路基波纹管涵施工方案
波纹管拱涵施工方案
波纹管涵施工方案4.1 施工准备1、熟悉相关规范、图纸，掌握钢波纹管涵的设计要求。
2、放样出基础的平面位置控制点，根据控制点弹出管涵位置线。
3、在施工组织设计中明确钢波纹管涵的施工流程。
4、施工前向施工班组及技术人员进行书面技术、安全、环保交底。
4.2 工艺流程4.3 涵洞施工工艺4.3.1测量放样管涵施工前，首先应准确定出管涵中心及纵横轴线。
基坑边坡坡度可依土质情况按设计和规范要求所列基坑坑壁坡度适当放陡。
基坑宽度与涵洞基础尺寸相同。
放边桩应考虑换填厚度，一次放够尺寸。
4.3.2基坑开挖涵洞进出口端均为填方路段，需填方压实至涵底以上两米标高后反开挖施工涵洞基础和进行洞身施工。
基坑开挖以机械开挖为主，人工配合检底，要求开挖后的基坑平面位置尺寸、标高等指标符合设计要求。
基坑开挖至距设计标高80cm 处后，进行触探试验检验基底承载力。
如果基础承载力达到设计要求，则基础可直接落在天然地基上；如果基础承载力达不到设计要求，则基底要进行处理。
换填深度通过计算确定，保证换填后的基底承载力达到设计要求。
基础在开挖过程中应做到如下几点：（1）在基础开挖开始之前通知监理工程师，以便检查、测量基础平面位置和现有地面标高。
在未完成检查测量及监理工程师批准之前不得开挖。
为便于开挖后的检查校核，基础轴线控制桩应延长至基坑外加以固定。
（2）开挖进行到图纸所示或监理工程师所指定的标高。
最终的开挖深度要依设计期间所进行的钻探和土工试验，并结合基础开挖的实际调查资料来确定。
在开挖的基坑未经监理工程师批准之前，不得浇筑混凝土或砌筑圬工。
（3）所有从挖方中挖出的材料，如果监理工程师认为适用，可用作回填或铺筑路提；或按监理工程师批示的其他方法处理。
（4）必要时，挖方的各侧面应始终予以可靠的支撑，并使监理工程师认可。
（5）基坑开挖至图纸规定基底标高后，如发现基底承载力达不到图纸规定的载力要求时，根据实际钻探(或挖探)及土壤实验资料提出地基处理的方案，报告监理工程师审查，并按监理工程师的批示处理基底标高允许误差应符合下列规定：土质＋50mm；石质＋50mm，－200mm。
波纹管涵施工方案
波纹管涵施工方案1.背景和介绍波纹管涵是一种常用的水利工程结构，广泛应用于河道的过渡、水资源的调节和过境等场合。
本文将介绍波纹管涵的施工方案，包括施工前的准备工作、施工过程中的注意事项以及施工后的检验和验收。
2. 施工前准备工作2.1 施工人员组织与培训在施工开始之前，需要对施工人员进行组织和培训工作。
施工人员应具备相关的技能和经验，并了解波纹管涵的结构和施工流程。
他们应该熟悉施工图纸和相关规范，并且能够正确使用施工设备和工具。
2.2 施工材料准备波纹管涵施工所需的材料包括波纹管、连接件、垫圈、防水材料等。
在施工前，要对这些材料进行检查和确认，确保其质量合格并满足设计要求。
此外，还需要准备好施工相关的辅助设备和工具，如吊装设备、焊接设备等。
2.3 施工设备布置根据施工平面布置图和施工顺序，合理布置施工设备。
施工设备的摆放位置应符合安全要求，方便施工人员进行操作，并确保施工过程的顺利进行。
2.4 施工区域清理和准备施工区域应进行清理和平整工作，确保施工区域的安全和整洁。
对于可能影响施工的障碍物和地形要进行合理调整，以方便施工设备和人员的进入和操作。
3. 施工过程3.1 波纹管涵的安装3.1.1 地基处理在进行波纹管涵施工之前，需要对地基进行处理。
地基应符合相关的设计要求，地基的压实度和承载力需要满足波纹管涵的要求。
如果地基不符合要求，需要进行填土或加固处理。
3.1.2 波纹管安装波纹管涵的安装是施工的关键步骤。
首先，根据设计要求和施工图纸确定波纹管涵的位置和倾斜度，然后进行吊装和定位。
在安装过程中，要注意保持波纹管涵的水平和垂直度，并进行连接件的安装和焊接。
3.2 防水处理波纹管涵安装完成后，需要对其进行防水处理。
根据设计要求，选择合适的防水材料，并进行涂覆和密封处理。
防水处理的目的是防止水的渗透和泄漏，提高波纹管涵的使用寿命和安全性能。
3.3 启闭设备安装根据设计要求，对波纹管涵进行启闭设备的安装和调试。
波纹钢管涵施工方案
波纹钢管涵施工方案波纹钢管涵是一种常用于涵洞和水利工程的管道材料，具有良好的耐腐蚀性和延展性。
在进行波纹钢管涵施工时，需要结合具体的地形地貌、工程要求和材料特性，制定详细的施工方案，以确保工程顺利进行并达到预期效果。
工程前期准备在进行波纹钢管涵施工前，需要进行充分的工程前期准备工作。
首先要进行现场勘察，了解工程地形地貌、地质情况和环境要求，确定最佳的施工方案。
同时需要编制详细的施工图纸和技术规范，确保施工过程中严格按照要求进行。
施工方案制定根据工程的具体情况，制定合理的波纹钢管涵施工方案是至关重要的。
在确定施工方案时，需要考虑以下几个方面：1.材料选用：选择质量可靠的波纹钢管涵材料，保证工程的稳定性和安全性。
2.施工工艺：结合工程要求和材料特性，确定合理的施工工艺流程，确保施工质量和效率。
