客车检车员100题
客车检车员中级习题与答案
客车检车员中级习题与答案一、单选题（共82题，每题1分，共82分）1.运用客车质量鉴定时，灭火器丢失属于（）故障。
A、A类B、B类C、C类D、D类正确答案：C2.金属配件组装接合面在组装前均需涂刷（）A、腻子B、底漆C、防锈漆D、润滑油脂正确答案：C3.104型分配阀紧急室充气过慢是因为（）。
A、放风阀与阀座不密贴B、紧急活塞膜板穿孔C、紧急活塞杆径向孔IV被堵D、放风阀导向杆密封圈漏泄正确答案：C4.104型集成式电空制动机具有电空紧急制动功能，紧急制动制动缸的压力为（）。
A、（430±10）kPaB、（410±10）kPaC、（420±10）kPaD、（400±10）kPa正确答案：C5.应急电源充电柜上使用的电流表的型号为（）A、85L1B、85C1C、44L1D、44C2正确答案：B6.改进型209型转向架轴箱定位装置采用（）定位套。
A、弹簧支柱金属-橡胶弹性B、弹簧支柱铸铁C、弹簧支柱钢制D、弹簧支柱尼龙正确答案：A7.到东北，西北，华北地区的客车，应在（）完成防寒整备工作。
A、10月下旬B、11月上旬C、10月中旬D、10月上旬正确答案：D8.使用兆欧表时，摇动手柄的速度应掌握在（）左右。
A、lr/sB、3r/sC、4r/sD、2r/s正确答案：D9.热力膨胀阀是利用蒸发器出口制冷剂的（），自动调节供给蒸发器内制冷剂流量的节流阀。
A、温度B、过冷度C、湿度D、过热度正确答案：D10.三角皮带的公称长度是三角带的（）。
A、节线长度B、外周长度C、内外周长度的一半D、内周长度正确答案：D11.制动缸在制动时的压力空气源来自（）。
A、制动主管B、制动缸本身C、副风缸D、三通阀正确答案：C12.STI—600型双向闸调器在更换新闸瓦后，螺杆各种长度将（）。
A、自由变动B、缩短C、增加D、不变正确答案：C13.运用客车质量鉴定时，无消防锤属于（）故障。
A、A类B、B类C、C类D、D类正确答案：C14.节流可以控制蒸发器出口（）的变化范围。
客车检车员高级工试题(含答案)
客车检车员高级工试题（含答案）一、单选题（共86题，每题1分，共86分）1.缓冲器达到最大阻抗力或行程时的冲击速度称（）。
A、缓冲器的容量B、缓冲器的行程C、缓冲器的最大阻抗力D、缓冲器的最大冲击速度正确答案：D2.客车车底架扭曲，其倾斜度在车底架1m以内超过70mm或全部车底架超过()时报废。
A、250mmB、150mmC、300mmD、200mm正确答案：C3.视觉信号分为昼间、夜间及()信号。
A、黄色信号B、绿色信号C、昼夜通用D、红色信号正确答案：C4.餐车工作人员须经常清除炉灶烟筒和排烟罩上的油垢，需()方可清除的部分由车辆部门负责。
A、工具B、拆卸C、二人D、工具正确答案：B5.ZSW.300型顶式电扇的()带动扇翼旋转，即可推动空气流动，起到通风降温的作用。
A、激磁绕组B、转子C、定子D、主轴蜗杆正确答案：B6.104电空制动机具有紧急制动功能，紧急制动时制动缸压力为（）。
A、410±10kPaB、400±10kPaC、420±10kPaD、430±10kPa正确答案：C7.空调机组压缩机启动时间控制：在实际运用中手动操作时，启动时间间隔应大于()。
A、2minB、3minC、5minD、1min正确答案：C8.Monogram()由污物箱、便器、水增压器、冲洗控制单元、按钮及状态显示灯等组成。
A、烟火报警器B、电子防滑器C、真空集便器D、轴温报警器正确答案：CDT型兼容供电客车电气控制柜监视全列其它车厢状态、控制全列其它车厢方法之一：按下“取消命令”可以取消选择，确认命令正确无误后，再按下()触摸开关向受控车厢发送命令。
A、“全列监控”B、“全列控制”C、“回主画面”D、“发送命令”正确答案：D10.KSQ系列沸腾翻水式电热开水器开关置于“通”位后接触器吸合时，配电室空气开关跳闸的处理方法之一：电热管对地短路，更换()。
A、线圈B、电热管C、保险丝D、电磁阀正确答案：B11.一张完整的装配图应具备以下内容：（）。
客车检车员中级考试题含答案
客车检车员中级考试题含答案一、单选题（共82题，每题1分，共82分）1.机车制动机在施行常用制动时，制动缸压力与列车管减压量之比值为（）。
A、2.5:lB、2:lC、3:lD、3.5:1正确答案：A2.防滑器速度传感器软管最小弯曲半径为（）。
A、30mmB、90mmC、70mmD、50mm正确答案：B3.空气弹簧转向架差压阀的压差过大，（）。
A、有利于两侧空气弹簧压力速度平衡B、不会影响车辆运行安全C、会恶化车辆垂直动力性能D、会导致空气弹簧过载破损正确答案：D4.104型分配阀采用紧急制动与常用制动分开控制，为此专设（）来控制紧急制动作用。
A、紧急阀B、104型主阀C、辅助阀D、空重车阀正确答案：A5.折棚风挡破损长度累计超过（），在运用客车质量鉴定中属于B类故障。
A、300mmB、200mmC、l00mmD、400mm正确答案：C6.98型应急电源箱充电机的输入电压为（）。
A、单相交流220VB、三相交流380VC、直流11OVD、直流60OV正确答案：A7.KC15巧弹性胶泥缓冲器和从板的纵向安装尺寸须（）。
A、>625mmB、<625mmC、>725mmD、<725mm正确答案：A8.制动机低速缓解容易发生（）事故。
A、折裂B、拉伸C、断钩D、折损正确答案：C9.能做接触器触点材料的金属是（）A、银B、铁C、铅D、铝正确答案：A10.空调装置电气部件与壳的绝缘电阻应大于（）A、0.5MΩB、0.2MΩC、2MΩD、1MΩ正确答案：C11.制动梁吊裂纹在运用客车质量鉴定中属于（）故障。
A、A类B、B类C、C类正确答案：D12.下列情况造成J5型发电机失控的是（）A、BG1短路B、CW3短路C、C1短路D、B2断路正确答案：C13.运用客车质量鉴定时，空调控制柜各保护装置整定值不符属于（）故障。
A、A类B、B类C、C类D、D类正确答案：B14.弹簧在车体静载荷作用下所产生的挠度称为（）。
客车检车员高级工练习题及参考答案
客车检车员高级工练习题及参考答案一、单选题（共86题，每题1分，共86分）1.车辆制动装置所用的空气压力表的精度是 1.5级，表示当量程为（）压力时，绝对误差为±6kPa。
