汽车发动机构造复习题2
06498《汽车发动机构造与维修(第2版)》题库及答案
说明本试题库与复习题库及复习题库答案，是《汽车发动机构造与维修》（第二版）的配套材料，目的是有利于学习课后复习，加深巩固课堂教学和实验实习、实训操作所学的汽车发动机的基本构造、工作过程和工作原理及其相应的维护、拆装、调整知识。
本配套材料分为二部分，即《汽车发动机构造与维修》试题库和《汽车发动机构造与维修》复习题库，试题库供任课老师组卷时参考；复习题库配有答案，供学生复习时使用。
《汽车发动机构造与维修》试题库发动机构造与维修1．什么是发动机异响？常见的异响有哪些2．简述电喷汽油机怠速不稳的原因3．车用汽油机不同工况对混合气浓度的要求？4什么是点火提前角？随转速负荷怎么变化5废气窝轮增压的组成和工作过程说明为什么在柴油机广泛使用6词语解释爆震干式缸套废气再循环冷却系小循环压力润滑7论述电控汽油喷射式发动机的组成和控制原理。
并分析相对化油器发动机的优点一．名词解释1．发动机机械效率2．技术检验3．扭曲环4．原厂规定5．使用极限6．修理尺寸7．预防维护8．气门重叠9．气门间隙10．活塞偏缸11．配气相位12．发动机有效功率13．充气效率14．冷却系的功用15．有效转矩16．表面点火17．指示指标18．零件检验分类19．同时喷射20．缸内喷射21．间歇喷射22．柴油机供油提前角23．单点喷射24．连续喷射25．柴油机供油提前角26．零件检验分类27．分组喷射28．压缩比29．气缸工作容积二．填空题30．发动机在每循环中单位气缸工作容积所作的指示功称为，而发动机曲轴输出的功率称为。
31．防止爆燃的原则是使火焰传播时间t1，使自燃准备时间t2，当不发生爆燃，当发生爆燃。
32．对汽油机燃烧室的要求是。
33．柴油机燃烧过程可分为、、和四个时期，其中的长短可控制和改善整个燃烧过程的长短，是控制和改善整个燃烧过程的关键。
34．发动机负荷减小时,机械效率________,怠速时机械效率为 ,即指示功等于_______功。
《汽车构造(发动机部分)》复习题
13．电子燃油控制系统由传感器、电脑 ECU 和执行元件组成。 14. 柴油发动机的总体构造是由（曲柄连杆机构、配气机构、燃油供给系、起动系、润滑 系、冷却系）组成。 15．活塞连杆组主要由（活塞、活塞环、活塞销、连杆体、连杆螺栓、连杆盖、连杆瓦）组 成。 16.活塞环可分（气环） 、 （油环）其中其密封作用的是（气环） ，起刮油作用的是（油环） 。 其中根据气环截面的不同可以分为（矩形、梯形、扭曲、桶面锥面）等。 17 .柴油使用主要性能指标是（发火性、蒸发性、黏性、凝点） 18. 有些活塞裙上开槽，其中横槽叫（绝热槽） ，竖槽叫（膨胀槽） 。 19. 柱塞式喷油泵的工作过程是（进油）过程、 （压油）过程和（回油）过程。 20. 水冷却式冷却系有风扇(水箱、水泵、水套)百叶窗(水管、节温器、控制装置)和传感器 等组成。 21．汽车主要由（发动机、底盘、车身、电气设备）四部分组成，其中发动机是汽车的动力 源。 22．V 型发动机的连杆布置形势一般有（并列式、主副连杆式、叉形连杆）三种形式，其中 使左右气缸错开一段距离的布置的是并列式。 23．用曲轴的转角表示的进排气门的实际开闭时刻和开启持续的时间称配气相位。 24. 理论混合气是指 1 千克燃料完全燃烧需要 14.7 升空气。 空燃比是混合其中空气质量与燃 油质量的比值。 25. 过量空气系数α= 0.88～1.11 范围内最有利，动力性和经济性都较好。 26. 进气管大致可以分为三类分别是（简单进气管；共振进气管；带谐振腔得进气管） 。 27. 柴油机普遍使用闭式喷油器，常见的闭式喷油器分为（孔式喷油器、轴针式喷油器）两 种，其中多用于分隔式燃烧室的是（轴针式喷油器） 。 28. 活塞环的三隙是端隙、背隙、侧隙。 29. 汽油泵的作用是将汽油从汽油箱中吸出，并送入化油器浮子室中。 30. 采用双气门弹簧时，双个弹簧的旋向必须相反。
汽车发动机构造与维修考试试题(含答案)第2套 共5套
汽车发动机构造与维修考试试题（第2套）总分：100分时间：60分钟一、选择题（每题2分，共50分）1.四冲程发动机在一个工作循环内，活塞在气缸内往复（）个行程。
（D）A 1B 2C 3D 42.四冲程柴油发动机可燃混合气形成在（）。
（A）A 气缸内B 进气歧管C 滤清器D 喷油泵3.发动机进气过程结束时，气缸内压力总是（）大气压力。
