总的福特野马.ppt
从“爱迪塞尔” 到“野马”案例
从“爱迪塞尔”到“野马”——福特汽车公司的新产品开发在历史上，福特汽车公司的业绩曾出现过巨大的起伏。
在本世纪50年代末，福特汽车公司开发了一种新型车“爱迪塞尔”，但却败得一塌糊涂。
然而，时隔5年之后，福特公司生产的新型车“野马”却获得了惊人的成功。
胜负转换如此突然，人们不仅要问，“野马”的成功是仅仅因为有好运气吗?福特汽车公司从“爱迪塞尔”的惨败中又学到了什么呢? 天才人物李.艾柯卡在其中又起到了怎样的作用呢?案例(上)“爱迪塞尔”——败笔之作“爱迪塞尔”花费巨大而又极为分散的经销网点是导致其失败的重要因素。
但是，“爱迪塞尔”在其他方面也存在着严重的问题。
它的造型、名字、推向市场的方式、质量等都对“爱迪塞尔”的夭折负有不可推卸的责任。
早期失误1909年，亨利.福特引进了“Ｔ”型车，当时售价高达850美元，“Ｔ”型车很快开始流行起来，福特汽车公司也获得了前所未有的发展。
福特创造了“福特制”生产方式，使用流水线进行了大规模的机器生产。
在1926年以前，福特汽车公司的汽车销售占美国汽车销量的一半以上，其产量是排名第二位的通用汽车公司的两倍。
到1926年，“Ｔ”型车价格降到 263美元。
但是，在 1909年妻1926整整17年间，“Ｔ”型车在外形和功能毫无改进。
然而，在20年代中期，成千上万的美国人渴望得到一种更为先进的轿车。
这时，通用汽车公司拿出了它的“雪佛莱”――色彩多样、造型美观、舒适安全，而且最重要的是：派头十足。
看来，福汽车公司的“Ｔ”型车处境不妙了。
面对“雪佛莱”的强劲冲击，福特手忙脚乱地改造了“Ｔ”型车：使用多种颜色喷漆、改变外形、加长车身，等等。
但是，“Ｔ”型车的销量仍然下滑。
最后，在1927年5月，福特汽车公司停业一年，辞退6万名员工，直到一种新车“Ａ”型车问世才重新开业。
这场变故耗费福特汽车公司1亿美元。
尽管“Ａ”型车很成功，但福特汽车公司从此远远落后于通用汽车公司了。
“爱迪塞尔”是福特汽车公司生产的中档车，1957年9汽车月引入市场。
环境分析ppt课件
法国男人爱穿花袜子
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文化犯忌
立邦漆的中国龙广告 丰田霸道汽车广告 星巴克在故宫 红蜻蜓女鞋广告
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星巴克败走故宫
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红蜻蜓女鞋广告
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跨文化营销基本思想
尊重他国文化。承认并理解差异的客观存在，克服 狭隘主义的思想。不同类型的文化差异可以采用 不同的有针对性的克服措施。
强洗涤力 价格低廉，功能简单 节能省电 宽电压、宽水压设计 使用特殊材质，以期安全配送
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海尔的防鼠设计产品
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文化、民族、宗教和种族
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一群来自不同国家的商人在一条船上谈生意，船 突发故障，即将下沉之际，船长——
对英国商人说：“跳水是一种运动。”英国人崇尚体育，听罢即跳。 对法国人说：“跳水是一种时髦，你没看见有人在跳了吗？”法国人爱赶
时髦，遂随着跳下。 对德国人说：“我是船长，现在跳水，这是命令！”德国人严于纪律，服
从了命令。 对意大利人说：“乘坐别的船遇险可以跳水，但在我的船上不行。”意大
利人多有逆反心理，不让跳偏要跳，旋即跳下。 对美国人说：“跳吧，反正有人寿保险，不跳就死定了。”美国人非常现