A、500kpaB、400kpaC、600kPaD、300kpa正确答案：B2.运行到华东、华中、华南、西南的客车，每年在5月1日前，其他客车每年在（）前完成客车电扇和独立供电空调客车的安装调试工作。
A、7/1/2016B、6/1/2016C、5/1/2016D、4/1/2016正确答案：B3.（）故障，可能导致列车制动机常用制动起紧急制动。
A、主阀B、紧急阀C、辅助阀D、均衡阀正确答案：B4.将钢件加热到某一温度保温一定时间，然后在静止的空气中冷却的热处理方法是（）。
A、退火处理B、回火处理C、正火处理D、发黑处理正确答案：C5.空调机组的过、欠压保护：在电源电压过高时，有可能使电气设备绝缘击穿，损坏设备。
过电压保护继电器FOV在电压高于()时动作，其常闭接点FOV断开，切断电路，不允许空调机组运行，这样起到过电压保护作用。
A、187VB、253VC、380VD、220V正确答案：B6.KSQ系列沸腾翻水式电热开水器开关置于“通”位后接触器吸合时，配电室空气开关跳闸的处理方法之一：电热管对地短路，更换()。
A、线圈B、电热管C、保险丝D、电磁阀正确答案：B7.温度高于（）时方可起发电机组，不得在低温时启动机组。
A、5℃B、3℃C、10℃D、0℃正确答案：C8.折棚风挡的收紧挂绳在A2修时其磨损断裂不得超过（）股。
A、1B、2C、3D、4正确答案：A9.KZS/M-I型集中式轴温报警器通讯线号为()号。
A、9、13B、11、15C、9、11D、11、13正确答案：B10.客车管系漏泄试验必须在定压（）的压力下下进行。
A、600KpaB、550KpaC、450KpaD、500Kpa正确答案：A11.以物体或灯光的颜色、形状、位置、数目等特征表示的信号为（）。
客车检车员高级工题库含参考答案
客车检车员高级工题库含参考答案一、单选题（共86题，每题1分，共86分）1.MF47型万用表测( )时，注意表笔的正、负极性，即红表笔接电流流入端，黑表笔接电流流出端。
A、直流电流B、交流电压C、直流电压D、交流电流正确答案：A2.按新制42726T/152726T轴承与RD3车轴尺寸公差计算，同一轴颈两轴承内圈与轴颈配合过盈量之差可达到( )。
A、0.02mmB、0.035mmC、0.025mmD、0.015mm正确答案：B3.临时旅客列车的编组按( )命令办理，提前编组，逐辆整修。
A、部、段B、局、段C、部、局D、段、车间正确答案：C4.测量车轮直径时，同一车轮必须测量（）。
A、三处B、四处C、二处D、一处正确答案：A5.运用客运列车分四个等级。
( )分以下为D级列车。
A、600B、650C、700D、750正确答案：C6.104型电空制动机在阶段缓解时，没有阶段缓解性能的原因是保压电磁阀未动作或（）有漏泄。
A、紧急电磁阀B、保压管路C、制动电磁阀D、缓解电磁阀正确答案：B7.KZS/M-I型集中式轴温报警器跟踪报警：KZS/M-I型集中式轴温报警器报警指示灯和超温车厢的仪器上可以通过按( )键消音，但报警灯和超温的轴温数值仍闪烁，消音后其余车厢的仪器恢复正常监测本车状态。
A、“▼”B、“▼”和“▲”C、“●”D、“▲”正确答案：C8.“KAX-1客车行车安全监测诊断系统”车厢级网络系统由( )个功能级监测诊断子系统，一个显示节点和车厢网关通过LONWORKS车厢总线组成车厢级网络系统。
A、一B、二C、三D、四正确答案：D9.AM-96型转向架构架采用（）。
A、U型焊接构架B、H型焊接构架C、U型铸钢构架D、H型铸钢构架正确答案：A10.运用客车轮缘缺损长不超过 ( )轻微掉皮可用砂轮打磨。
A、20 mmB、30 mmC、25mmD、15 mm正确答案：B11.闸调器筒体内的各零部件在组装时全部涂以( )。
客车检车员考试(试卷编号1112)
客车检车员考试(试卷编号1112)说明：答案和解析在试卷最后1.[单选题]闸片掉块的限度是( )A)不大于10×15mmB)不大于10×10mmC)不大于15×15mm2.[单选题]员工出现（ ）行为，将给予待岗处理，并在分公司范围进行通报。
A)不遵守职业道德，以弄虚作假、谎报成绩等手段骗取荣誉、薪资待遇、物质奖励等个人利益。
B)不服从正常工作分配或管理，经教育、劝阻仍不服从。
C)在工作中弄虚作假，谎报、隐瞒工作相关信息、票据、资料，并造成不良影响。
3.[单选题]闸瓦间隙自动调整器的优点之一是能根据闸瓦与车轮（ ）间隙的变化，使制动缸活塞行程自动地保持在规定的范围内，保证车辆具有足够的制动力。
A)轮缘B)轮辋C)踏面4.[单选题]中磷生铁闸瓦的主要缺点之一是（）。
A)在高速制动减速时摩擦系数太小B)强度低C)硬度不足D)散热性差5.[单选题]非空调旅客列车编组中，硬卧车每（）辆中编挂1辆茶炉车。
A)2B)3C)4D)56.[单选题]并联电阻的等效电阻，它的倒数等于各支路电阻倒数( )。
A)之和B)之差C)之积D)之商的处理方 法之一是：采用顺线路逐点测量的( )方法，确认故障部位后再进行处理。
A)检查B)修理C)排除D)更换8.[单选题]AM96转向架定位转臂-轴箱凸台配合，通过轴箱下框的（ ）螺母固定，实现轴箱与定位转臂连接。
A)二个B)四个C)六个D)八个9.[单选题]密接式钩缓装置正常使用（ ）应至少进行一次开钩、闭钩操作，检查钩舌是否转动灵活。
A)1个月B)2个月C)3个月D)4个月10.[单选题]J5型发电机的额定功率为( )KW。
A)2B)3C)5D)811.[单选题]装用SW-160型转向架的检修客车，当车轮磨耗后允许在下旁承加垫提高钩高，其垫板最大厚度为（ ）。
A)6mmB)12mmC)30mmD)40mm12.[单选题]无空重阀情况下，制动缸最高压力为( )kPaA)380～410B)410～430C)430～450D)450～47013.[单选题]实行寿命管理和有制造质量保证期的新制配件，须有( )标记。
客车检车员考试(试卷编号1351)
客车检车员考试(试卷编号1351)1.[单选题]单车试验器应按相应的机能检查要求，( )进行一次机能状态检查。
