接触网及拉线基础技术交底

接触网钢柱及拉线基础技术交底书(正式)

接触网钢柱及拉线基础施工技术交底一、编制依据1、《接触网支柱钻孔基础图》贰化施参网507－VI；2、《合宁线接触网支柱基础施工配合资料》铁道第二勘察设计院；3、《铁路电力牵引供电施工规范》TB10208-98；4、《铁路电力牵引供电工程质量验收标准》TB10421-2004；5、《铁路工程施工安全技术规程》（上册）TB10401.1-2003 J259-2003；6、《铁路工程施工安全技术规程》（下册）TB10401.2-2003 J260-2003；7、《客货共线铁路工程施工补充规定》（铁建设[2004]8号）；8、《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204。

二、基础适用范围1、合宁线全线采用钢支柱，其中：路基段腕臂柱采用H型钢柱，H型钢柱的选用原则为：（1）中间柱选用GH240A/9.5支柱,附加悬挂下锚柱选用GH240A/9.5支柱;（2）转换柱、中心柱、中心锚结柱、中锚下锚柱选用GH260A/9.5支柱；（3）承导线下锚柱选用GH280A/9.5支柱。

桥墩上采用的钢柱选用原则为：（1）桥墩上转换柱、中间柱、中心柱、中心锚结柱选用Gq200/13支柱；（2）桥墩上中锚下锚柱、承导线下锚选用Gq200－300/13支柱；（3）桥墩上附加悬挂下锚柱选用Gq200－200/13支柱；2、合宁线拉线基础参数及适用范围如下：（1）LZJ----1(II)型：适用于一般条件下下锚张力为58KN力系的接触悬挂下锚；（2）LZJ----1型：适用于一般条件下下锚张力为44KN力系的接触悬挂下锚；（3）LZJ----2（II）型：适用于一般条件下下锚张力为26kN力系的接触悬挂中心锚结下锚；（4）LZJ----3型：适用于一般条件下下锚张力为12kN力系的接触网附加悬挂下锚；三、基础的技术参数（一）钢柱基础技术参数1、钢柱基础施工参数示意图钢柱基础施工完毕后，其各部分参数尺寸请参照钢柱基础俯视构造图（图3.1）。

接触网拉线技术交底

接触网拉线技术交底一、拉线坑开挖（一）、施工准备 1.组织序号项目单位数量备注1防护员人12基坑开挖人22.工机具序号名称规格单位数量备注1铁锹短把圆头把1600～800mm2铁锹长把圆头把1挖马道用3钢钎根14十字镐短把把15防护用具套1红黄旗各1面，喇叭一个6钢卷尺5m把17线坠个18刷子把19棕绳M103.主要材料设备序号名称规格单位数量备注1沥青桶1涂U型环用2彩条布㎡若干施工防护用（二）、操作程序1.工艺流程图填写隐蔽记录基坑开挖基坑定位画线2.操作要领（1）基坑定位画线1）根据施工测量记录注明的锚柱号找出拉线坑中心（E）点及测量中所打的两个辅助桩（C、D两点）。

见附图2）根据附图C、D两点确定拉线坑中心线，垂直中心线根据坑中心E点按设计要求确定拉线坑四边尺寸，画好线。

铁路线路路基接触网支柱基础技术交底

一、设置位置：接触网支柱及拉线基础应满足基础中心距线路中心3150mm 。

高度：基础顶面至路肩面200mm 。

类型：路基填土深度2.7m ≤h ≤4.2m ，采用《高速路基阀板区段特殊接触网腕臂柱基础图》；路基填土深度≤1.4m ，采用《路基浅埋段支柱基础图》;路基t 填土深度＞4.2m,采用人孔挖孔成孔基础。

基础施工时，在基础沿线路方向小里程侧面预制2个桥隧型接地端子，接地端子尾部焊接的Ø16连接钢筋要求与基础结构钢筋可靠焊接，接地钢筋和基础地脚螺栓在基础内不连接。

基础下部接地端子与分支引接线一端栓接。

二、施工工艺放样边桩ZH140型，清理CPIII 基础 ZH160型，清理小承台及CPIII 基础开挖基础基础清理，并夯实模板及钢筋运输接地端子及连接钢筋CPIII 钢筋及连接筋施工准备测量放点材料准备绑扎钢筋及架立模板安装预埋螺杆，焊接接三、接触网基础立柱施工（1）施工准备：各管段技术负责人在施工前必须复核该点位的里程、标高、基础型号、预埋件型号及埋深。

