汽车起动机检修

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分解
5. 拆卸起动机离合器分总成
(1)起动机离合器 (2)止动环 (3)卡环
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分解
拆卸电磁起动机开关总成
1. 断开引线 (1)拆下定位螺母并断开引线。 2. 拆卸电磁起动机开关总成 (1)拆下 2 颗螺母并将电磁起动机开
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重新组装
(3)将止动环安装到轴上，较小的内径应 指向下方。
:止动环
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重新组装
(4)将卡环对齐轴上的凹槽，用台钳拧 紧，将其固定在轴上
用抹布或者刷子清洁电枢总成。
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检查
3. 起动机电枢绝缘和导通检查
用万用表执行下列检查。 换向器和电枢铁芯之间的绝缘情况。 提示： 电枢铁芯和电枢线圈之间的状态为绝 缘，换向器与电枢线圈相连。 如果零 部件正常，换向器和电枢铁芯之间的 状态为绝缘。
:换向器 :电枢铁芯 :电枢线圈 :电枢轴 :不导通
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分解
(5)拆下电刷座绝缘体。
:电刷座绝缘体
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分解
拆下起动机离合器
1. 拆下起动机离合器 (1) 从起动机磁轭拆下起动机电枢总成， 然后用台钳将带电枢固定在两块铝板 或布之间。
:台钳 :布
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分解
2. 拆下起动机磁轭总成
(1)起动机磁轭 (2)端盖 (3)起动机外壳
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分解
3. 拆下起动机电刷弹簧
(1)板 (2)弹簧 (3)电刷座绝缘体
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分解
4. 拆卸起动机电枢总成
(1)起动机电枢
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分解
拆下起动机电刷弹簧
1. 拆下起动机电刷弹簧 (1)用台钳将带电枢轴固定在 两块铝板或者布之间。
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分解
(2)释放卡销并取下板。
用手指向上扳卡销，然后拆下板。 注意： 请慢慢拆下板，否则电刷弹簧可能会 弹出。
:板 :卡销
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检查
(2)端子 50 和开关体之间的导通情况
（保持线圈中的导通检查）。 提示： n •保持线圈连接端子 50 和开关体。 如 果保持线圈正常，则端子 50 和开关 体之间为导通。 n •如果保持线圈断开，可牵引柱塞， 但是无法保持，因此小齿轮反复伸 出和返回。
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检查
1. 检查起动机电枢总成 2. 检查励磁线圈 3. 检查电刷 4. 检查起动机离合器分总成 5. 检查电磁起动机开关总成
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检查
检查起动机电枢总成
下面列出了电枢的检查步骤。 n 目测检查 n 清洁 n 起动机电枢绝缘 / 导通检查 n 换向器圆跳动检查 n 换向器外径检查 提示：如果各个值均超过规定 范围，请更换电枢总成。
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检查
1. 目测检查
检查电枢线圈和换向器变脏的程度或是 是否烧坏。 维修提示：目视检查 提示： 通过自转，电枢线圈和换向器接触到 电刷，随后接通电流。 因此，起动机 的换向器很容易变脏和烧坏。 换向器 变脏和烧坏之后会干扰电流并妨碍起 动机的正常运转。
2. 清洁
分解
(2)用平头螺丝刀轻敲止动环，使其向下滑动。 :卡环 :止动环
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分解
(3)拆下卡环
<1>用平头螺丝刀打开卡环的开口。 <2>拆下卡环。
:卡环
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分解
(4)从电枢轴拆下止动环和起动机离合器。
:止动环 :起动机离合器 :电枢轴
检查起动机离合器的操作 用手转动起动机离合器，检查单向离合 器是否处于闭锁状态。 提示： n •单向离合器仅向一个旋转方向传送 扭矩。 在另一个方向，离合器只是 空转，不会传送扭矩。 n •发动机由起动机起动之后，发动机 将会带动起动机。 因此，单向离合 器可以，防止发动机带动起动机。
:自由 :闭锁
关拉到后侧。 (2)向上拉电磁起动机开关的顶端，从