（C）A 大于B 等于C 小于D 无关4.由于柴油机的压缩比大，故在压缩终了时，气体的温度和压力要比汽油机（）。
（A）A 高B 低C 相等D 小5.发动机气缸沿轴线方向磨损呈（）的特点。
（A）A 上大下小B 上小下大C 上下相同D 中间大6.发动机气缸磨损的检测，主要测量（）误差。
（B）A 平行度和平面度B 圆度和圆柱度C 直线度和同轴度D 垂直度和圆跳动7.缸套可用耐磨性较好的（）或合金钢制造。
（A）A 合金铸铁 B 铸铁 C 钢 D 铝合金8.（）的作用是连接活塞与连杆，将活塞承受的气体作用力传给连杆。
（B）A 活塞环B 活塞销C 曲轴D 飞轮9.曲柄连杆机构的功用是把燃烧气体作用在（）上的力转变为曲轴的转矩，并通过曲轴对外输出机械能。
（A）A 活塞顶B 活塞销C 活塞环D 连杆10.气门弹簧的作用是使气门同气门座保持（）。
（C）A 间隙B 一定距离C 紧密闭合D 一定的接触强度11.如气门间隙过大，则会造成气门（）。
（D）A 过早开，过晚关B 过早开，过早关C 过晚开，过晚关D 过晚开，过早关12.打开发动机气门主要靠（）。
（A）A 凸轮的推力B 气门弹簧的弹力C 凸轮轴惯性力D 偏心轮的推力13.凸轮轴下置式配气机构采用（）传动方式。
（B）A 带B 外啮合齿轮C 内啮合齿轮D 链14.喷油器每循环喷出的燃油量基本上决定于（）时间。
（A）A 开启持续B 开启开始C 关闭持续D 关闭开始15.在多点电控汽油喷射系统中，喷油器的喷油量主要取决于喷油器的（）。
（D）A 针阀升程B 喷孔大小C 内外压力差D 针阀开启的持续时间16.将电动汽油泵置于汽油箱内部的目的是（）。
汽车发动机构造与维修总复习题与答案
汽车发动机构造与维修总复习一、填空题1、汽车的动力源＿发动机＿。
2、热力发动机按燃料燃烧的位置可分为内燃机和外燃机两种。
3、车用内燃机根据其热能转换为机械能的主要构件的型式，可分为___活塞式往复发动机___ 和__转子发动机____两大类。
4、四冲程发动机的工作循环包括四个活塞行程，即__进气_____ 、___压缩____ 、___作功___ 、和____排气__。
5、汽油发动机一般由__曲柄连杆机构__、配气机构_、燃料供给系统_ 、_润滑系统_、_冷却系统_、__点火系统__和__起动系____组成。
6、曲柄连杆机构由__机体组__、__活塞连杆组__和_曲轴飞轮组___等三部分构成。
7、发动机各个机构和系统的装配基体是___机体组___。
8、活塞连杆组由__活塞___、__活塞环__ 、__活塞销___、和___连杆___等组成。
9、活塞环包括__气环__和__油环___两种。
10、在安装气环时，各个气环的切口应该__错位___。
11、油环分为_普通油环__和组合油环两种，组合油环一般由___刮片___和___衬簧__ 组成。
12、在安装扭曲环时，还应注意将其内圈切槽向__上____，外圈切槽向___下__ ，不能装反。
13、活塞销通常做成___空心____圆柱体。
14、活塞销与活塞销座孔及连杆小头衬套孔的配合，一般都采用___全浮式____。
15、连杆由__小头___、__杆身____和__大头___三部分组成。
连杆__小头_与活塞销相连。
16、飞轮边缘一侧有指示气缸活塞位于上止点的标志，用以作为调整和检查___点火____正时和___配气___正时的依据。
17、V8发动机的气缸数为 ___8____缸；V8发动机全支承式曲轴的主轴颈数为___5___。
18、气门式配气机构由__气门组___ 和___气门传动组______组成。
19、四冲程发动机每完成一个工作循环,曲轴旋转__2___周，各缸的进、排气门各开启___1____ 次,此时凸轮轴旋转___1___周。
汽车发动机试题复习题及答案
汽车发动机试题复习题及答案一、选择题1、以下哪个部件不属于汽车发动机的组成部分？A.气缸B.曲轴C.凸轮轴D.防火墙答案：D.防火墙。
防火墙是汽车车身的一部分，不属于发动机的组成部分。
2、以下哪个过程不是汽车发动机的工作流程？A.吸气过程B.压缩过程C.做功过程D.排气过程答案：C.做功过程。
汽车发动机的工作流程包括吸气过程、压缩过程、做功过程和排气过程，但是做功过程并不是发动机的工作流程，而是由火花塞点燃可燃混合气，在气缸内产生高压气体，推动活塞向下运动，带动曲轴旋转产生扭矩的过程。
