桥面系施工工艺
桥面系A墙及防护墙施工工艺
桥面系A墙及防护墙施工工艺一、前期准备1、材料准备施工前需要准备的材料主要有：水泥、石灰、砂子、砖块、钢筋、钢丝绳、脚手板、桥梁模板、水管、电线电缆、封板胶等。
2、设备准备施工前需要准备的设备主要有：混凝土搅拌机、起重机、砼泵、喷淋机、电焊机、水平仪、堆积计、多功能仪、振动棒等。
3、施工方案制订在进行施工前，需要进行施工方案制订，制订的施工方案要考虑到施工过程中所涉及到的各种因素。
方案应该包括：施工工艺、工程量、材料消耗量以及施工时间等的计划。
二、实施方案1、准备工作施工前需要清理施工现场，安排好设备和材料的摆放位置。
确保施工现场整洁有序，设备和材料齐全且杜绝多余的浪费，提高施工效率。
2、制作桥面系A墙及防护墙模板制作桥面系A墙及防护墙的模板，要根据设计的要求和尺寸规格来制定，模板制作好后要进行水平和垂直的检查，必须保证桥面系A墙及防护墙模板的牢固可靠，没有任何质量问题。
3、安装主筋将桥面系A墙及防护墙的主筋按设计要求进行拼接，要注意主筋之间的距离和间距都需要符合设计要求，主筋在安装的过程中要设置支撑和固定点，以确保主筋的牢固稳定。
4、安装副筋将桥面系A墙及防护墙的副筋按设计要求进行拼接，要注意副筋之间的距离和间距都需要符合设计要求，副筋在安装的过程中要设置支撑和固定点，以确保副筋的牢固稳定。
5、施工混凝土施工混凝土是桥面系A墙及防护墙施工的重要环节，需要按照规定的混凝土标准进行混凝土的制作和浇注。
在浇注混凝土的过程中，要掌握好混凝土的浇注速度和浇注厚度，严格控制混凝土的水灰比，以保证混凝土的强度和耐久性。
6、结束工作桥面系A墙及防护墙的施工完工后，要对施工现场进行清理和整理，清理掉空砖块和水泥，把设备和工具归置到指定的固定地点，及时进行施工现场的防护和安全带下。
三、质量检验1、外观检查对整体外观检查的时候，需要检查表面是否平整，是否有裂纹、缺陷或凹凸不平等问题。
2、强度检查强度检查主要是检查其抗压试验的强度，检查其是否符合设计要求和国家标准。
桥面系施工工艺
桥面系施工工艺桥面系施工工艺是指在桥梁建设中用于修建桥面的一系列施工工作和技术流程。
桥面系是连接桥梁主体和行车道的关键部分，需要具备良好的强度、耐久性和平整度，以确保桥梁的安全和正常运行。
本文将介绍桥面系施工工艺的主要步骤和关键要点。
1. 施工准备阶段在开始桥面系施工之前，需要进行充分的施工准备工作。
这包括：- 确定施工计划和进度，制定详细的施工方案；- 确定施工现场的布置和临时设施，包括施工道路、材料堆放区等；- 配置所需的材料和设备，如混凝土、钢筋、模板等；- 组织施工人员，并进行必要的技术培训和安全教育。
2. 桥面基层施工桥面基层是桥面系的重要组成部分，通常采用混凝土施工。
主要步骤包括：- 进行基层模板的安装和调整，确保模板平整度符合设计要求；- 进行钢筋的布置和连接，包括纵向和横向的钢筋；- 搅拌和浇筑混凝土，保证混凝土的均匀性和密实性；- 进行混凝土的养护，包括喷水养护和保温措施。
3. 桥面面层施工桥面面层是桥面系中最顶层的一部分，需要具备光滑、防滑和耐久等特性。
主要步骤包括：- 进行面层模板的安装和调整，确保模板平整度符合设计要求；- 进行面层材料的施工，常用的材料有沥青、聚合物改性沥青、水泥砂浆等；- 进行面层的压实和养护，保证其强度和耐久性；- 进行面层的涂装和线条标划，确保行车的安全和有序。
4. 桥面防水层施工桥面防水层是为了保护桥面基层和面层不受水分侵蚀和渗透。
主要步骤包括：- 进行防水材料的选用和施工，常见的有沥青、聚合物、橡胶等；- 进行防水层的铺设和固定，确保其贴合基层和面层；- 进行防水层的检测和修复，保证其完整性和耐久性。
5. 其他工艺桥面系施工工艺还包括一些其他的工艺，如：- 桥缝施工：包括伸缩缝、水泥缝、橡胶缝等；- 排水系统施工：包括雨水排水沟、渗水井等；- 防护系统施工：包括护栏、护栏板、护墙等。
总结：桥面系施工工艺涵盖了桥面基层、面层、防水层等多个施工要素，需要科学合理的组织和技术手段。
桥面系施工方案3
桥面系施工方案3
一、前言
桥梁是现代交通建设中不可或缺的基础设施之一，而桥面作为桥梁的重要部分之一，其施工方案显得尤为重要。
本文将介绍桥面系施工方案3，旨在为桥梁工程提供可行性的建设方案。
二、施工准备
在进行桥面系施工前，首先需要进行施工前的准备工作。
具体包括对施工现场的勘察、施工图纸的审核、人员和设备的准备等。
三、施工工艺
桥面系的施工工艺主要包括以下几个方面的内容： 1. 基础处理：在桥梁基础施工完毕后，进行基础处理，确保桥面系施工的稳定性； 2. 桥面铺设：选择合适的桥面材料进行铺设，保证桥面的平整、坚固； 3. 防水处理：施工完成后进行防水处理，防止桥面受到雨水侵蚀； 4. 防滑处理：为确保行车安全，需对桥面进行防滑处理。
四、质量控制
在桥面系施工过程中，质量控制至关重要。
需要严格按照相关规范进行验收和检测，确保施工质量符合标准。
五、安全措施
为确保施工过程中的安全，需要采取一系列安全措施，包括对施工现场的安全防护、人员的安全培训等。
六、总结
桥面系施工方案3是桥梁建设中的重要组成部分，通过合理的施工工艺和严格的质量控制，可以确保桥面系的稳定性和耐久性。
同时，安全措施的落实也是施工过程中不可或缺的一环。
希望本文对相关工程建设者提供一定的参考和帮助。
桥面系施工工艺
. .桥面系施工工艺一、工程概况我标段共有大桥7座，中桥3座，分别为驿坝河2#大桥、王家湾白河大桥、大黄院白河大桥、白果树大桥、院子坝中桥、三房院白河大桥、岳家村中桥、川星店中桥、川星店大桥、毛家坪白河大桥，双幅桥梁总长260跨，5649.227延米。
二、桥面系施工工艺1、施工顺序施工准备→绑扎横梁及连接头钢筋、安梁底预埋钢板、接预应力束波纹管→穿顶板束钢绞线→安装模板及永久支座→浇注砼→等强（7d以上，90%强度）→按顺序张拉→注浆→封张拉预留槽→绑扎桥面湿接缝钢筋→吊板浇注→施作桥面现浇层→拆除临时支座→检测桥面高程→完成体系转换→施工桥面护栏。
