术人员 职业资格
从事机动车检测维修的专业技术人员必 备的职业资格
01 报名条件
03 考试安排 05 报名办法
目录
02 专业设置 04 考试成绩 06 推行通知
机动车检测维修专业技术人员职业资格是从事机动车检测维修的专业技术人员必备的职业资格。参加机动车 检测维修专业技术人员职业水平考试,成绩合格,取得《中华人民共和国机动车检测维修专业技术人员职业水平 证书》。
推行通知
2021年12月16日,人力资源社会保障部办公厅发布通知,启用“中华人民共和国人力资源和社会保障部专业 技术人员职业资格证书专用章”电子印章,专用于制发机动车检测维修专业技术人员职业资格电子证书。
感谢观看
(四)持《报名申请表》、本人有效明(、护照、军官证、警官证、文职干部证、士兵证)、毕业证书、工 作经历证明和免试人员职称证书的原件及复印件,于2016年9月22日(9:00-17:00)到下列地点进行现场资格审 核、缴费。
车工国家职业标准
车工国家职业标准1. 引言本文档旨在阐述车工国家职业标准,为车工行业提供统一的职业规范和标准。
车工作为一项重要的制造工艺,对于现代工业生产具有重要的意义。
通过明确和规范车工的职业标准,能够提高车工工作的质量和效率,促进车工行业的发展。
2. 职业标准概述车工国家职业标准是基于车工的专业性和技能要求,以及对职业行为和职责的规范制定的。
其主要目的是确保车工在工作中具备一定的技术水平和职业素养,以保证生产过程的安全和质量。
职业标准由相关专业机构和行业协会共同制定,并得到国家相关部门的认可和发布。
3. 职业技能要求•熟悉车床操作和调整,能够根据工艺要求进行车削加工,并掌握相关的刀具选用和刀具修磨技术;•具备工件测量和检验的基本知识,能够使用测量工具进行工件尺寸和质量检测;•具备加工工艺和工装设计的基础知识,能够根据加工要求进行工艺分析和工装设计;•具备组织调配车间工作任务的能力,能够根据生产计划安排任务和合理分配资源;•具备职业素养和安全意识,遵守职业道德规范,保证工作安全和环境保护。
4. 职责和职业行为4.1 职责•负责根据加工任务和工艺要求进行车削加工;•负责调整和维护车床设备,保证设备的正常运行和性能;•负责仪器和测量设备的使用和维护,进行工件尺寸和质量检测;•负责组织调配车间工作任务,合理分配人力和物力资源;•负责遵守职业道德和安全规范,保证工作安全和环境保护。
4.2 职业行为•遵守职业道德规范,尊重工作中的安全、质量和环保要求;•积极学习新技术和工艺,提升自身的专业素养和技能水平;•高效完成工作任务,保证生产进度和质量要求;•积极参与团队合作,发扬团队精神,共同完成组织的目标;•积极与客户沟通,及时解决客户的问题和需求。
5. 职业发展与培训为了适应技术和市场的变化,车工需要不断更新自己的知识和技能,不断提升自身的职业发展。
为此,相关机构和协会应加强职业培训的组织和推广,为车工提供更丰富的培训课程和机会。
《客车检车员国家职业标准》
1.职业概况1.1职业名称客车检车员。
1.2职业定义对铁路运用客车车辆及其空调设备和电气装置等技术状态进行检查、测试,并对其进行维护及故障处理的人员。
1.3职业等级本职业共设四个等级,分别为:中级(国家职业资格四级)、高级(国家职业资格三级)、技师(国家职业资格二级)、高级技师(国家职业资格一级)。
1.4职业环境条件室内外、常温;运行列车内外、常温。
1.5职业能力特征有获取、领会和理解外界信息的能力,有语言表达以及对事物的分析和判断的能力;手指手臂灵活,动作协调性好;有空间想象力;有一般计算能力;心理及身体素质较好,无职业禁忌症;听力及辨色力正常,双眼矫正视力不低于5.0。
1.6基本文化程度高中毕业(或同等学历)。
1.7培训要求1.7.1培训期限全日制职业学校教育,根据其培养目标和教学计划确定。
