铁路客车检车员中级技能鉴定题库
客车检车员中级模考试题与参考答案
客车检车员中级模考试题与参考答案一、单选题（共82题，每题1分，共82分）1.25G型客车车下设有两路电源干线，每路容量为（）。
A、900kwB、200kwC、300kwD、600kw正确答案：C2.车钩由（）三个主要部分组成。
A、钩头，钩尾，钩尾框B、钩舌，钩尾销，钩尾C、钩头，钩尾，钩身D、钩头，钩舌，钩尾框正确答案：C3.总风软管从生产日期到检修日期超过（）时报废。
A、8年B、6年C、5年D、7年正确答案：C4.客车段修后，墙板引出的支线截换时须留有（）以上的余量。
A、l00mmB、200mmC、80mmD、150mm正确答案：D5.（）空气制动机设有空重车调整装置。
A、KC型B、KD型C、120型D、104型正确答案：C6.(）属于运用客车质量鉴定A类故障。
A、衣帽钩安装松动合计不超过2件B、坐席标号不准确C、坐席破损D、缺少坐席正确答案：A7.判定导体上感应电动势方向的法则称为（）定则。
A、左手螺旋B、右手C、右手螺旋D、左手正确答案：B8.KTA19—G2康明斯柴油机的缸径行程均为（）。
A、150mmB、155mmC、156mmD、159mm正确答案：D9.104型分配阀充气时，主阀作用部排气口漏泄是因为（）。
A、滑阀研磨不好，与滑阀座接触不良B、充气止回阀被粘住C、主阀作用阀弹簧太弱D、主阀作用密封圈漏正确答案：A10.段修后电风扇在额定电压下连续工作1h，风速应为（）。
A、4msB、3msC、6m/sD、3.5～4.5m/s正确答案：D11.Q253-A中的Q表示（）A、普通碳钢B、钢的屈服点C、普通结构钢D、优质钢正确答案：B12.非进口滚动轴承当走行公里达到（）时报废。
A、160万kmB、240万kmC、480万kmD、320万km正确答案：B13.BY-2型逆变器的工作电压为直流（）A、25～30VB、30～35VC、36～4OVD、44～65V正确答案：D14.目前我国广泛采用（）制动机。
客车检车员中级习题与答案
客车检车员中级习题与答案一、单选题（共82题，每题1分，共82分）1.运用客车质量鉴定时，灭火器丢失属于（）故障。
A、A类B、B类C、C类D、D类正确答案：C2.金属配件组装接合面在组装前均需涂刷（）A、腻子B、底漆C、防锈漆D、润滑油脂正确答案：C3.104型分配阀紧急室充气过慢是因为（）。
A、放风阀与阀座不密贴B、紧急活塞膜板穿孔C、紧急活塞杆径向孔IV被堵D、放风阀导向杆密封圈漏泄正确答案：C4.104型集成式电空制动机具有电空紧急制动功能，紧急制动制动缸的压力为（）。
A、（430±10）kPaB、（410±10）kPaC、（420±10）kPaD、（400±10）kPa正确答案：C5.应急电源充电柜上使用的电流表的型号为（）A、85L1B、85C1C、44L1D、44C2正确答案：B6.改进型209型转向架轴箱定位装置采用（）定位套。
A、弹簧支柱金属-橡胶弹性B、弹簧支柱铸铁C、弹簧支柱钢制D、弹簧支柱尼龙正确答案：A7.到东北，西北，华北地区的客车，应在（）完成防寒整备工作。
A、10月下旬B、11月上旬C、10月中旬D、10月上旬正确答案：D8.使用兆欧表时，摇动手柄的速度应掌握在（）左右。
A、lr/sB、3r/sC、4r/sD、2r/s正确答案：D9.热力膨胀阀是利用蒸发器出口制冷剂的（），自动调节供给蒸发器内制冷剂流量的节流阀。
A、温度B、过冷度C、湿度D、过热度正确答案：D10.三角皮带的公称长度是三角带的（）。
A、节线长度B、外周长度C、内外周长度的一半D、内周长度正确答案：D11.制动缸在制动时的压力空气源来自（）。
A、制动主管B、制动缸本身C、副风缸D、三通阀正确答案：C12.STI—600型双向闸调器在更换新闸瓦后，螺杆各种长度将（）。
A、自由变动B、缩短C、增加D、不变正确答案：C13.运用客车质量鉴定时，无消防锤属于（）故障。
A、A类B、B类C、C类D、D类正确答案：C14.节流可以控制蒸发器出口（）的变化范围。
客车检车员中级考试题含答案
客车检车员中级考试题含答案一、单选题（共82题，每题1分，共82分）1.机车制动机在施行常用制动时，制动缸压力与列车管减压量之比值为（）。
A、2.5:lB、2:lC、3:lD、3.5:1正确答案：A2.防滑器速度传感器软管最小弯曲半径为（）。
A、30mmB、90mmC、70mmD、50mm正确答案：B3.空气弹簧转向架差压阀的压差过大，（）。
A、有利于两侧空气弹簧压力速度平衡B、不会影响车辆运行安全C、会恶化车辆垂直动力性能D、会导致空气弹簧过载破损正确答案：D4.104型分配阀采用紧急制动与常用制动分开控制，为此专设（）来控制紧急制动作用。
A、紧急阀B、104型主阀C、辅助阀D、空重车阀正确答案：A5.折棚风挡破损长度累计超过（），在运用客车质量鉴定中属于B类故障。
A、300mmB、200mmC、l00mmD、400mm正确答案：C6.98型应急电源箱充电机的输入电压为（）。
A、单相交流220VB、三相交流380VC、直流11OVD、直流60OV正确答案：A7.KC15巧弹性胶泥缓冲器和从板的纵向安装尺寸须（）。
A、>625mmB、<625mmC、>725mmD、<725mm正确答案：A8.制动机低速缓解容易发生（）事故。
A、折裂B、拉伸C、断钩D、折损正确答案：C9.能做接触器触点材料的金属是（）A、银B、铁C、铅D、铝正确答案：A10.空调装置电气部件与壳的绝缘电阻应大于（）A、0.5MΩB、0.2MΩC、2MΩD、1MΩ正确答案：C11.制动梁吊裂纹在运用客车质量鉴定中属于（）故障。
