《船舶上层建筑舱室区划布置设计》说明书
船舶内装工程 第五章 舱室区划和布置
五、交通路线的规划
（一）交通路线的规划要求 1、满足有关规范的规定 走廊 扶梯 为了安全，海船的扶梯宜纵向布置。 表5-14 走廊宽度 表5-15 扶梯数目及宽度 表5-16 建议的扶梯尺寸范围及其极限值
2、建筑内部各处所之间，内部与外部之间 的通道要直通，不要迂回曲折。
3、梯道要分主次，主梯道应宽敞。
(二)应急发电机室、应急蓄电池室
应急发电机室和应急蓄电池室是海损时的应 急电源。因此，规范要求把它们放在较高 和安全的地方，一般多设在艇甲板上，并 有直通露天甲板的单独的门，供应急时使 用。
(三)变流机室、电罗经室
报务用的变流机，多放在报务室同层的变流 机室内，并有通向露天甲板的门，电罗经 的变流机最好放在主罗经旁的单独房间内 ，电罗经室应尽可能设在船的摇摆中心附 近。
表5-17内河客船卧席客舱通道的最小宽度 （m）及出入口个数
（二）通道的形式 1、双列式 海上中小型货船采用 2、周边式 内河小船多用这种形式 3、双列周边式 大型远洋船舶所采用 4、周边中轴线式 内河大中型客船采用
(二)舱室内部布置
1、舱室布置要有明快感。
2、大的公共舱室，如客船的餐厅布置上最好形 成小的“区块”(如用屏风加以适当分隔)，以免 给人以低沉感，并注意内部要有宽敞方便的通道。
3、床铺有纵向和横向两种布置方式，船横摇时 纵向布置要比横向布置舒适些，但前者所占的舱 室地位较大，因此，视具体情况二者都可采用， 中小型船舶常因地位限制而采用横向布置，客船 也是这样。非单床的舱室，纵、横结合有时更有 利于合理安排各种家具，充分利用地位。
(四)各种贮藏室
➢ 灯间、油漆间、缆索索具间一般都设在首楼 内，灯间和油漆间应用钢隔壁分开，并有通向 露天甲板的出口。其他贮藏室则➢ 消防用的灭火剂多贮放在桅屋内或上甲板上 专门的房间内，决不可放在生活舱室区。
船舶主要部位与舱室的布置(船舶管理课件)
甲板室两侧壁外面的露天甲板形成两边走道，有利于甲板上 的操作和船舶前后方向行走。在船的首部不能设甲板室，只 能设首楼或不设首楼。
任务七 船舶主要部位与舱室的布置
一、 甲板与上层建筑
2.上层建筑
在上甲板上及其以上的 围蔽建筑物的两侧壁是 伸向船舶两舷并同船壳 板连在一起的，或两侧 壁不同船壳板连在一起， 但离壳板向内的距离不 大于４％船宽的，这种 围蔽建筑物称为船楼， 通常称为船舶上层建筑。
任务七 船舶主要部位与舱室的布置
二、 船舶舱室的布置
主船体中的舱室布置
⑧压载水舱：当空船的吃水和重心位置达不到一定要 求时，对船舶稳性和推进性能会产生许多不利影响，必 须加装压载水航行。双层底舱、深舱、首尾尖舱、散货 船的上、下边舱、集装箱船与矿砂船的边舱，都可以作 为压载水舱。
⑨首尖舱：位于船首部防撞舱壁之前，舱壁甲板之下的 船舱。首尖舱作为压载舱用，对调整船舶的纵倾作用较 大。
主
货舱
内底板和上甲板之间，首尖舱壁至尾尖舱壁空间
船
液舱
用来装载液体的舱
体
中
隔离空舱
隔开相邻的两舱室，避免两种不同液体相互渗透
的
锚链舱
堆放锚链的舱，位于锚机下方的首尖舱内
舱
室
轴隧
保护轴系不受损坏，防止海水进入船舱内，便于 人员检查、维修
舵机间 应急消防泵舱
布置舵机的舱室，位于舵的上方、尾尖舱的顶部 水密平台甲板上
任务七 船舶主要部位与舱室的布置
一、 甲板与上层建筑
2.上层建筑
首楼
位于船首部的船楼，减小船舶首部甲板上浪， 减小纵摇，改善船舶航海条件，作贮藏室
船
上楼 层 建 筑甲
板 室
桥楼 尾楼
船舶布局分配方案
船舶布局分配方案背景船舶的布局分配方案是指为了充分利用船舶内部空间，使得各功能区域能够合理布置和分配的方案。
船舶作为一种特殊的交通工具，不同于陆地交通工具，在设计和布局上有着独特的考虑因素。
本文将介绍船舶布局分配方案的相关内容，包括常见的功能区域、布局要点和设计原则等。
常见功能区域船舶的功能区域可以根据使用目的和需求进行划分，常见的功能区域包括以下几个方面：1.轮机舱：用于安放发动机、减速器、推进器等机械设备的区域。
2.航员区：包括船长室、机舱、甲板等区域，为船员提供工作和休息的场所。
3.货舱：用于存放货物的区域，如集装箱、散货等。
4.客舱：用于乘客居住和休息的区域。
5.餐厅和厨房：为乘客和船员提供膳食的区域。
6.甲板：用于操作和操作设备的区域，如起重机、船台等。
7.控制室：用于操纵船舶和监控各种设备的区域。
以上仅为常见的功能区域，根据船舶类型和用途的不同，功能区域还可以进一步细分和调整。
布局要点在进行船舶布局分配时，需要考虑以下几个要点：1.空间利用率：船舶作为一种有限空间的交通工具，需要充分利用每一寸空间。
在布置功能区域时，应尽可能减少空隙和浪费的空间，实现最大化的利用。