A)半个月B)一个月C)三个月答案:A解析:2.[单选题]锉削是一种从容的手工切削方法，是钳工基本操作之一。
锉削的质量和效率取决于钳工的（ ）。
A)学历B)工龄C)技艺答案:C解析:3.[单选题]《更换ST1-600型闸调器作业指导书》要求闸调器试验操作制动缓解过程不得超过（）次。
A)3B)4C)5答案:B解析:4.[单选题]客车最大编组不得超过（）辆。
A)18B)20C)22D)25答案:B解析:5.[单选题]单车试验器有六个作用位置，其第一位为（）。
A)急充风位B)缓充风位C)保压位D)感度制动位答案:A6.[单选题]上道施工、维修等作业不得（）。
A)按计划作业B)按计划范围作业C)按作业计划、范围作业D)无计划、超范围作业答案:D解析:7.[单选题]车钩缓冲装置由（）等组成缓冲器缓冲器。
A)车钩、钩头、缓冲器B)车钩、钩身、缓冲器C)车钩、钩尾、缓冲器D)车钩、钩尾框、缓冲器答案:D解析:8.[单选题]最高运行速度（ ）及以上的客车应采用密接式车钩，安装客车行车安全检测系统。
A)120km/hB)140km/hC)160km/hD)200km/h答案:C解析:9.[单选题]车轴易产生断裂的主要部位之一为轮座部轮毂边缘向内或向外（ ）的范围处A)10~20 mmB)20~3o mmC)30~40 mmD)30~50 mm答案:A解析:10.[单选题]电流继电器中线圈的正确接法是（ ）电路中。
A)串联在被测量的B)并联在被测量C)并联在控制回路D)并联在控制回路答案:A解析:A)万用表B)兆欧表C)电流表D)电压表答案:A解析:12.[单选题]厂、段修时，手制动机轴有裂纹折损须( )。
A)段接B)段接或焊接C)更换D)焊接答案:B解析:13.[单选题]25B型客车电气连接器用来沟通全列车的车下正、负主线，使子车及因故停用的母车从列车电网中得到电能，同时，可使全列车的发电机作( )运转，达到均衡列车电压及适当分流作用。
客车检车员高级工模拟试题+参考答案
客车检车员高级工模拟试题+参考答案一、单选题（共86题，每题1分，共86分）1.凡自然耗损过限、腐蚀或事故破损严重，经鉴定符合下列条件之一者，可申请报废:需要更换( )。
A、横梁B、侧梁C、中梁D、端梁正确答案：C2.运用客车每年应进行（）集中整修。
A、2次B、3次C、4次D、1次正确答案：B3.调动乘坐旅客或装载爆炸品、压缩气体、液化气体、超限货物的车辆时，不准超过( )km/h。
A、10B、25C、15D、20正确答案：C4.劳动者合法权益受到侵害的，有权要求有关部门依法处理，或者依法( )、提起诉讼。
A、停止损害B、赔偿C、维护权利D、申请仲裁正确答案：D5.车体倾斜运用限度为不超过（）。
A、50mmB、45mmC、40mmD、35mm正确答案：A6.104型集成式电空制动机具有阶段缓解功能，阶段缓解次数不少于（）次。
A、6B、3C、5D、4正确答案：C7.采暖期内，对终到甩下的客车须及时排净水暖管系、温水箱和( )内的积水。
A、上水箱B、锅炉C、洗脸间D、电茶炉正确答案：D8.运用客车圆开口销磨耗超过原直径( )时更换。
A、0.4B、0.25C、0.6D、0.2正确答案：B9.工件在装夹定位时，为保证各面的定位完全稳定，应具有（）个定位点。
A、4B、6C、3D、5正确答案：B10.车辆气路控制箱的（）故障，可能使车辆发生自然缓解。
A、球阀有漏泄B、过滤器堵塞C、止回阀5或止回阀6逆流D、过滤器有漏泄正确答案：C11.轮对动平衡机床去重加工角度为（）以实现圆弧轮廓加工。
A、7°B、27°C、17°D、37°正确答案：B12.车辆段向铁路局每（）上报一次客车报废统计情况。
A、一年半B、年C、三个月D、半年正确答案：D13.KZS/M-I型集中式轴温报警器跟踪报警：当环温传感器出现故障，导致温度非正常时，KZS/M-I型集中式轴温报警器将自动转换为( )定点报警。
客车检车员高级考试题(附答案)
客车检车员高级考试题（附答案）一、单选题（共72题，每题1分，共72分）1.部分电路欧姆定律的数学表达式是（）。
A、I＝U/RB、I＝R/UC、I＝URD、I=U2/R正确答案：A2.KZS/M-I型集中式轴温报警器通电后首先自检，全屏点亮约1s，然后依次显示仪器电子身份号、产品型号、软件版本号，( )恒流源检测值、跟踪报警设定值，车种车号，时间，然后显示所接传感器的类型。
A、100μAB、200μAC、300μAD、400μA正确答案：C3.25K型空调客车电源控制柜操作方法之一:闭合空气开关Q3，Ⅰ路电采暖器工作;闭合空气开关Q4，Ⅱ路电采暖器工作;Q3、Q4同时闭合，Ⅰ、Ⅱ路( )同时工作。
A、蒸发器B、电采暖器C、冷凝器D、干燥过滤器正确答案：B4.列车试验器须记录各项性能试验结果，记录列车首、尾风压曲线及减压速度，数据保存时间不少于（）个月。
A、3B、5C、8D、6正确答案：A5.人工强制选择电源供电回路“Ⅰ路供电”或“Ⅱ路供电”，可以按下“控制”触摸开关，调出( )窗口，根据触摸开关上的文字提示人工强制选择“Ⅰ路供电”或“Ⅱ路供电”。
A、“运行参数”B、“电源控制”C、“自动供电”D、“PLC”正确答案：B6.铁路行车有关人员，在（）前，必须经过拟任职业的任职资格培训，并经职业技能鉴定、岗位任职资格考试合格，取得相应等级的职业资格证书和相关岗位任职资格后方可任职。
A、提职B、任职C、任职、提职、改职D、改职正确答案：C7.氧气瓶与乙炔发生器的距离应在（）以上。
A、8mB、10mC、5mD、3m正确答案：C8.从板是车辆（）部分的部件之一。
A、车体B、制动装置C、转向架D、车钩缓冲装置正确答案：D9.TCL-22系列电热开水器电气原理之一：( )电源经断路器、漏电保护器进入电控箱，由功率模块组成的全桥逆变器把直流电转变成25KHz左右的高频交流电，供给感应线圈，在产水箱腔体中产生涡流并使之发热将水烧开。
客车检车员高级工试题库及参考答案
客车检车员高级工试题库及参考答案一、单选题（共86题，每题1分，共86分）1.闸片与制动盘两侧间隙之和( ) 。
A、6～8mmB、3～5mmC、4～6mmD、5～7mm正确答案：B2.职业选择的意义是( )。
