《铁路运输企业管理》复习重点
铁路运输企业管理第二章
超浓缩洗衣粉也成了沙市油厂安身立命的新法宝。
2 每人外套一件
如失事的位置被获悉，在拯救队未到前，便要 设法减低体内水分的散发。
人体内有40%是水分，流汗和呼吸会使水分消 失，保持镇定可减低脱水的速度。
穿上外套能减低皮肤表面的水分散发，假如没 有外套，维持生命的时间便减少一天。
“沙漠求生”专家的答案1-4
3 每人4公升清水
带有手帕。口袋中有十多元的辅币、五百多元纸币、香烟 一包、打火机和原子笔各一支。
你可以在以下物品做出选择
1、手电筒（4节电池） 2、匕首 3、坠落区的地图 4、塑料雨衣（大的） 5、指南针 6、救护箱 7、0.45口径手枪 8、降落伞（红色和白色） 9、化妆镜 10、每人一公升水 11、书《沙漠里能吃的动物》 12、每人一付太阳镜 13、烈性伏特加酒2公升 14、每人一件外套 15、装有盐片的瓶子（1000片）
按计划内容铁路运输企业计划可分为 客货运输计划、机车车辆运用计划、劳动 工资计划、物资申请与供应计划、设备运 用与修理计划、成本计划、财务计划等。
按计划范围铁路运输企业计划可分为 铁道部计划、铁路局计划、基层站段计划、 车间及班组计划。
任何组织都无法忽视生命曲线图
组织的生命周期
形成：指导性计划 成长：短期的、更具体的计划 成熟：长期的具体计划 衰退：短期的，更具指导性的计划
随着盖子的揭开，证监会勒令活力28资产 重组。 2000年5月19日，天发的人开始进 驻活力28。
运输企业管理复习资料
1.什么是运输市场？运输产品交换的场所或领域，运输产品交换关系的总和，运输产品现实的和潜在的需求者的集合。
2.什么叫完好车日？总车日？完好车日：车辆处于技术完好状况的车辆累计数。
总车日：一定时期内营运车辆的累计数。
3.单向双向货源？4.物资消耗定额？在一定生产技术组织条件下，制造单位产品或完成单位劳务所必须消耗的物资数量标准。
5.运输合同？合同管理？运输合同：是承运人和托运人双方签订的，承运人将物资从起点运到托运人指定地点，托运人或收货人按照规定价格支付票款或运输费用，明确双方权利义务，确保货物有效位移，具有法律效应的书面文件。
合同管理：指企业对以自身为当事人的合同依法进行订立，履行，变更，解除，转让，终止以及审查，监督，控制等一系列行为的总称。
6.公路运输适合的范围？7.几种承包制的区别？ P18上缴利润递增包干制：在核定企业上缴利润的基础上逐年按规定的递增率向财政上缴利润，上缴后的多余利润全部留给企业，一订几年不变上缴利润基数包干，超收分成：确定企业上缴利润基数，超额部分按规定进行比例分成或分档分成。
上缴利润定额包干：核定上缴利润基数，超额部分全部留给企业。
亏损企业减亏包干：适用于亏损企业，对经营性亏损企业实行“亏损包干，减亏分成”。
对政策性亏损企业实行“定额补贴，减亏分成”。
两保一挂承包制：一保上缴利润，二保技术改造，工资总额同利润挂钩。
8.运输企业按营运方式分类？公用型，面向全社会，为所有运输需求者提供运输劳务的营利性经营组织。
专用型，专门为本部门，本行业运输需求者提供运输业务的运输企业。
自用型，只为本厂，本单位的生产或生活服务的运输企业或单位。
9.经营环境经济因素包括哪些？社会经济结构，经济发展水平，经济体制，经济政策。
10.区别市内，区间，地区，省际运输11.质量管理的几种方法（分层，排列图，因果分析，相关..)排列图：是为寻找主要问题或影响质量的主要原因所使用的图。
它是由两个纵坐标、一个横坐标、几个按高低顺序依次排列的长方形和一条累计百分比折线所组成的图。
铁道交通运营管理《1.2 知识点1 铁路货物运输基本知识5》
铁路货物运输根本知识一、学习目标了解铁路货运工作的根本任务，熟悉铁路货运工作的法律依据，熟悉货物的快速运输效劳，掌握铁路货物分类，掌握货物运输种类，掌握一批的概念和相关要求，掌握货运营业站及办理限制。
能够判断不同的货物按何种运输方式受理。
二、知识引导1.铁路货运工作的根本任务2021年6月15日，中国铁路总公司向社会和广阔客户做出承诺：“简化受理，随到随办，标准收费，热情效劳〞。
铁路货运工作，融生产、管理和效劳于一身，其根本任务是：1.铁路货运从方案全面走向市场，根据国民经济方案、社会经济开展需求及铁路运输能力，制定货运工作方案，组织合理运输、直达运输、联合运输，提高货运组织工作水平。
2.实行负责运输，严格遵守货物运输法规，正确确保货物运输条件，正确划分和履行铁路与托运人、收货人在货物运输过程中的责任，确保货物运输的平安和完整。
3.采用新型货运设备，推广先进的货物运输方法和科技成果，挖掘既有设备能力，加速货车周转，提高运输效率。
4.加强货场管理，加强专用线和专用铁路的作业管理，提高货物作业能力，改良货物运输生产过程的作业组织，推行作业标准化，提高作业质量和作业效率。
5.正确分析和妥善处理货运事故，建立平安防范体系，不断提高货运质量和铁路信誉。
6.对职工进行经常的政治思想、职业道德和技术业务教育，不断提高职工的素质，更好地为货物运输效劳。
2.铁路货运工作的法律依据铁路货运工作既具有市场性，又具有技术特性，需遵循与市场经济相关的法律法规，及交通运输有关技术标准、管理规定。
〔1〕铁路货物运输合同的主要法律、法规、规章依据①?中华人民共和国合同法?(简称?合同法?)，是调整横向经济关系的法律规定。
它要求国民经济各部门在横向经济活动中实行经济合同制度，以保护当事人的合法权益，维护社会的正常经济秩序，保证国家经济建设顺利进行。
