道路旅客运输企业等级
营运客车类型划分及等级评定
营运客车类型划分及等级评定Type dividing and class rating forCommercial motor-vehicles of passenger transport中华人民共和国交通行业标准（JT/T 325—2004）代替JT/T 325—2002 2004-11-12 中华人民共和国交通部发布前言本标准代替JT/T325-2002《营运客车类型划分及等级评定》。
本标与JT/T325-2002的主要差异如下：1. 根据GB 7258-2004《机动车运行安全技术条件》及GB 1589-2004《道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值》修改或增补下列评级指标：营运客车安装ABS、行驶记录仪、车外顶行李架、汽车安全带、匀速(50km/h)行驶车内噪声及特大型营运客车；2. 增加了一些条款的具体要求或规定：车身承载式结构、复合悬架、比功率及人均通风量计算等；3. 修改了高级卧铺客车卧铺布置及各部位尺寸的规定；4. 新增了特大、大型高三、高二级的客车“在底盘动力总成间配置CAN总线”；5. 表格中减少文字叙述内容。
本标准由交通部公路司提出并归口。
本标准主要起草单位：中国公路学会客车分会、中国公路车辆机械总公司、吉林大学交通学院、南京依维柯汽车有限公司及常州公路运输有限公司。
本标准主要起草人：王金铭、孟秋、王云耀、蔡团结、吴明、谢星、李显生。
本标准所代替标准的历次发布情况为：JT/T325-1997，JT/T325-2002 。
营运客车类型划分及等级评定1 范围本标准规定了营运客车类型、等级划分及评定内容、规则和条件。
本标准适用于在道路上使用的经营性客车。
是交通管理部门对其评级的依据。
2 规范性引用文件下列文件中的条款通过在本标准中引用而成为本标准的条款。
凡是注日期的引用文件，其随后所有的修订单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本准则，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。
道路旅客运输企业经营资质等级申请表
道路旅客运输企业
经营资质等级申请表
企业名称：
填报日期：年月日
证书编号：
中华人民共和国交通部制
一、道路客运企业基本情况（一）
道路客运企业基本情况（二）
二、企业负责人简况
三、企业经营负责人简况
四、企业技术负责人简况
五、企业财务负责人简况
六、各类职称人员名单
七、企业二级经理名单
八、营运客车（15座以上）分类明细表
高档客车合计：辆，占全部客车比例%。
中档客车合计：辆，占全部客车比例%。
普通客车合计：辆，占全部客车比例%。
营运客车新度系数：
九、企业生产完成情况
十、营运客车驾驶员资历及上岗情况表
十一、企业简历
十四、企业组织结构情况（用框图表示）
十五、审查审批意见
十二、企业自有或建立长期合同关系汽车客运站情况表
十三、企业自有或建立长期合同维修企业情况表。
道路旅客运输管理工作规范
道路旅客运输管理工作规范第一节道路旅客运输经营许可一、道路旅客运输经营许可事项及实施主体(一)省级道路运输管理机构负责省际、市际道路班车客运、包车客运、旅游客运及客运班线经营许可。
(二)市级道路运输管理机构负责县际道路班车客运、包车客运、旅游客运及客运班线经营许可。
(三)县级道路运输管理机构负责县内班车客运、包车客运、旅游客运及客运班线经营许可。
二、道路旅客运输经营许可条件申请从事道路旅客运输的，道路运输管理机构应当审查申请人是否具备以下条件：(一)有与其经营业务相适应并经检测合格的客车。
1．客车技术要求(1)技术性能符合国家标准《营运车辆综合性能要求和检验方法》(GB 18565)的要求；(2)外廓尺寸、轴荷和质量符合国家标准《道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值》(GB 1589)的要求；(3)从事高速公路客运或者营运线路长度在800公里以上的客运车辆，其技术等级应当达到行业标准《营运车辆技术等级划分和评定要求》(JT／T 198)规定的一级技术等级；(4)营运线路长度在400公里以上800公里以下的客运车辆，其技术等级应当达到二级以上；(5)其他客运车辆的技术等级应当达到三级以上。
2．客车类型等级要求从事高速公路客运、旅游客运和营运线路长度在800公里以上的客运车辆，其车辆类型等级应当达到行业标准《营运客车类型划分及等级评定》(JT／T 325)规定的中级以上。
3．客车数量要求(1)经营一类客运班线的班车客运经营者应当自有营运客车100辆以上、客位3000个以上，其中高级客车在30辆以上、客位900个以上；或者自有高级营运客车40辆以上、客位：1200个以上；(2)经营二类客运班线的班车客运经营者应当自有营运客车50辆以上、客位1 500个以上，其中中高级客车在15辆以上、客位450个以上；或者自有高级营运客车20辆以上、客位600个以上；(3)经营三类客运班线的班车客运经营者应当自有营运客车10辆以上、客位200个以上；(4)经营四类客运班线的班车客运经营者应当自有营运客车1辆以上；(5)经营省际包车客运的经营者，应当自有中高级营运客车20辆以上、客位600个以上；(6)经营省内包车客运的经营者，应当自有营运客车5辆以上、客位100个以上。
《道路旅客(货物)运输企业等级评定申请表》指标解释及填表说明
附录十《道路旅客（货物）运输企业等级评定申请表》指标解释及填表说明该表由申报企业填写，由受理申报道路运输协会进行初审，并将初评意见填写在相应的栏目，申请材料审查合格后，对于不属本级评定的，连同原始材料一起报送上一级道路运输协会。
（一）基本情况1、企业名称：是指经工商行政管理部门核准，进行企业法人登记的名称。
填写时必须是企业全称。
2、主管单位：是指企业的上级主管部门单位。
企业无主管部门的，应填“无”。
3、成立时间：是指企业经工商行政管理部门核准，登记注册的时间。
4、经济性质：是指企业类型，按照企业营业执照上的经济性质填写。
5、开户银行及帐号：是指企业基本帐户的所在银行与帐号。
6、营业执照号：是指企业营业执照登记编号。
7、经营许可证号：是指道路运输管理部门核发的道路运输企业经营许可证的编号。
8、注册资本：指在工商行政管理部门登记注册的资金。
9、详细地址及邮编：是指企业总部所在地的地址及邮编。
10、联系电话、传真：是指企业主要行政部门（经理办公室等）的电话、传真。
（二）资产规模情况11、企业总资产：是指企业过去的交易、事项形成并由企业拥有或者控制的资源，该资源预期会给企业带来经济利益。
包括流动资产、长期投资、固定资产、无形资产和其他资产。
12、实收资本：是指投资者按照企业章程或者合同、协议的约定，实际投入企业的资本总额。
按照投资主体分为国家资本金、法人资本金、个人资本金和外商资本金。
（1）国家资本金：指有权代表国家投资的政府部门或者机构以国有资产投入企业形成的资本金。
（2）法人资本金：指其他法人单位以其依法可以支配的资产投入企业形成的资本金。
（3）个人资本金：指社会个人或企业内部职工以个人合法财产投入企业形成的资本金。
（4）外商资本金：指外国投资者以及我国香港、澳门和台湾地区投资者投入企业形成的资本金。
13、企业净资产：是指企业所有者权益。
包括实收资本、资本公积、盈余公积、未分配利润。
14、客（货）运资产净值：是指从事道路旅客（货物）运输经营活动的固定资产净值、对外投资旅客（货物）运输资产净值。
道路运输资质规定
各级道路运输协会组织专家委员会评定。
各级交通主管部门主管，所属的运政机构负责实施。
县级以上交通主管部门主管，县级以上运政机构实施。
等级划分
5级
5级
无
资产规模
一级企业
企业净资产4亿元以上，货运资产净值3亿元以上。
净资产5亿元以上，其中货运净资产3亿元以上；资产负债率不高于60%。
