第四章-工程造价管理课件
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第一类费用，是为恢复机械原值，保障机械完好、正常 地运转所需要的各项费用。 主要包括：机械折旧费；机械大修理费；经常维修费； 安装拆卸费及场外运输费等费用项目。 第二类费用及其组成： 第二类费用，是机械在使用过程中所必须支出的各项费 用。这类费用是取决机械工作班内工作制度的一次费用。 主要包括：机上人工费；燃料、动力费；养路费及车船
第一节 工程费用定额的编制 （2）计算日平均奖金
日平均奖金 =计时计件月工资×奖金比例/月平均工作日
（3）计算日补贴津贴
= Σ各项补贴、津贴月总额/月平均工作日 （4）计算日特殊情况工资 =（日计时计件工资+日补贴津贴） ×非作业日数÷12/月平均 工作日 汇总计算建筑安装工人的日工资单价 建筑安装工人日工资单价
第一节 工程费用定额的编制 （4）材料采购保管费的确定 材料采购保管费，系指材料部门（包括工地以上各级管理 部门）在组织采购、供应和保管材料过程中所需的各种费用。 材料采购保管费 =（材料原价+材料运杂费+材料运储损耗费） ×采购保管费率
本例，每吨水泥的采购保管费
=（488.00+22.68+7.66） ×2.5%=12.96（元）
用计算表汇总以上各项运杂费，计算确定运杂费。
本例，所需水泥1000吨，两地购买，甲地600吨水泥交货 地点是甲地火车站，火车整车运至工程所在地车站，火车站 至工地再用汽车运输，运距为6公里；乙地400吨水泥交货地 点在工程所在地的某建材公司仓库，用汽车直运工地，运距 为18公里。火车装卸费为1.20元/吨，汽车装卸费为1.35元/吨 ，当地规定汽车基价为1.50元/吨，汽车运价标准为每吨公里 1.40元。用“运输费用计算表”计算每吨水泥的运输费用。 每吨水泥的运杂费为：22.68元/吨。
K1，K2，…, Kn—各不同供应地点的供应量或各不同使用地点的需要 量；
T1，T2，…, Tn — 各不同运距的运费。
第一节 工程费用定额的编制 1）铁路运输费的计算 分为装卸费、调车费、运费等进行计算。 a.装卸费 须按铁路规定的铁路装卸费标准，分别计算装卸费。 b. 调车费
一定计量单位材料的调车费
第一节 工程费用定额的编制 （四）施工机械台班单价 1、机械台班单价的概念与组成 （1）施工机械台班单价 是在一个台班（一台机械工作8小时为一台班）中使用
施工机械所需分摊和开支的全部费用。
（2）施工机械台班单价的组成
第一类费用（不变费用）；
第二类费用（可变费用）。
第一节 工程费用定额的编制
第一类费用及其组成：
第一节 工程费用定额的编制 3）公路运输费的计算
一般由装卸费和运输费构成。计算方法如下：
a. 装卸费：一般以“吨”或“件”为单位，根据交通部或各
地运输部门规定计算标准进行计算。
b. 运费：须根据各地有关部门关于汽车运输的运价标准、内 容、方法等的具体规定计算确定。
每吨材料的汽车运费 =吨公里运价标准×里程+运输基价+特殊运价
第一节 工程费用定额的编制
（二）日工资单价
1、人工日工资单价及其内容
（1）概念 人工工资单价是某一定额用工等级的建筑安装工人一个
工作日的人工费标准。是确定定额人工费的基础价格资料。
（2）内容 现阶段主要包括计时或计件工资、奖金、津贴、补贴、 特殊情况下支付的工资等五项内容。
第一节 工程费用定额的编制
示。必须根据实物指标与当地相应的实物单价相乘计算。
1）机械台班人工费
机械台班人工费，是一个台班中驾驶施工机械工人所需
的劳动报酬。其计算公式为：
机械台班人工费 = Σ（当地各工资等级工人的日工资标准×相应等级工人的 定额工日数量）
第一节 工程费用定额的编制 2）动力燃料费 施工机械台班的动力燃料费，是指机械运转过程中所耗 用的固体燃料、液体燃料、电力、风力、水等所需费用。 应根据施工机械台班费用定额中规定的动力、燃料的实
