长三角地区规划合作的回顾和展望
长三角一体化发展历程
长三角一体化发展历程长三角一体化发展是指上海、江苏、浙江三地区在经济、社会、文化等方面深度合作，共同推动区域一体化发展的进程。
下面将以全面、生动的方式，回顾长三角一体化发展的历程。
长三角一体化发展始于上世纪80年代。
上世纪80年代初期，中国改革开放政策的实施，为长三角地区带来了巨大的机遇。
上海、江苏、浙江三地开始逐渐走向市场经济，各地区积极引进外资、开放沿海经济开发区，推动经济的快速发展。
然而，由于信息传输和交通不便，三地区之间的合作和协调还有待加强。
上世纪90年代，随着信息技术和交通运输的快速发展，长三角地区开始展开更加密切的合作。
上海自贸区和长江三角洲经济圈的建设，为长三角一体化发展打下了基础。
各地区逐渐形成了分工合作的产业布局，上海发展金融、金融服务业，江苏发展制造业，浙江发展信息技术和现代服务业。
三地区的经济互补性逐渐显现，形成了协同发展的格局。
进入21世纪以来，长三角一体化发展迈上了新的台阶。
2006年，国务院正式批准长三角地区开展合作试验，确定了一体化发展的总体目标和重点领域。
在此基础上，长三角地区推动了更加密切的合作，加强了政策沟通、基础设施建设、产业协同等方面的合作。
重大交通基础设施项目如沪宁杭高铁、苏州轨道交通等的建设，进一步缩短了各地区之间的时空距离。
此外，一系列的政策措施也为企业和人才的自由流动提供了便利。
如今，长三角地区已经成为中国经济发展的重要引擎。
上海作为经济中心，拥有世界级的金融、贸易、航运等产业集群。
江苏和浙江也分别在制造业和互联网经济方面有着重要地位。
三地区紧密合作，形成了全球竞争力强的创新型经济体系。
同时，长三角地区还在社会文化领域展开了广泛的合作，共同推动协同发展。
展望未来，长三角一体化发展仍面临一些挑战和机遇。
一方面，长三角地区还需加强政策协同机制的建设，消除行政壁垒，进一步深化产业协同发展。
另一方面，长三角地区还需加快基础设施建设，提高区域一体化发展的效益。
长三角一体化发展势头强劲2024年成为全球经济增长引擎
引才政策优惠
提升创新能力
人才培训机制
政府出台多项引才政策， 吸引国内外优秀人才 打造国际化学术交流平台，
促进人才流动
长三角地区加大科研投入， 提升创新水平 新技术、新理念不断涌现，
推动产业升级
建立多层次、多形式的人 才培训体系 培养具有国际竞争力的高
端人才
产业发展趋势
01 战略新兴产业
重点发展新一代信息技术、智能制造、生物 医药
合作机制建 立
各级政府共同制 定产业发展规划， 推动一体化进程
合作峰会
每年召开长三角 地区合作峰会， 加强各方合作意
识
金融支持措施
长三角地区金融机构加大对实体经济支持力度， 为企业提供融资便利。设立长三角地区发展基金， 支持重点产业发展和创新创业项目。
跨境合作
01 密切合作
加强跨境贸易、旅游、文化等领域合作
长三角一体化发展势头强劲 2024年成为全球经济增长
引擎
汇报人：XX
2024年X月
第1章 背景介绍 第2章 经济发展现状 第3章 政策支持和合作机制 第4章 产业升级与技术创新 第5章 国际合作与开放 第6章 发展展望与总结
目录
● 01
第1章 背景介绍
长三角地区概况
长三角地区包括上海、 江苏、浙江三省一市， 人口众多，经济发展 水平较高。长三角地 区是我国发展最活跃 的区域之一，拥有丰 富的人才和资源。
● 02
第2章 经济发展现状
长三角地区经济 增长势头强劲
长三角地区的经济总 量不断增长，已成为 全国经济的重要支柱 之一。制造业、服务 业、高新技术产业等 领域持续发展，经济 结构逐步优化，为长 三角地区未来的可持 续发展奠定了坚实基 础。
三长联动工作汇报发言
三长联动工作汇报发言1.引言1.1 概述概述三长联动工作汇报发言是一种常见的工作形式，旨在通过汇报工作情况、总结经验教训，进一步加强不同部门之间的沟通与合作，推动共同目标的达成。
本次发言将就三长联动工作的进展情况进行总结和回顾，并展望未来可能的发展方向。
在当今社会发展迅速的背景下，各个部门的合作与协同已成为推动社会进步的重要动力。
作为三长联动工作的一部分，我们的目标是通过市政府、公安局和环保局三个部门的紧密合作，共同推进城市管理、社会治安和环境保护等方面的工作。
通过有效的协同行动，我们期望能够实现城市的可持续发展和社会的长期稳定。
本次发言将重点介绍三长联动工作在过去一段时间内取得的进展和成果。
通过整理和总结工作情况，我们可以更好地评估工作的成效和不足之处，为未来的工作提供有力的参考和指导。
另外，我们还将针对未来的发展趋势和前景，提出一些建设性的建议和展望。
通过这样的工作汇报发言，我们希望能够向领导和同事们展示我们的工作成果和所取得的经验教训，同时也为今后的工作规划提供价值和指导。
下面将依次对三长联动工作的各个要点进行详细介绍，并逐步展开说明每个要点的具体情况、分析和评价。
通过这样的逻辑结构，我们将全面系统地阐述工作的情况，使读者对所讨论的问题有一个清晰的认识和了解。
在形式上，我们将采用问题-回答的方式，一方面可以体现发言的逻辑性和连贯性，另一方面也可以让读者快速地了解每个要点的主要内容。
通过这样的安排，我们希望能够使整个发言既系统又具体，使读者能够快速地掌握文章的主要观点和全貌。
总体而言，本次工作汇报发言将以三长联动工作为主线，对工作情况进行全面的回顾和总结。
通过这样的工作汇报，我们希望能够更好地展示我们的工作成果和经验教训，为今后的工作规划提供有力的参考和指导。
我们相信，在各位的大力支持和配合下，三长联动工作一定能够取得更加显著的成绩和更加可喜的发展。
让我们共同努力，为城市的繁荣和社会的进步做出更大的贡献！1.2文章结构文章结构部分可以描述文章的整体框架和内容安排。
推进长三角一体化座谈会心得 (2)
推进长三角一体化座谈会心得引言概述：近年来，长三角地区一体化发展成为中国经济发展的重要战略之一。
为了进一步推进长三角一体化进程，我们参加了一场座谈会，与各界专家和学者共同探讨了推进长三角一体化的重要性和挑战。
在这次座谈会中，我们深入了解了长三角一体化的背景和现状，并分享了一些心得体会。
正文内容：1. 长三角一体化的背景和意义1.1 经济发展的需求：长三角地区拥有丰富的资源和人才，各城市之间的经济实力相对均衡，一体化发展有助于整合资源，提升整体经济竞争力。