实，说罢即跳下。 对中国人说：“你家中还有80岁的老母亲，你不逃命怎么对得起她老人家
活动
把野马车放到帝国大厦的平台
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60年代以青年人为代表的社会革新力量正式形成， 这一代人对车的要求与其父母大相径庭，他们想张 扬自己的个性。
在头一年的销售活动中，顾客买走了41.9万辆“野 马”，创下全美汽车制造业的最高纪录。
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产品和行业生命周期分析
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从野马看汽车营销
汽车销售 量将大幅 增加
福特公司要 推出一部适 合饥饿市场 的新产品
概念挖掘
追求样式 新款豪华
款式新
性能好
能载4人
车子不能太重 （最多是2500磅）
价钱便宜 （卖价不能超过 2500美元）
概念挖掘
艾科卡把这一大致轮廓交给策划创意小组 讨论，经过集思广益，一个清晰的概念
Байду номын сангаас
车型要独树一帜 车身要容易辨认 要容易操纵（便于妇女和新学驾驶的人购买） 要有行李箱（便于外出旅行） 既像跑车（吸引年轻人），而且还要胜过跑车
推销说服
总结
艾科卡策划创意“野”马轿车，说明了创意寓于营销策划之 中，创意是企业营销策划的灵魂。准确的切入点和超前的的 先导效应，能以石破天惊之举制造新闻，能以先人一步的远 见卓识引导公众舆论，提升产品品牌及企业形象。 艾科卡从选定目标市场、产品设计到销售野马车的各个环节， 均作了一系列精心的策划创意，使野马汽车获得了汽车销售 史上的巨大成功。
产品
主题开发
新型车问世之前，福特公司选择了底特律地区52对 夫妇，邀请他们到样品陈列馆。在这些人当中，每 对夫妇都已经拥有了一部标准型汽车，他们收入是 一般人水平，公司负责人将他们分成若干小组带进 看汽车样品，让他们发表感想。
白 领
收入颇高，对车的样式感兴趣
蓝 领
认为开这部车代表地位和权势，有些不敢问津
推销说服
●各种奇闻趣事不胫而走。说有一位顾客怕买不上车，非 要在经销商处等着自己的支票结算，竟在自己订的野马汽 车里睡了两天。还有一个人一边开着皮卡，一边看着经销 商橱窗中的新野马，着迷走了神竟将车开进了橱窗里。
在野马上市的头一天，福特就卖出了近22000辆。1年之内， 销售竞达418812辆，创下了福特公司的销售记录。 1966年时，上市不足两年的野马汽车销量就突破了100万 辆，并连续17年成为最畅销的运动型轿车，这一切都足以 说明了野马品牌的无穷魅力。
案例：野马汽车
PDCA应用案例（市场营销）（美国福特，野马小汽车，40-76万元人民币）对于大部分中国车迷来说，福特野马更多的只是大家茶余饭后热议的经典车，但对于美国人，它却代表了美国人开拓进取、放浪不羁的精神，在美国汽车发展史上到了举足轻重的作用。
1964年，福特汽车公司生产了一种名为“野马”的轿车。
产品一经推出，购买人数就创出美国记录。
各地纷纷成立“野马”车协会，甚至很多商店出售的墨镜、帽子、玩具等都贴上了“野马”的商标。
是谁成功地驾驭了这匹“野马”？是谁塑造了野马轿车的成功营销？着名的营销专家亚柯卡担任福特汽车公司副总裁兼福特部总经理后，便计划生产一种受顾客欢迎的新型汽车，这一想法是对消费市场进行了充分调查分析后产生的。
首先，亚柯卡在欧洲了解福特汽车公司生产的“红雀”牌汽车销售情况时，发现“红雀”汽车太小了，又没有行李箱，尽管省油，但外形不漂亮，不实用。
如不尽快推出一种新型畅销车，公司将有被竞争对手击败的危险。
其次，20世纪60年代，20岁左右的年轻人增长了50%，根据这一统计，公司预计今后10年，整个汽车销售量将大幅度增加。
目标市场主要是年轻人。
再次，随着时代的变化，年纪较大的买主，已从满足于经济实惠的车，转向追求样式新颖的豪华车。