A、提倡自由选择职业会导致无政府主义B、职业选择意味着可以不断变换工作岗位C、职业选择有利于促进人的全面发展D、职业选择有利于个人自由的无限扩展正确答案：C3.KZS/M-I型集中式轴温报警器DC48V电源+、—线号为( )号。
A、9、10B、11、14C、12、13D、14、15正确答案：C4.通过旅客列车的技术检查作业范围规定：轴温超过外温加（）时，通知车辆乘务员重点监控并预报前方客列检重点检查。
A、60℃B、40℃C、35℃D、45℃正确答案：D5.TFX1型电子防滑器列车管压力大于200kPa，主机不能自动上电，手动按“诊断”或“显示”按钮也不能上电，电源（应急电源）电压表显示大于46V故障的排查处理方法：启动应急电源加负载观察其电压表指示是否在( )范围内。
A、44～64VB、44～50VC、44～55VD、44～72V正确答案：A6.单车试验时列车管的漏泄量每分钟不得大于（）。
A、25kpaB、15kpaC、10kpaD、20kpa正确答案：C7.库列检、客列检、车辆包乘组担负着确保旅客列车绝对安全和为旅客提供良好( )的重要职责。
A、设备B、服务设施C、旅行D、装备正确答案：B8.104分配阀在安定试验时起紧急制动作用可能是（）引起的。
A、紧急阀限孔Ⅱ堵塞B、紧急阀限孔Ⅲ堵塞或安定弹簧过弱C、紧急阀限孔Ⅲ堵塞D、安定弹簧过强正确答案：B9.（）是做好本职工作的手段，是胜任本职工作的重要条件。
A、职业技能B、掌握技巧C、熟悉规章D、职业习惯正确答案：A10.车辆的从板座以及牵引梁内侧面与缓冲器的接触处易发生（）故障。
A、弯曲变形B、裂纹C、磨耗D、腐蚀正确答案：C11.对建筑消防设施( )至少进行一次全面检测，确保完好有效，检测记录应当完整准确，存档备查。
客车检车员高级题库与参考答案
客车检车员高级题库与参考答案一、单选题（共72题，每题1分，共72分）1.旅客列车凡因超员、超重、偏载造成弹簧压死、车钩钩差过限、车体倾斜过限或走行部零部件与车体发生顶抗、磨碰等危及行车安全时，车辆乘务员应立即通知（），由他会同车站及时采取疏散措施，消除上述现象后，方准继续运行。
A、乘务长B、列车长C、乘警长D、司机正确答案：B2.局域网的硬件系统由( )四个基本部分组成。
A、网络通信协议、网络工作站、网络适配器（又称网络接口卡或网卡）、连接线（学名“传输介质”）B、网络服务器、网络工作站、网络适配器（又称网络接口卡或网卡）、连接线（学名“传输介质”）C、网络实用软件、网络工作站、网络适配器（又称网络接口卡或网卡）、连接线（学名“传输介质”）D、网络操作系统、网络服务器、网络工作站、网络适配器（又称网络接口卡或网卡）正确答案：B3.Monogram集便器冲洗控制单元(FlushControlUnit简称( )。
A、FAUB、FBUC、FCUD、FDU正确答案：C4.设计产品时，一般要先画出产品或部件的（）。
A、装配图B、设备图C、机械图D、零件图正确答案：A5.将2欧与3欧的两个电阻串联后，接在电压为10伏的电源上，2欧电阻上消耗的功率为（）。
A、10瓦B、6瓦C、4瓦D、8瓦正确答案：D6.铁路运输具有（）的特点，各工作环节须紧密联系、协同配合。
A、高度集中B、高度紧密C、高度联合D、高度分散正确答案：A7.客车空调机组的高压、低压压力开关动作值:低压( )电路断开。
A、（2.65±0.05）MPaB、（2.15±0.15）MPaC、（0.4±0.02）MPaD、（0.2±0.02）MP正确答案：D8.旅客列车运行途中遇车辆空气弹簧故障时，运行速度不得超过（）。
A、140km/hB、100km/hC、160km/hD、120km/h正确答案：D9.“节俭”是指( )。
客车检车员高级工习题库与答案
客车检车员高级工习题库与答案一、单选题（共86题，每题1分，共86分）1.( )是监控旅客列车运行安全的重要岗位。
A、客列检B、库列检C、车辆乘务组D、列车长正确答案：C2.真空集便器系统工作时污物箱中保持有一定( )。
A、温度B、湿度C、真空度D、密度正确答案：C3.任何单位发生火灾，必须立即组织力量扑救。
( )应当给予支援。
A、军队B、社区C、邻近单位D、消防单位正确答案：C4.“KAX-1客车行车安全监测诊断系统”车厢级网络系统将( )、制动节点的有关变量传送给车辆节点参与系统诊断。
A、轴温报警器B、烟火报警器C、电子防滑器D、TCDS正确答案：C5.密接式车钩缓冲装置可实现自动连挂，纵向相对间隙不大于（）。
A、2.5mmB、3.5mmC、1.5mmD、4.5mm正确答案：C6.在视图外面画的剖面叫（）剖面。
B、外图C、复合D、重合正确答案：A7.ST1-600型闸调器螺杆一次最大缩短量为（）。
A、135mmB、600mmC、45mmD、30mm正确答案：ADT型兼容供电客车电气控制柜主要功能: 显示触摸屏主要功能是现场参数设定，电源转换、空调机组等功能单元运行工况的人为控制，运行工况、( )的显示，实时显示各功能单元的运行状态及实时报告故障现象。
A、电压B、电流C、参数D、数据正确答案：C9.客车折角塞门手柄与塞门体间的开口销选用( )的不锈钢开口销。
A、Φ3×32B、Φ2×32C、Φ4×32D、Φ6×32正确答案：C10.客车高度调整阀调节杠杆上下翘不超过（）。
A、40°B、35°C、45°D、30°正确答案：C11.25T型客车单相逆变器的控制采用( )位微机控制技术。
A、32C、8D、16正确答案：D12.TCL-22系列电热开水器自动保温原理：TCL-22系列电茶炉能保证储水箱中水温达到( )以上。
A、85 ℃B、90 ℃C、95 ℃D、100 ℃正确答案：C13.当F8型分配阀不作为电空制动使用时，其转换盖板应放在一次缓解位，即盖板上的箭头向（）。
客车检车员中级练习题库+参考答案
客车检车员中级练习题库+参考答案一、单选题（共82题，每题1分，共82分）1.厂段修时，车钩缓冲装置须（）。
A、局部分解B、对关键部位分解C、全部分解D、进行缓冲器分解正确答案：C2.列检所对无调中转列车停留时间超过（）的列车制动机性能应进行间略试验。
A、25minB、30minC、15minD、20min正确答案：D3.车辆按用途分为（）。