2.人员流动：考虑到船上乘客和船员的流动，需要合理安排通道和通道的宽度，确保人员能够顺畅而安全地进行移动。
3.功能区域的分隔：不同功能区域需要相对独立，避免相互干扰。
在布局时，需要合理安排间隔和分隔措施，确保各个功能区域之间的隐私和安全。
4.船舶稳定性：船舶作为一种浮动的交通工具，需要考虑船体的稳定性。
在布置货舱和甲板等区域时，需要合理分配和安排货物的重量，避免影响船体的稳定和平衡。
设计原则在进行船舶布局分配方案设计时，需要遵循以下原则：1.人性化设计：根据船舶使用者的需求和使用习惯，进行人性化的设计。
例如，在客舱区域中提供舒适的床铺和便利的设施。
2.安全设计：确保船舶的布局和功能区域的设计符合安全要求，减少事故的发生概率。
舱室说明书
本船的舱室分隔、装饰及布置满足中国海事局《船舶与海上设施法定检验规则》（1999）（国际航行）有关规定与要求。
船员舱室及其相关舱室的布置应以船员生活、工作的舒适性和便利性为原则，同时采取相应的隔热隔声措施。
船上设14个船员，木工细作应根据SOLAS 1974版本和最新修正本。
舱室的净高应达到2050MM。
（局部2000mm）2.舱室布置全船舱室布置参见总布置图及舱室布置图。
各层甲板布置如下：驾驶甲板：驾驶室、报务室、海图室、无线电电瓶室、充放电室、救生舱库、厕所。
救生甲板：船长室、轮机长室、船东室、大副室。
救助甲板：大管轮室、二管轮室、三管轮室、二副室、三副室。
尾楼甲板：水手长室、备用间、高级船员餐厅、普通船员餐厅、厨房、食品库、厕所、液货油控制室、空调机室、CO2室及油漆仓库。
主甲板：船员室3间、机工室、厕所、洗衣房、更衣室、冷藏机组、冷冻室、冷藏室、储藏室、机械设备仓库、物料架库、泵控制室、消防控制室、泡沫室、细水雾室、舵机舱、机修间、锅炉房及电工间。
主甲板首部：储藏室、化学品储藏室、消防设备储藏室、缆索具间。
3.甲板覆层本船甲板敷料使用:ZF-III型浮动耐火甲板敷料(A60级)JZC60-II型耐火甲板敷料(A60级)JZ-I型轻质甲板基层敷料固定设备、家具下面封闭的地方要铺甲板敷料,但不需贴橡胶地板或PVC地板。
3.1 敷设50mm厚浮动耐火甲板敷料,面层贴3mm厚的橡胶地板的舱室驾驶室、报务室、海图室、液货油控制室、机舱集控室3.2 敷设50mm厚耐火甲板敷料的舱室主甲板: 船员舱、走廊、楼梯、厕所、洗衣房、更衣室、储藏室、电工间尾楼甲板: 食品库、厕所、CO2室驾驶甲板: 无线电电瓶室、充放电室其中船员舱、走廊、楼梯的甲板敷料面层贴2mm厚的PVC地板。
厕所、洗衣房、更衣室的甲板敷料面层贴5mm厚的防滑地砖。
储藏室、食品库、电工间、CO2室、无线电电瓶室、充放电室的甲板敷料面层涂油漆。
船舶设计之总布置设计
几 种 船 型 双 层 底 特 征 ：
5、液舱
• 在船体内部主要船舱划分的同时，还应 对燃油、滑油、炉水、清水、压载水等 舱进行布置。有关油、水舱的划分，应 与机舱布置、管系布置、纵倾调整等配 合进行。
液舱的布置：
应注意问题： 1） 燃油仓出气管不应通过生活舱室--安全 2） 尽量使油、水舱的总重心接近船中--调倾 3） 充分利用不易装货的狭窄处所 4） 燃油舱或淡水舱不易集中布置--防止破损 后失去供应
xi
5、 浮态及初稳性计算 ( X G X b ) 由载况表计算结果，得船的纵倾值 t
t XF ) 首吃水 d f d ( 2 L pp L pp
100M cm
d--平均吃水 Xf——漂心纵坐标
t XF ) 尾吃水 d a d ( 2 L pp
L pp
☆浮态计算例题：（P178,表4.29）
二、浮态计算
前提：型线图、静水力计算、邦氏计算、总布置图 1、 舱容要素曲线计算 对任一货舱、燃油/滑油轮、淡水舱、压载 水舱； 2、 人员、行李、食品、备品等重量及位置计算 3、 空舱重量、重心计算
4、 各种装载状况下的重量、重心计算 （载况表）
Wi , Z g
M
zi
,Xg
M
第六章 总布置设计
6-1 总布置设计概述
1）船舶主体及上层建筑区划，外部造型 2）浮态、调整 3）舱室及设备布置 4）通道和梯道设计 5） 造型及内装设计
总布置设计的基本原则：
1） 最大限度地提高船舶的使用性能 货船：舱容、装卸效率 客船：舒适安全、舱室布置经济实用， 交通方便 2） 考虑船舶的性能 浮态、稳性、适航性、抗沉性、 驾驶、设备、信号设备布置，逃生
船舶舱室设计方案
船舶舱室设计方案船舶舱室设计方案一、设计目标：1. 提供合理的乘客和货物容量，确保船舶的运输效率和经济性。
2. 实现舒适的舱室环境，提供乘客满意的旅行体验。
3. 舱室设计应考虑船舶的稳定性和安全性，确保乘客和货物的安全。
4. 尽可能减少舱室间的噪音和振动，保证船舶的航行稳定和乘客的舒适度。
二、舱室布局设计：1. 根据船舶类型和用途确定不同的舱室布局。