3、以下哪个部件不属于汽车发动机的供给系统？A.油箱B.油管C.空气滤清器D.燃油喷射器答案：C.空气滤清器。
空气滤清器属于进气系统的一部分，不属于供给系统。
供给系统包括油箱、油管、燃油喷射器等部件。
二、填空题1、汽车发动机主要由__、__、__、__等部件组成。
答案：汽车发动机主要由气缸、活塞、曲轴、气门等部件组成。
2、汽车发动机的供给系统主要包括__、__、__等部件。
答案：汽车发动机的供给系统主要包括油箱、油管、燃油喷射器等部件。
3、汽车发动机的点火顺序一般为__、__、__、__。
答案：汽车发动机的点火顺序一般为1-3-4-2或1-2-4-3。
三、问答题1、简述汽车发动机的工作原理？答案：汽车发动机的工作原理是可燃混合气在气缸内被点燃，产生高压气体推动活塞向下运动，通过曲轴旋转产生扭矩，从而驱动汽车行驶。
具体来说，汽车发动机的工作流程包括吸气过程、压缩过程、做功过程和排气过程。
在吸气过程中，可燃混合气进入气缸；在压缩过程中，可燃混合气被压缩；在做功过程中，可燃混合气被点燃产生高压气体推动活塞向下运动；在排气过程中，废气被排出气缸。
2、简述汽车发动机的供给系统的作用？答案：汽车发动机的供给系统的作用是向气缸提供适量的可燃混合气，以保证发动机的正常运转。
具体来说，供给系统包括油箱、油管、燃油喷射器等部件，负责将燃油从油箱中泵出，通过油管输送至喷油嘴，与空气混合形成可燃混合气，进入气缸供发动机燃烧做功。
汽车发动机构造复习题
汽车发动机构造复习题一、选择题1. 汽车发动机的基本组成部分包括什么？a) 活塞和曲轴b) 缸体和缸盖c) 进气和排气系统d) 所有上述选项2. 汽车发动机通常采用何种燃烧方式？a) 蒸发燃烧b) 缩燃燃烧c) 内燃燃烧d) 烘燃燃烧3. 汽车发动机的原理是利用什么能量转换为机械能？a) 热能b) 电能c) 化学能d) 动能4. 汽车发动机的工作循环中，气缸内的压力变化包括哪几个过程？a) 进气、压缩、燃烧、排气b) 进气、排气、膨胀、压缩c) 进气、压缩、膨胀、排气d) 压缩、燃烧、膨胀、排气5. 汽车发动机的冷却系统的主要作用是什么？a) 降低发动机的温度b) 提高燃烧效率c) 保护发动机免受过热损坏d) 减少发动机噪音二、判断题1. 发动机活塞是发动机的动力输出部分。
（错误）2. 发动机的曲轴是将活塞的往复运动转换为旋转运动的部分。
（正确）3. 汽车发动机的点火系统用于起动发动机并提供燃烧所需的火花。
（正确）4. 汽车发动机的燃油系统负责将燃料输送到发动机，并对燃烧进行调节。
（正确）5. 汽车发动机的冷却系统使用冷却液循环来控制发动机的温度。
（正确）三、简答题1. 请简要说明汽车发动机的工作原理。
汽车发动机的工作原理是基于内燃燃烧的原理。
当燃料与空气混合后，由点火系统产生的火花引燃混合物，燃烧产生高温和高压气体，使气缸内的活塞受到推力，从而使曲轴旋转，将活塞的往复运动转换为曲轴的旋转运动，最终产生机械能。
2. 请简要描述汽车发动机的冷却系统的工作原理。
汽车发动机的冷却系统主要通过循环冷却液来控制发动机的温度。
冷却液在发动机内循环流动，通过冷却系统中的散热器散发热量，使发动机保持在适宜的工作温度范围内。
当发动机温度过高时，冷却液会吸收热量并循环流动，经过散热器冷却后再次返回发动机循环使用，从而达到降低发动机温度的目的。
3. 请简要说明汽车发动机的燃油系统的作用。
汽车发动机的燃油系统负责将燃料输送到发动机，并对燃烧进行调节。
汽车发动机构造与维修试题及答案
汽车发动机构造与维修试题及答案一、单项选择题（每题2分，共20分）1. 发动机的四个冲程中，将内能转化为机械能的是：A. 进气冲程B. 压缩冲程C. 做功冲程D. 排气冲程答案：C2. 发动机的压缩比是指：A. 气缸总容积与燃烧室容积之比B. 气缸工作容积与燃烧室容积之比C. 气缸总容积与气缸工作容积之比D. 燃烧室容积与气缸工作容积之比答案：A3. 以下哪个部件不是曲柄连杆机构的组成部分？A. 曲轴B. 连杆C. 凸轮轴D. 活塞答案：C4. 汽油发动机和柴油发动机的主要区别在于：A. 燃烧方式不同B. 压缩比不同C. 燃料类型不同D. 所有选项都正确答案：D5. 以下哪个不是发动机润滑系统的作用？A. 减少摩擦B. 散热C. 清洁D. 增加燃料消耗答案：D6. 