按照复核后的测量资料测量放线，定出控制轴线，钉木桩标出接触网立柱中心位置，并设置护桩方便施工中对桩位的检查。

施工机械设备、人员就位。

管段技术负责人必须当面向施工人员宣读技术交底，明确施工中应注意事项，以防不规范施工。

路基基床表层施工验收合格后，进行现场放样。

为保证路基完整性采用干取土钻机或旋挖钻掏土，并用人工清除孔内松散浮土。

（2）开挖基础挖孔前，以放好的桩位中心点向桩的四周按轴线方向，引出桩心控制点，开始人工配合机械进行基础的开挖。

基坑开挖到设计位置并夯实后，钢筋笼的安装采用小吊车起吊安装，模板现场拼装。

螺栓定位板与模板用螺丝连接成整体后，再将螺栓穿入定位板中，其中地脚螺栓和纵向钢筋底部的弯钩应指向底部基础，此时再用水平尺在横向纵向上浇注混凝土收平顶面及安装CPIII 标拆除模板、养护及螺杆涂油调整模板水平及螺杆将定位板调平，而后安照标高调整出螺杆顶高度，再调整钢筋笼高度位置，将钢筋笼提升使其悬空。

接触网基础技术交底(路基)

④接触网基础按照设计要求施工，钻孔应按照操作规程施工；超挖的基础不得采用废碴回填，为保证路基完整采用与基础同标号的砼回填。
⑤有渗水暗沟地段应在基础浇注并达到一定强度后再挖渗沟。
⑥接触网拉线基础与下锚支柱基础平面应符合设计要求，下锚拉线的下锚环方向应在支柱基础中心和拉线基础中心连线上。
⑦基础预埋的地脚螺栓应准确。
5、基础浇注完成以后，应对外露地脚螺栓涂防腐油防腐，并包扎保护物防止螺纹被破坏，接触网支柱、拉线基础不得出现积水现象。
6、预留柱地脚螺栓的材质需满足《沪昆客运专线接触网支柱基础》设计要求。预留地脚螺栓应考虑线路坡度，应保证施工完成后地脚螺栓处于铅垂状态，其垂直误差±1mm，地脚螺栓间距误差±1mm。
施工时，可按照5～7根或10～14根钻孔桩为一组，每组安装完钢筋笼后同时浇注，不能及时浇注的孔用模板盖住孔口，以免杂物或施工人员掉入。
四、注意事项
①钻孔渣清理倒在配合运输的自卸车汽车上，不得倒在级配碎石表面，防止污染。
②施工过程中应及时将接触网与路基基床的接触周边用沥青砂浆封闭。
③接触网基础钻孔完成未灌注砼前应作好基础的防排水，以免施工用水或雨水进入接触网孔内。基础钻孔施工时最好安排在晴天施工。
④钢筋笼制安
钢筋笼在钢筋加工场集中制作，自卸汽车运到现场。制作钢筋笼时，对钢筋的调直、除锈、截断、弯折与焊接均按设计图纸和技术规范要求进行。钢筋笼的主筋尽量为整根，需要对接时，宜采用搭接焊接头，搭接的长度不小于6d，末端不设弯钩。成品钢筋笼保证其顺直、尺寸准确，其直径、主筋间距、箍筋间距及加强箍筋间距施工误差，均不大于20mm。钢筋制作必须严格按设计图纸施工，其钢筋规格、数量、尺寸必须满足设计图纸要求。钢筋笼上、下车及运输过程中防止碰撞，保证运到现场的钢筋笼结构尺寸满足设计图纸尺寸。

接触网基础施工技术交底

接触网基础施工技术交底根据接触网支柱基础的设计资料、相关验收标准及规范要求，结合本工程的实际情况，特作接触网下部施工的技术交底，具体如下：一、工程概况：我分部管段内接触网支柱共97对（详见接触网支柱预留表），共分别为ZH140、ZH160、ZLX1三种形式。

表1 路基工程一览表1、设计说明混凝土(1)基础混凝土强度等级为C25，垫层混凝土为C15，支柱底板与基础顶面间二次浇灌细石混凝土为C40。

(2)基础纵向受力钢混凝土保护层厚度为40mm。

(3)水泥应采用强度等级不低于42.5的硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥、火山灰质硅酸盐水泥、粉煤灰硅酸盐水泥。

