地铁基坑涌水应急预案
基坑突泥、涌水事故应急预案
基坑突泥涌水事故应急预案一、编制目的针对在明挖结构土方开挖过程中可能出现的突泥、涌水情况，对潜在的基坑突泥、涌水事故做出应急准备，并对发生的基坑突泥、涌水事故进行控制，为最大限度地降低事故的损失程度和不利影响，根据《施工现场安全生产保证体系》中有关应急预案的要求，特制定本应急预案。
二、编制依据1、《安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》等相关的法律、法规、标准和技术规范；2、相关方的期望及要求；3、集团公司颁布的职业健康安全和环境管理的文件以及《中铁隧道集团安全技术操作规程》、《中铁隧道集团安全生产管理制度》等。
三、编制原则贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针及相关的法律、法规、制度等，保证工程施工的顺利进行。
四、应急响应等级一级紧急情况：项目上的应急资源能够处理的紧急情况。
二级紧急情况：项目上的应急资源无法处理，需集团公司介入的紧急情况。
三级紧急情况：项目上的应急资源无法处理，需集团公司和地方政府介入的紧急情况。
四、应急响应程序应急响应程序为：接警→响应等级确定→应急启动→救援行动→应急结束（恢复生产）五、应急指挥机构的职责及分工1、应急领导小组成员组长：王坤副组长：陈洪武、梁奎生组员：王小红、吴传林、李新伟、杜闯东、李凤远、张惠军、杨道玉、陈广江、鲜双忠2、应急领导小组职责1）督促、检查本项目各项安全生产管理制度、事故/事件（或险情）应急救援预案的管理和落实工作。
2）结合本项目特点组织制定基坑主体结构土方开挖方案，认真部署，贯彻落实应急领导小组各项决议；3）组织训练本项目的事故应急救援队伍，对员工进行应急救援知识培训；配备必要的防护、救援物资、设备、器材，并指定专人管理，定期对其进行检查和维护保养，确保性能完好。
4）落实施工现场必备的抢救器材和设施：救援配置物品一览表5）事故/事件（或险情）发生时，立即启动事故/事件（或险情）应急救援预案，组织自救，同时确定事故/事件等级，并视事故的严重程度上报集团公司应急救援小组或向地方政府求救。
地铁积水故障应急预案
一、预案概述为应对地铁线路因降雨、管道破裂等原因造成的积水故障，确保地铁运营安全、乘客生命财产安全，提高应急处置能力，特制定本预案。
二、组织机构及职责1. 应急指挥部负责组织、协调、指挥地铁积水故障的应急处置工作。
组成成员：地铁公司总经理、副总经理、相关部门负责人。
2. 应急救援小组负责现场救援、人员疏散、设备抢修等工作。
组成成员：安全、运营、维修、技术等部门人员。
3. 信息发布组负责及时、准确地向公众发布应急处置信息。
组成成员：宣传、客服等部门人员。
三、应急处置流程1. 紧急启动当发现地铁线路发生积水故障时，立即启动应急预案，向应急指挥部报告情况。
2. 人员疏散应急救援小组迅速到达现场，根据积水情况，启动人员疏散预案，确保乘客安全撤离。
3. 设备抢修技术部门人员迅速进行设备检查，查找故障原因，制定抢修方案，确保尽快恢复正常运营。
4. 信息发布信息发布组通过官方渠道、媒体等途径，及时向公众发布应急处置信息，避免恐慌。
5. 现场保障运营部门负责现场交通疏导，确保乘客顺利出行；安全部门负责现场安全保卫，防止意外发生。
6. 恢复运营待积水排除、设备恢复正常后，启动运营恢复预案，逐步恢复正常运营。
四、应急保障措施1. 加强监测预警加强对降雨、水位等信息的监测，及时发布预警信息，提前做好应对准备。
2. 完善应急预案定期组织应急演练，提高应急处置能力；根据实际情况，不断完善应急预案。
3. 提升应急物资储备配备充足的应急物资，如救生器材、排水设备等，确保应急处置工作的顺利进行。
4. 加强人员培训定期对运营、维修、安全等部门人员进行应急培训，提高应急处置技能。
五、总结与评估应急处置结束后，应急指挥部组织相关部门进行总结评估，查找不足，改进应急预案，提高应急处置能力。
本预案自发布之日起实施，如遇特殊情况，可由应急指挥部根据实际情况进行修订。
深基坑涌水应急救援预案
深基坑涌水应急救援预案一、预案编制依据根据《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》和相关标准规范，结合本工程实际情况，制定本预案。
二、预案适用范围本预案适用于深基坑工程在施工过程中出现的涌水事故的应急救援工作。
三、组织机构1. 应急救援领导小组：负责组织、指挥和协调应急救援工作。
组长：项目负责人副组长：安全经理、技术负责人成员：施工队伍负责人、现场管理人员、应急救援队伍成员2. 应急救援小组：负责具体实施应急救援措施。
组长：现场负责人副组长：技术员、安全员成员：施工人员、应急救援队伍成员四、风险分析与预防措施1. 风险分析（1）地质条件复杂，地层松散，地下水丰富，易导致基坑涌水。
（2）基坑周边环境复杂，地下管线、建筑物基础等可能导致基坑涌水。
（3）基坑支护结构缺陷，导致地下水渗漏。
（4）施工过程中，降水措施不当，导致基坑涌水。
2. 预防措施（1）充分调查地质条件，了解地下水分布，制定合理的基坑降水方案。
（2）加强基坑周边环境的调查和监测，确保基坑施工安全。
（3）严格按照设计要求施工，确保基坑支护结构的完整性。
（4）加强施工过程中的降水措施，防止基坑涌水。
五、应急救援流程1. 发现涌水事故后，立即启动应急预案，报告项目负责人。
2. 项目负责人立即组织应急救援领导小组成员到达现场，了解事故情况，确定事故等级。
3. 根据事故等级，启动相应级别的应急救援预案。
4. 应急救援小组成员迅速采取措施，控制事故发展，防止事故扩大。
5. 及时疏散现场人员，确保人员安全。
6. 组织医疗救护，对受伤人员进行救治。
7. 调查事故原因，制定整改措施，防止类似事故再次发生。
8. 事故处理完毕后，组织撤离应急救援队伍，恢复正常施工。
六、应急救援措施1. 涌水事故发生时，立即切断电源，防止触电事故。
2. 立即启动降水设备，降低基坑水位。
3. 采用砂袋、棉被等材料堵塞涌水点，阻止水流蔓延。