上一年度旅客向行业主管部门投诉企业服务质量的次数不高于0.02次/车，省级及以上新闻媒体报道企业重大服务质量事故不高于2件，行业主管部门对企业不规范经营行为进行处罚的次数不高于0.1次/车。
无
无
二级企业（二类班线）
上一年度旅客向行业主管部门投诉企业服务质量的次数不高于0.02次/车，省级及以上新闻媒体报道企业重大服务质量事故不高于2件，行业主管部门对企业不规范经营行为进行处罚的次数不高于0.12次/车。
上一年度行车责任安全事故率不高于0.1次/车，责任安全事故死亡率不高于0.02人/车，责任安全事故伤人率不高于0.05人/车。
无
无
二级企业（二类班线）
上一年度行车责任安全事故率不高于0.1次/车，责任安全事故死亡率不高于0.02人/车，责任安全事故伤人率不高于0.05人/车。
无
无
三级企业（三类班线）
不少于650吨，不少于260吨或不少于30%；0.50。
四级企业
货运企业自有营运货车总载质量不少于300吨，其中：载质量为8吨（含）以上货车载质量不少于150吨或专用货车不少于车辆总数的20%，或厢式货车和集装箱专用车不少于货车总数的40%；符合 GB1589规定的货车不少于货车总数的60%；营运货车新度系数在0.50以上。
对货运企业资产规模、车辆条件、站场设施、经营业绩、安全状况、服务质量等方面的综合评价。不具备准入条件的许可作用。
营运客车类型划分及等级评定规则
营运客车类型划分及等级评定规则【法规类别】铁路运输【发文字号】交公路发[2002]590号【发布部门】交通部(已撤销)【发布日期】2002.12.10【实施日期】2002.12.10【时效性】现行有效【效力级别】部门规范性文件营运客车类型划分及等级评定规则（2002年12月10日交通部交公路发[2002]590号文印发）第一条为加强道路运输车辆技术管理和营运客车类型划分及等级评定工作，推动营运客车结构调整和技术进步，规范营运客车类型划分及等级评定行为，为客运线路审批、客运企业资质评定和核定运价提供依据，根据国家有关法律法规和汽车产业政策，制定本规则。
第二条在中华人民共和国境内从事营业性道路旅客运输的客车（包括国产和进口客车）的类型划分及等级评定工作适用本规则。
第三条营运客车类型划分及等级评定工作应当遵循客车生产企业自愿、交通主管部门组织、专家评定、分级管理的原则，公平、公开、公正地进行。
第四条凡产品已列入国家经贸委核准的汽车产品公告的企业，对现销售及拟投放道路旅客运输市场的客车，均可自愿申请客车等级评定。
进口客车的生产企业或者其代理商自愿申请客车等级评定的，参照本规则执行。
第五条交通部主管全国营运客车类型划分及等级评定工作。
地（市）级以上交通主管部门主管本行政区域内营运客车类型划分及等级评定工作，其所属的道路运政管理机构负责组织实施。
第六条交通部负责国产或进口高级客车的类型划分及等级评定工作，并向社会发布《高级客车类型划分及等级评定表》。
省级交通主管部门或其所属的道路运政管理机构负责本行政区域内生产的或进口的中级客车的类型划分及等级评定工作，并在本行政区域内发布《中级客车类型划分及等级评定表》。
省级交通主管部门在本行政区域内发布《中级客车类型划分及等级评定表》时，应同时抄报交通部并抄送全国其他各省、自治区、直辖市交通主管部门。
其他各省、自治区、直辖市交通主管部门对该省交通主管部门发布的《中级客车类型划分及等级评定表》应当予以认可，不得重复进行中级客车类型划分及等级评定。
JTT325-2013营运客车类型划分及等级评定标准宣贯
中国公路学会客车分会 裴志浩
2013年9月10日 郑州
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目录
Ⅰ、JT/T325标准简介及实施概况
Ⅱ、JT/T325-2013标准编制说明及主要修改内容
Ⅲ、JT/T325-2013标准内容及释疑
IV、实施JT/T325标准的效果及社会意义
类型 特大型a、b
类 型 划 分
大型 中型 小型
车长（L）
营运客车评定等级及技术支持工作。 3、JT/T325标准，自1997年实施以来，经过了五次重大修改，形成了1997、2002、 2004、2006、2010及2013六个版本。 4、在2000年8月交通部发布“第1批高级客车类型划分及等级评定表”以来，使用五 个版本标准评定的高级客车等级至2013的7月已发布了四十六批评定表。申报高级客 车的企业累计120家，共发布6189辆高级客车等级（21-46批评定表中等级有效车型 数为3226辆）。 中级客车网上公布有效车型为3276辆。
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Ⅱ、JT/T325-2013标准编制说明及主要修改内容
二、标准编制指导原则： 1、“以人为本，服务社会”为目标，提高营运客车安全性能。
2、在客车动力性与经济性能兼顾原则下做到客车“节能降耗”。
3、采用多种方式，广泛征求各单位的意见与建议。
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Ⅱ、JT/T325-2013标准编制说明及主要修改内容
了JT/T 325-2013标准送审稿、编制说明和意见汇总。 2012年9月在江苏丹阳召开了JT/T325—2013标准审查会。有客车生产企业、底盘企 业、高等院校及客车试验检测等单位共计38人参加了会议，就标准“送审稿”内容 进行了深入的分析和探讨，并综合考虑营运客车的乘坐舒适性、安全性、经济性等 多种因素，最终形成了JT/T 3实施概况
第9章-道路运输企业安全生产标准化课件
第9章-道路运输企业安全生产标准化
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要求：
（1）制定文件化的安全工作方针、目标和中长期规划、 年度计划；
（2）层层分解落实安全目标责任； （3）制定保证目标实现的措施； （4）对目标完成情况进行检查、考核。
目方 针的
目目标标
指指标标
高管
主管部门
二级单位
第9章-道路运输企业安全生产标准化
6
实施步骤： ⑴安全生产管理目标决策（目标制定）； ⑵安全生产年度计划的落实与实施： 目标分解“自上而下”， 层层制定措施，宣传教育到班组员工， 目标实现“自下而上”； ⑶安全生产目标的定期考核与奖惩。
。 不少于1人
第9章-道路运输企业安全生产标准化
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道路危险货物运输企业自有车辆（挂车 除外）小于30辆（含）的道路危险运输企 业或者单位，应当配备至少1名专职安全管 理人员；30-60辆的，至少2名专职安全管 理人员；大于60辆的，至少3名，每增加30 辆应相应增加1名。
三级以上汽车客运站应设专职安管员，四 级以下设专职或兼职安管员。
第9章-道路运输企业安全生产标准化
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总经理
安全 业务 副经理 副经理
安全科
车队长 车间主任
计划
教育培训 宣传
安检 隐患排查证照管理考核奖惩驾管驶理员车辆管机理务作业安全
第9章-道路运输企业安全生产标准化
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第9章-道路运输企业安全生产标准化
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（三）安全责任体系
要求： （1）建立健全安全生产责任制，落实到 主要 负责人、分管安全生产负责人、其他负 责人、各职能部门及其负责人、基层单位和 全体员工； （2）主要负责人是安全生产第一责任人， 对企业安全生产全面负责； （3）层层签订安全生产责任书； （4）定期考核和奖惩，并予以公告。 考核：以岗位安全绩效为重点，以落实 岗位安全责任为主线，以杜绝岗位安全责任 事故为目标。 加大安全权重，重大责任事项实
道路运输企业等级评定办法