我们看亚柯卡是否在不知不觉中应用了PDCA循环的步骤来解决问题了呢？1.分析现状，找出原因现状是“红雀”牌汽车销售状况不佳，如不尽快推出一种新型畅销车，公司将有被竞争对手击败的危险。
2.分析各种影响因素或原因除去上文所述，造成“红雀”牌汽车销售业绩不佳的原因可能还有很多。
案例中没有详细列举，需要调查人员在具体的环境下具体分析。
3．找出主要影响因素依据本案例，主要影响因素有三条。
“红雀”汽车太小，又没有行李箱，既不漂亮也不实用。
）1．2）20岁的年轻人大幅度增长，他们追求新型时髦轿车。
3）人们已从满足于经济实惠的车，转向追求样式新颖的豪华车。
4．针对主要原因，制定措施计划综合以上信息，公司初步形成了一个新产品轮廓，福特公司要推出一部适合“饥饿市场”的新产品，其特点是式样新，性能好，可载4人，不太重，价格便宜（不超过2500美元）。
4领导(理论)
管理小故事：刘邦为何能取天下？
“夫运筹帷幄之中，决胜千里之外，吾不如子房；镇 国家，抚百姓，给饷馈，吾不如萧何；连百万之众，战必 胜，攻必取，吾不如韩信。三人皆人杰，吾能用之，此吾 所以取天下者也。”。——刘邦
点评：
领导的本质不在于领导者自己有多能干，而在于他是 否能通过自己的影响力影响下属义无反顾地追随他朝着组 织的目标前进。《三国演义》中的刘备、《水浒》中的宋 江，还有《西游记》中的唐僧等等。文才武略都不如别人， 但却能成就一番事业。他们的本事就是领导才能。
传奇之三：成功挽救没落之舟
果断地解聘了克莱斯勒35名副总裁中的33名 大规模招募“福特人”，首先招募的是福特公司三 位已退休的经理，亚科卡又通过私人关系掌握了福 特大批高级和初级管理人员的档案资料，并陆续游 说他们相继离开福特公司。 吸收了工会领导弗雷泽成为董事会成员 。 采取了最大胆的决策——向政府求援，请求政府提 供15亿美元的贷款保证，并且成功获得。 到1982年，其股票价格上涨425%,11种新车投入市 场；1983年，公司销售额增加了132亿美元，比 1982年增长了近30%，盈利7.009亿美元，并提前7 年偿还了联邦政府15亿美元的贷款。克莱斯勒公司 终于战胜了死神。
（二）领导影响力的种类（综合使用效果好）
1、权力性影响力——强制性的，对下属有想迫性
（1）传统因素 （2）职位因素 （3）资历因素
2、非权力性影响力——自然影响力
（1）品格因素 （2）才能因素 （3）知识因素 （4）感情因素
2．领导的素质
思想（品德）素质：事业心、纪律性、理想抱负、言行抱负 知识素质： 能力素质：统驭能力 、创新能力、应变能力、社交能力 身体素质：生理素质、心理素质
福特野马
销售中 销售后
我们需要考虑的因素
媒体选择
媒体比重 投放波段
目标消费群
接触频率、视点
到达率
媒介策略 投放原则
• • 以专业和影响广泛相结合为原则 专业媒体提高产品地位，大众媒体提高产 品知名度，达到突出产品性价比的目的。
主要媒体
网络
电视
杂志
辅助媒体
户外广告（楼宇广告、电梯广告等） 广播电台 手机 报纸 其他
• 攀比心态成购车诱因 • 虽然汽车已由身份象征转变为普通消费品 与生活工具，但在消费者潜意识中，攀比 心态依然起着重要影响。有43%受访者表 示购车的主要诱因是周围朋友买车所以也 想买车，其次才是代步等实用功能。
• 随着中国乘用车市场的不断成熟，很多消 费人群对品牌的选择不仅仅停留在产品质 量这些客观的要素上面，他们还越来越注 重品牌个性等更高层次的表现。
• 消费者购车信息来源 • 通过在网上的一些调查显示，消费者 购车时的信息渠道以网络为主，报纸、 亲戚朋友和电视杂志也占有一定的比 例。
购车者对信息来源可信度的认同程度
• 数据显示，亲戚朋友的评价和试乘试 驾的感觉“非常可信”的认同率最高。
• 亲戚朋友的评价是“顾客忠诚”与否的结 果，只有高满意的客户才会向人推荐自己 购买的汽车，而不满意的客户也会毫不犹 豫的建议自己的亲戚朋友不要购买自己已 经拥有的汽车。
• 2011年3月19日在上海福特公司总部召开 “福特野马中国生产上市新闻发布会”。 （联系国内知名的网站，报纸，杂志对本 次活动进行报道，利用本次活动让中国消 费者对野马及其历史有初步了解。）