A、A类B、B类C、C类正确答案：D12.下列情况造成J5型发电机失控的是（）A、BG1短路B、CW3短路C、C1短路D、B2断路正确答案：C13.运用客车质量鉴定时，空调控制柜各保护装置整定值不符属于（）故障。
A、A类B、B类C、C类D、D类正确答案：B14.弹簧在车体静载荷作用下所产生的挠度称为（）。
客车检车员中级练习题+答案
客车检车员中级练习题+答案一、单选题（共82题，每题1分，共82分）1.（）是车轮轮辋表面同钢轨接触并在轮面上滚动的部位。
A、踏面B、轮辋C、轮缘D、轮毂正确答案：A2.旅客列车A1级检修质最对规．应严格执行《客车Al 级检修质量对规办法》（）为基本合格．A、950分以上B、980分以上C、950分到850分D、850分以下正确答案：C3.厂段修时，手制动机轴有裂纹折损须（）。
A、更换B、段接或焊接C、焊接D、段接正确答案：B4.密接式车钩，正常维护应为（）至少进行一次开钩、闭钩操作，检查是否灵活。
A、8 个月B、3 个月C、l 年D、半年正确答案：B5.车辆制动机的缓解作用如同波一样，沿列车长度方向由（）向后逐次发生，这种“缓解波的传播速度”称为缓解波速，单位是而s 。
A、中B、后C、中后D、前正确答案：D6.酸性蓄电池的大修周期是（）。
A、4.5 年B、12 年C、6 年D、10 年正确答案：A7.我国铁路标准轨距是（）。
A、1435mmB、1670mmC、l007mmD、l000mm正确答案：A8.我国规定工业交流用电的频率采用（）。
A、60 HzB、55 HzC、50 HzD、40 Hz正确答案：C9.客车转向架中，不能用于快速车的是（）型。
A、206GB、SW—160C、209HSD、206KP正确答案：A10.旅客列车AI 级检修质众对规，应严格执行《客车A1 级检修质量对规办法》，（）为不合格。
A、950分以上B、980分以上C、950分到850D、850分以下正确答案：D11.SW—160 型转向架横向挡与构架内侧间隙应满足（）。
A、单侧为（25 士2 ) mm ，两侧之和为（50 士2 ) mmB、单侧为（45 士2 ) mm ，两侧之和为（90 士2 ) mmC、单侧为（35 士2 ) mm ，两侧之和为（70 士2 ) mmD、单侧为（30 士2 ) mm ，两侧之和为（6O 士2 ) mm正确答案：A12.运用客车质量鉴定时，灭火器定检过期属于（）故障。
客车检车员中、高级工职业技能考试题库汇总(上)
客车检车员中、高级工职业技能考试题库汇总（上）列车运行途中，当组中车辆轴温报警装置显示的轴温首次达到（）[绝对温度]且经车辆乘务员确认非误报后，或THDS首次预报激热时，列车须立即采用常用制动停车。
A、60℃B、70℃C、80℃D、90℃答案：D车辆乘务员得到轴温报警装置、TCDS报警或THDS预报（）的报警信息时，须立即查看报警轴温数据，迅速赶到报警车厢观察轴温变化。
A、微热B、强热C、激热D、高热答案：B对确认非误报车辆乘务员须对热轴车辆（）轴箱进行点温，当轴箱温度达到90℃[绝对温度]或外温加60℃时，进行甩车处理；未达到90℃[绝对温度]或外温加60℃时，列车按正常速度继续监控运行。
A、该轴箱B、同一根轴C、全车D、同一转向节答案：C停车后，车辆乘务员须对热轴车辆全车轴箱进行点温，当轴箱温度达到90℃[绝对温度]或外温加60℃时，对列车采取自然凉轴措施，待全车轴箱温度均低于外温加45℃后，列车限速（）km/h运行至就近前方站停车，进行甩车处理。
A、10B、20C、30D、40答案：C列车监控运行期间，当热轴车辆轴温报警装置显示的轴温达到外温加60℃、但未达到（）℃[绝对温度]时，列车限速60km/h运行至就近前方站停车，进行甩车处理。
A、90℃B、80℃C、70℃D、100℃答案：A当轴温达到90℃[绝对温度]或THDS预报激热时，列车须立即采用常用制动停车，停车后采取（）措施，待全车轴箱温度均低于外温加45℃后，限速30km/h运行至就近前方站停车，进行甩车处理。
A、用水降温B、自然凉轴C、用油降温D、灭火器降温答案：B轴箱温度未达到90℃[绝对温度]或外温加60℃，但超过外温加45℃时，终到后由库列检进行开盖检查，不入库作业的由客列检负责，无客列检的由（）负责。
A、司机B、车站值班员C、发电车乘务员D、车辆乘务员答案：D开盖检查发现前轴承保持架、内圈及其他零件的可见部分有裂损、松动和异状，缺油、混砂、混水、油脂变质和混有金属粉末等异状，不能保证行车安全时（）。
客车检车员中级考试题及参考答案
客车检车员中级考试题及参考答案1、客车铅酸蓄电池用蒸馏水含氯离子（）。
A、不大于5.5 mg/LB、不小于5.5 mg/LC、不大于5.5 g/LD、不小于5.5 g/L答案：A2、四方产KSQ 型电开水炉的加热元件是（）A、电热管B、电热盘C、电磁阀D、杆簧管答案：A3、发电车供电的空调列车在始发前（），须进行预冷作业．A、40minB、30minC、lhD、l.5h答案：C4、（）以下的电压为安全电压。
A、36VB、48VC、12VD、24V答案：A5、客车AI 级检修质量对规办法规定．空气压力表不符合规定扣（）A、5分B、4 分C、3 分D、2分答案：A6、98 型应急电源接地电阻不大于（）A、0.4ΩB、1OΩC、4Ω7、（）故障，使104型集成电空制动机发生缓解不良或缓解。
A、主阀B、紧急阀C、辅助阀D、中间体答案：A8、104 型电空制动机在阶段缓解时，没有阶段缓解性能的原因是保压电磁阀未动作或(）有漏泄。
A、缓解电磁阀B、保压管C、紧急电磁阀D、制动电答案：B9、TKZW 一1T 型轴报器的定点报警温度为（）A、 85 士5 ）℃B、 90 土2 ）℃C、 95 士5 ）℃D、 100 土5 ）℃答案：B10、机车供电的空调列车在始发前（），须进行预冷作业。