某厂购得600吨，出厂价格每吨480元；另外400吨从乙地 建材公司购得，建材公司的出库价格每吨500元。则该建 设工程水泥原价加权平均综合确定为：
每吨水泥原价=480 ×60%+500 ×40%=488.00（元）
第一节 工程费用定额的编制 （2） 材料运杂费
材料运杂费是指材料自来源地运至工地仓库或指定堆放地点所发生 的全部费用。含外埠中转运输过程中所发生的一切费用和过境过桥费用， 包括调车和驳船费、装卸费、运输费及附加工作费等。 同一品种的材料有若干个来源地，应采用加权平均的方法计算材料 运杂费。计算公式如下： 加权平均运杂费＝ （K1T1+K2T2+…+KnTn） （K1+K2+…+K3）
物消Байду номын сангаас标准与当地相应的动力、燃料的物资单价相乘计算。
机械台班动力燃料费
= Σ（当地各动力、燃料单价× 相应动力、燃料的定额消耗
量） 式中，“动力、燃料单价”按工程所在地有关标准执行。
第一节 工程费用定额的编制 （3）车船税费
机械台班车船税费
=（每吨养路费× 核定吨位× 年工作月数+年车船使用税+
工 程 造 价 管 理
投资系 耿江波 jiangbog@zuel.edu.cn 2017.3
第四章 工程费用定额
第一节 工程费用定额的编制 第二节 工程造价信息的管理
第一节 工程费用定额的编制 一、分项工程工料单价（定额基价）
（一）工料单价及其作用 1、工料单价： 是有关单位按照特定编著依据规定的，完成定额计量单 位值的分项工程或结构构件所需人工费、材料费、施工机械 使用费的标准。 实质：单位工程产品实物消耗量的货币指标表现形式。
平均月特殊情况工资
=（1783.6/23+1229.5/23）×41/12≈447.62(元) 所求某平均等级技工的日平均工资单价 =（1783.60+624.26+1229.50+447.62）/23≈177.61（元）
第一节 工程费用定额的编制
以上是企业自主编制建安工人日工资单价的方法。 企业在日工资单价的编制中，必须考虑的主要因素：
里程、不同重量等分别规定的全程运费标准计算。
第一节 工程费用定额的编制
水路运费=装卸费+驳船费+运费
水路运费计算的特点： 第一、水路运输没有整船与零担之分； 第二、同样里程条件下由于航线的不同（有上、下水之分） 其运价标准不同； 第三、水路运输有特殊运价的规定，即有联运价、直接到达 的运价及附加费规定等。
2、主要作用
（1）是计算确定建设工程价格的基本依据； （2）是进行工程结算、决算的重要依据；
（3）是施工企业进行经济核算的依据。
第一节 工程费用定额的编制
3、编制依据 （1）实物定额 （2）基础单价 工资单价、材料单价、施工机械台班单价。 4、计算方法
某分项工程工料单价
=分项工程人工费+分项工程材料费+分项工程施工机械使用费 =人工工资单价×分项工程人工定额+ Σ（某种材料单价× 相 应材料消耗定额）+ Σ（某种机械单价× 相应机械台班消耗 定额）
第一节 工程费用定额的编制 本例，该工程从甲地购买的水泥，用火车整车从甲地运 至工程所在地的火车站。该工程每吨水泥的铁路运费计算如 下： 首先，从“货物运价分号表”中查出来水泥整车运输的 运价号为7号；
然后，从铁路运输里程表中查出乙地运至工程所在地火
车站的里程为148公里；
最后，根据以上确定的运价号及里程，从“整车货物运
价率表”中查出水泥火车全程运价为3.20元。
第一节 工程费用定额的编制 2）水路运输费的计算 包括装卸费、驳船费、运费等内容 a. 装卸费：应按各个港口分别不同货物规定的每吨货物 装卸费标准计算确定。
b. 驳船费：每吨货物驳船费应根据港口分别按照类别货
物规定的驳船费标准计算确定。
c. 运费：应根据各个港口按货物的不同等级、不同运输
第一节 工程费用定额的编制 （3）材料运储损耗费的计算 材料运储损耗费，是材料在运输、储存过程中发生合理 损耗所需的费用。 材料运储损耗费 =（材料原价+材料运杂费） ×材料运储损耗费率
本例，水泥为纸袋包装，水泥的运储损耗费计算如下：