A、客车，货车及试验车B、客车，货车及除雪车C、客车，货车及发电车D、客车，货车及特种用途车正确答案：D4.SAB型防滑器系统各部件正常，显示代码为（）。
A、8888B、88C、9999D、99正确答案：D5.段修后电风扇在额定电压下连续工作1h，风速应为（）。
A、3msB、4msC、6m/sD、3.5～4.5m/s正确答案：D6.机器中的构件是指相互之间能做（）运动的物体。
A、匀速B、变速C、相对D、加速正确答案：C7.机器的主要功能是为了利用（）作功。
A、热能B、能量消耗C、机械能D、动能正确答案：C8.旅客列车Al级检修质量对规，应严格执行《客车Al级检修质量对规办法》，（）为合格。
A、950分以上B、980分以上C、950分到850分D、850分以下正确答案：A9.应急电源充电柜变压器1-2引出头的电压应为（）。
A、48VB、220VC、380VD、11OV正确答案：B10.当制动力大于轮轨之间的黏着力时，闸瓦将车轮抱死，使车轮在钢轨上发生（）现象。
A、滑行B、蛇行运动C、制动D、滚动正确答案：A11.在传递动力过程中为了保持一定的传动比，应先选用（）。
A、液压传动B、皮带传动C、气压传动D、齿轮传动正确答案：D12.液体的温度越高，表面越大，蒸发就会（）。
A、越慢B、停止C、越快D、改变正确答案：C13.蓄电池大修后，同车蓄电池的容量差：酸性蓄电池不超过（）。
A、5%B、8%C、3%D、10%正确答案：A14.25T型客车转向架牵引拉杆的橡胶节点在A3修时（）。
客车检车员800题(新改版300题)题库(809道)
客车检车员800题（新改版300题）1、车辆段应设在编组站、国境站和枢纽，以及货车大量集散和始发终到（）较多的地区。
——[单选题]A 货物列车B 旅客列车C 始发列车D 终到列车正确答案：B2、车辆段内的车辆检修、整备、停留的线路应平直，线路纵断面的坡度不得超过（）‰。
——[单选题]A 1B 7C 9D 11正确答案：A3、最高运行速度超过( ) km/h客车的轮对装车前，应进行动平衡试验。
——[单选题]A 120B 140C 160D 200正确答案：A4、车辆轮对在装配前，应对车轴各部位进行（）检查。
——[单选题]A 锤击B 探伤C 除锈D 清洗正确答案：B5、小于等于120km/h车辆轮对的内侧距离为( )mm，其允许偏差为加减3mm。
——[单选题]A 1453B 1435C 1359D 1353正确答案：D6、为保证人身安全，除专业人员执行有关规定外，其他人员（包括所携带的物件）与牵引供电设备带电部分的距离，不得小于( )mm。
——[单选题]A 1000B 2000C 3000D 4000正确答案：B7、列车（）是铁路行车组织工作的基础。
所有与列车运行有关的铁路各部门，必须按列车运行图的要求，组织本部门的工作，以保证列车按运行图运行。
——[单选题]A 运行图B 计划表C 客流量D 货运量正确答案：A8、全国铁路的行车时刻，均以北京时间为标准，从零时起计算，实行( )小时制。
——[单选题]A 12B 24C 36D 48正确答案：B9、列车运行，原则上以开往( )方向为上行，反之为下行。
全国各线的列车运行方向，以铁路总公司的规定为准，但枢纽地区的列车运行方向，由铁路局规定。
——[单选题]A 北京B 上海C 广州D 深圳正确答案：A10、列车须按规定编定( )。
上行列车编为双数，下行列车编为单数。
——[单选题]A 车体B 车型C 车号D 车次正确答案：D11、在双线区间，列车应按( )单方向运行。
客车检车员高级工练习题库含答案
客车检车员高级工练习题库含答案一、单选题（共86题，每题1分，共86分）1.在机械传动中，两摩擦轮的转速之比与其直径()。
A、相同B、成反比C、相等D、成正比正确答案：B2.快速旅客列车在运行途中发生空气弹簧故障时，运行速度不得超过()。
A、100km/hB、60km/hC、80km/hD、120km/h正确答案：D3.制动盘毂无松动、裂纹；制动盘整体厚度不小于（）。
A、93mmB、98mmC、96mmD、90mm正确答案：C4.RFD-3048V直流无刷电机风扇在正常使用情况下，每年使用前须检查风扇支架，如有裂痕、破损现象，必须立即更换，以免风扇()，造成事故。
A、震动B、摆动C、停转D、跌落正确答案：D5.单风管运行的装有空气弹簧的客车在途中发生制动故障须作关门车处理时,应该（）。
A、关闭截断塞门，排尽工作风缸和副风缸风压B、关闭副风缸通储风缸的塞门C、打开列车管通储风缸的塞门D、按A、B、C顺序做正确答案：D6.当按下真空集便器系统冲洗按钮时，()提供增压水冲洗便斗；排污阀打开，便器中的污物通过便器和污物箱内产生的压差进入到污物箱中。
A、水增压器B、污物箱C、便器D、冲洗控制单元正确答案：A7.普通旅客列车发生机车与第一辆车的钩差过限，车辆的车钩高度在规定的范围内（）。
则属于机车原因，应由机车乘务员负责处理。
A、830mm～880mmB、830mm～890mmC、860mm～890mmD、830mm～860mm正确答案：B8.闸片装置，圆销与销套间隙运用限度不大于（）。
A、5mmB、3mmC、2mmD、4mm正确答案：B9.轮对内侧距离检查尺测量的是（）距离。
A、轮背内侧B、踏面外侧C、轮缘外侧D、辐板内侧正确答案：A10.逻辑表达式A+AB等于（）。
A、AB、1+AC、1+BD、B正确答案：A11.TCL-22系列电茶炉水位控制原理之一：()通电后，冷水经过滤器、电磁阀、电气箱冷却管注入产水箱，当达到产水箱上水位时电磁阀关闭，停止进水并开始加热。
客车检车员考试(试卷编号2191)
客车检车员考试(试卷编号2191)1.[单选题]轮缘的作用是( )。
A)滚压在岗轨面上B)保证车辆在直线和曲线上安全运行C)承受并传递车体重量答案:C解析:2.[单选题]《安规》规定使用各种镐类、千斤顶起重时，重心要找准，底座安放平稳牢固，镐体垂直，铁与铁接触部要加防滑木垫，其行程不得超过全长的( )。
A)四分之一B)二分之一C)四分之三答案:C解析:3.[单选题]《密接式车钩更换过渡车钩指导书》要求闭锁试验时：钩舌不外转，闭锁位最大值≤（）mm。