2、横梁、连续接头施工每联梁片架设完毕，将梁片端头凿毛，连接墩顶桥梁连续接头段预留钢筋，绑扎现浇横梁及连接头钢筋，钢筋间距严格按照图纸中要求确定，预制箱梁伸出钢筋均采用焊接连接，双面焊缝长度不小于5d，单面不小于10d。
钢筋完成后，设置接头板束波纹管并穿束，并安装梁底预留钢板和永久支座。
最后安设模板，在日温最低时，浇注连续接头和横梁C50砼。
当桥梁连接头砼强度达到45MPa设计张拉强度和7天龄期要求后，按照要求的顺序和步骤，逐孔对称、均匀张拉，详见每座桥《各孔连续施工顺序图》。
3、顶板束张拉本桥钢绞线均采用低松弛高强度预应力钢绞线，张拉程序：0—初应力—控制应力σcon，执荷2min锚固。
预应力筋张拉时，通过伸长值及张拉力双向控制。
张拉采用两端张拉，张拉力必须到位，伸长值误差不得超过设计值±6%，总体张拉顺序为先边跨后中跨，一联多孔时，应从边跨处向中跨方向对称张拉，最后张拉中跨位置各钢束。
钢束张拉顺序为T3、T1、T2，逐根对称张拉。
预应力筋伸长值的量测，在初应力之后进行，其实际伸长值ΔL应等于从初应力至最大张拉力之间的实测伸长值，加上初应力以下的推算伸长值。
初始应力推算伸长值可按阶段张拉伸长量计算。
顶板束张拉力及伸长量如下表：张拉时按以下步骤操作：①将锚具的锚环按各根预应力钢材的编号穿入并在两端对号检查，防止其在孔道内交叉扭转，锚具位置应与孔道中心对正。
桥面系施工方法及工艺
桥面系施工方法及工艺
一、桥面铺装
钢筋现场制安,用输送泵送至桥面,横桥向分块浇筑,每幅宽度5m,平板振动器结合拖式振动梁捣固,6m铝合金框条找平,滚杠反复滚压提浆,磨光机磨光,人工收面,横桥向拉毛,覆盖洒水养生,流程如下图。
桥面清扫、冲洗→钢筋铺装→标高调整→支垫保护层→充分湿润梁面→浇筑养生。
钢筋安装的关键在保护层的保证,用Ф8钢筋制成马凳形支撑,按1m×1m布置。
在计划浇筑的前两天晚上,用水浇桥面,使其充分润湿。
桥面铺装流程图如下：
桥面铺装流程图
凿毛、清扫
布设控制点
钢筋绑扎
侧模支立
制定防裂措施
梁面浇水湿润
浇筑砼
外面、拉毛
养生
二、防撞护栏
防撞护栏模板采用定型钢模,砼拌合站集中拌合,翻斗车运至作业现场,人工翻送入模,水平分三层浇捣,除设计的伸缩缝除外,另每10m设一断缝,模板每节长度取2.0m,面板取4mm,肋板取4mm×6cm,竖向间距30cm,水平间距20cm,以保证其有足够刚度，断缝设置采用2cm泡沫板外用三合板夹紧，钢筋支撑定位，保证浇捣中不变形。
模板调整时用水平尺检查,保证内、外侧水平。
加固利用设在桥面的预埋钢筋,用钢管加工定型三角架支立。
砼的坍落度控制在3cm左右。
顶部收浆抹面须进行2～3次,以防砼凝固收缩时表面水沿缝隙下流形成水渍。
桥面系施工工艺
桥面系施工工艺标题：桥面系施工工艺及其关键技术解析一、引言桥面系是桥梁结构的重要组成部分，其施工质量直接影响桥梁的整体性能和使用寿命。
桥面系施工主要包括桥面板、铺装层、排水系统、伸缩缝装置等的施工工艺，要求严格遵循设计规范与施工流程，确保桥面系统的安全稳定及使用功能。
二、桥面系主要施工工艺1. 桥面板施工工艺：桥面板的施工首先需对预制或现浇混凝土进行严格的质量控制，包括混凝土配合比设计、浇筑振捣、养护等环节。
在安装时，精确测量定位，采用高精度吊装设备，保证桥面板间的接缝严密，避免因接缝处理不当引发的渗水、裂缝等问题。
2. 铺装层施工工艺：铺装层通常由防水层、缓冲层和磨耗层等多层结构组成。
防水层铺设要保证连续无遗漏，与桥面板粘结牢固；缓冲层材料摊铺均匀，压实度满足设计要求；磨耗层则需要选用耐磨性好、抗滑性能强的材料，并严格按照设计厚度进行铺设。
3. 排水系统施工工艺：桥梁排水系统的设计与施工不可忽视，应合理设置泄水管、集水槽等设施，确保桥面积水能及时排出。
在施工过程中，应保证排水设施位置准确、连接紧密，防止积水渗透到桥梁内部结构。
4. 伸缩缝装置施工工艺：伸缩缝是桥面系统中关键且复杂的部位，施工时需精确计算预留宽度，按照设计要求进行预埋件安装、橡胶条填充等工序，确保其能满足温度变化下的自由伸缩需求，并有效阻止水分和杂物侵入。
三、结束语桥面系施工工艺的精细化与规范化，不仅关乎桥梁工程的安全性和耐久性，也是提升交通通行舒适度的关键所在。
因此，在实际施工过程中，必须坚持精细化管理，严格把控每一道工序的质量，同时积极引进和应用新材料、新技术，不断优化和完善桥面系施工工艺，以期打造优质、耐用、安全的现代化桥梁工程。
桥面系施工工艺及技术要求(完整版)
桥面系施工工艺及技术要求(完整版)1、桥面系施工工艺及技术要求(模板范本1)本文档详细介绍了桥面系施工的工艺流程和技术要求。
桥面系施工是指在道路、铁路等交通工程中，针对桥梁的桥面进行修建和施工的过程。
本文档将按照施工流程进行细化讲解。
1. 施工前准备1.1 桥面系设计资料审查1.2 施工方案制定1.3 施工现场布置1.4 施工机械设备准备1.5 施工材料和施工人员准备2. 基础施工工艺2.1 桩基施工2.2 基础防水层施工2.3 基础混凝土浇筑2.4 基础养护3. 支座施工工艺3.1 支座调整与调整装置安装3.2 支座固定4. 桥面系主体施工4.1 主梁制造与安装4.2 桥面铺装材料准备4.3 桥面系铺装工艺4.4 防水层施工4.5 桥面系养护5. 桥面系验收与交接5.1 施工验收5.2 技术交底5.3 整体验收与交接6. 施工安全及注意事项6.1 施工现场安全防护6.2 施工过程中的安全注意事项附件：桥面系施工工艺示意图、桥面系施工方案模板等。
法律名词及注释：1. 桥面系：指桥梁结构的上部构造，用于承载车辆和行人荷载的部分。
2. 支座：指桥梁上部和下部构造之间的连接部件，用于传递荷载和调整水平位置的装置。
3. 防水层：用于保护桥面系结构不受雨水侵蚀和渗透的层面。
2、桥面系施工工艺及技术要求(模板范本2)本文档详细介绍了桥面系施工的工艺流程和技术要求。
桥面系施工是指在桥梁建设过程中对桥面进行施工与修建。
以下将对桥面系施工的各个环节进行细化。
