路基接触网技术交底

接触网支柱基础施工技术交底

新建郑州至万州铁路河南段ZWZQ-6标项目二分部技术交底记录交底单位：新建郑州至万州铁路河南段ZWZQ-6标项目二分部桥二队路基接触网支柱基础施工技术交底1、编制依据及原则1。

1 编制依据1)《铁路混凝土工程施工技术指南》铁建设【2010】241号；2）《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB 10424-2010 J 1155-2011)；3）《高速铁路路基工程施工技术指南》铁建设【2010】241号；4）《高速铁路路基工程施工质量验收标准》（TB 10751—2010 J 1147-2011）；5）《接触网H型钢柱基础》肆房（2010）8301；6）拐河北至方城梁场接触网基础预留接口修改设计图《郑万豫施修网》—H70JW07-j；7）铁路综合接地系统通号（2009）—9301;8）与本工程相关的现行铁路工程设计、施工规范、验收评定标准、国家有关法律、法规及有关规定。

1。

2 编制原则1)遵循专业队伍施工和综合管理的原则；2）保障施工设备、人员安全的原则；3）严格遵守合同文件的所有条款，本着科学、客观、实事求是、技术创新的原则；4）充分考虑合理性、全面性、可行性的原则；5）充分考虑施工对周边环境的影响，最大限度地降低工程施工给周边秩序、环境卫生、道路交通、既有设施安全及群众正常生活带来的不利影响的原则。

2、工程简况本分部负责DK211+040～DK218+457。

73段接触网支柱基础的施工。

根据接触网H型钢柱基础为ZJ-B一种规格90个,拉线基础LXZJ 计28个，根据地质情况(土壤内摩擦角）的大小确认基础埋深，其中AB组填料内摩擦角为35度，3％水泥级配碎石内摩擦角39度，我部管段桩基长度均为4。

2米..ZJ-B基础承台配钢筋，其中灌注桩混凝土标号为C30，承台混凝土标号为C30,地脚螺栓的螺纹和螺母规格按GB/T196—2003、GB/T41-2000加工。

3、施工准备3。

1物资、周转料具准备由队上物资部根据工程进展情况负责落实，确保工程质量与满足工程进度需要。

接触网施工安全技术交底

接触网施工安全技术交底1、基坑开挖站场及区间进行测量时，要使用测量绳，使用钢卷尺测量时，应作好绝缘防护。

路肩开挖接触网坑作业，每个基坑的施工人员不得少于2人，坑内作业时，坑上必须有人防护。

基坑开挖作业，必须保证路基的稳定，不得使其受到破坏和减弱，遇到塌方有可能造成轨枕悬空时，应采用护板防护，挖坑时遇到排水沟(盲沟)，应先做好疏通改道排水工作，弃土不得堵塞水沟和污染道床。

采用大坑口开挖，即大口小底，防止坑壁塌方。

基坑开挖完成后，及时进行基础浇制。

一般情况下，敞口基坑尽量不过夜。

否则，坑口须设安全防护栏、警示标志，防止发生人员坠落事故。

坑下施工人员必须戴安全帽。

在开挖基坑区段设专人巡视。

发现基坑坍塌或线路状态有变动等情况时，立即采取抢救措施。

石质坑开挖采用爆破作业时，严格执行爆破作业安全操作规程。

2、基础浇制基础浇注作业时，应在施工点设专人进行防护，工具材料的堆放不得侵入建筑接近限界，施工人员不得在建筑接近限界以内站立和休息；需要跨越铁路搬运材料设备时，应在搬运通道两端按规定距离设置防护，搬运结束后，两侧的防护人员方可撤除；在准高速和高速区段施工时，列车通过时，所有人员应在3m限界以外待避，所用工具材料特别是人工搅拌所用钢板，严禁放置在道心轨枕上。

3、接触网停电作业(1)在与接触网带电部分不到2m的建筑物上作业时，如没有可靠的防电设施，接触网必须停电。

(2)安全距离要求：接触网进行停电作业时，作业人员(包括所持的机具、材料、零部件等)与周围带电设备的距离不得小于以下规定：110kV为1 500mm，27．5kV和35kV为1 000mm，10kV及以下为700mm。

(3)施工领导人向供电调度申请停电时要同时说明停电作业的范围、内容、时间和安全措施等。

(4)施工单位在接到停电作业命令后，严格按工作票施工，须先验电接地，在装设接地线时，将接地线的一端先行接地，再将另一端与被停电的导体相连。

拆除接地线时，其顺序相反。

铁路接触网施工技术交底书(很实用)

铁路接触网施工技术交底书编制:审核:批准:一、接触网上部技术规定1、一般规定1、接触网接触悬挂采用全补偿链形悬挂，正线接触悬挂导线组合：JTMH120+CTS150,额定工作张力接触线25kN，承力索20kN；站线接触悬挂导线组合：JTMH95+CTS120,额定工作张力接触线15kN，承力索15kN，附加导线类型：正馈线LBGLJ-240，保护线LBGLJ-120，最大工作张力正馈线15kN，保护线8kN。