A)130B)135C)140答案:B解析:4.[单选题]发现客车车辆轮轴故障、车体下沉倾斜、车辆剧烈振动等危及行车安全的情况时须( )。
A)监视运行B)请示上级C)立即采取停车措施D)疏散旅客答案:C解析:5.[单选题]客车闸瓦插销与轨面的距离不小于（ ）。
A)100mmB)50mmC)75mmD)25mm答案:D6.[单选题]密接钩支撑弹簧盒盖高度不小于（ ）mm，超限时可在弹簧盒盖顶面加焊厚度（ ）mm的圆形磨耗板，防松螺钉螺纹孔可移位重钻。
支撑弹簧盒组成自由高度不小于（ ）mm。
A)104、6～8、169B)105、6～8、169C)104、4～6、169D)104、4～6、159答案:C解析:7.[单选题]机械效率的值永远是( )。
A)大于1B)小于1C)等于1D)负数答案:B解析:8.[单选题]非空调旅客列车编组中，硬座车每（）辆中编挂1辆茶炉车。
A)2B)3C)4D)5答案:B解析:9.[单选题]XPD配电盘连接器空气开关跳闸处理方法之一：连接器反极，单独用电，挂线绑扎，防止误连。
如为( )，只准一端与列车连接用电。
A)子车B)母车C)机车D)发电车答案:A解析:10.[单选题]试验列车自动制动机，利用口笛、号角要求司机缓解时，鸣示方式为( )。
A)一长声一短声B)三短声C)一长声D)二短声答案:D11.[单选题]安全生产红线系集团公司从业人员在运输安全生产过程中，必须令行禁止的( )和安全工作“底线”，一旦突破将可能导致事故发生的严重违章违纪行为。
客车检车员考试(试卷编号1201)
客车检车员考试(试卷编号1201)1.[单选题]车辆定距过小,会造成( )。
A)会增加车辆内偏倚量B)增加车辆挠度C)增加车辆点头振动答案:C解析:2.[单选题]《PW-220K型转向架地面技术检查指导书》中规定空气弹簧无老化、漏泄，充气状态下高度为（ ）mm（空气弹簧模板上平面距轨面高）。
A)950？B)959？C)959？答案:B解析:3.[单选题]《端部地面技术检查指导书(地沟线)》中规定选取钩舌内侧面距钩腕内侧面的上、中、下三处，使用卷尺，水平测量车钩全开尺寸，全开位最大值≤（ ）mm。
A)150B)200C)250答案:C解析:4.[单选题]空气弹簧橡胶堆、上盖不得有长度超过( )的裂纹。
A)10 mmB)20 mmC)30 mmD)40 mm答案:C解析:5.[单选题]当列车停留超过（ ）min时，列车制动机需要进行简略试验。
A)10B)15C)20D)30答案:C6.[单选题]并联电阻的等效电阻，它的倒数等于各支路电阻倒数( )。
A)之积B)之商C)之差D)之和答案:D解析:7.[单选题]快速客车定检，以下哪个为最低修程（ ）。
A)辅修B)A1C)A4D)段修答案:B解析:8.[单选题]辅阀具有下列哪些工能( )A)网络通信B)制动控制C)制动管理D)故障记录答案:B解析:9.[单选题]防滑阀漏泄试验时，制动管充风至定压后，施行紧急制动。
检查防滑阀排风口及各连接处，不得（ ）。
A)缓解B)保压C)制动D)漏泄答案:D解析:10.[单选题]运用客车对( )实行三捆绑A)钩提杆、折角塞门、下连杆B)钩提杆、折角塞门、车钩下锁销 C) 钩提杆、折角塞门、截断塞门D)折角塞门、截断塞门、车钩防跳装置答案:B解析:A)1mmB)2mmC)2．5mmD)3mm答案:D解析:12.[单选题]（ ）是指轴颈与防尘板座的过渡圆弧部分。
A)轮座后肩B)轮座前肩C)轴颈后肩D)轴颈前肩答案:C解析:13.[单选题]209T型转向架构架两侧梁中心线横向距离为（ ）。
单位内部认证客车检车员考试(试卷编号1411)
单位内部认证客车检车员考试(试卷编号1411)1.[单选题]《25T600V乘务一次性作业标准》规定检查、处理DC600V供电空调客车电源控制柜、逆变器、充电机故障时，必须在断电（）分钟后方可进行作业。
A)3B)4C)5答案:C解析:2.[单选题]《空调客车登顶季度检查指导书》规定检查风挡安装螺栓齐全，无松动折断。
圆销、开口销齐全，圆销磨耗不超过（ ）mm。
A)3B)4C)5答案:A解析:3.[单选题]轴箱顶部与构架间隙不小于（ ）mmA)30B)35C)40答案:A解析:4.[单选题]位置度公差属A)形状公差B)定向公差C)定位公差D)跳动公差答案:C解析:5.[单选题]旅客站台分为低站台、高站台，低站台高度为300 mm、500 mm，高站台高度为( )。
A)600 mmB)800 mmC)1100 mmD)1250 mm答案:D6.[单选题]不锈钢螺栓上标识 "A2-70" 中的“70”指的是螺栓的（ ）A)公称直径B)螺纹长度C)屈服强度D)抗拉强度答案:D解析:7.[单选题]（ ）不按规定进行应急处置造成不良后果属于违反成都局集团公司安全红线的行为。
A)列车员B)车辆乘务员C)客车检车员D)检车人员答案:B解析:8.[单选题]统型空调控制柜三相主空开跳的处理方法之一是：对于硬座双套机组，如果是一头机组的冷凝风机烧损，可以相应改变控制电路，拆掉通风机接触器上的的常开触点接线，使冷凝风机( )不能吸合，用胶布包好。
A)继电器B)接触器C)电磁阀D)空气开关答案:B解析:9.[单选题]当旅客列车始发时出现KLW装置故障连续3次无法与机车建立连接时，车辆乘务员应( )。
A)申请更换机车B)处理KLW装置故障C)担当运转车长开车D)向车站申请派运转车长上车答案:C解析:10.[单选题]（ ）是指轮座与轴身的过渡圆弧部分。
A)轮座后肩B)轮座前肩C)轴颈后肩D)轴颈前肩答案:A11.[单选题]楔键连接属于（ ）。
客车检车员考试(试卷编号111)
客车检车员考试(试卷编号111)1.[单选题]简略试验的减压量是( )KPa。
A)100B)170C)50答案:A解析:2.[单选题]《206G型转向架地面技术检查指导书（地沟线）》规定同一制动梁两端闸瓦厚度差不得超过:（）mm。
A)10B)15C)20答案:C解析:3.[单选题]段突发公共事件应急预案中发生遭遇火灾时，首先用( )捂住鼻孔，尽量将身体贴近地面爬行逃离现场；在距离地面不高的情况下，可将柔软的物体扔下，跳跃逃离现场；或将室内布料结成绳索抛下后逃离。