晋级培训期限根据《铁路特有职业(工种)培训制度》确定。
1.7.2培训教师培训中、高级的教师应具有本职业技师及以上职业资格证书或相关专业中级及以上专业技术职务任职资格;培训技师、高级技师的教师应具有本职业高级技师职业资格证书或相关专业高级专业技术职务任职资格。
1.7.3培训场地设备满足教学需要的标准教室、技能培训基地、演练场和作业现场,有必要的设备、工具、量具、仪表等。
1.8鉴定要求1.8.1适用对象从事或准备从事本职业的人员。
1.8.2申报条件——中级(具备以下条件之一者)(1)取得经劳动保障行政部门审核认定的,以中级技能为培养目标的中等及以上职业学校本职业(专业)毕业证书。
(2)取得转化前职业(工种)初级资格证书后,连续从事转化前职业(工种)工作4年及以上。
转化前职业(工种)为车辆钳工、车辆电工、冷冻钳工、内燃钳工、电机钳工等。
(3)取得转化前职业(工种)中级职业资格证书。
转化前职业(工种)为车辆钳工、车辆电工、冷冻钳工、内燃钳工、电机钳工、发电车乘务员等。
——高级(具备以下条件之一者)(1)取得高级技工学校或经劳动保障行政部门审核认定的,以高级技能为培养目标的高等及以上职业学校本职业(专业)毕业证书。
检车员(客列检乘务)
检车员(客列检乘务)前言路局为了使职工培训适应铁路跨越式发展的需要和提速培训需求,进一步加强职工培训的针对性、实用性和适度超前性。
根据刘部长“按专业制定主要行车工种、关键岗位第六次大面积提速调图应知应会,编印成册,人手一份”的要求,路局职教办与有关业务处共同组织编写了《行车岗位理论百题》。
今年的《行车岗位理论百题》是由局业务处、站段教育科具有丰富现场实践经验的技术人员、职教人员、工人技师等共同编写,并经路局业务主管部门审定把关定稿,更新内容达30%以上。
其主要内容涵盖了主要行车岗位提速调图新的基本规章、标准化作业、非正常情况下应急故障处理及“四新”知识等内容,它既可用于行车主要工种职工日常学习,又可供职工规范化及适应性岗位培训使用。
该《行车岗位理论百题》,由哈尔滨铁路局车辆处欧阳全,职教办王光辉、张玉成、周杰、徐波,哈尔滨职工培训基地霍泽军,三棵树车辆段高树林、张效辉等同志进行编审。
在此,对资料提供单位和编审人员及各单位审阅人员一并表示衷心的感谢。
由于编写工作量大、有些规章内容还随时有变化,书中难免有疏漏和不当之处,恳请广大职工提出宝贵意见。
哈尔滨铁路局职教办车辆处二OO八年三月十八日检车员(客列检乘务)——乘务、客列检检车员1.《技规》第206条中列车机车与第一辆车的连挂及车钩摘解、软管摘结、电气连接线的连结与摘解的规定有哪些?答:列车机车与第一辆车的连挂,由机车乘务员负责。
单班单司机值乘的由列检人员负责;无列检作业的列车,由车辆乘务员负责;无车辆乘务员的列车,由车站人员负责。
列车机车与第一辆车的车钩摘解、软管摘结,由列检人员负责。
无列检作业的列车,车钩、软管摘解由机车乘务员(单班单司机值乘的由车辆乘务员)负责,软管连结由车辆乘务员负责;无车辆乘务员的列车,由机车乘务员(单班单司机值乘的由车站人员)负责。
列车机车与第一辆车电气连接线的连结与摘解由客列检作业人员负责,无客列检作业人员时,由车辆乘务员负责。
机动车维修质量检验员52任职资格
机动车维修质量检验员52任职资格一、引言机动车维修质量检验员是指具有机动车维修技术知识和检验能力,能够独立从事机动车维修检验工作的专业技术人员。
为了进一步规范机动车维修市场,提升机动车维修质量,我国开展了机动车维修质量检验员资格认定工作。
本文将对机动车维修质量检验员52任职资格进行介绍。
二、机动车维修质量检验员任职资格根据《机动车维修管理办法》和《机动车维修质量检验员管理规定》,机动车维修质量检验员的任职资格要求如下:1.具有机动车类技工学校的毕业证书或者汽车相关专业大专及以上学历证书。