发动机的点火系统不包括以下哪个部件？A. 火花塞B. 点火线圈C. 喷油器D. 分电器答案：C7. 以下哪个不是发动机冷却系统的主要组成部分？A. 水箱B. 散热器C. 风扇D. 油泵答案：D8. 以下哪个是发动机燃油供给系统的主要组成部分？A. 喷油器B. 火花塞C. 点火线圈D. 水箱答案：A9. 发动机的排放控制系统不包括以下哪个部件？A. 催化转化器B. 氧传感器C. 燃油泵D. 废气再循环阀答案：C10. 发动机的怠速是指：A. 发动机最低稳定转速B. 发动机最高转速C. 发动机中等转速D. 发动机停止运转答案：A二、多项选择题（每题3分，共15分）1. 发动机的润滑系统的作用包括：A. 减少摩擦B. 散热C. 清洁D. 增加燃料消耗答案：ABC2. 以下哪些部件属于发动机的配气机构？A. 凸轮轴B. 曲轴C. 气门D. 气门弹簧答案：ACD3. 发动机的冷却系统的作用包括：A. 保持发动机在适宜的温度下工作B. 减少发动机磨损C. 提高发动机效率D. 增加燃料消耗答案：ABC4. 发动机的排放控制系统的作用包括：A. 减少有害气体排放B. 提高燃油效率C. 减少噪音D. 提高发动机寿命答案：AB5. 发动机的燃油供给系统的主要组成部分包括：A. 喷油器B. 燃油泵C. 燃油滤清器D. 火花塞答案：ABC三、判断题（每题2分，共10分）1. 发动机的进气冲程是将空气和燃料混合气吸入气缸的过程。
汽车发动机构造与维修模拟试题二答案
2.3 活塞连杆组所示。
2.3.1 活塞组活塞组包括：活塞、活塞环、活塞销等。
2.3.1.1活塞活塞是发动机的重要传力机构，活塞与缸盖、气缸形成密闭的容器，保证工作过程的顺利进行，同时将燃气压力通过连杆把力传给曲轴输出。
在工作过程中，活塞承受周期性变化的气体压力和惯性载荷，并在气缸中作高速往复运动，将力传给连杆，同时承受交变的侧压力。
发动机工作时，燃气温度高达 2000 ℃以上，活塞顶部接触燃气，因高温使材料机械性能降低，甚至产生高温蠕变。
当顶部温度超过 370~400 ℃时，还会产生热裂现象。
第一道环槽温度超过 200~220 ℃，就会造成活塞环粘结。
进气时，活塞又受到冷的新气冲刷，造成温度不均，引起大的热应力和活塞变形。
活塞工作温度高且作往复变速运动，润滑又困难，所以极易磨损。
根据活塞的工作条件，对活塞的要求是：有足够的刚度、强度和耐热性，以承受燃气的高温高压；加工精度要求高，保证密封又不增加磨损；尽量降低重量，以减少惯性载荷；润滑性和耐磨性良好，以提高寿命。
铝合金材料基本上满足上面的要求，因此，活塞一般都采用高强度铝合金，但在一些低速柴油机上采用高级铸铁或耐热钢。
所示。
(1) 活塞顶部活塞顶部形成燃烧室的底部，主要有平顶、凹顶和凸顶等几种型式，具体形状取决于燃烧室的要求。
)所示，其优点是加工简单，而且减少顶部与燃气的接触面积，从而使应力分布均匀。
现代高压缩比、多气门发动机，为满足燃烧室的要求也有略微凸起或凹下的形状，以及所示。
柴油机活塞顶部由于燃烧系统的不同，形状有较大的差异。
非直喷式的涡流室式或预燃室式燃烧室的活塞顶部基本为平顶或微浅凹坑，而直喷式燃烧室为了混合气形成的需要，一般均有较复杂的形状( 图 2-3-3d 、 e 、 f )。
活塞顶部的厚度通常是从中间向四周逐渐增厚，以保证足够的刚度和散热要求。
在没有特殊冷却装置的情况下，顶部的热量通过活塞环和裙部，经缸筒将热散到冷却介质。
对增压强化发动机来说，为降低顶部温度负荷，有专门的油道冷却活塞顶部，如图 2-3-4 所示。
学业水平测试 发动机复习题2
汽车发动机构造与维修考试题库二、判断题（每题1分）第2单元曲柄连杆机构1. 活塞在气缸内作匀速直线运动。
( )2. 多缸发动机的曲轴肯定是全支承曲轴。
( )3. 活塞在工作中受热膨胀，其变形量裙部大于头部。
( )4. 某些发动机采用活塞销偏置措施，其目的是为了减小活塞换向时的冲击。
( )5. 如果气环失去弹性，其第一密封面不会建立，但并不影响其第二次密封的效果。
( )6. 扭曲环的扭曲方向决定于其切口的位置。
( )7. 连杆杆身采用工字形断面主要是为了减轻质量，以减小惯性力。
( )8. 连杆轴颈也叫曲拐。
( )9. 曲轴上回油螺纹的旋向取决于发动机的转向。
( )10. 直列六缸四冲程发动机，不管其作功顺序为1-5-3-6-2-4，还为1-4-2-6-3-5，当一缸处于作功上止点时，其六缸肯定处于进气冲程上止点。