《道路运输经营许可证》办证手续1、组织机构代码证、工商营业执照、国税或地税登记证、法人身份证各三份；2、经办人的身份证明或授权委托书三份；3、拟投入运输车辆的承诺书（包括车辆数量、类型、技术性能、投入时间等内容）三份；4、企业的安全管理制度（包括安全生产操作规程、安全生产责任制、安全生产监督检查制度、驾驶员及车辆安全生产管理制度）各三份；5、拟聘用驾驶员的驾驶证，上岗证及各自的复印件各三份；6、业户情况表、经营许可证审批表、业户审验表各三份（上述三表在运输股领取）；7、单位介绍信（原件两份）。
道路货物运输企业等级JT/T 631—2005【颁布单位】：中华人民共和国交通部一、范围二、本标准规定了道路货物运输企业分级及等级条件。
三、本标准适用于从事营业性道路货物运输的企业（以下简称货运企业）。
四、规范性引用文件五、下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。
凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修改版均不适用于本标准，然而鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。
凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。
六、GB 1589 道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值七、JT/T 402 汽车货运站（场）级别划分和建设要求八、术语和定义九、下列术语和定义适用于本标准。
十、（一）专用货车special trucks十一、专供运送某种或某类货物的具有特殊装置或设备的货运车辆。
如集装箱专用车、罐车、冷藏车、水泥搅拌车、大件货物车、危险品专用车等。
十二、（二）货运企业等级classifications of road freight transportation enterprises十三、按照货运企业资产规模、车辆条件、站场设施、经营业绩、安全状况和服务质量等方面进行的分级十四、（三）营运车辆新度系数depreciation coefficient vehicles十五、表示营运车辆总体新旧程度的指标，本标准规定车辆按使用年限折旧，十六、计算公式为：十七、a＝1－[∑（V1×t1）]/ Vn×96十八、式中：十九、a------车辆新度系数；二十、V1-----单车原值；二十一、t1-----单车实际使用月数（超过96时按96算）；二十二、Vn-----全部营运货车原值。
交通部关于公布2002年度道路客货运输企业一级二级经营资质评审结果的通知
交通部关于公布2002年度道路客货运输企业一级二级经营资质评审结果的通知文章属性•【制定机关】交通部(已撤销)•【公布日期】2002.12.30•【文号】交公路发[2002]627号•【施行日期】2002.12.30•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】公路正文交通部关于公布2002年度道路客货运输企业一级二级经营资质评审结果的通知（交公路发[2002]627号）各省、自治区、直辖市交通厅(局、委)：根据《道路旅客运输企业经营资质管理规定（试行）》（交公路发[2000]225号）和《道路货物运输企业经营资质管理办法（试行）》（交公路发[2001]154号）及其他有关规定，经部道路运输企业经营资质等级评审委员会评审，并在登报公示后经我部调查和复核，杭州长运运输集团有限公司等5家企业被评定为一级道路旅客运输企业，北京凯立达公路运输股份有限公司等151家企业被评定为二级道路旅客运输企业，北京大型物资运输公司等20家企业被评定为一级道路货物运输企业，天津振华国际货运有限公司等126家企业被评定为二级道路货物运输企业（名单附后）。
请各省级交通主管部门按有关规定给企业换发《经营许可证》和车辆《道路运输证》。
此次虽已通过一级货运经营资质评审的上海交运（集团）公司和虽已通过二级货运经营资质评审的包头市国际集装箱运输有限责任公司、内蒙古乌盟交通运输有限责任公司、内蒙古巴彦淖尔运输集团总公司、扬州市港务有限公司、景德镇汽车运输集团有限公司、山东省济南汽车运输总公司共七家货运企业，由于存在着未按规定提供质量管理体系认证证书或认证证书中企业名称与申报资质企业名称不一致等问题，需待补报符合要求的认证证书后，再另行公布。
附件：2002年度评定的一、二级道路客、货运输企业名单中华人民共和国交通部（章）二00二年十二月三十日附件：2002年度评定的一、二级道路客、货运输企业名单一级道路客运企业浙江杭州长运运输集团有限公司宁波公运集团股份有限公司山西山西汽车运输集团有限公司甘肃兰州运输集团有限责任公司上海上海锦江商旅汽车服务股份有限公司临时资质二级道路客运企业内蒙古锡林浩特运输公司乌兰察布盟运输有限责任公司云南昆明交通运输集团有限公司曲靖交通运输集团公司大理交通运输集团公司云南省旅游汽车公司思茅交通运输集团公司保山交通运输集团公司玉溪交通运输集团公司贵州贵州省毕节汽车运输公司贵州省安顺汽车运输公司贵州省阳奥隆汽车运输有限公司贵州省铜仁汽车运输总公司贵州省兴义汽车运输总公司贵州省凯里汽车运输总公司遵义集顺达交通运输有限责任公司临时资质山西阳泉市交通集团有限公司并州高速客运集团有限公司长治市第一汽车有限公司临时资质临汾交通运业集团有限公司太原市宝通达汽车有限责任公司甘肃甘肃省庆阳地区汽车运输总公司甘肃省天水汽车运输总公司甘肃省酒泉汽车运输总公司甘肃省嘉峪关市汽车运输总公司甘肃省张掖地区汽车运输有限责任公司甘肃省武威汽车运输总公司甘肃省平凉汽车运输总公司金昌飞龙汽车运输（集团）有限责任公司临时资质甘肃陇运快速客运有限责任公司临时资质广东广东中旅（集团）汽车服务有限公司河源市交通集团同发运输有限公司深圳恒誉光明客运有限公司深圳深港实业（集团）有限公司深圳金华南运输实业有限公司中山小榄汽车运输有限公司顺德市汽车运输公司汕尾市汽车运输总公司东莞市太平装卸运输公司阳市汽车运输总公司临时资质宁夏宁夏天豹汽车运输有限责任公司（原宁夏回族自治区汽车运输总公司）宁夏固原汽车运输总公司宁夏石嘴山汽车运输总公司江西江西宜春汽车运输总公司江西省吉安汽车运输总公司上饶汽运集团有限公司江西省抚州市汽车运输总公司江西省九江长途汽车运输总公司江西省萍乡市长途汽车运输总公司景德镇汽车运输集团有限公司新余市汽车运输总公司广西贺州市汽车运输有限公司临时资质广西防城港市汽车运输总公司广西集联旅游运输有限责任公司新疆伊犁交通集团有限公司新疆泰运运输（集团）有限公司新疆新南运输（集团）有限责任公司临时资质昌吉回族自治州汽车运输总公司四川四川南充当代运业（集团）有限公司临时资质四川交运旅游运业有限公司四川亚细亚运业有限公司四川省旅游汽车公司四川富顺县华茂运输有限公司四川省广元公路运输集团有限责任公司四川省眉山汽车运输总公司德阳市运通运业有限责任公司临时资质阿坝州第一汽车运输公司泸州现代运业集团有限公司临时资质四川泸州长龙运业集团有限公司临时资质内江市运泰运业有限责任公司内江雄风道路运输（集团）有限公司四川省遂宁汽车运输总公司四川富临运业集团有限责任公司临时资质四川射洪交通运业集团有限公司四川省阿坝藏族羌族自治州第二汽车运输公司四川省汽车运输自贡集团有限公司四川东方龙运业有限公司湖北武汉市长通公路客运有限责任公司湖北咸宁咸运运输集团有限公司鄂州市交通发展有限公司临时资质湖北永通运输股份有限公司重庆重庆易泰实业集团有限公司重庆市涪陵汽车运输有限责任公司重庆悦达汽车运输有限公司临时资质重庆市工贸客运有限责任公司临时资质辽宁沈阳北方客运有限公司锦州长途汽车总公司海城长途客运公司本溪东方客运有限责任公司丹东市东运集团有限公司营口长途客运总公司朝阳市汽车运输总公司盘锦双兴汽车客运有限公司葫芦岛汽车运输总公司陕西陕西省高速公路客运有限公司陕西省宝鸡秦通运输（集团）有限责任公司临时资质陕西省宝鸡市秦龙运输（集团）有限公司临时资质陕西省西安市汽车客运总公司上海上海巴士高速客运有限公司上海新世纪运输有限公司临时资质上海空港巴士有限公司临时资质上海强生