2.取得《机动车维修技术等级鉴定证书》中的维修工四级及以上,或者机动车检测员中的专业技术一级证书。
未取得上述证书的,需参加我国指定的培训机构进行培训,经考核合格后方可获得机动车维修质量检验员职业资格证书。
3.具有3年及以上机动车维修工作经验,并在维修技术及质量管理方面有较高的造诣,能够独立从事机动车维修质量检验工作。
4.具有本职工作所需的身体条件和职业素质,无犯罪记录。
三、机动车维修质量检验员任职资格考试机动车维修质量检验员任职资格考试是对考生进行职业资格认定的重要考试。
考试分为两种类型:理论考试和实践考试。
1.理论考试:主要测试考生在机动车检验法规、机动车维修技术规范、机动车知识等方面的知识掌握情况。
2.实践考试:主要测试考生在机动车维修质量技术检验方面的操作能力和实用技能。
实践考试的难度和考核标准都比较高,考生需要具备一定的维修技术水平和实践经验,才能顺利通过考试。
四、机动车维修质量检验员的职责机动车维修质量检验员主要开展以下职责:1.对机动车维修和保养过程中的汽车材料、技术规范等进行检验。
2.对机动车的重大修理和保养工作进行质量检验。
3.对机动车保险理赔中的损失进行评估和检验。
4.对机动车出厂前及在出厂后质量抽查过程中进行检验。
5.对机动车维修市场行为进行监督和管理。
6.对机动车维修商店的维修保养情况进行评估和监察。
客车检车员国家职业标准
1.职业概况1.1职业名称客车检车员。
1.2职业定义对铁路运用客车车辆及其空调设备和电气装置等技术状态进行检查、测试,并对其进行维护及故障处理的人员。
1.3职业等级本职业共设四个等级,分别为:中级(国家职业资格四级)、高级(国家职业资格三级)、技师(国家职业资格二级)、高级技师(国家职业资格一级)。
1.4职业环境条件室内外、常温;运行列车内外、常温。
1.5职业能力特征有获取、领会和理解外界信息的能力,有语言表达以及对事物的分析和判断的能力;手指手臂灵活,动作协调性好;有空间想象力;有一般计算能力;心理及身体素质较好,无职业禁忌症;听力及辨色力正常,双眼矫正视力不低于5.0。
1.6基本文化程度高中毕业(或同等学历)。
1.7培训要求1.7.1培训期限全日制职业学校教育,根据其培养目标和教学计划确定。
晋级培训期限根据《铁路特有职业(工种)培训制度》确定。
1.7.2培训教师培训中、高级的教师应具有本职业技师及以上职业资格证书或相关专业中级及以上专业技术职务任职资格;培训技师、高级技师的教师应具有本职业高级技师职业资格证书或相关专业高级专业技术职务任职资格。
1.7.3培训场地设备满足教学需要的标准教室、技能培训基地、演练场和作业现场,有必要的设备、工具、量具、仪表等。
1.8鉴定要求1.8.1适用对象从事或准备从事本职业的人员。
1.8.2申报条件——中级(具备以下条件之一者)(1)取得经劳动保障行政部门审核认定的,以中级技能为培养目标的中等及以上职业学校本职业(专业)毕业证书。
(2)取得转化前职业(工种)初级资格证书后,连续从事转化前职业(工种)工作4年及以上。
转化前职业(工种)为车辆钳工、车辆电工、冷冻钳工、内燃钳工、电机钳工等。
(3)取得转化前职业(工种)中级职业资格证书。
转化前职业(工种)为车辆钳工、车辆电工、冷冻钳工、内燃钳工、电机钳工、发电车乘务员等。
——高级(具备以下条件之一者)(1)取得高级技工学校或经劳动保障行政部门审核认定的,以高级技能为培养目标的高等及以上职业学校本职业(专业)毕业证书。
614-2010-01客列检检车员作业指导书