1.2、接触网悬挂接触线工作支悬挂点高度除注明者外，均为6450mm；结构高度1600mm；1.3、支柱基坑处地下电缆的处理，尽量采用排移的方法。

排移困难时，可适当调整支柱的侧面限界，调整范围：区间腕臂柱3.1m～3.5m（含），站场腕臂柱2.5m ～3.5m（含），硬（软）横跨柱按3.0m～5.0m,但牵出线上支柱的侧面限界不应小于3.1m。

1.4、车挡后的支柱距车挡不应小于10m，如受地形、地貌限制，在保证线路上接触网有效长的情况下可将车挡后的支柱设于线路一侧。

1.5在进行上部安装前，工程所用金属零部件、线材及绝缘子应按《铁路电力牵引供电施工规范》有关规定进行检查和试验，规格质量及电气性能均应符合设计要求后，方可安装使用。

1.6接触网上部安装施工不得使用活口扳手，应采用呆扳手、梅花扳手和力矩扳手。

安装后的金具各部连接紧固螺栓、螺帽紧固力矩均应符合设计要求，新零件应符合该产品安装使用说明书的要求，并应配齐螺帽、止动垫片。

1.7为保证工程质量，本线在部分零件试用放松效果好的止动垫片机械防松措施。

1.8开口销安装后的劈开角度不应小于60度，开口后不得有裂纹、断裂现象。

销钉安装时，垂直设置时应钉帽在上，水平设置的两销钉头应相互倒置安装。

1.9接触线的平直度直接影响弓网受流质量和接触线的使用寿命。

上部安装及悬挂调整不应给接触线施加外力，严禁踩踏接触线。

1.10凡与接触线、承力索及附加导线接触的零配件，均应清除表面氧化物，并在接触面涂电力复合脂。

接触网基础技术交底书20120731

扎等措施进行防护，以避免支柱与拉线安装前损坏螺纹。
7、接触网支柱基础的预埋件允许偏差按照《接触网Ｈ型钢柱基础及下锚拉线
基础设计图》（ＪHＧS-SS-S-514-1３）标准执行,具体如下：
预埋要求
预埋误差要求
螺栓组中心距线路中线的距离
０，50ｍm
螺栓组中心顺线路方向偏移螺栓外露长度及螺纹长度螺栓相邻间距螺栓对角线间距螺栓应垂直水平面，每个螺栓的中心偏差在顶端偏移基础面高出地面基础断面尺寸,钢筋保护层厚度钢筋笼安放深度
接近桩底设计标高(在 1m 内)时，要防止对基底的扰动,影响基底承载力。 (2)孔壁防护护壁采用混凝土护壁和钢护筒防护相结合。孔口 1m 为混凝土护壁,以下部分采用钢护筒防护。 ①锁口防护开挖井孔前,就地挖沟为模按断面尺寸开挖１m,设３0cm 厚钢筋混凝土锁口,锁口高出地面 3０cm，用以加固井口，防止地表水或杂物掉入孔内。 ②护壁方法一:每向下开挖 1ｍ,立即下放 1m 长钢护筒进行防护。方法二：每开挖 1．0 米深时立模浇筑护壁混凝土,护壁厚度为 10ｃm，混凝土采用 C30 混凝土。在护壁中插入竖向 Φ8@200 的钢筋和圆箍筋 Φ6＠2０0 的钢筋来加固，以加强砼壁受力性能，防止开裂。模板不需光滑平整，以利于与桩体混凝土的联结。为了进一步提高柱身砼与护壁的粘结，也为了砼入模方便，护壁方式可采用喇叭错台状护壁。每节模板安装后及时校核中心位置及护壁厚度，可用十字架对准轴线标记, 在十字交叉中心悬吊垂球,复核模板位置,保证垂直度。（3）出渣采用在孔口上方安支架、自制提升系统出渣,地面用手推车推出孔边至施工现场设置的临时土方堆放场地。为保证施工安全，挖孔土方及时装车运走，避免较长时间堆放孔边,影响孔壁稳定，产生塌孔等事故。 (4)排水施工过程中注意积水的排除，同时在孔底设置集水井，保证排水及时无积水。 (6)桩基开挖施工监测由于桩基在开挖施工过程中周围土质稳定情况直接关系着施工的质量和安

接触网作业队级技术交底流程

接触网作业队级技术交底流程一、交底前的准备。

交底的人得把要交底的内容弄得透透的。

就像是要给别人讲一个特别有趣的故事，自己得先把故事的来龙去脉、每一个小细节都清楚才行。

比如说关于接触网的技术知识，像那些设备的型号呀、性能啥的，得像背自己家电话号码一样熟练。

而且呢，还得准备好一些辅助的东西，像简单的图纸啦，要是能有个小模型啥的就更酷了，就像老师上课有教具一样，能让大家看得更明白。

然后就是找个合适的地儿。

这地儿不能太吵，不然大家都听不清在说啥。

也不能太闷，要是大家在一个又热又闷的小屋里，肯定没心思听交底。

最好是宽敞明亮，大家坐得舒舒服服的，就像在自己家客厅聊天一样自在。

二、交底进行时。

开始交底的时候呀，交底的人可不能一上来就干巴巴地念那些条文。

得先把气氛搞起来，就像脱口秀开场一样，先吸引大家的注意力。

比如说“小伙伴们，今天咱要讲的接触网技术啊，就像魔法一样神奇呢。

”然后再慢慢引入正题。

在讲具体的技术内容的时候呢，要用特别通俗易懂的话。

不要老说那些专业术语，要是非说不可，也得解释得明明白白的。

比如说什么“张力补偿装置”，你不能就光说这个词，得说“这个东西啊，就像是给接触网的线拉着的小助手，能让线一直保持合适的松紧度，就像咱们系鞋带，不能太松也不能太紧。