例如，客船应设计宽敞的舱室，提供舒适的床位和休息区，以及餐厅、娱乐区等设施；货船应根据货物种类和大小设计不同尺寸的货仓，并配备相应的固定设施和保护措施。
2. 合理设计舱室的通道和出口，确保乘客和货物的流动和疏散。
3. 考虑不同乘客的需求和特殊需求，为老人、残疾人和儿童等特殊群体设置专门的舱室和设施，提供方便和安全。
三、舱室内部设施设计：1. 设计舒适的床铺和座位，提供舒适的休息和睡眠环境。
2. 提供合适数量和位置的储物柜和行李架，方便乘客存放行李和物品。
3. 舱室内应配备合适数量和位置的洗手间和淋浴间，提供基本的卫生设施和便利。
4. 考虑舰员和乘客的饮食需求，为餐厅和食堂设计合适的区域和设施。
5. 配备合适数量和位置的娱乐设施，如电视、音响设备和书籍等，提供娱乐和休闲的选择。
四、舱室环境控制设计：1. 确保舱室的通风和空气质量，采用合适的空气处理设备和通风系统，保证舱室内的新鲜空气和舒适温度。
2. 隔音和隔热设计，减少舱室间的噪音传递和热量损失。
3. 舱室内配备合适的照明设备，确保充足的光照和舒适的视觉环境。
五、舱室安全设计：1. 舱室内应配备合适的紧急出口和疏散通道，确保乘客和舰员在紧急情况下的迅速疏散。
2. 安全设施设计应符合相关的法规和标准，包括火灾报警器、灭火器、自动喷水系统等。
3. 舱室内应设置合适的安全标识和指示标志，提醒乘客注意安全事项和行动。
综上所述，船舶舱室设计方案应根据船舶类型和用途、乘客需求、航行稳定性和安全性等因素来综合考虑，以确保船舶的运输效率和经济性，同时提供乘客满意的舒适环境和安全保障。
船舶舱室装潢基础-第6章 船舶舱室区划与布置
（4）旅客居住区
旅客舱室要与船员舱室分开并尽可能按级分区布置。 要保证舒适，减少振动和噪声，通风采光良好且满足 旅客与大自然相联系的心理需求。
这一区域占据船舶的最优空间，通常是较高位置的各 层甲板上的中前处所。为保证旅客的舒适和安全，根 据船舶规范，船舶狭窄和危险处所不允许安排舱室。
5、充分考虑船舶制造工艺 特别是现代船舶制造工艺中壳舾涂一体化和模块化
问题。
6、给人以美感 这是舱室区划与布置在美学上的要求，要充分体现
船舶舱室的特点，形成其特定的性格和风格。
7、注意经济性
舱室的区划与布置是否合理与船舶造价密切相关。
特别是现代船舶对舱室的舒适性、功能性和美观性要 求越来越高，在整个造价中所占比例不断增大。因此 合理布置、合理选材是提高船舶建造经济性的一个重 要环节，这一点越来越受到设计和建造者的重视。
1.服务舱室设施要统一，安排布置灵活，做到实用美 观相结合，同时注意整体协调性，力求变化中有统一；
2.浴厕、盥洗室、锅炉间安排在同一竖区，以简化管 路，避免污水穿过其它舱室；
3.公共娱乐区应保证光线充足，空气清新，交通方便 面积充足。一般布置于主甲板上各层甲板首尾端，既 利于观景，又充分利用了首尾不便安排居住舱的面积。
舱室区划设计的基本要求：
要求合理组织、利用和分配空间，充分提高有限空间 的使用率，尽量通过形、色、质的变化等造型手段扩 大舱室的空间感，同时考虑船舶纵摇、横摇、振动、 噪声、温度变化等各种因素的影响，最大限度地获得 自然通风和采光度。
舱室设计过程中还需要根据不同等级、不同居住对象 的要求，规划生活、工作、服务区，尽量做到布置紧 凑使用，方便舒适。
航海技术专业《YAZY-2-2-2上层建筑讲义》
上层建筑讲义
上层连续甲板上由一舷伸至另一舷的或其侧壁板离船壳板距离不大于4%船宽的围蔽建筑称上层建筑，有首楼、桥楼、尾楼，同时具备首楼、桥楼、尾楼的船舶称为三岛式船舶，现已根本淘汰。
其他的围蔽建筑称甲板室。
首楼：位于首部的上层建筑，作用是减少首部上浪，改善航行条件，首楼的舱室可作贮藏室用。
桥楼：用来布置驾驶室及船员起居与效劳处所的上层建筑，根据不同的船型桥楼布置的位置有船中部、中后部、尾部等。
尾楼：位于尾部的上层建筑，作用是减少船尾上浪，其内的舱室也可用作船员居住舱室或派其他用途。
现代船舶为了提高其载货能力，桥楼的位置后移，故很多船舶没有尾楼。
甲板室：宽度达不到上层建筑要求的甲板上的围壁建筑。
作用是作储藏室、布置起货设备等。
如其上安装起货设备的桅屋、布置开关舱设备的泵间等。
〔1长上层建筑与短上层建筑:长度大于倍船长，且不小于其高度6倍的上层建筑为长上层建筑，否那么为短上层建筑。
客船和客货船的上层建筑为长上层建筑，其他船舶一般为短上层建筑。
2〕长甲板室与短甲板室：长度大于倍船长，且不小于其高度6倍的甲板室为长甲板室。
否那么为短甲板室。
船舶的桅屋、泵间根本属短甲板室。
3上层建筑各层甲板的命名:根据船舶种类、大小的不同,上层建筑桥楼所具有的甲板层数有所不同，对于其命名方式常见的有一下两种：如有的船舶从上层建筑下部的第一层甲板开始向上按A、B、C……的方式命名各层甲板；有的船舶那么按各层甲板的使用性质不同命名,如罗经甲板、驾驶甲板、船长甲板、高级船员甲板、艇甲板、船员甲板及起居甲板等。
