汽车发动机构造与维修第一章发动机基础知识

§1-4 发动机维修基础知识 一、汽车维护基础知识
• 2．汽车维护方式 • 概念：维护类型、维护时机和维护内容的综合体现。 • 类型：定期、按需、事后。
– 定期维护：每隔一定的时间或行驶里程进行一次， 内容、时机均有明确的规定。属计划维护。
– 按需维护：用诊断或检测设备定期进行诊断或检查， 根据检查结果按需进行。属计划维护。
– 事后维护：故障发生后进行。属非预防维护。
第一章 发动机维修基础
§1-4 发动机维修基础知识 一、汽车维护基础知识
• 3．汽车维护作业的分类 • 维护作业分类并非一成不变，实际中可根据企业的规模、
维护设备、人员、场地的具体情况进行适当调整。 • （1）清洁作业 • （2）检查与紧固作业 • （3）检查与调整作业 • （4）电器作业 • （5）润滑作业 • （6）轮胎作业 • （7）加注作业
运行四个行程。 • （7）二行程发动机：每工作循环，曲轴转一圈，活塞
运行两个行程。
第一章 发动机维修基础
§1-2 发动机的基本工作原理 一、基本术语
发动机基本术语
第一章 发动机维修基础
§1-2 发动机的基本工作原理 一、基本术语
• （8）气缸工作容积Vh：活塞从上止点到下止点所扫过
的容积，又称气缸排量。 • （9）发动机工作容积VL ：多缸发动机各缸工作容积的
第一章 发动机维修基础
§1-4 发动机维修基础知识 二、汽车修理基础知识
• 1．汽车零件的清洗 • （1）油污清洗。刮除和清洗液清洗。
– 注意： • 使用汽油清洗不安全； • 铝合金件不能在强碱性清洗液中清洗； • 非金属类橡胶零件应使用酒精或制动液清洗。
• （2）积炭清除。机械清除法、化学清除法。 • （3）水垢的清除。一般采用化学清1-2 发动机的基本工作原理
• 一、基本术语 • （1）工作循环：每完成一次热功转换的工作过程。 • （2）上止点：活塞离曲轴最远处，活塞的最高位置。 • （3）下止点：活塞离曲轴最近处，活塞的最低位置。 • （4）曲柄半径R ：连杆与曲轴连接中心至曲轴旋转中
心的距离。 • （5）活塞行程S ：活塞上、下止点间的距离。 S=2R。 • （6）四行程发动机：每工作循环，曲轴转两圈，活塞
汽车发动机构造与维修第一章发动机基础 知识
第一章 发动机维修基础
§1-1 发动机的分类与基本构造 • 二、发动机的基本构造 • 两大机构：曲柄连杆机构、配
气机构。 • 五大系统：供给系、润滑系、
冷却系、点火系和起动系。 • 1．曲柄连杆机构 • 功用：是往复活塞式发动机实
现热功转换的主要装置。 • 组成：机体组、活塞连杆组、
第一章 发动机维修基础
§1-2 发动机的基本工作原理 三、单缸四冲程柴油机基本工作原理
• 与汽油机的区别： • （1）进气行程进入气缸的是空气。 • （2）压缩行程是对缸内空气进行压缩。 • （3）压缩接近上止点时，供给系向缸内喷入柴油。 • （4）喷入缸内的柴油与空气混合后，靠压缩自燃。 • 四、多缸四冲程发动机基本工作原理 • 每一个气缸所有的工作过程与单缸发动机相同。 • 曲轴每转两圈每个气缸都完成一个工作循环。 • 各缸不同时作功，而是按一定顺序。 • 各缸作功间隔角（曲轴转角）相等。
精度为0.01mm
第一章 发动机维修基础
§1-6 发动机维修常用量具 一、精密量具 3．百分表
用来测量尺寸偏差，如轴弯 曲、轴向间隙、端面跳动等
精度为0.01mm
第一章 发动机维修基础
§1-6 发动机维修常用量具 一、精密量具 4．量缸表
用来测量孔内径
精度为0.01mm
谢谢！
内温度和压力进一步升高，缸内气体推动活塞下行，通过连 杆推动曲轴输出机械功。 • 4．排气行程 • 特点：排气门开，进气门关，活塞上行，缸内废气排出。
第一章 发动机维修基础
§1-2 发动机的基本工作原理
• 三、单缸四冲程柴油机基本工作原理 • 每循环也有四个行程：进气、压缩、作功和排气。
四 冲 程 柴 油 机 工 作 循 环
总和，又称发动机排量。 VL= Vh×气缸数。 • （10）燃烧室容积Vc： 活塞在上止点时，活塞上方的
容积。 • （11）压缩比ε：气缸总容积与燃烧室容积之比，表示
气缸内气体被压缩的程度 。
第一章 发动机维修基础
§1-2 发动机的基本工作原理
• 二、单缸四冲程汽油机基本工作原理 • 每循环有四个行程：进气、压缩、作功和排气。
• 1．固定工位作业形式 – 在一个固定工位上进行全部维修工作。 – 由一组维修人员在规定时间内完成。 – 作业组由全能工人或专业工人组成。 – 难以使用专业设备，工作效率低。 – 适用于车型复杂、规模比较小的维修企业。