广深铁路股份有限公司广州车辆段客列检检车员作业指导书Q/GT604-QW614-2010-012010-01-10发布 2010-01-10实施广州车辆段Q/GT604-QW614-2010-01 第1页共12页1. 目的确保旅客列车车辆的运行安全,对终到、始发、通过和不入库检修的站折返旅客列车进行技术检查。
积极开展快速修,努力减少列车中途甩车并保证列车安全、正点运行到下一个客列检。
2. 适用范围本指导书适用于客列检检车员(值班员)作业。
3. 职责3.1客列检是确保旅客列车安全运行的重要部门,负责对终到、始发、通过、折返旅客列车(含装用客车转向架的行包专列)走行部进行重点技术检查,负责对加挂、摘解车辆的技术检查作业,及时排除危及行车安全故障。
3.2客列检对发现或预报的车辆故障,必须积极组织人员修复或妥善处理,保证行车安全。
对故障车辆是否摘车由客列检确认并负责处置。
3.3属客列检不摘车修范围的故障,未做处理或摘车处理为客列检责任;经客列检处理的故障,属于不摘车修范围的,应保证安全运行到终点站;属于检查范围的保证安全运行到下一个客列检。
4.人员要求4.1 从事客车检查维修的人员,应具有一定的文化水平,掌握相关专业技术知识,责任心强、热爱本职工作、身体健康。
4.2必须经过严格培训、考试合格后,持《上岗合格证》方可进行本岗位工作。
4.2熟悉《铁路客车运用维修规程》、《铁路技术管理规程》、《车辆部门安全技术规则》、《行车组织规则》、《铁路交通事故调查处理规则》及客车运用的有关规定和规章。
4.3 熟练掌握客车转向架、轮对轴箱、制动装置、车钩缓冲装置、风挡连接装置、车下悬吊装置等的构造、作用原理及运用维修限度,能正确判断故障及对故障进行处理。
5 工装量具5.1 个人工具:检车锤、皮带钳套、活口扳手250mm、十字螺丝刀、一字螺丝刀、手电筒、克丝钳、钢卷尺(2m)、笔、车统-15、对讲机、秒表、试风记录仪等。
5.2 材料(随工具携带):各型号扁、圆开口销适量、风管胶圈适量。
机动车年检办理员职位职责
机动车年检办理员职位职责一、职位概述机动车年检办理员是指在机动车年检机构从事机动车年检相关工作的专业人员。
他们需要具备相关的知识和技能,负责对车辆进行检测和审核,以确保车辆符合相应的安全和环保标准。
二、职责细节1. 负责年检预约管理机动车年检办理员需要接听车主的年检预约电话或处理线上预约信息。
他们需要耐心、专业地向车主解释年检要求和流程,并安排合适的时间和地点进行车辆年检。
2. 车辆检测和审核机动车年检办理员需要通过专业设备对车辆进行各项技术指标的检测,包括机械结构、照明与信号设备、环保排放等方面。
他们需要对检测结果进行审核,确保车辆的安全性和环保性达到国家标准。
3. 缺陷报告和建议若发现车辆存在安全隐患或不符合年检要求,机动车年检办理员需及时向车主提供缺陷报告,并给出相应的维修建议。
他们需要具备较高的专业水平,能够判断车辆的问题出在哪个部位,并给出合理可行的解决方案。
4. 办理年检证书对于符合年检要求的车辆,机动车年检办理员会为其办理年检证书。
这需要他们准确地将车辆信息录入电脑系统,并确保证书的准确性和合法性。
此外,办理员还需向车主讲解年检证书的相关规定和使用意义。
5. 处理投诉和纠纷在处理年检过程中,机动车年检办理员也可能会遇到车主的投诉或纠纷。
这时,他们需要冷静、客观地倾听双方的意见,并通过合理的方式解决矛盾。
同时,办理员还应在工作中严守机密,不泄露车主的个人信息。
6. 学习和更新知识随着科技和法律的不断更新,机动车年检标准和流程也会有所变化。
因此,机动车年检办理员需要定期参加培训和学习,不断更新自己的专业知识。
只有保持专业水平,才能更好地履行自己的职责。
三、职业要求1. 熟悉机动车年检相关法律法规和技术标准;2. 具备良好的沟通能力和团队合作精神;3. 具备较强的责任心和细致的工作态度;4. 具备基本的计算机操作和数据录入能力;5. 有一定的车辆维修或年检经验者优先考虑。
