汽车“自动波”档位使用要领
自动挡汽车的档位和正确使用
自动挡汽车的档位和正确使用自动挡汽车是现代的一种普遍使用的汽车类型，它相对于手动挡汽车来说，在操控上更加简单方便，特别适合那些缺乏操纵经验或者行驶经验不够丰富的驾驶人员。
但是，要正确使用自动挡汽车，掌握合适的档位选择和驾驶技巧仍然十分重要。
首先，我们来了解一下自动挡汽车的档位。
一般来说，自动挡汽车的档位有P档（停车档）、R档（倒档）、N档（空档）、D档（前进档）、S档（运动档）。
P档（停车档）：当停车时，将挡位拨至P档，车辆将被完全锁止，防止车辆滑动。
R档（倒档）：要倒车时，将挡位拨至R档，轻踩刹车，踩下离合器，缓缓松开刹车，让车辆缓慢倒退。
在倒车时，要观察周围环境，确保安全。
N档（空档）：将挡位拨至N档时，发动机与车轮脱离，车辆处于自由滑行状态，可以用来临时停车，如红绿灯停车等。
但是在停车过程中要同时踩下刹车，防止车辆滑动。
D档（前进档）：将挡位拨至D档，车辆可以向前行驶。
在D档下，车辆由自动变速器自动选择合适的挡位进行驱动。
S档（运动档）：将挡位拨至S档，车辆的换档点会相对较高，提供更强的动力输出，在需要急加速时更为适用。
S档通常用于山地、蜿蜒曲线等需要灵活换挡的行驶环境。
在正确使用自动挡汽车时，有一些注意事项需要特别注意：1.启动车辆时，先将脚放在刹车踏板上，然后将钥匙拧至“ACC”或“ON”档位，挤压刹车踏板并同时启动发动机。
启动后，将挡位拨至D档或者R档，这样车辆才能顺利行驶。
2.牵引力较大的情况下，如出坡道、被困泥泞路面等，可以将挡位拨至2档或者L档，让发动机提供更大的动力输出，以方便车辆行驶。
3.在行驶过程中，如果需要紧急制动，先尽量通过踩刹车减速，然后再将挡位拨至P档进行停车。
切记不要将挡位直接拨到P档，以免对变速器造成损害。
4.长时间停车时，应将挡位拨至P档，拉起手刹，切记不要将车辆停放在D档，以免发生意外。
5.避免过于频繁的变换挡位，以免对自动变速器产生过大的负担。
在正常行驶中，选择D档即可满足一般需求。
自动挡车正确操作方法
自动挡车正确操作方法自动挡车是指具有自动换挡功能的汽车。
相对于手动挡车辆来说，自动挡车辆驾驶更加简单，操作更加舒适。
以下是自动挡车的正确操作方法：1. 上车准备在上车之前，确保自动挡车的驻车制动器已经打开，并将车挂入“P”档。
2. 调整座椅和后视镜调整座椅和后视镜以适合自己的身体姿势，并确保能够清晰看到后方和周围的路况。
3. 系好安全带系好安全带是乘坐汽车的基本要求，确保乘车安全。
4. 调整方向盘调整方向盘的倾斜角度和高度，使其与自己的手臂自然配合，不会疲劳。
5. 使用合适的脚作动力自动挡车辆只需使用右脚来作动力操作，左脚要放在刹车踏板上保持松开状态。
6. 启动引擎将钥匙插入点火开关，并轻轻转动引擎。
在启动引擎之前，将换挡杆挂入“P”档。
7. 切勿用不当的操作方式挑战引擎压力在启动引擎时，不要用油门动力去推车辆。
车辆无需加速就能正常启动。
8. 切勿用脚制动自动挡车辆的制动器主要有两种，一是刹车踏板，二是驻车制动器。
在停车时，使用脚制动来保持车辆稳定。
开启驻车制动器时，请确保车辆已完全停稳。
9. 正确选择挡位自动挡车辆的换挡杆通常有以下几个挡位：P（驻车）、R（倒车）、N（空挡）、D（前进），还有一些车辆可能有2（第二挡）和L（低挡）。
根据不同的行驶需求，正确选择挡位。
10. 慢慢的释放制动器在车辆处于“D”档，正常行驶之前，慢慢放松刹车踏板。
这是为了避免车辆在开始时突然加速。
11. 驾驶时保持脚放在刹车踏板旁边虽然自动挡车辆无需使用左脚，但在驾驶过程中，应将左脚放在刹车踏板旁边，以备不时之需。
12. 缓慢加速与缓慢制动自动挡车辆加速时会更顺畅，因为每一挡的换挡点已经预先设置好。
缓慢加速和制动，有助于保持行车平稳。
13. 倒车如果需要后退，将挡位拨到“R”档，缓慢的踩下油门。
同时，在后倒车时要特别注意后方的交通情况，使用后视镜和倒车镜来观察。
14. 空挡停车当需要将车停在一个位置上一段时间时，将挡位拨到“N”档，手刹。
自动挡汽车档位操作
自动挡汽车档位操作自动挡汽车档位操作1、p挡，这个是停车挡，当车辆停止以后，挂在p挡的位置，可以避免车辆移动。
2、m挡，这个是手动模式，只有手自一体的车型都会拥有。
其中+号代表加档，-号代表减挡。
3、s挡，这个是运动挡，可以随时切换s挡，非常适合超车的时候使用。
4、n挡，这个是空挡，在暂时停车的时候使用。
比如等待红绿灯的过程中，不仅要挂在n挡，还应该把手刹拉起来。
5、r挡，这个是倒车挡，一般车辆停止的时候，才可以挂在r挡的位置。
6、l挡，这个是低速挡，当车辆处于上坡的时候，挂入到l挡，可以让车辆获得充足的动力，更好完成爬坡。
下坡期间挂入到l挡，可以有效减少刹车制动。
7、d挡，这个是前进挡，经常都需要用到的挡位，当有需要升降挡位的时候，直接控制油门即可完成。
自动挡操作其它挡位1、用倒车挡驾驶。
如果你需要倒车，确保车子完全停下后才换挡(无论是换成“倒车挡”或从该挡位换成另一挡)。
滑动换挡杆，选择标注着“R”的挡位，然后检查车后及周围是否有任何可能的障碍。
轻轻地把脚从制动器移开，转而放在油门上。
倒车时，车子转动的方向与轮胎朝向的方位相反。
2、使用空挡(N)。
只有在你无需控制车速时才挂空挡，平常驾驶则不可这么做。
可挂空挡的状况包括当你短时间怠速停车，或是车子被推或被拖的时候。
3、使用低速挡。
标注为“1号挡”、“2号挡”和“3号挡”的挡位被称为低速挡。
当你要省去踩制动器的动作时，它们可用作发动机内置制动系统。
下坡时可很好地利用此技术。
只在车子必须行驶得非常慢时才挂1号挡。
在低速挡与前进挡之间切换时无需停下汽车。
自动挡汽车档位挂不动怎么办1、可能是档位锁住，或停车时不完全制动，直接进入P档，造成档位制动，而不是制动制动。
2、如果整车不能通电，自动变速箱自我保护，也不会挂断，可以进行档位解锁，按下变速箱p挡上边的黑色按钮进行解锁。