项目五船舶舱室区划与布置(1)
精选课件
10
➢《规范》对各类客船的客舱设置规定：
1. 第一、二类客船和航行时间大于6h的第 三类客船应全部设置卧席客舱；
每客舱
载客数
内河
1~2 ≯4 ≯10 ≯24
精选课件
12
精选课件
13
精选课件
14
精选课件
15
精选课件
16
精选课件
17
精选课件
18
精选课件
19
➢ 《规范》禁止布可置燃客液舱体的能处挥所发是变：成蒸气，跑入 （高1度）(内净河高船不)满的空当1舱．气挥室9中发m；。的(海温蒸船度气)及升和达高空不，气到挥的表发 混5加 合-4快 物所。 与列 （的2甲）板由面船积首范柱围火种向内源短后；接暂至触的绞能燃盘够烧或闪过绞出程锚火叫机花做底时 闪座， 燃后把 ，缘这 把1m （3）上甲板以发下生在闪船燃首的防最撞低舱温壁度之叫前做的闪处点所。； （4）设置救生艇及无舷墙或栏杆的处所；
1000~3000
3000~10000
面积适宜 面积最小 面积适宜 面积最小
值/m2
值/m2
值/m2
值/m2
一类舱室
1
9~12
6.5
12~20
7.5
二类舱室
1
6.5~7.5
6.5
7.5~9
7.5
三室舱室
1
2
4~5
3.8
5~7
3.8
7~9
船舶上层建筑舱室区划布置设计
《船舶上层建筑舱室区划布置设计》课程设计指导书周宏编著江苏科技大学2009年11月一、课程设计的任务书（1）设计课题ⅩⅩⅩ船的造型与上层建筑舱室区划布置设计（2）设计任务要求学生借助艺术和技术的手段创造经营者希望展示给消费者的、能够体现地域人文特点和历史文化风貌的船舶风格以及符合《公约》及《规范》的上层建筑舱室区划布置，从而通过对所学的理论知识的具体地运用，培养解决生产实际问题的能力，成为船舶内装技术的应用者、实施者和实现者。
（3）完成内容①船舶上层建筑造型设计；②舱室区划布置设计二、设计指导书（1）栖凤湖游览船造型及舱室设计内河水上游览作为一项传统的旅游项目，具有观光和休闲两项主要功能。
旅游资源的开发取决于环境因素(如山水、气象、自然特性)、人文沿革(如民族特点、历史遗迹、民俗民情)和景点的建设即环境的再创造。
而娱乐休闲功能的体现主要溶汇于船舶本身的设计、构思、造型、艺术处理和商业运作上。
前者是“天然”条件，是历史的沉积，而后者是利用前者进行再创造。
其成败直接对旅游业的可持续性发展影响重大。
船舶造型是借助艺术和技术的手段创造经营者希望展示给消费者的、能够体现地域人文特点和历史文化风貌的船舶风格；愉悦、和美的气氛和宜人、轻松的消费环境。
人类对美的追求是社会进步的表现。
船舶造型设计反映着文明素质和艺术修养水平。
湖南湘西猛洞河流域是我国土家族集中生活的区域。
那里的民俗风情和自然景观有着发展水上旅游得天独厚的自然优势。
土家族的民俗民风是开发这三地区旅游资源的无形资产。
任何旅游项目都将充分利用这一资源，让消费者深切地感受到土家民族纯朴自然的天性和豪爽优雅的风情。
在娱乐、消费中感受到淳朴的民情、美的陶冶和人性的升华。
针对这一目的，湘西旅游船在设计取向上紧紧扣住这一节拍，形成一种能够反映湘西特点的船舶风格。
表现土家传统习俗，反映这个民族的审美观，反映湘西猛洞河流域的地区特点，体现土家民族的性格特征。
这一风格在船舶造型设计中具体表现为外观形态的象征意义和内装设计的人文特点。
第二章_舱室区划与布置
表5-7 长江船舶船员每人所占用最小面积 (m2) 表5-8 内河各等级客舱每一旅客占有面积 (m2) 表5-9 内河客船固定卧铺及通道尺寸(m) 表5-10 内河客船坐椅的最小尺寸(m) 表5-11 内河客船坐椅的最小尺寸(m)
二、公共处所及服务处所
（一）餐厅及厨房 （二）卫生设备 （三）其他舱室
内河客船也按总吨位分为大、中、小三型： 大型客船——GT≥1000GT的客船； 中型客船——200GT＜GT＜1000GT的客船； 小型客船——GT≤200GT的客船。
内河客船依航行时间分为五类：
第一类客船——自出发港至终点港逆水连续航行 时间超过24h的定期客船； 第二类客船——在规定港埠间航行的区间客船， 其逆水航行时间在(12～24)h者， 第三类客船——短程客船，其逆水航行时间在 (4～12)h者； 第四类客船——市内渡船或邻近港口间航行的客 船，其逆水航行时间不超过4h者，及工矿企业的 交通船； 第五类客船——航行时间不超过20min的对江渡 船。
表5-12 几艘沿海及长江客货船旅客及公共 活动舱室面积(m2) 表5-13 长江旅游船旅客舱室及公共舱室与 国外同型船的比较表
《规范》对各类客船的客舱设置规定： 1. 第一、二类客船和航行时间大于6h的第 三类客船应全部设置卧席客舱； 2. 航行时间小于或等于6h的第三类客船和 第四类客船可设置适当数量的座席； 3. 所有客船不准设置散席客舱； 4. 卧席客舱分为一等、二等、三等，四等 和五等。