?合同法?对合同签订原那么，合同的订立、履行、变更和解除，违反合同的责任，以及合同管理等作了明确的法律规定，对货物运输合同作了专款规定，对货物运输合同的内容作了一般性规定。
运输管理考试重点
一、多项选择题（10х2）（一）运输企业的经营特点主要包括：1.服务性2.波动性3.产品无形与异质性4.销售活动的超前性5.生产活动的开放性（二）运输管理涉及运输中的业务管理和技术管理。
（三）水路运输是最专业化的一种运输方式。
在五种运输方式中，水路运输能力最大。
（四）航空运输是一种科技含量高而密集的运输方式。
（五）多式联运的特点包括：1.代理性2.协同性3.通用性4.全程性5.简便性（六）多式联运就其组织方式和体制来分类，可分为：1.协作式多式联运(法定多式联运、协议多式联运)2.衔接式多式联运（七）运输风险的类型1.进度风险2.成本风险3.质量风险4.不可抗力造成的风险（八）我国出口一般采取逐笔投保的办法。
（九）运输部门并不是一个能够独立完成整个运输过程的部门，需要同企业的内部和外部各部门进行合作，主要包括：1.运输部门与外包车队的合作2.运输部门与发货方，收货方的合作3.运输部门与销售部门的协作4.运输部门与仓储部门的协作5.运输部门与配送部门的协作（十）运输时间快，运输费用省，是考虑合理运输的两个主要因素。
（十一）不合理运输线路的具体表现包括：1.空车无货载行驶2.对流运输3.迂回运输4.过远运输5.重复运输（十二）运输合同是承运人将旅客或货物运到约定地点，旅客，托运人或收货人支付票款货运费的合同。
（十三）运输部门的组织框架结构包括三种类型：1.直线型组织结构2.职能型组织结构3.事业部制组织结构（十四）行车人员包括驾驶员和随车送货员。
（十五）货车的最经济运输距离是300公里以内。
（十六）:运输部门对外包运输的管理：1.评估运输商2.谈判3.对货物的跟踪和处理4.索赔管理5.制订设备计划（十七）现代物流企业经营战略的要素：1.基于时间的战略要素2.基于质量的战略要素3.基于成本的战略要素4.基于服务的战略要素5.基于柔性的战略要素（十八）从运作的角度看，有三种方式可以实现有效的集中运输：1.市场区域集中2.计划发送3.协同配送（十九）一个企业物流战略通常表现在5个重要层次上：1.物流战略层2.物流经营层3.物流结构层4.物流职能层5.物流执行层（二十）现代物流企业经营战略的目标：1.优质服务2.迅速及时3.节约空间4.规模适当5.库存控制（二十一）物流企业分销渠道系统：1.垂直分销系统2.横向分销系统3.多渠道分销系统（二十二）物流运输企业“一对一”营销模式以“顾客份额”为中心（二十三）运输价格的形成原因：1.运输成本2.运输的供求关系（二十四）运输价格的影响因素：1.运输市场的类型2.国家经济政策3.各运输方式之间的竞争（二十五）物流结点的基本形态：1.枢纽型结点2.普通结点（二十六）物流结点的功能：1.货物集散功能2.衔接功能3.信息功能4.管理功能5.储存功能（二十七）选择运输方式的判断标准：1.货物的性质2.运输时间3.交货时间的适应性4.运输成本5.批量的适应性6.运输的机动性和便利性7.运输的安全性和准确性（二十八）全球物流活动中，对运输业的要求主要有：1.节约运输成本和缩短运输时间2.及时交付3.运输时间的低变异性4.通过多种运输方式的结合达到无缝的运输服务5.使延迟，损坏或丢失最小（二十九）运输信息包括：1.订货通知单2.提单3.运费清单4.货运清单（三十）影响运输价格水平的竞争因素：1.运输速度2.货物的完好程度以及是否能实现“门对门”运输二、名词解释（3х5）！！1、现代运输企业管理：是在科学管理不断发展的基础上，以电子计算机为手段，应用运筹学和系统理论的方式，结合行为科学的应用，把企业作为人和物所组成的完整系统而进行综合的管理。
重点运输管理复习
1.运输，是指借助公共运输线路及其设施和运输工具来实现人员与物品空间位移的一种经济活动和社会活动。
2.物流运输系统—在一定时间和空间内，由运输过程所需的基础设施，运输工具和运输参与者等若干动态要素相互作用，相互依赖和相互制约所构成的具有特定运输功能的有机整体。
3.运输市场—运输需求和运输供给构成了运输市场，狭义的运输市场是指运输劳务交换的场所，该场所为旅客、货主、运输业者、运输代理者提供交易的空间。
广义的运输市场则包括运输参与各方在交易中所产生的经济活动和经济关系的总和，即运输市场不仅是运输劳务交换的场所，而且还包括运输活动的参与者之间、运输部门与其他部门之间的经济关系。
4.物流节点—指物流网络中连接物流线路的结节之处引。
广义的物流节点是指所有进行物资中转、集散和储运的节点,包括港口、空港、火车货运站、公路枢纽、大型公共仓库及现代物流(配送)中心、物流园区等。
狭义的物流节点仅指现代物流意义的物流(配送)中心、物流园区和配送网点5.运输节点—起连接不同运输方式的作用，承担货物的集散、运输业务的办理、运输工具的保养和维修。
承运人选择因素总原则：运输成本与服务的平衡选择承运人所考虑的因素:运输成本运送时间可靠性柔性—处理多种产品及满足特殊要求运输货物的损耗市场覆盖程度—提供用户服务的能力承运人选择的方法（P178）1、服务质量比较法：比较运输质量：运输工具、装卸作业的服务质量、货物流程控制。
比较服务理念：运输的准班率、发车班次的密度、信息查询的方面程度、货物纠纷处理。