3、当要继续开的时候就要开钥匙踩刹车才能挂的了档，踩刹车的时候刹车灯开关就会打开，然后会传输信号给电脑，然后才能实现挂档。
自动挡车正确驾驶操作方法与技巧
自动挡车正确驾驶操作方法与技巧1.先接通电源(不打着发动机)，踩刹车，挂挡(不踩住是挂不了p档的)，但是，不是直接挂入d档，而是挂到n档上，再点火，之后由n档挂入d档，松手刹，抬脚刹车，起步。
2.等红灯或短时间停车等待时，正确的方法是：拉手刹，挂n档，而不是p档!更不能踩住刹车，长时间(30秒以上)让档位保持在d挡上。
3.恰当的操作方式：松开油门，当输出功率下降至换档区间(大约-转回之间)重收油门(自动档变速箱可以作出减速指令)再助威，这样加档可以很平顺，逐次加档，加速。
4.1/2档(限制挡)可以在上下坡道的时候使用，上坡(坡度较大)时，挂入1或2档，爬上坡后，挂回d档行驶，下坡时(长而缓的坡)挂入限制挡，配合刹车使用。
5.如果你必须逊于前面速度较快的车，可以先松油门，再一脚一晃，这时变速箱可以自动潘哈德满足用户动力的建议。
6.结束行驶的正确操作: 车进入停车位置，踩住刹车，拉紧手刹，推入p档，轻抬起脚刹，拔钥匙。
1、自动挡的快速如果你缓慢地踩油门，自动挡车辆会平稳地加速、升档。
如果你必须着急快速，就Poissons很大的力道踩油门。
行车电脑辨识出来你想要快速，就可以主动潘哈德。
你便能够赢得比较小的扭矩回去快速。
2、空挡滑行在高速行驶或下坡时，将换档杆划到n压转弯，以为这样能够省油?那你就大错特错了。
这对自动挡车型伤害很大，会导致变速箱油泵供油不足，液压油路不循环，润滑状况恶化，最终损坏变速箱。
3、等红灯，必须摆n压吗?以现在的变速箱技术，就算你挂d挡、踩刹车四五分钟，问题都不大。
等红灯的时间如果很短，就无须费事换档，轻易踩着刹车就行及。
即为：踩刹车-维持d压维持不变。
等红灯时间较长，专业人士有两种意见：(1)摆d压摔刹车，比摆n费油。
因此等候时间较长，建议建议摆n压、扎手刹。
(2)之前有一种说法等红灯时间长可以挂p挡，其实不然，如果你等红灯的时候挂p 档，后面冷不丁的来一个追尾，会把你的变速箱完全顶烂。
自动挡电子挡操作方法
自动挡电子挡操作方法
自动挡电子挡操作方法通常包括以下步骤：
1. 将车辆启动，确保车辆处于停车档（P档）。
2. 轻轻松开手刹，并将脚放在刹车踏板上。
3. 按下并转动启动钥匙或按下启动按钮，启动车辆引擎。
4. 检查仪表盘上的指示灯，确保所有系统都正常工作。
5. 将脚轻轻放在加速踏板上，并慢慢松开刹车踏板。
6. 使用车辆的控制杆或挡位拨动器选择想要的驾驶模式。
通常包括驾驶（D档），倒车（R档）和停车（P档）等模式。
7. 缓慢踩下加速踏板，车辆将开始前进。
根据需要，调整脚的位置来控制车辆的速度。
8. 当需要减速或停车时，轻轻踩下刹车踏板。
车辆将相应地减速或停止。
9. 当需要换挡时，将控制杆或挡位拨动器从一个模式转移到另一个模式，如从驾驶模式转移到倒车模式。
务必在车辆完全停稳后才进行挡位的转换。
10. 当需要将车辆停稳时，将挡位拨动器拨到停车模式（P档）。
轻轻踩下刹车踏板，将车辆完全停稳后，拉起手刹。
11. 关闭车辆引擎，将车辆锁定。
请注意，具体的操作方法可能因车型和制造商而有所不同。
请在使用前阅读并遵循车辆的用户手册和说明书。
新手必看-自动挡汽车各档位作用详解
新手必看-自动挡汽车各档位作用详解1：P停车挡：只有在车辆完全停稳时，才可挂入该挡，挂入该挡后，驱动车轮被机械装置锁止而使车轮无法转动。
若想将排挡杆移出该位置，须踏下制动踏板并按下排挡杆手柄上的锁止按钮。
2：R倒车档：只有当车辆静止且发动机怠速运转时，才可挂人倒车挡，按下排挡杆手柄按钮，即可将排挡杆移入或移出倒车挡。
在车辆前行时，不要误将排挡杆挂入R挡，特别是在变速器处于应急状态时，千万不能在前行中挂人R挡，那样会使自动变速器严重损坏。
3：N空挡：在点火开关打开状态下，车辆静止或车速低于5Km/h时，挂入该挡后，排挡杆会被锁止电磁铁锁止。
若想移出该挡，需踏下制动踏板，同时按下手柄按钮，在车速高于5Km/h时，只需按下手柄按钮即可将排挡杆移入或移出N挡。
4：D驱动档：一般情况下可选用此挡，在D挡位置，变速器控制单元根据车速及发动机负荷等参数，控制变速器在1-4挡中自由切换。
5：3坡路档：在有坡度的路面上行驶时可挂入该挡，此时变速器会在1-3挡中自动换挡，但不会换入4挡，这样，在下坡时提高了发动机的制动效果。
6：2长坡档：遇到较长距离的坡路时选用此挡，控制单元根据行驶速度及节气门的开度变化，控制车辆在1、2挡中自动换挡，这样一方面避免了挂入不必要的高速挡，另一方面在下坡时可更好的利用发动机的制动效果。
7：1陡坡档：在上下非常陡峭的坡路时选用此挡，挂入1挡后，汽车总处于1挡行驶状态，而不会换人其他3个前进挡位，这样一方面可以保证在爬坡时有足够的动力，另一方面在下坡时可最大限度地利用发动机的制动效果。
【相关阅读】教你怎样开车比较节油步骤/方法1：按照汽车保养和维修手册上推荐的方法做。
车辆维护保养良好的汽车开起来才更省油，污浊不堪的火花塞，肮脏的空滤或堵塞的滤清器会降低燃油经济性。
2：让胎压保持适当的水平。
如果胎压过低将会较费油，因此需要经常检查胎压。
符合规定要求的胎压可以降低油耗3。
3个百分点。
3：给你的车辆减负。
如何正确使用自动波
如何正确使用自动波？
电脑控制的自动变速器，是现代汽车高科技的产物。它使驾驶操纵简单容易，行驶平稳，乘坐舒适。正确规范的操纵，可提高汽车行驶的安全性，降低油耗，延长自动变速器的使用寿命。
一般道路行驶
装有自动变速器的汽车在一般道路上向前行驶时，应将操纵手柄置于D挡，这样自动变速器就能根据车速、行驶阻力、节气门开度等因素，在1挡、2挡、3挡之中自动升挡或降挡，以选择最适合汽车行驶的挡位。