其质量应分别符合GB175、GB1344的规定。

不应采用快硬型水泥。

(4)细骨料应采用洁净天然、级配合理、质地坚硬的中粗砂，其质量应符合GB/T14684的规定。

不得采用未经淡化的海砂。

(5)粗骨料应采用坚硬的碎石或卵石，并宜用粒径5～40mm连续级配的石料。

基最大粒径不得大于钢筋笼主筋最小净距的1/3，且不大于40mm，其质量应符合国家标准GB/T14685的规定。

不宜选用石灰石碎石。

(6)混凝土拌和用水不应含有影响混凝土正常凝结硬化及对钢筋有腐蚀作用的有害物质、污水、泥水、pH值小于4的酸性水等，其质量应符合JGJ63的规定。

(7)混凝土中掺用的外加剂质量及应用技术应符合GB8076的规定，外加剂的选用应考虑与水泥成份、水质、外加剂间的相容性，保证拌制的混凝土性能，不宜使用早强剂。

(8)混凝土质量控制应符合GB50164的规定。

钢筋(1)基础纵向主筋采用HRB335级(II级)，箍筋及架立筋采用HPB235级(I 级)。

(2)焊条应用用与主体钢筋强度相适应的型号，并应符合现行相应标准的规定。

(3)钢筋笼应采用环形模制作，钢筋笼的外形尺寸应符合设计要求，其质量检验标准应符合下表的规定。

表2 钢筋笼质量检验标准地脚螺栓(1)地脚螺栓的材质为16Mn钢，其质量应符合GB/T1591的规定。

接触网及拉线基础技术交底

接收单位路基一队编号工程名称接触网及拉线基础（DK1056+446-DK1058+045）日期一、设计交底：本段内接触网类型共两种，LJ-A2（19个）,LJ-A3（23个）；单拉线基础一种，LJLX-1（12个）。

LJ-A2基础标准尺寸2m×0.7m,H 为2.5m,LJ-A3基础标准尺寸0.7m×0.7m,H为4.5m；接触网基础顶面标高均是内轨顶标高下返0.45m。

LJLX-1基础标准尺寸0.7m×0.7m,H为3m，基础顶面标高为路肩标高上加0.1m。

二、施工技术交底：1、基础挖孔前先测量放线，确定基础中线及边线，以及原地面的标高，以便确定挖孔深度。

2、应明确切记基础类型及开挖尺寸，防止超挖欠挖。

尺寸严格按照图纸进行施工。

LJ-A2基础采用0.7m×2m×2.5m基坑开挖完成浇注混凝土；LJ-A3基础采用φ700钻孔灌注桩；LJLX-1基础采用φ700钻孔灌注桩。

3、接触网基础钢筋型号HPB235、HRB335,钢筋加工设置标准弯钩，编制：审核：接收负责人：接收单位路基一队编号工程名称接触网及拉线基础（DK1056+446-DK1058+045）日期单拉线基础钢筋型号HPB235、HRB335；钢筋笼绑扎：LJ-A3主筋为11根HRB335φ22，螺旋筋为间距1m的HPB235φ8,并附加焊接加劲箍筋HRB335φ16@2000。

LXJC-1主筋为10根HRB335φ20，螺旋筋为间距1m的HPB235φ8,并附加焊接加劲箍筋HRB335φ16@2000。

加工过程中要严格控制钢筋的搭接长度，焊缝饱满满足要求。

4、要预留接地端子，保证接地端子位置准确，其中LJ-A2、LJ-A3上部端子标高距基础顶标高10cm,下部端子埋入路肩标高下30cm左右位置；5、地脚螺栓要设置准确，LJ-A2共8根M39地脚螺栓，螺栓顶面高出基础顶面0.26m,LJ-A3共6根M39地脚螺栓，螺栓顶面高出基础顶面0.26m；LJLX-1共4根M24地脚螺栓，螺栓顶面高出基础顶面0.12m。

路基接触网支柱及拉线基础技术交底

技术交底记录工程名称接触网支柱及拉线基础施工交底组织单位项目部交底负责人刘楚辉接收负责人张冬、朱茂内容及说明：一、编制依据1、《桃村北至西陌堂线路区间接触网平面布置图》（青荣城际施网-224）；2、《高速铁路接触网支柱基础及拉线基础构造安装图》（图号：叁化（2010）1176）；3、《铁路综合接地系统》（通号（2009）9301）；4、《CPⅢ控制网测量作业实施方案》。

二、工程概况接触网基础施工是客运专线的重要组成部分，其技术性能直接影响客运专线电气化设备安全可靠运行和人身安全防护要求。

由于接触网基础是为了下一步四电施工接触网立柱所作的预埋件，而立柱又是钢构件，所以预埋地脚螺栓的精度要求也比较高。

同时路基上要在ZQ120、ZQ140接触网立柱基础旁将施工永久性沉降观测标，为下步CPIII测量做准备。

所以整个接触网基础施工是非常重要的。

我部管段内有路基9.2Km，路基段接触网支柱基础为352个（线路两侧），其中ZQ120型101个，ZQ140型75个；下锚拉线基础ZM35型20个，ZM35型,72个。