集团有限公司湖南湖南娄底汽车运输总公司黑龙江哈尔滨市麒麟集团有限公司临时资质齐齐哈尔市客运公司双鸭山市顺达运输集团有限公司浙江浙江外事旅游汽车公司宁波宇达交通集团股份有限公司诸暨市长途汽车运输有限公司瑞安市长途汽车运输公司温州长安集团有限公司乐清盛金快速汽车服务有限公司乐清市长途汽车运输总公司浙江省上虞市汽车运输总公司嵊州市长运集团有限公司嘉兴市国鸿汽车运输有限公司湖州长运汽车运输有限公司临时资质浙江双飞运输有限公司温岭市汽车客运有限公司台州市椒江汽车运输有限公司丽水市汽车运输集团有限公司临时资质江苏江苏省扬州汽车运输总公司江苏省外事旅游汽车公司泰兴市汽车运输总公司兴化市汽车运输总公司无锡市外事旅游汽车公司溧阳市公路运输有限公司淮安第一汽车运输有限公司临时资质宿迁交通运输集团有限公司临时资质江苏通达运输有限公司临时资质启东市汽车运输集团有限公司江都公路运输总公司安徽马鞍山市长运有限责任公司临时资质铜陵市祥盛汽车运输总公司巢湖市汽车运输总公司合肥公交集团有限公司（原合肥市出租汽车旅游总公司）合肥市运输总公司亳州汽车客运集团总公司北京北京凯立达公路运输股份有限公司临时资质吉林延吉东北亚集团有限公司河南许昌市汽车运输总公司郑州市交通运输公司临时资质焦作市汽车运输总公司洛阳市第二汽车运输公司平顶山汽车运输总公司漯河宏运汽车运输集团有限公司河南济源环球运输集团公司鹤壁市第一汽车运输公司三门峡市恒源汽车运输有限公司临时资质开封市金运汽车运输有限公司山东德州汽车运输有限公司一级道路货运企业北京北京市大型物资运输公司上海上海港集装箱股份有限公司重庆重庆市公路运输(集团)公司山西山西汽车运输集团有限公司黑龙江黑龙江省华宇物流集团大庆石油管理局运输公司山东青岛交运集团公司烟台交运集团有限责任公司胜利石油管理局运输总公司河南河南省万里汽车运输有限公司安阳钢铁集团有限责任公司汽车运输公司洛阳第一汽车运输集团有限责任公司河南省焦作市汽车运输总公司湖北湖北汽车运输总公司广西广西超大运输有限责任公司广西玉柴物流集团有限公司甘肃长庆石油勘探局运输处酒泉钢铁(集团)有限责任公司汽车运输公司新疆中国石油天然气运输公司新疆石油管理局运输公司二级道路货运企业天津天津振华国际货运有限公司天津大港油田运输有限责任公司重庆重庆长安民生物流有限公司重庆市万州汽车运输总公司重庆市万州区博海汽车物流有限公司重庆华廷运输有限公司重庆联运物流总公司重庆华荣运输有限公司重庆市汽车运输(集团)有限责任公司重庆市长途汽车运输(集团)有限公司重庆市华伟汽车运输有限公司河北石家庄运输总公司河北国际集装箱运输总公司河北省快速货运有限公司中电大型设备运输有限责任公司河北保定交通运输集团有限公司张家口运输集团有限公司张家口市运输总公司承德钢铁集团有限公司汽运处唐山一运集团有限公司唐山通达运业(集团)有限公司河北沧州交通运输集团有限公司华北石油管理局运输公司河北衡水运输集团有限公司邢台市运输总公司邯郸市第二运输总公司邯郸交通运输集团有限公司山西阳泉市交通集团有限公司山西省长治市第一汽车运输有限公司辽宁沈阳运输集团有限公司沈阳一运实业有限责任公司沈阳安运集团公司沈阳兴运物流有限公司大连交通运输集团有限公司鞍山市第二运输总公司海城市远征运输有限公司富奎物流有限公司（原海城市富奎运输实业有限公司）丹东货运公司吉林吉林吉运集团有限公司长春联运有限责任公司吉林石油集团有限责任公司运输公司江苏江苏金陵汽车运输总公司南通汽车运输有限公司浙江杭州长运运输集团有限公司杭州口岸国际物流有限公司杭州萧山高桥运输有限公司临安市货物运输配载有限公司宁波公运集团股份有限公司义乌市联托运开发总公司安徽合肥市运输总公司蚌埠市运输总公司淮南市运输总公司安徽省安庆汽运集团有限公司安庆市公路运输有限公司安徽省阜阳市汽车运输集团有限公司安徽省滁州市汽车运输总公司铜陵有色金运汽车运输公司福建福建省汽车运输总公司福建省宁德市汽车运输集团公司福建鸿达运输有限公司江西江西长运物流有限公司南昌华顺运输有限公司江西省宜春汽车运输总公司江西省吉水县八都赣中汽车运输有限公司山东济南国际集装箱分流中心齐鲁石油化工公司汽车运输公司山东鲁中交运集团有限公司山东省德州汽车运输有限责任公司龙口市胜通运输有限公司潍坊联运有限责任公司山东济宁汽车运输总公司山东省泰安汽车运输总公司山东省临沂交通运输有限责任公司荷泽交通集团总公司山东滨州交运集团有限责任公司山东莱钢汽车运输有限公司聊城交通汽运集团有限责任公司河南郑州市交通运输公司河南中州运输集团河南中原物流有限公司河南省郑州联合运输总公司河南省安阳汽车运输总公司河南省新乡汽车运输总公司河南裕华运输有限公司平顶山汽车运输总公司平顶山市汽车运输公司中国石化集团河南石油勘探局运输处洛阳市汽车运输公司洛阳市第二汽车运输公司中国一拖集团有限公司河南省商丘市汽车运输总公司鹤壁市第一汽车运输公司濮阳市交通运输集团有限公司河南省周口市汽车运输集团总公司漯河宏运汽车运输集团有限公司驻马店市汽车运输总公司驻马店市迅达运输有限公司湖北武汉市第一汽车运输公司武汉市第二汽车运输公司武汉市港口运输总公司湖北大通运业股份有限公司孝感合力运输集团有限公司荆门万里交通建设有限公司中国石化集团江汉石油管理局运输管理处广东佛山市汽车运输集团有限公司广西柳州市第二运输有限责任公司桂林连通运输集团有限责任公司四川四川省汽车运输成都公司成都市汽车运输总公司四川省大件运输公司宜宾五粮液集团汽车运输公司四川省水利电力工程局四川石油管理局资阳汽车运输公司四川石油管理局川南矿区川中石油天然气勘探开发公司运输公司陕西西安大唐运输(集团)有限责任公司延安市汽车运输总公司延安王家坪汽车联营运输有限公司宁夏宁夏天豹汽车运输有限责任公司（原宁夏回族自治区汽车运输总公司）宁夏回族自治区固原汽车运输公司新疆新疆第一汽车运输公司新疆维吾尔自治区第九汽车运输公司新疆新通集团公司新疆石河子汽车运输公司新疆通联实业总公司新疆四运集团公司。
四川省道路旅客运输企业安全生产状况评估标准..
6、无落实职责保障措施缺一类扣5分。
(三）安全生产管理人员（70）
1、总公司专职安全管理人员至少配备3人以上。
2、分支机构专职安全管理人员按车辆数5％的标准配备（不足3人的配齐3人）。
3、专职安全管理人员持证情况。
注：专职安全管理人员指经具备国家和省规定条件的安全生产培训机构培训合格持证上岗的、专门从事安全管理的人员。
2、安全费用开支范围：（1）完善、改造和维护安全防护设备、设施支出；（2)配备必要的应急救援器材、设备和现场作业人员安全防护物品支出； (3)安全生产检查与评价支出； （4)重大危险源、重大事故隐患的评估、整改、监控支出; （5）安全生产宣传、教育和培训（包括驾驶员)以及应急救援演练支出；（6)其他与安全生产直接相关的支出.
2、无车辆维护保养、检测定级、审验规定扣10分。
3、无营运客车报废台帐（以回收部门证明为准）扣5分。
（四)车辆和企业员工保险制度(驾驶员除外）（60)
依据国家、企业规定的险种对营运车辆和员工进行保险。
未依据国家、企业规定的险种对营运车辆和员工进行保险不得分,保额不足每车次扣10分、每人次扣5分（查台帐，以保单为准）。
（十一)安全生产目标考核制度(50)
1、总公司与分支机构签订年度安全目标责书及考核情况。
2、分支机构与单车签订年度安全目标责书及考核情况。
1、总公司与分支机构未签订年度安全目标责书一次扣10分，未按签订的年度安全目标责书规定内容进行考核一次扣20分（查记录）。
2、分支机构与单车未签订年度安全目标责书每车次扣10分，未按签订的年度安全目标责书规定内容进行考核每车次扣5分（查记录）。
四川省道路旅客运输企业安全生产状况评估标准
四川省道路旅客运输企业安全生产状况评估评分标准(2020正式版)