3.施工队伍：配备经验丰富的施工队伍和专业技术人员，确保施工过程的顺利进行。
施工过程在进行波纹钢管涵施工时，需要按照事先制定的施工方案，严格执行施工流程，确保工程质量和安全。
施工过程主要包括以下几个步骤：1.基础施工：进行基础开挖和准备工作，确保波纹钢管涵的稳定基础。
2.安装波纹钢管涵：按照设计要求和施工图纸，进行波纹钢管涵的安装和连接工作，保证管道的通畅和密封性。
3.验收和调试：进行施工后的验收和调试工作，确保工程符合要求并保证正常使用。
施工质量与安全在进行波纹钢管涵施工过程中，施工质量和安全是至关重要的。
为了保证施工质量和安全，需要重点关注以下几个方面：1.严格执行施工规范：严格按照设计要求和技术规范进行施工，确保波纹钢管涵的质量。
2.加强施工监督：加强对施工过程的监督和检查，及时发现并解决问题。
3.保障施工安全：做好施工安全保障措施，确保施工现场的安全。
工程竣工和验收波纹钢管涵施工完成后，需要进行工程竣工和验收工作。
竣工和验收工作主要包括工程的维护和保养，以确保波纹钢管涵的长期稳定使用。
结语波纹钢管涵施工是一项复杂的工程，需要充分的准备和细致的施工方案。
波纹管涵施工方案
波纹管涵施工方案波纹管涵施工方案如下：一、施工准备1. 组织施工人员进行安全培训，确保施工人员具备安全意识和操作技能。
2. 准备施工材料和设备，包括波纹管涵、水泥、沙子、钢筋和施工机械等。
3. 查清施工现场地质情况，确定施工方案。
二、施工步骤1. 土方开挖根据设计图纸要求，采用机械或人工开挖方式，将波纹管涵所在位置的土方挖掉，确保波纹管涵可以顺利安装。
2. 打桩测量在波纹管涵两侧设置测量桩，并使用测量仪器进行精确测量，保证波纹管涵的安装位置和高度准确无误。
3. 波纹管涵安装将波纹管涵逐段安装到开挖好的沟槽内，注意保持管涵的水平和垂直度。
使用专用工具连接波纹管涵的拼接口，确保密封性能。
4. 波纹管涵固定在波纹管涵支撑位置设置支撑桩或支撑构件，以确保波纹管涵的稳定和安全。
5. 土方回填将回填土按照分层夯实的原则进行回填，每回填一层土方都要进行夯实处理，确保土方的稳定性和紧密度。
6. 导流设计根据实际情况，设置导流设施，以确保水流顺畅，并防止洪水对波纹管涵造成损害。
7. 施工质量检验对波纹管涵进行质量检查，包括尺寸、连接口密封、固定等方面，确保施工质量符合要求。
三、安全措施1. 施工现场设置明显的安全警示标志，禁止未经许可的人员进入施工区域。
2. 施工人员必须佩戴安全帽和防护鞋，严禁违章作业和在高处行走。
3. 机械设备操作人员必须持证上岗，并进行必要的维护和保养。
4. 施工现场要定期进行安全巡查，及时消除安全隐患。
5. 发现施工过程中的安全问题和质量问题，必须立即报告并及时整改。
以上是波纹管涵施工方案的基本内容，通过逐步实施施工步骤和严格执行安全措施，可以确保波纹管涵的安装质量和施工安全。
波纹管涵施工方案教材
波纹管涵施工方案1、编制依据（1）湖南省龙山至永顺高速公路工程施工图纸设计、招标文件、投标文件、施工合同等。
（2）《公路工程技术标准》（JTG BO1-2003）（3）《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2004）（4）《公路圬工桥涵设计规范》（JTG D61-20）（5）《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTGD62-2004）（6）《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTG D63-2007）（7）《公路涵洞通道用波纹管（板）》（JT/T791-2010 ）（8 ）《Canadian Highway Bridge Design Code s6-06-Section 7: Buried Structures 》2006（加拿大公路桥梁设计规范2006版，第7部分：地下结构）（9 ）《AASHTO LRFD Bridge Desing Specificationgs （SI） Section12 :Buried Structures And Tunnel Liners 》2005（美国公路桥梁设计规范，第12 部分：地下结构）（10）《Corrutated Steel Pipe Design Manual 》2008 （National Corrugated Steel Pipe Association ）（11）《波形钢板结构物设计及施工指南》2004.12 （12）《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011 ）（13）《公路路基设计规范》（JTG D30-2004）（14）《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006）（15）《公路工程抗震设计规范》（JTJ004-89）（16）施工现场的实际情况。