三、施工工艺流程及技术要求路基接触网支柱跨距一般为50m左右，拉线基础距下锚支柱基础纵向位置为7.0m，基础中心与支柱基础中心纵向位于同一水平线上。

支柱及拉线基础直径均为700mm，埋深分别为3.3m～4.0m（根据支柱类型选择不同埋深深度），基础中心距线路中心为3275mm （详见接触网平面布置图）。

在施工过程中，接触网支柱及拉线基础的预留要与信号、电力的电缆槽设置综合考虑。

接触网立柱基础旁将施工永久性沉降观测标。

1、工艺流程图如下所示。

验标准如下。

钢筋笼质量检验标准序号检查项目允许偏差（mm）1主筋间距±102钢筋笼长度±1003钢筋材料检验按设计要求4箍筋间距或螺旋筋间距±205钢筋笼直径±10（3）模板接触网支柱基础模板采用装配式钢模，均由专业厂家进行加工，ZQ120和ZQ140共加工20套，ZM35和ZM55拉线基础模板共加工8套。

接触网基础技术交底

技术交底书项目名称九景衢铁路浙江段站前二标三分部第 1 页共 6 页交底编号工程名称九景衢铁路浙江段设计文件图号九景衢施（）施工部位接触网环形等径预应力混凝土立柱基础基础交底日期技术交底内容：一、技术交底范围适用于新建九景衢铁路浙江段站前工程JQZJZQ-2标工程指挥部三分部路基接触网基础。

二、设计情况1、管段接触网基础类型为：LJ-A、LJ-B、LJLX三种型号。

2、基础顶面高出路肩≥200mm，无论是否存在线路坡度，基础面均应保持水平。

3、基础设计直径为70cm的钢筋混凝土桩基，砼标号为C25.三、准备工作1、技人员在施工前必须测量该点位的里程、基础型号及埋深。

2、施工机械设备、人员就位。

管段技术负责人必须当面向施工班组人员进行施工技术交底，明确施工中应注意事项，以防不规范施工。

四、施工工艺及施工方法1、施工工艺流程施工准备→测量放样→机械设备就位→挖孔至设计深度→验孔→吊装钢筋笼、地面以上模板安装和地脚螺栓安装→验收、复核螺栓定位装置→浇筑混凝土→再次复核，微调→拆模、养护。

2、施工方法1）、测量放样：将接触网位置用全站仪定出十字放样法的位置，并且做好防护措施，以防在施工过程中遭到破坏。

2）、挖孔附件及附图：技术交底书项目名称九景衢铁路浙江段站前二标三分部第 2 页共 6 页交底编号工程名称九景衢铁路浙江段设计文件图号九景衢施（路基）施工部位接触网环形等径预应力混凝土立柱基础基础交底日期基础孔径设计直径为70cm，基础开挖采用人工开挖，基础挖土方利用井架从孔内提升，每个桩需两人进行开挖。

开挖完成后，将孔壁上松散的填料清理干净。

成孔后不能及时灌注的应作好基坑的安全围护工作。

3）、钢筋笼加工及安装钢筋笼根据实际情况安排钢筋加工场，钢筋采用HPB300，HPB400级钢筋，纵向受力钢筋的混凝土保护层厚度不应小于50mm。

钢筋笼加工完成以后运至施工现场，采用吊车下钢筋笼。

在运输过程中防止钢筋笼变形，若有变形则到现场后应及时校正钢筋笼。

路基接触网及拉线基础及技术交底

2）现场警示标志要明显。
3）配备专职电工进行电线路的设计与架设用电要规范，施工现场用电应采用三相五线制，用电设备应实行一机一闸一漏(漏电保护器)一箱(配电箱)。
4）施工前应对各机械设备进行检修，防止发生不必要的意外事故。
5）各机械设备应由专人操作，且持证上岗。
2、环保要求
1）现场无扬尘，运输无遗洒现象，主要施工便道及加工场地进行硬化处理或洒水降尘。
模板顶部均加设螺栓定位板，螺栓定位板与模板用螺丝连接成整体后，再将螺栓穿入定位板中，其中地脚螺栓和纵向钢筋底部的弯钩应指向基础内部，此时再用水平尺在横向纵向上将定位板调平，而后安照标高调整出螺杆顶高度，再调整钢筋笼高度位置，将钢筋笼提升使其悬空。
5）综合接地
支柱基础施工时，在基础沿线路方向小里程侧面预制接地端子，接地端子的不锈钢连接钢筋要求与基础内的结构钢筋可靠焊接；JGH-100、GQ-100和GQ-120
施工班组
分项工程
路基接触网及拉线基础
施工图号
相对人签字
基础施工误差要求
序号
要求项目
误差要求
1
螺栓组中心距线路中心线的垂直距离
+50mm/ 0mm
2
螺栓组中心顺线路方向偏移
±50mm
3
基础预埋件应牢固可靠，螺栓外露长度及螺纹长度
+10mm / 0mm
4
螺栓相邻间距
±1mm
5
螺栓对角线间距
±1.5mm
6
2）按环保要求集中处理试验及生活中产生的污水及废水，生产中的废弃物及时处理，运到弃渣场弃置。
3）施工结束及时清理施工现场。
八、附件
1、表-1《路基接触网及下锚拉线基础统计表》
2、表-2《路基接触网及拉线基础材料统计表》