A)衣服B)湿毛巾C)手答案:B解析:4.[单选题]25T型客车的轴箱弹簧横向跨距为( )。
A)1700mmB)1750mmC)1800mmD)2000mm答案:D解析:5.[单选题]J5 型发电机的基本工作原理是:当激磁绕组内通过( )时，电机内产生主磁道，电机内产生主磁道，磁力线经过定子齿→气隙→转子齿→气隙→定子齿而构成磁路。
A)直流电压B)、直流电流C)交流电压6.[单选题]要做到遵纪守法，对每个职工来说，必须做到( )。
A)反对自由主义B)反对“管“、“卡”、“压”C)努力学法，知法、守法、用法D)有法可依答案:C解析:7.[单选题]列车停留超过（）时，列车自动制动机须做简略试验。
A)10minB)15minC)20minD)30min答案:C解析:8.[单选题]现行客车制动缸活塞密封件为（ ）。
A)0形密封环B)金属密封环C)密封牛皮碗D)密封橡胶碗答案:D解析:9.[单选题]车轴承受最大应力的部位（）。
A)轴颈B)防尘板坐C)轮座D)轴中央部答案:C解析:10.[单选题]铁风挡胶皮破损时更换或截换，同一侧不得超过三段，每段不得小于（ ）mm。
风挡胶皮压板弯曲时调修，腐蚀严重时更换，折损时更换。
A)100B)200C)300D)40011.[单选题]调度科为段应急预案处置的（）部门。
A)启动B)命令C)执行D)制定答案:A解析:12.[单选题]制动管漏泄试验：开放被试车辆制动管两端折角塞门，不与单车试验器相连的另一端制动软管连接器加装试风记录仪，关闭制动支管截断塞门；装有列尾装置的车辆，打开快速接头体前部截断塞门并在其出口端加堵，再做（ ）试验。
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1.车辆按用途如何分类?答车辆按用途分为客车、货车及特种用途车(如试验车、发电车、轨道检查车、检衡车、除雪车等)。
2.车辆上应有哪些明显标记?答：车辆应有明显的标记:路徽、车号(型号及号码)、制造厂名及日期标牌、定期修理的日期及处所、自重、载重、容积、换长等共同标记和特殊标记;客车及固定配属的货车上并应有所属局段的简称;客车还应有车种、定员、速度标记;电化区段运行的客车、机械冷藏车应有“电化区段严禁攀登"字样。
3.《技规》中对车辆检修及修程是如何规定的？答：车辆实行定期检修，并逐步扩大实施状态修、换件修和主要零部件的专业化集中修。
车辆修程，客车分为厂修、段修、辅修，最高运行速度超过120km/h的客车按走行公里进行检修，修程为A1、A2、A3、A4；货车分为厂修、段修、辅修、轴检。
检修周期及技术标准，由铁道部有关车辆规章规定。
4.《技规》中对车辆行车安全装置配备是如何规定的？答：车辆须装有自动制动机、手制动机(含脚踏式，下同)。
编入特快旅客列车、快速旅客列车、普通旅客快车的客车应装有轴温报警装置。
最高运行速度超过120km/h的客车应装有电空制动机、盘形制动装置和防滑器，其空气制动系统用风应与空气弹簧等其他装置用风分离；最高运行速度超过90km/h的货车应装有空重车自动调整装置。
客车内应有紧急制动阀及压力表，并均应保持作用良好，按规定时间进行检查、校对并施封。
车辆的制动梁及下拉杆必须有保安装置。
5.《技规》中对车辆轮对内侧距离是如何规定的？答：车辆轮对的内侧距离为1353mm，其容许差度不得超过±3mm；轮辋宽度小于135mm的，由铁道部规定。
6.《技规》中对旅客列车编组是如何规定的？答：旅客列车按旅客列车编组表编组，机车后第一位编挂一辆未搭乘旅客的车辆作为隔离车，列车最后一辆的后端应有压力表、紧急制动阀和运转车长乘务室。
行李车、邮政车、发电车等非乘坐旅客的车辆应分别挂于机车后第一位和列车尾部，起隔离作用；在装有集中联锁计算机监测设备、列车运行监控记录装置的区段，旅客列车可不挂隔离车。
如隔离车在途中发生故障摘下时，可无隔离车继续运行。
局管内旅客列车经铁路局长批准，可不隔离。
7.哪些车辆禁止编入旅客列车?答：下列车辆禁止编入旅客列车1)超过定期检修期限的车辆(经车辆部门鉴定送厂、段施修的客车除外);(2)装载危险、恶臭货物的车辆。
8.《技规》中对旅客列车制动关门车是如何规定的?答：旅客列车不准编挂关门车。
在运行途中如遇自动制动机临时故障,在站停时间内不能修复时,准许关闭一辆,但列车最后一辆不得为关门车。
9.列车在任何线路坡道上的紧急制动距离限值是如何规定的?答：列车在任何线路坡道上的紧急制动距离限值:运行速度不超过120km/h的列车为800m;运行速度120km/h以上至140km/h的旅客列车为1100m;运行速度140km/h以上至160km/h的旅客列车为1400m;运行速度160km/h以上至200km/h的旅客列车为2000m。
10.《技规》中列车运行中发现技术不良车的处理是如何规定的?答：旅客列车(包括混合列车中的客车)在有客列检的车站,货物列车(包括混合列车中的货车)在有主要列检所的车站,发现技术不良的车辆,因条件限制不能修理时,应由列车中摘下修理。
列车在其他车站发现技术不良的车辆,因特殊情况不能摘下时,如能确保行车安全,经车辆调度员同意,可回送到指定地点进行处理。
特快旅客列车在运行途中发生空气弹簧故障时,运行速度不得超过120km/h。
11.列车自动制动机在什么情况下施行全部试验?答：列车自动制动机在下列情况下施行全部试验1)主要列检所对解体列车到达后,编组列车发车前;无调车作业的中转列车,可施行一次;(2)区段列检所对始发和有调车作业的中转列车;(3)列检所对运行途中自动制动机发生故障的到达列车;(4)旅客列车在客技站检修作业；(5)电动车组、内燃车组出段前或在返回地点停留后;(6)不入客技站检修,在车站折返的旅客列车。
站内设有试风装置时,应使用列车试验器试验,连挂机车后只做简略试验。
对装有空气弹簧等装置的旅客列车应同时检查辅助用风系统的泄漏。
12.行车事故分类有哪些?答：按照事故的性质、损失及对行车造成的影响,行车事故分为特别重大事故、重大事故、大事故、险性事故和一般事故。
13.特别重大事故构成条件是什么?答：列车发生冲突、脱轨、火灾、爆炸或调车作业(包括机车车辆整备作业)发生冲突、脱轨,造成下列后果之一的为特别重大事故1)人员死亡50人及以上。