A、40 minB、30minC、lhD、1.5h答案：A11、客车给水装置中，阀手轮为黄色表示（）。
A、供给温水B、供给暖气C、供给冷水D、排出冷水答案：A12、在圆杆上套丝时圆杆直径应（）螺纹公称直径。
A、小于D、不小于答案：A13、TKZW-1T 型轴温报警器轴位线路断路时，则该轴位显示（）。
A、+ lB、-1C、+ + +D、---答案：B14、客车电加热器的热态绝缘电阻应不小于（）。
A、20 M 欧姆B、200 M欧姆C、2 M欧姆D、50M欧姆答案：A15、25G型客车车下设有（）电源干线。
A、l 路B、2 路C、3 路D、4 路答案：B16、晶闸管反向阻断峰值电压规定比反向击穿电压小（）。
客车检车员中级试题(附答案)
客车检车员中级试题（附答案）一、单选题（共82题，每题1分，共82分）1.42726T/152736T型轴承组装于车轴颈钱，应进行（）A、清洗，选配，加热B、清洗，加热C、选配，压装D、清洗，选配，压装正确答案：A2.我国内燃、电力机车总风缸压力规定为（）。
A、600 ～ 750 kPaB、750 ～ 900kPaC、700 ～ 8 00kPaD、800 ～ 900 kPa正确答案：B3.电风扇在额定电压下连续工作lh ，其绝缘电阻不小于（）。
A、2 MΩB、0.5 MΩC、1 MΩD、0.1 MΩ正确答案：C4.滚动轴承的外圈与机架内孔的正确配合是（）。
A、基孔制间隙配合B、基轴制过渡配合C、基轴制间隙配合D、基孔制过渡配合正确答案：C5.蓄电池大修后，同车蓄电池的容量差：碱性蓄电池不超过（）。
A、10 %B、50 %C、5 %D、8 %正确答案：D6.激磁绕组与电枢绕组并联的直流电动机叫（）直流电动机。
A、串激C、并激D、复激正确答案：C7.104 型制动机，列车管减压1 00 kPa 时，制动缸压力应为（）。
A、100 ～ 150 kPaB、270 ～ 300 kPaC、230 ～ 260 kPaD、150 ～ 200kPa正确答案：C8.客车铅酸蓄电池用蒸馏水含氯离子（）。
A、不小于5.5 mg/LB、不大于5.5 g/LC、不小于5.5 g/LD、不大于5.5 mg/L正确答案：D9.提高缓解波速，在一定程度上可以防止在车钩间产生相当大的（）冲击力,从而避免发生拉断车钩。
A、压缩B、拉伸C、拉伸或压缩D、A 、B 、C 均不对正确答案：B10.（）的最大限度值主要是考虑怎样使运转中的车轮在施行制动时不发生滑行。
A、制动倍率B、制动率C、制动力D、闸瓦压力正确答案：B11.车轮在钢轨上滚动，车轮与钢轨形成的是（）。
A、高副B、低副C、转动副正确答案：A12.《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》规定，事故分为（）等级。
客车检车员中级模拟试题(含答案)
客车检车员中级模拟试题（含答案）一、单选题（共80题，每题1分，共80分）1、塞尺用来检验两零件结合面的（）。
A、配合B、公差C、间隙D、过盈正确答案：C2、运用列车质量鉴定时，旅客列车等级分为四级，达到A 级列车的分数为（）。
A、900～1000分B、700 分以下C、800～899 分D、700～799 分正确答案：A3、以全长（）的车辆作为换算单位，称为该车的换长。
A、15mB、10mC、12mD、1lm正确答案：D4、当制冷系统混有较多空气时，会使（）。
A、冷凝器水温水压不变时，冷凝压力降低B、压缩机功耗降低C、压缩机排气压力稍大于冷凝压力D、压缩机排气温度增高正确答案：D5、运用客车质量鉴定时，客室电热装置脱落属于（）故障。
A、B 类B、C 类C、D 类D、A 类正确答案：C6、停车时，蓄电池电压在Kl 合时应为（）A、36VB、48VC、OVD、24V正确答案：B7、上下钩耳处裂纹较多的原因是（）。
A、腐蚀较大B、钩耳根部转角处应力较大C、受过大冲击D、材质疲劳正确答案：B8、客车电加热器的热态绝缘电阻应不小于（）。
A、2 M欧姆B、50M欧姆C、20 M 欧姆D、200 M欧姆正确答案：C9、104型分配阀采用的是（）控制间接作用方式。
A、工作风缸和制动管压力B、总风缸压力C、制动缸压力D、副风缸压力正确答案：A10、立体划线时，应有（）基准。
A、4个B、1个C、2个D、3个正确答案：D11、餐车用CW430 型全封闭式冰箱的温度探头在30 ℃ 时测量，其阻值约为（）。
A、100～150 KΩB、8～10KΩC、l～3KΩD、50～100 KΩ正确答案：B12、油压减振器油缸上部漏油时，会使（）。
A、拉伸阻力减少并发生由拉转压时的行程突变B、拉伸阻力增大并发生由拉转压时的行程突变C、拉伸阻力减少D、拉伸阻力增大正确答案：A13、运用客车质量鉴定时，空气开关容量不符合规定属于（）故障。
客车检车员中级练习题+答案
客车检车员中级练习题+答案1、（）是车轮轮辋表面同钢轨接触并在轮面上滚动的部位。
A、轮辋B、踏面C、轮缘D、轮毂答案：B2、蓄电池大修后，同车蓄电池的容量差：酸性蓄电池不超过（）。
A、10 %B、8 %C、5 %D、3 %答案：C3、节流元件的作用是将高温高压液体变为（）。
A、低温低压的气体B、低温高压的气体C、高温低压的液体D、低温低压的液体答案：D4、STI-600 型闸调器螺杆一次最大伸长量为（）。
A、30 mmB、45 mmC、600 mmD、135 mm答案：A5、KP -2A 型控制箱的主要控制元件是（）A、晶闸管B、电容C、三极管D、电阻答案：A6、BY -2 型逆变器的工作电压为直流（）A、25 ～ 30VB、30 ～ 35VC、36～ 4OVD、44 ～ 65V答案：D7、理论制冷循环中，制冷压缩机吸入的是（）蒸气。