L——Low，低速档。在下山，或者下长距离的斜坡时，把档位挂在这里，可以限制汽车的档位自动的只在最低档（相当于手动档汽车的一档）上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。
OD----OD档为超速档，高速行驶时使用，达到省油的目的。明白了汽车自动波的各档位功能后，你就可以享受一下驾驶装有自动波汽车的乐趣了。
注意事项
为充分发挥自动变速器的性能优势，防止因使用操作不当而造成早期损坏，应注意以下几点。
1、在驾驶时，如无特殊需要，不要将操作手柄在D挡位、S挡位、L挡位之间来回拨动。特别要禁止在行驶中将操作手柄拨入N挡位（空挡）或在下坡时用空挡滑行。否则，由于发动机怠速运转，自动变速器内由发动机驱动的油泵出油量减少，而自动变速器内的齿轮等零件在汽车的带动下仍然做高速旋转，这些零件会因润滑不良而损坏。
雪地或泥泞路行驶
在雪地或泥泞路面上行驶时，操纵手柄置于D挡，当驱动轮打滑时，如果立刻松开油门踏板，由于打滑的驱动轮转速较快，自动变速器会出现前面所述的提前升挡的现象，从而进一步加剧驱动轮打滑。此时可将操纵手柄置于S挡或L挡，限制自动变速器的最高挡位，即可利用油门开度来控制车轮的转速，防止驱动轮打滑。
2、挂上挡行驶后，不应立即猛烈地一脚踩油门踏板到底。行驶中，当自动变速器自动升挡或降挡的瞬间，不应再猛烈地加踩油门踏板，否则会使自动变速器中的磨擦片、制动带等受到严重损坏。
汽车自动挡怎么开
汽车自动挡怎么开自动挡汽车因为换挡方便受到了很多消费者的青睐，那自动挡汽车怎么开呢?下面是我为大家整理的汽车自动挡怎么开，希望对大家有帮助。
1、启动发动机准备行车时先接通电源(不打着发动机) 踩刹车、挂挡，不是直接挂入D挡，而是挂到N挡上再点火，之后由N挡挂入D挡，松手刹、抬脚刹车、起步。
等红灯或短时间停车等待时,正确的方法是:拉手刹、挂N挡、而不是P挡! 更不能踩住刹车，长时间(30秒以上)让挡位坚持在D挡上。
2、超车时【宜用D挡】“将踩油门的脚松一下，然后再猛踩下去〞自动挡汽车超车的技巧也是非常重要的，超车时的急加速仅靠变速箱电脑的能力是很难在短时间内完成的，所以此时应将踩油门的脚松一下，然后再猛踩下去，使发动机转速迅速提升，达到令车迅速提起速度的效果。
3、下坡时【宜用S挡或手动模式】应该采纳制动器和手动模式(低挡)交叉使用，减少制动器的磨损。
4、短距离滑行时必须要滑行的时候，D挡还尚可，用“手〞最能体现我们的优势!5、D挡换挡时机(踩油门升减速时机)每款车的变速箱换挡时机都是不一样的，正常行驶时自动挡换挡时的发动机转速称为换挡区间，一般正常行驶下自动挡的换挡区间在2000～2500转之间。
2汽车自动挡的开车诀窍1、起步时候你打算启动汽车前，首先要保证你的档把在P挡或N挡上，挂上D挡后，松手刹，抬刹车，然后轻点油门，然后慢慢起步。
别狠踩油门，除了费油，而且损车。
2、切记不能空挡滑行有些司机开手动挡车时习惯用空挡滑行来省油，导致在开自动挡的时候，红灯前或下坡时把自动变速杆会放在空挡中滑行。
但这样会对自动挡的车造成伤害啊!3、学会运用低速挡大家碰到上坡不要猛加油，必须要在上坡前就加油提速。
二自动挡汽车在下长坡的时候，你们知道的，多数自动挡轿车的变速器换挡杆上，除了D挡外，还有3或2挡，所以你就依据坡度和车速将挡位切换到3或2挡，这样你就能通过挡位控制车速了，也不会很伤车。
4、坡道停车时正确做法不管是新手，还是老司机，坡道停车必须使用手刹，危险的做法是：不使用手刹，直接推到p档;使用手刹的好处是：虽然装有自动变速器的车辆在P档是设有停车锁止机构的。
自动挡汽车档位图解及使用说明
自动挡汽车档位图解及使用说明1•插入钥匙启动车子2. 系上那根保命的安全带3. 右脚踩住刹车4•左手握住方向盘，右手握住挂档杆，拉到 D 停下5•松开刹车，车子就会缓缓前进了6.注意一点，等红灯的时候一定要把档位推到空挡的位置“ N ”里，不然车子容易出问题开车这东西，开久了自然就熟练了，没什么技巧可言，不出事才是王道！ ！！！ 自动变速器的选挡杆相当于手动变速器的变速杆，一般有以下几个挡位： P （停车）、R （倒挡）、N （空挡）、D （前进）、S （or2，即为2速挡）、L （or1，即为1速挡），如下图所示。
这几个挡位的正确使用对于驾驶自动变速器汽车的人来说尤其重要，下面就让我们一起来熟悉一下自动变速器各挡位的使用要领。
P （停车挡）的使用 停车的时侯需要把汽车档位放到这个位置上，p 档是利用了汽车内部设计来控制汽车的转动 系统，可以让汽车在倾斜的地面上都不会移动。
如果我们需要把汽车摆放在一个位置上停下来很R 档足; P 档足:倒牛按钮.倒车时需要按卜可以让汽车只可以在P档或N 长时间，就应该拉好手刹再把杆位推到P档的位置上去。
必须要注意的一点：汽车一定要在停止的状态下才可以用P挡。
自动档汽车上还装有空挡启动的开关,挡才能点火发动汽车机，这样可以防止汽车在停止状态下启动的时候把档位误放到了其他的变速档上使汽车突然向前窜出去的情况。
发动机运转时只要选挡杆在行驶位置上，自动变速器汽车就很容易地行走。
而停放时，选挡杆必须扳入P 位，从而通过变速器内部的停车制动装置将输出轴锁住，并拉紧手制动，防止汽车移动。
R（倒挡）的使用R位为倒挡，一般需要按下变速档上面的保险按钮装置才可将变速杆摆放到R挡上面。
重点提醒您，在汽车前进的状态下不能够使用R档，必须要在停止的时候才可以使用。
使用中要切记，自动变速器汽车不像手动变速器汽车那样能够使用半联动，故在倒车时要特别注意加速踏板的控制。
N（空挡）的使用N位相当于空挡，可在起动时或拖车时使用。
自动挡汽车的档位和正确使用