(2)直接经济损失1000万元及以上。
14.《技规》对动车组的分类是如何规定的？答：动车组按牵引动力方式可分为内燃动车组和电力动车组；按动力配置方式可分为动力集中式动车组和动力分散式动车组。
15.《行规》对特快客车因故由双管供风改为单管供风是如何规定的？答：特快客车要实行双管供风，当列车因故改为单管供风时，途中不再恢复双管供风，直至终点站。
到达终点站后，由库检(不入库由站检)恢复双管供风状态，并用铁丝捆绑加铅封后与车辆乘务员交接。
16.《行规》对跨局旅客列车车底入库检修时间是如何规定的？答：单程运行1500km以内的，由担当局一次入库检修保往返运行安全，配属段检修作业时间少于6小时；单程运行1500km 以内的，在配属段检修作业时间不少于6h，在折返段检修作业时间不少于4h。
个别客运站因到发线和客技站库线能力紧张或折返站确实难以达到上述标准时由路局根据实际情况确定并报部审批。
17.《行规》对管内旅客列车车底入库检修标准时间是如何规定的？答：管内旅客列车车底入库检修标准时间：原则上运行3000Ｋｍ左右入库检修一次，配属段检修作业时间不少于6ｈ。
(编图中，个别车次达不到标准时，与车辆部门商定)。
18.什么叫制动机的安定性?答：当施行常用制动时，制动机不产生紧急制动的性能。
19.何谓闸瓦压力?答：闸瓦压迫在车轮踏面上的力称为闸瓦压力。
20.什么叫制动距离?答：从自动制动阀的手把移到制动位,制动管开始减压时起,直到列车完全停稳时止，列车所运行的距离。
21.车辆是由哪几部分组成的？答：车辆一般由车体(包括底架)、车钩缓冲装置、转向架和制动装置、车内设备等五大部分组成。
22.客车轮缘的运用限度是怎样规定的？答：(1)轮缘厚度不得小于23mm；(2)轮缘内侧缺损长不得超过30mm，宽不得超过10mm；(3)轮缘垂直磨耗高度不得超过15mm。
23.车轮踏面的运用限度是怎样规定的？答1)踏面圆周磨耗不得超过8mm；(2)踏面局部凹入及擦伤深度：本属客车不超过05mm；外属客车不超过10mm；运行途中在15mm 以内可运行到终点站换轮。
(3)车轮踏面剥离长度一处不得超过30mm,二处每处长不得超过20mm；(4)踏面缺损：①相对车轮轮缘外侧至缺损之距离不得小于1505mm；②缺损部之长不得超过150mm。
24.有关车钩缓冲装置的运用限度是怎样规定的?答：(1)钩提杆与提杆座凹槽间隙不得大于3mm；(2)车钩中心线距轨面的高度,最高不得超过890mm,最低不得小于830mm。
两连结车钩中心线高度差不得超过75mm。
(3)钩舌与钩腕内侧面距离,开锁位置不大于250mm,闭锁位置不大于135mm。
25.闸瓦的运用限度是怎样规定的?答：(1)闸瓦剩余厚度不得小于10mm；(2)同一制动梁两端闸瓦厚度之差不大于20mm。
26.各制动圆销、开尾销的运用限度是怎样规定的?答：(1)各圆销磨耗不超过3mm；(2)圆开尾销磨耗不超过原直径的1/4；(3)扁开尾销磨耗后剩余厚度每片不少于15mm；(4)各圆销及制动梁端轴与孔的组装间隙不得大于4mm。
27.各垂下品至轨面距离的运用限度是如何规定的?答：各垂下品与轨面距离不小于5Omm，闸瓦插销与轨面距离不小子25mm，电气装置与轨面距离不小于100mm。
28.制动缸活塞行程及制动梁端轴磨耗限度是怎样规定的？答：(1)制动缸活塞行程长度为190±15mm；(2)制动梁端轴磨耗不超过3mm。
29.车体倾斜的运用限度是怎样规定的？答：车体倾斜不得超过50mm。
30.车辆方向位置是怎样规定的？答：车辆的方向是以制动缸活塞杆推出的方向来决定的，其推出的方向为第一位，相反的方向为第二位。
在第一位一般都装有手制动机。
31.客车旁承游间的运用限度是多少?如何测量?答：(1)旁承游间的运用限度是:客车2～6mm;(2)测量方法:用塞尺分别测量同一转向架左、右两侧的上、下旁承之间隙,其两侧间隙之和即为旁承游间。
32.制动缸的活塞行程过长、过短对制动力有什么影响?答：活塞行程过长，制动缸容积增大，空气压力就减小，制动力就弱。
活塞行程过短，制动缸容积减小，空气压力就增大，制动力过强。
33.什么叫轴箱定位?答：轴箱定位也就是轮对定位,即约束轮对与构架之间的相互位置。
34.209型转向架基础制动装置的组成有哪些?答：209型转向架的基础制动装置采用杠杆传动,双侧闸瓦制动,为双片吊挂直接作用式,它由移动杠杆、制动杠杆、制动拉杆吊、上拉杆、拉环、制动梁、制动圆销、缓解弹簧、闸瓦托吊、闸瓦托、闸瓦及闸瓦间隙调整装置等组成。
35.206型转向架是由哪几部分组成的?答：206转向架是铸钢结构的无导框式D轴转向架,它由构架装置、轮对轴箱弹簧装置、摇枕弹簧及悬挂装置、基础制动装置及发电机轴端三角带传动装置等五部分组成。
36.104型分配阀由哪儿部分组成答：104型客车分配阀由主阀、紧急阀和中间体三部分组成。
37.104型分配阀有几个作用位置?答：104型客车分配阀具有充气缓解位、常用制动位、制动保压位和紧急制动位四个作用位置。
38.ST1-600型双向闸调器是由哪几部分组成的？答：ST1-600型双向闸调器由本体部分和控制部分组成。
本体部分由外体、螺杆、拉杆、主弹簧、引导螺母和引导弹簧、调整螺母、压紧弹簧、套筒体、小弹簧等组成。
39.25型客车采用哪种钩缓装置?答：25型客车采用15号高强度车钩和G1号缓冲器。
40.怎样进行列车制动机的全部试验?答：列车制动机全部试验须符合下列要求1)准备:在列车主管达到规定压力后,检查列车尾部车辆风表与试验风表的压力差不超过2OKPa。
(2)漏泄试验:将制动阀手把置于保压位或关闭机后第一辆车的前端折角塞门,使制动管系保压一分钟,制动管压力下降不超过2OKPa。
(3)制动缓解感度试验:自动制动阀手把置于常用制动位,减压5OKPa,每辆均须起制动作用,并在一分钟内不得发生自然缓解。
然后将自动制动阀手把移至运转位置,确认全列车制动机须在一分钟内缓解完毕。
(4)制动安定试验:制动管达到规定压力后,自动制动阀手把置于常用制动位,减压170kPa，确认全列车制动机不得发生紧急制动,同时制动缸活塞行程符合规定。