• 一星期后，野马将在中国生产的第一辆野马车作 为博物馆的永久收藏品和展示品。
• 参加2011年4月19日上海国际车展
御马——福特野马
截 然 不 同 ，张 扬 个 性 、崇 尚 自我 ，野 马应 运 而 生 。福 特 野 马 的 迪 尔伯 恩市 的亨利 ・ 特 博 物馆 中 。第 １ 福 批生 产 的野 马装 配ｖ 或 ８
概 念车 型 出现 干 １ ６ 年 ，１ ６ 年 １ 月 ，赛 车 手丹 ・ 尼 （ ａ 直列６ ９２ ９２ ０ 格 Ｄｎ 缸发动机，３ 挡手动变速器，为了控制成本，野马的底盘 Ｇ ｒｅ 驾着 野 马概 念 车参加 了在 纽约举 办 的美国 汽车 大奖赛 ， ｕｎ ｙ）
的感 觉 。量 产 福特 野 马 的首 秀 被 安排 在 了 １ ６ 年 的 纽 约世 界 博 采用了活顶设计，颜色为白色。一位名叫斯坦利 ・ ４ ９ 塔克 （ ｔｎｅ Ｓａ ｌ ｙ 览会 ，在 此 ，福 特 向 全世 界 展 示 了 野 马 的风 采 ，当 时 的价 格 为 Ｔ ｃｅ ） ｕ ｋ ｒ 的东 方际 航空 公司 飞行 员在 一次 促销 巡展 中得 到 了它 ， ２３ ８ 元。 而 此时 ，正 处于 一 个特 殊 时期— — 战后 生 育高 峰 期 而 有趣 的是 福特 在 １ ６ 年 以第１０ ０ ０ １ 野 马作 为交换 ，从斯 ６ 美 ６ ９ Ｏ ０辆 的第 １ 人 刚 刚 进 入 购 车 年 龄 ，而 这 一 代 人 与 他们 父 辈 的 性格 坦利 ・ 代 塔克上尉手中换回了这部汽车，这辆车现展出于密执安州
，
并 请警 察 维 持治 安 ，在 德 克萨 斯 州 的 ￣ － ｎ－ ＿，竞 有 １ 位顾 客 夫 ‘ ｚ ５ 麦圭恩 主演 的 《 ｕｉ》 ，法 国喜剧 之王路 易 ・ － 奈主演 Ｂ ｌｔ ｌ ｔ 德 菲
同一 辆 野 马汽 车 展 开 了 竞价 投 标 ，中 标者 坚 持 要 睡 在 车里 过 的 《 托佩 的警察 》 ，克 劳德 ・ 鲁什 导演 的 《 欢女 爱 》 ，彼 圣 勒 男
野马汽车历史
野马汽车历史历史简介它的初次亮相是在1962年10月，赛车手丹.格尼Dan Gurney驾着它参加了在纽约举办的美国汽车大奖赛。
2021年1月4日，迎来了40岁诞辰的福特野马亮相于北美国际车展.为了续写这一汽车史上的佳话，满足8百万顾客与众多狂热的车迷的企盼，福特在2021北美国际汽车展NAIAS上推出了2021款福特野马Mustang。
自从1964年福特野马问世以来，它一直是美国汽车的表征，同时牵动着全世界人的心。
2021款野马将全新的现代化的理念融入了设计，使野马名副其实。
野马发展史第一代野马1964年-1973年1962年，福特汽车公司开始研发了野马的第一辆概念车——野马型车。
为了纪念在二战中富有传奇色彩的北美P51型“野马战斗机”，福特汽车将这辆跑车命名为“野马”。
它是一部发动机中置的两座跑车，以福特的Falcon为基础打造。
但原型车两座位的设计被高层一致否决。
1955年，福特推出了两座位的雷鸟Thunderbird跑车，但由于实用性过低，一直不受消费者待见。
有鉴于此，野马最终改为四座位设计。
它很快就成为了一个现象，在各地销售野马的地方都上演了一些不寻常的事情。
由于要买野马的人挤破了门槛，在芝加哥，有个经销商不得不早早关门，请警察干预纷至沓来的野马迷;在德克萨斯州的加兰，竟有15位顾客对同一辆野马汽车展开了竞价投标，中标者坚持要睡在车里过夜，生怕在他的支票被银行兑现之前车子又被别人买走;还有一个餐馆老板请顾客品尝他的“像野马一样卖疯了的”热狗......1964年的首批野马搭载了直列6缸、V8两种发动机，1965年福特对野马的动力系统作了改进，其中3.3L直列6缸发动机的最大功率达到了120马力，而4.7L的V8发动机的最大功率则达到了200马力。
1967年改款的野马推出，这款车在外观上做了一些改进。
同时高性能版野马也一同推出，搭载雷鸟的LV8发动机，最大功率达到了320马力。