1.2 区域协同发展的要求：长三角地区城市之间紧密相连，交通便利，一体化发展有助于加强区域间的协同合作，形成更加有竞争力的经济体系。
1.3 政策支持的推动：中国政府提出了长三角一体化发展的战略，通过政策引导和资金投入，推动长三角地区的一体化进程。
2. 推进长三角一体化的挑战与问题2.1 城市发展差异：长三角地区的城市发展水平不一，一体化进程中需要解决城市之间的发展差异，确保各城市共同发展。
2.2 行政体制不一致：长三角地区的城市属于不同的行政区域，行政体制的不一致造成了一体化进程中的管理和协调问题。
2.3 资源整合难度：长三角地区资源的整合需要克服各城市之间的利益分歧和资源配置的问题。
2.4 环境保护与可持续发展：长三角地区一体化进程中需要考虑环境保护和可持续发展，避免过度开发和资源浪费。
3. 推进长三角一体化的重要举措3.1 加强政策协调：各级政府应加强政策协调，制定统一的政策措施，为长三角一体化提供政策支持。
3.2 建立交通网络：加强长三角地区的交通建设，提升交通网络的连通性和便捷性，促进人员和物资的流动。
3.3 优化产业布局：推动长三角地区产业的优化布局，形成互补和协同发展的产业链，提升整体经济实力。
3.4 加强人才交流：加强长三角地区的人才交流与合作，促进人才的流动和共享，提升创新能力和竞争力。
3.5 加强环境保护：在推进一体化进程中，加强环境保护，采取可持续发展的方式，实现经济发展与环境保护的良性循环。
2024年长三角一体化发展工作要点
2024年长三角一体化发展工作要点为深入贯彻《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》，全面落实《长三角市场监管一体化发展“十四五”规划》，深入推进2024年长三角一体化市场监管工作，根据《长三角地区一体化发展三年行动计划、重点合作事项清单》等文件要求，制定本工作要点。
一、指导思想深入贯彻习近平总书记关于长三角一体化发展的重要讲话精神，以党的二十大精神为指引，以推动高质量发展为主题，聚焦“一体化”和“高质量”两个关键词，加快推进长三角营商环境一体化、行政执法一体化、安全监管一体化、消费维权一体化、质量基础一体化、市场监管发展一体化,全面打造“统一开放、竞争有序、安全放心、质量领先、满意消费、示范引领”的长三角高标准市场体系，建设全国统一大市场先行区，为构建新发展格局提供有力支撑。
二、主要任务1.加强与长三角城市的对接，深化政务服务事项“一网通办”、“跨省通办”，提升通办服务效能。
按照省局部署推动长三角地区企业迁移便利化、电子档案信息共享共用，推动电子营业执照在更多政务服务领域广泛应用，拓展应用场景。
（责任单位：注册局）2.加强知识产权侵权鉴定能力建设，引进长三角地区知识产权侵权检验鉴定及评估分析服务，做好年度电商领域知识产权纠纷侵权鉴定工作，积极培育申报知识产权鉴定机构。
加强知识产权服务机构建设，围绕各类创新主体的多元化需求，拓展知识产权公共服务范围，创新服务方式，提供优质的知识产权公共服务供给。
加强与长三角地区具有竞争力的高端知识产权服务机构协作。
引导知识产权服务机构开展中小企业“微导航”服务。
（责任单位：知识产权保护科、知识产权运用科、市知识产权事业发展中心）3.加强、食品药品和产品质量等重点领域信用信息归集共享，深入开展严重违法失信行为专项治理，对区域严重违法失信主体实施联合惩戒。
提供长三角市场监管领域严重违法失信典型案例；开展长三角双随机跨区域联动抽查；全面落实长三角统一不实承诺信息修复机制。
长三角区域一体化发展特征、问题及基本策略
长三角区域一体化发展特征、问题及基本策略一、本文概述本文旨在全面深入地探讨长三角区域一体化的发展特征、存在的问题以及应对的基本策略。
长三角地区作为中国经济发展的重要引擎，其一体化进程对于推动区域经济协调发展、提升国际竞争力具有重要意义。
本文首先概述了长三角区域一体化的基本概念和发展背景，然后从多个维度分析了其独特的发展特征，包括经济、产业、交通、科技、生态等多个方面。
在此基础上，文章进一步揭示了长三角一体化进程中面临的主要问题，如区域发展不平衡、资源环境约束加剧、创新驱动能力不足等。
本文提出了促进长三角区域一体化发展的基本策略，包括加强区域合作与协调、优化产业结构与布局、推动科技创新与人才引培、加强生态环境保护与治理等，以期为长三角地区实现更高质量的一体化发展提供理论支持和实践指导。
二、长三角区域一体化的发展特征经济协同性显著增强。
长三角地区作为中国经济发展最为活跃和成熟的区域之一，其经济协同性日益显著。
区域内的产业分工日益明确，形成了优势互补、错位发展的良好格局。
上海作为龙头城市，其金融、科技、服务等高端产业引领区域发展，而江苏、浙江、安徽等地则依托自身资源和产业优势，发展制造业、农业等特色产业，形成了协同发展的良好态势。
基础设施互联互通加快。
长三角地区的基础设施建设一直走在全国前列，区域内的高速公路、铁路、航空、港口等交通网络日益完善，实现了区域内外的快速通达。
同时，随着新型基础设施如5G网络、数据中心等建设的加速推进，长三角地区的信息通信能力得到了大幅提升，为区域一体化提供了有力的支撑。
创新驱动成为核心动力。
长三角地区一直以来都是中国创新的重要源泉，区域内拥有众多高校、科研机构和创新型企业，形成了完善的创新生态体系。
随着区域一体化的深入推进，长三角地区的创新资源得到了更加高效的配置，创新成果不断涌现，为区域经济发展注入了新的活力。
生态环境保护协同推进。
长三角地区在快速发展的同时，也面临着生态环境保护的严峻挑战。
长三角一体化发展心得体会
长三角一体化发展心得体会长三角一体化发展是指上海、江苏、浙江三省市（包括安徽地区）共同推进经济一体化、产业互联互通、基础设施互通、生态环境共建共享的区域一体化发展。
长三角地区是我国经济最为发达的地区之一，长期以来一直以其独特的区位优势、创新能力和经济活力著称。
在长三角一体化发展过程中，我深有感触，下面分享一些心得体会。
首先，长三角一体化发展突出了开放合作的重要性。
长三角地区作为中国对外开放的前沿地带，始终秉持开放包容的理念，积极借鉴国际先进经验，吸引全球优质资源，推动区域合作与共赢。
在全球化经济格局下，长三角地区更加重视与境外经济主体的合作，加强与国际市场的对接，提升国际竞争力。