每吨水泥运储损耗费
=（488.00+22.68） ×1.5% ≈7.66（元）
=（每机车公里调车费标准× 调车里数× 2）/
（车厢技术装载量× 每次车辆数）
第一节 工程费用定额的编制 c. 运费
铁路运费，须按有关部门规定的铁路货物运输规则计算。
铁路货物运输规则按以下三个条件规定：
第一，材料运输方式：整车、零担
第二，运输材料所属等级，即运价号
第三，运输材料的里程。
铁路运输按不同的里程、运价号分别运输方式规定不同的 全程运费标准。
3、日工资单价的编制方法 （1）计算日计时计件工资 日计时计件工资 =日岗位工资+日技能工资+日年功工资 式中：
日岗位工资= Σ（某等级建筑安装工人的月工资标准× 相应权 数）/月平均工作日
日技能工资= Σ（某技术级别建筑安装工人的月工资标准× 相 应权数）/月平均工作日 日年功工资= 有关单位测算的建筑安装工人加权平均月年功工 资/月平均工作日
技工2倍；高级技工3倍。
第一节 工程费用定额的编制
影响人工单价的因素
1）社会平均工资水平； 2）生活消费指数； 3）人工单价的组成内容；
4）劳动力市场供需变化；
5）政府推行的社会保障和福利政策。
第一节 工程费用定额的编制 （三）材料单价
1、材料单价 ：是材料原价（或供应价格）、材料运杂费、
运储损耗费以及采购保管费合计而成的。 （1）材料原价（或供应价格）
=日计时计件工资+日奖金+日工资补贴津贴+日特殊情况工资
第一节 工程费用定额的编制
4、日工资单价的编制举例 例1，据教材中资料，编制工资单价。 平均月计时工资 =453.60+1120.00+210.00=1783.60（元） 平均月奖金
=1783.60 ×35% ≈624.26（元）
平均月补贴津贴 =（115+24.50 × 23+1783.60 × 15%+283.46=1229.50（元）
第一节 工程费用定额的编制 公路运输费=装卸费+运费
4）附加工作费的计算
附加工作费用，是材料运到工地仓库以后，进行搬运、
分类堆放、整理等项工作所需的费用。
由运输部门进行的附加工作，须按运输部门取费标准的
规定计算。
由施工单位进行附加工作，按施工单位具体规定计算。
第一节 工程费用定额的编制 5）编制运杂费计算表
2、确定工资单价所需有关数据 （1）平均月工作天数 每周休息天：25.5天 每周休息1.5天： 23.33天
每周休息2天： 21.17天
（2）法定节假日 元旦、劳动节、国庆节、春节、端午、中秋、清明等。 （3）全年有效工作天数 全年有效工作天数 =365天-星期日天数-法定节假日-非作业天数
第一节 工程费用定额的编制
材料原价指购买材料向生产厂家或供货单位所付的货价。
加权平均原价＝
（K1T1+K2T2+…+KnTn）
（K1+K2+…+K3）
K1，K2，…, Kn—各不同供应地点的供应量或各不同使 用地点的需要量； T1，T2，…, Tn — 各不同供应地点的原价。
第一节 工程费用定额的编制
例2 假定某建设工程共需要某种标号的水泥1000吨，从甲地
使用税等费用项目。
第一节 工程费用定额的编制 2、施工机械台班单价的编制方法 （1）第一类费用的计算 国家有关单位直接以货币指标形式将第一类费用列入 施工机械台班使用费定额中。
在编制施工机械台班单价时，直接抄列。
第一节 工程费用定额的编制 （2）第二类费用计算
在施工机械台班定额中是以每台班实物消耗量指标表
每吨水泥的单价
=488.00+22.68+7.66+12.96=531.30（元）
第一节 工程费用定额的编制 2.材料单价的使用
（1）材料单价的主要用途
计算定额材料费 进行定额基价的换算 进行建设工程价格的结算 （2）材料单价的动态管理 材料单价动态管理，是对建设工程所需的各类材料因 市场价格变动而与所使用的材料单价之间产生的变化值，实 施的各项调整措施之总称。价差的调整有单项调整和系数调 整两种方法。
（1）国家相关法规；