附件四川省道路旅客运输企业安全生产状况评估评分标准(2020正式版)考评类目考评项目考评方法标准分值考评标准得分备注扣分项加分项否决项一、企业资质（40分）（一）经营范围《道路运输经营许可证》合法有效，经营范围符合要求查总公司《道路运输经营许可证》1、核查经营许可证有效期2、核查经营许可证的经营范围10有效期过期的，扣10分；未按照经营许可项目从事经营的，有一项扣3分查分公司《道路运输经营许可证》1、核查经营许可证有效期2、核查经营许可证的经营范围10有效期过期的，扣10分；与总公司经营范围不一致的，有一项扣5分抽查所有分公司（二）安全评估等级安全评估等级证书合法、有效查近3届安全评估等级证书、安全评估等级确认文件20参加过评估无法提供证书或文件的，少一次扣2分；超过有效期未申请评估的，扣5分；未参加过安全评估考评的，扣20分连续3届、2届为5A的，加3分、1分因政策因素过期的除外二、企业机构（280分）（三）组织机构按照规定，成立相应的企业行政管理职能部门，落实负责人的情况查企业章程、职能部门、分公司成立文件，负责人的任命文件，查组织机构图10未以文件形式进行设置的，有一个扣5分；设置不符合规定的；有一处扣3分；企业及分公司安全、车管部门未落实和任命主要负责人的，有一项扣3分企业主要负责人、分管安全生产的负责人、安全生产管理机构负责人持证情况1、查负责人任命文件、安全管理人员证书（管理部门）2、组织专业知识考试30无证书或证书过期的，有1人扣5分；考试不合格的，有1人扣5分，扣完为止组织所有安管人员开展现场考试，90分以上合格企业主要负责人、分管安全生产的负责人、安全生产管理机构负责人参加行业管理部门继续教育培训情况查培训记录30未参加教育培训的，有1人次扣5分；学时不够的，有1人次扣5分（四）安全生产管理机构的设置企业及其分公司应当分别单独设置专职安全生产管理机构查企业及分公司安全专职机构的设立文件，负责人、专职安全管理人员的任命、任职文件30未单独设立安全生产管理机构的扣30分；企业未任命专职机构负责人的，扣10分具有固定的办公场所，配备车辆、照相、摄像器材、电脑等相应的办公设备查办公设备设施配备登记台账，办公现场及办公设备10无固定的办公场地，扣5分，未配备相应的办公设备，缺一项扣2分，台账不全的，扣2分；无办公设施设备登记台账的，扣5分（五）安全专职人员的配备专职安全生产管理人员条件1、查安全专职人员的任命文件、管理部门颁发的上岗证书2、查人事档案和工作记录3、组织专业知识考试4、如有注册安全工程师，查注册安全工程师执业证书20无任命文件的，发现1人扣2分；未达到条件的，发现1人扣2分；无上岗证的，有1人扣3分；证书过期的，发现1人扣1分；发现有兼职的人员，有1人扣3分；考试不合格的，有1人扣5分，扣完为止专职安全管理人员是注册安全工程师，并在本单位注册的，每有1名，加3分；专职安全生产管理人员待遇（津贴）高于同级考试90分以上合格，抽查考试面达100%（卫星定位监控等工作人员不作为专职安全管理人员）同职其他岗位的，加2分（六）安全专职人员的数量专职安全生产管理人员的数量查安全专职人员的任命文件、车辆台账、人员台账，分公司台账30总公司、分公司人员配备不足的，差一人扣5分，扣完为止；台账、报表不齐的，扣2分是否按标准配备，企业及分公司分别查（七）车辆技术管理机构的设置企业应按规定设置专门的车辆技术管理机构查企业及分公司车辆技术管理机构的设立文件30公司未按规定设立车辆技术管理机构的扣20分；企业未任命专职机构负责人的，扣10分；未承担专职工作的，有一项扣5分；未以文件形式单独进行设置的，有一项扣5分（八）车辆技术管理人员的配备配备专职车辆技术管理人员1、查负责人、管理人员的任命、任职文件、相关证书、企业的聘书、人员台账，分公司台账2、组织专业知识考试20未配足专职车辆技术管理人员的少1人扣10分；无培训考试记录扣5分；无聘书的、专职人员不具条件的缺1个扣5分；台账不齐的，扣2分考试90分以上合格，抽查考试面达100%（九）卫星定位动态监控机构设置企业应按规定设置专门的卫星定位动态监控机构查企业及分公司卫星定位动态监控机构的设立文件20企业未按规定设立卫星定位动态监控机构的扣20分；未以文件形式单独进行设置的，有一项扣10分；分公司未设立的，有一个扣10分配备专职动态监控人员1、查任职文件和台帐2、查人员的培训考试记录和上岗证20未配足监控人员的少1人扣10分；无聘用证书、条件不符合的有1人扣5分；未参加培训（入职培训和继续教育培训）有1人扣5分；台账不齐的，扣2分考试90分以上合格，抽查考试面达100%（十）安全生产领导机构及人员配备企业及分公司应成立安全生产领导机构（安全生产委员会、安全生产领导小组），负责企业的安全生产组织领导工作查企业及分公司安全生产领导机构设立文件，人员的任命文件30企业未以文件形式进行设置的，扣30分；分公司未以文件形式进行设置的，有一个扣5分；人员、机构未包括完整的，缺一岗位、人次的扣3分三、安全生产职责（200分）（十一）安全生产责任体系企业应建立健全横向到边、纵向到底的安全生产责任体系查企业及分公司安全生产责任制的文件，职责体系图30无责任制文件扣30分；责任体系不健全，未落实到各级、各部门、各岗位缺一项扣5分（十二）组织机构的安全职责安全生产领导机构和安全生产专职管理机构、车辆技术管理机构、卫星定位动态监控机构的职责1、查安全生产责任制的文件2、查责任制内容3、抽查、询问40企业未以文件形式明确机构职责的，扣20分；分公司未以文件形式明确机构职责的，有一个扣20分；责任制内容、要求不符合规定，缺一项，扣5分，扣完为止（十三）负责人的安全职责安全生产一、二、三责任人的安全职责，专职安全生产管理人员职责1、查安全生产责任制的文件2、查责任制内容3、抽查、询问60企业未以文件形式确定责任制的，扣20分；分公司未以文件形式确定责任制，有一个扣20分；责任制内容、要求不符合规定，缺一项，扣5分；人员不清楚各自职责的，有一项扣5分抽查一、二、三责任人，安全生产管理人员抽查面达100%以上（十四）安全生产一岗双责企业其他各分管领导的安全职责、各管理部门的安全生产职责、部门负责人、工作人员岗位的职责1、查安全生产责任制的文件2、查责任制内容3、抽查、询问70企业未以文件形式建立“一岗双责”责任制的，扣20分；分公司未以文件形式建立“一岗双责”责任制的，有一个扣20分；责任制内容、要求不符合规定，缺一项，扣5分；人员不清楚各自职责的，有一人扣5分建立完善企业主体责任清单、岗位安全责任清单加10分抽查企业及3家以上分公司的客运部门、车管部门分管领导1名；客运部门、车管部门主要负责人1名；客运部门、车管部门主要业务骨干2名四、安全目标管理（90）（十五）目标建立和分解企业应当根据自身安全生产实际，制定总体和年度安全生产目标。
JT-T_325-2018_营运客车类型划分及等级评定
ＪＴ／Ｔ３２５ ２０１８目㊀㊀次…………………………………………………………………………………………………………前言Ⅱ………………………………………………………………………………………………………１㊀范围１２㊀规范性引用文件１…………………………………………………………………………………………３㊀术语和定义１………………………………………………………………………………………………４㊀类型划分２…………………………………………………………………………………………………５㊀等级划分２………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………６㊀等级评定内容２７㊀等级评定规则３……………………………………………………………………………………………８㊀等级评定要求３…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………参考文献１２ⅠＪＴ／Ｔ３２５ ２０１８前㊀㊀言本标准按照ＧＢ／Ｔ１．１ ２００９给出的规则起草㊂本标准代替ＪＴ／Ｔ３２５ ２０１３‘营运客车类型划分及等级评定“㊂与ＪＴ／Ｔ３２５ ２０１３相比，除编辑性修改外，主要技术变化如下：修改了范围（见第１章，２０１３年版第１章）；修改了术语 营运客车 的定义（见３．１，２０１３年版的３．１）；增加了 客车 和 乘用车 的术语和定义（见３．１．１㊁３．１．２）；修改了小型车范围（见表１，２０１３年版的表１）；修改了乘用车等级划分（见表２，２０１３年版的表２）；修改了乘用车评定内容（见６．２，２０１３年版的６．