接触网基础交底

技术交底书图3-1 508-III-3型钢管硬横跨柱基础结构立面图图3-2 508-III-3型钢管硬横跨柱基础结构尺寸表成孔过程中要随时复测孔位中心是否偏离基础中心，孔的倾斜度不应大于桩长的1%。

成孔完成后应加强孔口安全防护，消除安全隐患。

4.孔底松土清理成孔完成后应立即清除孔底虚渣，清除孔底的松土，然后人工用木锤进行夯实,如遇基础深度贯穿矮路堤地段，应检测孔底承载力（大于150KPa）,弃土在钻孔完成后立刻清除运走。

5.钢筋笼安装孔底地基承载力试验合格后即可将加工好后的钢筋笼下放至孔内，钢筋笼中心应尽量与孔位中心在同一垂线上，1028-7型基础的钢筋笼保护层厚度不应小于35mm，508-III-3型及LZJ-1型的基础钢筋笼保护层厚度为50mm。

保护层垫块采用厂制C40砼保护层垫块，垫块安设时竖向间距不宜大于2m，每环垫块数量不宜少于4个。

接地钢筋利用钢筋笼中顺线路侧两根主筋加长至基地下200mm，加长钢筋必须埋入到大地中，严禁浇筑到混凝土内。

6.模板安装及接地端子安设1028-7型基础顶帽为750mm×750mm×200mm（长×宽×高）的方形，,508-III-3型基础顶帽为为900mm×900mm×200mm（长×宽×高）的方形，基础高出路基最终表面以上200mm。

模板为特制组合钢模板，安装模板时精确定位4个角点的位置，模板应密实牢靠，外模板固定好后应安设接地端子。

每个接触网支柱基础综合接地区段设置三个桥隧型接地端子A、B、C，非综合接地区段取消接地端子B。

每个拉线基础设置一个桥隧型综合接地段子。

接地端子安设方式及所在位置如图6-1、图6-2、图6-3所示:图6-1:1028-7型支柱基础接地端子安设图图6-2:508-III-3型钢管硬横跨支柱基础接地端子安设图图6-3：LZJ-1型拉线基础接地端子安设图7.地脚螺栓安设（1）接触网B型支柱基础内埋设8根M39地脚螺栓，螺栓大样图如图7-1所示，，LZJ-1型拉线基础内埋设4根M39地脚螺栓，螺栓大样图如图7-2所示,508-III-3型基础内埋设8根M42地脚螺栓，螺栓大样图如图7-3所示。

接触网技术交底(已修改)

接触网技术交底(已修改)接触网支柱基础施工技术交底一、适用范围：本交底适用于DK211+404.83～DK213+650.68段H型钢柱及下锚拉线基础，型号分别为：JA-2、JA-3、JB-3共6种。

二、主要概况（1）DK211+404.83～DK213+650.68于附表所示里程设置接触网支柱,偏距为为中线外3.15m。

（2）拉线基础与相应下锚基础中心连线平行于路基中线并置于距下锚基础7m处。

详情见《附表》三、施工准备（1）路基基床底层施工完成并检验合格后，清理平整处施工场地，孔口周围做好排水（2）原材料的准备：地脚螺栓材质采用Q235，钢筋采用HRB400为主筋，HRB300为箍筋，桩基础混凝土采用4#拌和站C25混凝土，承台采用C30混凝土，硅酸盐水泥强度等级不低于42.5级。

四、具体施工工艺及要求4.1 工艺流程筋焊接接地端子基础支立模板预埋支柱基础螺栓螺栓组细调CP III桩设置浇筑支柱基础混凝土接地电阻测试支柱基础养护支柱基础外露螺栓保护4.1.1、测量定位：JB-3型接触网基础中心距离线路中心距离3.15m，YZJ-1型接触网基础中心距离线路中心距离3.175m，JA-2、3及QJLX-1型拉线基础与相应下锚基础中心连线平行于路基中线并置于距下锚基础7m处。

放出接触网中心位置后，用铁钉、红漆标识，同时沿线路纵向和横向引护桩。

承台顶面标高=为设计轨面标高-△h （站场为0.6m，区间路基为0.45m）。

轨面标高由技术人员计算，测量人员复核无误后方可用于施工。

4.1.2、钻孔机就位，保持平稳调直钻杆，并确认钻杆垂直，对号桩位，开动钻机钻进、出土。

本区段中JB-3型直孔基础设计深度为4.0m，孔径为700mm，JA-2型直孔基础设计深度为4.0m，孔径为700mm，JA-3型直孔基础设计深度为4.6m,孔径为700mm，YZJ-1型直孔基础设计深度为5.4m，孔径为700mm，YZJ-1型直孔基础设计深度为5.4m，孔径均为850mm。