其次，长三角一体化发展强调了创新驱动的核心地位。
长三角地区拥有众多优质的高校科研机构和创新型企业，形成了丰富的创新资源和人才聚集优势。
在推动一体化发展过程中，长三角地区着力打造科技创新中心，构建创新生态系统，推动科技成果转化，不断提升创新能力和核心竞争力。
再次，长三角一体化发展注重了生态环境的保护和修复。
长三角地区作为我国重要的工业和城市群聚区，长期以来环境问题一直备受关注。
随着一体化发展的推进，长三角地区积极采取环保措施，加强生态保护和修复工作，推进绿色发展，构建美丽长三角。
总的来说，长三角一体化发展是一项复杂系统工程，需要各方的共同努力和积极参与。
在这一过程中，我深刻体会到开放合作、创新驱动和生态保护的重要性，也坚信长三角地区将在一体化发展的道路上不断取得新的成就，为全国经济发展注入新的动力。
长三角一体化发展，是一个互利共赢的过程，在这个过程中，我们需要深度融合，不断创新，做好生态环境的保护以及资源的整合，实现共同发展，这不仅仅是长三角三省市的发展，更是全国的繁荣与发展。
希望长三角一体化发展能够为我们提供更好的发展方向，推动区域协调发展，为国家经济的发展创造更加美好的明天。
关于推动长三角地区一体化发展有关情况的报告
关于推动长三角地区一体化发展有关情况的报告标题：推动长三角地区一体化发展报告摘要：长三角地区一体化发展是中国现代化建设的重要战略举措之一。
本报告对长三角地区一体化发展的背景、目标、现状和前景进行分析和评估，并提出推动长三角地区一体化发展的策略和建议。
一、引言长三角地区是中国经济最活跃、最发达的地区之一，由上海、江苏、浙江三个省市组成。
近年来，中央政府高度重视长三角地区的一体化发展，将其纳入国家发展战略的重要部分。
本章介绍了推动长三角地区一体化发展的背景和意义，为后续分析提供了必要的背景信息。
二、长三角地区一体化发展的现状和挑战本章对长三角地区一体化发展的现状进行了梳理和评估。
主要内容包括经济一体化水平、产业协调发展、基础设施建设、人员流动和生态环境保护等方面。
同时，还分析了当前长三角地区一体化发展所面临的挑战，如区域发展不平衡、政策衔接不畅等。
三、推动长三角地区一体化发展的策略和建议为了促进长三角地区一体化发展，本章提出了一系列具体的策略和建议。
其中包括加强政府协调机制，推进产业链融合和优化资源配置，加强基础设施建设，促进人才流动，保护生态环境和文化传统等方面。
四、长三角地区一体化发展的前景和影响本章展望了长三角地区一体化发展的前景和未来影响。
预计一体化发展将带来经济增长、产业升级、人口流动、资源优化等方面的积极影响，并对中国乃至全球的发展产生重要影响。
结论：推动长三角地区一体化发展具有重要的战略意义和实践价值。
通过有效的策略和建议的实施，可以进一步加强长三角地区各个方面的合作和协调，实现经济发展和社会进步的双赢局面。
相关各方应紧密配合，共同努力，推动长三角地区一体化发展迈上新的台阶。
长三角一体化发展心得体会
长三角一体化发展心得体会长三角一体化发展是指沪浙皖苏四省市围绕上海，以经济一体化、空间一体化、产业一体化、人文一体化为核心，通过深化各领域合作，共同推动区域经济社会协同发展的战略举措。
在长期的实践中，我深深感受到长三角一体化发展带来的巨大变化和机遇。
以下是我在长三角一体化发展中的心得体会。
一、加强产业协同，实现高效发展。
长三角地区各省市拥有各自的产业特色和竞争优势，通过加强产业协同，可以实现资源优化配置，推动高效发展。
例如，在长三角一体化发展战略的指导下，高科技企业在不同省市之间实现资源共享，共同打造创新高地。
这种合作模式不仅提升了各地的科技创新能力，也为企业创造了更广阔的发展空间。
二、优化交通网络，提升区域互联互通。
长三角地区的经济发展差异较大，但通过优化交通网络，可以实现更紧密的区域互联互通，促进经济一体化。
例如，高速公路、铁路和航空线路的建设和改造，使得各地之间的交通更加便捷，加速了人员流动和物资流通。
这种互联互通的发展模式，为长三角地区的经济融合提供了坚实的基础。
三、加强城市规划，提高生态环境质量。
长三角地区是我国经济发达和人口密集的地区，城市化进程加快，城市规划和生态环境保护的重要性不可忽视。
通过加强城市规划，提高生态环境质量，可以提升居民的生活品质，促进可持续发展。
例如，在一体化发展的过程中，各地加强生态修复、推进绿色低碳发展，不断提高生态环境质量，为人民提供更美好的生活环境。
四、深化人文交流，增进感情认同。
长三角地区拥有丰富的人文资源和历史文化，通过深化人文交流，可以增进人民之间的感情认同，为一体化发展提供更深层次的推动力。
例如，开展文化节庆活动、艺术交流和大学生互访等形式，使得长三角地区的人们更加了解彼此，增进友谊和合作意愿。
这种人文交流的方式不仅促进了地区内的共同发展，也为长三角地区的整体发展注入了文化力量。
综上所述，长三角一体化发展是推动经济社会协同发展的重要举措，通过加强产业协同、优化交通网络、加强城市规划和深化人文交流，可以实现资源优化配置、推动区域互联互通、提高生态环境质量和增进感情认同的目标。
长三角一体化：城市规划与产业结构的全面升级
长三角一体化：城市规划与产业结构的全面升级随着经济全球化的深入发展，不同地区之间的合作与交流变得越来越密切。
长三角地区作为中国经济最为发达的地区之一，自然成为了经济一体化的先行者。
城市规划与产业结构的全面升级是长三角一体化的重要组成部分。
一、城市规划升级城市规划在长三角一体化中扮演着至关重要的角色。
过去，城市规划主要注重于城市的功能分区与交通布局，但随着一体化的发展，规划思维也发生了变化。
首先，城市规划开始注重人民的居住品质。
人们的生活水平不断提高，对于居住环境的要求也日益增多。
因此，在城市规划中，注重绿地的增加与保护，提升居民的生活质量已经成为一个重要的议题。
其次，城市规划注重城市的创新能力。
一体化之后，城市之间的竞争变得更加激烈。
通过城市规划，可以有针对性地培养和建设更多的创新型企业和研发机构，从而推动城市经济的快速发展。
最后，城市规划注重可持续发展。
在长三角地区的一体化过程中，环境保护和资源的合理利用成为了一个重要的问题。
通过规划，可以有针对性地科学利用自然资源，保护生态环境，实现城市的绿色发展。