1. 施工前准备1.1 桥面系设计资料审查1.2 施工方案制定1.3 施工现场布置1.4 施工机械设备准备1.5 施工材料和施工人员准备2. 基础施工工艺2.1 桩基施工2.2 基础防水层施工2.3 基础混凝土浇筑2.4 基础养护3. 支座施工工艺3.1 支座调整与调整装置安装3.2 支座固定4. 桥面系主体施工4.1 主梁制造与安装4.2 桥面铺装材料准备4.3 桥面系铺装工艺4.4 防水层施工4.5 桥面系养护5. 桥面系验收与交接5.1 施工验收5.2 技术交底5.3 整体验收与交接6. 施工安全及注意事项6.1 施工现场安全防护6.2 施工过程中的安全注意事项附件：桥面系施工工艺示意图、桥面系施工方案模板等。
桥面系及其附属工程施工方案
桥面系及其附属工程施工方案、施工工艺一、桥面系工程（一）准备工作梁板安装结束后及时进行横隔板湿接缝及钱缝施工。
浇注较缝隙税前用12.5号水泥砂浆填底缝，待砂浆强度达到50%后方可浇注较缝碎。
（二）防撞护栏施工采用定型钢模板，碎施工认真振捣，保证税外光内实。
（三）碎桥面铺装碎桥面铺装层施工，应在防撞护栏底座完成后进行，施工时将桥面标高定在护栏底座上，砂采用商品碎，用砂输送车运至桥边，碎输送泵送至施工处，采用真空吸水技术，碎振动梁振动，并严格控制平整度，做好碎顶面的拉毛工作，并采用覆盖洒水方法进行养护。
（四）桥面防水层桥面防水是桥梁工程的重要组成部分，防水效果的好坏将直接影响桥梁的使用寿命，为保证施工质量，制定下述施工工艺。
在桥梁施工时保证顶面平整，无凸凹凸不平、蜂窝及麻面处。
一米长靠尺检查，不平整处不得超过5MM。
在防水层施工前进行平整度检查，对不合格处进行处理，处理时使用高强水泥砂浆。
高强砂浆中加入高效粘合剂。
用硬扫帚和钢丝刷清理待做防水桥面，桥面处理、清理完成后检查桥面是否干燥，如不干燥则用电热吹风机吹干，直至表面无水汽。
本地区降雨量偏多，防水基层的干燥工作应作为重点来对待。
所有材料均铺设完成并检查无误后进行封边作业。
防水层完成24小时后方可进行桥面铺装细石碎施工。
（五）伸缩缝伸缩缝是全桥的最后一道重要工序，在桥面沥青砂铺装施工前,将伸缩缝预留槽位置用砂袋填起，桥面铺装结束后，清除砂袋，使用碎切缝机将预留槽边缘切割整齐。
之后整理伸缩缝预埋筋，整体吊入伸缩缝（缝间距需按安装时的平均气温调整），精细调整，调整好后用点焊临时固定，固定好后进行钢筋的焊接，自检合格后报请监理工程师检查，检查合格后，浇筑碎。
碎浇筑时注意振捣密实，特别注意其表面抹光工作。
养护采用覆盖洒水方法，在养护期内严禁受载。
二、交通安全设施交通安全设施包括护栏、隔离栅、防眩板、道路交通标志、路面标线、监控、通讯及照明系统设施的预埋件、制作等施工有关作业。
桥梁工程桥面系施工工艺
桥梁工程桥面系施工工艺1.排水设施施工桥面排水设施主要包括汇水槽、泄水口及泄水管。
汇水槽、泄水口顶面高程应低于桥面铺装层10～15mm。
泄水管下端至少应伸出构筑物底面100～150mm。
泄水管宜通过竖向管道直接引至地面或雨水管线，其竖向管道应采用抱箍、卡环、定位卡等预埋件固定在结构物上。
2.桥面防水层施工下雨时，雨水在桥面必须能及时排出，否则将影响行车安全，也会对桥面铺装和梁体产生侵蚀，影响梁体耐久性。
桥面防水层设在钢筋混凝土桥面板与铺装层之间，尤其在主梁受负弯矩作用处。
桥面防水层应按设计要求设置，主要由垫层、防（隔）水层与保护层3部分组成。
其中，垫层多做成三角形，以形成桥面横向排水坡度。
垫层不宜过厚或过薄。
当厚度超过5cm时，宜用小石子混凝土铺筑，厚度在5cm以下时，可只用1∶3或1∶4水泥砂浆抹平。
水泥砂浆的厚度宜不小于2cm。
垫层的表面不宜光滑。
有的梁桥防水层可由桥面铺装来充当。
桥面应采用柔性防水，不宜单独铺设刚性防水层。
桥面防水层使用的涂料、卷材、胶黏剂及辅助材料必须符合环保要求。
桥面防水层的铺设应在现浇桥面结构混凝土或垫层混凝土达到设计要求强度，经验收合格后进行。
桥面防水层应直接铺设在混凝土表面上，不得在二者间加铺砂浆找平层。
3.桥面铺装层施工桥面防水层经验收合格后，即可进行桥面铺装层的施工，但在雨天或雨后桥面未干燥时，不能进行桥面铺装层的施工。
铺装层应在纵向100cm、横向40cm范围内，逐渐降坡，与汇水槽、泄水口平顺相接。
1）沥青混合料桥面铺装层施工在水泥混凝土桥面上铺筑沥青铺装层前，应在桥面防水层上洒布一层沥青石屑保护层，或在防水黏结层上洒布一层石屑保护层，并用轻碾慢压。
沥青铺装宜采用双层式，底层宜采用高温稳定性较好的中粒式密级配热拌沥青混合料，表层应采用防滑面层。
铺装后宜采用轮胎或钢筒式压路机进行碾压。
2）水泥混凝土桥面铺装层施工（1）铺装层的厚度、配筋、混凝土强度等应符合设计要求。
公路工程桥面系施工(3篇)
第1篇一、桥面铺装桥面铺装是桥面系施工的核心部分，其主要作用是承受车辆荷载、保护桥面板，并确保行车的舒适性。
桥面铺装材料主要有沥青混凝土和水泥混凝土两种。
施工步骤如下：1. 清理基层：确保基层表面平整、干净，无杂物。
2. 基层处理：根据设计要求，对基层进行处理，如喷洒沥青、水泥稳定土等。
3. 铺设沥青混凝土或水泥混凝土：按照设计厚度和宽度，将材料均匀铺设在基层上。
4. 碾压：使用压路机对铺设好的材料进行碾压，确保密实。
5. 养护：待材料达到一定强度后，进行养护，以保证桥面质量。
二、防撞设施防撞设施主要包括护栏、防撞墙等，其主要作用是防止车辆在碰撞桥梁时造成严重伤害。
施工步骤如下：1. 安装护栏：根据设计要求，安装护栏，确保其牢固、稳定。
2. 防撞墙施工：在桥梁两侧安装防撞墙，确保其高度和厚度符合设计要求。
3. 混凝土浇筑：对防撞墙进行混凝土浇筑，确保其强度和稳定性。
三、伸缩缝伸缩缝是桥梁中常见的构造物，其主要作用是解决桥梁在温度变化、荷载作用等条件下产生的伸缩变形。
施工步骤如下：1. 伸缩缝设计：根据桥梁长度、跨径、温度等因素，设计伸缩缝形式和尺寸。
2. 安装伸缩缝：按照设计要求，安装伸缩缝，确保其位置和方向正确。
3. 填充材料：在伸缩缝两侧填充密封材料，防止雨水、杂物进入。
四、排水系统排水系统是桥梁的重要组成部分，其主要作用是排除桥面、桥梁结构中的雨水和杂物。
施工步骤如下：1. 设计排水系统：根据桥梁长度、宽度、跨径等因素，设计排水系统。
