浅谈黄浦江水上旅游22

杨浦大桥
是继南浦大桥之后 又一座跨越黄浦江 的自行设计、建造 的双塔双索面迭合 梁斜拉桥。大桥全 长7658米，602米 长的主桥犹如一道 横跨浦江的彩虹， 在世界同类型斜拉 桥中雄居第一。挺 拔高耸的208米主塔 似一把利剑直刺穹苍， 塔的两侧32对钢索连接主梁，呈扇面展开，如巨型琴弦，正弹奏 着巨龙腾飞的奏鸣曲…… 邓小平同志亲自为大桥提写的桥名，他以92岁高龄登上杨浦大桥 时感慨地说：“喜看今日路，胜读万年书！”。
亚细亚大楼中山东一路1号


被誉为“外滩第一楼”，建成于1906年，原名麦 克波恩大楼。其高8层，建筑面积11984平方米，占地 1739平方米。大楼外观具有折中主义风格。立面为横三 段、竖三段式。底段与上段均为巴洛克式造型，中段 为现代主义建筑风格。 大楼气派雄伟，简洁 中不乏堂皇之气。可 谓简繁相怡，华贵典 雅。

20世纪30年代横行于 Biblioteka Baidu海黄浦江中的外国军舰
从上海浦东渡江而来的旅客， 正受公共租界军警的检查
淞沪抗战期间， 上海笼罩在炮 火硝烟之中
二三十年代黄浦江鸟瞰图
上海旧影----外滩码头 1891年 上海旧影----外滩码头 1891年
1905年外滩商业码头
原上海十六铺码头候船大楼
1920年代外滩轮渡码头门景

规划中的世博会会址跨越黄浦江，巧妙融合了时空阻隔，将更好地利用 浦东的“集聚效应”，促进两岸开发取得突破，在空间上使“东西上海”完 全聚合。也就是说2010年上海世博会将围绕黄浦江做足文章，这也同时说明 浦江游船将在其中扮演不可或缺的重要角色。

拟设立的世博“水门”为：宁国路站点；北外 滩站点；其昌栈站点；陆家嘴站点；东昌路站点； 十六铺站点。
一座文艺复兴式风格的大楼。该建筑注重统一、对称、

轮船招商总局中山东一路9号
是在此期间创办的。招商局建于1901年，该楼宇为座西 向东的三层砖木结构。底层正门框向外伸出，正门两侧 有高敞的拱形落地窗，二、三层立面用古典柱式装 饰。大楼局部外墙用花 岗石贴面。招商局大楼 可视为19世纪末20世纪 初外滩建筑的典型。无 论就具历史性或是艺术 性而言，都值得我们前 去观瞻一番。
“上海风采”号扬帆黄浦江
第二届金茂国际跳伞表演活动
“凤凰号”扬帆驶入上海黄浦江

真正的黄浦江水上旅游则始于1979年4月20日，第 一艘专业从事浦江游览业务的大型双体游览船“浦江” 号启航，开始正式投入运行，经过三十年的发展，游览 船只从当初2艘已经发展到39艘，客位数已从1979年的 send 1000个发展到 8000多个，游客接待量也从1979年的24 万发展到330万，经营收入从当初的几十万元发展到超 一亿，游览船公司从当时的一家也发展到今天的13家。
作为中国自己经营的第一家新式轮船企业——招商局就

汇丰银行大楼中山东一路11－12号
属新希腊建筑，建于1923年，原系美商汇丰银行上海分 行。美国当时将这座建筑自诩为从苏伊士运河到远东白令 海峡的最讲究的建筑。建成时大楼门前放了两只引人注目 的大铜狮，据说狮子铸成后，立刻就将铜模毁掉了。从而 使这对铜狮成为绝版珍品，现已将其送入上海历史博物馆。 该楼八角形门厅的顶部，离地面20多米高处，有8幅由几 十万块仅几平 方厘米的彩色马赛克镶拼成 的壁画。世纪壁画间有一圈 美文，译为“四海之内皆兄弟， 其象征了在新世纪到来之际， 整个世界的和平繁荣”。

浦江西岸那幢幢风格迥异充满异国色彩的万 国建筑群，与东岸鳞次栉比的现代建筑交相辉映， 美不胜收。沿途不仅欣赏“万国建筑博览群”， 还可看现代化建筑如到人民英雄纪念塔、东方明 珠电视塔、宝山钢铁总厂，同时还可以领略到古 代遗迹，如吴淞古炮台遗址等景观。江中来自世 界各地的船只争流，气象万千。
近20年来黄浦江上新建的桥梁
上海外滩位于上海市中心区的黄浦江西岸，
是上海标志性风景线，在苏州河和金陵东路 之间的中山东一路上集中了二十余幢不同国 家、不同时期和不同风格的建筑，所以外滩 有“万国建筑博览”的美誉，在外滩拥有一 栋大楼，不仅是财富的象征，更是信誉、实 力和品牌的象征。
外滩建筑群是上海近代大都市的最初轮廓，