”这样大家一听就懂了。

而且啊，要多和下面听交底的人互动。

不要自己一个人在那滔滔不绝，得时不时问问大家“这块儿大家听明白了没？”要是有人没明白，就再详细地讲一遍。

就像朋友之间聊天，有不明白的就多说几遍，没关系的。

还可以让大家分享一下自己之前遇到的和这个技术相关的问题或者经验，这样大家都能学到更多。

三、交底后的确认。

交底完了可不算完事儿呢。

得让听交底的人表示一下自己确实是听懂了。

这可不是走形式哦。

可以让大家简单地总结一下自己听到的重点内容，或者是提几个和交底内容相关的小问题。

要是有人总结得不对或者问题问得很奇怪，那就说明可能还没完全明白，还得再给讲讲。

还有就是要把交底的内容记录下来。

路基接触网基础技术交底

路基接触网基础技术交底一、工程概况DK106+316.57、DK106+362.56、DK106+417.56、DK106+472.56、DK106+687.56路基接触网立柱基础施工。

接触网立柱基础分为2种型号，分别为HJ-120型、GJ-BGZ5型，其中HJ-120型4个、GJ-BGZ5型6个。

二、编制依据1、《客运专线铁路路基工程质量验收暂行标准》铁建设【2005】160 号；2、《客运专线铁路路基工程施工技术指南》TZ212-2005；3、《铁路路基施工规范》TB10202-2002；4、《路基接触网基础预留》黔张常（施）网2010（预）；5、《路基通用图》黔张常施路通05；6、《区间路基设计图》黔张常施路（V）02-02-16~28；7、黔张常铁路二等水准、CPIII测量技术方案；8、建设单位、设计单位、监理单位的相关文件及通知单要求；三、施工工艺流程图三、接触网支柱基础开挖接触网基础分为HJ-120型、GJ-BGZ5型两种结构形式，HJ-120型支柱基础结构形式为两部分，下层为直径0.8m，高3.5m的桩基础；上部为1.1×0.8的扩大基础，预埋M36地脚螺栓8根。

GJ-BGZ5型支柱基础结构形式为两部分，下层为直径0.8m，高3.5m的桩基础；上部为1.1×0.8的扩大基础，预埋M36地脚螺栓8根。

由于基床表层未施工，路基基础开挖均从基床底层顶面向下开挖，开挖深度由设计标高确定。

测量放线后，确定好桩位中心，距离桩位中心1.5m安装4个护桩，以免挖孔偏位。

以桩位中心为圆心，以桩身半径加护壁厚度为半径画出上部圆周，撒石灰线作为桩孔开挖尺寸线。

人工挖孔施工时，需将桩径扩大至0.95m进行人工挖孔，扩孔后桩与原设计按同心圆方式进行布置。

开挖桩孔应从上到下逐层开挖，先挖中间部分的土方，然后向周边扩挖，有效控制桩孔的截面尺寸，为防止桩孔壁坍塌，确保安全施工成孔应设置护壁。

每下挖1.0m设置一节护壁。

接触网基础技术交底(路基)

④接触网基础按照设计要求施工，钻孔应按照操作规程施工；超挖的基础不得采用废碴回填，为保证路基完整采用与基础同标号的砼回填。
⑤有渗水暗沟地段应在基础浇注并达到一定强度后再挖渗沟。
⑥接触网拉线基础与下锚支柱基础平面应符合设计要求，下锚拉线的下锚环方向应在支柱基础中心和拉线基础中心连线上。
⑦基础预埋的地脚螺栓应准确。
5、基础浇注完成以后，应对外露地脚螺栓涂防腐油防腐，并包扎保护物防止螺纹被破坏，接触网支柱、拉线基础不得出现积水现象。
6、预留柱地脚螺栓的材质需满足《沪昆客运专线接触网支柱基础》设计要求。预留地脚螺栓应考虑线路坡度，应保证施工完成后地脚螺栓处于铅垂状态，其垂直误差±1mm，地脚螺栓间距误差±1mm。
施工时，可按照5～7根或10～14根钻孔桩为一组，每组安装完钢筋笼后同时浇注，不能及时浇注的孔用模板盖住孔口，以免杂物或施工人员掉入。
四、注意事项
①钻孔渣清理倒在配合运输的自卸车汽车上，不得倒在级配碎石表面，防止污染。
②施工过程中应及时将接触网与路基基床的接触周边用沥青砂浆封闭。
③接触网基础钻孔完成未灌注砼前应作好基础的防排水，以免施工用水或雨水进入接触网孔内。基础钻孔施工时最好安排在晴天施工。
④钢筋笼制安
钢筋笼在钢筋加工场集中制作，自卸汽车运到现场。制作钢筋笼时，对钢筋的调直、除锈、截断、弯折与焊接均按设计图纸和技术规范要求进行。钢筋笼的主筋尽量为整根，需要对接时，宜采用搭接焊接头，搭接的长度不小于6d，末端不设弯钩。成品钢筋笼保证其顺直、尺寸准确，其直径、主筋间距、箍筋间距及加强箍筋间距施工误差，均不大于20mm。钢筋制作必须严格按设计图纸施工，其钢筋规格、数量、尺寸必须满足设计图纸要求。钢筋笼上、下车及运输过程中防止碰撞，保证运到现场的钢筋笼结构尺寸满足设计图纸尺寸。