4. 组织人员撤离基坑，确保人员安全。
地铁防水应急处置预案范文
一、预案编制目的为确保地铁运营安全，有效应对地铁防水突发事故，最大限度地减少事故造成的损失，提高应急处置能力，特制定本预案。
二、预案适用范围本预案适用于地铁运营过程中发生的防水突发事故，包括但不限于：隧道渗水、车站地面沉降、设备设施故障等。
三、预案指导思想坚持以人为本，安全第一，预防为主，综合治理的原则，提高应急处置能力，确保地铁运营安全。
四、组织机构及职责1.成立地铁防水应急处置领导小组，负责统筹协调应急处置工作。
2.领导小组下设办公室，负责具体实施应急处置工作。
3.各相关部门按照职责分工，密切配合，共同完成应急处置任务。
五、应急处置程序1.发现事故（1）发现隧道渗水、车站地面沉降、设备设施故障等防水突发事故，立即向应急处置领导小组报告。
（2）应急处置领导小组接到报告后，立即启动应急预案。
2.应急处置（1）现场救援：组织救援队伍，迅速对事故现场进行勘查，制定救援方案，确保人员安全。
（2）设备设施抢修：对故障设备设施进行抢修，恢复正常运营。
（3）交通疏导：根据事故情况，及时调整地铁运营线路，确保乘客出行安全。
（4）信息发布：通过媒体、网络等渠道，及时发布事故信息，安抚乘客情绪。
3.善后处理（1）事故调查：对事故原因进行调查，查明责任，追究相关责任人。
（2）整改措施：针对事故原因，制定整改措施，防止类似事故再次发生。
（3）恢复运营：确保地铁运营恢复正常，保障乘客出行需求。
六、应急物资及装备1.应急物资：潜水设备、救生衣、救生圈、应急照明设备、防水材料等。
2.应急装备：潜水泵、抽水机、堵漏板、砂袋等。
七、应急演练1.定期组织应急演练，提高应急处置能力。
2.演练内容应包括：现场救援、设备设施抢修、交通疏导、信息发布等。
3.演练结束后，总结经验教训，不断完善应急预案。
八、附则1.本预案自发布之日起施行。
2.本预案由地铁防水应急处置领导小组负责解释。
3.本预案如与国家有关法律法规相抵触，以国家有关法律法规为准。
基坑涌水事故应急预案
一、预案概述为保障基坑施工安全，提高作业人员面对突发涌水事故的应急抢险能力，确保人员生命财产安全，特制定本预案。
二、适用范围本预案适用于我单位所有基坑施工项目，包括但不限于深基坑、浅基坑等。
三、组织机构及职责1. 应急指挥部（1）成立应急指挥部，负责指挥、协调、监督基坑涌水事故的应急处置工作。
（2）应急指挥部下设以下小组：a. 抢险救援组：负责现场抢险救援工作。
b. 医疗救护组：负责现场伤员的急救和转运工作。
c. 通信联络组：负责现场应急通讯联络工作。
d. 后勤保障组：负责应急物资、设备、车辆等后勤保障工作。
e. 情报信息组：负责收集、整理、上报事故信息。
2. 各小组职责（1）抢险救援组：a. 确定事故现场范围，设置警戒区域。
b. 组织人员撤离，确保人员安全。
c. 进行现场抢险救援，包括排水、堵漏、加固等。
（2）医疗救护组：a. 对伤员进行现场急救。
b. 将伤员迅速转运至医院接受进一步治疗。
（3）通信联络组：a. 确保现场应急通讯畅通。
b. 及时上报事故信息。
（4）后勤保障组：a. 准备应急物资、设备、车辆等。
b. 协调、保障现场抢险救援工作。
（5）情报信息组：a. 收集、整理、上报事故信息。
b. 及时向相关部门汇报事故进展。
四、应急处置程序1. 发现涌水险情后，立即向应急指挥部报告。
2. 应急指挥部接到报告后，迅速启动应急预案，组织各小组开展应急处置工作。
3. 抢险救援组：a. 设置警戒区域，确保人员安全。
b. 确定涌水来源，采取相应的堵漏措施。
c. 组织排水作业，降低基坑水位。
d. 对受损区域进行加固，防止事故扩大。
4. 医疗救护组：a. 对伤员进行现场急救。
b. 将伤员迅速转运至医院接受进一步治疗。
5. 通信联络组：a. 确保现场应急通讯畅通。
b. 及时上报事故信息。
6. 后勤保障组：a. 准备应急物资、设备、车辆等。
b. 协调、保障现场抢险救援工作。
7. 情报信息组：a. 收集、整理、上报事故信息。
基坑积水应急预案
一、目的为确保基坑施工安全，防止因基坑积水导致的安全事故，提高应急救援能力，特制定本应急预案。
二、适用范围本预案适用于各类基坑施工过程中出现的积水情况，包括但不限于基坑开挖、支护、降水等阶段。
三、组织机构及职责1. 应急领导小组（1）组长：负责全面协调和指挥应急救援工作。
（2）副组长：协助组长开展工作，负责应急救援工作的具体实施。
（3）成员：各部门负责人及专业人员，负责应急救援工作的技术支持。
2. 应急救援队伍（1）抢险救援组：负责现场积水抽排、物资运输、人员疏散等工作。
（2）技术保障组：负责现场积水监测、分析及应急处置的技术支持。
（3）疏散警戒组：负责现场警戒、人员疏散及交通管制。
（4）物资保障组：负责应急救援物资的采购、调配及供应。
（5）综合协调组：负责应急救援工作的协调、联络及信息发布。
（6）后勤保障组：负责应急救援工作的后勤保障。
四、应急响应程序1. 发现积水情况（1）现场施工人员发现积水情况后，立即向应急领导小组报告。
（2）应急领导小组接到报告后，立即启动应急预案。
2. 应急处置（1）抢险救援组迅速赶赴现场，启动排水设备，对积水进行抽排。
（2）技术保障组对积水原因进行分析，提出应急处置措施。
（3）疏散警戒组对现场进行警戒，确保人员安全。
（4）物资保障组根据需要调配应急救援物资。
（5）综合协调组协调各部门工作，确保应急救援工作顺利进行。
3. 应急恢复（1）积水抽排完毕后，对现场进行检查，确保无安全隐患。
（2）对受影响的施工区域进行修复，恢复正常施工。
（3）应急领导小组对本次积水事件进行总结，完善应急预案。
五、应急保障措施1. 物资保障（1）配备足够的排水设备，如水泵、排水管等。
（2）储备必要的应急救援物资，如沙袋、警示标志等。
2. 人员保障（1）加强应急救援队伍的培训，提高应急处置能力。
（2）确保应急救援人员的人身安全。
3. 技术保障（1）对积水原因进行技术分析，提出预防措施。
（2）定期对排水设备进行检查、维护，确保其正常运行。