《规范》禁止布置客舱的处所是： 可燃液体能挥发变成蒸气，跑入 （1）净高不满 1．9m(海船)及达不到表5-4所列 高度(内河船)的舱室； 空气中。温度升高，挥发加快。 当挥发的蒸气和空气的混合物与 （2）由船首柱向后至绞盘或绞锚机底座后缘 1m 的甲板面积范围内； 火源接触能够闪出火花时，把这 种短暂的燃烧过程叫做闪燃，把 （3）上甲板以下在船首防撞舱壁之前的处所； 发生闪燃的最低温度叫做闪点。 （4）设置救生艇及无舷墙或栏杆的处所； （5）与危险品相邻的处所； （6）在闪点低于60的燃油舱之上的处所；（如 旅客舱室位于闪点在60以上的燃油舱之上，该舱 室甲板应敷设厚度不少于4cm的不能溶解于石油 的不燃性及保证气密的涂料）。
船舶设计原理_06_船舶总布置设计_0606_上甲板上主要上层建筑的布置
116.6上甲板上主要上层建筑的布置第六章船舶总布置设计6.6 上甲板上主要上层建筑的布置本节课的主要内容有两个一是，上层建筑的主要形式二是，上层建筑布置的一般原则一般来讲，上层建筑是指上甲板以上各种围蔽建筑物的统称。
上层建筑可以用来设置各种用途的舱室，例如生活舱室、工作舱室、储藏室和机电设备舱室等。
在总布置设计中，对上层建筑的区划与布置是指对其形式、尺度、层数、外部造型及内部各舱室的划分和布置等多方面的工作。
首楼一、上层建筑的主要形式船楼是指在上甲板上伸至两舷或距舷边的距离小于4%船宽的上层建筑。
依其在长度方向上位置的不同，船楼又可分为首楼、尾楼及桥楼。
桥楼常见于老式货船，现代货船已不多见。
6.6 上甲板上主要上层建筑的布置上层建筑主要有船楼和甲板室两种。
因船楼与主体有同样宽度，其优点是增加了内部容积和有利于舱室布置。
如果船楼的结构强度和封闭条件符合载重线公约关于封闭上层建筑的条件时，船楼作为储备浮力对稳性有一定的贡献，从而有助于提高船的安全性。
尾楼桥楼6.6 上甲板上主要上层建筑的布置一、上层建筑的主要形式甲板室是指侧壁从船两舷向内缩进，船侧留有外走道的上层建筑，多为现代大型船舶所采用。
外走道的设置，方便于人员在甲板上的首尾通行、上下船方便，还有利于乘客在外走道观赏风光。
甲板室甲板室甲板室6.6 上甲板上主要上层建筑的布置二、上层建筑布置的一般原则船舶上层建筑的布置，应根据船的使用要求和特点来确定。
下面就设计时的一般原则作简单说明。
某邮轮某半潜船某散货船二、上层建筑布置的一般原则首楼的设置主要是考虑船迎浪或斜迎浪航行时减少甲板上浪。
甲板上浪严重将威胁到甲板上船员、设备和甲板开口封闭装置等的安全。
因此，载重线法规对船首的最小高度有明确的规定。
6.6 上甲板上主要上层建筑的布置首楼甲板的尺度还应满足锚泊和系泊设备及其它设备布置地位的需要。
1. 首楼的布置2. 中尾部上层建筑的布置3. 机舱棚的布置4. 层数与层高5. 舱室划分6. 外观造型23160751875200 2.080.609 1.6030.0129100100100b b wf L L L L h C C d =−+×+−− bh 为船L 为船b C 为方wf C 为前1d 为最二、上层建筑布置的一般原则6.6 上甲板上主要上层建筑的布置首楼有长首楼和短首楼之别，一般运输货船通常设置短首楼。
船舶舱室设计1
第23卷 第1期江苏船舶V o.l23 N o.1 2006年02月JI ANG S U S H I P F eb.2006船舶舱室设计宣桂兰摘 要 现代造船,舱室设计是船舶设计与建造中的重要组成部分。
本文介绍了船舶舱室设计的内涵、总原则、要求,力求强调舱室设计的重要性。
关键词 舱室布置 舱室设备 船舶设计由于各船级社的船舶法规和国际公约日益完善和实施,引起了舱室设计方法、船舶建造工艺和材料、设备选用的变化。
同时随着人们对居住环境要求的提高,讲究舒适、美观,从而引起了从舱室的简单划分、布置到科学地、系统地布置和人性化设计的变化。
这种变化主要体现在结构防火分隔设计,以达到有效地阻止、控制火灾和火势的蔓延,从而保障人们生命与财产的安全;体现以人为本的理念和人性化的设计,达到改善和提高舱室人居的舒适性能。
1 舱室设计的内涵舱室设计所包含的内容相当广泛,大体可分为下面几项:(1)舱室区划与布置。
舱室区划是各层舱室甲板平面的总布置设计,包括上层建筑和其他甲板平面上的各类舱室的总体划分,必须体现结构防火的划分。
舱室布置是对区划好的各类舱室在满足功能及规划要求的前提下,应用美学原理、布置原则等进行舱室内部家具、设备和陈设的布置。
(2)舱室绝缘设计。
舱室绝缘是立体的,垂直方向绝缘依附于钢围壁上的,水平方向则是靠甲板下绝缘和甲板上的敷料。
绝缘设计一方面满足了防火分隔的要求,另一方面又具有隔音隔振、防结露和保温等作用。
(3)舱室壁板和门窗设计。