（17）总体实施性施工组织设计方案。
（18）拟投本工程的人员及机械设备情况。
2、工程概况2.1 、项目简介龙山至永顺高速公路是湘鄂两省西部地区一条重要的出省通道，为恩吉（湖北恩施至湖南吉首）高速公路的重要组成部分。
首件工程波纹管涵施工方案
洛扎县拉郊乡至杰罗公路改建工程(全一标）首件工程钢波纹管涵施工方案编制：审核：审批：山西环宇建筑工程有限公司洛扎县拉郊乡至杰罗公路改建工程项目部目录一、编制依据及执行规范、标准 (2)二、工程概况 (2)三、机具设备、人员 (2)四、施工方法 (3)五、安全保证措施 (6)六、文明施工保证措施 (7)七、环境保护措施 (7)首件工程路基试验段施工方案一、编制依据及执行规范、标准1、《公路桥涵施工技术规范》2、《公路工程质量检验评定标准》3、洛扎县拉郊乡至杰罗公路改建工程施工设计图纸及资料、国家规范文件。
4、国家、地方政府有关安全、环境保护、水土保持的法律、规程、规则、条例。
二、工程概况概述本涵洞桩号K0+120.5波纹管涵，涵洞轴线与中线法向夹角为0度。
三、机具设备、人员本涵洞机具设备要求：挖掘机1台，ZL-50装载机1台，20T振动压路机一台，插入式振动器1台，自卸汽车2辆，1、组织机构现场技术负责人：周贤旭安全工程师：樊锐键试验工程师：尹力新测量工程师：吴俊岭2、投入主要施工机械设备有：四、施工方法1、涵洞施工流程工艺图，如下图涵洞施工工艺流程2、施工准备（1）图纸审核，了解设计意图，根据现场实际情况确定施工方案，布置施工场地。
（2）场地清表，整理场地，修建好便道，挖好排水沟，确保主体施工顺利开展。
3、测量放样桩位放样：测定桩位和地面高程。
桩位放样的坐标偏差满足施工设计规范要求。
同时将涵洞中心点和四角控制点坐标采用纵横轴线法引出控制桩、至影响不到挖基坑地方，以便挂线检查控制桩位。
向监理人员报检，经检同意后进行施工。
4、基坑开挖与填筑（1）基坑采用整体开挖，基坑主要采用机械开挖。
基坑开挖前搞好周围的地表排水，防止地表水流（渗）入基坑。
开挖时对不良土质的坡面采取支挡防护措施，并做好基坑排水。
挖掘机开挖至设计标高上30cm后，采用人工开挖，用水准仪测点找平高，并对地基进行夯实，开挖后的基底要符合设计地基承载力要求，如承载力不足可以用蛙夯进行压（夯）实措施，并报驻地监理工程师批准。
波纹管涵工程施工方案
一、工程概况波纹管涵是一种新型公路建筑材料，具有重量轻、施工便捷、抗压强度高、耐腐蚀等优点，广泛应用于公路、铁路、水利等领域的涵洞建设中。
本工程采用波纹管涵，旨在提高涵洞建设效率，降低施工成本，确保工程质量。
二、施工准备1. 技术准备（1）熟悉相关规范、图纸，掌握波纹管涵的设计要求。
（2）放样出基础的平面位置控制点，根据控制点弹出管涵位置线。
（3）在施工组织设计中明确波纹管涵的施工流程。
（4）施工前向施工班组及技术人员进行书面技术、安全、环保交底。
2. 物资准备（1）波纹管涵生产厂家已确定，前期所用涵洞管片已生产。
（2）施工所需材料：砂、石子、水泥、钢筋、沥青等。
（3）施工机械：挖掘机、装载机、平板运输车、振动打桩机等。
三、施工流程1. 沟槽开挖（1）根据设计图纸，进行沟槽开挖，确保沟槽尺寸符合要求。
（2）沟槽底部平整，清除杂物，确保基础质量。
2. 基础处理（1）对沟槽底部进行夯实，确保基础稳定。
（2）根据设计要求，铺设砂垫层，提高基础承载力。
3. 波纹管涵安装（1）根据设计图纸，确定波纹管涵位置，进行测量放样。
（2）安装波纹管涵，确保管涵水平、垂直，连接牢固。
（3）管壁内外涂刷沥青，提高防腐性能。
4. 闭水试验（1）在波纹管涵安装完成后，进行闭水试验，确保涵洞无渗漏。
（2）闭水试验合格后，进行回填土施工。
5. 回填土施工（1）回填土前，对沟槽进行平整，确保基础质量。
（2）回填土分层夯实，确保压实度达到设计要求。
四、质量控制措施1. 严格控制材料质量，确保所用材料符合设计要求。
2. 严格施工过程管理，确保施工质量。
3. 定期进行质量检查，发现问题及时处理。
4. 施工完成后，进行竣工验收，确保工程质量。
五、安全措施1. 施工现场设置安全警示标志，确保施工安全。
2. 施工人员必须佩戴安全帽、安全带等防护用品。
3. 严格遵守操作规程，确保施工安全。
4. 定期进行安全教育培训，提高安全意识。
六、环保措施1. 施工过程中，严格控制扬尘、噪声等污染。
钢波纹管涵施工方案
钢波纹管涵施工方案钢波纹管涵施工方案一、工程概述钢波纹管涵是一种在河流、道路等需要通水通道的工程中常用的建筑结构。
本方案旨在说明钢波纹管涵的施工步骤、要点及注意事项。
二、材料准备1. 钢波纹管：采用优质钢材制成的波纹管，具有高强度和耐腐蚀性能。
2. 砂浆：用于填充钢波纹管与周围土壤之间的空隙。
3. 土方机械：用于开挖和填充土方，如挖掘机、推土机等。
4. 测量仪器：用于确保钢波纹管涵的精确安装，如水平仪、测距仪等。