二、产业结构升级一体化过程中，不同城市之间的产业结构也开始发生变动。
传统的重工业和制造业逐渐减少，而高新技术和服务业逐渐兴起。
首先，在高新技术领域，长三角地区的城市相互合作，资源共享，实现了优势互补。
例如，苏州作为全国著名的高新技术产业基地，与上海合作，在微电子、生物医药等领域有着很好的合作关系。
长三角地区的城市通过合作，各取所长，共同推动了高新技术产业的发展。
其次，在服务业方面，长三角地区的城市也取得了巨大的发展。
上海作为长三角的经济中心，服务业的发展进一步提升了城市的竞争力。
同时，杭州、南京等城市也加大了对服务业的培育与引进，打造了一批知名的服务业品牌。
最后，长三角地区的城市也加强了文化和旅游产业的合作。
通过互相借鉴和学习，长三角地区的城市共同推动了文化产业的发展，打造了一批具有影响力的文化品牌和旅游景点。
推进长三角一体化发展座谈会心得
推进长三角一体化发展座谈会心得引言概述：长三角地区是中国经济最发达的区域之一，由上海、江苏、浙江三个省市组成。
为了进一步推进长三角地区的一体化发展，近日我参加了一场关于此主题的座谈会。
通过与各界专家、学者和政府官员的深入交流，我对长三角一体化发展有了更深刻的认识和理解。
本文将从五个大点阐述座谈会的心得体会。
正文内容：1. 优化区域经济布局1.1 加强城市间的协同发展在座谈会上，与会者一致认为，长三角地区的城市间存在着发展不平衡的问题。
为了实现一体化发展，需要加强城市间的协同发展，通过建立统一的规划和政策，促进资源的共享和互补。
这可以通过加强交通基础设施建设、建立统一的市场准入制度等方式实现。
1.2 优化产业布局长三角地区的产业结构存在着一定的差异，为了实现一体化发展，需要进一步优化产业布局。
这可以通过加强产业协同创新，促进产业链的延伸和完善，推动高端制造业和现代服务业的发展。
同时，还需要加强跨区域的合作，打破行政壁垒，促进资源要素的自由流动。
1.3 提升科技创新能力科技创新是推动长三角一体化发展的关键。
在座谈会上，与会者强调了加强科技创新能力的重要性。
这可以通过加强科研机构之间的合作，推动科技成果的转化和应用，提高创新人才的培养和引进等方式实现。
同时，还需要加大对科技创新的投入，提高科研经费的使用效益。
2. 加强基础设施建设2.1 提升交通运输能力交通运输是促进长三角一体化发展的基础。
座谈会上，与会者一致认为，需要加强交通基础设施建设，提升交通运输能力。
这可以通过建设高速公路、铁路、航空等交通网络，缩短城市间的距离，促进人员和物资的快速流动。
2.2 完善能源供应体系能源供应是支撑经济发展的基础。
为了实现一体化发展，需要完善长三角地区的能源供应体系。
这可以通过建设更多的能源基地、加强能源互联互通，提高能源利用效率等方式实现。
同时，还需要加大对清洁能源的开发和利用，推动绿色低碳发展。
2.3 建设智慧城市智慧城市建设是推进长三角一体化发展的重要举措。
心得体会：构建长三角多层次区域分工合作体系(最新)
心得体会：构建长三角多层次区域分工合作体系（最新）长三角一体化发展的关键在于经济一体化。
经济一体化的本质是资源要素能充分流动、有效配置，这要求区域分工要有序、合作要紧密。
长三角区域分工合作涉及到不同的利益主体，在多个层面进行展开，每个层面的分工合作的侧重点有所不同。
根据区域空间范围，可以从城市、都市圈、省域交界地带三个主要层面来构建长三角多层次区域分工合作体系。
一、城市层面：产业链式分工与合作城市与城市之间的分工与合作，首先都是从具体的产业分工与合作开始的。
长三角城市经济协调会的雏形——X经济区，就是从凤凰、永久自行车厂的跨省市联合生产开始的，欧盟一体化也脱胎于欧洲煤钢共同体。
而长三角城市之间的产业分工与合作，多年来，在地方政府的税收竞争和标杆竞争下，竞争思维大于合作思维，导致优势产业重合度较高、同质化竞争加剧。
对长三角41个城市的“十三五”规划进行对比研究后发现，有39个城市将现代物流业作为优先发展的产业进行培育，除了现代物流业，重合度较高的产业还有金融业（36个）、高端装备业（34个）、医药制造业（26个）、汽车制造业（26个）、新材料（26个）、软件和信息技术服务业（23个）。
随着科技的进步和新要素的涌现，长三角城市之间原有产业分工模式已不适应新的要求。
从国际上看，分工的趋势正逐渐由产业间分工为主变为产业内分工为主、由产成品分工主变为以零部件中间品分工为主。
世界贸易中中间品贸易已占到70%，30%是产成品，而四十年前，中间品是30%，产成品是70%。
所以，在这样的形势下，长三角城市之间的关系，不应再是简单的中心与外围的等级关系，也不是标杆竞争的关系，而是合作、平等、协同的关系。
而这种合作、平等、协同的关系需要以跨区域的产业链分工与合作来突破，来将行政边界模糊化。
具体来说，可以从长三角目前重合度较高、同时也是未来产业发展方向的一些产业，比如现代物流业、生物医药、智能制造、新材料、集成电路等产业入手。
长三角区域信息化合作十二五规划
长三角区域信息化合作“十二五”规划“十二五”时期是长三角地区加快推进区域经济社会一体化的重要阶段，也是区域信息化加速融合、信息产业加速提升的关键时期。
为实现长三角地区又好又快发展，进一步增强综合竞争力和可持续发展能力，按照国务院《长三角地区区域发展规划》总体要求，立足上海市、江苏省、浙江省和安徽省在信息化和信息产业领域已有的合作基础、现实情况和未来发展要求，与长三角区域经济社会规划统筹衔接，制定本规划。
一、“十一五”发展回顾（一）“十一五”合作发展情况“十一五”期间，长三角区域各级政府准确把握国际信息化发展大方向，遵循国家信息化发展战略，抓住我国全面融入WTO、筹办2008年奥运会和2010年上海世博会等战略机遇，以全球化视野，从区域整体发展要求出发，克服行政区划阻碍，进一步完善区域信息化合作机制，逐步将区域信息化合作从战略层面落实到政策层面和操作层面，在信息技术应用、信息技术创新、信息化环境营造等多方面取得显著进展，为“十二五”深入合作奠定坚实基础。
1.区域信息化交流日趋活跃，初步形成多层面合作机制。
“十一五”期间，长三角区域信息化合作实现了由对话型合作向项目型合作的转变，创新地建立了一整套区域合作机制。