而这款车是由Shelby设计并改装的野马首款高性能车，同时也是野马Shelby最早的车型。
Shelby GT500
当得克萨斯的传奇与迪尔伯恩的传奇再次相聚时，发生了什么事呢？有史以来最强劲的野马诞生了。
40年后，赛车界传奇人物卡罗尔-谢尔比（Carroll Shelby）和福特野马再次聚首，推出了2007福特Shelby GT500。
谢尔比和福特特种车辆小组（SVT）之间的合作催生了一款最强劲的野马，作为六十年代Shelby野马的现代诠释，福特Shelby GT500采用的先进技术实现了使当初的GT500成为公路之王的强大性能，以5.4升增压式V8发动机提供354千瓦的强大动力。
“当初卡罗尔开发原型GT350和GT500时，他就想打造当时马力最大、性能最强的野马，”先进产品创造和特种车辆小组总监唐浩泰（Hau Thai-Tang）说道。
“我们的目标则是建造有史以来马力最大，性能最强的野马。
”福特Shelby GT500作为概念车与量产车的检验者和灵感之源，谢尔比（Shelby）对小组做出的成就深为感动。
“让一辆奇异的超级汽车拥有336千瓦是一码事，” 谢尔比说道。
“而让有这么大功率的车还像野马那样让人买得起就是另外一码事了。
他们不仅达到了他们的目标，而且还终于实现了354千瓦确实是一项了不起的成就。
”谢尔比也明白开发现代超级轿车的不容易。
在特种车小组开发410千瓦福特GT时，他曾担任过高级顾问。
功率游戏正如其他名称中带有Shelby的跑车一样，福特Shelby GT500的心脏是发动机。
开发福特Shelby GT500增压5.4升32气门V8发动机时借鉴了福特调校模块化（MOD）发动机的经验。
发动机的输出功率高达354千瓦。
绝对不平凡的发动机发动机利用一个罗兹式增压器提供0.6公斤/平方厘米的增压进行强制进气。
GT500采用铸铁缸体。
借用了福特GT项目的四气门铝缸盖、活塞环和轴承，使动力系统具有了高水平的性能耐久性。
“SVT动力”凸轮轴盖更是发动机的点睛之笔。
帮助将动力传到路面的是6挡手动变速箱。
对于车手来说，福特Shelby GT500均匀分布的档位意味着不需要费多大劲就可以准确落点。
福特野马案例PPT课件
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个案引读
• 第四阶段——推销说服 ✓ 第一步，邀请各大报社编辑参加野马车大赛，百余名记者亲临采访，
使其成为新闻界的热点话题。 ✓ 第二步，上市前一天，让几乎所有的报纸用着版篇幅刊登“野马”
广告，极大地提高了“野马”车的知名度。 ✓ 第三步，从上市开始，让各大电视台反复播放“野马”车的广告，
使其成为家喻户晓的轿车。 ✓ 第四步，选择最显眼的停车场竖起广告牌，上写“野马停车场”。 ✓ 第五步，在美国最繁忙的15机场和最知名的200家酒店展览“野马
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第一阶段——概念挖掘 经过对市场的充分调查发现：
➢福特汽车公司的“红雀”太小，没有行李箱， 虽然很省油，但是外形不漂亮。 ➢由于二战以后生育率激增，到20世纪60年代，20—24岁 的人口增加了50%以上，16—35岁的年轻人占人口增幅的 一半以上。 ➢ 年纪较大的买主已从满足经济实惠的车转向追求新款样式 比较豪华的轿车。
书馆查找目录，从A字打头的土猪一直查到Z字打头的斑马， 最后范围缩小到：西部野马、猎豹、小马、美洲豹。
策划人认为，二战中的野马式战斗机在美国家喻户晓，用 野马作名称演示了车的性能和速度，又适合美国人放荡不羁 的性格。 产品设计——豪华与经济相结合
车身白色，车轮红色，后部歪曲形成活泼的尾部将一匹 野马。该车原有设计带有园背座椅，尼龙装饰、车轮罩和地 毯，经济富足的顾客可以另外购买大功率发动机和附加部件。