自动挡汽车的档位和正确使用一、档位的功能自动档汽车变速器的档位一般分为P、R、N、D、2 或S、L或1等,各档位的功能如下：一P档Parking驻车档,主要用于停车;自动档汽车档位只要挂在任意行驶档位置,发动机运转时车辆就容易自行移动;因此车辆停放时必须挂入P 档并拉紧手制动;变速器内部的停车制动装置就会锁住输出轴,避免了车辆的自行移动;此外,自动档汽车只能在挂入P档或N档时发动机才能启动,避免了挂在其他档位时的误启动使车辆发生突然移动而造成事故; 注意：必须在车辆完全停止后才可挂入P档,否则变速器会损坏;二R档Reverse倒档,主要用于倒车;通常要按下档杆上的保险按钮才可挂入R档;自动档汽车不能使用半联动控制车速,因此在倒车时要特别注意油门踏板的控制;注意：当车辆尚未完全停稳时,绝对不能强行挂入R档,否则变速器会受到严重损坏;三N档Neutral空档,主要用于分离发动机与变速器之间的动力,常在启动发动机,或短暂停车如遇红灯和车辆故障需要拖动时使用;短暂停车时可挂入N档,使右脚离开刹车踏板稍作休息;为防止挂入N 档后车辆在斜坡上溜动,因此一定要踩住刹车或拉紧手制动;有人习惯在等信号或堵车时保持D档踩刹车,如时间很短则影响不大,若时间较长则应挂N档并拉紧手制动;因为D档时车辆仍有微弱的前行趋势,长时间踩刹车强行制动,会造成变速器油温升高,油液提前变质;特别是在空调器工作、发动机怠速较高的情况下更为不利;还有人为了节油,在高速行驶或下坡时挂N档滑行,此时变速器输出轴高速运转而发动机却怠速运转,会造成油泵供油不足,机油润滑状况恶化,容易烧坏变速器;四D档Drive前进档,自动档汽车变速器会根据车速和油门情况在1档至高速档如1～4档之间自动切换,适用于一般道路行驶;因车型设计不同,D档换档范围可分为1档至高速档,或2档至高速档之间;D档是最常用的档位,车速由油门踏板控制;变速器是根据油门大小与车速高低来确定档位,油门踏板的操作方法不同,换档时车速也不同;如起步时重踩油门踏板,则升档延迟加速能力强,到达一定车速后快松油门踏板则立即升档,发动机噪音小,舒适性好;超车时迅速将油门踏板踩到底,变速器自动减档很快加速,超车后松油门踏板后又自动升入合适的高档行驶;五S档Second Gear或2档低速前进档,启动时为1档,启动后升至2档;主要用于湿滑路面起步,或低速前进时作为限制档使用;在比较倾斜的坡度上可用此档起步和行驶;下抖长的斜坡时,可利用发动机低转速的牵制阻力,防止汽车越滑越快,并避免长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险;六S档sport运动档,变速器换档时机延迟,发动机在高转速上保持较长时间以加大动力;缺点是油耗较高;七L档Low 或1档First Gear低速档,也是低速前进档,可限制车辆只在最低档相当于手动档汽车的1档;作用与S档或2档类似,且作用更强;注意：自动变速器的S、L档为低档范围,当需要从D 档挂入时,车速不能高于相应的升档车速,以防止发动机出现强烈振动,变速器油温急剧上升,造成变速器损坏;二、档位的使用一P档或N档才可启动发动机出于安全考虑,自动档汽车只有P档或N档才可启动发动机;如果在D、R等行驶档位启动发动机,汽车将同时发生不可控制的移动从而导致事故;因此,如果发现发动机启动不了,应先检查一下是否挂错了档,并做相应调整后再启动发动机;二利用N档启动发动机如车辆发动后不需要倒车而直接向前行驶,可接通电源,踩住刹车,挂入N档启动发动机,启动后挂入D档前行;可以避免P档启动后档杆需经过R档再挂入D档,使变速箱受到一次反向冲击;如遇行驶中熄火,可以在保证安全的情况下迅速挂入N档后启动发动机;三从P、N档移出时必须睬下刹车踏板自动档汽车处于前进档或倒档时,只要松开刹车踏板车辆就开始移动;如果没有提前制动,发动机启动的同时就会因车辆的移动而发生事故;因此,自动档汽车只有踩下刹车踏板,档杆才能从P档或N档挂入行驶档,以提前制动保障安全;四行驶中可以切换各前进档车辆行驶中可以切换各前进档;虽然各前进档都有相应的限制档位,但只要与速度匹配,都能平稳地切换;五切不可挂入N档滑行车辆行驶中切不可挂入N档滑行,因为此时油泵无法为变速器正常供油润滑,将导致变速器部件温度升高而损坏;六车未停稳切勿挂入P、N档自动变速器液压传动机构的液体流动具有一定的惯性,不能猝然发生变化;因此车未完全停稳前,绝对禁止挂入P档;有人习惯停车后挂P档再熄火和拉手刹,精细的操作方法是：车停稳后踩住刹车先挂N档,拉起手刹,松开脚刹,然后熄火,再挂P档,抽出钥匙;必须在车辆完全停稳后再挂入倒档;七长时间停车必须使用手刹长时间停车必须在挂入P档的同时使用手刹,否则会损坏变速器P档的锁止机构;切不可仅挂N档用手刹制动,特别是在有坡度的地方停车;八油门大小与档位响应的关系:office:自动档汽车正常情况下的换档区间是在发动机转速2000—2500转之间;重踩油门,变速器会自动延迟换档时机,以获得较长时间的大功率输出,此时一般在3000转以后升档;全踩油门,将在转速接近红线区域时才升入下一档相当于S档的作用;相反,若缓踩油门,变速器会在2000转不到就升入下一档,以达到节油的目的;运用油门踩一下松一下的方法可达到提前升档的目的;当转速上升到换档区间后轻收油门,自动变速器会自动作出升档的指令;在收油门的瞬间,发动机转速会略有下降,恰好与刚升档的齿比衔接,此时再加油前行,整个换档过程更加平顺,也相对节油,但车辆的提速不会因此而加快;需要注意的是：实现提前升档后,再踩油门时不可过大,否则变速器会以为需要急加速,而当前档位动力不足又自动降档,回到了较低档位;九限制档的适用情况D档能够适应大多数情况下的行驶要求,因此有“D档走天下”的说法;但道路情况千变万化,熟练掌握限制档的使用方法,就能适应各种复杂道路的行驶,应对突如其来的道路情况变化;需要限制档发挥作用最典型的情况是遇到较陡较长的上坡和下坡;一是较陡的上坡;遇到坡度很大而且很长的上坡,车辆就需要低速高扭的动力才能完成爬坡;虽然D档可以采用重踩油门的方法,起到降挡行驶的作用,但往往由于掌控能力无法保持档位和动力输出的稳定;因此,应该采用挂2档或1档等限制档的方法来完成爬坡,再挂入D档正常行驶;二是较陡的下坡;遇到坡度很大而且很长的下坡,仅仅依靠踩刹车制动会使刹车片温度急剧升高,制动能力急剧下降,车辆会越滑