接触网的安全技术交底模板

一、工程概况1. 工程名称：XX接触网工程2. 施工单位：XX公司3. 施工地点：XX4. 施工时间：XX二、安全技术交底目的为确保接触网施工过程中的安全，提高施工人员的安全意识，防止事故发生，特进行本次安全技术交底。

三、安全技术交底内容1. 施工人员安全教育（1）加强施工人员的安全教育，提高安全意识，使施工人员充分认识到接触网施工的危险性。

（2）对施工人员进行安全技术培训，使施工人员掌握接触网施工的基本技能和安全操作规程。

2. 施工现场安全管理（1）施工现场应设置明显的安全警示标志，如：“高压危险”、“止步，高压危险”等。

（2）施工现场应配备必要的安全防护设施，如：安全网、安全带、安全帽、防护眼镜等。

（3）施工现场应设立安全员，负责施工现场的安全管理工作。

3. 接触网施工安全操作规程（1）施工人员必须穿戴合格的个人防护用品，如：安全帽、防护眼镜、安全带等。

（2）施工前应检查施工设备、工具、材料是否符合要求，确保施工过程中设备、工具、材料的安全可靠。

（3）施工过程中，严禁施工人员单独作业，必须两人以上同时作业。

（4）施工过程中，严禁施工人员跨越接触网导线，严禁在接触网下方作业。

（5）施工过程中，严禁施工人员携带金属物品，如：钥匙、手机等。

（6）施工过程中，严禁施工人员接触带电体，如：接触网导线、绝缘子等。

4. 接触网施工事故应急处理（1）发生触电事故时，立即切断电源，并进行现场急救。

（2）发生火灾事故时，立即使用灭火器进行灭火，并迅速撤离现场。

（3）发生高处坠落事故时，立即进行现场救援，并采取必要措施防止事故扩大。

四、安全技术交底要求1. 施工单位应将本次安全技术交底内容书面记录，并妥善保存。

2. 施工单位应将本次安全技术交底内容告知施工人员，确保施工人员了解并掌握。

3. 施工单位应定期对施工人员进行安全技术培训，提高施工人员的安全意识和操作技能。

4. 施工单位应加强施工现场的安全管理，确保施工过程中安全无事故。

接触网基础施工技术交底

接触网基础施工技术交底根据接触网支柱基础的设计资料、相关验收标准及规范要求，结合本工程的实际情况，特作接触网下部施工的技术交底，具体如下：一、工程概况：我分部管段内接触网支柱共97对（详见接触网支柱预留表），共分别为ZH140、ZH160、ZLX1三种形式。

表1 路基工程一览表1、设计说明混凝土(1)基础混凝土强度等级为C25，垫层混凝土为C15，支柱底板与基础顶面间二次浇灌细石混凝土为C40。

(2)基础纵向受力钢混凝土保护层厚度为40mm。

(3)水泥应采用强度等级不低于42.5的硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥、火山灰质硅酸盐水泥、粉煤灰硅酸盐水泥。

其质量应分别符合GB175、GB1344的规定。

不应采用快硬型水泥。

(4)细骨料应采用洁净天然、级配合理、质地坚硬的中粗砂，其质量应符合GB/T14684的规定。

不得采用未经淡化的海砂。

(5)粗骨料应采用坚硬的碎石或卵石，并宜用粒径5～40mm连续级配的石料。

基最大粒径不得大于钢筋笼主筋最小净距的1/3，且不大于40mm，其质量应符合国家标准GB/T14685的规定。

不宜选用石灰石碎石。

(6)混凝土拌和用水不应含有影响混凝土正常凝结硬化及对钢筋有腐蚀作用的有害物质、污水、泥水、pH值小于4的酸性水等，其质量应符合JGJ63的规定。

(7)混凝土中掺用的外加剂质量及应用技术应符合GB8076的规定，外加剂的选用应考虑与水泥成份、水质、外加剂间的相容性，保证拌制的混凝土性能，不宜使用早强剂。

(8)混凝土质量控制应符合GB50164的规定。

钢筋(1)基础纵向主筋采用HRB335级(II级)，箍筋及架立筋采用HPB235级(I 级)。

(2)焊条应用用与主体钢筋强度相适应的型号，并应符合现行相应标准的规定。

(3)钢筋笼应采用环形模制作，钢筋笼的外形尺寸应符合设计要求，其质量检验标准应符合下表的规定。

表2 钢筋笼质量检验标准地脚螺栓(1)地脚螺栓的材质为16Mn钢，其质量应符合GB/T1591的规定。

路基接触网支柱及拉线基础技术交底

技术交底记录工程名称接触网支柱及拉线基础施工交底组织单位项目部交底负责人刘楚辉接收负责人张冬、朱茂内容及说明：一、编制依据1、《桃村北至西陌堂线路区间接触网平面布置图》（青荣城际施网-224）；2、《高速铁路接触网支柱基础及拉线基础构造安装图》（图号：叁化（2010）1176）；3、《铁路综合接地系统》（通号（2009）9301）；4、《CPⅢ控制网测量作业实施方案》。