拉线基础技术交底书

模型板两对角线尺寸应相等，误差±5mm。
10.3.安装骨架
下骨架时，四人抬骨架，一人指挥，保证骨架垂直进入坑内。并做调整确保骨架锚杆方向应与模型板中心线重合。
骨架严禁与坑壁相碰，所有骨架的钢筋距坑壁距离应≥90mm。
拉线基础钢筋骨架锚环下沿露出模板135mm，允许误差-10～20。
骨架安放时，严禁踏踩、碰撞模型板，以免变形。
表1拉线基础选型表
正线接触悬挂下锚
A14
站线接触悬挂下锚
A12
正线中心锚结下锚
A10
3、现浇拉线基础钢筋骨架按照图纸形成。骨架应符合要求，不得有变形、脱焊、绑扎松脱现象。
4、拉线棒焊环朝下，拉杆焊环朝田野侧，楔形线夹平面朝线路侧。
5、基坑测量
确定基础位置：测量时在转换柱处下锚支的定位点在水平面的投影点上竖立标杆，利用这点与锚柱拉线侧中心两点确立一条直线（即锚支的延长线）向拉线侧延长xm（注：当拉线与地面夹角45°，轨地高差1m时，拉环距离锚柱的距离一般取9m，当遇到特殊情况需改变角度时此距离应根据承锚角钢至地面高度计算，L=h×ctgα）即为拉线基础受力点，在这一点用木桩打入地下标出拉线基础位置，并沿轴线在该点前后1m位置各打一辅助桩，标示下锚支的延长线，以便浇制基础时复核模板轴线。（如图1所示）
10.10.填写记录
接触网拉线混凝土基础隐蔽工程记录、检查证
四、安全注意事项
1、坑开挖时，每个基坑的施工人员不得少于2人。坑内作业人员须戴安全帽，坑上须有人防护，列车通过时坑内人员应到坑上安全地点待避，坑内不得有人，列车过后方可作业。摆放的料具及土石严禁侵入钢轨外侧2.0m以内，施工机械、物料堆码必须放置牢固。
10.2当基础位于线路两侧边坡等挖方或填方地段时，需按照基础尺寸安装外模板。模板安装应牢固避免0mm，用水平尺测量保证模板顶面四边水平。模型板中心线与锚支延长线重合。首先复核基坑和模型板尺寸是否符合技术要求。

接触网基础技术交底(桥梁)

技术交底记录
编号：工程名称交底地点施工现场交底组织单位交底负责人
施工单位接收负责人
接触网基础施工技术交底
一、工程概况
接触网支柱基础有：H型钢柱基础、接触网下锚拉线基础。

本段接触网支柱左右对称布置，接触网H型钢柱基础包括QJ-A2型、QJ-B 型、QJ-C型三种规格，拉线基础为QJLX-1型、
二、施工准备
1、施工准备
(1)施工前施工人员应熟悉并复核设计图纸、施工技术规范和招标技术规范，领会设计意图。

(2)施工机械设备、人员就位。

组织施工人员学习施工技术规范，施工前向施工人员明确施工中应注意事项，以防野蛮施工。

(3)进场原材料须有合格证和出厂检验报告，并经自检合格后才能使用。

三、主要施工工艺及方法
接触网支柱一般间距48m左右，支柱及下锚拉线基础设在通信电缆槽内与竖墙连接成一体。

在梁体预制时留有接触网支柱及下锚拉线预埋钢筋和预留螺栓，其混凝土可以和竖墙一起浇筑。

接触网支柱立面布置图下锚拉线基础立面布置图
1、施工工艺流程如下：
施工准备—点位测设—凿毛清理—钢筋安装—浇筑混凝土—成品养护
2、施工方法
①测量放样
编制：复核：签发：。