基坑涌水涌沙专项应急预案
一、编制依据1. 《中华人民共和国安全生产法》2. 《建设工程安全生产管理条例》3. 《建筑工程施工安全规范》4. 《基坑工程安全规范》5. 国家及地方相关法律法规和标准二、适用范围本预案适用于所有在施工过程中发生基坑涌水涌沙险情的工程项目。
三、组织机构及职责1. 应急指挥部- 负责全面指挥、协调应急工作。
- 成员包括项目经理、项目副经理、安全总监、技术负责人等。
2. 应急救援组- 负责现场应急救援行动的组织实施。
- 成员包括安全员、施工员、机械操作手等。
3. 物资保障组- 负责应急救援物资的调配和供应。
- 成员包括材料员、仓库管理员等。
4. 医疗救护组- 负责现场受伤人员的救护工作。
- 成员包括医护人员、救护车驾驶员等。
5. 通讯联络组- 负责应急信息的收集、整理和上报。
- 成员包括信息员、通讯设备操作手等。
6. 警戒保卫组- 负责现场警戒、交通管制和人员疏散。
- 成员包括安保人员、交通警察等。
四、应急响应程序1. 险情报告- 发现基坑涌水涌沙险情时，现场人员应立即向应急救援组报告。
2. 启动应急预案- 应急救援组接到报告后，立即向应急指挥部报告，并启动本预案。
3. 现场处置- 应急救援组根据预案要求，采取以下措施：- 对险情进行初步判断，确定险情等级；- 根据险情等级，采取相应的应急处置措施；- 加强现场警戒，确保人员安全；- 配合相关部门进行应急物资的调配和供应。
4. 医疗救护- 医疗救护组对受伤人员进行救治，确保伤员生命安全。
5. 信息报送- 通讯联络组及时向上级单位和相关政府部门报告险情及处置情况。
6. 应急结束- 当险情得到有效控制，现场恢复正常时，应急指挥部宣布应急结束。
五、应急保障措施1. 物资保障- 配备足够的应急物资，如沙袋、水泥、注浆机、排水泵等。
2. 技术保障- 建立应急救援技术支持体系，为应急处置提供技术支持。
3. 人员保障- 定期组织应急演练，提高应急处置能力。
4. 信息保障- 建立应急信息报送制度，确保信息畅通。
深基坑突发问题应急预案
一、指导思想以保障人民群众生命财产安全为根本宗旨，坚持预防为主、防治结合的原则，建立健全深基坑突发问题应急预案体系，提高应急处置能力，确保突发事件得到及时、有效处理。
二、适用范围本预案适用于本区域内所有深基坑工程在施工过程中出现的突发问题，包括但不限于坍塌、涌水、涌砂、支护结构损坏、周边建筑物沉降等。
三、组织体系1. 成立深基坑突发问题应急指挥部，负责统一领导和指挥突发问题的应急处置工作。
2. 应急指挥部下设办公室，负责日常工作，协调各部门、各单位开展应急处置工作。
3. 成立应急处置小组，负责现场应急处置、救援、恢复等工作。
四、应急响应1. 信息报告（1）发现深基坑突发问题时，立即向应急指挥部报告，报告内容包括：事故发生时间、地点、性质、影响范围、伤亡情况等。
（2）应急指挥部接到报告后，立即启动应急预案，向相关部门和单位通报情况。
2. 应急响应（1）现场应急处置：应急处置小组根据突发问题情况，采取以下措施：a. 采取紧急措施，确保现场人员安全撤离；b. 采取措施控制事故发展，防止扩大影响；c. 对受损设施进行紧急修复，确保现场安全。
（2）救援工作：组织救援力量开展现场救援，包括医疗救护、物资供应、心理疏导等。
（3）信息发布：及时向公众发布事故信息，做好舆论引导工作。
3. 应急恢复（1）对受损设施进行修复，确保现场安全；（2）对受灾群众进行安置，做好生活救助工作；（3）对事故原因进行调查，追究相关责任。
五、保障措施1. 人员保障：应急指挥部成员单位要配备充足的人员力量，确保应急处置工作顺利进行。
2. 物资保障：储备必要的应急救援物资，如救援设备、医疗器械、食品、饮用水等。
3. 资金保障：确保应急处置工作所需资金，及时拨付到位。
4. 技术保障：建立技术支持体系，为应急处置工作提供技术支持。
六、培训和演练1. 定期组织应急演练，提高应急处置能力。
2. 加强应急队伍建设，提高救援队伍的专业技能。
3. 开展应急知识宣传，提高公众的应急意识和自救互救能力。
轨道交通项目防涌水(透水)涌砂事故应急救援预案
轨道交通项目防涌水（透水）涌砂事故应急救援预案一、编制说明1.1编制目的通过本预案的应用降低盾构始发及到达发生涌水（透水）涌砂的可能性；当涌水（透水）涌砂发生时能指导涌水（透水）涌砂事故的补救，尽量减少涌水（透水）涌砂产生的危害，保护员工人身安全，和公司财产的安全，并保证工程生产的正常进行。
1.2使用范围适用于某轨道交通七号线三标工程盾构施工发生的涌水（透水）涌砂安全事故的应急预案。
1.3编制依据《中华人民共和国安全生产法》《中华人民共和国建筑法》《中华人民共和国突发事件应对法》《生产安全事故报告和调查处理条例》《建设工程安全生产管理条例》《工程建设重大事故报告和调查程序规定》《建设工程重大质量安全事故应急预案》《某市突发公共事件总体应急预案》《某市建设工程施工突发事故应急预案》1.4编制原则（1）以人为本，减少危害。
把保障人员健康和生命财产安全作为首要任务，最大程度地减少重大事故和突发事件所造成的人员伤亡和危害。
（2）统一领导，分级负责。
本工程生产安全重大事故应急工作由项目经理统一领导，项目部各部门按照职责具体负责，部门之间协同合作，具体实施以项目部应急领导小组为主。
（3）快速反应，协同应对。
发现生产安全重大事故后，立即向项目部应急领导小组报告，由项目部应急领导小组向上级主管部门报告，并请示启动生产安全重大事故应急预案。
二、工程概况略三、危险源辨识盾构始发及到达四、指挥机构的设置和职责略五、应急响应（1）施工时一旦发生涌水（透水）涌砂事故时，发现人员立即用值班室电话向救助领导小组报告事故地点、范围等相关情况。
（2）发生涌水（透水）涌砂后，应急救援抢险队应及时赶到现场迅速处理，处理前必须详细观察涌水（透水）涌砂范围、形状、塌穴的地质构造，了解涌水（透水）涌砂发生的原因和地下水活动情况及隧道的覆盖厚度，制定处理方案。
（3）处理涌水（透水）涌砂应先加固未涌水（透水）涌砂地段，防止继续发展。
六、预防措施及应急措施6.1始发应急措施（1）始发前对施工人员进行交底，做到精心施工，同时加强值班管理及相应的监测。