二、工程概况接触网基础施工是客运专线的重要组成部分，其技术性能直接影响客运专线电气化设备安全可靠运行和人身安全防护要求。

由于接触网基础是为了下一步四电施工接触网立柱所作的预埋件，而立柱又是钢构件，所以预埋地脚螺栓的精度要求也比较高。

同时路基上要在ZQ120、ZQ140接触网立柱基础旁将施工永久性沉降观测标，为下步CPIII测量做准备。

所以整个接触网基础施工是非常重要的。

我部管段内有路基9.2Km，路基段接触网支柱基础为352个（线路两侧），其中ZQ120型101个，ZQ140型75个；下锚拉线基础ZM35型20个，ZM35型,72个。

三、施工工艺流程及技术要求路基接触网支柱跨距一般为50m左右，拉线基础距下锚支柱基础纵向位置为7.0m，基础中心与支柱基础中心纵向位于同一水平线上。

支柱及拉线基础直径均为700mm，埋深分别为3.3m～4.0m（根据支柱类型选择不同埋深深度），基础中心距线路中心为3275mm （详见接触网平面布置图）。

在施工过程中，接触网支柱及拉线基础的预留要与信号、电力的电缆槽设置综合考虑。

接触网立柱基础旁将施工永久性沉降观测标。

1、工艺流程图如下所示。

验标准如下。

钢筋笼质量检验标准序号检查项目允许偏差（mm）1主筋间距±102钢筋笼长度±1003钢筋材料检验按设计要求4箍筋间距或螺旋筋间距±205钢筋笼直径±10（3）模板接触网支柱基础模板采用装配式钢模，均由专业厂家进行加工，ZQ120和ZQ140共加工20套，ZM35和ZM55拉线基础模板共加工8套。

接触网基础技术交底

技术交底书项目名称九景衢铁路浙江段站前二标三分部第 1 页共 6 页交底编号工程名称九景衢铁路浙江段设计文件图号九景衢施（）施工部位接触网环形等径预应力混凝土立柱基础基础交底日期技术交底内容：一、技术交底范围适用于新建九景衢铁路浙江段站前工程JQZJZQ-2标工程指挥部三分部路基接触网基础。

二、设计情况1、管段接触网基础类型为：LJ-A、LJ-B、LJLX三种型号。

2、基础顶面高出路肩≥200mm，无论是否存在线路坡度，基础面均应保持水平。

3、基础设计直径为70cm的钢筋混凝土桩基，砼标号为C25.三、准备工作1、技人员在施工前必须测量该点位的里程、基础型号及埋深。

2、施工机械设备、人员就位。

管段技术负责人必须当面向施工班组人员进行施工技术交底，明确施工中应注意事项，以防不规范施工。

四、施工工艺及施工方法1、施工工艺流程施工准备→测量放样→机械设备就位→挖孔至设计深度→验孔→吊装钢筋笼、地面以上模板安装和地脚螺栓安装→验收、复核螺栓定位装置→浇筑混凝土→再次复核，微调→拆模、养护。

2、施工方法1）、测量放样：将接触网位置用全站仪定出十字放样法的位置，并且做好防护措施，以防在施工过程中遭到破坏。

2）、挖孔附件及附图：技术交底书项目名称九景衢铁路浙江段站前二标三分部第 2 页共 6 页交底编号工程名称九景衢铁路浙江段设计文件图号九景衢施（路基）施工部位接触网环形等径预应力混凝土立柱基础基础交底日期基础孔径设计直径为70cm，基础开挖采用人工开挖，基础挖土方利用井架从孔内提升，每个桩需两人进行开挖。

开挖完成后，将孔壁上松散的填料清理干净。

成孔后不能及时灌注的应作好基坑的安全围护工作。

3）、钢筋笼加工及安装钢筋笼根据实际情况安排钢筋加工场，钢筋采用HPB300，HPB400级钢筋，纵向受力钢筋的混凝土保护层厚度不应小于50mm。

钢筋笼加工完成以后运至施工现场，采用吊车下钢筋笼。

在运输过程中防止钢筋笼变形，若有变形则到现场后应及时校正钢筋笼。

接触网基础施工技术交底

接触网基础施工技术交底根据接触网支柱基础的设计资料、相关验收标准及规范要求，结合本工程的实际情况，特作接触网下部施工的技术交底，具体如下：一、工程概况：我分部管段内接触网支柱共97对（详见接触网支柱预留表），共分别为ZH140、ZH160、ZLX1三种形式。

表1 路基工程一览表1、设计说明混凝土(1)基础混凝土强度等级为C25，垫层混凝土为C15，支柱底板与基础顶面间二次浇灌细石混凝土为C40。

(2)基础纵向受力钢混凝土保护层厚度为40mm。

(3)水泥应采用强度等级不低于42.5的硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥、火山灰质硅酸盐水泥、粉煤灰硅酸盐水泥。