四、总结作为机动车年检办理员,其职责重要且细致,在保障车辆安全和环保方面发挥着重要作用。
机动车检测维修专业技术人员职业水平评价暂行规定(2006-5-19)
---------------------机动车检测维修专业技术人员职业水平评价暂行规定第一章总则第一条为规范机动车检测维修行业管理,提高机动车检测维修专业技术人员素质,确保机动车检测维修质量和车辆安全运行,根据《中华人民共和国道路运输条例》和国家职业资格证书制度有关规定,制定本规定。
第二条本规定适用于从事机动车维修等相关业务的专业技术人员。
检测、评估、运用等相关业务的专业技术人员。
第三条国家对机动车检测维修专业技术人员买行职业水平评价制度,纳入全国专业技术人员职业资格证书制度统—规划。
第四条机动车检测维修专业技术人员职业水平评价分为机动车检测维修士、机动车检测维修工程师和机动车检测维修高级工程师三个级别,机动车检测维修高级工程师职业水平评价办法另行制定。
机动车检测维修士、机动车检测维修工程师的英文分别译为:Motor Vehicle Test and Maintenance TechnicianMotor Vehicle Testand Maintenance Engineer第五条通过职业水平评价,取得机动车检测维修士或机动车检测维修工程师职业水平证书的人员,表明其已具备相应专业技术岗位工作水平和能力。
第六条人事部、交通部共同负责机动车检测维修专业技术人员职业水平评价工作,并按职责分工对各省、自治区、直辖市实施机动车检测维修专业技术人员职业水平考试进行指导、监督和检查。
第二章考试第七条机动车检测维修专业技术人员职业水平评价实行全国统一大纲、统一命题的考试制度,原则上每年举行一次。
第八条交通部负责拟定考试科目、考试大纲,组织命题,研究建立考试试题库,提出考试合格标准建议。
机动车检测维修专业技术人员职业水平考试的组织实施,由交通部职业资格管理机构具体负责。
第九条人事部组织专家审定考试科目、考试大纲和试题,会同交通部确定合格标准,并对考试考务工作进行监督、检查和指导。
第十条报名参加机动车检测维修专业技术人员职业水平考试的人---------------------员,必须遵守中华人民共和国宪法、中华人民共和国道路运输条例和国家有关道路交通的规章制度,恪守职业道德。
机动车检测工国家职业技能标准
机动车检测工国家职业技能标准在我国,机动车检测工国家职业技能标准是一项非常重要的规范,它对机动车检测工的职业技能进行了详细的要求和规定。
这项国家标准的出台,对机动车检测行业的规范化和专业化起到了积极的推动作用。
1. 背景介绍机动车行驶安全一直是社会关注的焦点,而机动车的安全性需要通过定期检测来保障。
机动车检测行业的发展至关重要。
作为机动车检测工,具备相应的职业技能是非常重要的。
国家职业技能标准的出台,为行业的规范发展提供了重要支撑。
2. 国家职业技能标准的重要性国家职业技能标准是对某一职业的从业者在职业技能方面的基本要求和评价指标的总称,它的出台对于规范和提高职业技能水平具有重要意义。
对于机动车检测工这个行业来说,国家职业技能标准不仅提高了从业者的整体素质,也提升了行业的整体水平和信誉度。
3. 国家职业技能标准的内涵国家职业技能标准的内涵包括了对于从业者的基本要求、工作流程、技能操作规范、安全规范以及相关法律法规的了解等方面。
从业者需要根据这些内涵不断提升自己的专业技能,以达到国家标准要求的水平。
4. 对国家职业技能标准的个人理解随着社会的进步和科技的发展,机动车的种类和数量正在快速增长,因此机动车检测工作显得尤为重要。
采用国家职业技能标准来规范整个行业,不仅提高了从业者的技能水平,也增强了社会对这一行业的信任度。