越快而发生危险,此时必须借助发动机的牵制作用辅助制动;而D档会随着车速的加快而升入高档,没有辅助制动的作用;因此,应该采用挂限制档的方法,利用发动机阻力拖住车速,实现辅助制动的目的;安全下坡后,再挂入D档正常行驶;此外,限制档还可用于特殊情况下的救援;道路泥泞车轮被陷时,可以挂限制档,采用强制低速大扭力输出动力的方法自救或牵引互救;宝来自动挡的使用技巧车主必看第一篇Tiptronic手自一体变速箱很先进,先进在于s档的运动模式和手动模式,但很多人开了几万公里了一直用的“D”档,Tiptronic手自一体变速箱对他而言只是一个摆设;到底该如何使用呢,随车说明书语焉不详,或许厂家都明白选这车的都是高智商的咱搜罗一些资料,供一些不太智的参考：D档使用：手自一体的D档位,中规中矩的,换档顺畅,无话可说;S档使用：起步时用s档不合适对速度提升是适得其反,原因在于6档前进的车,1、2档齿在1、2档停留时间过长速度是上不去的,而在车身没有大负重的情况下,反而浪费了速度提升;但是一旦到了3档以后,s档的威力就瞬间体现出来了,因为转速上升飞快,带来的首先就是速度飞快提升,而且转速达到高扭矩区间后,后劲绵长,驾驶乐趣凸显要提醒一点,高速不要用s档,因为永远到不了6档,一旦s档过了90公里了,发动机由于转速太高,声音不怎么动听,同时也费油;夏天开空调行驶,请你用s档;高转速产生的高动力,是能更好的提供空调运行的,而且也让爱车动力损失减少的最小,而且省油保守点说,总之是不增加油耗,普通D档开空调后提速不快,加深油门反而更加耗油;“手”档使用：1、手动档在进入地下车库的过程中一定要用,就用1档牵引速度,根本不需刹车;2、在你有需要开快车的时候,请你一定要用手动档;为什么不是为了让大家在正常前进时更快提速,而是在你需要紧急刹车的时候,同时使用减档发动机牵制力介入工作,同时还能增加控制力,能以最快的让车慢下来,而后也能最快的让车继续提速继续飞奔;3、过弯道的时候,只要学会了用手动档,刹车基本可以不用了,过弯道前减档让发动机牵引力拉住车速,过中就只要加点油门不是刹车是油门,切记切记,油门就是牵引力就是控制力,道理同abs一样出弯道后,由于转速维持着,可以迅速拉高速度;如果用s档或者D档去过弯道,除非刹车否则无法减速;高速行驶过弯道,无论入弯前还是弯道中,使用刹车永远是很危险的,即便是带esp的车很多好车出事,都是在高速弯道用了刹车后失控侧滑出去的,所以这样的操控行为是有必要学习的;4、需要瞬间迸发高扭矩,爆发性的超车;虽然s档很牛,转速提升已经很快了,虽然无论在D档还是s档都有油门到底的chickdown控制开关,但是你的脚的紧张压力有多大你的身体随着一脚到底后紧张程度就提升了不是吗最重要的是chickdown的时间是多久如果你运气不好,间隔2秒是正常的那就用手动档的控制,很简单,从D档向右推出,飞快的连续3次向下减档一般2下够了,第三下是减不下去的;整个过程绝对用不到你秒时间,油门也不用往深了踩,轻松加愉快就超越了很省油,脑子还够用,身体不紧张5、滑行;很多情况下,路况不错,前方400米遇到红灯了,如果你用s档松开油门,对不起你滑不到那么远,需要老老实实的开到100m左右踩刹车把；而用D 档的话,也要开到大约距离150m左右踩刹车;这是为什么因为松开油门后,自动降挡很积极,发动机牵引力出来了牵引系统在这里的作用是令人讨厌的,车在低速时就没力气向前滑行了这时候如果切换到手动档,你就可以别去管他了,或者干脆向前推+一档而使用手动档降挡是最慢的,可以这样说,不到车速差不多消失了,不会切到1档的,况且就是原地停着的时候,手动档也能直接使用2档起步;所以遇到需要滑行的时候,用s档最傻,D档还尚可,用“手”最能体现我们的优势那个谁,说用N档不行吗,能滑好远好远;;;;;这坚决不行,首先是没动力不安全了,然后就是变速箱n档不在循环润滑油了,会把变速箱弄的缩短寿命的6、可以2档起步同普通自动档的2,陷入泥地时候用;这个不说了,99%的人都知道,也都会去用;顺便说下,在雪地冰面等行驶,一定要用手动档,而且不要超过4档,这个道理和普通自动档车是一样的普通自动档有123,其中3就是不超过3档的雪地模式;第二篇１、熟练使用Ｄ档、Ｓ档、“手动挡”1用“手动挡”a.限速,有些路段限速50、60,这时如果用“D”档的话很容易在4档和5档之间来回变档;这时应该使用手动模式,锁定4档或者5档,发动机的转速在1500~1700转之间,动力正合适,而且不容易超速,因为如果提速了发动机的声音能听出来;b.下比较陡的坡,不少人用“D”档从坡顶跑到坡底,途中车越溜越快,需要不停踩刹车减缓车速,而且这样很容易发生追尾事故;这时需要使用手动模式,从“D”档切换到手动模式时,档位保持不变,根据坡度情况,档位轻往后推降档,利用发动机的牵制力保证车速正常,既不用踩刹车,也不至于车速过快;c.爬比较陡的坡,如果用“D”档爬坡,转速已经很高了,档位还在2、3档,明显感觉动力不足,同时会听到发动机的咆哮声;这时应该用手动模式,利用2档或3档爬坡;2用s档堵车状态下跟车,如果用2档嫌低有点跟不上,上了3档跟的又太快需要不时的轻踩刹车,刹车时档位又回到了2档;这时候可以用s档模式,s档可以延缓换档时机,不必担心车会在2、3档之间来回晃荡;2、这样做有什么好处呢1舒适,没有来回变档的顿挫感;2保护变速箱,频繁来回换档不仅加快变速箱的磨损而且容易产生积碳;3燃油更经济性;注意,从D档切换S档时车速不能很高,而从S档换到D档则是随时都能切换的;个人在手动模式下一般在1800-2000转的时候开始换挡;第三篇Tiptronic 