地铁深基坑防汛应急预案
一、编制目的为确保地铁深基坑施工在汛期期间的安全，预防和减少因暴雨、洪水等自然灾害造成的损失，提高施工单位的应急响应能力和处置能力，特制定本预案。
二、适用范围本预案适用于地铁深基坑施工过程中，因暴雨、洪水等自然灾害引发的各类险情和事故。
三、组织机构及职责1. 应急指挥部：成立应急指挥部，负责统一领导和指挥防汛应急工作。
- 指挥长：项目经理- 副指挥长：项目副经理、安全总监- 成员：各部门负责人、现场施工负责人等2. 应急办公室：负责应急工作的日常管理、信息收集、上传下达等工作。
- 主任：安全总监- 副主任：安全工程师3. 应急救援组：负责现场抢险救援工作。
- 组长：安全工程师- 成员：现场施工人员、机械设备操作人员等4. 后勤保障组：负责应急物资的储备、调配和供应。
- 组长：物资管理负责人- 成员：物资保管人员、运输人员等四、应急响应1. 预警阶段：密切关注气象预报，一旦出现暴雨、洪水等预警信息，立即启动本预案。
2. 响应阶段：- 立即向应急指挥部报告情况，启动应急响应程序。
- 紧急疏散人员，确保施工区域及附近居民的生命安全。
- 采取有效措施，防止基坑内积水、涌水等险情发生。
- 启动应急预案，组织应急救援组进行抢险救援。
3. 恢复阶段：- 查明事故原因，制定整改措施。
- 恢复施工，确保工程进度不受影响。
五、应急措施1. 人员疏散：在预警阶段，立即组织施工区域及附近居民疏散，确保生命安全。
2. 基坑防护：在基坑周边设置排水沟、挡水墙等设施，防止洪水进入基坑。
3. 应急物资：储备足够的防汛物资，如沙袋、水泵、抽水设备等。
4. 设备维护：确保应急设备的完好，随时投入使用。
5. 信息报送：及时向相关部门报告防汛应急情况。
六、应急演练1. 定期组织应急演练，提高应急处置能力。
2. 演练内容应包括人员疏散、设备操作、应急物资使用等。
七、附则1. 本预案由项目经理负责解释。
2. 本预案自发布之日起实施。
通过以上预案的实施，确保地铁深基坑施工在汛期期间的安全，为我国地铁建设事业贡献力量。
基坑泛水的应急预案
一、编制目的为提高施工现场应对基坑泛水险情的应急处置能力，确保施工现场人员生命财产安全，降低经济损失，特制定本应急预案。
二、适用范围本预案适用于施工现场发生基坑泛水险情的应急处置工作。
三、应急预案组织机构及职责1. 应急领导小组负责组织、协调、指挥应急响应工作，制定应急措施，监督应急响应工作的实施。
2. 应急指挥部负责具体实施应急响应工作，协调各部门、各单位开展救援工作。
3. 应急救援小组负责现场救援、物资保障、技术支持等工作。
四、应急响应流程1. 发现险情现场工作人员发现基坑泛水险情时，应立即向应急指挥部报告，并启动应急预案。
2. 启动应急预案应急指挥部接到报告后，应立即启动应急预案，通知各应急救援小组到位。
3. 现场救援（1）应急救援小组到达现场后，迅速进行现场勘查，了解险情情况。
（2）根据现场情况，制定救援方案，组织实施救援工作。
（3）对险情进行控制，防止扩大。
4. 物资保障（1）应急救援小组根据救援方案，及时调配救援物资。
（2）物资保障部门负责物资的采购、运输和分发。
5. 技术支持（1）应急救援小组邀请相关技术人员，对险情进行技术分析，提出解决方案。
（2）技术人员提供技术支持，协助应急救援小组进行救援工作。
6. 应急撤离（1）在险情得到控制后，应急救援小组组织现场人员有序撤离。
（2）对撤离人员进行清点，确保人员安全。
7. 事故调查与处理（1）事故发生后，应急指挥部组织事故调查组，对事故原因进行调查。
（2）根据事故调查结果，制定事故处理方案，对责任人进行追责。
五、应急响应措施1. 堵塞渗水点（1）使用沙袋、草袋等材料，对渗水点进行临时堵漏。
（2）在渗水点周围设置警示标志，防止人员误入。
2. 排水（1）使用排水泵、潜水泵等设备，对基坑进行排水。
（2）确保排水畅通，防止积水扩大。
3. 坡脚支撑（1）对坡脚进行支撑，防止土体坍塌。
（2）对坡脚进行加固，确保坡脚稳定。
4. 监控量测（1）对基坑进行监控量测，掌握基坑变形情况。
地铁涌水涌沙应急演练方案
一、演练背景随着我国地铁建设的快速发展，地铁施工过程中可能遇到的涌水涌沙等突发险情也日益增多。
为提高地铁施工人员应对此类突发事件的应急处置能力，确保施工安全和人员生命财产安全，特制定本演练方案。
二、演练目的1. 提高地铁施工人员对涌水涌沙等突发险情的认识，增强安全防范意识。
2. 检验和评估应急预案的实用性和可操作性。
3. 提升各部门、各小组之间的协同配合能力。
4. 熟悉应急响应流程，提高应急处理效率。
三、演练时间根据实际情况确定，一般选择在施工高峰期或恶劣天气来临前进行。
四、演练地点选择典型涌水涌沙事故发生地或模拟施工环境进行。
五、演练组织1. 成立演练指挥部，负责演练的全面组织、指挥和协调工作。
2. 设立演练领导小组，负责演练的具体实施和现场指挥。
3. 成立应急指挥部，负责应急响应、指挥协调、现场救援等工作。
4. 设立各应急小组，包括：警戒疏导组、物资保障组、抢险救援组、医疗救护组、技术保障组、信息联络组等。
六、演练内容1. 演练情景设置：模拟盾构施工过程中发生涌水涌沙险情。
2. 应急响应：应急指挥部接到险情报告后，立即启动应急预案，各应急小组迅速到位，展开救援工作。
3. 抢险救援：抢险救援组迅速对现场进行警戒，疏散人员，组织抢险物资和设备，进行现场救援。
4. 医疗救护：医疗救护组对受伤人员进行救治，确保伤员安全。
5. 物资保障：物资保障组确保抢险救援所需物资充足，及时供应。
6. 技术保障：技术保障组提供技术支持，确保救援工作顺利进行。
7. 信息联络：信息联络组及时向上级领导和相关部门汇报救援情况，确保信息畅通。
七、演练步骤1. 情景设置：模拟盾构施工过程中发生涌水涌沙险情。
2. 报告险情：现场人员立即向应急指挥部报告险情。
3. 启动应急预案：应急指挥部接到险情报告后，立即启动应急预案。
4. 应急响应：各应急小组迅速到位，展开救援工作。