2. 沟槽开挖：按照设计要求，开挖沟槽，确保排水系统畅通。
3. 基层处理：对沟槽底部进行处理，如铺设砂垫层、沥青混凝土等。
4. 排水管道安装：按照设计要求，安装排水管道，确保其连接牢固。
5. 检查验收：对排水系统进行检查验收，确保其排水效果良好。
总之，公路工程桥面系施工是桥梁建设的关键环节，施工过程中要严格按照设计要求和规范进行，确保桥梁的安全、稳定、耐久。
第2篇一、施工特点1. 工程量大：桥面系施工涉及面广，包括桥面铺装、伸缩缝安装、排水系统、防护设施等，施工量较大。
桥面系施工工艺流程
桥面系施工工艺流程桥面系施工工艺流程为：湿接缝施工(组合梁才有)→安装竖向泄水管→防撞墙施工→安装横向泄水孔→预制与安装遮板→边、竖墙及接触网支柱施工→防水层铺设→保护层施工→伸缩缝安装→预制与安装栏杆→预制与铺设人行道板。
为减轻梁体吊重、保障结构的整体性，同时，为避免架梁时运梁车、架桥机行走破坏防水层及保护层，防撞墙、电缆槽的边竖墙、接触网支柱及防水层、保护层等桥面系工程待本桥架梁完成后进行现场施工；在梁体预制时，按图纸要求预埋接触网锚固螺栓、预留泄水孔等；电缆槽盖板、遮板、人行道挡板在梁场预制，所有钢筋、混凝土等施工按设计和现行规范要求施工；构件安装前逐块检查，安装时采用挂线控制，保证构件安装位置正确、外轮廓清晰、线条优美。
2组合梁湿接缝施工为保证运梁车通过已架设好梁孔运送下一孔梁体，一孔组合箱梁架设完毕后，需及时将两片组合箱梁进行临时连接，同时尽快安排施工两片梁间的湿接缝。
3桥面防水层施工为保证防水层的铺设质量和节省防水涂料，在梁体施工时，加强梁体桥面的质量控制，桥面基层表面质量符合TB/T2965的规定要求。
防水层施工前采用凿除或用水泥砂浆进行找平，使其表面平整，无凹凸不平、蜂窝及麻面。
用水泥砂浆找平时，基底应清洁、湿润，在水泥砂浆中添加适量类似107胶的水溶性胶粘剂，以增强水泥砂浆与基底的连接。
平整度用1m长的靠尺检查，空隙只允许平缓变化且不大于5mm。
防水层施作前须清除基层表面的浮碴、浮灰和积水。
防水涂料组成按使用要求配制，搅拌时不得加水并采用机械方法搅拌。
防水涂料要随配随用，配好的涂料在45min内用完，并在使用过程中间断搅拌以防沉淀。
防水涂料涂刷均匀，不得漏刷，一边涂刷一边铺贴防水卷材，防水涂料涂刷厚度为2mm。
防水卷材搭接时，搭接宽度不小于8cm；铺贴时，应用刮板将防水卷材推压平整，并使防水卷材的边缘和搭接处无翘起，其它部分无空鼓。
防水卷材铺贴完毕并符合各项要求后，用防水涂料进行封边。
桥面系施工工艺
防水层施工
防水层及保护层在箱梁架设完成电缆槽竖墙和防护墙施工完成后施工，电缆槽内采用聚氨酯防水涂料并浇筑4cm厚聚丙烯纤维网混凝土保护层，防撞墙内侧采用高聚物改性沥青防水卷材和6cm纤维混凝土保护层。
防水层施工准备
原材料的选用：
防水涂料采用聚氨脂防水涂料，防水卷材采用高聚物改性沥青防水卷材，保护层混凝土采用填加聚丙烯纤维网的C40细石混凝土。原材料进场经检验合格后方可投入使用。
电缆槽盖板的安装
电缆槽盖板为预制结构，分为通讯、信号电缆槽盖板和电力电缆槽盖板两大类，盖板0.5m为一个单元，设6mm断缝，板宽494mm，梁端根据桥跨的不同设置配板。通讯、信号电缆槽盖板均采用D型；桥上不设置声屏障时，电力电缆槽盖板采用C型，设置声屏障时，电力槽的一般位置采用E型。
为防止气泡存于涂膜内，涂刷分2次进行，第一次使用平板在基层上刮涂一层厚度0.2mm左右的涂膜，1～2小时内使用金属锯齿板进行第二次涂刮。涂膜总厚度不得小于2.0mm，每平米用量约2.4kg。
对挡土墙、竖墙等垂直部位使用毛刷或辊子先进行涂刷，平面部位在其后涂刷。
质量要求：基层表面不得有明水，严禁雨中施工；配置好的涂料应在20min内用完，随配随用；不得使用风扇或类似工具缩短干燥时间；喷涂后4小时或涂刷后12小时内防止霜冻、雨淋及暴晒；防水层铺设施工环境温度不得低于5℃；防水涂料应涂刷均匀，无漏刷、无气泡。铺设完成后，用橡胶测厚仪检查涂层厚度，每孔梁检测不小于10处。
防护（撞）墙的施工工艺
施工顺序：清理调整预留钢筋→梁体接触面凿毛→绑扎防撞墙钢筋→安装模板→浇筑混凝土→养护→拆模→填塞伸缩缝。
关键性施工工艺如下所示：
(1)高程控制
采用焊接钢筋定位标高，填缝砂浆厚度过大，要侵占防护（撞）墙的位置且必须等强对工期有影响，采用钢筋与砂浆带相结合的办法，用点焊钢筋作为标高的控制点(为保证顶面线形的控制，标高点略低于设计标高5mm)，提前抹砂浆带（砂浆带略低于钢筋顶面1～2cm，平整度要求低），调整好模板采用砂浆灌缝，既保证了标高，又不影响混凝土的浇注。
桥面系施工工艺
桥面系施工工艺一、工程概况我标段共有大桥7座,中桥3座,分别为驿坝河2大桥、王家湾白河大桥、大黄院白河大桥、白果树大桥、院子坝中桥、三房院白河大桥、岳家村中桥、川星店中桥、川星店大桥、毛家坪白河大桥,双幅桥梁总长260跨,延米;二、桥面系施工工艺1、施工顺序施工准备→绑扎横梁及连接头钢筋、安梁底预埋钢板、接预应力束波纹管→穿顶板束钢绞线→安装模板及永久支座→浇注砼→等强7d以上,90%强度→按顺序张拉→注浆→封张拉预留槽→绑扎桥面湿接缝钢筋→吊板浇注→施作桥面现浇层→拆除临时支座→检测桥面高程→完成体系转换→施工桥面护栏;2、横梁、连续接头施工每联梁片架设完毕,将梁片端头凿毛,连接墩顶桥梁连续接头段预留钢筋,绑扎现浇横梁及连接头钢筋,钢筋间距严格按照图纸中要求确定,预制箱梁伸出钢筋均采用焊接连接,双面焊缝长度不小于5d,单面不小于10d;钢筋完成后,设置接头板束波纹管并穿束,并安装梁底预留钢板和永久支座;最后安设模板,在日温最低时,浇注连续接头和横梁C50砼;当桥梁连接头砼强度达到45MPa设计张拉强度和7天龄期要求后,按照要求的顺序和步骤,逐孔对称、均匀张拉,详见每座桥各孔连续施工顺序图;3、顶板束张拉本桥钢绞线均采用低松弛高强度预应力钢绞线,张拉程序：0—初应力—控制应力σcon,执荷2min锚固;预应力筋张拉时,通过伸长值及张拉力双向控制;张拉采用两端张拉,张拉力必须到位,伸长值误差不得超过设计值±6%,总体张拉顺序为先边跨后中跨,一联多孔时,应从边跨处向中跨方向对称张拉,最后张拉中跨位置各钢束;钢束张拉顺序为T3、T1、T2,逐根对称张拉;预应力筋伸长值的量测,在初应力之后进行,其实际伸长值ΔL 