• 2．流水作业形式 – 按工艺特点在几个连续的工位完成全部维修工作。 – 各工位按一定顺序排列，组成作业流水线。 – 各工位只需配备专业工人。 – 可在各工位上配备专业设备，工作效率高。 – 适用于车型比较固定、规模比较大的维修企业。
第一章 发动机维修基础
§1-5 发动机维修常用工具 一、手工具 1．扳手
第一章 发动机维修基础
§1-5 发动机维修常用工具 一、手工具 2．旋具
第一章 发动机维修基础
§1-5 发动机维修常用工具 一、手工具 3．套筒
第一章 发动机维修基础
§1-5 发动机维修常用工具 一、手工具 4．钳子
第一章 发动机维修基础
第一章 发动机维修基础
§1-4 发动机维修基础知识 二、汽车修理基础知识
• 2．汽车零件的修复方法 • （1）机械加工修复法。通过机加工使零件恢复尺寸和
配合特性，包括分级修理和镶套修理。 • （2）压力加工修复法。通过对零件施加外力，恢复零
件损伤部位的尺寸和形状， • （3）焊接修复法。利用热量将零件基体金属和料金属
– 受压后只发生塑性变形 的圆形塑料条，用来测 量曲轴轴承间隙等。
塞尺
第一章 发动机维修基础
§1-6 发动机维修常用量具 一、精密量具
1．游标卡尺
用来测量孔径、外径、深度。
精度为0.10mm
第一章 发动机维修基础
§1-6 发动机维修常用量具 2．外径千分尺
一、精密量具
千分尺有内径千分尺 和外径千分尺两种
熔化并熔合，填补零件的磨损部位或连接断裂的零件。 常用是手工电弧焊和气焊。 • （4）粘接修复法。使用粘接剂贴补或连接损坏零件。
第一章 发动机维修基础
§1-4 发动机维修基础知识 二、汽车故障诊断基础知识
• 1．汽车故障的定义和类型 – 汽车故障：汽车部分或完全丧失工作能力的现象。 – 类型：局部故障和完全故障。
曲轴飞轮组。
曲柄连杆 机构组成
第一章 发动机维修基础
§1-1 发动机的分类与基本构造 二、发动机的基本构造
缸盖与缸体之间的气缸垫
装在曲轴后端的飞轮
第一章 发动机维修基础
§1-1 发动机的分类与基本构造 二、发动机的基本构造
• 2．配气机构 • 功用：使新鲜气体进入气缸，使气缸内废气排出。 • 基本组成：气门和气门驱动装置。
四 冲 程 汽 油 机 工 作 循 环
第一章 发动机维修基础
§1-2 发动机的基本工作原理 二、单缸四冲程汽油机基本工作原理
• 1．进气行程 • 特点：活塞下行，排气门关，进气门开。混合气进入缸内。 • 2．压缩行程 • 特点：活塞上行，排气门关，进气门关。缸内气体被压缩。 • 3．作功行程 • 特点：接近压缩上止点时火花塞跳火，进、排气门均关，缸
§1-5 发动机维修常用工具 一、手工具
5．锤子
6．錾子
第一章 发动机维修基础
§1-5 发动机维修常用工具 一、手工具 7．冲子
第一章 发动机维修基础
§1-5 发动机维修常用工具 二、专用工具 1．卡环拆装钳
第一章 发动机维修基础
§1-5 发动机维修常用工具 二、专用工具
2．扭力扳手
3．火花塞扳手
• 基本概念： – 维修：维护和修理的简称。 – 维护：基本任务是采用相应的技术措施预防故障的 发生，避免零部件的损坏；是强制执行的措施。 – 修理：基本任务是排除已发生的故障和修复或更换 已损坏的零部件，恢复发动机的工作能力和良好的 状况。是视需进行的措施。
第一章 发动机维修基础
§1-4 发动机维修基础知识 一、汽车维护基础知识
第一章 发动机维修基础
§1-3 国产发动机型号编制规则
• 1982年我国对内燃机名称和型号编制方法重新审定 颁布了国家标准GB725—82，该标准规定：
• （1）内燃机产品均按其所用燃料命名 • （2）内燃机型号由首部、中部、后部和尾部组成。
• 具体内容自学。
第一章 发动机维修基础
§1-4 发动机维修基础知识
• 1．汽车维护的类型
例行维护 预防性维护 维护
计划维护 非预性防维护
日常维护 换季维护 停驶维护 一级维护
二级维护
预防性维护：为预防故障发生和维持汽车工作能力而进行。 非预防性维护：发生故障后进行。
例行维护：内容和时机与汽车行驶里程无关 。 计划维护：内容和时机与汽车行驶里程有关 。
第一章 发动机维修基础
• 2．汽车故障的产生原因 – 磨损、腐蚀、变形、疲劳、老化、松动、损伤或损 坏、使用或调整不当等。
• 3．汽车故障的诊断方法 • （1）经验诊断法：问、看、听、嗅、摸、试。 • （2）现代诊断法：总成不解体，用仪表和设备诊断。
第一章 发动机维修基础
§1-4 发动机维修基础知识 四、汽车维修作业的组织
4．活塞环卡钳
第一章 发动机维修基础
§1-5 发动机维修常用工具 二、专用工具
5．拉器
7．气门拆装钳
6 ．丝锥
第一章 发动机维修基础
§1-6 发动机维修常用量具 一、普通量具