5. 抢险救援：抢险救援组进行现场救援，确保人员安全。
6. 医疗救护：医疗救护组对受伤人员进行救治。
深基坑突泥涌水应急预案
车站深基坑开挖失水导致地表沉陷、临近建筑倾斜、开裂应急预案目录1．编制目的2．编制依据3．编制原则4．组织机构及职责5．预防措施6．预警行动7．事故应急处理程序8．事故调查处理小组武汉轨道交通二号线二十五标车站深基坑开挖失水导致地表沉陷、临近建筑倾斜、开裂应急预案1．编制目的当出现基坑突泥涌水时，如果漏水点处理不当就会出现基坑被长时间浸泡在水中的现象，基坑就会变形从而引起支护、临近建筑物、基坑开裂、倾斜、地表沉陷、坍塌，部分电动机具和照明设备因漏电造成作业人员触电。
或地下水位高、压力大，坑内瞬间大量涌水，基坑内作业人员或机械设备被淹没、掩埋。
因此对潜在的车站深基坑突泥、涌水事故作出应急准备，并对发生的车站深基坑突泥、涌水事故进行控制，最大限度降低事故的损害程度。
2. 编制依据1)危险源辨识及评价表。
2)集团公司安全生产管理制度。
3. 编制原则贯彻执行“安全第一，预防为主，综合治理”的方针及相关的规定、制度。
4. 组织机构及职责4.1 组织机构总指挥：徐杰应急抢险组组长：聂付军程晓铭成员：戴国新周霜蒋飚符文革技术协调组组长：叶永茂成员：赵星梅豪刘伟通讯联络组组长：李国良成员：沈芳医疗救护组组长：刘选益成员：马洪真物资保障组组长：黎华东成员：沈轩宇办公室电话：4.2 职责总指挥：负责车站深基坑岩溶地质、富水（承压水）地质施工技术方案的确定，控制和预防基坑突泥、涌水事故的发生，组织检查现场的临时支护施工情况。
发生突泥、涌水事故时，负责组织人员抢救伤员及事故的调查处理，分析查明事故的原因，组织清理溶洞填充物，恢复正常施工。
应急抢险组：先排除抢救现场危险，及时汇报涌水点位置、水质、水量、应急救援物资是否满足当前要求，组织人员抢救伤员，物资保障组：安排应急材料和设备的准备工作；统一调配足够数量的抢险应急救援物资；联系抢险小组负责人了解涌水处物资储备量补充抢险所需应急物资；负责现场材料和设备的调配。
通讯联络组：主要任务是将事故情况报告公司主要领导，报警时要清楚说明：隧道突泥、涌水时间；溶洞及填充物情况；是否造成人员伤亡等情况。
基坑积水应急预案
一、编制目的为确保基坑施工过程中的安全，针对基坑积水可能引发的坍塌、设备损坏等事故，制定本应急预案，以便在发生基坑积水时能够迅速、有效地采取应急措施，最大程度地降低事故损失。
二、适用范围本预案适用于所有基坑施工过程中出现的积水情况，包括但不限于基坑底部、周边地面、排水管道堵塞等引起的积水。
三、组织机构及职责1. 应急指挥部（1）总指挥：项目经理（2）副总指挥：项目副经理、安全总监（3）成员：各部门负责人、现场施工管理人员2. 应急指挥部职责（1）组织、协调、指挥基坑积水应急抢险工作。
（2）及时掌握现场情况，向上级汇报事故情况。
（3）协调各部门资源，确保应急抢险工作顺利进行。
3. 各部门职责（1）工程部：负责现场施工、排水设施的检查和维护。
（2）设备部：负责应急抢险设备的调配和维修。
（3）安全部：负责现场安全监控、应急抢险人员的安全教育。
（4）物资部：负责应急抢险物资的采购、调配和保管。
四、应急响应程序1. 发现积水情况（1）现场施工人员发现基坑积水情况时，应立即向安全部报告。
（2）安全部接到报告后，应立即向应急指挥部报告。
2. 启动应急预案（1）应急指挥部接到报告后，立即启动应急预案。
（2）各部门按照预案要求，迅速进入应急状态。
3. 排水作业（1）工程部组织人员检查排水设施，确保排水畅通。
（2）设备部调配水泵、排水管道等设备，进行排水作业。
4. 检查评估（1）安全部组织人员对现场情况进行检查评估。
（2）根据评估结果，决定是否需要采取进一步措施。
5. 整改措施（1）针对检查评估中发现的问题，制定整改措施。
（2）各部门按照整改措施，落实各项整改工作。
五、应急保障措施1. 物资保障（1）储备排水设备、水泵、排水管道等应急物资。
（2）确保应急物资的完好、充足。
2. 人员保障（1）组织应急抢险队伍，明确职责分工。
（2）对应急抢险人员进行安全教育和培训。
3. 资金保障（1）确保应急抢险工作所需资金。
（2）合理使用应急资金，确保抢险工作顺利进行。
深基坑积水应急预案
一、编制目的为应对深基坑施工过程中可能出现的积水情况，保障施工人员生命财产安全，确保工程顺利进行，特制定本预案。
二、适用范围本预案适用于我单位所有深基坑施工项目。
三、指导思想以“预防为主、防治结合、快速反应、妥善处置”为指导思想，确保施工安全、人员生命财产安全。
四、组织机构及职责1. 成立深基坑积水应急指挥部，负责指挥、协调、监督本预案的执行。
2. 指挥部下设以下小组：（1）应急抢险组：负责积水抢险、排水等工作。
（2）医疗救护组：负责受伤人员救治和医疗保障。
（3）物资保障组：负责应急物资的采购、调配和分发。
（4）信息报送组：负责应急信息的收集、整理和报送。
五、应急响应1. 预警阶段（1）当监测到基坑内水位异常上升时，立即启动本预案。
（2）应急抢险组、医疗救护组、物资保障组、信息报送组立即进入应急状态。
2. 应急响应阶段（1）应急抢险组迅速组织人员进行排水、抽水作业，降低基坑内水位。
（2）医疗救护组对受伤人员进行救治，确保生命安全。
（3）物资保障组及时调配应急物资，确保抢险工作顺利进行。
（4）信息报送组及时向上级领导和相关部门报告应急情况。
3. 应急恢复阶段（1）水位降至安全范围后，应急抢险组继续进行排水、抽水作业，确保基坑内无积水。
（2）医疗救护组对受伤人员进行后续救治，确保康复。
（3）物资保障组清理应急物资，恢复正常供应。
（4）信息报送组向上级领导和相关部门报告应急恢复情况。
六、应急保障1. 人员保障：加强应急队伍培训，提高应急处置能力。
2. 物资保障：储备必要的排水设备、抽水设备、救生器材等应急物资。
3. 资金保障：设立应急专项资金，确保应急工作顺利开展。
4. 信息保障：建立健全信息报送制度，确保应急信息畅通。
七、预案演练1. 定期组织深基坑积水应急演练，提高应急队伍实战能力。
2. 演练内容包括：预警发布、应急响应、应急恢复等环节。