舱室壁板系统包括围壁和天花板,而独立的围壁板称为隔板,所选用的材料和生产厂家不一样,其工艺也不同。
通过舱室壁板系统与对应的绝缘材料组成一定的防火等级,形成满足设计要求的舱室空间,经过设计提供壁板排列和安装图。
舱室门窗必须与壁板一起组成完整的防火系统,还要满足逃生、救生等安全性要求。
作者介绍:宣桂兰1983年毕业于内蒙工学院,现工作于江苏省无锡交通高等职业技术学院,高级讲师。
收稿日期:2006-01-14 (4)舱室卫生系统。
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《船舶上层建筑舱室区划布置设计》课程设计说明书江苏科技大学2011-6-28Blue Dream梦之蓝——追寻大航海时代设计主旋律一段痴情于东方的旅程，穿越海上丝绸之路，停泊在充满贝壳、海龟以及彩色珊瑚的蓝色海洋，就如同大航海时代的船只充满庄严感地驶向东方探索未知的世界，Blue Dream满载着对大海和中华文明的热爱。
色彩与外形流线运动的轮廓以及大气的蓝色船体强烈地彰显了“梦之蓝”的个性，游客登上游艇的那一刻，旅程的主题立即显现：一座玻璃地球仪是大航海时代人类探寻未知世界的象征，整个球面点缀着施华洛世奇水晶，阳光下熠熠生辉，仿佛向登船的来宾指示着这艘现代游艇将带他们去的另一个时空，另一种文化。
在这座具有国际品味的海上宫殿，摩登风格、东方及殖民风格的古董、大航海的历史展览、以及墙上的当代艺术相互交融。
内部装饰风格传统而古典的装潢设计显得更豪华，浪漫而神秘。
走进它，就能感受到什么才是真正的享受和放松。
“梦之蓝”秉承了上个世纪中期豪华游轮的传统风格，宽阔的楼梯、宽敞的甲板和宽裕的公共活动空间，大量的巴洛克式元素，巨型的楼梯、长曲线的吧台，配备有舒适的东方式样定制沙发，面料使用了蓝印的白色威尼斯丝绸，完美地搭配了地毯以及丝质窗帘的色调。
雕塑采用了中国瑞兽的形象。
古典神秘的东方情调与浪漫奢华的意大利风格完美结合，表现出出一股大航海时期对东方文明的探索与梦想。
整船的主旋律是航海锚链，被作为家具周边、桌面的雕版以及通向船艏的门廊大理石的浪漫装饰。
石珊瑚和珊瑚的图案被雕在大理石以及泳池周围的支柱上，使这一区域显得生机勃勃。
奢华的总统套房配有一间英伦风格的书房，一张饰有镶嵌和雕刻的老式中国桌被用作写字台。
天花板上裱的是古代的风向图。
普通客房配备了壁灯、带航海结图案的织物以及配有古代地毯上常用图案的白色太平定制地毯，室内基调同样运用了白色和蓝色用以反映海洋的深邃。
对具有特殊意义的图案及符号的运用与古代及遥远文化的珍宝，出现在各个区域。
上层甲板的天景休闲舱通过珍贵的古代中国毛毯彰显了这些细节。
珊瑚礁、珍稀珊瑚、台灯装饰以及手工制作的窗帘系带点缀着这一区域，体现了珊瑚海欢快和缤纷的主题。
宽敞的会议区配有带水晶装饰靠垫的威尼斯真丝沙发。
游戏区的棋牌桌配有四个椅子，每把椅子的图案被设计成扑克里的一种花色。
独特亮点该船的亮点是，第一次突出了亲近海洋的设计理念，船尾部有一个可伸展出去的“亲水平台”，展开船艉的折叠门，可打造出一片绝佳的60平米海滩俱乐部，配置的沙发、海滩椅以及休憩区使之成为一片气氛活跃融洽的空间。
可供游客在傍晚举办临水的派队或者舞会，体验与海洋的亲密接触，使整个旅程不再仅仅局限在在船上，尽情享受落日、海风、舞动的海面。
丰富内涵全船有10间风格各异的酒吧和俱乐部、6间不同风味的餐厅，2座宽敞的室内、室外游泳池，一座可容纳800人的影剧院，一座藏书近万册的图书馆，以及舞厅、夜总会、赌场、美容院、健身房、篮球场、网球场、模拟高尔夫球场、儿童活动中心、宠物托养所和国际名牌时尚用品商店。
如果有游客喜欢在海上观星星看月亮，船上还有一座海上天文馆。
这一切将“梦之蓝”打造成一座漂浮在海上的移动城堡。
游轮总尺度船长：245米船宽：31米船高：62米吃水：9米满载排水量：12万吨甲板布置deck4deck5deck6deck7deck8deck9deck10deck11deck12deck14deck15deck16deck17客房布置Queen-size bed. Separate sitting room with convertible double sofa bed and dining area. Large balcony. Two televisions. Personal computer. Refrigerator and wet bar. Walk-in closet. Bathroom with corner tub (equipped with whirlpool jets) and multi-directional brass-fitting shower. Aproximately 1,329 square feet, including balcony.总统套房：独立的客厅，舒适的沙发和双人床，还有餐区。