其质量应分别符合GB175、GB1344的规定。

不应采用快硬型水泥。

(4)细骨料应采用洁净天然、级配合理、质地坚硬的中粗砂，其质量应符合GB/T14684的规定。

不得采用未经淡化的海砂。

(5)粗骨料应采用坚硬的碎石或卵石，并宜用粒径5～40mm连续级配的石料。

基最大粒径不得大于钢筋笼主筋最小净距的1/3，且不大于40mm，其质量应符合国家标准GB/T14685的规定。

不宜选用石灰石碎石。

(6)混凝土拌和用水不应含有影响混凝土正常凝结硬化及对钢筋有腐蚀作用的有害物质、污水、泥水、pH值小于4的酸性水等，其质量应符合JGJ63的规定。

(7)混凝土中掺用的外加剂质量及应用技术应符合GB8076的规定，外加剂的选用应考虑与水泥成份、水质、外加剂间的相容性，保证拌制的混凝土性能，不宜使用早强剂。

(8)混凝土质量控制应符合GB50164的规定。

钢筋(1)基础纵向主筋采用HRB335级(II级)，箍筋及架立筋采用HPB235级(I 级)。

(2)焊条应用用与主体钢筋强度相适应的型号，并应符合现行相应标准的规定。

(3)钢筋笼应采用环形模制作，钢筋笼的外形尺寸应符合设计要求，其质量检验标准应符合下表的规定。

表2 钢筋笼质量检验标准地脚螺栓(1)地脚螺栓的材质为16Mn钢，其质量应符合GB/T1591的规定。

接触网基础施工技术交底

新建铁路新干线站后接触网施工设计技术交底说明书地质路基（接触网）工程设计资质证书综合甲级XXX工程勘察证书综合类甲级XXX2015年11月北京新建铁路新干线接触网基础施工图设计技术交底说明书地质路基编制：审核：2015年11月北京地质路基一、设计标准新建时速200公里客货共线铁路二、路基工程概况A至B段正线总长000km，路基长度000km，占比60%，其中路堤长000km，路堑000km。

三、路基设计说明（1）路基面的形状及宽度区间直线地段路基面宽度b.表中路基面宽度不含曲线地段加宽值；c.表中路基面宽度为考虑电缆槽后的路基面宽度。

d.站线路基面宽度按站场有关规定设置。

e.路堑未计侧沟壁厚度。

（2）路基标准横断面见以下图1-1～31:100图1-1 路堤标准横断面示意图（m ）图1-2 路堑土质路堑标准横断面（m ）（土质、极软岩、易风化软质岩路堑）1:100200km/h双线堤式堑标准横断面注:地下水位较高时，h≥1.0m当地基承载力不满足设计要求时，h≥1.9m。

堤式堑边坡采用空心砖护坡。

图1-3 路堑标准横断面（地下水发育的路堑，换1.0mA、B组填料）（3）接触网立柱基础位置速度目标值为200km/h双线地段，接触网柱基础位于通信、信号、电力综合电缆槽的内则。

接触网支柱内边缘距线路中心距离一般不小于3.1m。

深茂铁路区间正线为3.1m。

增建二线及联络线地段，接触网立柱基础设于增建线外侧路肩。

既有线按现状电化设置在路肩适宜位置。

四、接触网基础处地质条件按全线地质条件和结构的立柱类型江门至茂名段可分为4种类型：1.填土路堤；2.土质路堑；3.石质路堑；4.软土地基。

2.基础选型：(1)填土路堤：全线软土地基采用复合地基处理，工后沉降小于10cm，填土质量满足路基规范质量设计要求，直接在路肩上施工基础，填土物理力学指标（σ0=120Kpa，C=25，φ=25°）。

(2)土质路堑：土质物理力学指标σ0=200Kpa，C=25，φ=30°。

铁路线路路基接触网支柱基础技术交底

一、设置位置：接触网支柱及拉线基础应满足基础中心距线路中心3150mm 。

高度：基础顶面至路肩面200mm 。

类型：路基填土深度2.7m ≤h ≤4.2m ，采用《高速路基阀板区段特殊接触网腕臂柱基础图》；路基填土深度≤1.4m ，采用《路基浅埋段支柱基础图》;路基t 填土深度＞4.2m,采用人孔挖孔成孔基础。

基础施工时，在基础沿线路方向小里程侧面预制2个桥隧型接地端子，接地端子尾部焊接的Ø16连接钢筋要求与基础结构钢筋可靠焊接，接地钢筋和基础地脚螺栓在基础内不连接。

基础下部接地端子与分支引接线一端栓接。

二、施工工艺放样边桩ZH140型，清理CPIII 基础 ZH160型，清理小承台及CPIII 基础开挖基础基础清理，并夯实模板及钢筋运输接地端子及连接钢筋CPIII 钢筋及连接筋施工准备测量放点材料准备绑扎钢筋及架立模板安装预埋螺杆，焊接接三、接触网基础立柱施工（1）施工准备：各管段技术负责人在施工前必须复核该点位的里程、标高、基础型号、预埋件型号及埋深。