据此，雅科卡提出：福特公司要推出一部适应即可市场 的新产品， 其特点是：款式新、性能好，能载4人，车身轻 （最多2500磅），价钱便宜（最多2500美元）。 他将这一创意交给策划小组讨论，最中形成了一个清晰 的策划概念。
个案引读
• 第二阶段——主题开发
福特汽车PPt
在20世纪世界最有影响力汽车（英文） 的全球性投票之中，福特T型车荣登榜 首。
1926年后，销售的T型车基本都配置了电子启动 装置。 福特T型车的引擎T型车有一个独特的电磁点 火系统，但由于产生电压过低需要点火线圈的加强。 为了更方便地启动，它同时也可通过手动的方式切换 为独立的干电池系统点火，在高速运转的时候转换回 电磁点火系统，这个设计的优点为即使电池组耗尽也 可继续运行。火花由通过一个安装在引擎前方凸轮轴 端部的低电压“计时器”分配到火化塞产生，这种“ 计时器”就是现代的分电器的前身，它将电流导引安 装在驾驶室前部一个箱子内的4个振动线圈，点火的 计时调节是通过借助转向柱上的杠杆装置人工转动计 时器来实现的。做出到电磁点火或电池组点火之间最 好的选择与在不同载荷与速度条件下最理想的计时方 式需要相当的技巧。 该车的10加仑的油箱安置在前座下的汽车骨架上，另有一种考虑了美国 农民使用需要的设计配备了改进型化油器可以使用乙醇作为燃料。由于燃料依 靠重力作用从油箱流到化油器，故T型车当其中燃料较少时，不能翻爬陡坡， 通常的解决方法是将车倒着开上坡去。1926年后，大多数汽车都将油箱移至前 方的风罩下。
在该车的生产历程中经历了数次重大的变化。早 期的型号的冷却器，车灯和许多小部件都是由黄铜制 成，样式单一，大多数车都为敞篷旅行车，且没有配 备车门。后期车型逐渐丰富，在原有底盘下开发了轿 车、跑车、皮卡、卡车等车型。车前灯由最初的乙炔 灯发展为电气灯。T型车运用了当时的许多先进科技， 例如钒钢，使其的耐久性表现十分出色。80年后的今 天，许多部件仍可正常使用。
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福特汽车
• 福特汽车公司简介 • 福特T型车 • 福特流水线生产流程
福特汽车公司
福特汽车公司是世界最大 的汽车企业之一。1903年由亨 利· 福特先生创立创办于美国底 特律市。现在的福特汽车公司 是世界上超级跨国公司，总部 设在美国密执安州迪尔伯恩市。 福特汽车的标志是采用福特英 文Ford字样，蓝底白字。由于 创建人亨利· 福特喜欢小动物， 所以标志设计者把福特的英文 画成一只小白兔样子的图案 。
福特营销历史上的成功与失败——野马与埃德赛
福特的成功与失败营销——野马与埃德赛福特野马汽车1962年，福特汽车公司开始研发了野马的第一辆概念车——野马型车。
它是一部发动机中置的两座跑车，为了纪念在二战中富有传奇色彩的北美P57型“野马战斗机，福特汽车将这辆跑车命名为“野马”。
它的初次亮相是在1962年10月，赛车手丹.格尼(Dan Gurney)驾着它参加了在纽约举办的美国汽车大奖赛。
2004年1月4日，迎来了40岁诞辰的福特野马亮相于北美国际车展．为了续写这一汽车史上的佳话，满足8百万顾客与众多狂热的车迷的企盼，福特在2004北美国际汽车展(NAIAS)上推出了2005款福特野马(Mustang)。
自从1964年福特野马问世以来，它一直是美国汽车的表征，同时牵动着全世界人的心。
2005款野马将全新的现代化的理念融入了设计，使野马名副其实。
福特埃德赛1957年7月22日，埃德赛的第一个广告出现了，但只见一个高速驰骋中的模糊车影。
直到8月底汽车的真面目正式显露前，广告都仅止于展示埃德赛的轮廓而已，经销商也被告知要将车子罩起来，否则将有被罚款和失去特许经营权的危险。
对车型的保密激起了公众的兴趣，使埃德赛成为消费者注目的焦点，且期盼它的来临。
9月4日，埃德赛终于上市了，汽车展销厅里挤满了好奇的来访者。
在推出的第一周里，将近三百万人光顾了埃德塞的展厅。
然而，虽然在首日接到6500份订单，算是差强人意，随后几天销售情况却急剧下降。