应等于从初应力至最大张拉力之间的实测伸长值,加上初应力以下的推算伸长值;初始应力推算伸长值可按阶段张拉伸长量计算;顶板束张拉力及张拉时按以下步骤操作：①将锚具的锚环按各根预应力钢材的编号穿入并在两端对号检查,防止其在孔道内交叉扭转,锚具位置应与孔道中心对正;②将夹片依次嵌入预应力钢材之间,随即用手锤轻轻敲击,使其夹紧预应力钢材,但夹片外露长度应整齐一致;③安装千斤顶,将预应力钢材束穿入千斤顶,锚环对中,并将张拉油缸先伸出2—4mm,再在千斤顶尾部安上垫板及工具锚,将预应力钢材夹紧;为了便于松开销片,工具锚环内壁可涂少量润滑量;④使顶压油缸处于回油状态,向张拉缸供油,开始张拉,同时注意工具锚和工作锚夹片是否保持整齐,以免影响夹持力,张拉至初应力时,做好标记,作为测量伸长值的起点;⑤按规定张拉程序,张拉至规定吨位,并测量预应力钢材的伸长值以校核应力;⑥在保持张拉油缸调压阀口开度不变的情况下向顶压缸供油,直至需要的顶压力,在顶压过程中,如张拉油缸升压超过最大张拉规定时,应使张拉油缸适当降压;⑦在保持继续向顶压油缸供油的情况下,使张拉油缸缓慢回油,完成油缸回油动作;⑧打开顶压阀的回油缸,油泵停车,千斤顶借助其内部回程弹簧作用,顶压活塞自动回程,张拉锚固结束;4、孔道注浆孔道压浆采用C50水泥浆,真空压浆方式,施工步骤如下：①试抽真空：将灌浆阀、排气阀全都关闭,抽真空阀打开；启动真空泵抽真空,观察真空压力表读数,即管内的真空度,当管内的真空度维持在到之间时压力尽量低为好,停泵约l分钟,若压力能保持不变即可认为孔道能达到并维持真空状态;②搅拌水泥浆：搅拌水泥浆之前,加水空转数分钟,将积水倒净,使搅拌机内壁充分湿润,然后正常拌料;将称量好的水扣除用于溶化减水剂的那部分水、水泥、膨胀水泥、粉煤灰倒入搅拌机,搅拌2min；将溶于水的减水剂倒入搅拌机中,搅拌3min出料；水泥浆出料后应尽量马上进行泵送,否则要不停地搅拌;必须严格控制用水量,否则多加的水全部泌出,易造成管道顶端有;对未及时使用而降低了流动性的水泥浆应禁用,严禁采用增加水的办法来增加灰浆的流动性;搅拌好的灰浆要做到基本卸尽,在全部灰浆卸出之前不得再投入未拌合的材料,更不能采取边出料边进料的方法;③灌浆：将灰浆加到灌浆泵中,在灌浆泵的高压橡胶管出口打出浆体,待这些浆体浓度与灌浆泵中的浓度一样时,关掉灌浆泵,将高压橡胶管此端接到孔道的灌浆管上,扎牢;关掉灌浆阀,启动真空泵,当真空度达到并维持在～值时,启动灌浆泵,打开灌浆阀,开始灌浆,当浆体经过空气滤清器时,关掉真空泵及抽气阀,打开排气阀;观察排气管的出浆情况,当浆体稠度和灌入之前稠度一样时,关掉排气阀,仍继续灌浆2～3min,使管道内有一定的压力,最后关掉灌浆阀,稳压5min,拆除注浆管,进行下一孔灌浆施工;5、湿接缝施工按设计图纸绑扎桥面板湿接缝钢筋,横向钢筋每2根绑扎1根焊接1根,焊接采用单面焊接,长度不小于10d,纵向钢筋搭接长度不小于1m,吊板浇注C50砼,每片吊板至少预留一个拆卸孔,便于浇注完成后拆卸模板;预留孔可采用20PVC管制作安装;湿接缝砼振捣采用平板振动器,浇筑时由跨中向支点浇注;6、桥面铺装施工1施工准备①桥面铺装施工前,对箱梁顶面进行全面测量,以确保铺装层的设计厚度调平功能,凿除浮碴、浮浆,清除泥土、石粉等杂物,并用高压水冲洗干净,检查合格后,进行桥面D10冷拉钢筋网铺设;钢筋网位置必须符合图纸要求,垫块用5cm小钢筋头按60×60cm间距焊接支垫在钢筋网上,钢筋要保证距离铺装层顶面2cm保护层;②精确放样与高程控制;对所使用的高程控制点与附近的高程点进行联测,以保证桥面标高的准确性;为了施工方便,在桥面上每五米放样一个控制点,测设高程,浇注低标号砂浆标高带;③按照设计图纸要求进行钢筋网铺设,钢筋网之间的搭接长度保证不小于20cm;同时应注意混凝土护栏钢筋和镀锌槽钢的预埋;④桥面标高的控制;采用Φ28螺纹钢控制,桥面板沿标高控制带每50cm打眼,楔入钢筋头,焊接H状结构,架设Φ28螺纹钢设在两侧,用低标号砂浆填塞螺纹钢底部,以防浇注混凝土时水泥浆流出;根据里程和高程控制点,每5m测量一点,测出各点梁面的标高,计算铺装层厚度,交底给标高带施工工人,标高带设置好后,每2m 检测一点标高,并检查螺纹钢的稳定性及接头处的高差;⑤螺纹钢调整并检查合格后,调整钢筋网的上下保护层,使上下保护层不至于过大或过小,并用高压水冲洗桥面,达到浇注混凝土要求;2混凝土施工我标段内桥面铺装采用吊车浇注C40纤维混凝土,插入式振捣器振捣,三辊轴摊铺机找平提浆;由于三辊轴摊铺机长度只有6m长,所以每一联桥面铺装分两次浇注,第一次浇筑完成后凿除标高带砂浆和松散混凝土,然后浇注另一侧混凝土;而大黄院白河大桥处于五郎坪停车区,桥面最大宽度达到24米,此时每一联桥面铺装层就分四次施工;混凝土采用拌合站集中拌合,混凝土罐车运输至施工现场,用吊车配料斗进行摊铺,摊铺不均匀地方人工铲运;振捣时采用插入式振动棒与三辊轴摊铺机相结合的方法,振捣完成后应立即搭设跳板进行抹面收浆;待混凝土有一定强度之后,用毛刷拉毛混凝土表面,并覆盖透水土工布洒水养护不小于7天;7、临时支座解除当桥面现浇层砼施做完成后,即可拆除临时支座;可落式砂箱临时支座拆除,先打开阀门,然后用掏勺将砂箱内积砂掏出,取出砂筒和垫块即可;解除临时支座时应注意严防高温天气影响橡胶支座质量;本标段桥最大为5孔一联,解除时由边跨向中跨方向对称解除;施工时严格按照以上步骤进行施工,完成各联箱梁由简支梁向连续梁的体系转换;当一联箱梁体系转换完成后,便可开始施工该段桥面现浇层;8、在桥面现浇层施工前,可进行护栏钢筋绑扎,护栏钢筋同桥梁预埋钢筋必须焊接牢固,焊接长度不小于10d,焊缝不小于;当桥面现浇层施工完成后,便可施工护栏,护栏模板按5m位置进行放样,确保护栏线性圆顺,护栏顺桥向每隔5m设置一道变形缝,并在桥梁墩顶处设置2cm的断缝,并安装好排水管及孔口盖板;三、施工注意事项1、所有作业人员必须配备相应的安全防护用品,并持证上岗,严禁酒后