( )11. 采用全浮式连接的活塞销，在发动机冷态时，活塞销未必能够自由转动。
( )12. 有的发动机在曲轴前装有扭转减振器，其目的是为了消除飞轮的扭转振动。
( )13. 铝合金气缸盖装配时，只需在冷态下一次拧紧即可。
( )14. 发动机曲轴的曲拐数等于气缸数。
( )15. 曲杆连柄机构是在高温、高压以及有化学腐蚀的条件下工作的。
( )16. 气缸垫的作用是保证气缸体与气缸盖结合面的密封，防止漏气、漏水，它属于曲柄-连杆机构的机体组。
( )17. 油底壳（下曲轴箱）为了加工方便，一般各处是等深的。
( )18. 燃烧室容积越大，压缩比越大。
( )19. 为防止缸盖变形，拧紧缸盖螺栓的步骤是先中间、后四周，一次性按规定力矩拧紧。
( )第3单元配气机构1. 气门间隙是指气门与气门座之间的间隙。
( )2. 进气门头部直径通常比排气门的大，而气门锥角有时比排气门的小。
( )3. 凸轮轴的转速比曲轴的转速快一倍。
( )4. 挺柱在工作时既有上下运动，又有旋转运动。
( )5. 气门的最大升程和在升降过程中的运动规律是由凸轮转速决定的。
汽车发动机考试复习题2
一、填空1．电感储能式普通电子点火系统主要由电源、点火开关、点火线圈、点火信号发生器、电子点火器、分电器、高压线及火花塞等组成。
2．离心式点火提前角调节器是根据发动机的转速的变化自动调节点火提前角的，而真空式点火提前角调节器是根据发动机的负荷的变化自动调节点火提前角的。
3．电控点火系统发动机在非怠速工况下，ECU根据发动机的转速信号和负荷信号来确定基本点火提前角。
4．电控点火系统可分为两大类：有分电器式和无分电器式。
5．三元催化转换（TWC）系统主要转化的是一氧化碳、氮氧化物、碳氢化合物这三种。
6．柴油机燃料供给系统主要由燃油供给装置、空气供给装置、混合气形成装置和废气排出装置四部分组成。
7．柱塞式喷油泵主要由柱塞分泵、油量调节机构、分泵驱动机构和泵体四部分组成。
8．在柴油机电控喷射系统中，燃油喷射控制主要包括：供（喷）油量控制、供（喷）油正时控制、供（喷）油速率控制和供油压力控制。
9．进气控制系统一般采用动力阀控制系统和谐波进气增压控制系统。
10．按对点火提前角的控制方式不同，车用汽油机的点火系统可分为三种类型：传统点火系统、普通电子点火系统、电控电子点火系统。
11．点火信号发生器可分为电磁式、霍尔式和光电式三种类型。
12．电控点火系统的功能包括点火提前角控制、通电时间控制和爆燃控制三个方面。
13．电控点火系统主要由电源、点火开关、传感器、 ECU 、点火器、点火线圈、火花塞等组成。
14．怠速控制系统主要由传感器、 ECU 和执行元件三部分组成。
15．氧传感器可分为氧化锆（Z r O2）和氧化钛（T i O2）。
16．柴油机采用的混合气形成方式主要有两种：空间雾化式和油膜蒸发式。
17．柴油机喷油器一般有两种形式：孔式和轴针式。
18．两速式调速器工作的基本原理是利用飞块旋转产生的离心力与调速弹簧的张力之间的平衡过程来自动控制供油齿杆的位置，达到限制最高转速和稳定最低转速的目的。
19．无分电器电控点火系统可分为独立点火方式、同时点火方式和二极管配电点火方式三种。
汽车构造上册复习题及参考答案
第二章发动机工作原理与总体构造一、填空题1.汽车的动力源是 ______ 发动机_______ 。
2.热力发动机按燃料燃烧的位置可分为内燃机和外燃机_____________ 两种。
3.车用内燃机根据其热能转换为机械能的主要构件的型式，可分为_活塞式往复发动机______ 和转子发动机两大类。
4.四冲程发动机的工作循环包括四个活塞行程，即—进气、压缩__________ 、—（做功________ 和排气 ____________ 。
5.二冲程发动机每完成一个工作循环，曲轴旋转—二周_周，进、排气门各开启一次次，活塞在气缸内由下止点向上止点运行时，完成进气和压缩行程,由上止点向下止点运行时，完成做功和排气行程。
6.发动机的主要性能指标有_____ 动力性指标__________ 和 ___ 经济性指标_______ 。
7.发动机的动力性指标包括_____ 有效功率 _____________ 有效扭矩 ______ 和—升功率等。