２）；增加了乘用车的规定（见７．３．４）删除了营运客车质量保质期的规定（见２０１３年版的８．１．１）；删除了发动机排放的规定（２０１３年版的８．１．２）；增加了客车安全性能的规定（见８．１．２）；增加了客车驾驶区的规定（见８．１．４）；增加了客车安全标志的规定（见８．１．５）；增加了客车标明座位数的规定（见８．１．６）；增加了客车空气质量的规定（见８．１．７）；增加了客车制动储气筒气压的规定（见８．１．１２）；增加了客车应急锤的规定（见８．１．１３）；增加了客车应急窗附近配置应急锤和自动破窗功能装置的规定（见８．１．１４）；增加了客车安全顶窗的规定（见８．１．１５）；修改了非金属材料阻燃性能要求的参照标准（见８．１．１７，２０１３年版的８．１．９）增加了停车楔的规定（见８．１．１９）；修改了应急出口的要求（见８．１．２４，２０１３年版的８．１．１８）；增加了客车座椅测量的要求（见８．１．２６）；增加了客车配备灭火装置的规定（见８．１．２７）；增加了纯电动客车和混合动力客车动力电池箱安装灭火装置的规定（见８．１．２８）；增加了混合动力客车和纯电动客车续驶里程的规定（见８．１．２９）；增加了纯电动客车动力电池系统总质量的规定（见８．１．３０）；增加了车外顶置行李架的规定（见８．１．３１）；增加了乘客门结构和数量的要求（见表３）；增加了应急门的要求（见表３）；增加了外推式应急窗的要求（见表３）；增加了安全顶窗的要求（见表３）；增加了自动紧急制动系统（ＡＥＢＳ）的要求（见表３）；增加了车道偏离预警系统（ＬＤＷＳ）的要求（见表３）；增加了电子稳定性控制系统（ＥＳＣ）的要求（见表３）；增加了爆胎应急安全装置的要求（见表３）；Ⅱ删除了子午线轮胎的要求（见２０１３版的表４）；修改了胎压监测报警系统（限于单胎的车轮）的要求（见表３，２０１３版的表４）；修改了无内胎子午线胎的要求（见表３，２０１３版的表４）；修改了前后桥盘式制动器的要求（见表３，２０１３版的表４）；修改了ＡＢＳ（一类）的要求（见表３，２０１３版的表４）；修改了空气净化装置（不小于人均１０ｍ３／ｈ）的要求（见表３，２０１３版的表４）；修改了ＣＡＮ总线的要求（见表３，２０１３版的表４）；修改了车内噪声的规定（见８．２．１，２０１３年版的８．２．１）；增加了卧铺客车乘员数量的规定（见８．２．２．２）；删除了特大型双层公路客车等级评定必要条件（见２０１３年版的８．２．３）；修改了乘用车评定必要条件（见表６，２０１３年版的表７）㊂本标准由交通运输部运输服务司提出㊂本标准由全国汽车标准化技术委员会客车分技术委员会（ＳＡＣ／ＴＣ１１４／ＳＣ２２）归口㊂本标准起草单位：中国公路学会客车分会㊁安徽安凯汽车股份有限公司㊁郑州宇通客车股份有限公司㊁北汽福田汽车股份有限公司㊁湖南中车时代电动汽车股份有限公司㊁厦门金龙联合汽车工业有限公司㊁金龙联合汽车工业（苏州）有限公司㊁厦门金龙旅行车有限公司㊁上汽大通汽车有限公司㊁江铃汽车股份有限公司㊁中汽客汽车零部件（厦门）有限公司㊁国家汽车质量监督检验中心（襄阳）㊁中通客车控股股份有限公司㊁中国汽车技术研究中心股份有限公司㊁烟台创为新能源科技有限公司㊁北京北方华德尼奥普兰客车股份有限公司㊂本标准主要起草人：胡选儒㊁李强㊁于雅丽㊁裴志浩㊁洪贵阳㊁彭庆华㊁庄唯㊁宋伟㊁刘继红㊁梁博㊁白崤㊁郭永明㊁刘有建㊁彭丽英㊁邓建军㊁张明明㊁徐晓芳㊁邓波㊂本标准所代替标准的历次版本发布情况为：ＪＴ／Ｔ３２５ １９９７㊁ＪＴ／Ｔ３２５ ２００２㊁ＪＴ／Ｔ３２５ ２００４㊁ＪＴ／Ｔ３２５ ２００６㊁ＪＴ／Ｔ３２５ ２０１０㊁ＪＴ／Ｔ３２５ ２０１３㊂Ⅲ营运客车类型划分及等级评定１㊀范围本标准规定了营运客车的类型和等级划分，以及等级评定的内容㊁规则和要求㊂本标准适用于经营性道路旅客运输的Ｍ２类㊁Ｍ３类中的Ｂ级㊁Ⅲ级客车和乘用车的等级评定㊂２㊀规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的㊂凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件㊂凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件㊂ＧＢ７２５８㊀㊀㊀㊀机动车运行安全技术条件ＧＢ１３０９４客车结构安全要求ＧＢ／Ｔ１３５９４机动车和挂车防抱制动性能和试验方法ＧＢ／Ｔ１６８８７卧铺客车结构安全要求ＧＢ／Ｔ１７７２９长途客车内空气质量要求ＧＢ１８５６５道路运输车辆综合性能要求和检验方法ＧＢ１９２３９燃气汽车专用装置的安装要求ＧＢ／Ｔ２０７３４液化天然气汽车专用装置安装要求ＧＢ／Ｔ２３３３４开启式客车安全顶窗ＧＢ３０６７８客车用安全标志和信息符号ＧＢ３４６５５客车灭火装备配置要求ＪＴ／Ｔ１９８道路运输车辆技术等级划分和评定要求ＪＴ／Ｔ７１１营运客车燃料消耗量限值及测量方法ＪＴ／Ｔ７８２营运客车爆胎应急安全装置技术要求ＪＴ／Ｔ１０３０客车电磁击窗器ＪＴ／Ｔ１０９４营运客车安全技术条件ＪＴ／Ｔ１０９５营运客车内饰材料阻燃特性ＱＣ／Ｔ４７６客车防雨密封性限值及试验方法ＱＣ／Ｔ６３３客车座椅ＱＣ／Ｔ７６８客车冲水式卫生间ＱＣ／Ｔ９９７客车全承载整体框架式车身结构要求ＱＣ／Ｔ１０４８客车应急锤３㊀术语和定义下列术语和定义适用于本文件㊂３．１营运客车㊀ｃｏｍｍｅｒｃｉａｌｍｏｔｏｒ⁃ｖｅｈｉｃｌｅｓｏｆｐａｓｓｅｎｇｅｒｔｒａｎｓｐｏｒｔ１用于经营性道路旅客运输的汽车，包括客车和乘用车㊂３．１．１㊀客车㊀ｂｕｓ用于经营性道路旅客运输的Ｍ２类㊁Ｍ３类中的Ｂ级和Ⅲ级客车㊂３．１．２㊀乘用车㊀ｐａｓｓｅｎｇｅｒｃａｒ用于经营性道路旅客运输，在设计和制造上主要用于载运乘客及其随身行李和／或临时物品的汽车，包括驾驶人座位在内最多不超过９个座位㊂［ＧＢ７２５８ ２０１７，定义３．２．１．１］３．２㊀客舱㊀ｐａｓｓｅｎｇｅｒｓｐａｃｅ供乘员使用的区域，即驾驶区和乘客区的总称㊂［ＧＢ／Ｔ４７８０ ２０００，定义３．２３］４㊀类型划分４．１㊀营运客车分为客车及乘用车两类㊂４．２㊀客车按车长分为特大型㊁大型㊁中型和小型四种，见表１㊂表１㊀类型划分单位为米类型特大型ａ大型中型小型车长Ｌ１２＜Ｌɤ１３．７９＜Ｌɤ１２６＜Ｌɤ１２Ｌɤ６㊀ａ三轴客车４．３㊀乘用车不分类型㊂５㊀等级划分等级划分见表２㊂表２㊀等级划分类型客㊀㊀车特大型大型中型小型乘用车等级高三级高二级高一级中级普通级高三级高二级高一级中级普通级高二级高一级中级普通级高二级高一级中级普通级高级中级６㊀等级评定内容６．１㊀客车主要评定内容包括：客车结构㊁底盘㊁配置㊁主动安全性㊁动力性㊁车内噪声及空气调节与控制等㊂２ＪＴ／Ｔ３２５ ２０１８ＪＴ／Ｔ３２５ ２０１８６．２㊀乘用车主要评定内容包括：轴距㊁配置㊁动力性㊁空气调节与控制㊁灭火器㊁卫星定位系统等㊂７㊀等级评定规则７．１㊀必要条件第８章规定的所有评定指标为必要条件㊂７．２㊀新营运客车等级评定新营运客车是生产企业开发的新产品或进口的营运客车，根据该企业提供的技术文件（进口检验文件）及实车检测结果，依第８章规定评定等级㊂７．３㊀在用营运客车等级核定７．３．１㊀经检验检测符合ＧＢ１８５６５有关规定的客车具备核定相应等级资格㊂７．３．２㊀经检验检测符合ＪＴ／Ｔ１９８一级车相关规定的客车具备核定相应高级客车资格㊂７．３．３㊀根据７．３．１和７．３．２的要求，按第８章规定对车辆现有技术等级和设施的实车检测结果进行检验，核定相应等级㊂７．３．４㊀乘用车应符合ＧＢ７２５８的要求㊂７．３．５㊀已评定等级的在用营运客车，在过户时应重新核定等级㊂８㊀等级评定要求８．１㊀客车等级评定一般要求８．１．１㊀燃料消耗量应符合ＪＴ／Ｔ７１１的规定㊂８．１．２㊀客车安全性能应符合ＪＴ／Ｔ１０９４的规定㊂８．１．３㊀行李舱与客舱隔离并在车外具有独立舱门，若分置若干处时，任一处容积不应小于０．１５ｍ３（其中任意边长不小于０．４ｍ），否则不计入总容积㊂核计行李舱容积时，乘客人数按评定该等级核实人数（不含驾驶员）㊂８．１．４㊀客车驾驶区上方不应布置地板㊂８．１．５㊀客车应配备安全标志，安全标志应符合ＧＢ３０６７８的规定㊂８．１．