施工;2、施工时严格按照设计图纸及规范进行操作,钢筋绑扎、焊接及搭接长度必须满足相关要求;3、模板施工时必须加固牢靠,拉杆、支撑、吊杆必须同模板、钢筋或梁体连接紧密、到位;4、砼浇注必须连续,并专人捣固密实,施工完成后覆盖保温、养护,时间不得低于14天;5、张拉时必须严格按照交底顺序及相关要求进行,当张拉伸长量超出要求误差范围之外时,应查明原因再确定补救措施;6、孔道压浆必须连续,不得停顿,并配备备用机具及相关设备;7、所有孔道压浆完成后,卸下真空泵,拆下空气滤清器和灌浆胶管,清洗灌浆泵、搅拌机、阀门、空气滤清器以及粘有灰浆的工具;8、所有施工完成后,必须保证施工场地清洁、整齐并按设计要求做好相关环境保护工作;四、质量控制方法和措施为了确保工程质量,项目经理部实行二级质量管理制度;项目经理部设专职质量检查工程师,每个作业队设专职质检员;质量检查工程师直接对项目经理和总工程师负责,行使监督权、检查权和质量检查否决权;1、组织了保障有力、精干的项目班子,选派了经验丰富、素质精良的项目施工负责人、专业技术人员、管理人员、协调人员和各类熟练工人,形成项目质量管理网络;2、施工机械化、设备精良化：根据工程的进展陆续有进口和国产优良品牌机械以及自动化和精度高的测量和试验设备,确保施工机械化和高质量;3、组织机构：建立和健全质量保证体系,加强管理,强化各层次的质量责任制,从抓好工序质量做起,确保分项工程质量,形成层层把关,达到工程质量创一流的目标;五、安全生产措施1、组织建立健全管理体系,建立以项目经理为首的安全领导小组,坚持管生产必须管安全的原则,健全岗位责任制,从组织上、制度上、防范措施上保证安全生产,做到规范施工,安全操作;2、建立以经理为第一责任人的各级安全生产责任制,真正做到“专管成线,群管成片,纵向到底,横向到边”,杜绝施工中的违章指挥和违章作业现象的发生;3、支座运输、起吊时设专人同一指挥,设备所用钢丝绳必须严格按照相关技术规范选择,且必须安装安全绳夹,一般装在距离最后一个绳夹500mm处,并放出一段安全弯;4、起吊设备在作业过程中不准超负荷起吊,不能受力过猛过大,在使用中应使设备及钢丝绳缓慢受力,物体起吊过程中严禁人员围观,或站于物体下方;5、所有现场施工人员配备安全防护用品,坚决杜绝酒后作业;6、施工前进行安全技术交底,提高各施工人员安全意识,施工中设专职安全员,现场指导、监督;。
桥梁桥面系施工方案
桥梁桥面系施工方案一、前期准备工作1.确定施工方案和施工计划：根据桥梁设计图纸和相关要求，制定桥梁桥面系施工方案和施工计划，包括工序、工艺、作业时间等内容。
2.准备材料和设备：根据施工方案和施工计划，采购所需的材料和设备，包括桥面板、砂浆、钢筋、模板等。
3.场地准备：对施工场地进行必要的整理和清理，确保施工现场的平整度和安全性。
4.安全措施：制定安全施工方案，安排专人负责安全管理和监督，设置安全警示标志，确保施工过程中的安全性。
二、施工工序和工艺1.拆除旧桥面：根据施工计划，使用适当的拆除设备和工具，拆除原有的桥面系材料。
2.桥面基础处理：检查桥梁基础的平整度和强度，对不平整或有损坏的区域进行修复和加固。
3.安装桥面板：按照施工方案和设计要求，将桥面板逐块安装在桥梁基础上，并使用专用的连接件进行固定。
4.浇筑砂浆：在桥面板之间的缝隙处施工砂浆，填补空隙，增强桥梁的整体强度和稳定性。
5.钢筋加固：根据结构设计要求，在桥面板上设置钢筋加固，提高桥梁的承载能力和耐久性。
6.完善细节处理：对施工过程中可能遇到的细节问题进行及时处理，确保施工质量和安全。
7.防水处理：根据设计要求，在桥面系上进行防水处理，提高桥梁的抗渗性能和使用寿命。
8.桥面系清洁：施工完成后，对桥面系进行清洁和护理，确保桥面平整、干净，并进行防护处理，以延长使用寿命。
三、施工要点和注意事项1.施工操作应按照相关规范和要求进行，并配备专业技术人员进行指导和监督。
2.施工材料应质量合格，严禁使用过期或损坏的材料。
3.施工现场应设置明显的安全警示标志，并根据具体情况采取必要的安全措施，确保施工过程中的安全性。
4.施工过程中要注意桥梁基础的处理，确保基础平整、坚固，以保证桥面系的稳定性和耐久性。
5.桥面板的安装应按照顺序进行，确保板与板之间的连接紧密，不得有缝隙。
6.施工过程中要严格控制水泥砂浆的配制和浇筑质量，保证砂浆的粘结性和强度。
7.钢筋加固应按照设计要求进行，加固布置合理，强度满足要求。
桥面系作业指导书
桥面系作业指导书标题：桥面系作业指导书引言概述：桥面系作业指导书是指在桥梁建设工程中，对桥面系施工作业进行指导和规范的文件。
它包括了施工前准备、施工工艺、施工要求、安全措施等内容，是确保桥梁施工质量和安全的重要文件。
下面将详细介绍桥面系作业指导书的内容和要求。
一、施工前准备1.1 确认设计图纸：在进行桥面系施工前，施工方必须子细研究和确认设计图纸，了解桥面系结构和尺寸要求。
1.2 准备材料和设备：根据设计要求，准备好所需的材料和设备，确保施工过程中不会浮现材料和设备短缺的情况。
1.3 确定施工方案：制定详细的施工方案，包括施工进度、施工工艺、施工人员安排等，确保施工过程有条不紊。
二、施工工艺2.1 模板安装：按照设计要求和施工方案，安装好桥面系的模板，确保模板的平整度和稳定性。
2.2 混凝土浇筑：进行混凝土浇筑时，要注意浇筑的均匀性和密实性，避免浮现空鼓和裂缝。
2.3 钢筋绑扎：在桥面系的钢筋绑扎过程中，要按照设计要求和规范进行，确保钢筋的连接坚固。
三、施工要求3.1 施工质量：桥面系施工质量是保证桥梁使用寿命和安全的重要因素，施工过程中要严格按照设计要求和规范进行。
3.2 施工进度：施工方案中的施工进度是保证工程按时完工的关键，施工人员要按照进度表进行施工，确保工程进度顺利。
3.3 施工安全：施工过程中要严格遵守安全规定，做好防护措施，确保施工人员的安全。
四、安全措施4.1 安全教育：在施工前，对施工人员进行安全教育，让他们了解施工中的危（wei）险因素和应对措施。
4.2 安全设施：在施工现场设置必要的安全设施，如警示标志、安全带等，确保施工人员的安全。