两台电视机，有宽阔的面海阳台，个人电脑，冰箱，酒吧，衣橱，带冲浪按摩浴缸的卫生间和多方位淋浴。
Twin beds that make up into a queen-size bed. Separate sitting area with sofa bed and desk. Expansive balcony. Two televisions. Refrigerator with wet bar. Walk-in closet. Bathroom with separate tub and shower. Approximately 525 to 706 square feet, including balcony.两张标准床拼成的大床，独立的休息厅，布置有沙发和书桌。
开阔的阳台，两台电视机，带酒吧的冰箱，衣橱，独立卫生间配备有浴缸和淋浴器。
Each suite is actually two self-contained staterooms interconnecting through a large living room which leads to an oversized private balcony. Each suite sleeps up to six people.每一个套间由两个客房组成，中间共用一个客厅，有分开的两个独立阳台。
每个套房最多可以容纳6位乘客。
Twin beds that make up into a queen-size bed. Separate sitting area with sofa bed and desk. Balcony. Two televisions. Refrigerator. Walk-in closet. Bathroom with tub and shower. Approximately 354 square feet, including balcony.两张标准床拼成的大床，两张标准床拼成的大床，独立的休息厅，布置有沙发和书桌。
有阳台，两台电视机，带酒吧的冰箱，衣橱，独立卫生间配备有浴缸和淋浴器。
Twin beds that make up into a comfortable queen-size bed. Balcony. Refrigerator and TV. Spacious closet and desk. Bathroom with shower. Approximately 237 to 307 square feet, including balcony. 两张标准床拼成的大床，两张标准床拼成的大床，独立的休息厅，布置有沙发和书桌。
有阳台，两台电视机，带酒吧的冰箱，衣橱，独立卫生间配备有浴缸和淋浴器。
A slightly larger version of an oceanview double stateroom with the same fine amenities. Approximately 197 to 200 square feet. (Category CC)Twin beds that make up into a comfortable queen-size bed. Picture window (categories E-HH obstructed). Refrigerator and TV. Spacious closet. Bathroom with shower. Approximately 183 - 194 square feet.Oceanview staterooms with partially or obstructed views are a great value. They feature a picture window providing natural light and added ambience. Y ou'll find them comfortable and welcoming with all the amenities of an interior stateroom.Twin beds that make up into a queen-size bed. Refrigerator and TV. Spacious closet. Bathroom with shower. Approximately 168 to 182 square feet.