（2）劳动力市场的行情； （3）企业实际支付能力等。 工程造价管理机构确定日工资单价的方法： 通过市场调整、根据工程项目的技术要求，参考实物工 程量人工单价综合分析确定。 最低日工资单价不得低于工程所在地人力资源和社会保障
部门发布的最低工资标准的相应倍数规定。普工1.3倍；一般
第一节 工程费用定额的编制 （2）计算日平均奖金
日平均奖金 =计时计件月工资×奖金比例/月平均工作日
（3）计算日补贴津贴
= Σ各项补贴、津贴月总额/月平均工作日 （4）计算日特殊情况工资 =（日计时计件工资+日补贴津贴） ×非作业日数÷12/月平均 工作日 汇总计算建筑安装工人的日工资单价 建筑安装工人日工资单价
第一节 工程费用定额的编制 （4）材料采购保管费的确定 材料采购保管费，系指材料部门（包括工地以上各级管理 部门）在组织采购、供应和保管材料过程中所需的各种费用。 材料采购保管费 =（材料原价+材料运杂费+材料运储损耗费） ×采购保管费率
本例，每吨水泥的采购保管费
=（488.00+22.68+7.66） ×2.5%=12.96（元）
用计算表汇总以上各项运杂费，计算确定运杂费。
本例，所需水泥1000吨，两地购买，甲地600吨水泥交货 地点是甲地火车站，火车整车运至工程所在地车站，火车站 至工地再用汽车运输，运距为6公里；乙地400吨水泥交货地 点在工程所在地的某建材公司仓库，用汽车直运工地，运距 为18公里。火车装卸费为1.20元/吨，汽车装卸费为1.35元/吨 ，当地规定汽车基价为1.50元/吨，汽车运价标准为每吨公里 1.40元。用“运输费用计算表”计算每吨水泥的运输费用。 每吨水泥的运杂费为：22.68元/吨。
K1，K2，…, Kn—各不同供应地点的供应量或各不同使用地点的需要 量；
T1，T2，…, Tn — 各不同运距的运费。
第一节 工程费用定额的编制 1）铁路运输费的计算 分为装卸费、调车费、运费等进行计算。 a.装卸费 须按铁路规定的铁路装卸费标准，分别计算装卸费。 b. 调车费
一定计量单位材料的调车费
第一节 工程费用定额的编制 （四）施工机械台班单价 1、机械台班单价的概念与组成 （1）施工机械台班单价 是在一个台班（一台机械工作8小时为一台班）中使用
施工机械所需分摊和开支的全部费用。
（2）施工机械台班单价的组成
第一类费用（不变费用）；
第二类费用（可变费用）。
第一节 工程费用定额的编制
第一类费用及其组成：
第一节 工程费用定额的编制 3）公路运输费的计算
一般由装卸费和运输费构成。计算方法如下：
a. 装卸费：一般以“吨”或“件”为单位，根据交通部或各
地运输部门规定计算标准进行计算。
b. 运费：须根据各地有关部门关于汽车运输的运价标准、内 容、方法等的具体规定计算确定。
每吨材料的汽车运费 =吨公里运价标准×里程+运输基价+特殊运价
第一节 工程费用定额的编制
（二）日工资单价
1、人工日工资单价及其内容
（1）概念 人工工资单价是某一定额用工等级的建筑安装工人一个
工作日的人工费标准。是确定定额人工费的基础价格资料。
（2）内容 现阶段主要包括计时或计件工资、奖金、津贴、补贴、 特殊情况下支付的工资等五项内容。
第一节 工程费用定额的编制
示。必须根据实物指标与当地相应的实物单价相乘计算。
1）机械台班人工费
机械台班人工费，是一个台班中驾驶施工机械工人所需
的劳动报酬。其计算公式为：
机械台班人工费 = Σ（当地各工资等级工人的日工资标准×相应等级工人的 定额工日数量）
第一节 工程费用定额的编制 2）动力燃料费 施工机械台班的动力燃料费，是指机械运转过程中所耗 用的固体燃料、液体燃料、电力、风力、水等所需费用。 应根据施工机械台班费用定额中规定的动力、燃料的实
某厂购得600吨，出厂价格每吨480元；另外400吨从乙地 建材公司购得，建材公司的出库价格每吨500元。则该建 设工程水泥原价加权平均综合确定为：
每吨水泥原价=480 ×60%+500 ×40%=488.00（元）
第一节 工程费用定额的编制 （2） 材料运杂费