8.发动机的经济性指标是指_____ 有效燃油消耗率____________ 。
二、选择题1.活塞每走一个行程，相应于曲轴转角（A ）。
A.180°B.360°C.540°D.720°2.对于四冲程发动机来说，发动机每完成一个工作循环曲轴旋转（D ）。
A.180° B.360°C.540°D.720°3.在同一转速时，节气门的开度越大，则发动机的负荷（A ）。
A.越大B.越小C.不变D.不一定4. 6135Q柴油机的缸径是（D ）。
A. 61mmB. 613mmC. 13mmD. 135mm 三、判断改错题1.汽油机的压缩比越大，则其动力性越好。
（X ）改正：汽油机的压缩比过大，容易产生爆燃，则动力性变坏。
2.当压缩比过大时，柴油机、汽油机都可能产生爆燃。
（X ）改正：当压缩比过大时，汽油机可能产生爆燃。
《发动机构造与维修》试卷
《发动机构造与维修》试卷专业姓名学号一、名词解释(任选4题，每题5分，共20分)1、发动机2、有效转矩3、发动机负荷特性4、理想空燃比5、喷油提前角6、压缩比二选择填空题（每小题中只有一个选项正确，请将正确选项前的字母填入括弧内，每小题1分，共15分）1、2004年全世界各国家汽车产量排名，居世界首位的国家是（）A 日本B 德国C中国 D 美国2、下止点是指活塞离曲轴回转中心（）处。
A 最远B 最近C 较高D 较低3、爆震发生时，应使点火提前角（）。
A 增大B 减小C 不变D无关4、柴油机在进气行程中，通过进气门进入气缸的是（）。
A 新鲜空气B 纯燃油C 氧气D 可燃混合气5、汽油机在经济负荷时，α值应为（）。
A 0.6-0.8B 0.95-1.05C 0.85-0.95D 1.05-1.156、通常情况下，汽油机的压缩比（）柴油机的压缩比。
A 小于B 大于C 等于 D不可比7、进、排气门在排气上止点时（）。
A 进开、排关，B 进关、排开C 全关D 全开8、发动机进气过程结束时，气缸内压力一定（）。
A 大于大气压B 小于大气压C 等于大气压力D 与大气压力无关9、汽油的自燃温度比柴油（），故汽油机靠强制点燃做功。
A 高B 低C 相等D 无法判定10 柴油机从柴油开始着火到气体压力达到最大值的时期称为（）。
A 着火延迟期B 速燃期C 缓燃期D 补燃期11 以下哪项不是发动机降低消耗的措施（）。
A 降低压缩比B 减少发动机内部摩擦损失C 提高充气效率D 减少排气阻力12 当发动机配气相位一定时，充气效率随转速变化的关系为（）。
A 随转速增大而增大B 随转速减小而减少C 在某一中间转速时最大 C 恒定不变13 最佳点火提前角随负荷的增大应（）A 增大B 减少C 不变D 先增大后减小14 评价发动机经济性指标的是（）。
排放量 D气缸有效平均压力A 有效功率B 燃油消耗率C NOX15 硅油风扇离合器转速变化的依据是（）Ａ冷却液温度Ｂ发动机机油温度Ｃ散热器后面的气流温度Ｄ继电器控制二、填空题(将正确答案填写在空白处，每空0.5分，共15分)1、汽油机主要由（）、（）、（）、点火系统、起动系统、（）、冷却系统组成。
汽车发动机检修复习题二
《汽车发动机检修》复习题二一、选择题1.修磨后气门头部外缘的厚度进气门不小于（）mm，排气门不得小于（）mm，否则应更换气门。
（A） 0.5 0.5 （B） 0.5 1 （C） 0.5 1.5 （D） 2 22.桑塔纳汽车配气机构为气门和凸轮轴同时（），由凸轮轴直接推动液压推杆，控制气门的开闭。
（A）下置（B）侧置（C）斜置（D）顶置3.CA6102发动机点火顺序为1、5、3、6、2、4采取两次调校气门法时，即第一缸和第六缸活塞处于压缩行程上止点时分别调（）。
（A） 1、2、3、5、7、9和4、6、8、10、11、12 （B） 1、2、3、6、8、9和4、5、7、10、11、12 （C） 1、4、5、7、8、9和2、3、6、10、11、12 （D） 1、2、3、7、8、9和4、5、6、10、11、12 4.不同机型，气门间隙的大小不同。
根据实验确定，一般冷态时，排气门间隙（）进气门间隙。
（A）大于（B）小于（C）等于（D）不确定5.下列哪一项不是为防止气门工作时发生共振通常采用的措施：（）（A）提高气门弹簧的自然振动频率，提高弹簧自身刚度（B）采用双气门弹簧，直径不同，旋向相反的内外弹簧（C）采用不等螺距的圆柱弹簧（D）采用液压挺柱6.本田汽车发动机采用的VTE（C）机构，VTE（C）机构指（）（A）可变配气相位电子控制机构（B）可变配气相位与气门升程电子控制机构（C）可变气门升程电子控制机构（D）气缸数自动可变化机构7.Y（C）6105Q（C）柴油机的配气机构的型式属于（）。