这对于整个社会来说都是有益的。
总结回顾:国家职业技能标准的出台,对于机动车检测行业来说是一大利好。
它的实施不仅提高了从业者的整体素质,也提升了行业的整体水平和信誉度。
相信随着国家职业技能标准的不断完善和实施,机动车检测行业会迎来更好更健康的发展。
个人观点:在日常生活中,人们的安全意识越来越强,对机动车的检测要求也越来越高。
我个人认为,国家职业技能标准的出台对于机动车检测行业的发展是起到了积极的作用。
我希望从业者们能够严格遵守这项标准,不断提升自己的职业技能水平,为社会的安全做出更大的贡献。
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1.职业概况
1.1职业名称
客车检车员。
1.2职业定义
对铁路运用客车车辆及其空调设备和电气装置等技术状态进行检查、测试,并对其进行维护及故障处理的人员。
1.3职业等级
本职业共设四个等级,分别为:中级(国家职业资格四级)、高级(国家职业资格三级)、技师(国家职业资格二级)、高级技师(国家职业资格一级)。
1.4职业环境条件
室内外、常温;运行列车内外、常温。
1.5职业能力特征
有获取、领会和理解外界信息的能力,有语言表达以及对事物的分析和判断的能力;手指手臂灵活,动作协调性好;有空间想象力;有一般计算能力;心理及身体素质较好,无职业禁忌症;听力及辨色力正常,双眼矫正视力不低于5.0。
1.6基本文化程度
高中毕业(或同等学历)。
1.7培训要求
1.7.1培训期限
全日制职业学校教育,根据其培养目标和教学计划确定。
晋级培训期限根据《铁路特有职业(工种)培训制度》确定。
1.7.2培训教师
培训中、高级的教师应具有本职业技师及以上职业资格证书或相关专业中级及以上专业技术职务任职资格;培训技师、高级技师的教师应具有本职业高级技师职业资格证书或相关专业高级专业技术职务任职资格。
1.7.3培训场地设备
满足教学需要的标准教室、技能培训基地、演练场和作业现场,有必要的设备、工具、量具、仪表等。
1.8鉴定要求
1.8.1适用对象
从事或准备从事本职业的人员。
1.8.2申报条件
——中级(具备以下条件之一者)
(1)取得经劳动保障行政部门审核认定的,以中级技能为培养目标的中等及以上职业学校本职业(专业)毕业证书。
(2)取得转化前职业(工种)初级资格证书后,连续从事转化前职业(工种)工作4年及以上。
转化前职业(工种)为车辆钳工、车辆电工、冷冻钳工、内燃钳工、电机钳工等。
(3)取得转化前职业(工种)中级职业资格证书。
转化前职业(工种)为车辆钳工、车辆电工、冷冻钳工、内燃钳工、电机钳工、发电车乘务员等。
——高级(具备以下条件之一者)
(1)取得高级技工学校或经劳动保障行政部门审核认定的,以高级技能为培养目标的高等及以上职业学校本职业(专业)毕业证书。
(2)取得本职业中级职业资格证书后,连续从事本职业工作5年后及以上。
——技师(具备以下条件者)
取得本职业高级职业资格证书后,连续从事本职业工作2年以上。
——高级技师(具备以下条件者)
取得本职业技师职业资格证书并聘任后,连续从事本职业工作3年及以上。
1.8.3鉴定方式
分为理论知识考试和技能操作考核。
理论知识考试采用闭卷笔试方式,技能操作考核采用现场实际操作方式。
理论知识考试和技能操作考核均实行百分制,成绩皆达60分及以上者为合格。
技师、高级技师还须进行综合评审。
1.8.4考评人员与考生配比
理论知识考试考评人员与考生配比为1:15,每个标准教室不少于2名考评人员。
技能操作考核考评员与考生配比为1:5,且不少于3名考评员。
综合评审委员不少于5人。
1.8.5鉴定时间