2、运输价格比较法：同质化严重，价格成为竞争手段服务质量好：价格高服务质量低：价格低3、综合因素法与层次分析法：服务质量运输价格服务商的品牌和口碑经济实力服务商网点数量选择承运人的步骤1、确定标准2、给每个标准分配权重3、获得承运人的相关信息4、根据选择标准进行评估5、获得反馈运输方式的选择方法1）运输方式选择的定性分析法（1）单一运输方式的选择（2）多式联运的选择2）运输方式选择的定量方法（1）综合评价法可以从四个方面来评价一种运输方式 ：经济性 便利性 迅速性 安全性（2）层次分析法（3）运输方式选择的成本比较法（4）考虑竞争因素的方法综合评价选择法1.确定运输方式的评价因素值:F1（经济性）、F2（迅速性）、F3（安全性）、F4（便利性）2.确定各评价因素值的权重：γ1、 γ2、 γ3、 γ43.确定综合评价值：F= γ1 F1+ γ2 F2+ γ3 F3+ γ4 F4针对公路(A)、铁路（B ）、水路（C ）、航空（D ）多种运输方式的选择,我们采用算术平均数法确定F1、F2、F3、F4（1）F1的确定：运输方式的经济性是由运费、包装费、装卸费、保险费以及运输手续费等有关费用合计数来体现。
铁道运营管理对口复习资料
铁道运营管理对口复习资料铁道运营管理对口复习资料铁道运营管理是指对铁路运输系统进行全面管理和运营的一系列活动。
它涵盖了铁路线路、车辆、人员、设备、安全、服务等多个方面，是确保铁路运输安全、高效、便捷的重要环节。
本文将从铁道运营管理的基本概念、运营组织架构、运输安全管理、客运服务管理等方面进行探讨。
一、铁道运营管理的基本概念铁道运营管理是指对铁路运输系统进行全面管理和运营的一系列活动。
它包括了铁路线路、车辆、人员、设备、安全、服务等多个方面的管理。
铁道运营管理的目标是确保铁路运输的安全、高效、便捷和可持续发展。
二、运营组织架构铁道运营管理的组织架构是指铁路运输系统中各级管理机构的设置和职责划分。
一般来说，铁路运输系统的组织架构包括铁路总公司、铁路局、车站等。
铁路总公司负责全国范围内的铁路运输管理，铁路局负责地区范围内的铁路运输管理，车站则负责具体的车站运营管理。
三、运输安全管理运输安全是铁道运营管理的重要内容。
在铁路运输中，安全事故可能导致人员伤亡和财产损失，严重影响铁路运输的正常进行。
因此，铁道运营管理必须高度重视运输安全管理。
运输安全管理包括对线路、车辆、人员、设备等方面的安全管理，以及对运输过程中的各种风险和隐患的预防和控制。
四、客运服务管理客运服务是铁路运输的重要组成部分，也是铁道运营管理的重要内容之一。
良好的客运服务可以提高旅客的满意度，增加铁路运输的竞争力。
客运服务管理包括车站服务、列车服务、票务服务等方面的管理。
在客运服务管理中，要注重提高服务质量，提供便捷、舒适的出行环境。
五、运营管理的挑战与发展铁道运营管理面临着许多挑战和机遇。
首先，随着社会经济的发展和人民生活水平的提高，人们对铁路运输的需求也在不断增长。
这就要求铁道运营管理要适应市场需求的变化，提供更好的服务。
其次，随着科技的进步，铁路运输系统也在不断更新和升级。
铁道运营管理要紧跟科技发展的步伐，运用先进的技术手段提高运营效率和安全性。
运输管理复习提纲
运输管理复习提纲一、概述运输管理复习提纲是一份涵盖运输管理知识重点的学习资料，旨在帮助学生系统地回顾运输管理的理论知识及实践技能，为应对日后的工作挑战奠定坚实基础。
本文将针对运输管理的复习提纲进行详细阐述，包括基本概念、运输方式、运输企业管理以及运输服务质量管理等方面的内容。
二、基本概念1.运输概念运输是指将货物从一个地方运至另一个地方，并在这段过程中承担货运风险、提供货运服务的商业行为。
2.物流概念物流指为实现生产物流并满足客户需求而进行的全部工作过程和管理活动的总和，一般包括采购物流、生产物流、销售物流以及逆向物流等各个环节。
3.运输市场概念运输市场是指物流活动中货物运输需求与货物运输供给之间的相互关系，由出现货物的供给方和需要运输货物的需求方所组成。
三、运输方式1.道路运输道路运输是指货物沿着道路运输而来，其中包括汽车、自行车、摩托车等多种交通工具，主要优点是时效性好，灵活性强，成本相对较低，同时也存在着运力受限、道路拥堵、安全风险高等问题。
2.铁路运输铁路运输是指货物通过铁路由起点站到达终点站，具有承运能力强、安全性高、运输成本低并且运输量大的优点，同时也存在着时效性低、拼装速度慢、灵活性差等缺点。
3.航空运输航空运输是指货物通过飞机运输，多用于运输时效性要求高、交通不便地区和远距离长途运输，具有速度快、时效性高、准时稳定的特点，但是费用相对较高。
4.水路运输水路运输是指货物通过水路运输，其中包括河流、湖泊、内海和海洋等多种水运工具，通常用于运输吨位大，起码费用低及运输量大的物资。
四、运输企业管理1.运输企业组织结构运输企业的组织结构一般包括最高管理层、中层管理层、基层管理层三个层次，最高管理层通常担负管理决策和规划的责任；中层管理层负责实施决策和规划，并将指令传达至基层管理层；基层管理层则需按照中层管理层的指令，完成具体任务的实施工作。
2.运输资产管理运输资产是运输企业的一项重要财产，对于运输企业资产管理的重点在于改进生产效益、提高档次价值，包括车辆、路线、信息资产等多个方面。
运输管理复习要点
运输管理复习要点第一篇：运输管理复习要点运输管理复习要点1.运输的分类2.五种运输方式及其特征3.运输合理化的影响因素4.不合理运输的形式5.如何做到运输合理化6.我国公路的分级7.能够识别公路交通控制设备8.货运汽车的类型9.公路整车货物运输的概念10.普通货物行车组织方法与行驶路线的分类11.运输路线的选择方法：不成圈和成圈12.公路货运整车运价计算13.公路零担货物运费计算14.零担货物配载装车的原则15.简述公路运输中，货物装车时需注意的问题。