原预期在该车推出的第一年里能够生产20万辆，实际在头一年，埃德赛只售出了64000辆，随后推出的1959和1960款埃德赛，销售量继续走低，分别为44891辆和2846辆。
1959年11月，福特刊登了最后一则该车的宣传广告，然后就停止生产埃德赛车了。
埃德赛本来是作为美国商业史上规划最周密的战略的最终产物而推出的，结果却一败涂地，据说福特公司因此蒙受的损失高达5亿美元。
可是在短短的两年的时间里，这一款寄予厚望的就从人们的视线中消失了。
野马案例
案例评析美国“野马”汽车的营销组合著名营销专家亚柯卡担任福特汽车公司副总裁兼福特部总经理后，便计划生产一种受顾客欢迎的新型汽车，这一想法是对消费市场进行了充分调查分析后产生的。
首先，亚柯卡在欧洲了解福特汽车公司生产的“红雀”牌汽车销售情况时，发现“红雀”太小了，又没有行李箱，尽管省油，但外型不漂亮，不实用。
如不尽快推出一种新型畅销车，公司将有被竞争对手击败的危险。
其次二战后，生育率激增，几千万婴儿已长大成人，在20世纪60年代，20岁-21岁的年轻人增长50％以上，根据这一统计资料，亚柯卡预见今后的10年，整个汽车销售量将大幅度增加，而目标市场主要是年轻人。
再次，随着时代的变化，年纪较大的买主，已从满足于经济实惠的车，转向追求样式新颖的豪华车。
综合这些有关消费者的信息，亚柯卡初步形成一个新产品轮廓：福特公司要推出一部适合“饥饿市场”的新产品，需要具备如下特点：款式新，性能好，可载四人，不太重(最多2 500磅)，价钱便宜(不超过2 500美元)。
亚柯卡把这一想法交给技术小组讨论，集思广益，一个清晰的产品轮廓出来了：车型要独树一帜，车身要容易辨认，要容易操纵(便于妇女和新学驾车的人购买)，要有行李箱(便于外出旅行)，既像跑车(吸引年轻人)，而且还要胜过跑车。
基本轮廓出来后，下一步是取什么名字来吸引顾客呢? 广告策划人认为美国人对二战中的“野马战斗机”的名字如雷贯耳，用“野马”作新型车的名字，将极有吸引力，它不仅能显示车的性能和速度，有广阔天地任君驰骋的味道，而且适合美国人尤其是年轻人那种放荡不羁的个性。
策划的主题——“野马”确定后，策划人员又为新车专门设计了一个标志，安装在车前护栅里，这是一个奔驰中的野马模型。
策划者认为，既是野马就是野生的马，不是家中驯养的马，不会规规矩矩，要超越人的正常思维，于是模型中的马不是按美国比赛时那样逆时针跑，而是按顺时针方向奔跑。
产品本身也紧随主题：比一般经济型车多了圆背座椅、尼龙装饰、车轮罩及地毡。
(完整版)福特——野马ppt
新野马50周年限量版:
在2014纽约车展中，福特发布了全新野马50周年限量版，并有望在 今年秋季上市。新车在诸多细节方面做出了调整，从而区分于普通版 本的全新野马车型。
这就是——福特·野马：
福特·野马
主讲人：刘帅
福特公司简介：
福特是世界著名的汽车品牌， 为美国福特汽车公司旗下的众 多品牌之一，公司及品牌名 “福特”来源于创始人亨利·福 特的姓氏。福特汽车公司是世 界上最大的汽车生产商之一， 成立于1903年，旗下拥有福特 和林肯汽车品牌，总部位于密 歇根州迪尔伯恩市。
在中国，福特汽车公司和中国 长安汽车集团旗下的长安汽车 合资成立了长安福特马自达汽 车有限公司，并于2003年初正 式投产。
内饰：
驾驶舱得益于福特公司注 重汽车内饰的投资，与外 观造型一样处处令人叹为 观止。超凡的设计思路以 现代化的制造材料和设施 重温了野马的历史，包括 业内首创的可设置颜色的 仪表板，将个性化推到了 极致。时尚的功能性的车 内造型及其精确的制作工 艺为劲车设计设定了新的 标准。
动力性能：
由于采用了全铝结构，野马MOD V8发动机 （属于福特组合式发动机系列）比同级铸铁 结构的发动机轻34公斤，输出功率比2004款 发动机高出30千瓦。比1964款野马的4,738 立方厘米V8发动机的输出功率多出了50%。 电子节气门控制、更快的发动机管理系统以 及新的带可变凸轮轴正时（VCT）的三气门 缸盖，对于发动机令人印象深刻的输出都发 挥了重要的作用。
福特公司科学管理模式PPT课件
1941年 福特汽车公司为美国军方生产出第一部多 用途汽车（GP车，即吉普车)