4.3 安全检查：定期进行安全检查，发现安全隐患及时整改，确保施工现场的安全。
五、总结桥面系作业指导书是桥梁施工过程中的重要文件，它规范了桥面系施工的各个环节，保证了施工质量和安全。
施工方在进行桥面系施工时，应严格按照作业指导书的要求进行，确保桥梁工程的顺利进行。
铁路桥梁-桥面系铺装施工工艺
桥面铺装施工方案一、施工工艺流程测量放线→清理梁面→标高控制轨道安装→桥面铺装钢筋施工→桥面铺装砼浇筑→收面→养护→凿毛二、桥面铺装施工方法1.测量放样梁板顶面标高复测:每孔梁板测三个断面，即两端、跨中，每个断面测3个点。
边线:施放出两边线，即内侧、外侧防撞墙内缘线，每侧每6米放一个点，并用墨线弹出边线。
2.梁板清理梁板顶面刷毛满足设计及规范要求后，用空压机和清水将梁板顶面清洗干净，浇筑桥面铺装砼前必须洒水湿润梁板顶面，梁板顶面不得有积水、杂物。
3.标高控制轨道安装梁板顶面清理干净后，及时铺设振捣梁运行轨道，轨道铺设过程中，采用水准仪严格控制轨道顶面标高，轨道顶面纵坡按照桥面纵坡2.5%控制。
振捣梁长度为6m,每次混凝土浇筑前必须挂线调整振捣梁底板线型平直。
振捣梁轨道铺设及加固:在桥面两侧预制T梁顶面用小型冲击钻钻眼，插入2根φ12钢筋，间距3cm，在两根竖向钢筋间焊接一根横向φ12钢筋，该横向钢筋顶距桥面铺装顶2. Scm，然后把φ25圆钢固定在横向钢筋顶面。
4.桥面铺装钢筋施工桥面铺装钢筋为二级钢筋ψ12和D8冷轧带肋钢筋网。
桥面铺装钢筋仅在伸缩缝处断开，在桥面连续构造处应通长设置。
非伸缩缝处墩顶应根据设计要求设置桥面连续钢筋。
桥面铺装层钢筋网需由直径ψ12钢筋竖直支立垫齐，架立钢筋与铺装钢筋间需焊接。
钢筋网中的钢筋连接采用焊接方式连接，搭接长度不小于双面焊接5d，单面焊接10d 要求。
钢筋网保护层厚度为净距3cm。
5.桥面铺装砼浇筑桥面铺装砼一次浇筑长度按一联进行。
施工时现场专职测量人员严格控制桥面标高。
采用人工摊铺砼，捣固采用两根插入式振捣棒配合振捣梁找平顶面，振捣梁进行振捣时，严格控制提浆时间，切忌过振、漏振，不允许使用振捣棒.推移砼。
混凝土浇筑主要步骤:准备工作就位→混凝土罐车上桥，人工配合溜槽摊铺混凝土→牵引振捣梁振捣混凝土→刮杠沿轨道刮平混凝土表面→滚杠提.浆收面→人工抹面完成施工。
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桥面系施工工艺1桥面系施工工艺框图2文字说明2.1伸缩缝安装将梁端伸缩缝预埋钢板清理干净，安放氯丁橡胶止水带，用边压块压紧，边压块樺口密贴，与止水带无缝隙。
上部安放盖板并保证平整。
2.2防撞墙、竖墙施工防撞墙每2m设10mm宽断缝，用油毛毡填塞。
防撞墙要与梁体预埋钢筋紧密结合好，并在防撞墙上预留电缆槽竖墙预埋钢筋和与保护层连接的预埋钢筋。
竖墙起分隔电缆、信号、通信电缆沟和支承电缆槽盖板的作用，竖墙按每2m —段设置单元，在有接触网支柱等基础时适当调整竖墙长度。
施工时保持竖墙顶面的高度一致，以保证电缆槽盖板受力均匀。
接触网支柱基础混凝土与电缆槽竖墙一同灌注，用经纬仪按全桥向定位。
桥面设置的接触网锚柱,除预埋锚固螺栓及加强钢筋外，按设计要求设置下锚拉线基础预留钢筋。
2.2.1标局控制⑴线形控制:线形控制:首先复核梁板的中心线与设计线路中线是否对应，控制原则以线路中心线进行为准。
施工时为了保证桥面的净宽，防护（撞）墙外放5mm o⑵高程控制:由于预制梁平面不可避免的存在误差，施工前必须对全桥的标高进行测量（测量点位尽可能加密，以3 ~ 5m为宜），找出桥面最高点, 以此作为防撞墙、竖墙的底面控制标高点，防护撞墙、竖墙顶面按防护墙顶面设计标高控制。
2.2.2钢筋加工和绑扎钢筋在钢筋加工厂提前按图纸尺寸进行下料和弯制。
然后用板车分类分批将钢筋转运至施工现场。
钢筋骨架绑扎牢固」筋冈筋安放在正确的位置上，在钢筋交叉点用18 ~ 22号镀锌铁线八字形拧紧，梅花型布置绑扎点。
钢筋必须采取搭接或焊接时，必须符合以下规定:注：①焊接接头长度区段内是指为钢筋直径）长度范国内，但不得小于绑扎接头长度区段是指1.3倍搭接长度；②在同一根钢筋上应尽量少设接头：③装配式构件连接处的受力钢筋焊接接头可不受此限制：④绑扎接头中钢筋的横向净距不应小于钢筋直径且不应小于25mm；⑤环氧树脂涂层钢筋绑扎搭接长度，对受拉钢筋应至少为涂层钢筋锚固长度的1.5 倍且不小于375mm：对受压钢筋为无涂层钢筋锚团长度的1.0倍且不小于250mm。
在钢筋与模板之间设置保护层垫块，垫块的强度不低于梁体混凝土的设计强度，其厚度符合图纸要求。
2.2.3综合接地⑴综合接地连接顺序1、用连接钢筋将钢板与纵向钢筋连接。
2、将纵向钢筋与横向钢筋，横向钢筋与竖向钢筋用型钢筋连接，并要求保证焊缝长度。
3、在相应指定位置即防撞墙靠轨道侧距梁面100mm处及最外侧竖墙顶部预埋接地端子。
接地端子形式分别为防撞墙采用弯曲形，竖形采用直形。
⑵防撞墙综合接地桥梁防撞墙每两米一段，在每段端部利用构造钢筋N1 （纵向钢筋1 N2（竖向钢筋）并用型钢筋进行搭接焊接，然后与梁体预埋〃U"型钢筋N3进行焊接，焊接焊缝需满足焊接注意事项中焊缝要求。
并要将焊接后的梁体端部预埋”U”型钢筋N3做标识,以便焊接接地端子（弯曲形）找位。
⑶竖墙综合接地桥梁竖墙每2米一段，在每段端部利用构造钢筋N2 1（竖向钢筋）与梁体纵向钢筋连接成一体，并与梁体端部N2 '做标识，在N2 *端部焊接接地端子（直形），焊缝应满足综合接地焊缝注意事项中焊缝要求。
⑷综合接地焊接注意事项1、纵向与横向钢筋连接综合接地，用"L"型钢筋连接起来。
"L" 型钢筋：HRB335cpl6 ,下料:45cm（要求：弯直角，弯曲直径D> 4d=6.4cm 并保证平直部分长度最小为20cm）,焊缝20cm ,满焊。
2、连接钢筋与钢板或其他钢筋连接时，焊缝长度：单面焊焊缝长度不小于100mm ,双面焊焊缝长度不小于55mm.o3、接地端子焊缝要满焊,牢固。
224防撞墙、竖墙定位、安装及加固⑴模板定位：按照设计图纸,由每孔箱梁两端的梁体中心线确定现浇实体内外侧位置，弹上墨线，精度控制在±1 mm/m以内，做为支模的依据。