3. 演练结束后，对演练进行总结评估，不断完善应急预案。
八、附则1. 本预案由深基坑积水应急指挥部负责解释。
基坑渗水应急预案
一、编制目的为有效应对基坑施工过程中可能出现的渗水险情，确保施工安全和人员生命财产安全，特制定本应急预案。
二、适用范围本预案适用于我单位所有基坑施工项目，包括但不限于住宅、商业、工业等建筑项目的基坑施工。
三、组织机构及职责1. 应急领导小组：负责统一指挥、协调和监督应急预案的执行。
组长：项目经理副组长：施工技术负责人、安全负责人成员：各相关部门负责人2. 应急救援小组：负责具体实施应急措施，确保险情得到及时有效控制。
组长：施工技术负责人副组长：安全负责人成员：现场施工人员、工程技术人员、安全管理人员等四、应急响应程序1. 监测预警：施工过程中，加强对基坑渗水情况的监测，发现异常情况立即报告。
2. 启动预案：确认基坑渗水险情后，立即启动应急预案，组织应急救援小组进行处置。
3. 控制险情：应急救援小组按照预案要求，采取以下措施：（1）关闭水源：立即关闭基坑周边水源，防止渗水进一步扩大。
（2）封堵裂缝：使用沙袋、水泥等材料对裂缝进行封堵，防止渗水。
（3）抽排积水：使用水泵等设备对基坑内积水进行抽排。
（4）加固支护：对渗水部位进行加固，防止边坡失稳。
4. 恢复施工：险情得到控制后，立即进行现场清理，恢复施工。
五、应急保障措施1. 人员保障：确保应急救援小组成员熟悉预案，具备应急处置能力。
2. 物资保障：储备足够的应急物资，如沙袋、水泥、水泵、应急照明设备等。
3. 车辆保障：配备应急车辆，确保应急救援物资及时送达。
4. 信息保障：建立健全信息报送机制，确保应急信息畅通。
六、应急演练1. 定期组织应急演练，检验预案的有效性和可操作性。
2. 演练内容应包括：应急响应、险情处置、信息报送、物资保障等。
3. 演练结束后，对演练进行总结评估，不断完善应急预案。
七、预案修订1. 根据实际情况，定期对预案进行修订和完善。
2. 如遇国家、地方政策调整，应及时修订预案。
八、附则本预案自发布之日起实施，由施工技术负责人负责解释。
地铁渗水应急处置预案范文
一、预案背景随着城市化进程的加快，地铁已成为城市交通的重要组成部分。
然而，由于地铁隧道结构复杂，地质条件多变，加之极端天气等因素的影响，地铁渗水事故时有发生。
为提高地铁运营的安全性，保障乘客生命财产安全，特制定本预案。
二、预案目的1. 及时、有效地处置地铁渗水事故，降低事故损失。
2. 提高地铁运营管理水平，保障地铁安全、稳定运行。
3. 增强员工应急处置能力，提高乘客自救互救意识。
三、预案适用范围本预案适用于地铁运营过程中发生的各类渗水事故，包括但不限于以下情况：1. 地铁隧道内发生渗水，影响列车正常运行。
2. 地铁车站发生渗水，导致乘客滞留或设备损坏。
3. 地铁车辆发生渗水，影响车辆性能。
四、组织机构及职责1. 应急指挥部成立地铁渗水事故应急指挥部，负责组织、协调、指挥地铁渗水事故的应急处置工作。
指挥部下设以下工作组：（1）现场指挥组：负责现场应急处置工作的指挥、协调和调度。
（2）抢险救援组：负责现场抢险救援工作，包括排水、排险、救援等。
（3）交通疏导组：负责现场及周边道路的交通疏导，确保救援车辆和人员通行畅通。
（4）医疗救护组：负责伤员的救治和救护工作。
（5）信息报送组：负责事故信息的收集、整理、上报和发布。
（6）后勤保障组：负责应急物资、设备、人员等后勤保障工作。
2. 各部门职责（1）运营管理部门：负责组织、协调各部门开展应急处置工作，确保事故得到及时、有效处置。
（2）设备管理部门：负责现场设备的抢修和维护，确保设备恢复正常运行。
（3）安全监察部门：负责对事故现场进行安全检查，确保事故处置过程中安全无隐患。
（4）客运服务部门：负责现场乘客的疏散、引导和安抚工作，确保乘客安全。
（5）技术支持部门：负责为应急处置工作提供技术支持和保障。
五、应急处置流程1. 事故报告（1）发生渗水事故后，现场工作人员应立即向应急指挥部报告。
（2）应急指挥部接到报告后，立即启动应急预案，组织相关部门开展应急处置工作。
地铁车站基坑防洪应急预案
一、预案背景随着城市化进程的加快，地铁建设已成为我国城市交通的重要组成部分。
地铁车站基坑作为地铁工程的关键环节，其施工过程中易受洪水影响，为确保地铁施工安全，特制定本预案。
二、预案目标1. 防止基坑内积水，确保基坑施工安全；2. 及时排除基坑积水，防止基坑周边建筑物、道路受损；3. 保障基坑施工人员生命安全。
三、预案适用范围本预案适用于地铁车站基坑施工过程中，因暴雨、洪水等自然灾害导致的基坑积水事件。
四、组织机构及职责1. 成立基坑防洪应急指挥部，负责基坑防洪工作的全面领导、指挥和协调。
2. 指挥部下设以下工作组：（1）应急指挥组：负责应急工作的全面协调和指挥；（2）抢险救援组：负责基坑积水排除、抢险救援等工作；（3）后勤保障组：负责应急物资、设备调配、人员疏散等工作；（4）信息报送组：负责及时向上级部门报告应急情况；（5）宣传报道组：负责应急工作的宣传报道。
五、应急响应1. 预警阶段：当气象部门发布暴雨、洪水预警时，应急指挥部应立即启动预案，各工作组进入待命状态。
2. 应急响应阶段：（1）应急指挥组：及时掌握现场情况，向上级部门报告；（2）抢险救援组：组织人员、设备赶赴现场，进行基坑积水排除；（3）后勤保障组：调配应急物资、设备，保障抢险救援工作；（4）信息报送组：及时向上级部门报告应急情况；（5）宣传报道组：做好应急工作的宣传报道。
六、应急处置措施1. 及时关闭基坑周边排水设施，防止外部洪水进入基坑；2. 利用排水泵、抽水机等设备，尽快排除基坑积水；3. 对基坑周边建筑物、道路进行巡查，发现异常情况及时处理；4. 加强现场警戒，确保施工人员生命安全；5. 及时疏散基坑周边人员，确保安全。
七、应急结束1. 当基坑积水排除，现场情况稳定后，应急指挥部宣布应急结束；2. 各工作组恢复正常工作，总结应急工作经验，完善应急预案。
八、附则1. 本预案由地铁建设公司负责解释；2. 本预案自发布之日起实施。
地铁基坑涌水应急预案