A、高温B、湿饱和C、干饱和D、过热答案：C8、电感器在电路中可以通过（）。
A、交流电B、直流电C、交流电和直流电D、高压电答案：B9、运用客车每年暑运后，应实施（）整修。
A、春运B、暑运C、春季D、防寒答案：D10、根据压缩机的工作原理，压缩机可分为（）和速度型两种。
A、面积型B、体积型C、容积型D、复合型答案：C11、104 型分配阀制动时，制动缸压力失调的原因是（）。
A、主活塞漏泄B、作用活塞膜板穿孔C、均衡部缩孔堵II 被堵D、作用阀脱胶答案：C12、调整制动缸活塞行程时制动时闸瓦须抱轮，水平杠杆与杠杆托的游动间隙不小于（），移动杠杆不得倒向车轴一侧。
A、50 mmB、60 mmC、70 mmD、80 mm答案：A13、TFX1防滑器系统采用了（）防滑判据。
A、1种B、2种C、3种D、4种答案：B14、电空制动用电磁阀的额定工作电压为直流（）。
A、48VB、11OVC、220vD、360v答案：B15、旅客列车的列车管最大有效减压量定为（）。
A、120 kPaB、140 kPaC、170kPaD、160kPa答案：C16、250 型客车车下设有2 路电源干线，每路容量为（）。
客车检车员中级题库.
客车检车员中级题库一、选择题1.由前向后投影所得的视图是( B )。
(A)俯视图(B)主视图(C)左视图(D)右视图2.标准直齿圆柱齿轮的周节等于π与( C )相乘。
(A)齿数(B)常数(C)模数(D)压力角3.有一渐开线直齿圆柱齿轮的模数为2 mm，齿数为25，其分度圆的直径应为( B )。
、(A)25 mm (B)50 mm (C)60 mm (D)40 mm4.利用带传动时其传动比( B )。
、(A)恒定(B)不恒定(C)太大(D)太小5.齿轮传动的传动比是( D )。
、](A)变化的(B)可调节的(C)常数1 (D)恒定的6.三角皮带的公称长度是指三角带的( C )。
、](A)外周长度(B)节线长度(C)内周长度(D)内外周长度的一半7.机器中的构件是指相互之间能做( A )运动的物体。
(A)相对(B)匀速(C)加速(D)变速8.机器的主要功能是为了利用( B )作功。
[212020104](A)热能(B)机械能(C)动能(D)能量消耗9.零件的最大极限尺寸与最小极限尺寸之差称为( A )。
(A)公差(B)配合(C)上偏差(D)下偏差10.当一对相互啮合的渐开线齿轮的中心距发生少量改变后，其瞬时传动比将( A )。
(A)保持原值(B)发生变化(C)增大(D)减少11.机械图样中，标准圆角R8max的表示意义是此圆角( B )(A)最大8 mm，最小为0(B)最大8 mm，最小不限制(C)最小8 mm，最大不限制(D)只能为8 mm，不能加大也不能缩小12.单位面积上的内力称为( A)。
(A)应力(B)集中力(C)重力(D)约束力13.滚动轴承内径尺寸公差的( C )。
(A)上偏差为负值(B)下偏差为负值(C)上偏差为正值(D)下偏差为正值14.可以出现死点位置的平面连杆机构是(C )。
(A)以曲柄为主动件的曲柄摇杆机构(B)以曲柄为主动件的曲柄滑块机构(C)两摇杆不等长的双摇杆机构(D)双曲柄机构15.要使齿轮等传动零件在轴上固定可靠并传递较大的扭矩，采用的方法是( B )。
客车检车员中级习题(附参考答案)
客车检车员中级习题（附参考答案）一、单选题（共80题，每题1分，共80分）1、104 型分配阀制动后保压，容积室和制动缸发生自然缓解的原因是（）A、局减室密封圈失效B、主活塞漏泄过大C、局减膜板穿孔D、作用活塞膜板穿孔正确答案：A2、制动装置通常包括（）。
A、A 、B 、C 三种综合B、手制动机C、基础制动装置D、制动机正确答案：A3、电气设备的绝缘（）愈大，其绝缘性能就愈好。
A、电流B、电势C、电阻D、电压正确答案：C4、紧急制动阀是车辆（）部分的部件之一。
A、转向架B、制动装置C、车钩缓冲装置D、车体正确答案：B5、轴温报警仪的模拟温度传感器的探头精度为（）。
A、士0.5 ℃B、士l ℃C、士2 ℃D、士1.5 ℃正确答案：C6、圆柱滚子轴承主要承受（）A、轴向载荷B、轴向和径向载荷C、切向载荷D、径向载荷正确答案：D7、单车试验做安定试验时手柄移至（）进行减压。
A、第二位B、第五位C、第三位D、第四位正确答案：B8、ST1—600型闸调器进行间隙减小试验时，制动及缓解次数应不少于（）。
A、4 次B、5 次C、3 次D、2 次正确答案：A9、客车电茶炉进水电磁阀阀芯脏堵会造成（）。
A、茶炉溢水B、满水电极点不良C、加热管损坏D、缺水电极点不良正确答案：A10、装有毛细管的制冷系统，压缩机停机后，需要（）才能再次启动。
A、8 ～10minB、2～ 3minC、3～5minD、l ～2min正确答案：C11、应急电源应急系统工作正常表现为（）。
A、KM1 吸合B、电压表有整流电压指示C、KM2 吸合D、正常指示灯亮正确答案：A12、引起车辆振动的原因是（）A、与轨道有关的激振因素B、与轨道以及车辆结构有关的激振因素C、与车辆结构有关的激振因素D、与车辆运行速度有关正确答案：B13、压缩机在制冷系统中用来压缩和输送制冷剂（）。
A、气体B、能量C、蒸气D、液体正确答案：C14、客车铅酸蓄电池用蒸馏水含氯离子（）。
客车检车员中级测试题及答案
客车检车员中级测试题及答案1、准高速客车用转向架之轴箱装置安装有（）。
A、横向油压减振器B、弹性支柱定位套C、垂向油压减振器D、垂向和横向油压减振器答案：C2、提高缓解波速，可使处于制动状态的列车的前、后部产生缓解作用的时间差（），从而减小列车的纵向动力作用。