根据发展规划，黄浦江将根据大力发展水上旅游的需 要，建造数个大型游船、邮轮码头，充分发挥黄金地段客运、 旅游公共码头的社会效应和经济效应。
“爱兰歌娜”号邮轮
世界顶级豪华邮轮 “蓝宝石公主号”。

因此针对不同类型的顾客，开发相应的水上旅游服 务产品，不断完善相关硬件设施，大力提升服务质量、 开发多样化产品才是浦江游览继续发展的方向。浦江游 览需要2010年上海世博会的大好机遇，真正开展将黄 浦江水上旅游这块蛋糕做大做好，尤其是需要在上海世 博会结束后能将该产业提升到一个新的高度，努力向国 际著名水上旅游城市迈进。
界第三大斜拉桥。桥全长8346米，分主桥、主引桥、分引桥三 部分，中孔主跨423米，桥宽30.35米，6车道，两侧各设2米宽 的人行道，日通机动车5万辆；主塔高154米，塔座是由98根长 52米、直径为91.4厘米的钢管打入地下层，加上4000立方米的 承台坚实地凝聚而成的地基，其承受能力为6万吨；塔柱中间， 由两根高8米、宽7米的上下拱梁牢牢地连接着，呈“H”型;桥下 净空高度46米，5.5万吨位的巨轮可安全通行。
有利大楼中山东一路3号
现为新加坡佳通私人投资有限公司。原名联合大楼，



为美国有利银行所有，故称有利银行大楼。大楼于 1916年建成，楼高7层整体仿效文艺复兴建筑风格。 窗框多采用巴洛克艺术富 有旋转变化的图案，大门有爱 奥尼克立柱装饰，高大的落地 专窗既有利于采光，又增添楼 宇气势。整幢建筑是以门为 中心的轴对称图形。故而给 人以平和的感受。
浦江游览的“明天”

近年来随着黄浦江旅游资源的大举开发， 使这条历经沧桑的河流再显新魅力。国际水 上旅游客运发展规律，一般是从城市滨水游 览观光向近郊水上游览、跨区域水上休闲观 光、私人游艇自由巡游渐次发展。

2010年世界博览会在上海的举办，又将给浦 江旅游带来新的契机，打通水网也将为2010年 上海世博会提供交通及观光便利。上海世博会预 计观众会突破7000万人，据测算，世博会期间 将有700万人要乘坐游船。

交通银行大楼（上海 建于1940年，占地1908平方米， 市总工会）中山东一 建筑面积为10088平方米。属近 路14号 现代主义风格。建筑设计强调
垂直的线条，外立面简洁明朗。 底层外墙用黑色大理石贴面， 庄严华贵。进门两侧有紫铜栏 杆装饰的人造环形大理石扶梯， 上到二楼大厅，满目红色，富 丽堂皇。厅内36根圆形柱子的 的下半部分以及大厅四周墙壁 均由红色瓷砖铺贴、装饰，地 坪也是红色地砖铺成。大楼外 观的凝重与内部的热烈使其别 具特色，在古典建筑丛中更显 现代气息。
安吉龙王山黄浦江源头
黄浦江自上海淀山 湖淀峰起至吴淞口注入 长江全长113.4公里、平 均宽度400米、平均深度 8米、具有水流量大、含 泥沙多、终年不冻、潮 感明显、受寒潮影响等 特点，是上海境内最长、 最宽、最深的一条河流。 黄浦江水上旅游也是依 托母亲河“黄浦江”所 展开，它的发展也是经 历了从无到有，不断发 展……
黄浦江，上海的象征，国内著名的旅游港湾。
浦江游览一直是上海旅游中的一个传统旅游 节目，每天从上海外滩浦江岸边码头启航， 把您从繁华的上海市区，带到黄浦江与世界 第三大河长江汇流入海的地方——吴淞口外 的“三夹水”。行驶江心，眺望一江之隔、 跨越百年沧桑的建筑群，不能不心生感慨。
南浦大桥 南浦大桥于1988年12月15日动工，1991年12月1日建成通车。 大桥飞架于浦西陆家浜路至浦东新区南码头之间的江面上，为世
是一座具有文艺复兴时期风
华俄道胜银行大楼 格的建筑，至今已历了八十 （中国外汇交易中心） 多个春秋。国民党中央银行、 中山东一路 15 号 上海航天局、中国外汇交易
海关大楼中山东一路 建于1927年，雄伟挺拔，与雍 容典雅的汇丰银行大齐肩并列， 13号 相得益彰。上海海关大楼结合了 欧洲古典主义和文艺复兴时期建 筑的优点，大楼门楣由四眼巨大 的罗马花岗石圆柱支撑，以高耸 的钟楼为轴线，气势非凡，建筑 造型属新古典派希腊式，上段的 钟楼的、则为歌特式，有十层楼 高，是仿美国国会大厦的大钟制 造，在美国造好后运到上海组装。 据说花了白银2千多两，是亚洲 第一大钟，也是世界著名大钟之 一。海关大楼巍然屹立在浦江之 滨，它那铿锵、激昂的钟声象征 着庄严，象征着使命。
浦江游览景点介绍
上海水上旅游研究所
顾建华2009.1
浦江游览的“昨天”