6挡手自一体变速箱手自一体使用方法：P：驻车档;请注意,驻车,不是“停车”;长时间车辆停放时使用,并请配合手刹使用;R：倒车档,往后开的;N：空档;请勿用N档滑行,短距离拖车可以用N档,较长时间红灯两三分钟以上的,可以N档等待;当然,也可以P档等待;D：前进档,随便开开的;S：运动档;升档时机延后,一般至少2500以上换档,我的是在3500左右才升档,并且不再使用第6档,也就是说S档只有5档;D+、-：手动档;可手动切换档位,上推一下升一挡,下拉一下降一挡;可2档实现起步;高档时松油门不踩刹车不会降挡,给了油,如果速度太低,则自动降到合适档位;行驶中不会主动升档,可踩至红线转速;各档之间切换：P到R、R到P都要按排挡锁,要刹车;R到N不用按排挡锁,不用刹车;N到R要按排挡锁,要刹车;N到D要按排挡锁,要刹车;D到S要按排挡锁,不用松油不用刹车;S到D直接推就行,不用松油不用刹车;D到D+、-不用松油不用刹车,不用按排挡锁,直接拨;推过去之后直接就是D 档对应的档位;D+、-到D不用松油不用刹车,不用按排挡锁,直接拨;拨回来之后会按照转速、扭矩等,变成D档合适的档位;也就是说,D+、-的3档5000转,可能切到D就是5档2000转了;D+、-加减档不用按排挡锁,不用松油不用刹车;但我没踩到过红线,不知会不会自动断油;只有P和N可以打火,但任何档位都可以熄火;强调：非P档,钥匙拔不下来。
汽车自动挡的档位介绍及使用
汽车自动挡的档位介绍及使用汽车自动挡的档位介绍及使用自动档有P，R，N，D，2，1这些档位。
并请牢记：P，停车档R，倒车档N，空档D，行车档下面就让我们一起来熟悉一下自动档位的使用要领。
一、停车挡停车的时侯需要把汽车档位放到这个位置上，档是利用了汽车内部设计来控制汽车的转动p 系统，可以让汽车在倾斜的地面上都不会移动。
如果我们需要把汽车摆放在一个位置上下来很长时间，就应该拉好手刹再把杆位推到P 档的位置上去。
必须要注意的一点：汽车一定要在停止的状态下才可以用P 挡。
自动档汽车上还装有空挡启动的开关，可以让汽车只可以在 P 档或N 挡才能点火发动汽车机，这样可以防止汽车在停止状态下启动的时候把档位误放到了其他的变速档上使汽车突然向前窜出去的情况。
发动机运转时只要选挡杆在行驶位置上，自动变速器汽车就很容易地行走。
而停放时，选挡杆必须扳入P 位，从而通过变速器内部的停车制动装置将输出轴锁住，并拉紧手制动，防止汽车移动。
二、R（倒挡）的.使用R 位为倒挡，一般需要按下变速档上面的保险按钮装置才可将变速杆摆放到R 挡上面。
重点提醒您，在汽车前进的状态下不能够使用R 档，必须要在停止的时候才可以使用。
使用中要切记，自动变速器汽车不像手动变速器汽车那样能够使用半联动，故在倒车时要特别注意加速踏板的控制。
三、 N（空挡）的使用空挡N 位相当于空挡，可在起动时或拖车时使用。
在等待信号或堵车时常常将选挡杆保持在 D 位，同时踩下制动。
若时间很短，这样做是允许的，但若停止时间长时最好换入N 位，并拉紧手制动。
因为选挡杆在行驶位置上，自动变速器汽车一般都有微弱的行驶趋势，长时间踩住制动等于强行制止这种趋势，使得变速器油温升高，油液容易变质。
尤其在空调器工作、发动机怠速较高的情况下更为不利。
有些驾驶员为了节油，在高速行驶或下坡时将选挡杆扳到N 位滑行，这很容易烧坏变速器，因为这时变速器输出轴转速很高，而发动机却在怠速运转，油泵供油不足，润滑状况恶化，易烧坏变速器。
自动挡记忆口诀
自动挡记忆口诀自动挡是一种比较常见的汽车变速器形式，它相比于手动挡更加简便易用。
对于初学者来说，掌握自动挡的驾驶技巧是很重要的。
为了帮助大家记忆自动挡的一些要点，下面我将为大家介绍一些简单易记的口诀。
第一节：基本操作1. 踩刹车，挂D档，方向盘要稳。
在启动车辆前，先踩住刹车踏板，然后将挡杆挂入D档，同时要保持方向盘稳定。
2. 加油门，车会动，松刹车，往前冲。
当车辆处于D档时，踩住油门踏板，车辆会开始前进，此时可以松开刹车踏板。
3. 踩刹车，挂R档，倒车慢。
当需要倒车时，先踩住刹车踏板，然后将挡杆挂入R档，要注意缓慢倒车。
4. P档挡，停车最好。
当需要停车时，将挡杆挂入P档，这是最安全的停车档位。
第二节：起步与行驶1. 轻踩油门，车会动，加速要渐渐。
在起步时，轻踩油门踏板，车辆会缓慢前进，加速时要逐渐加大油门的力度。
2. 别踩刹车，车会停，松开油门，车会行。
在行驶过程中，不要随意踩刹车，这样会导致车辆停止。
如果需要减速或停车，可以松开油门来实现。
3. 看前方，保持距离，避免剧烈。
行驶中要时刻观察前方道路情况，保持与前车的安全距离，避免急刹车或剧烈转向。
4. 红绿灯，刹车停，绿了行，不要急。
遇到红绿灯时，要及时刹车停车等待。
当绿灯亮起时，起步要平稳，不要急躁。
第三节：变道和超车1. 打转向，观察好，换道要小心。
在变道之前，要先打开相应方向的转向灯，观察好后方车辆的行驶情况，谨慎进行换道。
2. 超车时，加速快，保持距离别太靠。
当需要超车时，加大油门的力度快速超越前方车辆，但要保持与前车的安全距离，不要靠得太近。
3. 超车完成，打转向，回到原车道。
完成超车后，要及时打开相应方向的转向灯，回到原车道，保持车辆稳定。
4. 高速行，别开快，安全第一要放在心。
在高速公路行驶时，不要超速驾驶，安全第一，要时刻注意道路情况和前方车辆。
第四节：停车和熄火1. 到停车位，慢慢靠，刹车停，P档挡。
当需要停车时，要慢慢靠近停车位，逐渐踩住刹车踏板，然后将挡杆挂入P档。
小车自动挡的使用方法
小车自动挡的使用方法
小车自动挡的使用方法主要包括以下几个步骤：
启动车辆：首先，坐到驾驶座上，直接按下启动键。
然后，踩下刹车踏板，按下启动键进行点火启动。
请注意，在点火之前，挡位必须处于P挡（停车挡）或N挡（空挡）。
挂挡起步：点火启动后，先挂入N挡，再挂入D挡（前进挡），然后松开手刹，缓慢放开脚刹，车辆就可以开始行驶了。
如果在坡道上起步，可能需要使用1挡或2挡，具体取决于坡度的大小。
加速与减速：在行驶过程中，踩下油门踏板可以使车辆加速，踩下刹车踏板可以使车辆减速。
当需要超车时，可以先松开油门踏板，然后再踩下去，这时变速箱会自动降挡，满足超车的动力需求。
停车：当需要停车时，先踩下刹车踏板使车辆减速，然后将挡位挂入N挡，拉紧手刹，最后再将挡位挂入P挡，拔出钥匙即可。