A、产生变化B、增大C、延长D、缩短答案：D3、平面研磨时工件应做（）。
A、直线运动B、旋转运动C、有规则，有周期的运动D、无规则，无周期的运动答案：D4、目前客车常用缓冲器有（）两种。
A、2 号、3 号B、l 号、2 号C、l 号、Gl 型D、l 号、3 号答案：C5、(）不属于15 号车钩钩腔配件。
A、（A）钩锁B、（B）钩舌推铁C、（C）下锁销D、（D）钩舌销答案：D6、汽车过铁路平交道口时，从地面算起货物装载高度不得超过（）。
A、4mB、4.2mC、5mD、2m答案：B7、SW一220K型转向架，纵向辅助梁和（）的内腔组成空气弹簧的附加空气室。
A、侧梁B、横梁C、构架D、空气弹簧支撑梁答案：D8、客车电茶炉进水电磁阀阀芯脏堵会造成（）。
A、缺水电极点不良B、加热管损坏C、茶炉溢水D、满水电极点不良答案：C9、运用客车质量鉴定时，配电柜电气仪表校验过期属于（）故障。
A、A 类B、B 类C、C 类D、D 类答案：A10、在电源频率不变的情况下，三相感应电动机的转矩和（）成正比。
A、IB、I²C、UD、U²答案：D11、TFX1型防滑器显示代码信息中，（）表示有两条轴以上的速度部件出现固定故障。
A、1.0B、3.0C、7.0D、5.0答案：C12、分配阀缓解不良的原因是（）A、工作风缸漏泄B、缓解弹簧折断C、充气止回阀漏泄D、均衡活塞杆排气口堵塞答案：D13、尺寸公差是（）A、绝对值B、正值C、负值D、代数值答案：A14、车辆制动装置做单车泄露试验时的保压时间为1MIN，其压力降低应不大于（）。
A、10 kPaB、20 kPaC、30 kPaD、40 kPa答案：A15、在传动机构中，主动轮与从动轮的转速之比大于1时，则从动轮的转速较之主动轮（）。
客车检车员中级习题库(含答案)
客车检车员中级习题库（含答案）一、单选题（共82题，每题1分，共82分）1.《铁路技术管理规程》规定，列车机车与第一辆车的制动软管的连接由（）负责A、调车作业人员B、列检人员C、机车乘务员D、运转车长正确答案：B2.Gl型缓冲器的弹簧盒（）。
A、与G2型缓冲器通用B、与G2型缓冲器弹簧盒大同小异C、与G2型缓冲器不通用D、为压型结构正确答案：A3.车辆制动倍率（）。
A、大于车辆制动杠杆倍率B、等于车辆制动杠杆倍率C、等于车辆制动杠杆倍率乘传动效率D、小于车辆制动杠杆倍率正确答案：C4.使用电容器时，其电容量及其误差值须符合（）要求。
A、电路B、设计C、设备D、安全正确答案：A5.食品的冷藏或冷冻是利用（）使酶停止或完全丧失活性，从而使食品长久保存而不变质。
A、空调B、冷气C、低温D、恒温正确答案：C6.运用客车质量鉴定时，轴温报警装置不联网属于（）故障。
A、A 类B、B 类C、C 类D、D 类正确答案：C7.车辆空气制动装置的执行机构是（）。
A、三通阀或分配阀B、副风缸或制动缸C、制动缸及其活塞杆D、制动缸，制动活塞杆及缓解阀正确答案：C8.轴温报警仪联网报警时，本地控制显示器一直报警，其他控制显示器鸣（）后停止报警。
A、6 SB、5 SC、10 SD、3 S正确答案：C9.总风软管从生产日期到检修日期超过（）时报废。
A、5 年B、6 年C、7 年D、8 年正确答案：A10.半导体二极管是由（） PN 结加上电极引线和管亮做成的．A、2 个B、l 个C、4 个D、3 个正确答案：B11.餐车用CW430 型全封闭式冰箱设有（）压缩机。
B、1 台C、3 台D、4 台正确答案：A12.空调客车电热采暖时，当通风温度升到（）时，高温保护熔断器熔断，电热器断电。
A、( l00 ±5 ）℃B、( 118 ±5 ）℃C、( 125 ±5 ）℃D、( 139 ±5 ）℃正确答案：D13.蓄电池大修后，同车蓄电池的容量差：碱性蓄电池不超过（）。
客车检车员中级练习题库+参考答案
客车检车员中级练习题库+参考答案一、单选题（共82题，每题1分，共82分）1.厂段修时，车钩缓冲装置须（）。
A、局部分解B、对关键部位分解C、全部分解D、进行缓冲器分解正确答案：C2.列检所对无调中转列车停留时间超过（）的列车制动机性能应进行间略试验。
A、25minB、30minC、15minD、20min正确答案：D3.车辆按用途分为（）。
A、客车，货车及试验车B、客车，货车及除雪车C、客车，货车及发电车D、客车，货车及特种用途车正确答案：D4.SAB型防滑器系统各部件正常，显示代码为（）。
A、8888B、88C、9999D、99正确答案：D5.段修后电风扇在额定电压下连续工作1h，风速应为（）。
A、3msB、4msC、6m/sD、3.5～4.5m/s正确答案：D6.机器中的构件是指相互之间能做（）运动的物体。
A、匀速B、变速C、相对D、加速正确答案：C7.机器的主要功能是为了利用（）作功。
A、热能B、能量消耗C、机械能D、动能正确答案：C8.旅客列车Al级检修质量对规，应严格执行《客车Al级检修质量对规办法》，（）为合格。
A、950分以上B、980分以上C、950分到850分D、850分以下正确答案：A9.应急电源充电柜变压器1-2引出头的电压应为（）。
A、48VB、220VC、380VD、11OV正确答案：B10.当制动力大于轮轨之间的黏着力时，闸瓦将车轮抱死，使车轮在钢轨上发生（）现象。
A、滑行B、蛇行运动C、制动D、滚动正确答案：A11.在传递动力过程中为了保持一定的传动比，应先选用（）。
A、液压传动B、皮带传动C、气压传动D、齿轮传动正确答案：D12.液体的温度越高，表面越大，蒸发就会（）。
A、越慢B、停止C、越快D、改变正确答案：C13.蓄电池大修后，同车蓄电池的容量差：酸性蓄电池不超过（）。