材料运杂费是指材料自来源地运至工地仓库或指定堆放地点所发生 的全部费用。含外埠中转运输过程中所发生的一切费用和过境过桥费用， 包括调车和驳船费、装卸费、运输费及附加工作费等。 同一品种的材料有若干个来源地，应采用加权平均的方法计算材料 运杂费。计算公式如下： 加权平均运杂费＝ （K1T1+K2T2+…+KnTn） （K1+K2+…+K3）
物消Байду номын сангаас标准与当地相应的动力、燃料的物资单价相乘计算。
机械台班动力燃料费
= Σ（当地各动力、燃料单价× 相应动力、燃料的定额消耗
量） 式中，“动力、燃料单价”按工程所在地有关标准执行。
第一节 工程费用定额的编制 （3）车船税费
机械台班车船税费
=（每吨养路费× 核定吨位× 年工作月数+年车船使用税+
工 程 造 价 管 理
投资系 耿江波 jiangbog@zuel.edu.cn 2017.3
第四章 工程费用定额
第一节 工程费用定额的编制 第二节 工程造价信息的管理
第一节 工程费用定额的编制 一、分项工程工料单价（定额基价）
（一）工料单价及其作用 1、工料单价： 是有关单位按照特定编著依据规定的，完成定额计量单 位值的分项工程或结构构件所需人工费、材料费、施工机械 使用费的标准。 实质：单位工程产品实物消耗量的货币指标表现形式。
平均月特殊情况工资
=（1783.6/23+1229.5/23）×41/12≈447.62(元) 所求某平均等级技工的日平均工资单价 =（1783.60+624.26+1229.50+447.62）/23≈177.61（元）
第一节 工程费用定额的编制
以上是企业自主编制建安工人日工资单价的方法。 企业在日工资单价的编制中，必须考虑的主要因素：
里程、不同重量等分别规定的全程运费标准计算。
第一节 工程费用定额的编制
水路运费=装卸费+驳船费+运费
水路运费计算的特点： 第一、水路运输没有整船与零担之分； 第二、同样里程条件下由于航线的不同（有上、下水之分） 其运价标准不同； 第三、水路运输有特殊运价的规定，即有联运价、直接到达 的运价及附加费规定等。
2、主要作用
（1）是计算确定建设工程价格的基本依据； （2）是进行工程结算、决算的重要依据；
（3）是施工企业进行经济核算的依据。
第一节 工程费用定额的编制
3、编制依据 （1）实物定额 （2）基础单价 工资单价、材料单价、施工机械台班单价。 4、计算方法
某分项工程工料单价
=分项工程人工费+分项工程材料费+分项工程施工机械使用费 =人工工资单价×分项工程人工定额+ Σ（某种材料单价× 相 应材料消耗定额）+ Σ（某种机械单价× 相应机械台班消耗 定额）
第一节 工程费用定额的编制 本例，该工程从甲地购买的水泥，用火车整车从甲地运 至工程所在地的火车站。该工程每吨水泥的铁路运费计算如 下： 首先，从“货物运价分号表”中查出来水泥整车运输的 运价号为7号；
然后，从铁路运输里程表中查出乙地运至工程所在地火
车站的里程为148公里；
最后，根据以上确定的运价号及里程，从“整车货物运
价率表”中查出水泥火车全程运价为3.20元。
第一节 工程费用定额的编制 2）水路运输费的计算 包括装卸费、驳船费、运费等内容 a. 装卸费：应按各个港口分别不同货物规定的每吨货物 装卸费标准计算确定。
b. 驳船费：每吨货物驳船费应根据港口分别按照类别货
物规定的驳船费标准计算确定。
c. 运费：应根据各个港口按货物的不同等级、不同运输
第一节 工程费用定额的编制 （3）材料运储损耗费的计算 材料运储损耗费，是材料在运输、储存过程中发生合理 损耗所需的费用。 材料运储损耗费 =（材料原价+材料运杂费） ×材料运储损耗费率
本例，水泥为纸袋包装，水泥的运储损耗费计算如下：
每吨水泥运储损耗费
=（488.00+22.68） ×1.5% ≈7.66（元）
=（每机车公里调车费标准× 调车里数× 2）/
（车厢技术装载量× 每次车辆数）
第一节 工程费用定额的编制 c. 运费