实现信息化高层研讨会常态化，形成了三省一市党政主要负责人定期会商机制；信息化领域部门级合作交流逐渐活跃，逐步形成稳定的重大项目和活动的对接、推进机制；行业协会和民间团体间的互动增强，电博会、软博会、信博会等展览会，软件外包国际峰会、信息外包论坛等对外合作平台逐步建立；企业间合作交往越来越频繁，区域内的动漫合作联盟、外包产业联盟、物联网产业联盟等民间产业合作组织不断发展。
2.区域信息化应用融合持续深化，联动效应日益显现。
“十一五”期间，长三角区域信息化应用融合取得了显著成效。
长三角城际“一卡通（公交）”工程得到大力推进，建立了良好的应用协同机制；不停车收费系统（ETC）省际对接提速，已实现上海、江苏、浙江三地无缝衔接；社保、医保信息化应用探索出点对点对接模式，逐步向点对面、面对面的全面对接模式过渡；各类行业信息服务平台、功能平台区域合作加深、功能辐射持续加强；区域电子商务及物流信息一体化融合水平快速提升；探索制定区域内统一的城市信息化发展指数测评体系，并率先在八大核心城市示范推广。
长三角地区城市发展经验分享
长三角地区城市发展经验分享第一章：长三角地区城市发展的背景与现状长三角地区是指中国东部地区的一个经济区域，包括上海市、江苏省、浙江省等地。
作为中国经济增长最快的区域之一，长三角地区的城市化进程非常迅速，已经成为我国城市化进程和现代化建设重要的基地之一。
当前，长三角地区的城市化发展进程已经进入了一个新阶段。
一方面，随着城市人口的不断增长，城市面临的挑战也在增加，例如城市交通拥堵、环境污染、房价飞涨等问题；另一方面，近年来，长三角地区在推进城市转型方面取得了一定的成就，如加强城市基础设施建设、创新发展模式、促进产业结构升级等。
第二章：长三角地区城市发展的成功经验1. 拓展城市规划范围长三角地区的城市发展成功经验之一，是拓展城市规划范围。
该地区各城市之间相互衔接，合作开展了不同规模的城市建设项目，形成了城市群体的聚合效应，提高了各城市间的经济合作水平，加速了城市化进程。
2. 加快城市基础设施建设城市基础设施是城市化发展的重要保障，长三角地区的一些城市在基础设施建设方面取得了不错的成绩。
例如，上海市在城市轨道交通体系上做出了重大的投入和改造，形成了覆盖城市的轨道交通网络。
此外，江苏、浙江、安徽等省市也在持续加大基础设施投资力度，推动城市化进程。
3. 推广创新城市发展模式长三角地区的城市发展成功经验之一，是推广创新城市发展模式。
各城市在发展中创新探索，实施新型城市化战略和发展模式，积极为经济结构调整和转型升级注入活力。
例如，杭州市打造了西子湖畔科技城，加快了高新技术产业的发展。
第三章：长三角地区城市发展的未来展望1. 着力打造国际化都市未来，长三角地区需要着力打造国际化的都市。
包括提高城市竞争力、强化城市品牌建设、推动经济全球化进程等。
例如，上海市在打造国际都市过程中，积极推动多国商贸合作，构建全球金融网络，积极开拓国际市场。
2. 推进环境友好型城市转型为了解决城市化进程带来的环境问题，长三角地区需要不断推进环境友好型城市转型。
深入推进长三角一体化发展座谈会心得100字内容
深入推进长三角一体化发展座谈会心得100字内容1. 引言1.1 概述长三角一体化发展座谈会旨在探讨推进长三角一体化的重要意义、现状与挑战，并总结讨论的成果，为未来的长三角一体化发展提供参考。
本文将对座谈会内容进行介绍，并阐述个人对于长三角一体化发展的理解和建议。
1.2 文章结构本文分为五个部分: 引言、正文、座谈会内容介绍、心得和感悟以及结论。
引言部分将概括整篇文章的主要内容，正文将详细讲述长三角一体化发展背景、重要意义以及现状与挑战。
座谈会内容介绍部分将阐明参与座谈会方及其观点、讨论议题和亮点以及会议过程和成果总结。
心得和感悟部分将探讨作者对长三角一体化发展的理解和认识深度提升，给出推进该领域的建议和思考，并展望个人意愿参与程度提升以及未来长三角一体化发展的展望。
最后，在结论部分，我们将总结文章主要观点和讨论内容要点，并评价本文对读者的启示作用，展望未来相关的进一步研究和实践方向。
1.3 目的本文的目的是通过回顾座谈会内容、总结成果和个人思考，加深对长三角一体化发展的理解。
同时，希望能为推进长三角一体化发展提供有益建议，并鼓励更多人参与到该领域中来。
通过本文的撰写，作者也将对长三角一体化发展有更加全面和系统的认识，同时拓宽研究视野并为未来研究方向提供参考。
注意：因技术限制，请将此回答复制并黏贴到您编写的文章中。
2. 正文的内容如下：2.1 长三角一体化发展背景：长三角地区是中国最具活力和经济实力的地区之一，由上海、江苏、浙江三省市组成。
长三角地区靠近中国沿海经济带，具有良好的地理位置和优质的人力资源，拥有丰富的自然资源和文化底蕴。
近年来，随着全球经济一体化进程的加快，长三角地区加强了互联互通合作，并提出了推进长三角一体化发展的战略目标。
2.2 推进长三角一体化的重要意义：推进长三角一体化发展对于提升区域内经济实力、促进产业升级和改革创新具有重要意义。
通过加强区域合作，可以实现资源优势互补与协同发展，推动经济结构转型升级；同时打破行政壁垒和市场壁垒，促进人员流动与资金流通，为企业创造更好发展环境；此外，推进长三角一体化还可以提升整个地区在国内外竞争中的综合竞争力。
长三角城市群的产业协同与发展
长三角城市群的产业协同与发展随着中国经济的不断发展，城市化进程也在加速进行。
一系列城市群开始崛起，其中以长三角城市群最为著名。
长三角城市群是以上海、杭州、南京、苏州等为核心的城市群，是全球人口最多的城市群之一。
长三角城市群作为中国的经济中心，它的发展对中国经济的发展具有至关重要的意义。
如何实现长三角城市群内各个城市之间产业的协同发展，成为当前亟需解决的问题。
一、历史背景和发展现状长三角城市群的形成始于1980年代，是在市场经济的改革浪潮中创建的。
随着长江三角洲区域的经济发展，上海等城市迅速崛起，成为经济中心;此后，随着杭州、南京、苏州等周边城市的迅速崛起，长三角城市群启航。
多年的发展后，长三角城市群已经成为中国经济的重要引擎，其中上海更是长三角城市群的政治、经济和文化中心。
长三角城市群在经济发展方面具有独特的优势。
它作为一个区域，拥有高度发达的交通网络和强大的生产能力，具有优越的地理位置和资源优势。
同时，这个地区的政策也使得其经济发展水平领先于其他地区。
在此背景下，长三角城市群的产业具备天然的协同性。
