推焦车应急预案

推焦车在停电和故障中所采取应急预案

一、推焦时停电（推焦杆局部停电）时的操作

确认出现故障推焦杆停在炉内时，立即报告班长。

检查本机联锁信号、拦焦车允许推焦信号、熄焦车允许信号是否正常，如不正常，应通知相应岗位将异常情况排除后，完成推焦操作。若短时间内无法排除故障的，可由相应人员现场确认无误并经班长允许后，解除联锁完成推焦操作。

如推焦联锁信号均在时，按强制后退按钮，先退回推焦杆，由于此时推焦联锁全部解除，动作时应安排专人在现场观察，防止推焦杆与其他机构发生碰撞。

强制后退失灵时，配合检修电工采取紧急后退（该方法检修电工必须在场监护）。

按下列顺序进行操作：切断原推焦操作电源开关——>闭合开关BQF——>现场确认——>按下紧

急后退按钮——>退出炭化室后点动操作。

推焦途中突然全部停电时，切断推焦主回路，连通手摇装置，将推焦杆摇回。

当减速机齿轮、齿接手等驱动系统出现故障时采用倒链拉回推焦杆。

当推焦杆前进过头，推焦主动齿轮啮合不上时，采用倒链拉回超过的长度，然后再用手动或电动方式将推焦杆退回，并重新调整行程控制器。

在进行D～H操作步骤时，应有检修相关人员在现场监护，或经相关设备点检员允许方可。

二、推焦车推焦杆紧急后退操作要求

1. 3#炉推焦车推焦杆紧急后退操作要求

自动推焦到前进端后如发现推焦杆不后退，应将操作台推焦操作方式选择开关置于手动位置，用推焦主零控制器操作接触器后退。

手动操作也不后退时，推焦主零控制器置于零位，由检修电工将电气室推焦2#柜内切电阻DZ47型短接开关合上，手动操作后退。

以上操作如还不后退，可用操作台紧急操作按钮操作后退。

操作台紧急操作后如推焦杆还不后退，应断开推焦1#柜内推焦操作电源开关（DZ10-100型），合上该柜强制退出操作电源开关（DZ5型），司机室外和推焦杆下部限位侧设专人监护推焦杆后退

情况，操作司机室公用电源柜内推焦强制退出按钮（绿色），推焦杆头退出炭化室后，点动将推焦杆操作到位。

以上强制退出操作如推焦杆还不后退，且控制电源正常（无跳闸现象，控制电源接触器110KM

吸合，主接触器100KM吸合，后退接触器线圈烧损开路），则需两人操作，一人用螺丝刀推推焦后退接触器102KM，一人用螺丝刀推推焦制动抱闸接触器120KM，司机室外专人监护退出炭化室停止推接触器操作，手摇到位后关炉门倒车。

如控制电源接触器110KM闭合推焦控制电源立即跳闸，（控制线路有接地或接触器线圈烧损短路），须三人操作，一人用螺丝道推推焦主接触器100KM，一人用螺丝刀推推焦后退接触器102KM，一人用螺丝刀推推焦制动抱闸接触器120KM，司机室外专人监护退出炭化室停止推接触器操作，手摇到位后关炉门倒车。

如发生以下情况且推焦杆正在推焦过程中：①全厂停电；②全车停电（其他设备供电正常），检修电工应检查摩电道无接地故障并迅速到间台电磁站检查并倒换电源开关；③推焦动力回路缺相，推焦动力开关接地短路跳闸或电机烧损，则应组织人员将推焦杆从炭化室摇出。组织岗位人员和电工积极检查处理并通知运行调度。

在进行以上操作步骤时，应有相关的检修人员在现场监护，或经相关设备点检员允许方可。

2、4#炉推焦车推焦杆紧急后退操作要求

自动推焦到前进端后如发现推焦杆不后退，应将操作台推焦操作方式选择开关置于手动位置，用推焦主零控制器操作接触器后退。

手动操作也不后退时，推焦主零控制器置于零位，将电气室推焦2#柜内切电阻DZ47型短接开关合上，手动操作后退。

以上操作如还不后退，可用操作台紧急操作按钮操作后退。

操作台紧急操作后如推焦杆还不后退，应断开推焦2#柜内推焦操作电源开关，合上该柜强制退

出操作电源开关，司机室外和推焦杆下部限位侧设专人监护推焦杆后退情况，操作司机室公用电源柜内推焦强制退出按钮（绿色），推焦杆头退出炭化室后，点动将推焦杆操作到位。

以上强制退出操作如推焦杆还不后退，且控制电源正常（无跳闸现象，控制电源接触器KM3吸合，主接触器KM吸合，后退接触器线圈烧损开路），则需两人操作，一人用螺丝刀推推焦后退接触器KB，一人用螺丝刀推推焦制动抱闸接触器KM10，司机室外专人监护退出炭化室停止推接触器操作，手摇到位后关炉门倒车。