16.船舶类型及其适合装运的货物特点17.水路运输分类18.班轮运输（定期船运输）的特点19.定期船货运程序20.定期船运费计算（费用组成、班轮运费的计费标准、公式）21.定期船货运单证22.铁路货物运输种类23.铁路整车运输概念及条件24.铁路零担运输条件25.铁路货运流程26.铁路装车前和撞车后的检查要求27.铁路整车及零担运输货物计费重量及计算公式28.航空运输的经营方式29.航空货运组织方法30.航空货运的出口程序31.航空运单的作用和种类32.集装箱运输的特点33.集装箱类型及适合货物34.集装箱公路运输的特点35.国际多式联运的特征36.国际多式联运经营人的条件第二篇：运输学复习要点运输定义：运输（Transportation）是指用设备和工具，将物品从一地点向另一地点运送的物流活动。
其中包括集货、分配、搬运、中转、装入、卸下、分散等一系列操作。
超限货物：一件货物装车后，在平直线路上停留时，货物的高度和宽度有任何部位超出机车车辆限界或特定区段装载限界的，称为超限货物。
班轮运输：班轮运输亦称定期船运输，是指船舶在特定的航线上按照船期表和挂港从事有规律的水上货物运输形式。
班轮运输又分为定期班轮和不定期班轮两种。
班轮运输的主要特点是四固定，即固定航线、固定停靠港口、固定船期和相对固定的运价。
租船运输：租船运输是指船舶出租人（船东）向承租人提供船舶的全部或部分舱位装运约定的货物，从某一港运至另一港，或承租人将船舶租用某一段时间，承租人为此支付租金的船舶营运方式。
有关物流运输管理重点
运输管理一．简答题1.简述运输业的特点：⑴．运输具有生产的本质属性⑵．运输服务的公共性⑶．运输产品是无形产品⑷．运输生产和运输消费同时进行⑸．运输产品具有非储存性⑹．运输产品的同一性2.在运输价格上往往会出现递远递减的现象，请解释什么是递远递减？其产生的主要原因是什么?递远递减现象也就是运输的距离经济效应，它会随着每单位运输距离的增加运输的成本会随之减少。
距离经济的基本远离类似于规模经济。
运输距离越长，不仅是固定费用分摊给更多的公里，而且货物装卸所发生的有关费用也必须分摊至每单位距离的费用上，从而使得每公里支付的运输费用更低3.简述运输的意义：⑴提高运输服务水平⑵提高运输现代化水平⑶降低物流过程的总费用⑷实现物流过程的一体化管理⑸促进运输经营观念和组织方式等的变革4.简要回答运输的发展趋势：①运输的集约化②运输的标准化③运输的信息化④运输的智能化⑤运输的绿色化二．简答题1.简述铁路运输的优点：①运输能力大②运行速度快③运输成本低④运输经常性好⑤通用性好⑥能耗低缺点：①机动性差②投资大，施工周期长③占地多2. 简述道路运输的优点：①机动灵活②驾驶员培训简单③包装简单货损少缺点：①运输能力小②占地多③运输成本高④劳动生产率低⑤环境污染严重⑥能耗高3．集装箱运输的特点：①．提高装卸效率，减轻劳动强度②．减少货损货差，提高货物运输安全质量③．缩短货物在途时间，加快车船周转④．节省货物运输包装及检验手续⑤．较少运营费用⑥．有利于组织多式联运4.简要回答多式联用的作用：①．有利于发挥综合运输的优势②．提高运输管理水平，实现运输合理化③．有利于挖掘运输的潜力，提高运输效率④．有利于形成以城市为中心，港站为枢纽的综合运输网络⑤．有利于交通运输管理体制的改革⑥．其他的作用5.简述运输合理化的意义：⑴．可以充分利用现有运输工具的装载能力和环境资源，提高运输效率。
促进各种运输工具的合理分工，以最小的社会运输劳动耗费，及时满足国民经济的运输需要⑵．可以选择最佳的运输线路，减少运输环节。
《铁路运输安全管理》复习重点
《铁路行车安全管理》复习重点1. 铁路推行ISO9000系统标准的目的行车安全是铁路运输最主要的质量标志。
铁路推行ISO9000系统标准，其根本目的就是实现安全规范化管理，就在于建立一整套岗位标准，将他控、互控和自控结合起来，将预先控制,现场控制和事后控制结合起来，建立起直接面向安全生产的产品质量管理的控制系统，实现安全的“有序可控、基本稳定”。
2。
事故直接经济损失的认定办法（1)铁路机车车辆、线路、桥隧、通信、信号、供电、信息、安全、给水等设备设施的损失费用；报废制备按账面净值计算，或按市场重置价计算；破损设备按修复费用计算；(2)铁路运输企业承运的行包、货物的损失费用;(3）事故死亡和受伤人员的处理、处置、医治等费用；（4）被撞机动车、非机动车、牲畜等财产物资，造成的报废或修复费用；(5)行车中断的损失费用；（6)事故应急处置的救援费用；（7）其它一事故直接有关的费用.3。
安全管理的“五定”、“三率”的含义五定是指干部在安全管理上定时间、定地点、定项目、定数量、定标准。
通过五定明确干部在安全管理上应尽的职责，把安全管理逐级负责、落到实处。
三率是对干部在安全管理五定的考核内容，即五定计划兑现率，发现问题率，解决问题率。
以五定为载体，以三率为考核指标，对干部进行定期考核,是落实安全管理逐级负责制的有效手段。
4. ISO9000系列标准与全面质量管理(TQC）之间的关系ISO9000系列标准是充分利用全面质量管理（TQC）的基本理论和原理制定出来的，它们之间的关系是互相促进、互相协调、互相联系、互为补强的关系，共同点如下:（1)管理的目标一致;（2）全面性、全员性,全过程控制一致;（3)以预防为主的要求一致；（4）在强调“领导参与是关键”上一致;(5)在重视数据说话上一致。
总之，ISO9000系列标准与TQC有密切联系,通过贯彻ISO9000系列标准有利于完善质量体系，提高TQC水平。
