汽机有那些保护

一．汽机有那些保护？

3.机械超速危机遮断（110%—111%）

4.汽机OPC保护（OPC—超速保护控制系统，103%OPC电磁阀动作快关高中压调门，

转速下降后，OPC恢复汽机进汽维持转速）

5.旁路保护

6.汽机防进水保护

7.除氧器保护

8.汽机排汽缸（末级）喷水

二．汽动给水泵的保护？

3.倒转保护：给水泵端部发出倒转信号，即自动关闭出口门。

4.润滑油泵联动：油压<0.08Mpa且电动给水泵运行，备用润滑油泵联动。

四．凝泵启动前应有哪些检查？

凝泵启动前检查：

1.检修工作结束，工作票终结，现场符合安规要求，绝缘合格，转向正确、送电已送。

2.凝结水系统电动阀门限位校好，电源及热工电源送上。

3.凝结水系统所有气动阀门气源具备、开关良好。

4.电动机上轴承油位1/2以上，闭式水投入。

5.输送泵向热井补水750MM以上，凝泵所有保护校验合格

6.检查开足下列阀门：

凝泵进口门、凝泵密封水门及空气门、输送泵至密封水总门、凝结水母管至密封水总门、闭冷水至轴承冷却水、凝泵再循环调整门前后隔绝门及隔绝总门、精处理旁路门、除氧器水位调整门前后隔绝门、轴加及5#6#7#低加进出水门、热井补水调整门前后隔绝门、凝结水向循环水出水管防水一次门

7.检查关闭下列阀门：

凝泵出口门（电源上）、热井汽侧放水门（2只）及热井补水调整门及旁路门、凝泵再循环旁路门及调整门、精处理进出水门、除氧器水位调节旁路门及调整门、轴加及5#6#7#8#低加旁路门、5加出口放水门、各低加水侧放水门、凝结水放水门（水质合格后关闭）

五．汽机在起停或正常运行中应做那些检查？

六．高加的本体结构是如何的？有哪些热工设备？

高加是卧式U型管表面加热器，分为过冷蒸汽冷却段、凝结段、疏水冷却段。本体结构：壳体、水室组件、管子、隔板和支撑板、防冲板、包室板。热工设备：温度表、压力表、疏水水位报警、疏水水位调整、水位计（就地水位计、CCS水位计、PPS防进水保护）、水汽侧安全门。

七．凝汽器的端差、过冷的含义？端差、过冷过大的原因？

端差：凝汽器内水温压力相应的饱和温度与循环冷却水出口温度之差。

过冷：凝结水温度低于凝汽器入口压力对应的饱和温度的现象。

端差过大的原因：1.凝汽器铜管水侧或汽侧结垢。2.进入凝汽器的冷却水温升。3.凝汽器汽侧漏入空气。4.冷却水管堵塞。

过冷过大的原因：1.凝汽器汽侧积有空气，使蒸汽分压力下降，从而凝结水温度降低。2.运行中凝汽器水位过高，淹没了一些冷却水管或凝结水过冷段。3.凝汽器冷却水管排列不佳或布置过密、凝结水在冷却水管外形成一层水膜。4.凝汽器铜管破裂，凝结水内漏进入循环水。

5.凝汽器冷却水过多或水温过低。

八．什么叫汽机的差胀？分为那几类及其含义？

汽机起动或停机时，汽缸与转子均会受热膨胀，受冷收缩。由于汽缸与转子质量上的差异、受热条件不相同。转子的膨胀及收缩较转子快，转子与汽缸沿轴向膨胀的差值称为胀差。分为正胀差、负胀差。差胀为正时说明转子的轴向膨胀量大于汽缸的膨胀量；差胀为负值时说明转子轴向膨胀量小于汽缸的膨胀量。

九．转动设备的轴封有何作用？

转动设备的转子（主轴）必须从外壳（汽缸）内穿出，因此转子（主轴）于外壳之间必须留有一定的径向间隙，且外壳（汽缸）内蒸汽压力于外界大气压力不等，就汽机而言必然会使汽机内的高压蒸汽通过间隙漏出，造成工质损失，恶化运行环境，并且加热轴颈或冲进轴承使润滑油质恶化；或者使外界空气漏入低压端破坏真空，从而加大抽气器的负荷，降低机组效率。为了提高汽轮机的效率，应尽量防止或减少这种漏汽现象，为此在转子穿过汽缸的两端处都装有轴端汽封。

十．汽机的主油泵、BOP、SOP、EOP的用户有那些？

主油泵：①一路向汽机机械超速危急遮断装置供油，同时作为发电机高压备用氢密封油。②

一路供注油器的射流动力油。（1.主油泵进口油2.发电机低压备用密封油3.各道轴承及盘车装置）

BOP：（交流润滑油泵）在开停机或主油泵故障时，作为主油泵的备用泵，提供低压备用密封油和各轴承润滑油的全部需油。

SOP：（交流高压密封油备用泵）在开停机或主油泵故障时，作为主油泵的备用泵，提供高压密封油和危急保安装置的需油。

EOP：（直流事故油泵）是交流润滑油泵的备用泵，在交流电或交流润滑油泵故障时，保证汽机、发电机轴承润滑油供油和低压密封氢备用油的最后油源。

※注油器的出口分为三路：1.主油泵进口油2.发电机低压备用密封油3.各道轴承、推力轴承及盘车装置

※LOP：（顶轴油泵）：在开停机和盘车时，向3、4、5、6号轴承提供用油，以减少盘车时各轴承的扭距

※密封油泵（空侧）：向发电机两端轴瓦处提供密封油，油压仅比氢压高0.084Mpa，防止氢气从发电机中漏出。

※密封油备用泵（空侧）：当油压降至比氢压高0.035Mpa时，此油泵开出，恢复密封油压比氢压高0.084Mpa。

※密封油泵（氢侧）：向发电机两端轴瓦处提供密封油，维持空氢两侧油压±5cmH2O，防止发电机内氢气泄露。

※EH油泵：向高压主汽门、高压调门、低压主汽门、低压调门，小汽机A、B的低压调门提供调速油。

※发电机密封油作用：通过氢侧密封油泵、空侧密封油泵向发电机两端轴承提供密封油，防止氢气从发电机内漏出.

十一.汽机的汽缸是如何布置的？有何好处？

汽缸是水平对分式，分为上汽缸和下汽缸。其中高中压合缸，级组为反向布置，加上采用双层缸结构。低压缸采用分流布置，采用一个外缸和两个内缸。高中压合缸，级组为反向布置，使高温部分集中在汽缸中部，加上采用双层缸结构，汽缸的热应力较小，高中压缸的两端分别是高压缸排气和中压缸排气，压力温度均较低。因此，两端外汽封漏汽较小，轴承受汽封温度的影响也较小。采用双层缸结构，其作用是把单层缸受到的巨大蒸汽总压力分摊给内外两层汽缸，从而使每层汽缸的壁厚和法兰尺寸大大减小。在启动过程中，内外缸层中的蒸汽可使汽缸迅速加热，有利缩短启动时间，再双层缸中内缸和外缸的应力要比单层缸小的多。十二.高加的禁止启动条件？

※真空泵的结构、工作原理？

结构：进汽蝶阀、叶轮、泵壳、轮毂、出口门。工作原理：是利用转子转动部分机械作用排除充满泵体内空气的。转子转动部分容积逐渐减小——吸气逐渐增大——排气。具体为：偏心转子安装在椭圆形壳体内，转子每转动一周，转子上相邻的两只叶片和水环间所形成的空间由大到小，有小到大的变化。当空间处于有小到大的变化过程中，该空间产生压力，将气