三、施工步骤1. 施工准备：- 根据设计要求确定钢波纹管涵的位置和尺寸。
- 清理施工区域，确保无障碍物和杂物。
- 准备所需的材料和设备。
2. 土方开挖：- 使用挖掘机开挖钢波纹管涵的埋设沟槽，确保沟槽底部平整。
- 在需要增设支点的位置进行钢波纹管涵的基础开挖。
3. 钢波纹管涵安装：- 按照设计要求，将钢波纹管涵逐段沿沟槽安装。
- 通过连接件将各段波纹管连接起来，确保连接紧密、无渗漏。
- 在需要增设支点的位置进行钢波纹管涵与基础的固定连接。
4. 空隙填充：- 在钢波纹管涵与周围土壤之间的空隙处填充砂浆，填充至设计要求的固定层厚度。
- 确保砂浆填充均匀、密实，避免空鼓现象。
5. 完工验收：- 检查钢波纹管涵的安装质量，确保与设计要求相符。
- 进行泄水试验，验证钢波纹管涵的密封性能。
- 完成施工记录和验收报告。
四、施工要点1. 钢波纹管涵的安装顺序应根据设计要求进行，严禁私自更改。
2. 施工过程中需保持沟槽底部平整，确保钢波纹管涵的平稳安装。
3. 连接件的使用应符合相关标准，连接处应牢固、密封。
4. 砂浆填充应均匀、密实，避免出现空鼓或裂缝。
5. 施工过程中应确保安全，注意施工现场的防护措施。
五、注意事项1. 施工前应仔细阅读设计图纸和施工方案，做好工程准备。
2. 施工过程中应及时与相关部门和人员沟通，确保工作的协调进行。
3. 如遇不可抗力因素，应及时采取应对措施，并及时向有关部门报告。
4. 施工完工后，应及时清理施工现场，保持周围环境整洁。
公路钢波纹管涵施工组织计划
公路钢波纹管涵施工组织计划
一、项目概况
本项目是某高速公路扩能改造工程中的一个子项目-公路钢波纹管涵安装施工。
管涵总数量为18座,总长约1000米。
二、施工组织
1. 施工单位:某市集团有限公司承担。
2. 施工日期:2022年7月1日至8月31日。
3. 施工现场负责人:(总监)
4. 质量负责人:(工程师)
5. 安全负责人:(安全员)
三、施工内容
1. 地基开挖地基及基坑
2. 提供及安装钢管涵体
3. 填报土及泥浆包砌
4. 配套安装分离墙及下水管道
5. 定样复查及检测
6. 植被复垦及路面铺装
四、施工组织
1. 按管涵位置分为、、三个施工队伍
2. 每个施工队伍设5-8名操作人员
3. 统一使用同一招投标采购的设备进行施工
4. 严格按施工图程序及质量标准执行
五、安全保障措施
1. 开展安全教育和培训
2. 配备安全、安全带等个护装备
3. 安全警告标志
4. 投入专业安全监护人员
5. 每天开展安全检查
六、验收标准
符合《公路钢管涵设计技术规范》和工程图纸要求。
通过交通主管部门专家组专业验收。
以上就是一个公路钢波纹管涵施工组织计划的示例内容。
波纹管拱涵施工方案
波纹管拱涵施工方案
前言
波纹管拱涵是一种水利工程中常见的隧道结构，具有良好的承载能力和耐久性，广泛应用于河流、渠道等地下水利通道。
本文将介绍波纹管拱涵的施工方案，包括施工准备、桩基处理、拱涵施工等内容。
施工准备
在进行波纹管拱涵的施工前，需要进行充分的准备工作。
首先要制定详细的施
工计划和方案，明确施工目标和要求。
同时要对施工现场进行勘察，了解地质情况、地形地貌等信息，为后续施工提供参考。
另外，还需要准备必要的施工机械设备和人员，保证施工的高效进行。
同时要
做好安全防护工作，确保施工过程中的安全。
桩基处理
波纹管拱涵的承载能力很大程度上取决于桩基的稳固程度。
在进行桩基处理时，首先要清理桩基表面的杂物，确保桩基的质量。
然后根据设计要求对桩基进行处理，通常采用灌浆加固或钢筋混凝土灌注桩等方式，提高桩基的承载能力。
拱涵施工
波纹管拱涵的施工主要包括拱涵的安装和连接。
在进行拱涵安装时，首先要对
拱涵进行检查，确保其质量符合要求。
然后按照设计要求进行拱涵的定位和安装，确保拱涵的准确性和稳固性。
在进行拱涵连接时，需要使用专用的连接件将拱涵连接起来，保证连接处的密
封性和稳固性。
同时要进行验收检查，确保拱涵连接质量达标。
总结
波纹管拱涵作为一种常见的水利工程结构，在施工过程中需要严格按照施工方
案进行操作，确保施工质量和安全。
通过本文介绍的波纹管拱涵施工方案，可以为相关工程的施工提供一定的参考，提高工程施工的效率和质量。
改建公路工程波纹管涵施工方案
改建公路工程波纹管涵施工方案改建公路工程波纹管涵是指在公路改建或新建中，采用波纹钢管涵作为排水系统的一种施工方案。
波纹管涵是一种具有波纹状结构的钢质管道，具有较强的承载能力和抗压性能，能够有效解决道路排水问题，并提高道路的使用寿命。
一、工程概述本项目是对条公路进行改建，涉及到波纹管涵的施工，主要任务是安装波纹管涵，并将其与现有公路排水系统连接，确保道路畅通和泄洪安全。
具体工程方案如下：1.工程内容本工程涉及波纹管涵的安装和连接，需进行以下工作：（1）测量和设计：根据现场土壤条件和排水系统要求，进行波纹管涵的测量和设计，并绘制安装图纸。
（2）挖掘：根据安装图纸，挖掘波纹管涵的安装槽位，确保槽位坡度和深度符合要求。