如控制电源接触器KM3闭合推焦控制电源立即跳闸（控制线路有接地或接触器线圈烧损短路），须三人操作，一人用螺丝刀推推焦主接触器KM，一人用螺丝刀推推焦后退接触器KB，一人用螺丝刀推推焦制动抱闸接触器KM10，司机室外专人监护退出炭化室停止推接触器操作，手摇到位

后关炉门倒车。

发生以下情况且推焦杆正在推焦过程中：①全厂停电；②全车停电（其他设备供电正常），检修电工检查摩电道无接地故障并迅速到间台电磁站检查并倒换电源开关；③推焦动力回路缺相，推焦动力开关接地短路跳闸或电机烧损，则应组织人员将推焦杆从炭化室摇出。

在进行以上操作步骤时，应有相关的检修人员在现场监护，或经相关设备点检员允许方可。

三、推焦车平煤故障

确认出现故障，平煤杆停在炉内后，应立即报告班长。

检查平煤联锁条件是否满足，若因联锁条件不满足，可排除故障后继续操作。

若联锁条件均满足，而手动、自动都不能将平煤杆退回时，按平煤强制后退按钮，则平煤杆快速返回，此时平煤联锁全部解除，应有专人在现场监护，避免平煤杆与其他结构相撞。

平煤中途突然停电时，松开抱闸，用手摇装置或倒链将平煤杆拉回。需用的各种工具要事先准备好，操作方法要充分研究和训练。

当减速机齿轮、齿接手等驱动系统发生故障或平煤杆钢丝绳拉断时，可采用倒链拉回平煤杆，消除故障后，继续平煤。

在进行以上操作步骤时，应有相关的检修人员在现场监护，或经相关设备点检员允许方可。

四、推焦车平煤杆紧急后退操作要求

1、3#炉推焦车平煤杆紧急后退操作要求

自动平煤到前进端后如发现平煤杆不后退，将操作台平煤操作方式选择开关置于手动位置，用平煤主零控制器操作接触器后退。

手动操作也不后退时，平煤主零控制器置于零位，将电气室平煤1#柜内切电阻DZ47型短接开关合上，手动操作后退。

以上操作如还不后退，可用操作台紧急操作按钮操作后退。

操作台紧急操作后如平煤杆还不后退，应断开平煤2#柜内平煤操作电源开关，合上该柜强制退

出操作电源开关，司机室外和平煤杆后部限位侧设专人监护平煤杆后退情况，操作司机室公用电源柜内平煤强制退出按钮（绿色），平煤杆头退出炭化室后，点动将平煤杆操作到位。

以上强制退出操作如平煤杆还不后退，且控制电源正常（无跳闸现象，控制电源接触器210KM

吸合，主接触器200KM吸合，后退接触器线圈烧损开路），则需两人操作，一人用螺丝刀推平煤后退接触器202KM，一人用螺丝刀推平煤制动抱闸接触器220KM，司机室外专人监护退出炭化室停止推接触器操作，手摇到位后关炉门倒车。

如控制电源接触器210KM闭合平煤控制电源立即跳闸（控制线路有接地或接触器线圈烧损短路），须三人操作，一人用螺丝道推平煤主接触器200KM，一人用螺丝刀推平煤后退接触器202KM，一人用螺丝刀推平煤制动抱闸接触器220KM，司机室外专人监护退出炭化室停止推接触器操作，手摇到位后关炉门倒车。

如发生以下情况且平煤杆正在平煤过程中：①全厂停电；②全车停电（其他设备供电正常），检修电工应检查摩电道无接地故障并迅速到间台电磁站检查并倒换电源开关；③平煤动力回路缺相，平煤动力开关接地短路跳闸或电机烧损，则应组织人员将平煤杆从炭化室摇出。

在进行以上操作步骤时，应有相关的检修人员在现场监护，或经相关设备点检员允许方可。

2、 4#炉推焦车平煤杆紧急后退操作要求

自动平煤到前进端后如发现平煤杆不后退，将操作台平煤操作方式选择开关置于手动位置，用平煤主零控制器操作接触器后退。

手动操作也不后退时，平煤主零控制器置于零位，将电气室平煤2#柜内切电阻DZ47型短接开关合上，手动操作后退。

以上操作如还不后退，可用操作台紧急操作按钮操作后退。

操作台紧急操作后如平煤杆还不后退，应断开平煤1#柜内平煤操作电源开关，合上该柜强制退

出操作电源开关，司机室外和平煤杆后部限位侧设专人监护平煤杆后退情况，操作司机室公用电源柜内平煤强制退出按钮（红色），平煤杆头退出炭化室后，点动将平煤杆操作到位。

以上强制退出操作如平煤杆还不后退，且控制电源正常（无跳闸现象，控制电源接触器KM3吸合，主接触器KM吸合，后退接触器线圈烧损开路），则需两人操作，一人用螺丝刀推平煤后退接触器KB，一人用螺丝刀推平煤制动抱闸接触器KM10，司机室外专人监护退出炭化室停止推接触器操作，手摇到位后关小炉门倒车。

如控制电源接触器KM3闭合平煤控制电源立即跳闸（控制线路有接地或接触器线圈烧损短路），