铁路运费，须按有关部门规定的铁路货物运输规则计算。
铁路货物运输规则按以下三个条件规定：
第一，材料运输方式：整车、零担
第二，运输材料所属等级，即运价号
第三，运输材料的里程。
铁路运输按不同的里程、运价号分别运输方式规定不同的 全程运费标准。
3、日工资单价的编制方法 （1）计算日计时计件工资 日计时计件工资 =日岗位工资+日技能工资+日年功工资 式中：
日岗位工资= Σ（某等级建筑安装工人的月工资标准× 相应权 数）/月平均工作日
日技能工资= Σ（某技术级别建筑安装工人的月工资标准× 相 应权数）/月平均工作日 日年功工资= 有关单位测算的建筑安装工人加权平均月年功工 资/月平均工作日
技工2倍；高级技工3倍。
第一节 工程费用定额的编制
影响人工单价的因素
1）社会平均工资水平； 2）生活消费指数； 3）人工单价的组成内容；
4）劳动力市场供需变化；
5）政府推行的社会保障和福利政策。
第一节 工程费用定额的编制 （三）材料单价
1、材料单价 ：是材料原价（或供应价格）、材料运杂费、
运储损耗费以及采购保管费合计而成的。 （1）材料原价（或供应价格）
=日计时计件工资+日奖金+日工资补贴津贴+日特殊情况工资
第一节 工程费用定额的编制
4、日工资单价的编制举例 例1，据教材中资料，编制工资单价。 平均月计时工资 =453.60+1120.00+210.00=1783.60（元） 平均月奖金
=1783.60 ×35% ≈624.26（元）
平均月补贴津贴 =（115+24.50 × 23+1783.60 × 15%+283.46=1229.50（元）
第一节 工程费用定额的编制 公路运输费=装卸费+运费
4）附加工作费的计算
附加工作费用，是材料运到工地仓库以后，进行搬运、
分类堆放、整理等项工作所需的费用。
由运输部门进行的附加工作，须按运输部门取费标准的
规定计算。
由施工单位进行附加工作，按施工单位具体规定计算。
第一节 工程费用定额的编制 5）编制运杂费计算表
2、确定工资单价所需有关数据 （1）平均月工作天数 每周休息天：25.5天 每周休息1.5天： 23.33天
每周休息2天： 21.17天
（2）法定节假日 元旦、劳动节、国庆节、春节、端午、中秋、清明等。 （3）全年有效工作天数 全年有效工作天数 =365天-星期日天数-法定节假日-非作业天数
第一节 工程费用定额的编制
材料原价指购买材料向生产厂家或供货单位所付的货价。
加权平均原价＝
（K1T1+K2T2+…+KnTn）
（K1+K2+…+K3）
K1，K2，…, Kn—各不同供应地点的供应量或各不同使 用地点的需要量； T1，T2，…, Tn — 各不同供应地点的原价。
第一节 工程费用定额的编制
例2 假定某建设工程共需要某种标号的水泥1000吨，从甲地
使用税等费用项目。
第一节 工程费用定额的编制 2、施工机械台班单价的编制方法 （1）第一类费用的计算 国家有关单位直接以货币指标形式将第一类费用列入 施工机械台班使用费定额中。
在编制施工机械台班单价时，直接抄列。
第一节 工程费用定额的编制 （2）第二类费用计算
在施工机械台班定额中是以每台班实物消耗量指标表
每吨水泥的单价
=488.00+22.68+7.66+12.96=531.30（元）
第一节 工程费用定额的编制 2.材料单价的使用
（1）材料单价的主要用途
计算定额材料费 进行定额基价的换算 进行建设工程价格的结算 （2）材料单价的动态管理 材料单价动态管理，是对建设工程所需的各类材料因 市场价格变动而与所使用的材料单价之间产生的变化值，实 施的各项调整措施之总称。价差的调整有单项调整和系数调 整两种方法。
（1）国家相关法规；
（2）劳动力市场的行情； （3）企业实际支付能力等。 工程造价管理机构确定日工资单价的方法： 通过市场调整、根据工程项目的技术要求，参考实物工 程量人工单价综合分析确定。 最低日工资单价不得低于工程所在地人力资源和社会保障
部门发布的最低工资标准的相应倍数规定。普工1.3倍；一般