地铁基坑涌水应急预案(总17页)本页仅作为文档封面，使用时可以删除This document is for reference only-rar21year.March地铁基坑涌水应急预案编制目录一、地铁车站地连墙施工质量控制要点 (6)1）、地连墙施工过程质量控制 (6)2）、基坑开挖前地连墙缺陷处理 (7)二、基坑涌水、涌砂应急预案 (8)1、事故类型和危害程度分析 (8)2、应急处置基本原则 (8)3、事故应急处置程序、人员职责划分 (8)① ................................................................................................ 、总指挥9② .................................................................... 、项目部驻地应急办公室9③ ............................................................................................ 、工地大门9④........................................... 、物资供用组9⑤......................................... 、地面上调配组10⑥......................................... 、基坑内抢险组10⑦、基坑内技术方案组 (10)⑧、基坑监测组 (11)⑨、后勤保障协调组 (11)三、后续处理方案措施 (12)1、压（注）浆 (12)①、确定注浆孔数量和平面位置 (12)②、确定注浆孔深度 (12)2、外围降水 (12)四、常备应急物资与装备 (12)五、抢险过程中注意事项 (14)关于地铁车站地连墙施工质量控制要点及基坑涌水、涌砂应急预案目前在地铁车站施工方面，在重大安全危险源辨识上，各项目深基坑施工均列为重大安全危险源，而在现行的施工设计方面，根据地质情况地铁车站多采用地连墙作为围护结构，所以地连墙施工质量控制好坏直接影响车站基坑的施工安全。
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地铁基坑涌水应急预案编制目录一、地铁车站地连墙施工质量控制要点 (2)1）、地连墙施工过程质量控制 (2)2）、基坑开挖前地连墙缺陷处理 (4)二、基坑涌水、涌砂应急预案 (4)1、事故类型和危害程度分析 (4)2、应急处置基本原则 (4)3、事故应急处置程序、人员职责划分 (4)①、总指挥 (5)②、项目部驻地应急办公室 (5)③、工地大门 (5)④、物资供用组 (6)⑤、地面上调配组 (6)⑥、基坑内抢险组 (6)⑦、基坑内技术方案组 (7)⑧、基坑监测组 (7)⑨、后勤保障协调组 (8)三、后续处理方案措施 (8)1、压（注）浆 (8)①、确定注浆孔数量和平面位置 (9)②、确定注浆孔深度 (9)2、外围降水 (9)四、常备应急物资与装备 (9)五、抢险过程中注意事项 (10)关于地铁车站地连墙施工质量控制要点及基坑涌水、涌砂应急预案目前在地铁车站施工方面，在重大安全危险源辨识上，各项目深基坑施工均列为重大安全危险源，而在现行的施工设计方面，根据地质情况地铁车站多采用地连墙作为围护结构，所以地连墙施工质量控制好坏直接影响车站基坑的施工安全。
纵观地铁车站深基坑施工过程中，多次出现因地连墙施工质量缺陷，导致基坑漏水、涌水、涌砂等紧急事故，而地连墙的接缝处以及异型幅地连墙是紧急事故的多发源头。
在地铁基坑施工过程中，一旦出现基坑漏水、涌水、涌砂等紧急事故，本人简单编制相关的应急预案，明确职责、责任，确保在类似紧急状况发生时，项目部全体人员以及协作队伍有序组织开展应急，形成高效运转的长效机制。
同时，为确保后续施工，在基坑漏水、涌水涌砂坑内反压取得初步成功后，基坑外应采取的处理措施，现阶段通用的做法均为压（注）浆、降水，通过试挖检验外围处理效果，其目的为避免二次出现同类现象。
一、地铁车站地连墙施工质量控制要点1）、地连墙施工过程质量控制严格按照设计要求施工，值班人员对地连墙垂直度、刷壁、接头箱定位、混凝土灌注等情况做好详细记录。
地连墙施工时主要控制要点如下：、钢筋加工控制：为方便钢筋笼安装，钢筋笼整体厚度比设计值适当减少3-5cm，钢筋检查时侧重点应放在纵横向桁架、吊点及横向水平筋与H型钢的焊接质量，保证吊装安全。
安装止浆铁皮防止混凝土绕流。
、导墙施工及槽段定位控制：放样时，导墙内净宽比地连墙宽5cm，为防止成槽过程中泥浆冲刷导墙下土体形成局部塌方，导墙深度以在杂填土以下为宜。
导墙施工完成后严格按照幅宽划分槽段。
、成槽过程控制：成槽过程中重点为泥浆控制，根据砂层地质特点控制泥浆指标，使形成有效护壁。
、测壁仪跟踪测量：地连墙成槽后必须先测壁才能进入下道工序，测壁时一般情况每幅墙为2个测点，建议必须测量邻幅H型钢部位，测量成果图能直观地表述接缝处H型钢安装及绕流情况，如遇绕流或是H型钢偏位，必须采用冲击钻或是桩基设备除绕流混凝土和矫正型钢，宁可废槽也绝不迁就绕流和垂直度不符合要求而割钢筋笼。
当测壁结果为垂直度不能够满足要求时，及时对槽段纠偏保证钢筋笼安装垂直度。
、钢筋笼安装：钢筋笼安装时，收口水平钢筋必须插入型钢内，尽量沿槽段居中安装，安装完成后，测量钢筋笼顶标高，复核钢筋笼垂直度。
、混凝土灌注：每幅墙灌注时采用两点灌注，每个灌注点距离H型钢≤3m，场区内混凝土罐车数量≥4辆时才能开始灌注，混凝土灌注时两灌注点同时进行，导管埋深保持在2-4m。
当出现断桩情况时，必须采用橡胶球重新冲孔接桩。
核对灌注最终方量与设计方量是否有出入，并分析原因。
值班人员对值班时间内，各道工序细节详细记录，并对记录内容负责。
2）、基坑开挖前地连墙缺陷处理根据现场记录情况，绘制地连墙缺陷记录点位布置总图，分析质量缺陷产生的原因，制定地连墙隐患处理方案，方案详细到每一处缺陷位置采用高压旋喷、注浆配合其他有效方法进行处理，确保基坑开挖安全。