贯彻ISO9000的实质就是把质量管理的原理和方法通过贯彻该标准的方式更深入持久的开展下去。
铁路运输企业管理第三章
四、运输生产计划和生产作业计划
（一）运输生产计划 1.运输工作量指标：吨、人、吨公里、人公里、客 （货）运周转量 2.货车周转时间指标：日数 3.货物作业停留时间指标：时间 4.货车中转时间指标：时间 5.货机日产量指标：平均每台机车在一昼夜风生产 的总重吨公里。 6.货机日车公里指标：一定时期内全路、全局或机 务段平均每台机车每昼夜走行的公里数。
（3）综合形式 按照加工对象来设置工作单位。在对象专业 化的生产单位里，集中着加工同种类产品所需要 的不同机器设备和各种工人，对同种产品进行不 同工艺的加工。 表现为“三个不同（设备、工种、 工艺方法），一个（产品）相同”。 对象专业化和工艺专业化同时存在一个生产 单位中，叫混合专业化。 企业应根据实际情况选择专业化形式。通常 组织对象专业化应具备：企业的生产专业化方向 比较稳定，产品结构稳定。品种少、产量大、任 务足，拥有的设备数量多和齐全。生产类型属于 大量大批或成批生产。
（二）运输生产过程的组织要求
1.连续性 劳动对象始终处于被加工或处理的状态，没有不必要的 停顿和等待。这要求生产过程的各环节在时间上紧密衔接， 减少各种原因造成的停顿。 保持和提高生产过程的连续性，可以缩短产品生命周期， 减少在制品占用，节约库存面积，提高经济效益。它同工厂 布置和企业技术及管理水平有关。 2.平行性 生产过程各阶段、各工序实行平行作业，它可以大大缩 短产品的生产周期，在同一时间生产更多产品。这是连续性 的必然要求，只有组织平行交叉作业，才能真正达到生产过 程连续性要求。
1.生产作业计划与生产计划的区别： 从计划期看：生产计划一般规定到季度或月 份为最低时限；生产作业计划要规定到月 度以内的旬、日、轮班、小时、甚至分钟。 从计划内容看：生产计划一般编制到车间； 生产作业计划要把生产任务细分到各个车 队、车间、班组以至个人，明确规定每个 生产环节之间的生产活动上的联系和衔接。 2.生产作业计划的要求： 严肃性、科学性、预见性、群众性
国家能源集团铁路运输管理规程学习重点汇总
国家能源集团铁路运输管理规程学习重点汇总第一编：技术设备第一章基本要求第13 条修订后：使用新技术、新工艺、新材料、新设备前的要求1.采用铁路新技术、新工艺、新材料、新设备时，应有研制生产单位提供的专业检验检测机构的检验检测报告，新材料、新设备的质量和安全性能应符合法律法规和国家有关规定，达到铁路相关技术标准和安全性能要求。
对运输安全有重要影响的新技术、新工艺、新材料、新设备，集团煤炭运输部组织必要的技术评价后，方可购置及使用。
2.新设备（包括改造后的设备）投入使用前须有操作规程、竣工图纸等技术文件和保证安全生产的办法与管理细则，经过技术测验合格并对有关人员进行培训后，方可使用。
第24 条修订后：各铁路公司应在指定地点设事故救援列车、电线路修复车、接触网抢修车，配备应急通信设备，并处于整备待发状态，其工具备品应保持齐全整洁，作用良好。
集团总调度室、子分铁路公司应共同建立应急救援指挥中心，配备相应的应急指挥设施和通信等设备，确保事故现场的图像、语音及数据在规定的时限内传送至应急救援指挥中心。
机车、自轮运转特种设备上均应备有复轨器和铁鞋（止轮器）。
救援列车停留线，原则上设在两端接通、便于救援列车出动的段管线（站线）上。
救援列车基地应配备生产、生活、培训设施设备。
第27 条修订后：救援列车机具的配置1.子分铁路公司应逐步淘汰固定臂式轨道起重机，配置新型的伸缩臂式轨道起重机。
轨道起重机的购置，由集团煤炭运输部审核购置方案后，按集团公司投资管理相关制度履行相应审批程序。
2.救援列车的专用车辆、机具及装备可按《铁路救援列车管理办法》有关规定配置。
救援列车的指挥、宿营、餐车、发电车辆应有防暑、防寒设备。
3.救援列车驻地应设有救援列车停留线、轨道起重机停放库、办公、生产、生活房屋等地面建筑及必要的生活设施，救援人员演练及体能训练场地。
第二章线路、桥隧及路基设备第48 条修订后：轨距轨距是钢轨头部踏面下16mm 范围内两股钢轨工作边之间的最小距离。
运输企业管理复习资料
1.运输企业管理的定义按照运输市场的客观规律，对企业的全部生产运输经营活动进行计划、组织、指挥、协调、控制和激励，使运输生产经营活动能以最小的投入，获得最大的产出，实现企业经营的目的2．完好车日、非完好车日的区别、概念完好车日：指总车日中车辆技术状况完好，不必进行修理或维护即能参加运输的车日。
完车日包括工作车日和停驶车日。
非完好车日：指总车日中，车辆正在进行修理。
维护或等待修理、维护以及正在进行技术改造或已经申请报废，等待上级主管部门批复的车辆所占车日。
3．对流运输：这是一种最常见的不合理货物运输，它是指同类或可以相互替代的货物在一定时期内全程或部分行程的相向运输。
4．技术寿命周期：广义：一项技术从构思、孕育、产生、发展，到衰亡，被淘汰的全过程，叫做技术的寿命周期。
狭义：指一项新技术从投入市场到被淘汰所经历的生命阶段，包括对某项产品的销售、促销、售后服务、改进、再生等过程。
延长寿命周期的方法：1）技术再生。
改变技术的原有功能，增加新的功能。
2）技术转移。
即对技术进行地区、行业或部门的转移，使之在其他地区、行业、部门发挥作用。
5．固定资产折旧方法：折旧方法包括直线折旧法和快速折旧法。
前类包括平均年限法和工作量法。
后类包括余额递减法、双倍余额递减法、年数总和法。