A、5%B、8%C、3%D、10%正确答案：A14.25T型客车转向架牵引拉杆的橡胶节点在A3修时（）。
客车检车员中级试题库含参考答案
客车检车员中级试题库含参考答案一、单选题（共82题，每题1分，共82分）1.以人力作为动力来源，用人来操纵制动和缓解的制动机叫（）。
A、人力制动机B、空气制动机C、电空制动机D、真空制动机正确答案：A2.运用客车质量鉴定时，集便器无法使用属于（）故障。
A、A 类B、B 类C、C 类D、D 类正确答案：D3.车辆制动机的缓解作用如同波一样，沿列车长度方向由（）向后逐次发生，这种“缓解波的传播速度”称为缓解波速，单位是而s 。
A、前B、后C、中后D、中正确答案：A4.在单车试验时，装有104 型分配阀的车辆进行紧急制动试验时，制动管减压（）前制动机应发生紧急制动作用。
A、100 kPaB、50 kPaC、200 kPaD、150 kPa正确答案：A5.入库列车的技术检查时间应不少于（）。
A、8hB、5hC、7hD、6h正确答案：D6.KLC40 型空调机组压缩机过流继电器保护值设定为（）。
A、5AB、13.2AC、16AD、18A正确答案：D7.制动梁吊裂纹在运用客车质量鉴定中属于（）故障。
A、A 类B、B 类C、C 类D、D 类正确答案：D8.维护保养蓄电池，在补液时应注（）。
A、调整后的电解液B、纯水C、硫酸D、水正确答案：B9.运用客车质量鉴定时，通风机不能工作属于（）故障。
A、A 类B、B 类C、C 类D、D 类正确答案：D10.用万用表测得二极管正、反向电阻都为无穷大，表明该二极管（）。
A、性能不好B、短路C、正常D、断路正确答案：D11.环境温度低于（）时，须对空调发电机组采取预热措施进行预热。
A、0 ℃B、10 ℃C、15 ℃正确答案：B12.车辆空气制动机的基本作用是（）。
A、制动安全、可靠和灵活B、制动和缓解C、充气缓解和减压制动D、充气、制动、保压和缓解正确答案：D13.目前，客车常用的车钩有（）两种。
A、15 号、15G 型B、13 号、15 号C、2号、13号D、2 号、15 号正确答案：A14.运用客车质量鉴定时，无消防锤属于（）故障。
客车检车员中级题库
客车检车员中级题库一、选择题1.由前向后投影所得的视图是( B )。
(A)俯视图(B)主视图(C)左视图(D)右视图2.标准直齿圆柱齿轮的周节等于π与( C )相乘。
(A)齿数(B)常数(C)模数(D)压力角3.有一渐开线直齿圆柱齿轮的模数为2 mm，齿数为25，其分度圆的直径应为( B )。
、(A)25 mm (B)50 mm (C)60 mm (D)40 mm4.利用带传动时其传动比( B )。
、(A)恒定(B)不恒定(C)太大(D)太小5.齿轮传动的传动比是( D )。
、](A)变化的(B)可调节的(C)常数1 (D)恒定的6.三角皮带的公称长度是指三角带的( C )。
、](A)外周长度(B)节线长度(C)内周长度(D)内外周长度的一半7.机器中的构件是指相互之间能做( A )运动的物体。
(A)相对(B)匀速(C)加速(D)变速8.机器的主要功能是为了利用( B )作功。
[212020104](A)热能(B)机械能(C)动能(D)能量消耗9.零件的最大极限尺寸与最小极限尺寸之差称为( A )。
(A)公差(B)配合(C)上偏差(D)下偏差10.当一对相互啮合的渐开线齿轮的中心距发生少量改变后，其瞬时传动比将( A )。
(A)保持原值(B)发生变化(C)增大(D)减少11.机械图样中，标准圆角R8max的表示意义是此圆角( B )(A)最大8 mm，最小为0(B)最大8 mm，最小不限制(C)最小8 mm，最大不限制(D)只能为8 mm，不能加大也不能缩小12.单位面积上的内力称为( A)。
(A)应力(B)集中力(C)重力(D)约束力13.滚动轴承内径尺寸公差的( C )。
(A)上偏差为负值(B)下偏差为负值(C)上偏差为正值(D)下偏差为正值14.可以出现死点位置的平面连杆机构是(C )。
(A)以曲柄为主动件的曲柄摇杆机构(B)以曲柄为主动件的曲柄滑块机构(C)两摇杆不等长的双摇杆机构(D)双曲柄机构15.要使齿轮等传动零件在轴上固定可靠并传递较大的扭矩，采用的方法是( B )。
客车检车员中级试题及答案
客车检车员中级试题及答案1、引起车辆振动的原因是（）A、与轨道有关的激振因素B、与车辆结构有关的激振因素C、与轨道以及车辆结构有关的激振因素D、与车辆运行速度有关答案：C2、车轮与闸瓦摩擦系数随列车运行速度的（）。
A、增大而增大B、增大而减小C、减小而减小D、变化而保持不变答案：B3、由于（）需要停止自动制动机作用而未停止的车辆禁止编入列车。
A、三通阀不良B、制动梁破损C、回送检修车D、装载的货物答案：D4、(）可用细实线表示。
A、轴心线B、轮廓线C、过渡线D、尺寸线答案：D5、车辆弹簧采用（）A、60si2Mn钢B、65Mn钢C、T7A钢D、GCr15钢答案：A6、目前我国采用的车辆检修制度是（）。
A、定期检修B、里程检修C、日常保修D、A，B，C，三种综合答案：D7、激磁绕组与电枢绕组并联的直流电动机叫（）直流电动机。
A、并激B、串激C、复激D、自激答案：A8、运行途中，发现轮辆裂纹的长度不大于（）且无开口，经站检（无站检时为乘务员）确认，在保证行车安全的前提下，可一次运行到终点站。
A、80 mmB、90 mmC、100 mmD、70 mm答案：A9、车辆按用途分为（）。
A、客车，货车及试验车B、客车，货车及发电车C、客车，货车及特种用途车D、客车，货车及除雪车答案：C10、(）不属于转向架四大组成部分之一。