（3）安装：根据设计要求，将波纹管涵逐节安装到挖掘的槽位中，并进行连接和固定。
（4）连接排水系统：将波纹管涵与现有排水系统进行连接，确保排水畅通。
2.施工要求（1）安全施工：施工过程中，要严格按照相关安全规范进行操作，保证施工人员的人身安全。
（2）质量控制：严格按照设计要求进行施工，保证波纹管涵的质量符合要求。
（3）环境保护：在施工过程中，要采取措施减少对环境的影响，防止土壤侵蚀和水污染。
二、施工流程及方法1.施工流程（1）前期准备：收集相关资料，进行现场测量和设计，制定施工方案和施工图纸。
（2）槽位挖掘：按照设计要求，在道路两侧挖掘波纹管涵的安装槽位，确保坡度和深度符合要求。
（3）波纹管涵安装：将波纹管涵的各个部分逐节安装到槽位中，进行连接和固定。
（4）连接排水系统：将波纹管涵与现有排水系统进行连接，确保排水畅通。
（5）收尾工作：进行验收和清理，保证施工区域的整洁和安全。
2.施工方法（1）挖掘：采用机械挖掘的方式，根据槽位设计要求进行挖掘。
（2）安装：将波纹管涵逐节安装到槽位中，进行连接和固定。
连接部分采用橡胶密封圈或焊接方式，确保连接紧密。
（3）连接排水系统：采用橡胶密封圈或焊接方式，将波纹管涵与现有排水系统进行连接。
波纹管涵设计施工指南
波纹管涵设计施工指南
波纹管涵设计施工指南步骤如下：
1.测量放样。
管涵施工前，确定管涵中心及纵横轴线；
2.基坑开挖及垫层施工。
按照设计文件要求开挖地基，为了便于机
械碾压，应适当增加基础宽度。
当基底土为淤泥等不良土层时，应换填处理，根据软基厚度，选取处理方法；
3.基础施工。
挖至设计标高的土质基坑不得长期暴露、扰动或浸泡，
并应及时检查基坑尺寸、高程、基底承载力。
符合要求后，应立即进行基础施工；
4.放样出基础的平面位置控制点，根据控制点弹出管涵位置线。
涵
管安装时设指挥一名，负责指挥起吊及施工人员现场操作；
5.回填密实度。
钢波纹管涵两边回填土应选用沙砾或与路基工程填
充料同样的原材料。
公路工程钢波纹管涵设计与施工技术规程
公路工程钢波纹管涵设计与施工技术规程
公路工程钢波纹管涵设计与施工技术规程如下：
•总则。
对本标准的编制目的、适用范围等进行规定。
•术语。
明确了适用于本标准的术语和定义。
•基本规定。
波纹钢结构涵洞的基本要求，应用范围、应用原则、结构形式、标准孔（跨）径、布设要求和设计与施工的一般规定。
•材料要求。
包括主结构材料、连接件材料、焊接材料、防腐耐久材料、密封材料、结构回填材料、圬工结构材料7节内容，对材料性能要求、尺寸允许偏差及选择进行了规定。
•设计。
包括水文计算、选型与布设、结构验算、构造设计、耐久性设计和基础设计7节内容，对波纹钢结构涵洞设计过程及结构稳定性等进行了规定。
•施工。
通过波纹钢结构涵洞施工工艺分析，对施工过程中基础要求、运输要求、拼装及回填施工、质量控制与检验及后期养护进行了规定。
1。
波纹管涵施工方案
目录一、工程概况二、施工技术方案三、管节进场、运输及检验四、项目管理、组织设置及人员分工五、材料及设备安排六、施工进度安排七、质量保证措施及质量保证体系八、安全生产管理及安全生产保证体系九、文明生产措施和环境保护波纹管涵施工方案一、工程概况K180+868波纹管涵与路线正交90°，涵长27m，涵顶中心填土高度0.8m，波纹管型号为YTHG-4-5.5,波纹管涵内径为4m，壁厚5.5mm，波高55mm，波距200mm基础为80cm砂砾垫层+砼基座，涵管现场拼装组成。
K181+795波纹管涵与路线正交90°，涵长76m，涵顶中心填土高度13.6m，波纹管型号为YTHG-4-5.5,波纹管涵内径为4m，壁厚5.5mm，波高55mm，波距200mm基础为C20砼基座，涵管现场拼装组成，结构型式简单，较易施工。
二、波纹管涵施工技术方案管涵所用管节由厂家集中制作，现场用砼由拌和站集中配制，砼运输车运输至工地，现场混凝土浇筑时自备发电机，管节安装用吊车完成。
拌和站使用项目部建成的拌合站。
施工工序：施工放样→基坑开挖→铺设砂砾垫层→浇筑砼侧墙基座→安装管节→浇筑砼侧墙→洞口砌筑→处理接缝。
1、施工放样用全站仪放出结构物的中桩、边桩，并用白灰线撒出基础的外侧边缘线，设置好护桩，以便基坑开挖后恢复结构物中、边线位置。
2、基坑开挖：用人工配合挖掘机开挖基坑，当开挖距基底设计标高以上50cm左右时，改用人工开挖以避免对基底土的挠动。
开挖基坑尽量使坑壁整齐、直顺，完成后的基坑应底面平整、规则、几何尺寸、标高满足设计要求。
基底承载力要求不低于200KPa。
3、铺设砂砾垫层：在验收合格的基坑内均匀铺筑砂砾层80cm 并用压路机碾压至密实或以其他小型机具夯压密实。
砂砾垫层分层压实，相对压实度不小于96%。
4、浇筑砼侧墙基座：在铺筑好的砂砾垫层上浇筑管节砼基座，浇筑前应注意基础沉降缝的预留，可采用2-3cm木板设置，沉降缝的位置必须准确，垂直于涵身方向并与管节接缝位置相一致。
过路波纹涵管施工方案