按照复核后的测量资料测量放线，定出控制轴线，钉木桩标出接触网立柱中心位置，并设置护桩方便施工中对桩位的检查。

施工机械设备、人员就位。

管段技术负责人必须当面向施工人员宣读技术交底，明确施工中应注意事项，以防不规范施工。

路基基床表层施工验收合格后，进行现场放样。

为保证路基完整性采用干取土钻机或旋挖钻掏土，并用人工清除孔内松散浮土。

（2）开挖基础挖孔前，以放好的桩位中心点向桩的四周按轴线方向，引出桩心控制点，开始人工配合机械进行基础的开挖。

基坑开挖到设计位置并夯实后，钢筋笼的安装采用小吊车起吊安装，模板现场拼装。

螺栓定位板与模板用螺丝连接成整体后，再将螺栓穿入定位板中，其中地脚螺栓和纵向钢筋底部的弯钩应指向底部基础，此时再用水平尺在横向纵向上浇注混凝土收平顶面及安装CPIII 标拆除模板、养护及螺杆涂油调整模板水平及螺杆将定位板调平，而后安照标高调整出螺杆顶高度，再调整钢筋笼高度位置，将钢筋笼提升使其悬空。

接触网基础技术交底

施工技术交底书编号020302-01 工程名称路基工程施工单位中铁十四局集团新建通辽至京沈高铁新民北站铁路工程TLSG-2标项目经理部三分部交底提要遮板吊装技术交底交底日期2017年1月8日1.路基接触网立柱基础分类三分部路基接触网支柱基础共计545处，下锚拉线基础206处；接触网支柱基础共分为4种型号，ZQ120、ZQ140、ZH120、ZH160，拉线基础为ZM55基础类型用途设计埋深是否设置CPIII点控制桩对应图纸ZQ120 φ350/400混凝土圆杆腕臂支柱3.8m 是叁化（2010）1176-12ZQ140 φ350/400混凝土圆杆腕臂支柱4.0m 是叁化（2010）1176-13ZH120 车站H型腕臂支柱 3.8m 是叁化（2010）1176-07 ZH160 车站H型腕臂支柱 4.2m 是叁化（2010）1176-09 ZM55 下锚拉线基础 3.8m 否叁化（2010）1176-171.1ZQ120型基础、ZQQ140型基础ZQ120型基础、ZQ140型基础安装的接触网立柱是φ350/400混凝土支柱。

φ350/400混凝土支柱预应力等径混凝土支柱1.2ZH120型基础、ZH160型基础ZH120型基础、ZH160型基础安装的接触网立柱是H型钢支柱。

H型钢支柱2.接触网立柱基础位置的确定2.1平面位置接触网立柱基础位置详见《DK82+000-DK99+167段接触网基础数量统计表》。

接触网立柱基础与线路关系平面图2.2断面位置2.2.1限界满足设计图纸，基础中心到临近线路中心的距离，其中支柱限界区间基础ZQ120、ZQ140为3.3m车站ZH120、ZH160为3.25m；拉线基础限界区间ZM55为3.3m，车站基础ZM55为3.25m。

拉线基础中心与支柱中心纵向位于同一水平线上。

4% 4%4%轨顶标高连线中点标高路肩标高E值3300基础顶标高路线中心线左线中心线接触网立柱基础中心线路基基床表层基础埋深1C10砼垫层接触网立柱基础与线路关系断面图2.3调查项目基础螺栓的外露长度应一致，杜绝出现外露长度不足或者不一致的情况；注意已完基础的螺栓保护问题，防止基础螺栓受污、锈蚀等；注意基础的型号、垂直线路方向等问题；里程、跨距满足设计要求，特别是拉线基础对应支柱基础方位要符合要求；接地端子预埋情况，不得覆盖水泥，所采取的防护措施，避免影响支柱组立方向错误及接地设备的安装。

接触网基础技术交底(桥梁)

技术交底记录
编号：工程名称交底地点施工现场交底组织单位交底负责人
施工单位接收负责人
接触网基础施工技术交底
一、工程概况
接触网支柱基础有：H型钢柱基础、接触网下锚拉线基础。

本段接触网支柱左右对称布置，接触网H型钢柱基础包括QJ-A2型、QJ-B 型、QJ-C型三种规格，拉线基础为QJLX-1型、
二、施工准备
1、施工准备
(1)施工前施工人员应熟悉并复核设计图纸、施工技术规范和招标技术规范，领会设计意图。

(2)施工机械设备、人员就位。

组织施工人员学习施工技术规范，施工前向施工人员明确施工中应注意事项，以防野蛮施工。

(3)进场原材料须有合格证和出厂检验报告，并经自检合格后才能使用。

三、主要施工工艺及方法
接触网支柱一般间距48m左右，支柱及下锚拉线基础设在通信电缆槽内与竖墙连接成一体。

在梁体预制时留有接触网支柱及下锚拉线预埋钢筋和预留螺栓，其混凝土可以和竖墙一起浇筑。

接触网支柱立面布置图下锚拉线基础立面布置图
1、施工工艺流程如下：
施工准备—点位测设—凿毛清理—钢筋安装—浇筑混凝土—成品养护
2、施工方法
①测量放样
编制：复核：签发：。