接触网技术交底

4、广元特大桥191a#、192a#、203#、204#设计有接触网基础，漏埋。预埋螺栓布置图见附图1。
针对接触网基础漏埋情况采取如下措施：a、测量放样确定基础网基础的结构尺寸定出精确位置；b、在接触网位置处将梁体混凝土凿毛深度10cm（翼缘板厚20cm），确保梁体钢筋外露；c、钻孔深15.2cm,直径4.4cm；d、预埋螺栓前将孔内采用高压风和水将孔
交底接受人
交底人
审核人
西成客运专线
技术交底
工程项目
西成客运专线
标段
XCZQ-2标
单位工程名称
正线桥梁
施工部位
接触网基础施工
施工单位
四工区
里程
交底日期
2015.7.5
交底地点
施工现场
内杂物彻底清理干净，复测确定螺栓位置的精确性，再植入螺栓并用植筋胶固定；e、螺栓植入后在螺栓四周按照20×20㎝间距采用直径16㎜钢筋与梁体钢筋焊接成网片，要求焊接两层，网片层间距不小于5㎝，f、安装模板并加固，浇筑基础浇筑混，凝土强度等级为C55。混凝土浇筑严禁出现涨模、爆模。
针对这种情况采取如下措施：a、对里程一致的按照QJ-A2型基础尺寸大小将多余的基础进行凿除，钢筋、锚栓割除并用砂浆将翼缘板梁面找平，对基础的凿除面采用CA砂浆抹面确保接触网基础结构尺寸，确保无蜂窝麻面和松散情况。
2、广元特大桥189#、191#、190#、192#199#、200#、205#、206#设计有拉线基础，站前漏埋。螺栓布置见附图3。
针对这种情况，采取以下措施。a、在现有的基础大小里程两侧将梁面翼缘板各凿毛50㎝×110㎝区域，凿毛深度为5㎝，确保将梁体翼缘板顶层钢筋凿出；b、钻孔预埋接础网螺栓，钻孔直径为4.3㎝深度为15.2㎝；c、预埋螺栓前将孔内采用高压风和水将孔内杂物彻底清理干净再植入螺栓并用植筋胶固定，固定过程中采用法兰盘精确定位螺栓位置；d、螺栓植入后在两根螺栓四周按照10×10㎝间距钻孔10㎝深植入直径25㎜竖向钢筋，横向和纵向个两排，预埋钢筋前将孔内采用高压风和水将孔内杂物彻底清理干净再植入螺栓并用植筋胶固定并采用直径16㎜钢筋焊接成网片；e、将原基础与后浇筑块混凝土接触面钢筋凿出并用直径16㎜钢筋与后浇筑块钢筋焊接成一体；f、焊接后浇筑块接触网设计钢筋；g、安装模板，加固牢固严禁出现涨模、爆模采用C55混凝土将基础浇筑成设计尺寸。

接触网基础防撞墙技术交底

基础防撞墙技术交底一、适用范围本次基础防撞墙用于公路附近易于被机械、车辆撞损的接触网钢柱、拉线的防护。

分为两种方案，一种为：接触网钢柱、拉线的一边机械、车辆无法到达，则作“C”型防护；另一种为：接触网钢柱、拉线四周机械、车辆都可以到达，则作“回”型防护。

二、防护墙施工标准防护墙采用C20钢筋混凝土结构，水泥、沙、石子、水配合比为：1：2.19：3.29：0.57。

墙体厚300mm，地面以上高1500mm，地面以下作基础。

1、墙体基础墙体基础埋深500mm，底部扩挖。

接触网钢柱、拉线基侧扩挖100mm，另一侧扩挖200mm，扩挖高度为200mm 。

2、内部配筋墙体采用单层钢筋网，并加横向钢筋。

单层钢筋网垂直地面采用直径20长1500mm钢筋，间距为90mm，保证两边70mm保护层；水平钢筋10直径与墙长度同长，间距为300mm，保证两边70mm保护层。

横向钢筋采用10直径长280mm钢筋，间距为90mm，保证两边10mm保护层。

钢筋应符合GB1499，钢筋强度标准值为235N／mm2 ,所有钢筋应以钢丝绑扎形成钢筋骨架。

3、“回”型防护墙基础四周都作防护墙，墙体距基础边缘400mm，每一边中间位置预留400mm空隙，方便人员进入巡检。

4、“C”型防护墙基础公路一边作整体防护墙，中间位置预留400mm空隙，两边作至基础中心处。

三、防护墙反光处理防护墙外部墙面采用刷黑黄反光漆，间距200mm。

如下图：四、安全、质量注意事项在土质密实的地带灌注基础，可不设模型板，在地下部分采用“原坑胚模就地灌注法”，地上部分采用模型板，模型板应安装牢靠，外部需要加固，防止混凝土暴模。

模板内表面宜贴塑料薄膜，以利于拆模及保证拆模后基础表面光滑。

浇注时复核模型板尺寸，墙体与基础平行，并垂直地面。

在混凝土强度能保证其表面及棱角不因拆除模型板而受到损坏，且强度不低于2.5Mpa时，可进行拆模。

基础裸露在外的部分要求表面光滑平整，棱角分明，工艺美观。

接触网及拉线基础技术交底

接收单位路基一队编号工程名称接触网及拉线基础（DK1056+446-DK1058+045）日期一、设计交底：本段内接触网类型共两种，LJ-A2（19个）,LJ-A3（23个）；单拉线基础一种，LJLX-1（12个）。