船上生活Onboard ActivitiesFind your passion. Take a ScholarShip@Sea® class on cooking, ceramics, photography and more. Shop our Duty-Free Boutiques or log on to the Web with your wireless laptop. For something physical, take an exercise class at the gym, practice your putt on the green, or get a massage at the Lotus Spa®. It's all here, exclusively on Princess.The PiazzaSelect ships feature the inviting piazza-style grand atrium -- the stunning centerpiece of each ship. The majestic atrium spans several decks and features the International Café, Vines Bar, a spiral staircase and several glass-walled lifts that provide panoramic overviews of the ship.Watch the Piazza VideoDaytime ActivitiesThere are endless ways to spend the day on a Princess cruise. Even if you never leave the ship during our days in port, you can always find something new to do onboard.Daytime Activities »NightlifeOur ships offer multiple entertainment venues and performances, allowing you the flexibility to go see a show before or after dinner, or on another night entirely.Nightlife »Lotus SpaGet pampered from head to toe for an hour of bliss or the entire day. Or spend some time limbering up with a personal trainer in our world-class floating gyms.Lotus Spa, Salon & Fitness »CasinoCards, Bingo, slots and more! Whether you've got a favorite game or you're just a beginner, everyone is welcome when the chips are down. See our interactive guide.Casino »BoutiquesDesigner brands and duty-free combine for a great shopping experience. Plus, get great Princess promos on jewelry, T-shirts and souvenirs from all your ports of call.Boutiques »Art AuctionsDiscover the world of art onboard Princess. Every ship has art experts and world-class caliber artwork to enrich your cruise experience, or perhaps, even to take home.Art Auctions »Y outh and TeensThe Princess Kids & Off Limits Teens' program makes child's play of family travel, with everything from crafts and splash pools to video games, movies and more.Y outh & Teens »Princess Cruises Book ClubThe Princess Cruises Book Club offers an opportunity for fascinating literary discussions among passengers.Princess Cruises Book Club »。