A、构架部分B、悬吊装置C、轮对轴承装置D、车钩缓冲装置答案：D11、KZMS 型轴温报警器轴位线路断路时，则该轴位显示（）。
A、+ lB、-1C、+ + +D、---答案：D12、空调装置电气部件与壳的绝缘电阻应大于（）A、0.5 MΩB、1 MΩC、2 MΩD、0.2 MΩ答案：C13、ST1—600型闸调器进行间隙减小试验时，制动及缓解次数应不少于（）。
A、2 次B、3 次C、4 次D、5 次答案：C14、制造滚动轴承应选用（）材料。
A、40CrB、20CrMnTiC、GCr15D、2GR13MO答案：C15、库检检查碱性蓄电池，要求电解液须高出极板（）或达到高位刻度线A、20 ～ 30mmB、30 ～ 40 mmC、40 ～ 50 mmD、50 ～ 60 mm答案：D16、路基由（）组成。
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客车检车员中级技能鉴定题库一、选择题1.由前向后投影所得的视图是( B )。
(A)俯视图(B)主视图(C)左视图(D)右视图2.标准直齿圆柱齿轮的周节等于π与( C )相乘。
(A)齿数(B)常数(C)模数(D)压力角3.有一渐开线直齿圆柱齿轮的模数为2 mm，齿数为25，其分度圆的直径应为( B )。
、(A)25 mm (B)50 mm (C)60 mm (D)40 mm4.利用带传动时其传动比( B )。
、(A)恒定(B)不恒定(C)太大(D)太小5.齿轮传动的传动比是( D )。
、](A)变化的(B)可调节的(C)常数1 (D)恒定的6.三角皮带的公称长度是指三角带的( C )。
、](A)外周长度(B)节线长度(C)内周长度(D)内外周长度的一半7.机器中的构件是指相互之间能做( A )运动的物体。
(A)相对(B)匀速(C)加速(D)变速8.机器的主要功能是为了利用( B )作功。
[212020104](A)热能(B)机械能(C)动能(D)能量消耗9.零件的最大极限尺寸与最小极限尺寸之差称为( A )。
(A)公差(B)配合(C)上偏差(D)下偏差10.当一对相互啮合的渐开线齿轮的中心距发生少量改变后，其瞬时传动比将( A )。
(A)保持原值(B)发生变化(C)增大(D)减少11.机械图样中，标准圆角R8max的表示意义是此圆角( B )(A)最大8 mm，最小为0(B)最大8 mm，最小不限制(C)最小8 mm，最大不限制(D)只能为8 mm，不能加大也不能缩小12.单位面积上的内力称为( A)。
(A)应力(B)集中力(C)重力(D)约束力13.滚动轴承内径尺寸公差的( C )。
(A)上偏差为负值(B)下偏差为负值(C)上偏差为正值(D)下偏差为正值14.可以出现死点位置的平面连杆机构是(C )。
(A)以曲柄为主动件的曲柄摇杆机构(B)以曲柄为主动件的曲柄滑块机构(C)两摇杆不等长的双摇杆机构(D)双曲柄机构15.要使齿轮等传动零件在轴上固定可靠并传递较大的扭矩，采用的方法是( B )。
(A)紧定螺钉固定(B)键连接(C)轴肩固定(D)轴套固定16.在传动机构中，主动轮与从动轮的转速之比大于1时，则从动轮的转速较之主动轮( B )。
(A)增高(B)降低(C)不变(D)速度为零17.蜗杆与蜗轮的轴线在空间交错成(D )。
(A)45°(B)60°(C)30°(D)90°18.副风缸体的下方设有一个直径为( A )的小螺丝孔，以便安装排水塞门，能及时排出缸内的污物和凝结水，也可代替缓解阀的作用。
(A)13 mm (B)14 mm (C)15 mm (D)16 mm19.与钢相比，铸铁工艺性能突出的特点是(C )。
(A)可焊性好(B)淬透性好(C)铸造性能好(D)锻造性能好20.45钢属于( B )。
(A)低碳钢(B)中碳钢(C)高碳钢(D)合金钢21.常用錾子的材料一般为(C )。
(A)硬质合金(B)高速钢(C)碳素工具钢(D)合金钢22.在图样中标注尺寸的四个要素是尺寸线、尺寸箭头、( D )和尺寸数字。
(A)尺寸公差(B)尺寸基准(C)尺寸符号(D)尺寸界线23.零件实际尺寸和相应的基本尺寸( C )。
(A)完全相同(B)完全不同(C)不完全相同(D)不完全相关24.油压机的压力( C )。
(A)是固定不变的(B)随工件抵抗力增大而减小(C)随工件抵抗力增大而增大(D)以上三者都不是25.风动工具的正常工作风压应( C )。
(A)不大于0.4 MPa (B)不小于0.4 MPa(C)不小于0.5 MPa (D)等于0.4～0.5 MPa26.确定图形中各部分之间或与基准之间相对位置的尺寸称为(C )。
(A)定形尺寸(B)基准尺寸(C)定位尺寸(D)公称尺寸27.工件低温回火的温度为(A )。
(A)150～250 ℃(B)300～450 ℃(C)500～650 ℃(D)700～850 ℃28.控制阀属于液压系统的( C)部分。
(A)动力(B)执行(C)控制(D)辅助29.设计时给定的尺寸称为( A )。
(A)基本尺寸(B)实际尺寸(C)极限尺寸(D)公差30.车钩钩身横裂纹在同一断面总长度超过50 mm时，须( D )。
(A)焊修后加补强板(B)焊修后退火处理(C)焊修后回火处理(D)报废31.圆弹簧的自由高与荷重高之差称为圆弹簧的( B )(A)柔度(B)挠度(C)刚度(D)弹性32.分配阀缓解不良的原因是( D)。
(A)工作风缸漏泄(B)缓解弹簧折断(C)充气止回阀漏泄(D)均衡活塞杆排气口堵塞33.车钩由( C)三个主要部分组成。
[312020115](A)钩舌、钩舌销、钩尾(B)钩头、钩舌、钩尾框(C)钩头、钩身、钩尾(D)钩头、钩尾、钩尾框34.22型客车常用的车钩是( D )车钩。