LJ-A2基础标准尺寸2m×0.7m,H 为2.5m,LJ-A3基础标准尺寸0.7m×0.7m,H为4.5m；接触网基础顶面标高均是内轨顶标高下返0.45m。

LJLX-1基础标准尺寸0.7m×0.7m,H为3m，基础顶面标高为路肩标高上加0.1m。

二、施工技术交底：1、基础挖孔前先测量放线，确定基础中线及边线，以及原地面的标高，以便确定挖孔深度。

2、应明确切记基础类型及开挖尺寸，防止超挖欠挖。

尺寸严格按照图纸进行施工。

LJ-A2基础采用0.7m×2m×2.5m基坑开挖完成浇注混凝土；LJ-A3基础采用φ700钻孔灌注桩；LJLX-1基础采用φ700钻孔灌注桩。

3、接触网基础钢筋型号HPB235、HRB335,钢筋加工设置标准弯钩，编制：审核：接收负责人：接收单位路基一队编号工程名称接触网及拉线基础（DK1056+446-DK1058+045）日期单拉线基础钢筋型号HPB235、HRB335；钢筋笼绑扎：LJ-A3主筋为11根HRB335φ22，螺旋筋为间距1m的HPB235φ8,并附加焊接加劲箍筋HRB335φ16@2000。

LXJC-1主筋为10根HRB335φ20，螺旋筋为间距1m的HPB235φ8,并附加焊接加劲箍筋HRB335φ16@2000。

加工过程中要严格控制钢筋的搭接长度，焊缝饱满满足要求。

4、要预留接地端子，保证接地端子位置准确，其中LJ-A2、LJ-A3上部端子标高距基础顶标高10cm,下部端子埋入路肩标高下30cm左右位置；5、地脚螺栓要设置准确，LJ-A2共8根M39地脚螺栓，螺栓顶面高出基础顶面0.26m,LJ-A3共6根M39地脚螺栓，螺栓顶面高出基础顶面0.26m；LJLX-1共4根M24地脚螺栓，螺栓顶面高出基础顶面0.12m。

接触网基础技术交底

5、基坑周边必须进行安全防护，以免地面泥土及杂物掉入基坑。
6、当有施工人员进行基坑开挖作业时，其前后200m范围内不得进行路基碾压作业。
7、现场施工人员特别是基坑内施工人员必须佩带安全帽，。
8、大风、暴雨和雷电天气应禁止施工，并切断电源，保护好各种设备。
9、从挖孔桩孔内提升弃渣的卷扬装臵要定期检查，钢丝绳每天早晨检查一次，在施工过程中要时常检查，确保安全。
0，10mm
螺栓相邻间距
±1mm
螺栓对角线间距
±1.5mm
螺栓应垂直水平面，每个螺栓的中心偏差在顶端偏移
＜1mm
基础面高出地面
±5mm
基础断面尺寸，钢筋保护层厚度
0,20mm
钢筋笼安放深度
±30mm
2、在混凝土浇筑完成后现场技术人员立即对预埋螺栓的位臵再次进行复核，对不符合上表要求的进行修正，修正完成后，对基础混凝土进行养护，同时将外露地脚螺栓用黄油涂抹并用胶带包裹起来进行保护。
2、施工前对现场施工人员进行安全质量培训，培训合格后方可上岗。施工中向施工人员明确施工中的注意事项。
3、正式施工前先试钻成孔，不少于2个，以便了解场地地质情况，及设备是否适宜，好即时调整。
4、根据，设备台数及工程量大小，配备相应管理人员，专业操作人员，专业设备操作机手，从事接触网基础施工的作业的人员应符合有关劳动法规的规定，持证上岗。施工过程中应对职工加强安全技术交底，在推广新技术和使用新型机械设备时，应对职工进行再培训和安全教育。
（1）、浇筑混凝土时确保螺栓不发生移位、倾斜。钢筋及预埋件的隐蔽检查合格后填好检查记录表，灌注混凝土。混凝土浇筑时，如混凝土自由倾落度大于2m，采用串筒下落至孔底，浇筑混凝土时应连续进行，控制好标高一次灌注完成，采用插入式捣固棒分层振捣密实。

接触网基础施工技术交底

单位：
编制：复核：签收：年月日注：“技术交底书”一式三份，一份交施工班组作为施工的依据，一份交现场副经理，一份留存备查，并
单位：
编制：复核：签收：年月日注：“技术交底书”一式三份，一份交施工班组作为施工的依据，一份交现场副经理，一份留存备查，并
单位：
编制：复核：签收：年月日注：“技术交底书”一式三份，一份交施工班组作为施工的依据，一份交现场副经理，一份留存备查，并
单位：
编制：复核：签收：年月日注：“技术交底书”一式三份，一份交施工班组作为施工的依据，一份交现场副经理，一份留存备查，并
单位：
编制：复核：签收：年月日注：“技术交底书”一式三份，一份交施工班组作为施工的依据，一份交现场副经理，一份留存备查，并
单位：
编制：复核：签收：年月日注：“技术交底书”一式三份，一份交施工班组作为施工的依据，一份交现场副经理，一份留存备查，并。