施工前准备:现浇处施工前要清除表面杂物，进行凿毛处理,再用水冲洗干净。
经检查合格后方可支立模型。
⑵模板安装:采用焊接钢筋定位标高，填缝砂浆厚度过大，要侵占防护（撞）墙的位置且必须等强对工期有影响，采用钢筋与砂浆带相结合的办法，用点焊钢筋作为标高的控制点（为保证顶面线形的控制，标高点略低于设计标高5mm）,提前摸砂浆带（砂浆带略低于钢筋顶面1 ~ 2cm ）,调整好模板采用砂浆灌缝,即保证了标高，又不影响混凝土的浇注。
G）模板的加固：采用内撑外拉下顶的方式。
内撑采用与防撞墙设计尺寸等长的钢筋设于模板顶面，浇筑完成初凝前取出；外拉采用紧线器利用竖墙A的预埋钢筋作基础进行模板顶面的调整；下顶利用焊接的标高调整钢筋外焊三角支撑架配木楔子进行下□的定位加固。
2.2.5融土浇筑混凝土通过搅拌站拌合，机动车运输，汽车吊配合浇筑混凝土。
施工过程为：分层分段，两端同时施工,用插入式振捣棒以间隔200 mm进行振捣,遵循快插慢拨的操作方法。
先灌注竖墙B ,这样可以有效预防来回倒运模板而磕碰防护（撞）墙减少竖墙混凝土浇筑对防护（撞）墙的二次污染；由于竖墙10厘米厚，自制漏斗长度约1米, 灌注时采用多点放混凝土人工用桶配合。
防护（撞）墙用罐车直接灌注，分两次进行振捣:根据实验首次灌注到模板倒角处,可以有效排出气泡;第二次直接灌注完成。
为了保证腔的灌筑质量，碇的捣固划分责任区，由专人分层捣固，做到不漏捣、不重捣，杜绝蜂窝、麻面、气泡现象发生。
浇筑到顶面标高处，将混凝土抹平，然后用水准仪复核混凝土的标高,复核完毕后进行二次压面。
待混凝土终凝后，拔出伸缩缝预埋钢板，并及时修补伸缩缝板处的掉角。
混凝土的强度达到设计的80%后，拆除模板。
拆模后，及时覆盖塑料薄膜进行养护，养生时间不少于10天。
2.3防水层及保护层施工2.3.1防水层施工⑴原材料的选用:防水涂料采用聚氨月旨881- I防水涂料，防水卷材采用高聚物改性沥青防水卷材，保护层混凝土采用填加纤维素的C40细石混凝土。
原材料进场经检验合格后方可投入使用。
⑵防水卷材技术要求：高聚物改性沥青防水卷材技术要求符合相关规定。
运输途中或贮存期间，卷材应平放，贮存高度以平放5个卷材高度为限，卷材产品不与有损卷材质量或影响卷材使用性能的物质接触，并远离热源。
⑶防水涂料技术要求:聚氨酯防水涂料的物理力学性能符合有关要求的规定。
涂料在运输和保存中,严禁遇水，严禁接近火源。
防水涂料进场后保存在常温环境中。
⑷桥面基层的找平:为保证防水层的铺设质量和节省防水材料，桥面基层必须平整、清洁和干燥;无凸凹不平、蜂窝、麻面、浮磧、浮灰、油污等。
平整度的要求：用lm长的靠尺，空隙不大于5mm ,空隙只允许平缓变化，每米不超过一处的指标进行检查。
如不符合上述要求,可用凿除的方法进行处理、或用水泥砂浆进行找平，找平前基底要先清洁，湿润,用水泥砂浆作局部找平时，在水泥砂浆中添加适量水溶性胶粘剂，以增强水泥砂浆与基底的连接。
对蜂窝、麻面作填补前，清除蜂窝、麻面中的松散层、浮磧、浮灰、油污等，并使之湿润。
⑸涂刷防水涂料、铺设防水卷材：备好防水卷材、防水涂料、圆形防水涂料拌合桶，电源、手枪式搅拌器、量具、刮板等。
防水涂料按产品使用说明书进行配比，称量允许误差为±2% ,每次搅拌以30kg为宜。
防水涂料甲、乙两组份配比准确、搅拌均匀、涂刷均匀，无漏刷现象。
防水涂料搅拌均匀,搅拌时间约3 ~ 5分钟当气温低于0°C时, 要采取加热措施，但严禁明火加热。
将搅拌均匀的防水涂料从挡磴墙及底座混凝土一侧的一端开始，倒出防水涂料，按涂刷宽度约90cm ~ 100cm用刮板往另一端涂刷。
防水涂料涂刷均匀，不漏刷。
施工中一边涂刷，一边铺贴防水卷材，防水卷材的粘贴在防水涂料涂刷完毕后20分钟内做完。
铺贴防水卷材按先铺贴一侧的一幅,后铺贴另一幅的顺序进行。
防水卷材纵向搭接时先对先铺贴的卷幅进行搭接，允许防水卷材纵向搭接一次。
在纵向搭接完后再沿桥面中心线进行横向搭接，搭接时按挡磧墙一侧的一幅在下另一幅在上进行搭接。
搭接宽度不小于8cm , 防水涂料涂刷厚度为1.5mm，分1 ~ 2次进行。
所有防水卷材铺贴完毕并符合上述各项要求后，防水卷材的周边内8cm涂刷防水涂料的部位用防水涂料封边，其涂刷厚度均不低于1.5mm ,宽度不小于8cm o在进行封边工序的同时，对泄水管的进水口涂刷防水涂料，并与封边涂层接好茬，防水涂料要涂刷至进水口径内3cm以上，涂刷厚度为l・5mm ,涂刷均匀。
防水层铺设完毕24小时后，方可进行保护层的施工。
2.3.2保护层施工保护层采用C40细石聚丙烯纤维网混凝土，厚度为11cm ,配合比由试验确定。
将石子、砂子、水泥倒入搅拌机中预拌1分钟，然后加入水、减水剂及纸袋包装好的纤维网，拌合3 ~ 5分钟。
在保护层内,按设计位置预留轨道板混凝土底座预埋钢筋。
施工用具、材料做到轻吊轻放，避免碰伤已铺好的防水层。
将绑好的钢筋及保护层垫块按位置安放在防水层上，每米平整度＜3mm 并排水畅通。
将拌合均匀的纤维网混凝土均匀铺在梁体的防水层上” 用平板振捣器捣实，直到无可见的空洞为止，然后用抹刀抹平。
混凝土的厚度控制在60mm左右。
按设计要求设置保护层混凝土断缝。
最后用聚氨月旨防水涂料将断缝填实、填满。
聚丙烯纤维网混凝土面层做好后进行养护”保护层上盖一层塑料膜,待混凝土初凝后浇水养护至少十天，使塑料膜下有充足的水对混凝土养生。
2.4遮板和盖板的预制及安装2.4.1遮板的预制遮板的预制采用下挖地沟的方式，罐车直接浇注的方法进行浇注，叉车连模板整体吊出，到存放场地脱模的方法。
由于遮板安装中，预留缝只有4mm ,为保证安装顺利，在预制过程中将遮板长度减少5mm左右。
2.4.2遮板的安装线形的控制首先检查全桥的梁体边缘是否顺直，找出最大的偏差,以最大的偏差作为线形控制的基准点，确保遮板安装完成后线形顺直利用已经施工好的防护（撞）墙及竖墙A的预埋钢筋对遮板进行定位及线形的精调。
标高控制用砂浆做堆做控制点（控制点宜低1〜3mm ）,安装时用砂浆压平。
安装时自一端向另一端安装，最后安装5 ~ 6块时应调遮板间隙,以保证梁缝的宽度满足设计要求。