理论知识考试时间不少于120 min,技能操作考核时间按实际需要和考核项目确定,原则上不少于60 min,综合评审时间原则上不少于45 min。
1.8.6鉴定场所设备
理论知识考试在标准教室进行。
技能操作考核在职业技能鉴定基地、演练场或作业现场进行。
场地条件及工具、量具、仪表等应满足实际操作需要,可酌情配设辅助操作人员。
2.基本要求
2.1职业道德
2.1.1职业道德基本知识
2.1.2职业守则
(1)遵守法律、法规和有关规定
(2)爱岗敬业、具有高度的责任心
(3)严格执行工作程序、工作规范、工作标准和安全操作规程
(4)工作认真负责、具有高度责任感和良好的团队合作精神
(5)爱护设备及工具、仪器、仪表
(6)着装整洁,符合规定
(7)保持工作环境清洁有序,文明生产
(8)刻苦学习,钻研业务,努力提高技术素质
2.2基础知识
2.2.1基本知识
(1)机械识图、制图的一般知识
(2)公差配合的基础知识
(3)机械传动基础知识
(4)机械磨擦及损伤基础知识
(5)气压、液压的基本知识及在车辆上的应用
(6)常用电子基本元器件的名称与代号
(7)常用低压电器的名称与代号
(8)电工(电子技术)基础知识、电器设备基础知识
(9)计算机基本操作知识
(10)钳工常用设备、工具、量具、仪表的名称、规格、用途和使用方法
(11)钳工的测量、划线、錾削、锉削、锯割、钻孔、攻丝、套丝、刮削、研磨等操作知识
(12)相关金属和非金属材料的种类、规格、性能及应用
(13)相关润滑油(脂)的规格、性能及应用
(14)铁道车辆的用途、构造及分类
(15)客车制动装置、转向架、车钩缓冲装置、车体上部设施、车电机具、空调机组、电气元器件、照明灯具、轴箱油润装置等设备的配件名称、型号
(16)客车车辆检修的基础知识
(17)客车运用维修知识
(18)车辆轮对安全搭载量、车辆在曲线上偏移量、车钩高度、制动管最大与最小减压量、制动倍率、闸瓦压力、制动距离、制动力及闸调器控制距离等的含义及计算方法(19)客车制动机理论知识
(20)客车总体构造
(21)转向架构造及功用
(22)制动装置构造及功用
(23)车钩缓冲装置构造及功用
(24)车车体及车内设备组成及功用
(25)交、直流供民装置组成及功用
(26)电气控制柜构造与作用
(27)空调装置、客室采暖构造与作用
(28)轴温报警器构造与作用
(29)电子防滑器构造与作用
(30)照明及应急电源构造与作用
(31)电茶炉、电冰箱、电热温水箱、电磁炉灶的构造与作用
(32)音像设备、信息显示系统组成及功用
(33)车辆自动门的构造与功用
(34)电扇、通风机构造与作用
(35)集控装置基本构造与功用
(36)真空集便器装置构造及功用
(37)行车安全监控系统、电气安全监控网络的构成与功用
(38)火灾报警装置的构成与功用
(39)铁路信号、联锁设备和各种标志的基础知识
(40)有关运转车长规章制度
(41)电气化区段行车有关规定
2.2.2设备、工具的使用与维护知识
(1)电动架车机
(2)轮对更换设备
(3)液压千斤顶
(4)车轮检查器
(5)轮径检查尺、轮对内测距检查尺
(6)配件拆卸与安装工具
(7)电气检测仪器、仪表
(8)温度、湿度测量仪
2.2.3法律、法规和规章知识
(1)《中华人民共和国劳动法》相关知识
(2)《中华人民共和国铁路法》相关知识
(3)《中华人民共和国安全生产法》相关知识
(4)《中华人民共和国消防法》相关知识
(5)《中华人民共和国环境保护法》相关知识
(6)《铁路运输安全保护条例》有关规定
(7)《铁路技术管理规程》有关规定
(8)《铁路客车运用维修规程》有关规定
(9)《铁路行车事故处理规则》有关规定
(10)《车辆部门安全技术规则》有关规定
3.工作要求
本标准对中级、高级、技师、高级技师的技能要求依次递进,高级别涵盖低级别的要求。
4.比重表。