驱动杆中取出柱塞钩。 (3)拆下电磁开关。
:引线 :起动机外壳 :电磁起动机开关 :驱动杆 :柱塞钩
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分解
拆下起动机磁轭总成
1. 拆下起动机磁轭总成 (1)拆下 2 个螺栓。 (2)拆下换向器端盖。 (3)分开起动机外壳从起动机磁轭。 (4)拆下驱动杆。 :端盖 :起动机磁轭 :起动机外壳 :驱动杆
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分解
(3)用平头螺丝刀 （或其他工具） 压住弹簧，然后拆下电刷。 注意： 执行此操作时请用胶带缠住螺丝刀。 为防止弹簧弹出，执行此操作时请 用一块布盖在电刷座上。
:电刷 :电刷弹簧
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分解
(4)从电刷座绝缘体拆下电刷弹簧。 :电刷弹簧 :电刷座绝缘体
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:电刷引线 （A 组） :电枢 :导通 :起动机磁轭
•:引线 •:励磁线圈 •:电刷引线 （B 组）
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检查
n 电刷引线 （A 组）和起动机磁轭之间 的绝缘情况。 提示： n 电刷引线由 2 组组成；一组与引线相 连 （A 组），另一组与起动机磁轭相 连 （B 组）。 n 检查引线和所有电刷引线之间的导 通情况。 A 组的 2 根电刷引线导通， B 组的两根电刷引线不导通。 n 检查电刷引线和引线之间的导通情 况有助于确定励磁线圈中是否发生 开路。 n 检查电刷引线和起动机磁轭之间的 绝缘情况有助于确定励磁线圈中是 否发生短路。
:端子 50 :端子 C :牵引线圈 :保持线圈 :开关体 :端子 30 :导通
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重新组装
1. 安装起动机离合器分总成
(1)起动机离合器 (2)止动环 (3)卡环
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重新组装
2. 安装起动机电枢总成
(1)起动机电枢总成
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检查
5. 检查换向器的外径
用游标卡尺测量换向器的外径 提示： 由于换向器在转动时要与电刷接触， 因此会受到磨损。 如果测量值超出规 定的磨损范围，与电刷的接触将变 弱，这可能会导致电循环不良。 因 此，可能会发生起动机无法转动和其 他故障。
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检查
(3)将带板的新电刷安装到起动机磁轭 上，稍稍用力压一下，使其互相连接。
:电刷 :板
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检查
(4)将新电刷焊接在连接部位。
提示： 焊接时请使用适量的焊料，注意不要 接触到目标区域以外的地方。
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检查
检查起动机离合器分总成
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拆卸
2. 断开起动机连接器
按压连接器的卡销，然后握住 连接器机身断开连接器。
:连接器
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拆卸
3. 拆卸起动机
拆下起动机安装螺栓，然后 滑动起动机将其拆下。
:螺栓
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分解
1. 拆卸电磁起动机开关总成
(1)电磁起动机开关 (2)驱动杆
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掌握起动机的检查和修理步骤. 1. 拆卸 拆卸起动机。 2. 分解 分解起动机。 3. 检查 检查与起动机相关的部件 , 例如电枢、 换向器等。 4. 重新组装 重新组装起动机。 5. 测试 对起动机进行总成测试。 6. 安装 安装起动机。
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拆卸
n 总成
1. 断开蓄电池的负极电缆
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拆卸
2. 拆卸起动机
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拆卸
断开蓄电池的负极电缆
1. 断开蓄电池的负极电缆 拆卸 断开蓄电池的负极电缆之前 , 对存储在 n ECU 等器件内的信息做笔记。 n DTC （诊断故障代码） n 选择收音机频道 n 座椅位置（带有记忆系统） n 转向盘位置（带有记忆系统）等
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检查
参考：
更换电刷
1. 更换电刷 (1)切断起动机磁轭侧连接位置 的电刷引线。