[311020115](A)1号(B)2号(C)13号(D)15号35.25型客车常用的车钩是( D )车钩。
[311020115](A)1号(B)2号(C)13号(D)15C号36.2号缓冲器环弹簧斜面角度为( D )。
[332020115](A)30°(B)25°(C)20°(D)15°37.两车钩缓冲器的最大压缩量为( B )。
[332020115](A)130 mm (B)150 mm (C)80 mm (D)30 mm38.缓冲器受力后的最大变形量，称为缓冲器的( D )。
[312020115](A)容量(B)能量吸收率(C)最大作用力(D)行程39.( A )缓冲器是客车常用缓冲器。
[322020123](A)1号(B)2号(C)3号(D)MT-3型40.列车软管组成后，须进行水压强度试验，其水压为(C )。
[322020122](A)800 kPa (B)900 kPa (C)1 000 kPa (D)700 kPa41.客车闸瓦托各部磨耗运用限度不得大于( B )。
[922020117](A)3 mm (B)4 mm (C)5 mm (D)6 mm42.客车基础制动装置的各部圆销与圆销孔组装间隙的运用限度是(C )。
[922020117](A)3 mm (B)2 mm (C)4 mm (D)1 mm43.运行速度不超过120 km/h的列车在任何线路坡道上的紧急制动距离为( B )。
[911010118](A)600 m (B)800 m (C)1 000 m (D)1 200 m44.普通客车每100t列车重量的换算闸瓦压力应不低于( D )(115 km/h)。
[922010118](A)220 kN (B)240 kN (C)260 kN (D)660 kN45.轮对外侧碾宽运用限度不大于( B )。
[911010117](A)2 mm (B)5 mm (C)4 mm (D)3 mm46.同一制动梁两端闸瓦厚度差运用限度规定为( C )。
[911010117](A)10 mm (B)14 mm (C)20 mm (D)30 mm47.客车同一转向架左右旁承间隙之和的运用限度为( A )。
[911010117](A)2～6 mm (B)3～6 mm (C)4～6 mm (D)5～6 mm48.国际联运、特快及部属客车、直快客车轮辋厚度运用限度规定不得小于( A )。
[911010117](A)25 mm (B)24 mm (C)23 mm (D)22 mm49.“车统—26”是( C )。
[923010116](A)检车员工作手册(B)车辆修竣通知(C)车辆检修回送单(D)良好车辆送往修理线装备单50.送往车辆工厂的色票为“车统—( C )”。
[923010116](A)16 (B)17 (C)18 (D)1951.“车统—20”是( A )色票。
[923010116](A)送往附近列检所(B)送往修理专用线(C)需要倒装(D)送往车辆段52.由于( D )需要停止自动制动机作用而未停止的车辆禁止编入列车。
[322010117](A)三通阀不良(B)制动梁破损(C)回送检修车(D)装载的货物53.《铁路技术管理规程》规定，列车机车与第一辆车的制动软管的连接由( A )负责。
[911010100](A)列检人员(B)调车作业人员(C)机车乘务组(D)运转车长54.运用客车十大“卡死”制度规定，客车运行途中踏面擦伤深度超过(C )要甩车。
[911010117](A)0.5 mm (B)1.0 mm (C)1.5 mm (D)2.0 mm55.运用客车十大“卡死”制度规定，外属客车出库时踏面擦伤深度不能大于( A )。
[911010117](A)1.0 mm (B)1.5 mm (C)0.5 mm (D)1.2 mm56.( B)不属于运用客车三捆绑(或固定措施)的范围。
[911010117](A)钩提杆(B)截断塞门(C)折角塞门(D)车钩防跳装置57.到东北、西北、华北地区的客车，应在(A )完成防寒整备工作。
[912010117](A)10月上旬(B)10月中旬(C)10月下旬(D)11月上旬58.快速客车轮辋厚度的运用限度都是不小于( A )。
[921010117](A)25 mm (B)26 mm (C)27 mm (D)28 mm59.快速客车踏面圆周磨耗深度的运用限度都是不大于(C )。
[921010117](A)5 mm (B)6 mm (C)7 mm (D)8 mm60.速度标记为160 km/h的运用快速客车同一转向架轮径差不超过( B )。
[921010117](A)5 mm (B)10 mm (C)15 mm (D)20 mm61.运用中快速客车同一辆车轮径差不超过( C )。
[921010117](A)20 mm (B)30 mm (C)40 mm (D)50 mm62.从板是车辆( B )部分的部件之一。
[313020203](A)转向架(B)车钩缓冲装置(C)制动装置(D)车体63.运用中快速客车制动盘摩擦盘面热裂纹长度距制动盘边缘10 mm 以外/内分别小于( C )。
[911010117](A)100 mm/70 mm (B)98 mm/68 mm(C)95 mm/65 mm (D)90 mm/60 mm64.制动机的制动倍率一般为( D )。
[312010118](A)5～6 (B)6～7 (C)7～8 (D)8～965.快速运用客车闸片厚度在A1修时，其限度为不小于( A )。
[312010117](A)15 mm (B)20 mm (C)5 mm (D)10 mm66.车辆制动作单车制动感度试验时，要求制动主管减压达到( B )之前发生制动作用。