过路波纹涵管施工方案1. 引言过路波纹涵管是一种用于道路施工中，解决交通干扰和路面排水问题的常见解决方案。
本文档旨在提供一份过路波纹涵管的施工方案，以帮助施工人员正确、高效地完成施工工作。
2. 施工前准备在开始过路波纹涵管的施工前，需要进行如下准备工作：•安全检查：确保施工现场安全，包括清理障碍物、设置警示标志、确保人员佩戴个人防护装备等。
•材料准备：准备好所需的过路波纹涵管材料、胶水、密封胶等。
•工具准备：准备好所需的施工工具，如切割机、锤子、扳手等。
•工作人员培训：对施工人员进行相关培训，确保他们了解波纹涵管的安装要求和施工流程。
3. 施工步骤第一步：测量与准确定位在施工现场对道路进行测量和准确定位，确定过路波纹涵管的安装位置，并标记出波纹涵管的长度和宽度。
第二步：清理和铺垫清理施工区域，确保其表面干净平整。
对于柏油路面，需要进行刨除，以确保过路波纹涵管与路面接触紧密。
然后，在施工区域铺垫防护布，以防止杂物进入管道。
第三步：安装过路波纹涵管根据测量结果，切割合适长度的过路波纹涵管。
将涵管放置在预定的位置上，并使用胶水和密封胶将涵管与路面牢固连接。
确保涵管的两端与道路平齐。
第四步：连接涵管如果需要将多段波纹涵管连接起来，使用胶水和密封胶进行连接。
确保涵管之间的连接紧密且无漏水。
第五步：密封涵管使用密封胶对过路波纹涵管进行密封，以防止水和杂物进入涵管内部。
确保涵管的密封处平整且牢固。
第六步：测试和修正完成过路波纹涵管的安装后，对其进行测试。
使用水源将水注入涵管，观察是否存在漏水或渗漏现象。
如果出现问题，即时进行修正。
4. 安全注意事项在过路波纹涵管施工过程中，需要注意以下安全事项：•佩戴适当的个人防护装备，如安全帽、手套和防护眼镜。
•确保施工现场有足够的警示标志和警示线，以确保施工区域的安全。
•注意施工人员之间的配合，避免操作上的冲突和事故。
•使用切割机等工具时，要格外小心，避免伤害自己和他人。
公路钢波纹管涵施工组织计划
公路钢波纹管涵施工组织计划下载温馨提示：该文档是我店铺精心编制而成，希望大家下载以后，能够帮助大家解决实际的问题。
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钢波纹管涵施工方案
钢波纹管涵施工方案一、工程概况公路路基工程JS2合同段，起点位于河北岸，桩号K1+000,终点位于花沟，桩号K1+941，全长9.041Km。
钢波纹管涵，涵洞与路线夹角为70度，涵长89m，钢波纹管内径2.0m，壁厚为5mm，进出口为浆砌片石八字墙。
单位工程二、施工安排在施工前结合实际作出切实可行的施工组织计划安排：主要采用人工配合机械化施工，安排劳动力36人，准备在2011年6月1日开工2011年6月15日完工。
人员配置表三、施工准备1、测量放线：由测量工程师根据图纸放出涵洞中线、边线等控制桩，在地面上根据地质情况确定放坡坡度，用石灰撒出开挖线，并做好水准点及引桩。
2、现场布置：根据现场情况确定施工便道位置及走向。
3、材料试验送检工作：做好砂、石、水泥、施工用水、钢筋等原材料的取样送检工作，确定砂浆、混凝土的配合比。
4、施工队伍：由具有丰富施工经验的专业施工人员组建涵洞施工队伍，该队伍人员在15—20人。
单位工程5、住房：施工队的办公生活用房为搭设活动板房。
四、施工方法及工艺（一）钢波纹管涵施工技术要求1.基础开挖修建钢波纹管涵，一般要在天然地面或经严格夯实的填土上先挖掘埋设管道的沟槽。
挖槽宽不但应方便管侧填土的夯填，而且还应满足设计上需要的基础宽度。
施工经验表明，在填土不高路段上修建涵洞，以采用先填路基，然后再开挖沟槽埋设涵管的方法为好。
钢波纹管地基或基础要求均匀又坚固，同时，还应具有耐久性，2.基底的处理方法(1)优质土地基未经筛分的砂，碎石，砂砾土以及砂质土都是比较理想的地基材料，但需清除10cm以上的石块等硬物。
(2)一般性土质地基承载能力不太高的普通地基，需设一定厚度的基础。
但是，若将涵管底基槽原状土经严格夯实（其夯实度到重型击实密实度的90%以上）以后，也可直接将波纹管置于地基上。
单位工程(3)软土地基当涵管处于软土地基上时，需对软土路基进行处理，然后，在其上填一层大于20cm厚的优质砂砾垫层，并夯实紧密。
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中交四公局西藏日喀则江当乡、年木乡公路工程波纹管涵施工方案编制人：复核人：审批人：中交第四公路工程局西藏日喀则市EPC项目B标段项目部目录一、编制依据 (3)二、工程概况 (3)三、人员配置 (4)五、拼装涵管 (4)六、施工方案及施工工艺 (4)七、质量检验标准 (7)八、质量保证措施 (8)九、施工注意事项 (9)十、安全保证措施 (9)十一、文明施工和环境保护措施 (10)一、编制依据1、《混凝土结构工程施工质量验收规范（GB50204）》2、《公路工程质量检验评定标准（JTGF801—2012）》3、《公路土工试验规范（JTG E 40-2007）》4、《公路工程施工安全技术规范（JTG F90-2015）》5、《公路工程水泥及水泥混凝土试验工程（JTG E30-2005）》6、《桥涵施工技术规范（JTGTF50-2011）》7、《中交四公局日喀则桑珠孜区农村公路EPC总承包建设项目B标段公路改建工程总体施工组织设计》8、日喀则桑珠孜区农村公路EPC总承包建设项目B标段公路改建工程招标文件、招标补遗书及施工图纸等。