（A）顶置式（B）侧置式（C）下置式8.四冲程发动机曲轴，当其转速为3000r/min时，则同一气缸的进气门，在1min时间内开闭次数应该是（）次。
（A） 3000 （B） 1500 （C） 7509.顶置式气门的气门间隙的调整部位是在（）。
（A）挺杆上（B）推杆上（C）摇臂上10.安装不等距气门弹簧时，向着气缸体或气缸盖的一端应该是（）。
汽车构造各章重点复习题解答2
汽车构造各章重点复习题解答2第0章 总 论0-4、解释下列专业术语： （2）CA6350（3）EQ2080 （P12-13）（4）MR ：是指中置后驱动的布置形式（5）附着力：地面对轮胎的切向反作用力的极限值称之附着力。
0-5、汽车由哪几大部分构成？各部分的要紧功用是什么？（作业）解答：汽车由发动机、底 盘、车身与电器与电子设备四大部分构成。
发动机的功用：是汽车的动力装置，负责将燃料燃烧所产生的热能转化为机械能。
底盘的功用：负责将发动机的动力进行传递与分配，并按驾驶员要求进行行驶。
它是汽车的基体，发动机、车身、电器等都安装在底盘上。
车身的功用：是驾驶员操作与容纳乘客及货物的场所。
电器与电子设备的功用：包含电源组、发动机点火与起动设备、照明与信号、导航、电控燃油喷射、电控自动变速、电子防抱死制动等多种设备。
分别起供电、电能转成机械能、导航、电控等作用。
0-6、汽车正常行驶的条件是什么？务必同时满足驱动条件与附着条件，即 第一章 发动机的工作原理与总体构造1-3、四冲程汽油机与柴油机在总体构造上有何异同？i w f t F F F F F ++≥≥ϕ解答：相同点：它们都是将热能转化为机械能的热机，且为内燃机。
同时都具有曲柄连杆机构、配气机构、冷却系、润滑系、燃料供给系，起动系等基本的总体结构型式。
不一致点：它们使用的燃料不一致，着火的方式也不一致；汽油机有点火系统，而柴油机没有点火系统，同时没有火花塞，喷油器直接安装在气缸顶部。
1-5、解释下列专业术语：•（3）发动机总排量：一台发动机全部气缸工作容积的总与称之发动机总排量。
•（5）速度特性曲线：当燃料供给调节机构位置固定不变时，发动机性能参数•（4）压缩比（P23）随转速改变而变化的曲线，称之速度特性曲线。
第二章曲柄连杆机构2-1.发动机机体镶入气缸套有何优点？什么是干缸套？什么是湿缸套？使用湿缸套时如何防止漏水？（见50页）解答：将缸套镶入缸体，这样既可提高气缸表面的耐磨性，提高发动机的寿命，又可节约贵重金属，降低成本。
汽车发动机构造与维修试题及答案
汽车发动机构造与维修试题及答案1. 单选题1.1 气缸是发动机的核心部件之一，下列关于气缸的说法哪个是正确的？A. 气缸是发动机内燃机燃烧室的一部分B. 气缸是发动机的转子C. 气缸主要起到冷却发动机的作用D. 气缸是用来储存燃油的容器答案：A1.2 发动机的燃烧室是指：A. 发动机内存放燃油的区域B. 发动机内燃烧产生动力的区域C. 发动机内控制气缸温度的区域D. 发动机内冷却气缸的区域答案：B1.3 以下哪个组件可以控制发动机的活塞上下运动？A. 曲轴B. 凸轮轴C. 水泵D. 进气管答案：A2. 多选题2.1 下面哪些部件是发动机的外部循环系统的组成部分？A. 散热器B. 刹车系统C. 冷却液管道D. 水泵答案：A、C、D2.2 发动机冷却系统的作用是：A. 保持发动机的工作温度B. 提供燃料供应C. 控制发动机的转速D. 提供润滑油答案：A2.3 以下哪些原因可能导致发动机过热？A. 冷却系统漏水B. 曲轴损坏C. 空气滤清器堵塞D. 水泵损坏答案：A、C、D3. 判断题3.1 发动机正时系统的作用是控制气门的开关时间。
答案：正确3.2 火花塞是发动机点火系统的核心部件。
答案：正确3.3 发动机的润滑系统的作用是增加发动机的冷却效果。
答案：错误4. 简答题4.1 请简要描述发动机冷却系统的工作原理。
答案：发动机冷却系统通过水泵将冷却液从散热器循环引入发动机内部的水套中，冷却液在循环过程中吸收发动机的热量，然后再通过散热器散发掉热量。
这样可以保持发动机运转温度在适宜范围内，避免过热对发动机造成损坏。