接触网基础技术交底

5、基坑周边必须进行安全防护，以免地面泥土及杂物掉入基坑。
6、当有施工人员进行基坑开挖作业时，其前后200m范围内不得进行路基碾压作业。
7、现场施工人员特别是基坑内施工人员必须佩带安全帽，。
8、大风、暴雨和雷电天气应禁止施工，并切断电源，保护好各种设备。
9、从挖孔桩孔内提升弃渣的卷扬装臵要定期检查，钢丝绳每天早晨检查一次，在施工过程中要时常检查，确保安全。
0，10mm
螺栓相邻间距
±1mm
螺栓对角线间距
±1.5mm
螺栓应垂直水平面，每个螺栓的中心偏差在顶端偏移
＜1mm
基础面高出地面
±5mm
基础断面尺寸，钢筋保护层厚度
0,20mm
钢筋笼安放深度
±30mm
2、在混凝土浇筑完成后现场技术人员立即对预埋螺栓的位臵再次进行复核，对不符合上表要求的进行修正，修正完成后，对基础混凝土进行养护，同时将外露地脚螺栓用黄油涂抹并用胶带包裹起来进行保护。
2、施工前对现场施工人员进行安全质量培训，培训合格后方可上岗。施工中向施工人员明确施工中的注意事项。
3、正式施工前先试钻成孔，不少于2个，以便了解场地地质情况，及设备是否适宜，好即时调整。
4、根据，设备台数及工程量大小，配备相应管理人员，专业操作人员，专业设备操作机手，从事接触网基础施工的作业的人员应符合有关劳动法规的规定，持证上岗。施工过程中应对职工加强安全技术交底，在推广新技术和使用新型机械设备时，应对职工进行再培训和安全教育。
（1）、浇筑混凝土时确保螺栓不发生移位、倾斜。钢筋及预埋件的隐蔽检查合格后填好检查记录表，灌注混凝土。混凝土浇筑时，如混凝土自由倾落度大于2m，采用串筒下落至孔底，浇筑混凝土时应连续进行，控制好标高一次灌注完成，采用插入式捣固棒分层振捣密实。

接触网基础施工技术交底

单位：
编制：复核：签收：年月日注：“技术交底书”一式三份，一份交施工班组作为施工的依据，一份交现场副经理，一份留存备查，并
单位：
编制：复核：签收：年月日注：“技术交底书”一式三份，一份交施工班组作为施工的依据，一份交现场副经理，一份留存备查，并
单位：
编制：复核：签收：年月日注：“技术交底书”一式三份，一份交施工班组作为施工的依据，一份交现场副经理，一份留存备查，并
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编制：复核：签收：年月日注：“技术交底书”一式三份，一份交施工班组作为施工的依据，一份交现场副经理，一份留存备查，并
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编制：复核：签收：年月日注：“技术交底书”一式三份，一份交施工班组作为施工的依据，一份交现场副经理，一份留存备查，并
单位：
编制：复核：签收：年月日注：“技术交底书”一式三份，一份交施工班组作为施工的依据，一份交现场副经理，一份留存备查，并。

路基接触网支柱及拉线基础技术交底

技术交底记录工程名称接触网支柱及拉线基础施工交底组织单位项目部交底负责人刘楚辉接收负责人张冬、朱茂内容及说明：一、编制依据1、《桃村北至西陌堂线路区间接触网平面布置图》（青荣城际施网-224）；2、《高速铁路接触网支柱基础及拉线基础构造安装图》（图号：叁化（2010）1176）；3、《铁路综合接地系统》（通号（2009）9301）；4、《CPⅢ控制网测量作业实施方案》。

二、工程概况接触网基础施工是客运专线的重要组成部分，其技术性能直接影响客运专线电气化设备安全可靠运行和人身安全防护要求。

由于接触网基础是为了下一步四电施工接触网立柱所作的预埋件，而立柱又是钢构件，所以预埋地脚螺栓的精度要求也比较高。

同时路基上要在ZQ120、ZQ140接触网立柱基础旁将施工永久性沉降观测标，为下步CPIII测量做准备。

所以整个接触网基础施工是非常重要的。

我部管段内有路基9.2Km，路基段接触网支柱基础为352个（线路两侧），其中ZQ120型101个，ZQ140型75个；下锚拉线基础ZM35型20个，ZM35型,72个。

三、施工工艺流程及技术要求路基接触网支柱跨距一般为50m左右，拉线基础距下锚支柱基础纵向位置为7.0m，基础中心与支柱基础中心纵向位于同一水平线上。

支柱及拉线基础直径均为700mm，埋深分别为3.3m～4.0m（根据支柱类型选择不同埋深深度），基础中心距线路中心为3275mm （详见接触网平面布置图）。

在施工过程中，接触网支柱及拉线基础的预留要与信号、电力的电缆槽设置综合考虑。

接触网立柱基础旁将施工永久性沉降观测标。

1、工艺流程图如下所示。

验标准如下。

钢筋笼质量检验标准序号检查项目允许偏差（mm）1主筋间距±102钢筋笼长度±1003钢筋材料检验按设计要求4箍筋间距或螺旋筋间距±205钢筋笼直径±10（3）模板接触网支柱基础模板采用装配式钢模，均由专业厂家进行加工，ZQ120和ZQ140共加工20套，ZM35和ZM55拉线基础模板共加工8套。