9、国家和地方有关施工安全、工地保安、人员健康、劳动保护、土地使用与管理、环境保护与文明施工方面的具体规定和技术标准。
二、工程概况西藏日喀则市桑珠孜区农村公路EPC总承包建设项目B标段位于西藏日喀则市桑珠孜区内;①、G318岔口至江当乡扎西宗村公路位于日喀则市江当乡，起点为江当乡与G318交叉处，终点位于扎西宗村。
路线全长25.853公里，其中主线全长6.29公里，支线共计7处，全长19.563公里。
全线采用四级公路标准进行设计，设计速度为20km/h 。
其中主线以及日楚村、曲夏村、白热村、白热村支线2、拉康村路基宽度6.5米，路面宽度6.0米，2×0. 25米培土路肩；嘎仓村支线路基宽度4.5米，路面宽度3.5米，2×0. 5米培土路肩，桥涵设计汽车荷载等级为公路-Ⅱ级，涵洞与路基同宽。
②、江当乡江当村至拉康村公路位于日喀则市江当乡，起点为扎西宗村公路，终点位于康果村。
路线全长6.802公里。
按照四级公路标准设计，设计速度20km/h，路面宽度6.0米，2×0.25米培土路肩。
③、江当乡江当村至龙桑村公路位于日喀则市桑珠孜区江当乡境内，连接着江当乡江当村和龙桑村，基本沿既有碎石路进行改扩建，项目起点位于江当村境内的G318国道处，终点位于龙桑村既有碎石路处，全长10.569km。
④、江当乡雪琼村至当古玉拉砂石公路起点与G318国道相接，沿既有道路路西南方向布设，终点位于与当古玉拉自然村，路线全长5.774公里。
⑤、江当乡康果村至洛龙自然村公路工程,起点位于康果村村口终点于洛龙村村道，路线全长4.302公里。
⑥年木乡G318岔口至丁库存公路位于年木乡，全长2.7公里，其中主线1.414公里，支线1.324公里。
三、人员配置负责人：刘东旭工区长：张望技术员：杨训四、机械设备拟投入到波纹钢管涵施工的设备详见下表。
五、拼装涵管一、管涵拼装拼装波纹涵管是由多片波形板片用螺栓拼接而成，具有板片薄，重量轻，便于运输存放，施工工艺简单，现场安装方便，解决北方寒冷地区对桥梁和管涵的结构破坏问题，组装快速，工期短等优点。
进行纵向连接成型。
连接螺栓采用M20，8.8级高强度螺栓及弧型垫圈，边缝及螺栓用密封胶处理，钢板表面采用热浸镀锌。
组装完成后用喷涂沥青。
洞口铺砌及护坡采用M7.5 浆砌片石铺砌。
六、施工方案及施工工艺施工准备→挖基→施工放样→基础垫层填筑→管身安装→涵背回填→洞口铺砌1、施工准备依据设计资料，根据涵洞的地质以及现场的实际情况，采用全站仪进行精确放样，通过钢尺进行相互间距校核无误后，放样资料报监理工程师审核，然后现场复测，最终定位，同时引出护桩并经常检查校核，以便以后检查涵洞位置。
涵洞四周挖排水沟，做好排水系统，及时排除地表水，布置好材料道路及盖板预制场地，合理堆放材料和机具，使其不影响施工。
检查地基承载力，经监理工程师同意后进行涵洞基础施工。
管节预制：我部直接购进成品。
管节运输与装卸：管节在运输、装卸过程中，每节圆管底部采用斜面板，防止圆管滚动发生碰撞。
管节装卸采用吊车进行。
2、基坑开挖(1)涵洞挖基前，首先要作好改移沟渠，地面临时排水措施，防止水流入基坑，泡坏基础，并要保证当地农田的正常灌溉。
根据施工图-纸，核实原沟底或通道标高与新建涵洞出入口流水或过人面标高是否相符，并将测量结果上报主管工程师，保证建成的涵洞出入通畅，不积水。
(2)基坑开挖的位置、深度、基底尺寸必须符合设计要求。
开挖中如发现水文、地质与图纸不符时，根据开挖的实际情况，及时上报监理工程师提出处理措施。
基坑开挖时，做好涵洞中线定位控制桩以及高程控制桩，土方开挖采用机械、人工配合开挖，根据土质状况，适当放坡，放坡系数根据实际土质情况确定，一般砂类土1:1、卵石土为1:0.75。
机械开挖接近涵洞断面时采用人工清理，避免超挖、扰动基底土质。
涵洞基坑断面、涵底高程应满足设计文件、规范要求。
开挖土方应及时运离涵洞边缘，不得在基坑边缘过高堆土，废方应及时运到指定弃土场，测量人员应随时掌握及控制开挖宽度及深度。
(3)基础轴线位置，应经校核无误后再进行开挖。
为了便于校核，轴线控制桩延长至基坑以外加以固定。
在开挖过程中，要经常复核轴线及基坑尺寸，保证施工准确。
(4)挖基时基底不得扰动或被水浸泡。
挖至接近基底标高时，保留5～10cm厚原状土，在基础施工前突击挖除，并进行夯实，承载力检测合格后，随即进行基础砌筑。
(5)在基坑内及基坑范围外3m（根据实际情况）设置积水坑及截水沟，保证基底不积水。