6．货源组织方法、调查内容调查内容：1）重点厂矿企业、商品经销、物资供应等部门的生产经营规模、分布、货运量及主要商品、原材料来源地、产品发往地的品种和数量。
2）主要港、站的货物到达量和发运量，主要农副产品的调运季节、数量等。
3）整个经济腹地内的基本建设工程规模、工程类型、投资总额、各种建筑材料得需求量以及基本建设发展规划等。
4）按货物品种分类的主要货物的流量、流向、流时、运距等资料；货流量的波动程度和季节性变化规律及特殊情况对运输的要求。
5）货主在运输质量方面的要求以及对价格、速度等方面的反映情况等等。
组织方法：1）认真做好运输市场的调查与预测，及时掌握运输市场中的货源变化2）固定货运业务人员，分片包干，登门访问，实行组货工作责任制，使组货业绩与效益挂钩3）签订货物运输合同或协议，落实大宗固定货源4）积极召开货主座谈会，参加物资部门订货会、交易会等，广泛听取货主及各方面对货物运输的要求和意见，提供优质服务，争取货源。
铁路运输安全管理总复习
一．填空题1、铁路运输安全系统主要由（行车安全）、（客运安全）、（货运安全）、（人身安全）及路外安全等子系统组成。
2、按事故性质、损失及对行车造成的影响，行车事故可分为（特别重大事故）、（重大事故）、（大事故）、一般事故和险性事故。
3、铁路运输企业和其他有关单位、个人应当遵守铁路运输（安全管理）的各项规定，防止和避免事故的发生。
4、事故发生后，铁路运输企业和其他有关单位应当及时、准确地报告事故情况，积极开展应急救援工作，减少人员伤亡和财产损失，尽快（恢复铁路正常行车）。
5、任何单位和个人不得干扰、阻碍（事故应急救援）、铁路线路开通、列车运行和事故调查处理。
二、名词解释1、安全是指在生产活动过程中，能将人或物的损失控制在可接受水平的状态。
2、隐患是指在生产活动过程中，由于人们受到科学知识和技术力量的限制，或者由于认识上的局限，而未能有效控制的有可能引起事故的一种行为或一种状态或二者的结合。
3、事故是指在生产活动过程中，由于人们受到科学知识和技术力量的限制，或者由于认识上的局限，当前还不能防止或能防止而未有效控制所发生的违背人们意愿的事件序列。
4、运输安全管理：运输安全管理是指管理者按照安全生产的客观规律，对运输系统的人、财、物、信息等资源进行计划、组织、指挥、协调和控制，以达到的目的。
5、事故率是机务段、铁路局或全路在一定时期内每百万机车走行公里平均发生的行车事故件数。
二、不定项选择题1、为了加强铁路安全管理，保障铁路运输（安全）和（畅通），保护人身安全和财产安全，制定本条例。
2、铁路运输生产的根本任务是（把旅客和货物安全及时地运送到目的地）3、铁路安全管理坚持（安全第一预防为主．综合治理）的方针。
4、“预防为主”是“安全第一”的（重要保证）5、国务院铁路行业监督管理部门负责（全国）铁路安全监督管理工作。
6、（铁路监管部门、铁路运输企业）等单位应当按照国家有关规定制定突发事件应急预案，并组织应急演练。
铁路运输安全管理期末复习题及答案
铁路运输安全管理期末复习题及答案：一、名词：1、三个不变----是指安全第一的位置任何时间、任何情况下不能移、不能变，主要领导抓安全不能变；党政工团齐抓共管、综合治理不能变。
2、三不放过----是指事故发生后，原因分析不清不放过；没有防范措施不放过；事故责任者和群众没有受到教育不放过。
3、运输安全管理：运输安全管理是指管理者按照安全生产的客观规律，对运输系统的人、财、物、信息等资源进行计划、组织、指挥、协调和控制，以达到的目的。
4、设备设计安全性：设备设计安全性是指设备的可靠性，可维修性、可操作性以及先进性等。
5、交集：两个子集相交后，相交的部分为两个子集的共有元素的集合，称之为交集。
6、相容事件：一个事件发生与否受其他事件的约束。
即在其他事件发生的条件下发生的事件。
7、事故率---- 事故率是机务段、铁路局或全路在一定时期内每百万机车走行公里平均发生的行车事故件数。
8、结合部---- 是指由几个单位或部门共同参与工作或管理而形成的相互联系、相互制约的环节、区域或部位。
9、事故苗子----在运输行李、包裹过程中造成轻微损失及一般办理差错为事故苗子(即事故可能发生的苗头)。
10、运输事故：运输事故是指在运输生产过程中，由于人的不安全行为、设备不安全状态、环境不安全条件和管理不安全因素等不同影响而发生的违背人们意愿的突变表现形式。
二、简答：1、简述事故的两重性及积极转化条件。
答：事故两重性指事故既有消积的—面，又有积极的一面。
一方面给国家财富和人民生命财产带来不同程度的损失阻碍铁路运输业的改革和发展，损失重大的事故还会给社会带来不安定因素；另一方面发挥反面教材作用，向人们形象地展示破坏的恶果起到教育人们必须按安全生产规律办事，同时起到在非正常条件下破坏性科学试验的作用。
运输事故两重性的积极转化条件(1)认识和把握事故的运动规律(2)挖掘事故信息资源(3)实事求是地分析事故(4)有效利用事故信息资源(5)建立健全事故档案。
铁路货运组织复习要点
铁路货运组织复习要点一、填空题。
1、铁路货物运输最基本的规章是___________________，铁路内部处理货运事故的规章是_______________________。
2 、托运人要求变更或解除运输合同时，应提出--领货凭证和货物运输变更要求书办理运输变更--。
3、国际集装箱用“MAX GROSS”表示_____________，用TARE表示_____________。
4、当前我国铁路使用的集装箱主要型号有__1t箱、20ft箱、40ft箱、48ft箱_。
5、重车重心高一般不得超过___ 2000mm_。