二、产业协同的重要性长三角城市群作为中国的经济中心，城市之间的产业协同发展是必需的。
在长三角城市群内，每个城市都有自己的优势产业。
上海是金融、物流和生命科学产业中心，杭州则是电子商务产业中心，苏州则是汽车、纺织和机械制造产业中心，南京则是信息技术和智能制造产业中心。
因此，城市之间的产业相互融合才能更好地发挥自身优势，从而推进产业链的升级和优化。
产业协同有两个方面的重要性。
第一，可以促进资源共享。
长三角城市群内的城市，虽然都拥有自己的产业和市场，但是，它们之间的资源具有一定的互补性。
例如，上海拥有成功的金融市场，而苏州则拥有强大的制造能力;杭州拥有发达的物流市场，南京则在信息技术方面具有很强的优势。
因此，通过产业协同，城市之间可以实现资源共享，从而创造更大的经济效益。
第二，可以促进技术创新。
在不同城市之间，各自拥有的产业和企业，往往形成了相关的技术创新链。
长江三角洲城市群规划
长江三角洲城市群规划引言：长江三角洲地区是中国最为发达和经济繁荣的地区之一，包括上海、杭州、南京、苏州等城市，形成了一个密集的城市群。
为了更好地发挥长江三角洲地区的综合竞争力和提高地区经济发展，对长江三角洲城市群进行规划是必要的。
一、规划目标：1. 促进城市群的整体发展：通过优化城市布局和空间结构，加强城市间的互联互通，推进城市群的协同发展，提升整体综合竞争力。
2. 完善城市群的功能布局：合理分工，形成一体化的经济区域，加强产业配套和优化资源配置，打造具有国际竞争力的现代城市群。
3. 提高城市群的生态环境质量：注重生态保护，推进绿色发展，建设宜居的生态环境，保障居民身体健康和生活质量。
4. 推动城市群的社会发展：注重公共服务设施建设，促进教育、医疗、文化等社会事业的均衡发展，提高居民生活水平和幸福感。
二、规划内容：1. 城市空间结构规划：优化城市布局，提高城市的空间利用效率。
以上海为核心，建设中心城市、副中心城市和卫星城市，形成明确的城市等级体系。
2. 城市交通网络规划：加强城市之间的交通联系，建设高速公路、铁路、航空等交通设施，提高交通运输效率和便捷性。
3. 城市产业布局规划：发展高新技术产业和现代服务业，推进产业转型升级。
以制造业为主导，注重培育战略性新兴产业，提高产业集聚效应和创新能力。
4. 城市生态环境规划：加强水资源保护和节约利用，推进水环境治理。
注重生态修复和森林资源保护，提高城市生态环境质量。
5. 城市公共服务设施规划：建设完善的教育、医疗和文化设施，提供高质量的公共服务。
加强社会保障体系建设，提高居民福利水平。
三、规划实施：1. 加强规划引导和政策支持：制定长江三角洲城市群规划总体方案，明确规划目标和任务，提出政策措施和实施路径。
2. 加强规划协调和合作机制：建立城市群规划协调机构，加强各城市间的沟通和协作，实现优势互补，促进城市群的整体发展。
3. 强化市场监管和法制保障：建立健全市场规则和监管机制，加强对城市群规划实施过程中的监督和管理，维护市场秩序和公平竞争。
长三角一体化带来的机遇和挑战
长三角一体化带来的机遇和挑战长三角一体化是指以上海为核心，与浙江、江苏形成紧密合作与协调发展的一个重大战略。
这一战略的目标是推进长三角地区的一体化发展，加强区域间的合作，实现资源优化配置，形成协同发展的新格局。
长三角一体化为这一地区带来了许多机遇，同时也面临一些挑战。
首先，长三角一体化带来了巨大的经济机遇。
根据统计数据，长三角一体化区域的GDP已超过法国、英国和韩国，成为世界第六大经济体。
一体化将加强区域间的资源整合和协同发展，促进经济结构的优化和产业的集群化。
这将大大提升长三角地区的综合竞争力，吸引更多的国内外投资和人才流动，进一步加速经济发展。
其次，长三角一体化为区域间的城市发展带来了新机遇。
一体化将促进城市间的交通网络的互联互通，加强城市间的合作和资源共享，提升城市的综合服务能力和发展潜力。
这将吸引更多的人才和企业进入该区域，推动城市的经济发展和社会进步。
长三角一体化还为区域间的人才流动带来了新机遇。
一体化将促进人员的跨地区流动和交流，打破了行政区划的壁垒，为人才的全面发展提供了更广阔的舞台。
人才流动将促进知识和技术的传播与创新，推动区域创新能力的提升，进一步加强长三角地区的创新驱动发展。
然而，长三角一体化也面临一些挑战。
首先是区域间发展差异的挑战。
长三角地区的经济发展水平不平衡，不同地区的产业结构和发展速度存在差异。
一体化需要解决这些差异，促进资源的公平配置和协同发展，以确保区域一体化的可持续发展。
其次，长三角一体化还需要解决环境保护和可持续发展的挑战。
长三角地区是中国经济最为活跃的地区之一，但也是环境压力最大的区域之一。
一体化需要在推动经济发展的同时，加强环境保护和生态建设，实现经济社会发展与生态环境保护的良性循环。
此外，长三角一体化还需要解决跨部门、跨地区的协调和管理的挑战。
一体化涉及多个行政区域和各级政府之间的协调和统筹，需要建立有效的沟通和协作机制，解决政策衔接、资源共享等问题，实现一体化发展的目标和任务。
长三角高质量一体化发展中地方政府合作研究
《中共合肥市委党校学报》2021年第2期策论园地长三角髙质量一体化发展中地方政府合作研究赵思杰（安徽师范大学，安徽芜湖241000）［摘要］长三角高质量一体化要求区域内各个领域都迈向高质量发展，具有时代性、差异性和全面性等特征。
长三角高质量一体化战略的实施对于深入推进区域内地方政府间合作、提升区域的整体实力和竞争力等具有非常重要的意义。
但是，由于受到行政分割壁垒的制约、顶层设计不足的束缚以及法律法规不健全的影响，三省一市地方政府合作面临着一系列的困难和挑战遥因此，应通过构建利益共享机制、加强顶层设计和建立健全地方政府合作的法律法规，以促进长三角高质量一体化的进一步发展。