６㊀客车应在乘客门附近车身外部易见位置，用高度大于或等于１００ｍｍ的中文及阿拉伯数字标明该车提供给乘员（包括驾驶员）的座位数㊂８．１．７㊀客车内空气质量应符合ＧＢ／Ｔ１７７２９的规定㊂８．１．８㊀空气净化装置应具有杀菌㊁消除有害气体的功能㊂８．１．９㊀防雨密封性应符合ＱＣ／Ｔ４７６的规定㊂８．１．１０㊀特大型客车的第二或第三轴应具有随动转向机构㊂８．１．１１㊀制动防抱死装置（ＡＢＳ）应符合ＧＢ／Ｔ１３５９４规定的一类防抱系统的要求㊂８．１．１２㊀采用气压制动的营运客车制动储气筒的工作气压应大于或等于１０００ｋＰａ㊂８．１．１３㊀客车应急窗附近应安装符合ＱＣ／Ｔ１０４８要求的应急锤，应急锤取下时应能通过声响信号实现报警㊂驾驶员座位附近应配置一个应急锤㊂若配置动力控制乘客门，应设置易于驾驶员操作的乘客门应急开关；若配置自动破窗装置，应设置易于驾驶员操作的自动破窗装置开关㊂８．１．１４㊀车长小于或等于７ｍ的客车应急窗附近除配置应急锤外，还应配备具有自动破窗功能的装置，该装置的破窗功能应符合ＪＴ／Ｔ１０３０的规定㊂３ＪＴ／Ｔ３２５ ２０１８８．１．１５㊀车长大于９ｍ的客车（不包含氢燃料电池客车），应至少配置２个安全顶窗；车长大于７ｍ且小于或等于９ｍ的客车，应至少配置一个安全顶窗㊂开启式安全顶窗应符合ＧＢ／Ｔ２３３３４的要求㊂８．１．１６㊀液化石油气和压缩天然气客车其专用装置的安装应符合ＧＢ１９２３９的规定，液化天然气汽车其专用装置的安装应符合ＧＢ／Ｔ２０７３４的规定㊂８．１．１７㊀客车用内饰材料阻燃性能应符合ＪＴ／Ｔ１０９５的规定㊂８．１．１８㊀如安装电涡流缓速器，安装部位应设置温度报警系统或自动灭火装置㊂８．１．１９㊀客车应装备至少两个停车楔（如三角垫木）㊂８．１．２０㊀座间距测量应符合ＧＢ１３０９４的规定㊂８．１．２１㊀车轮爆胎应急安全装置性能应符合ＪＴ／Ｔ７８２的规定，并能通过仪表台上显示器向驾驶员显示相关信息㊂８．１．２２㊀大型高二㊁高三级和特大型高二㊁高三级客车需要配置卫生间，卫生间应符合ＱＣ／Ｔ７６８的规定，洗手池和冲洗便器污水应存入污水箱㊂８．１．２３㊀乘客门应急控制器应符合ＧＢ７２５８的规定㊂８．１．２４㊀应急出口应符合ＧＢ１３０９４的规定㊂８．１．２５㊀车内应安装影音播放及麦克风设备，麦克风设备应采用音频方式连接㊂８．１．２６㊀客车座椅测量应符合ＧＢ１３０９４的规定，座椅尺寸规格应符合ＱＣ／Ｔ６３３的规定㊂８．１．２７㊀客车配备灭火装置应符合ＧＢ３４６５５的规定㊂８．１．２８㊀纯电动客车和混合动力客车动力电池箱内应配备具有报警功能的自动灭火装置㊂８．１．２９㊀混合动力客车采用４０ｋｍ／ｈ等速法测试的纯电动工况，续驶里程应不小于５０ｋｍ㊂纯电动客车采用４０ｋｍ／ｈ等速法测试的纯电动工况，续驶里程应不小于２００ｋｍ㊂８．１．３０㊀纯电动客车动力电池系统总质量与整车整备质量的比值应不大于２０％㊂８．１．３１㊀客车不应设置车外顶置行李架㊂８．２㊀客车等级评定必要条件８．２．１㊀座位客车等级评定必要条件㊀㊀客车等级评定必要条件见表３，其中车内噪声应符合客车车内匀速行驶噪声限值及测量方法的相关规定㊂４ＪＴ／Ｔ３２５ ２０１８８．２．２㊀卧铺客车等级评定必要条件８．２．２．１㊀卧铺客车等级评定除座椅㊁行李舱容积㊁车内行李架等，应符合８．２．１的规定㊂卧铺尺寸按ＧＢ／Ｔ１６８８７测量，并应符合表４规定㊂表４㊀卧铺规格尺寸单位为毫米等㊀㊀级代号类㊀㊀型高三高二高一中级及普通级Ａ排列形式１＋１１＋１或１＋１＋１１＋１或１＋１＋１１＋１＋１Ｂ卧铺类型平铺平铺半躺平铺半躺平铺半躺Ｃ靠背调节 不可调 不可调 不可调Ｄ卧铺全长ȡ１９００ȡ１９００ȡ１９００ȡ１９００ȡ１９００ȡ１８００ȡ１８００Ｅ卧铺宽度ȡ７００ȡ５００（７００ｃ）ȡ５００ȡ５００ȡ５００ȡ４５０ȡ４５０Ｆ铺纵向间距ȡ１９５０ȡ１９５０ȡ１６００ȡ１９５０ȡ１５５０ȡ１８５０ȡ１５００Ｇ铺横向间距ȡ７００ȡ３５０（７００ｃ）ȡ３５０ȡ３５０ȡ３５０ȡ３５０ȡ３５０Ｈ上铺空间高ȡ８００ȡ８００ȡ８００ȡ８００ȡ８００ȡ７８０ȡ７８０Ｉ铺间高度ȡ８５０ȡ８５０ȡ８５０ȡ８５０ȡ８５０ȡ８００ȡ８００Ｊ重叠脚窝内端高 ȡ２５０ ȡ２５０ ȡ２５０Ｋ下铺面距地高度ａȡ２５０ȡ２５０ȡ２５０ȡ２５０ȡ２５０ȡ２５０ȡ２５０Ｌ护栏高度ȡ１５０ȡ１５０ȡ１５０ȡ１５０ȡ１５０ȡ１５０ȡ１５０Ｍ铺垫厚ｂȡ７０ȡ７０ȡ７０ȡ７０ȡ７０ȡ７０ȡ７０㊀ａ当上下铺分别设置空调管道时，下铺面距地高允许不小于１５０ｍｍ㊂㊀ｂ从铺垫头部端向脚方向９００ｍｍ处测量铺垫厚㊂㊀ｃ当１＋１时㊂８．２．２．２㊀二轴卧铺客车的核定乘员数应小于或等于３６人，三轴卧铺客车的核定乘员数应小于或等于４０人㊂８．２．２．３㊀同一卧铺客车的卧铺类型应相同，采用平铺或半躺不可调式，且不得设置折叠铺㊂８．２．２．４㊀在驾驶区㊁踏步间及其他服务设施（卫生间等）上方空间内不得设置卧铺㊂８．２．２．５㊀卧铺客车卧具空间布置应不大于二层㊂８．２．２．６㊀卧铺的支撑杆件㊁扶梯及护栏等金属件表面应采用软性材料包覆㊂８．２．２．７㊀高㊁中级卧铺客车上下铺间的空调气流应均布，且人均换气量大于同等级座位客车的３０％㊂８．２．２．８㊀卧铺客车应安装杀菌㊁消除有害气体的空气净化装置，其通风量应不小于人均１０ｍ３／ｈ㊂８．２．２．９㊀卧铺客车行李舱容积规定见表５㊂８．２．２．１０㊀卧铺客车车身应为全承载式结构㊂８．２．２．１１㊀卧铺客车应采用无内胎子午线轮胎㊂８．２．２．１２㊀卧铺客车应设置双乘客门（前门加中门）㊂９表５㊀卧铺客车行李舱容积单位为立方米每人类型特大型大型等级高三高二高一中级普通高三高二高一中级普通车长Ｌ（ｍ）１２＜Ｌɤ１３．７０．３００．１８０．１６０．１４０．１２ １１＜Ｌɤ１２ ０．２２０．１９０．１７０．１５０．１５１０＜Ｌɤ１１ ０．２００．１８０．１６０．１２０．１２９＜Ｌɤ１０ ０．１６０．１５０．１１０．１１８．３㊀乘用车等级评定必要条件乘用车等级评定必要条件见表６㊂表６㊀乘用车等级评定必要条件评定项目高级中级轴距（ｍｍ）ȡ３０００ȡ２８００配置制动前后盘式制动器ａ配置配置ＡＢＳ配置配置ＥＳＣｂ配置配置动力转向配置配置胎压监测报警系统ｃ配置配置自动紧急制动系统（ＡＥＢＳ）ｄ配置 车道偏离预警系统（ＬＤＷＳ）配置配置日间行车灯配置盲区监测系统ｅ配置 倒车雷达配置配置动力性比功率（ｋＷ／ｔ）汽油ȡ３４ȡ２４柴油ȡ２０ȡ１８空气调节与控制配置冷暖冷暖制冷量（人均）（ｋＪ／ｈ）ȡ１９００ȡ１８００供热量（人均）（ｋＪ／ｈ）ȡ１９００ȡ１８００强制通风换气量（人均）（ｍ３／ｈ）ȡ２５ȡ２０温度自动控制装置配置 灭火器配置配置主驾安全气囊配置配置副驾安全气囊配置配置座椅深（ｍｍ）ȡ４２０ȡ４２００１ＪＴ／Ｔ３２５ ２０１８表６（续）评定项目高级中级座椅宽（ｍｍ）ȡ４２０ȡ４２０靠背高（ｍｍ）ȡ７２０ȡ６５０靠背角度可调（调节角度向后１５ʎ ３０ʎ）ｆ配置配置座间距（同方向）（ｍｍ）ȡ６５０ȡ６５０汽车安全带配置配置卫星定位系统配置配置通用串行总线ＵＳＢ配置配置㊀ａ后轮装备盘式制动器的要求于２０１９年４月１日开始实施㊂㊀ｂ配置ＥＳＣ的要求于２０１９年４月１日开始实施㊂㊀ｃ胎压监测系统或胎压报警装置，能通过仪表台向驾驶员显示相关信息㊂㊀ｄ配置ＡＥＢＳ的要求于２０１９年４月１日开始实施㊂㊀ｅ配置盲区监测系统的要求于２０１９年４月１日开始实施㊂㊀ｆ最后一排除外㊂１１ＪＴ／Ｔ３２５ ２０１８ＪＴ／Ｔ３２５ ２０１８参考文献［１］ＧＢ／Ｔ４７８０ ２０００㊀汽车车身术语２１。
交通运输行业标准《道路旅客运输企业等级》.doc
交通运输行业标准《道路旅客运输企业等级》（征求意见稿）修订说明一、工作简况（一）任务来源《道路旅客运输企业等级》（JT/T630-2005，以下简称《客标》）的标准修订工作，是加强和完善道路运输企业等级制度建设的重要内容。
经原部道路运输司、科技司批准，标准修订工作被全国道路运输标准化技术委员会列入《2014年交通运输标准化制、修订项目计划》，2015年完成标准修订工作。
（二）标准起草单位由中国道路运输协会负责该标准的修订工作。