二、基坑涌水、涌砂应急预案1、事故类型和危害程度分析武汉市水文、地质条件特殊，深基坑开挖时，地连墙质量缺陷处易出现涌水、涌砂甚至造成基坑塌陷，给人员及其设备造成巨大威胁。
2、应急处置基本原则现场指挥部应根据事故性质、类别、严重程度，研究部署救援处置方案，责成各部门及相关人员立即进入岗位，按照现场勘查和救援同步进行的原则及时开展工作，保证组织到位、应急救援队伍到位、应急救援物资到位。
3、事故应急处置程序、人员职责划分当涌水、涌砂事故发生后，现场施工人员在现场领工员或施工队长的组织下，使用砂袋、堵漏灵、棉纱、木楔子对地连墙涌水涌沙处进行封堵。
同时由现场领员工或队长通知项目经理，项目经理根据事故态势酌情启动应急预案。
现场人员上报总指挥上报业主应急办公室值班一人协作队伍配合人员各小组长组员及劳务人员（穿黄马褂）地面基坑集合就位应急预案启动程序图应急预案启动后，项目部所有人员立即按照应急程序的内容安排，各执其责、在应急总指挥的带领下，立即开展抢险救援工作，应急总指挥负责全面指挥，熟练科学调度；各组成员应立即响应，明确自己的岗位职责，服从统一调度，以高度的责任心，积极主动的开展应急抢险救援行动，确保各个环节无缝衔接。
①、总指挥职责：启动应急预案，负责全面指挥、熟练科学调度，定夺紧急处理方案，指令协作队伍负责人组织人员、应蹲守基坑内、是否启动增援人员、宣布紧急撤离。
②、项目部驻地应急办公室职责：门卫加强防守，进出入登记，应急办公室值班人员负责驻地及现场、外部联系沟通，并负责进入项目部人员的接访。
③、工地大门职责：门卫加强防守，进出入登记，对来访抢险现场人员进行接待及甄别身份确认是否放行，对抢险物资、机械设备进场进行登记核准进场，配合后勤组及时组织增援人员列队备用。
④、物资供用组职责：开启应急物资库房、运输应急物资至现场、如水泥、速凝剂、聚氨酯、玻璃水、水泵、密目网、细沙、棉纱/絮、编织袋、铁楸、铁铲、联系砼、泵车，以及工地内存放的模板、支架、吊斗等。
⑤、地面上调配组职责：与基坑内抢险组联系，负责地面上吊车、挖机的调运，确保基坑内所需抢险物资吊运到位，指挥注重吊装安全、避免发生吊装事故，阻止和清理无关人员站立基坑防护栏边乱指挥。
其中刘文操站立下基坑楼梯口，对下基坑人员登记，及时准确掌握下基坑人数（制订工卡牌，当需10人救援时，只安排下井9人，当需30人时，只安排29人，控制事态级别）。
地连墙后地面沉降超50cm，应立即进行回填反压、组织墙后注浆处理。
如情况紧急时，可以采用混凝土加速凝剂、袋装水泥、沙袋直接回填反压，防止涌水、涌砂导致基坑塌陷。
⑥、基坑内抢险组职责：事故基坑内抢险组在应急总指挥启动应急程序后，10分钟内赶至事故现场。
并根据事故特点组织现场人员进行针对性处理。
组长负责组织形成装袋组、传袋组、涌水涌砂点位处理组；立即指派挖机配合往涌水、涌砂位置添加砂袋、土袋、袋装水泥、浇筑混凝土加速凝剂。
抢险过程中如事态紧急时，在接到总指挥撤离命令后，确保人员有序上梯撤离或者撤离到已经完成的结构段内。
⑦、基坑内技术方案组职责：蹲守基坑内，指导基坑内抢险组实施抢险临时技术方案，比如：外围扎围堰、砂袋辅水泥、靠近漏水口丢棉絮、灌砼加速凝剂的时机掌握。
确保将水位强行抬高，使其与基坑内外水头差平衡；流清水，防止砂带出引起墙后空洞。
按照先小后大、先低后高的原则设置出水口位置。
⑧、基坑监测组职责：负责联系和跟踪监测单位的监控量测工作与第三方监测核对，并观察地连墙变形、开裂、冠梁变形开裂情况，钢支撑轴力，地面沉降，道路沉降（若有，封锁道路、设置警戒线，防止次生事故），每半小时通报情况，肉眼观测随时进行，如地连墙变形、开裂、钢支撑轴力超标或异常时，准确通报总指挥。
⑨、后勤保障协调组职责：启动应急预案后、通知人员集合到位，立即发放黄马褂到各组；应急过程中，如有兄弟单位增援人员，及时组织列队备用，等候总指挥命令；采购发放食品、水、药品、舆情控制（专人对来访媒体进行盯控及发布统一、专业情况介绍。
当事态严重时，对工地内所有单位标识进行涂抹和剔除）；救援车辆就位、司机待命；及时联系应急救援医院。
以上各个应急小组、每个成员，牢记自己的岗位职责，服从统一安排，积极主动、冷静合理的处理紧急状况。
组织多次应急演练，做到即使有人员缺席亦能有序衔接每一个应急环节。
三、后续处理方案措施在基坑漏水、涌水涌砂坑内反压取得初步成功后，基坑外应采取的处理措施，现阶段通用的做法为压浆、降水。
当然在抢险过程中，也需要立即组织机械设备注浆（聚氨酯、玻璃胶等）配合基坑内反压，其目的是最短时间内停止涌水涌砂。
险情控制住后，项目部立即组织工程技术。
施工人员制定后续处理方案，1、压（注）浆①、确定注浆孔数量和平面位置注浆孔，紧凑围绕漏点布置，建议能在漏点半径范围内形成咬合帷幕桩，墙与帷幕桩之间采用双液浆堵漏固结。
②、确定注浆孔深度测量漏点标高，根据地面沉降及涌砂量确定墙外空洞大小、深度，进而确定注浆深度，墙后空洞必须用水泥浆填充。
填充的浆液高度必须高于漏点3-4m。
值班技术员详细记录注浆过程，向主管领导通报每孔的钻进和注浆情况，根据注浆数量及注浆压力初步判定注浆效果。
2、外围降水编制应急救援降水方案，根据场地静水位、地质、险情情况确定降水井平面布置及井数，定点施作降水井。
邀请专业降水单位对险情发生场区内降水效果预估，确保施作的降水井能够达到预期的降水效果。
四、常备应急物资与装备项目部应明确应急处置所需的物质与装备数量、管理和维护、正确使用等。
利用专用库房库存并及时更换，同时结合施工过程中正在使用的材料、设备充分利用。
应急物资设备一览表五、抢险过程中注意事项在实施抢险过程中，积极主动的投入抢险的同时，也要注重自身和身边同志的安危，切忌盲目行动，始终保持清醒的头脑，正确运用合理的抢险方式、方法，注重在平常的施工中多学习和积累一些应急经验。
主要注意事项包括如下，建议项目部人员通过多渠道熟练掌握：1、戴安全帽、穿黄马褂、穿雨鞋、佩戴防护手套。
2、不在基坑周边，及快速通道上停留。
3、务必保持在警戒线以外4、若非安排，不能私自下基坑5、注意时刻观察基坑变形情况6、应急救援结束后安排人员24小时值班，关注险情处理情况及周边地面、建构筑物情况。