:切断 :电刷引线 :起动机磁轭侧
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检查
(2)用锉或者砂纸整形起动机磁轭的焊接面。
:整形区 :起动机磁轭侧 :锉
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重新组装
3. 安装起动机电刷弹簧
(1)电刷座绝缘体 (2)弹簧 (3)板
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重新组装
4. 安装起动机磁轭总成
(1)起动机外壳 (2)端盖 (3)起动机磁轭
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重新组装
5. 安装电磁起动机开关总成
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:电刷引线 （A 组） :电枢 :不导通 :起动机磁轭
: 引线 :励磁线圈 :电刷引线 （B 组 )
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检查
检查电刷
电刷被弹簧压在换向器上。 如果电刷磨 损程度超过规定限度，弹簧的夹持力将 降低，与换向器的接触将变弱。 这会使 电流的流动不畅，起动机可能因此而无 法转动。 1. 检查电刷 清洁电刷并用游标卡尺测量电刷长度。 提示： n •测量电刷中部的电刷长度，因为此 部分磨损最严重。 n •用游标卡尺的顶端测量电刷长度， 因为磨损部位呈圆形。 n •如果上述测量值低于规定值，请更 换电刷。
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检查
n 换向器片之间的导通情况。
提示： 每个换向器片通过电枢线圈连接。 如 果零部件正常，换向器片之间的状态 为导通。
:换向器 :电枢铁芯 :电枢线圈 :电枢轴 :导通
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检查
4. 换向器圆跳动检查
n 用千分表检查换向器的跳动水平 提示： 由于换向器的跳动量变大，换向器与 电刷的接触将减弱。 因此，可能会出 现故障，例如起动机无法运转。
:负极 (-) 端子
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拆卸
拆下起动机
1. 拆下起动机电缆 (1)拆下防短路盖。 (2)拆下起动机电缆定位螺母。 (3)断开起动机端子 30 的起动机电缆。 提示：由于起动机电缆直接与电池相连， 因此带有一个防短路盖。
:定位螺母 :起动机电缆 :防短路盖
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(1)电磁起动机开关 (2)驱动杆
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重新组装
安装起动机离合器分总成
1. 安装起动机离合器分总成 (1)在起动机离合器花键上涂一些润滑脂。
:润滑脂
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重新组装
(2)将起动机离合器安装到电枢轴上。
:起动机离合器
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检查
6. 检查凹槽深度
用游标卡尺的深度杆测量换向器片之间 的深度。
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检查
检查励磁线圈
1. 检查励磁线圈 用万用表执行下列检查。 n 电刷引线 （A 组）和引线之间的导通 情况。 提示： n 电刷引线由 2 组组成；一组与引线相 连 （A 组），另一组与起动机磁轭相 连 （B 组）。 n 检查引线和所有电刷引线之间的导 通情况。 A 组的 2 根电刷引线导通， B 组的两根电刷引线不导通。 n 检查电刷引线和引线之间的导通情 况有助于确定励磁线圈中是否发生 开路。 n 检查电刷引线和起动机磁轭之间的 绝缘情况有助于确定励磁线圈中是 否发生短路。
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检查
检查电磁起动机开关总成
1. 检查电磁起动机开关的操作 用手指按住柱塞。 松开手指之后，检查柱塞是否很顺畅地 返回其原来位置。 提示： n •由于开关在柱塞中，如果柱塞无法 顺畅地返回其原始位置，开关的接 触将变弱，因此无法打开 / 关闭起 动机。 n •如果柱塞的运行不正常，请更换电 磁起动机开关总成。
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2020/11/23
汽车起动机检修
概述
成
起动系组
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起动机的结构
车用起动机一般由串励直流电动机、传动机构和操纵机构三个部分组成，如图 所示。
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起动机
•起 动 系 电 路
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