(6)基坑挖至设计标高后，应立即进行地基承载力试验，地基承载力不得低于设计值（0.3MPa），如果地基承载力达不到设计要求，根据设计单位、业主、监理单位意见进行换土或其它加固措施等变更处理。
(7)基底平整、密实、无杂物、无积水，经监理工程师检验签认后，方可进行基础施工。
(8)基底检查内容：②检查基底地质情况和承载力是否与图纸相符，涵基底承载力不小于设计要求。
③检查基底处理和排水情况是否符合规范要求。
④检查施工日志及有关实验资料等。
⑤经过检验不符合图纸要求时，应按监理工程师的指示处理，直至检查符合要求后方可进行下道施工。
（9）根据设计要求，本工程管涵基础未设置垫层，管涵基础模板采用木模，人工加固，按设计要求模板尺寸不得小于设计尺寸，波纹涵管是由多片波形板片用螺栓拼接而成，管节牢固。
波纹管放置前必须里外两侧均涂沥青防止水土锈蚀。
3、施工放样对施工场地进行平整，布置各种材料堆放场地，组织所需机械设备。
施工前组织测量人员根据设计图纸放出管涵轴线，打好中边桩，在涵管中轴线和基础范围边缘撒上白色灰线，测出原地面高程。
4、基础砼第二部分的施工管基可分两次浇筑，首先模板制作安装，模板采用具有足够的刚度及平整度的木模板，内侧要涂抹均匀的脱模剂，才可使用。
模板接缝处采用双面胶密封，使其接缝严密，不漏浆，不跑模。
在支模前，首先将沉降缝按设计要求布设好，涵洞的沉降缝应设在管节接缝处，每 4～6m设一道，管节沉降缝宽度为 10～15mm，基础沉降缝宽度为 30mm。
沉降缝处两端面应竖直、平整，上下不得交错。
在浇筑前注意基础沉降缝的设置，此时还应注意预留管壁厚度及安放管节座浆砼 2-3cm，第一部分只浇筑管基砼，采用砼运输车运输砼，人工浇筑、振捣。
振捣时，不允许有过振或漏振现象发生。
基础模板，在浇筑结束1天后，方可拆模。
拆模后，要用无污染的覆盖物进行覆盖，并坚持洒水养生，保证砼强度。
待安放好管节后再进行第二部分砼浇筑，即管底以上部分。
5、管身安装(1)管身安装前要求准确放出管涵的轴线和进、出水口的位置，拼装时要注意端头板片和中间板片的位置，管涵的安装必须按照正确的轴线和图纸所示的坡度敷设。
(2)管身安装应紧贴在混凝土基础上，使管涵能受力均匀。
基础顶面坡度与设计坡度一致，并且在管身沿横向设预拱度为管节长度的0.2%—1%，以确保管道中部不出现凹陷或逆坡。
(3)管身采用Q235热轧钢板几块连接一周整体成型后再进行纵向连接。
由中心向两端对称进行安装。
安装时先安装底片，然后分别向上拼接。
每安装2m进行一次管节的圆度和位置校正。
如出现偏位，采用千斤顶在偏位的方向向上顶管节进行纠偏。
6、密封胶管节全部拼装完成后，应检查管节位置是否和合设计要求。
并在管身内侧所有钢板拼缝采用密封胶进行密封防止泄漏。
7、涂刷沥青涵管出厂时，涵管及配套附件己经过镀锌处理。
其镀锌厚度大于等于63微米，平均厚度84微米，在没有盐碱水或有害工业废水浸泡以及涵管内经常流水的情况下。
其镀膜即可防止锈蚀，否则，可在管节内外水位以下管壁涂涮两遍沥青和石油的拌和物，以加强防腐蚀作用。
从外观看管壁内外均匀的涂成了黑管即可。
但是必须要等到沥青晾干后方可安装。
一般沥青涂层的厚度要达到0.4—0.5mm。
此外，还可采用加厚管壁的办法，一般管壁每年蚀耗厚度为00.0lmm—0.03mm。
可按计划使用年数和此数值估计增加厚度。
涂涮方法如下:沥青与煤油的拌和物涂料涂料沥青与煤油之配合比为54: 46，使用此涂料时应涂刷2遍，使涂刷层总厚度达到0.4mm—0.5mm，涂刷用量为0.6kg/m2。
有条件时用喷枪喷涂，效果更好，涂刷部位与上述相同。
8、基础砼第二部分的施工支模采用钢模，钢模经拼接严密不漏浆，满足设计的几何尺寸。
浇筑及养生方法同第一部分砼，保证新旧砼的结合及管基砼与管壁的结合。
9、管节接头及沉降缝的施工首先在安好的管节上涂两层沥青，然后施工管节接口及沉降缝。
管节接口表面应平整，并用有弹性的不透水材料嵌塞密实，不得有间断、裂缝、空鼓和漏水等现象。
接口用 1：3 水泥砂浆抹带，宽度为 20cm。
沉降缝处设防水层，绕管壁一周，防水层用沥青麻絮、沥青浸制麻布及 20mm 粗麻绳制作。
10、洞口铺砌采用 7.5 号浆砌片石砌筑，片石最小粒径不小于 15cm，抗压强度不30Mpa，且不应有水锈、风化面等。
在砌筑时采用座浆砌筑，要求砂浆饱满。
11、台背回填经检验证实波纹钢管涵安装及接缝符合要求并且其砌体砂浆强度或混凝土强度达到设计强度的75%时，及时进行回填。
填土应两侧同时对称填筑，台背1～2m范围内采用透水性材料回填，要符合质量要求，涵洞处路堤缺口填土从涵身两侧不小于2倍孔径范围内，同时水平分层、对称地填筑、夯（压）实。
严格控制分层厚度和密实度，设专人负责监督检查，检查频率每50m2检验1点，不足50m2时至少检验1点，每点都要合格，采用小型机械压实。
回填土的分层厚度为0.1～0.2m，压实度全部要达到95%，八字墙填土与台背填土同时进行。
七、质量检验标准1、基本要求（1）涵管必须检验合格方可安装。