标准修订起草单位：中国道路运输协会、江苏省交通运输厅运输管理局、山西省交通运输管理局、江西省道路运输协会、新国线运输集团有限公司、苏州汽车客运集团有限公司、重庆交通运输控股（集团）有限公司、广东粤运交通股份有限公司。
（三）标准的研究和修订过程1.结合行业发展，修订指标体系企业等级制度是原交通部从2000年起实施的一项基础性行业管理制度，从建立之初的政府行政审批，调整为行业自律性技术管理，中国道路运输协会受部委托一直承担其组织实施工作，并在交通运输部指导下建立了工作机制，组建了评审专家队伍，组织制定了客、货运输企业等级交通行业标准，完成了行政审批到自律管理的过渡。
截至2011年底，共评出道路客运一级企业114家、二级企业566家，对引领企业集约化、规模化、网络化发展起到明显作用，同时对促进行业转型升级发挥重要作用。
道路客运业自上世纪九十年代以来，随着高速公路的跨越式发展及高速铁路战略的逐步实施，经历了由快速发展到平稳过渡的时期，根据国家宏观建设综合运输体系的需要，道路客运将逐步回归理性，充分发挥比较优势，寻求自身合理定位。
道路客运业已经进入转型发展关键时期。
经过近几年的广泛调研，中国道路运输协会认为原《客标》已不能适应新常态下综合运输体系建设要求，通过修订工作以使《客标》促进道路客运行业与其他各种运输方式协调发展非常有必要。
2.进行专家咨询，征求各方意见2013年3月，中国道路运输协会向会员单位介绍了标准修订的目标和工作计划，征求行业意见，并专门召开标准修订专题座谈会，会员企业针对标准修订的各项内容提出了很好的意见：一是《客标》亟待修订，等级制度亟待加强；二是《客标》指标评价体系需要进行完善；三是《客标》修订要考虑与扶持龙头骨干企业政策配套，不同规模和服务水平的企业分工合作，在原有等级基础上应增设特级；四是《客标》各指标数值条件需要根据行业发展实际进行修改，各项条件和指标的含义需要进一步明确；五是要进一步完善等级制度实施办法，应利于加强企业等级制度的作用，并考虑制度执行的可操作性。
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前言
本标准由交通部公路司提出并归口。
本标准起草单位：交通部科学研究院、中国道路运输协会、广东省交通厅公路运输管理局、天津市交通委员会。
本标准主要起草人：孙渝平、王丽梅、常庆宪、刘晓华、王昌军。
道路旅客运输企业等级
1、范围
本标准规定了道路旅客运输企业分级及等级条件。
本标准适用于从事营业性班车客运、包车客运、旅游客运得道路旅客运输企业(以下简称客运企业)。
2、规范性引用文件
下列文件中得条款通过本标准得引用而成为本标准得条款。
凡就是注日期得引用文件，其随后所有得修改单(不包括勘误得内容)或修订版均不适用于本标准，然而鼓励根据本标准达成协议得各方研究就是否可使用这些文件得最新版本。
凡就是不注日期得引用文件，其最新版本适用于本标准。
JT／T 325营运客车类型划分及等级评定。
3、术语与定义
下列术语与定义适用于本标准。
3、1、客运企业等级classifications of road passenger transportation enterprises
按照客运企业运输能力、资产规模、车辆条件、经营业绩、安全状况与服务质量等指标进行得分级。
3、2、车辆新度系数depreciation coefficient of vehides
表示营运车辆总体新旧程度得指标，本标准规定车辆按使用年限折旧。
计算公式为：
4、客运企业等级及条件
4、1、企业等级
客运企业分为一、二、三、四、五级。
4、2、企业条件
4、2、1、一级企业条件
4、2、1、1、运输能力
企业在上一年度完成客运量750万人次，或客运周转量75000万人公里以上。
4、2、1、2、资产规模
企业净资产4亿元以上，客运资产净值3亿元以上。
注：各级企业得客运资产包括车辆设备、车站设施等。
4、2、1、3、车辆条件
企业自有营运客车500辆以上，客位15000个以上且高级客车在150辆以上、客位4500个以上，或拥有高级营运客车200辆以上、客位6000个以上。
营运客车新度系数0、60以上。
营运客车等级应符合JT／T 325得规定。
注：以下各级企业营运客车等级均符合JT／T 325得规定。
4、2、1、4、经营业绩
上一年度总营业收入3亿元以上，其中客运营业收入2亿元以上。
4、2、1、
5、安全状况
上一年度行车责任安全事故率不高于0、1次／车，责任安全事故死亡率不高于0、02人／车，责任安全事故伤人率不高于0、05人／车。
4、2、1、6、服务质量
上一年度旅客向行业主管部门投诉企业服务质量得次数不高于0、02次／车，省级及以上新闻媒体报道企业重大服务质量事故不高于两件，行业主管部门对企业不规
范经营行为进行处罚得次数不高于0、1次／车。
注：各级企业均只统计属实得投诉次数与报道次数。
4、2、2、二级企业条件
4、2、2、1、运输能力
企业在上一年度完成客运量150万人次，或客运周转量15000万人公里以上。
4、2、2、2、资产规模
企业净资产4000万元以上，客运资产净值3000万元以上。
4、2、2、3、车辆条件
企业自有营运客车100辆以上、客位3000个以上且高级客车在30辆以上、客位9 00个以上，或拥有高级营运客车40辆以上、客位1200个以上；营运客车新度系数0、60以上。
4、2、2、4、经营业绩
上一年度总营业收入4000万元以上，其中客运营业收入3000万元以上。
4、2、2、
5、安全状况
上一年度行车责任安全事故率不高于0、1次／车，责任安全事故死亡率不高于0、02人／车，责任安全事故伤人率不高于0、05人／车。
4、2、2、6、服务质量
上一年度旅客向行业主管部门投诉企业服务质量得次数不高于0、02次／车，省级及以上新闻媒体报道企业重大服务质量事故不高于两件，行业主管部门对企业不规范经营行为进行处罚得次数不高于0、12次／车。
4、2、3、三级企业条件
4、2、3、1、运输能力
企业在上一年度完成客运量90万人次，或客运周转量8000万人公里以上。
4、2、3、2、资产规模
企业净资产1500万元以上，客运资产净值1000万元以上。
4、2、3、3、车辆条件
企业自有营运客车50辆以上、客位1500个以上且中高级客车在15辆以上、客位450个以上；或拥有高级营运客车20辆以上、客位600个以上；营运客车新度系数0、55以上。
4、2、3、4、经营业绩
上一年度总营业收人1500万元以上，其中客运营业收入1000万元以上。
4、2、3、
5、安全状况
一年度行车责任安全事故率不高于0、12次／车，责任安全事故死亡率不高于0、03人／车，责任安全事故伤人率不高于0、08人／车。
4、2、3、6、服务质量
上一年度旅客向行业主管部门投诉企业服务质量得次数不高于0、04次／车，市级及以上新闻媒体报道企业重大服务质量事故不高于两件，行业主管部门对企业不规范经营行为进行处罚得次数不高于0、15次／车。
4、2、4、四级企业条件
4、2、4、1、运输能力
企业在上一年度完成客运量20万人次，或客运周转量1200万人公里以上。
4、2、4、2、资产规模
企业净资产300万元以上，客运资产净值200万元以上。
4、2、4、3、车辆条件
企业白有营运客车10辆以上、客位200个以上；营运客车新度系数0、5以上。
4、2、4、4、经营业绩
上一年度总营业收入300万元以上，其中客运营业收人200万元以上。
4、2、4、
5、安全状况
一年度行车责任安全事故率不高于0、15次／车，责任安全事故死亡率不高于0、1人／车，责任安全事故伤人率不高于0、12人／车。
4、2、4、6、服务质量
上一年度旅客向行业主管部门投诉企业服务质量得次数不高于0、1次／车，市级及以上新闻媒体报道企业重大服务质量事故不高于两件，行业主管部门对企业不规范经营行为进行处罚得次数不高于0、2次／车。
4、2、
5、五级企业条件
未达到四级企业条件得客运企业。
5、客运企业等级评定
5、1、不符合企业法人条件得经营单位不评定企业等级。
5、2、客运企业等级评定工作由各级道路运输协会组织专家委员会评定。