1943年 艾德塞尔·福特去世，年仅49岁。亨利·福 特重新担任公司总裁。
1945年 生产了最后一部B－24解放者轰炸机， （福特生产了8,600架轰炸机， 278,000辆吉普 车和57,000部航空发动机）。
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％的股份。 1990年 福特用25亿美元收购美洲豹汽车公司。 1992年 福特获马自达汽车公司34％的股权。 1993年 福特在芝加哥组装厂开始生产灵活燃料汽车
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公司简史
1994年 收购阿斯顿·马丁汽车公司另外25％的股份， 使之 成为100％全资子公司。
1997年 福特出售第一部天然气出租汽车。 1999年 比尔·福特(BillFord)担任公司主席职位，杰
公司简史 旗下品牌 流水线生产 福特三大贡献 现代管理模式和方法 人力资源管理
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公司简史
1903年 亨利 ·福特(Henry Ford)创建福特汽车公司， 公司名称取自创始人亨利 ·福特(Henr y Ford)的姓氏。
1911年 商标设计者为了迎合亨利 ·福特的嗜好，就将 英文“Ford”设计成为形似奔跑的白兔形象， 一博福 特的欢心。 福特汽车公司的商标是蓝底白字的英文 “Ford”字样，被艺术化了的“Ford”形似活泼可爱、 充满活力、美观大方的小白兔。
借助流水线，亨利·福特“单一品种、超大 规模”的战略得以实施。T型车在二十年内生产 了1500万辆，汽车从五六千美元的“富人专利” 变成了几百美元的大众消费品
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福特公司的三大贡献
一、T型车，改变美国人的生活方式 T型车于1908年10月1日推出，很快就令千
野马的介绍
价格制定
新车试制小组在底特律选定了 52对有中等收 入的青年夫妇，请他们到福特展厅来品评新车。 白领夫妇对新车造型表示满意，蓝领夫妇则把 野马看作他们所追求的地位和权势的象征。艾 柯卡请他们为新车估价，几乎所有人都估计约 10000美元，并表示家中已有车，将不再购买 这种车。当艾柯卡宣布车价在2500美元以内时， 他们十分惊讶 ,都表示将购买这种能显示身份 和地位的新车。在研究了消费者心理之后，艾 柯卡把车价定在2368美元，并开始设计下一步 的营销策略，为打开野马车市场前四天，公司邀请了报界100多名新闻记者参加从纽 约到边尔本的 70 辆“野马”汽车大赛，这些车飞驰700英里无一发生故障，
证实了野马车的可靠性。于是，几百家报纸都以显著 的位置刊出了关于 “野马”的大量文章和照片表面上看，这只是一次赛车活动，实际上是一次 告知性广告，使“野马”成为新闻界的热门话题。在“野马”车投放市场的 当天福特公司在正式推出“野马”轿车之时，福特在2600种报刊上登了全页 广告，并在数家电视台播出广告短片，广告使用了所谓的“蒙娜•丽莎”手 法：一幅朴素的白色“野马”在奔驰的画面，注上一行简单的字是“真想不 到”，副题是售价2368 美元。由于公关经理的努力，新车照片同时出现在 《时代》和《新闻周刊》封面上，关于这两大杂志的惊人宣传效果，艾柯卡 后来回忆说：“《时代》和 《新闻周刊》本身就使我们多卖出10万辆！”。 福特公司还在全国15个最繁忙的机场和从东海岸到西海岸的200家假日饭店 的门厅里陈列了“野马”。公司选择最显眼的停车场，竖起巨型的广告牌， 上书：“野马栏”以引起消费者的注意，激发人们的购买欲望。同时，福特 公司向全国的小汽车用户直接寄发几百万封推销信，既达到了促销的目的， 也表示了公司忠诚为顾客服务的态度和决心。此外，公司大量上市“野马” 墨镜、钥匙链、帽子、玩具车，甚至在面包销的橱窗里贴上广告：“我们的