［关键词］长三角高质量一体化地方政府合作一、长三角高质量一体化发展的内涵与特征（一）长三角高质量一体化发展的内涵长三角一体化是随着区域内经济、社会、文化等的发展而不断丰富和完善的一个概念”改革开放以来,在中央政府和长三角区域各地方政府的共同努力下，长三角一体化不断向纵深方向发展”长三角区域发展开始于20世纪80年代,1982年,党中央明确提出以上海为核心建设长三角经济圈，长三角城市群初步形成于1992年，以上海、南京、杭州为首的15个长三角城市经济协作办主任联席会议制度建立，表明长三角一体化步入稳步发展阶段”进入21世纪后，长三角一体化进入了以区域间政府合作建制为主的阶段，“通过平等磋商，以共赢为目的,大力展开体制机制对接,形成了包括决策层、协调层和执行层在内的三个层次的政府间合作协调机制”冶［1］2018年11月5日，习近平总书记正式宣布长江三角洲区域一体化发展上升为国家战略,进一步推动了长三角一体化的发展”2019年12月1日，《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》（简称《纲要》）发布,为长三角区域城市发展提供了根本依据,长三角一体化也从最初的经济一体化，向经济、政治、生态、科技、文化等领域的综合性转变,标志着长三角一体化进入了高质量发展的新阶段”长三角高质量一体化是高效益的一体化、可持续增长的一体化、高水平的一体化”长三角区域内各个城市为了提升区域一体化水平和国际竞争力,实现效益效能的最大化,在多个领域进行合作,通过建立一体化的区域协调机制和协同发展机制,消除行政壁垒和行政分割,促进各种资源要素在区域间自由流动，构建起开放包容、分工合理、权责明确的发展格局，以实现高质量、高层次的共生共享”（二）长三角高质量一体化发展的特征1.时代性”长三角高质量一体化是在长三角一体化上升为国家战略、推进长江经济带发展、国收稿日期:2021-03-05作者简介:赵思杰，安徽师范大学法学院政治学专业硕士研究生。
作2023年长三角一体化疾控联盟工作回顾总结
作2023年长三角一体化疾控联盟工作回顾总结摘要：一、引言二、2023年长三角一体化疾控联盟工作回顾1.疫情防控成果2.联盟内交流合作3.公共卫生项目推进三、2023年长三角一体化疾控联盟的挑战与应对1.疫情变异应对2.资源分配与优化3.防控措施调整四、2024年工作计划与展望1.深化联盟合作2.提升公共卫生服务能力3.创新防控措施五、结论正文：一、引言随着2023年的落幕，回首过去一年，长三角一体化疾控联盟在疫情防控、交流合作、公共卫生项目等方面取得了显著成果。
本文将回顾总结2023年长三角一体化疾控联盟的工作，并探讨面临的挑战与应对策略，同时展望2024年的工作计划。
二、2023年长三角一体化疾控联盟工作回顾1.疫情防控成果2023年，长三角一体化疾控联盟在疫情监测、风险评估、疫苗接种等方面发挥了重要作用。
通过紧密合作，及时发布疫情信息，确保防疫措施落实到位，有效降低了疫情传播风险。
2.联盟内交流合作年内，长三角一体化疾控联盟加强了内部交流合作，举办了多场专业培训、研讨会等活动，提高了联盟成员单位的业务水平。
同时，积极与其他地区和国际组织开展合作，共享防疫经验，为全球疫情防控贡献了中国智慧。
3.公共卫生项目推进2023年，长三角一体化疾控联盟积极推进公共卫生项目，围绕慢性病防治、心理健康等领域，开展了一系列试点工作。
通过项目实施，提升了区域内公共卫生服务能力，为人民群众提供了更加优质的医疗服务。
三、2023年长三角一体化疾控联盟的挑战与应对1.疫情变异应对面对疫情变异，长三角一体化疾控联盟及时调整防控策略，加强对变异株的研究和监测，确保防控措施的科学性和有效性。
2.资源分配与优化为提高区域内防疫资源利用效率，长三角一体化疾控联盟积极优化资源分配，加强成员单位之间的协作，实现资源共享。
3.防控措施调整根据疫情发展态势，长三角一体化疾控联盟及时调整防控措施，确保防疫工作有力、有序、有效开展。
四、2024年工作计划与展望1.深化联盟合作2024年，长三角一体化疾控联盟将继续深化合作，加强疫情防控、公共卫生项目等方面的协同，提升整体防控能力。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
30
三、主要事件
（一）聚焦长三角自由论坛－2006年广州城市规划年会
论坛由江苏省城市规划设计研究
院承办，中国城市规划院、上海 市规划院、南京大学、英国卡迪 夫大学、北京城市规划学会、江 苏省规划院等多名专家、学者就 长三角发展和区域规划中的热点 问题进行了深入交流。
31
二、主要事件
（二）长三角规划院交流联谊活动
4、编制目标
明确长三角进一步发展的整体定位，确定长三角地区发展的
整体目标和重点。
围绕长三角各地共同关注、单一省市又难以自行解决的重大
问题，包括区域基础设施的共建与共享、投资环境的营造、 生态建设与环境保护，关系区域可持续发展的重大建设项目，
提出统筹协调解决的思路和布局方案。
研究提出促进长三角地区整体发展的相关政策。
（三）《长江三角洲城镇群规划（2007－2020）》 4、规划编制要求
中央政府的视角
体现国家对长三角及其紧密相关地区在一定时期内的战略要求
省际协调以及与之相关的重大省内问题研究 以省级行政单位为基本单位
地域功能的视角
寻找新的生长空间
除城镇群地区本身的组织网络外，寻找更大地域内的支撑体系
12
一、综合性规划合作
（二）《长江三角洲地区区域规划(2007-2012)》
7、作用评价
长三角地区各级政府制订国民经济和社会发展规
划、国家有关部门编制专项规划和制定相关政策 的重要依据。
13
一、综合性规划合作
（三）《长江三角洲城镇群规划（2007－2020）》
1、编制背景
角色转变：从中国对外开放的窗口地区成
29
二、专项规划合作
（七）《长江三角洲地区道路运输一体化发展规划纲要》
（2009－2020）
1、编制单位
上海市、浙江省、江苏省两省一市交通运输部门会同各省市交通
规划编制单位联合编制。
2、规划总体目标
打造一体三通的区域道路客运网络体系。 打造三网叠加的区域物流网络体系。 打造四网合一的汽车后市场维修保障服务体系。
长三角地区规划合作回顾与展望
报告人： 邹军 博士、院长 江苏省城市规划设计研究院 江苏省城市交通规划研究中心
第一部分
规划合作历程回顾
一、综合性规划合作 二、专项规划合作 三、主要事件
2
一、综合性规划合作
（一）《上海经济区发展战略纲要》
1、编制单位
1985年，由“上海经济区规划办公
室”研究组与上海经济区研究会牵头
2008年12月、2009年12月，以
《昆山市城市总体规划（2009－ 2030）》上海、江苏两院合作为 契机，沪、浙、苏规划院在昆山
开展联谊活动
“迎世博”2010年江浙沪规划
杯足球邀请赛
32
二、主要事件