超过时，应采取__配重措施，以降低重车重心高，否则应_限速运行。
6、易腐货物按热状态可分为_________、__________、__________。
7、易腐货物的运输方法有__冷藏、保温、防寒、加温、通风__。
8、货场场库面积的计算公式是__________________。
9、货场配置图有_________、______________、________________三种类型。
10、不合理运输的表现形式有_______、__________、_______、__________、_________ 等11、按零担托运的货物，一件体积最小不得小于_____________（一件重量在10KG）以上的除外），每批不得超过_________件。
12、我国铁路开行的快运货物列车主要有_______________、_____________ 和________________ 。
13、整车分卸货物，除提出基本运单_______份外，每一分卸站应另增加分卸货物运单_______份。
14、受理作业包括__审查、签证_两个步骤。
15、托运易腐货物和短寿命放射性货物，其容许运到期限至少须大于货物运到期限__________天。
16、铁路现行规定的到达货物免费保管期是__________天。
铁路运输企业管理
铁路运输企业管理铁路运输企业管理（一）填空题企业这一概念具有以下含义：.1.企业是经济组织,它不同于政府机关和事业单位,盈利是其存在发展的基本目的2.企业必须自主经营、自负盈亏3.企业必须承担社会责任4.企业必须是法人.在我国主要包括有限责任公司和股份有限公司两种形式.换算周转量：是指计划期内全路、铁路局的全部货物和旅客的换算吨公里，换算周转量等于货物周转量与旅客周转量只和，单位是换算吨公里铁路运输企业计划平衡的内容主要是：生产任务与生产能力的平衡；生产任务与劳动力、物质、资金、技术力量和平衡；年度计划与中长期计划的衔接与平衡等铁路运输的生产过程不改变物质的形态或性质，只改变旅客和货物的场所，属于空间变化，其产品是人和物的位移，用人公里和吨公里来衡量铁路运输的产生量全面质量管理应遵循以下四大基本原则：1.为用户服务2.以预防为主3.用数据说话4.全员参加管理直方图又称质量分布图，是通过对质量数据的整理，找出数据分布中心和散布规律来分析质量问题的一种工具班组安全管理的内容1.旅客运输安全2.货物运输安全3.人身安全4.行车安全5.设备安全6.防火安全7.防止路外伤亡“安全第一，预防为主”是我国铁路运输安全管理方针安全管理手段主要有经济手段、行政手段、思想工作和法律手段铁路局应按下列规定进行检查：1.对重要线路的平面及纵断面复测、限界检查，每五年至少一次；技术复杂及重要的桥梁、隧道检定，其他线路的平面及纵断面复测、限界检查，每十年至少一次；对其他桥梁、隧道检定，应根据实际需要进行；对牵出线、驼峰及峰下线路的纵断面，每年至少检查一次。
凡跨越江河、水库的特大桥、大桥及其他需要了解墩台冲刷、河床变化、河道变迁及水文动态情况的跨河桥梁，每年应进行桥渡水文检测、检定。
2.根据线路的年通过总重、线路允许速度制定合理的检查周期，使用轨道检查车、钢轨探伤车定期对线路进行检查。
登乘机车或旅客列车尾部对线路全面检查，每月不少于一次。
铁路运输企业管理
铁路运输企业管理1轨道强度的确定需要考虑的因素？作为列车运行的基础，轨道的强度应满足线路每年的最大交通量和最大运行速度的要求。
在列车重量大、列车密度高、运行速度快的线路上，轨道强度应该更大，反之可以更小。
2调车驼峰的工作原理和溜放制动方式工作原理：驼峰调车是利用其高差势能、车辆自身重力和机车推力来拆解列车；溜放制动：我国铁路采用的减速工具，手闸、制动铁鞋、车辆减速器和减速顶等。
在机械化驼峰上，除调车场内使用铁鞋制动外，驼峰溜放部分采用车辆减速器；在自动化驼峰，由自动化装置控制调速设备。
3铁路货车间连接，断开操作列车之间的连接或断开应通过车钩的钩或解钩实现。
连接器有三个位置：锁定、解锁和完全打开。
吊钩操作：首先，提起车钩的升降杆，使钩舌完全向外转动，称为全开位置。
当两个车钩相互碰撞时，原本完全打开的车钩舌片将完全变成与其相连的车钩头。
两个车钩舌相互拥抱，两个车钩处于锁定位置，因此它们将被挂在一起。
拆卸车钩时，先将一个车钩的提升杆提升到解锁位置，然后将车辆与机车拉开，两个车钩即可分离。
4三显示自动闭塞和四显示自动闭塞的原理三显示自动闭塞：使用红、黄、绿灯指示列车运行的不同情况；四显示自动闭塞：在红、黄、绿三显示自动闭塞灯的基础上，增加一个黄、绿灯显示，预测列车前方三个闭塞区的状态。
5国内几种铁路运输管理信息系统的缩写、系统功能和特点（1）铁路运输管理信息系统（tmis），是应用信息技术在中国铁路运输系统建立起来的现代化管理系统。
在铁路信息化建设规划中，tmis处于核心地位。
tmis可以为财务、统计、机务、电务、工务、车辆等部门业务管理信息系统以及办公自动化、社会化服务、决策支持等综合管理信息系统提供准确、及时和完整的运输生产信息。
（2）铁路货运技术计划管理信息系统（FMOS）以计算机网络为基础，以铁路运输管理信息系统的各个网络点为信息源，以满足运输生产计划改革的需要货主提出申请到铁路计划安排、合同签订、装车实际、市场分析等，全面实行计算机管理的系统工程。
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《铁路运输企业管理》复习重点
二、本课程掌握以下知识点：
第一章
1、企业管理的概念（见教材第三节）