请注意，在停车时，必须等车辆完全停稳后，才能把挡位挂到P挡，否则可能会损坏变速箱。
此外，自动挡车辆还有一些其他的挡位，如R挡（倒车挡）、S挡（运动模式）、L挡（低速挡）等。
在需要倒车时，将挡位挂入R挡，车辆就可以开始倒车了。
在运动模式下，车辆的加速性能会更好，但油耗也会相应增加。
在低速挡下，车辆会以较低的速度行驶，适用于需要缓慢行驶的情况，如通过拥堵的路段等。
总之，掌握正确的自动挡使用方法可以使驾驶更加顺畅和安全。
在实际驾驶中，需要根据不同的路况和驾驶需求选择合适的挡位和操作方法。
自动挡挂档技巧口诀
自动挡挂档技巧口诀
自动挡挂档技巧是每位司机都应掌握的技能，只有掌握了自动挡挂档技巧才能让司机更加熟练的操作车辆，不仅可以提高行车安全性，也可以减少油耗，节省开支。
自动挡挂档技巧口诀是：“P档：准备；R档：倒车；N档：空档；D档：前进；S档：加速；L档：减速”。
首先，P档代表“准备”，也就是将车停在起步前，停车完
毕后，需要拉到P档。
其次，R档代表“倒车”，当要倒车时，司机需要将档位拉
到R档，使车辆可以往后倒车，当车辆倒车完毕时，司机需
要将档位拉到N档。
然后，N档代表“空档”，当司机想要重新开始行驶时，可
以将档位拉到N档，这样可以有效的防止车辆出现滑档现象，也可以避免车辆在行驶过程中出现问题。
接着，D档代表“前进”，司机在重新行驶时，应该将档位
拉到D档，这样可以让车辆前进，司机在行驶时，可以根据
需求随时将档位拉到S档或者L档。
最后，S档代表“加速”，当司机想要加速时，可以将档位
拉到S档，这样可以有效的提高车辆的行驶速度，而L档代
表“减速”，当司机想要减速时，可以将档位拉到L档，这样可以有效的降低车辆的行驶速度。
以上就是自动挡挂档技巧口诀的内容，只有掌握了自动挡挂档技巧，司机才能更加熟练的操作车辆，不仅可以提高行车安全性，也可以减少油耗，节省开支。
司机们在操作车辆时，一定要注意把握挡档的技巧，多加熟悉，以免出现意外。
各种自动挡车型的操作方法
各种自动挡车型的操作方法一、自动挡车型的概述在现代汽车市场上，自动挡车型由于其方便易用的特点，越来越受到消费者的青睐。
本文将介绍各种自动挡车型的操作方法，并提供一些实用的技巧和注意事项，帮助读者更好地驾驶自动挡车型。
二、传统自动挡车型的操作方法传统自动挡车型又称为手自一体或扭矩转换器自动挡车型，是最常见的自动挡车型。
操作这种车型相对简单，主要涉及油门、刹车和变速杆的使用。
2.1 启动车辆1.踩下刹车踏板，插入钥匙并将钥匙拧至启动位置。
2.启动引擎后，切换到驾驶档位（通常是D档）。
2.2 加速和减速1.放开刹车踏板，轻轻踩下油门踏板即可加速行驶。
2.需要减速或停车时，轻踩刹车踏板即可。
2.3 倒档和停车1.当需要倒车时，切换到倒档（通常是R档）。
2.停车时，将变速杆拨到停车档位（通常是P档），然后拉紧手刹。
三、CVT自动挡车型的操作方法CVT（连续可变传动）自动挡车型是一种新型的自动挡技术，相较于传统自动挡车型，CVT具有更好的燃油经济性和顺畅的加速性能。
3.1 启动车辆1.踩下刹车踏板，插入钥匙并将钥匙拧至启动位置。
2.启动后，在切换档位前等待一段时间，以确保发动机充分预热。
3.2 加速和减速1.踩下刹车踏板，放开手刹，并将变速杆拨到驾驶档位（通常是D档）。
2.轻踩油门踏板即可加速，踩下刹车踏板即可减速。
3.3 静止启动和停车1.在红绿灯等情况下需要短暂停车时，将变速杆拨到N档，这样可以降低引擎负荷，节省燃油。
2.停车时，将变速杆拨到P档，并拉紧手刹。
四、双离合自动挡车型的操作方法双离合自动挡车型是近年来较为流行的自动挡技术，通过两个离合器和两个齿轮组实现了快速换挡和平顺的驾驶体验。
4.1 启动车辆1.踩下刹车踏板，插入钥匙并将钥匙拧至启动位置。
2.启动引擎后，在切换档位前等待一段时间，以确保发动机充分预热。
4.2 加速和减速1.释放刹车踏板，将变速杆拨到驾驶档位（通常是D档）。
2.轻踩油门踏板即可加速，踩下刹车踏板即可减速。
如何正确驾驶自动挡汽车
如何正确驾驶自动挡汽车在现代社会，随着科技的不断进步，越来越多的人开始选择自动挡汽车作为代步工具。
相对于手动挡汽车，自动挡汽车驾驶起来更加简便方便，但也有一些需要注意的事项，下面将为大家介绍如何正确驾驶自动挡汽车。
1. 确保座位调整到合适的位置在驾驶自动挡汽车前，首先要确保座位调整到合适的位置。
调整好座椅的高度和倾斜角度，以使驾驶者能够舒适地坐在车内，同时能够清晰地看到前方道路和仪表盘。
2. 调整车辆操控杆的位置接下来是调整车辆操控杆的位置。
自动挡汽车通常配有挡杆或者拨片式换挡杆。
确保操控杆位于“P”（停车）档位，并且在驾驶过程中不要随意改变档位，以免出现意外。
3. 松开刹车踏板，缓慢踩下油门踏板在准备出发前，需要松开刹车踏板并缓慢踩下油门踏板。
与手动挡汽车不同，自动挡汽车在停车档位松开刹车踏板后会自动前进，所以要确保在合适的时机踩下油门踏板，使汽车缓慢行驶。
4. 注意车辆的行驶状态在行驶过程中，需要密切关注汽车的行驶状态。
自动挡汽车通常会自动换挡，但在某些情况下，如爬坡或加速过程中，可能需要手动改变档位。
此时，可以使用拨片式换挡杆或者变速杆上的“+”和“-”按钮来操作。
5. 注意驾驶环境和道路条件在驾驶自动挡汽车时，同样需要注意驾驶环境和道路条件。
特别是在下雨、雾天或路面湿滑的情况下，需要加倍小心，保持安全的车速和行车间距，以防发生意外。
6. 正确使用刹车和加速踏板使用刹车和加速踏板也是驾驶自动挡汽车的关键。
刹车踏板用于减速和停车，加速踏板用于增加车速。
在操作这两个踏板时，要保持力度适中，避免猛踩或踩得过轻，以免影响行车的平稳性和安全性。
7. 车辆停车和熄火操作当需要停车时，将挡杆或拨片式换挡杆置于“P”（停车）档位，并踩下刹车踏板来停车。
在停车后，需要熄火并拉紧手刹，以确保车辆的安全。
以上就是驾驶自动挡汽车的一些基本要点和注意事项。