提到上海，就不得不提与上海一起成长的 黄浦江。黄浦江以其特有的地理区位和厚重 的历史文化积淀哺育着上海和上海人，她川 流不息，上海最早的相关活动，也是从黄浦 江开始……

黄浦江源头之水出龙王山景区，历西苕溪入太湖， 经太湖流域的河泊渠港流入上海淀山湖，出淀山湖为东 南流向，经拦路港、泖港、斜塘，在风水龙王庙处向东 偏南流，经横潦泾转北入竖潦泾，出竖潦泾在松江米市 渡向东偏北流（开始称呼为黄浦江），经闸港始折向北 流，经过几多弯曲且总体向北流向，在陆家嘴处与苏州 河会合，转向东流，再经过一大转弯曲，北到吴淞口入 长江。

近些年，上海又新建了一些现代风格的高楼 大厦。这新老建筑的融合，也恰恰是现代化大都 市上海风貌的真实写照。在短短的一个多世纪中， 上海从一个海滨小城一跃成为远东最大的都市。 外滩是人文景观和自然景观想融合的风景线，是 西方古典风情和中国现代风情相得益彰的风景区， 又是中国近代文化与现代文化交相映照的风景区。
大北电报公司大楼（泰国盘古银行） 中山东一路7号
稳重，外立面装饰甚为讲究。每层都采用了古典风格的 柱子，或用来承重，或只作为装饰。窗户四周图形多样， 立体感强，近似巴洛克式。它的黑顶白窗形成 了鲜明的对比。同时也 不失一种优雅的感觉。 这楼是现在的盘谷银行 上海分行，自1908年建 成以来，它已四度易主， 最早称为大北电报公司 大楼。后为中国通商银 行及长江航运公司所用。
荟萃着欧洲各国重要的建筑样式，是近百年 来上海的象征。建筑群主要分布在中山东一 路1号至33号地段之间。包括古典主义风格 的亚细亚大楼（1915年），英国古典式的上 海总会大楼（1911年），汇丰银行大楼 （1923年），怡和洋行大楼（1920年），欧 洲古典折衷主义的海关大楼（1925年），仿 意大利文艺复兴风格的汇中饭店大楼（1906 年），古典主义的东方汇理银行大楼（1911 年），装饰上采用中国传统建筑风格的中国 银行大楼（1937年），装饰艺术派风格的沙 逊大厦（1928年），百老汇大厦（1934年） 等等。
浦江游览的“今天”

作为上海的母亲河，黄浦江凝聚了上海厚重 的发展历史，串联了上海众多的标志性景观，发 展成上海水上旅游新亮点很自然。随着新中国的 成立以及改革开放，尤其是浦东开发，浦江两岸 各方面条件有了翻天覆地地变化。
浦江游览的“今天”
时光流逝，昔日货船 客轮川流不息的黄浦江， 随着人民物质文化生活水 平的不断提高，特别是 1979年中国实行了改革开 放政策，旅游已经成为一 种不可缺少的“需求”。 如今随着客货码头的搬迁， 黄浦江正以“旅游休闲” 的新面貌重新登场。以游 船方式观赏浦江两岸美景 的“浦江游览”近来年发 展迅速，成为海内外旅游 者前往上海都市旅游休闲 的重要节目，通过浦江游 览也让众多的海内外旅游 者对上海有了更多的认识。
上海总会中山东一路2号


建于1910年，属于文艺复兴时期的建筑，外貌既效 法美国古典主义，又参照了日本帝国大厦，故而得此别 称。其始建于中山一路2号时，是当时上海最豪华的俱 乐部——上海总会。大楼一楼为餐厅，二楼为国际海员 俱乐部，其余均为客房。整个饭店设施 齐全，装修精美，不 愧为商务住宿的理想 选择。大楼中所使用 别致的三角形的电梯 是西门子公司制造的， 距今已有90年的历史。