2、目标管理的概念（见教材第四节）
3、现代企业制度的特征是什么？（见教材第一节）
第二章
1、预测的概念（见教材第二节）
2、决策的概念（见教材第三节）
3、铁路运输企业实行计划管理的意义（见教材第一节）
4、决策的原则，科学决策的程序有哪些阶段（见教材第三节）
5、系统掌握第三节市场预测方案内容
例、某铁路车辆厂拟定一个有关企业经营发展的计划。
据本企业的实际生产能力，本地区生产能力的布局和市场情况，拟定三个方案。
第一是扩建，需投资100万元，第二是新建，需投资200万元，第三是合同转包，需投资20万元。
以上三种情况经营年限均为10年，根据市场预测，三种方案在今后实施过程中可能遇到以下四种情况，有关资料如下表：
解：①根据题目，绘制决策树。
②计算各方案的期望值
扩建方案：（50×0.5+25×0.3-25×0.1-45×0.1）×10-100=
新建方案：（70×0.5+30×0.3-40×0.1-80×0.1）×10-200=
转包方案：（30×0.5+15×0.3- 5×0.1-10×0.1）×10- 20=
③由于扩建方案收益值最高，所以保留该方案。
将新建和转包方案枝剪掉。
④决策。
选择扩建方案。
第二章
1、系统掌握第二节决策树法进行决策的内容
例、某条铁路线可开行普通旅客列车，也可开行优质优价列车，但考虑成本因素以及该线路客流量的实际情况，只能开行一趟旅客列车。
根据研究结果，不管开行何种列车，旅客上座率良好、一般、不好散装情况下的概率及净收益如下，根据资料，试用决策树法进行决策。
解：①根据决策法的具体步骤，绘制决策树如下：
②计算各方案的决策值，并标注在图上。
方案1，开行优质优价列车的收益为 200×0.2+100×0.65-50×0.15=
方案2，开行普通列车的收益为 140×0.2+80×0.65+20×0.15=
③由于开行优质优价列车的期望损益值最大，所以，保留开行优质优价列车，把开行普通旅客列车方案枝剪去。
④决策。
选择开行优质优价列车。
第三章
1、生产管理的概念（见教材第一节）
2、运输企业生产管理的内容（见教材第一节）
3、网络计划技术的概念（见教材第三节）
4、运输生产过程的构成与组织要求。
（见教材第二节）
5、网络图的组成与绘制规则。
（见教材第三节）
6、系统掌握第三节如何绘制网络图的内容
例、假设有一项工程，其作业明细表如下，试绘制网络图，并确定关键线路。
解：
①
③
⑤ ⑦
关键线路是B —D —F —H ，工期是24天。
第四章
1、质量管理的概念（见教材第一节）
2、全面质量管理的概念（见教材第一节）
3、PDCA 循环的概念（见教材第一节）
4、PDCA 循环的特点。
（见教材第一节）
5、直方图的概念（见教材第二节）
6、系统掌握第二节排列图进行主次因素分析及“巴雷特图”的原则的内容 例1、某铁路局2004-2006年共发生一般性事故160件，分部门统计如下表，试画出排列图进行主次因素分析。
解：
80%特性曲线区段对应的为主要因素。
所以，影响按的主要责任部门为车务、机务。
例2、系统掌握第二节排列图进行主次因素分析及“巴雷特图”的原则的内容某车站在2003-2006年中，共发生不安全事件82件，经分析排列，具体数据如
下表所示，试用排列图法进行主次因素分析。
Array
解：
根据题目已知，画排列图如上。
根据“巴雷特图”的原则，在80%特性曲线区段对应的为主要因素。
所以，主要因素为撞车和提错钩。
第五章
1、班组和作用和特点（见教材第一节）
2、班组管理的特征（见教材第一节）
3、班组生产管理的概念（见教材第二节）
4、劳动定额的概念（见教材第三节）
5、劳动定员在实际生产中的作用，搞好劳动定员管理应抓好的环节。
（见教材第三节） 第六章
1、铁路安全生产的重要性表现在哪些方面。
（见教材第一节） 第八章
1、物资管理在生产过程中的作用。
（见教材第一节）
2、物资消耗定额的概念（见教材第二节）
3、加强物资消耗定额管理的作用。
（见教材第二、三节）
4、ABC 分类管理法的概念（见教材第三节）
5、系统掌握第三节经济订货批量和订货点库存量的内容 公式：PI
CD
EOQ 2=
最优订货次数=
EOQ
D
例、某企业年需要某物资3600件，单价为30元/件，年保管费率为10%，每次订货费用600元，安全库存为50件，经统计每天平均需求量为10件，平均订货提前期为30天，求经济订货批量和订货点库存量。
解：=⨯⨯⨯==
%
10303600
60022PI CD EOQ 最优订货次数===1200
3600
EOQ D 订货间隔期=
=3
360
订货点库存量R=10×30+50=
根据计算，经济订货批量为，订货点的数量为。
6、系统掌握第三节经济订货批量和订货点库存量的内容 公式：PI
CD
EOQ 2=
最优订货次数=
EOQ
D
例、某企业年需要轮胎2000只，已知该型号轮胎的单价为5600元，年保管费率为10%，每次订货费用为10000元。
企业根据以往经验预测安全库存为100只，订货提前期为20天，公司年实际经营天数为350天，求经济订货批量和订货点库存量。
解：=⨯⨯⨯==
%
10560010000
200022PI CD EOQ
最优订货次数=≈=267
2000
EOQ D 订货间隔期=
=7
350
订货点库存量R=20×350
2000
+100= 第九章
1、管理创新的概念（见教材第一节）
2、管理模式转变的四个阶段。
（见教材第一节）
3、人力资源开发的概念（见教材第三节）
4、员工激励的方法（见教材第三节）。