驾驶自动挡汽车确实更加简便方便，但仍然需要驾驶者保持高度的警觉性和专注力，时刻注意周围的环境和道路条件。
自动档车正确的使用方法
自动档车正确的使用方法
1. 调整座位和后视镜：坐在驾驶座上，将座椅调整到适合的位置，确保能够舒适地踩下刹车、油门和离合器。
调整好后视镜，确保能够清楚地看到后方的车辆。
2. 确保车辆处于停止状态：将车辆停在平坦的地面上，踩下刹车将车辆完全停下。
3. 按下制动踏板：确保踩下制动踏板，以防止车辆滑动或移动。
4. 启动引擎：将车钥匙插入引擎启动开关并启动引擎。
注意观察仪表盘上的警示灯，确保所有的指示灯都正常。
5. 换挡杆：将换挡杆调到“P”档（停车档），这个档位用于固
定车辆，防止车辆滑动。
6. 解除手刹：将手刹释放。
如果手刹松动后车辆没有动静，说明手刹已经释放。
7. 加速前进：将脚放在刹车上，右手握住方向盘，缓慢踩下油门。
车辆将缓慢前进。
8. 加速后退：将脚放在刹车上，右手握住方向盘，将换挡杆调至“R”档（倒车档），缓慢踩下油门，车辆将缓慢后退。
9. 行驶时的注意事项：在行驶时，要保持注意力集中，观察道路状况。
按照交通信号和路标指示行驶，合理使用油门和刹车。
在停车时，要将换档杆调至“P”档，拉起手刹。
10. 停车：找到合适的停车位，将换挡杆调到“P”档，拉起手刹，关闭引擎。
总结起来，正确使用自动档车需要注意调整座位和后视镜、确保车辆处于停止状态、按下制动踏板、启动引擎、换挡杆放到“P”档、解除手刹、缓慢踩下油门进行前进或倒车、行驶时保
持注意力集中、停车时将档位调至“P”档，拉起手刹、关闭引擎。
自动挡车子怎么操作方法
自动挡车子怎么操作方法
操作自动挡车子的方法如下：
1. 将钥匙插入点火孔中，然后打开点火开关，让电器系统启动。
2. 脚踩住刹车，将换挡杆从停车挡（P）调整到驻车挡（N）。
3. 轻轻的松开刹车踏板，确保车辆不会移动。
4. 右手握住方向盘，同时踩下刹车，并将换挡杆从驻车挡（N）调整到倒车挡（R）或者前进挡（D）。
- 如果要倒车，将换挡杆从驻车挡（N）调整到倒车挡（R）。
在倒车时，需要注意后方是否有其他车辆或障碍物。
- 如果要前进，将换挡杆从驻车挡（N）调整到前进挡（D）。
5. 缓慢松开刹车踏板，车辆会慢慢开始移动。
同时，轻轻踩下油门，逐渐增加车速。
6. 在行驶过程中，根据需要调整油门和刹车的力度，保持车速和安全距离。
7. 当需要停车时，轻轻踩下刹车，让车辆减速。
然后将换挡杆调整到停车挡（P），车辆即可停下。
8. 关闭发动机，将钥匙拔出点火孔。
值得注意的是，不同车型的操作细节可能会有所不同，因此需要根据实际车辆的使用说明来操作。
此外，熟悉并遵守交通规则也是安全驾驶的重要方面。
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Ｎ档相当于大家熟悉的手动档汽车的空档，一般在汽车起动或拖车时使用。一些车手在驾驶自动波汽车等待信号或堵车时常常贪图省事，不进行档位的响应操作，以下制动的操作方法对于自动波汽车机件的损害是存在的。正确的操作方法应当是踩紧刹车后再将自动波档位挂入Ｎ档位，然后再拉紧手制动，最后松开脚刹。因为如果保持档位在Ｄ档上的话，尽管已经刹停汽车，但是此时自动波汽车仍然会存在微弱的向前行驶趋势，长时间踩住制动等于强行制止这种趋势，这会使汽车的变速器油温升高，油液容易变质。尤其在空调器工作、发动机怠速较高的情况下更为不利。
一、停放车时一定要用Ｐ档
当车辆需要静止停放时，自动波的选档杆必须扳入Ｐ位，从而通过变速器内部的停车制动装置将输出轴锁住，并拉紧手制动，防止汽车移动，千万不能冀望于手刹停车，否则很容易出现停车时汽车滑动碰撞的事故，特别是在非平地的情况下更需要注意此问题。
二、使用Ｒ（倒）档注意油门力度
Ｒ位为倒档，由于自动变速器的汽车不像手动变速器汽车那样能够使用半联动滑动，因此在倒车时要特别注意对油门（加速踏板）的控制，力度稍不注意，就极容易出现倒车速度过快的险状。
五、低速档的使用
车手开着自动波汽车一路前进，右手可不是无事可做的。自动变速器的低位档应当在特殊情况下加以及时的使用，否则爱车也会出现明显的损伤。其中在下坡时，就应当及时换入抵档位，以充分利用发动机来制动，从而避免单一靠车轮制动器控制速度，导致制动系统过热，制动效能下降。但是应当注意的是从Ｄ档位换入低速档时，车速不能太高，否则发动机会强烈振动，使变速器油温急剧上升，甚至会损坏变速器。所以正确的操作应当是先准备好制动减速后然后再适时挂档。
汽车“自动波”档位使用要领
面对纷繁复杂的市内交通，很多人已把带自动变速器的所谓“自动波”汽车作为今后的首选。但买了自动档汽车不代表不用理会档位了，实际上自动波汽车也是有其特有的档位操作规则的，不注意的话甚至会损伤自己的爱车。
自动波汽车一般有以下几个档位：Ｐ（停车）、Ｒ（倒档）、Ｎ（空档）、Ｄ（前进档）、３、２档以及Ｌ（或１）档等。这几个档位的正确使用对于驾驶自动变速器汽车的人来说很重要，要领如下：
而与此相反的是，有些车手为了节油，在高速行驶或下坡时，多此一举地将自动波的档杆扳到Ｎ位进行滑行，这也很容易烧坏变速器，千万不能如此操作自动波汽车。因为这时变速器输出轴转速很高，而发动机却在怠速运转，油泵供油不足，润滑状况恶化，易烧坏变速器。
四、Ｄ(前进)档正确使用能减噪
开着自动波汽车前进行驶时也不是挂上Ｄ档就走那么简单的，正常行驶时将选挡杆放在Ｄ位，汽车可在１～４档（或３档）之间自动换档。Ｄ位是最常用的行驶位置，由于自动变速器是根据油门大小与车速高低来确定档位的，所以加速踏板操作方法不同，换档时的车速也不相同。如果起步时迅速将加速踏板踩下，升挡晚，加速能力强，到一定车速后，再将加速踏板很快松开，汽车就能立即升档，这样发动机噪声小，舒适性好。
另外，在雨雾天气时，若路面附着条件差，也可以换入低速档位，固定在某一低速行驶，以免汽车打滑。同时必须牢记，打滑时可将选速杆推入Ｎ位，切断发动机的动力，以保证行车安全。