（三）共同编制《长江三角洲城市年鉴》
1、联合编制单位
创刊于2003年，由中国城市经
济学会、长江三角城市经济协 调会、江苏省城市发展研究院
省交通部门联合编制
2、规划重点
规划着力于资源的整合和综合运输枢纽的形
成，打破区域、体制、行业界限，跨省市整合 资源，强调与周边地区的衔接；公路、水路协 调,同时综合考虑航空、铁路网络体系；提升 服务水平和管理现代化。
22
二、专项规划合作
（二）《长三角现代化公路水运交通规划（2004－2020）》
5、实施效果
使经济区内的企业和各级政府逐步取得深化联合
的共识
为形成区域内多种形式的经济联合组织打下重要
基础
促进了区域成员之间大量资金技术转移等市场活
动，为加快区域市场发展提供了条件
6
一、综合性规划合作
（一）《上海经济区发展战略纲要》
6、不足之处
协调“行政区”与“经济区”之间矛盾的考虑不够。
规划侧重战略层面，对空间、设施的可实施性考虑
不足。
规划过于理想化，对规划实施途径等措施缺乏考虑。
7
一、综合性规划合作
（二）《长江三角洲地区区域规划(2007-2012)》
1、编制背景
长三角区域内部分工不明确 产业发展、大型基础设施建设及土地开发等互不协调 对区域内有限发展空间和资源的争夺日趋激烈 整体国际竞争力有待提高 资源环境约束日益明显
17
一、综合性规划合作
（三）《长江三角洲城镇群规划（2007－2020）》
5、空间结构
中心地区：城市中心地区、外围
中心地区
过渡地区：低密度过渡地区 边缘地区：有集聚趋势的边缘地
区、极低密度的边缘地区
长三角城镇群空间结构
18ห้องสมุดไป่ตู้
二、专项规划合作
（一）《长三角城际轨道交通网规划（2004－2020）》
由上海市城市规划管理局、浙
江省建设厅、江苏省建设厅牵 头。上海市城市规划设计研究
院、浙江省城乡规划设计研究
院、江苏省城市规划设计研究 院联合编制。
3、规划目标
建设与长三角可持续发展相协
调的快速、便捷、高效、现代
化的综合交通体系。
26
二、专项规划合作
（四）《长江三角洲区域环境保护规划》
1、编制单位
组成课题组联合编制，1986年完成， 经上海经济区省市长联席会通过。
2、规划范围
上海市及其所辖的10个县，浙江省杭
州、嘉兴、湖州、宁波、绍兴5市及其 所辖的29个县，江苏省苏州、无锡、 常州、南通4市及其所辖的18个县。
上海经济区范围
3
一、综合性规划合作
（一）《上海经济区发展战略纲要》
3、总体目标
28
二、专项规划合作
（六）《长三角区域信息化“十一五”合作规划》
1、规划单位
由上海市信息化委员会、浙江省信息产业厅、江苏省信息产
业厅联合编制
2、核心目标
推动区域信息基础设施协调发展与应用 促进区域社会和公共服务领域信息化应用系统的联动 推动区域信息经济领域信息技术的联合应用 促进区域信息产业加速增长和联动协作 共同优化区域信息化发展与支持环境 完善区域环境信息共享与发布制度
（二）《长三角现代化公路水运交通规划（2004－2020）》
4、总体结构：两纵三横一圈
两纵：由京沪铁路、京杭运河、国家高速公路
等构成的南北综合运输大通道；海运、沿海铁 路、高速公路为主的南北及对外运输大通道。
三横：由长江、沿江铁路、高速公路、管道组
成的沿江综合运输大通道；由陇海铁路、高速 公路等组成的东西向综合运输大通道；由浙赣 铁路、高速公路等组成的舟山—宁波—杭州—
生态环境、地域文化资源的保护
16
一、综合性规划合作
（三）《长江三角洲城镇群规划（2007－2020）》
区域协调发展角度
协调促进长江三角洲城镇群的发展，其最终目的在于带动区
域经济的发展，而非仅仅局限于城镇群内部
为现状城镇群地区以外地域寻求发展的机遇并做好准备 统筹考虑长江流域整体发展及中部崛起
二、专项规划合作
（五）《长三角区域旅游规划》
1、编制单位
由国家旅游局会同上海市、浙江省、江苏省旅游局联合组织编
制，上海师范大学等单位参与规划编制。
2、总体目标
整合长三角区域旅游市场网络，通过构建富有层次的旅游目的
地体系，打造旅游集群，大力推进工业旅游、农业旅游、商务旅 游等新型旅游产品，实现区域旅游一体化、旅游产业现代化、旅 游服务国际化和旅游品牌自主化。
充分发挥城市的中心作用，打破经济体制的僵化模式，协调
条块之间、部门之间、地区之间、城乡之间关系。
按照发展有计划的商品经济的要求，更好地组织横向经济联
系，形成区域经济的综合优势，实现区域经济一体化。
逐步形成以城市特别是大、中城市为依托的、不同规模的、
开放式、多层次、网络型的经济区。
逐步建立具有中国特色的社会主义区域经济新体制，促进区
域生产力的发展。
4
一、综合性规划合作
（一）《上海经济区发展战略纲要》
4、七大核心内容
建立经济区的统一市场 区域经济布局和结构优化
发挥中心城市的多功能作用
统筹区域交通网络布局 以电力为核心，加强区域能源建设 加强江河湖水系的综合开发和治理 推动区域科技合作
5
一、综合性规划合作
（一）《上海经济区发展战略纲要》
2005年6月正式启动规划编制工作，由国家环保总局，上海
市、浙江省、江苏省一市两省环保厅（局）联合编制。
2、核心目标
提高区域环境准入和污染物排放标准 创新区域环境经济政策
重点推进太湖流域水环境综合治理
加强区域大气污染控制 健全区域环境监管与应急联动机制
完善区域环境信息共享与发布制度
27
9
一、综合性规划合作
（二）《长江三角洲地区区域规划(2007-2012)》
5、核心内容
整体功能定位
区域发展总体布局 城镇体系发展布局 重点产业发展布局 重大基础设施协调与建设 资源利用与环境保护 促进区域协调发展的政策措施
长 三 角 城 镇 体 系 网 络 结 构 图 （ 核 心 区 ）
2、编制单位
由国家发改委会同一市两省发改委统一组织，南京大学等
高校、科研单位参与编制。 2010年5月国务院批准。
3、规划范围
总体范围为上海市、浙江省和江苏省一市两省，核心区为16市。
规划期到2012年，展望到2020年。
8
一、综合性规划合作
（二）《长江三角洲地区区域规划(2007-2012)》
专线为基础，构建区域内快速城际铁路 网；根据区域内都市圈规划，构建都市 圈之间和内部城际客运系统；结合主要 城市轨道交通规划，补充完善部分城市 之间和市域内城际轨道交通线路。
21
二、专项规划合作