4.2 发动机正时系统的主要组成部分有哪些？答案：发动机正时系统的主要组成部分包括凸轮轴、气门和曲轴。
凸轮轴通过凸轮的形状和数量控制气门的开闭时间和顺序，从而控制气门与曲轴的协调工作，确保发动机内部的燃烧过程和运转效率。
以上是关于汽车发动机构造与维修的试题及答案，请参考。
如有任何问题，请随时与我们联系。
汽车发动机故障诊断与排除复习题二
汽车发动机故障诊断与排除复习题二一、填空题每题2分1. 1、汽车电子控制器ECU主要由输入回路、、输出回路三部分组成。
[填空题] *_________________________________(答案：单片微型计算机)2. 占空比是指脉冲信号之比。
[填空题] *_________________________________(答案：通电时间与通电周期)3. 点火闭合角主要是通过加以控制的。
[填空题] *_________________________________(答案：点火线圈的通电时间)4. 铂金火花塞的间隙是 mm。
[填空题] *_________________________________(答案：1.0-1.1)5. 电控燃油喷射系统按照发动机进气量检测方式分可分为、 D 型电控燃油喷射系统两种。
[填空题] *_________________________________(答案：L型电控燃油喷射系统)6. ECU通过来抑制爆燃。
[填空题] *_________________________________(答案：减小点火提前角)7. 喷油量控制是指对各缸喷油的进行控制。
[填空题] *_________________________________(答案：喷射时间)8. 1MPa = f/cm² = 1000 kpa。
[填空题] *_________________________________(答案：10kg)9. 电控发动机的控制核心是。
[填空题] *_________________________________(答案：电控单元)10. 电控点火系统的普通火花塞间隙一般为 mm。
[填空题] *_________________________________(答案：0.6-0.8)11. 电控发动机其基本喷油时间是由信号和发动机转速信号确定的。
《汽车发动机构造与维修》复习题参考答案
《汽车发动机构造与维修》复习题参考答案总论一、填空题1. 发动机前置前轮驱动（FF）；发动机前置后轮驱动（FR）；发动机后置后轮驱动（RR）。
2.发动机；底盘；车身；电气设备。
3. 附着力——指地面对轮胎切向反作用力的极限值。
4.记号代表车轮（轴）数与主动轮（轴）数。
前面的数字4或2代表车轮（轴）数，后面数字2或1代表主动轮（轴）数，若前后数字相同，则表示全驱动。
5.汽车发动机是汽车的动力装置，其基本作用是使供入其中的燃料燃烧后产生动力（转变为机械能），然后通过底盘的传动系统驱动汽车行驶。
6.驱动力产生原理如图所示。
发动机经传动系在驱动轮上作用一个扭矩，力图使驱动车轮转动。
在作用下，驱动车轮的边缘对路面作用一个周缘力，位于车轮与路面的接触面内，方向与汽车行驶方向相反，其数值为：（：车轮滚动半径）由于车轮与路面之间的附着作用，路面同时对车轮施加一个数值相等、方向相反的反作用力，就是推动汽车行驶的驱动力。
图上为便于区别，与未画在同一平面内。
~第一章发动机的基本知识一、填空题1.曲柄连杆机构酒己气机构；润滑系；冷却系；燃料供给系；点火系；起动系。
2. 4；1。
3. 1；2；一个。
4.进气；压缩；燃烧膨胀作功；排气；工作循环。
二、解释术语1.压缩前气缸中气体的最大容积与压缩后的最小容积之比，即气缸总容积与燃烧室容积之比。
2.多缸发动机各气缸工作容积的总和，称为发动机工作容积或发动机排量。
3.凡活塞往复四个单程完成一个工作循环的称为四冲程发动机。
~4.点燃发动机压缩比过大，气体压力和温度过高，或其它原因在燃烧室内离点燃中心较远处的末端可燃混合气自燃而造成的一种不正常燃烧叫爆燃；5.早燃是由于燃烧室内炽热表面与炽热处（如排气门头，火花塞电极，积炭处）点燃混合气产生的另一种不正常燃烧，也叫炽热点火或早燃。
三、判断题（正确打√、错误打×）1.（√）；2.（×）；3.（×）；4.（×）；5.（√）；6.（×）；四、问答题1.相同点：它们都是将热能转化为机械能的热机，且为内燃机。
汽车发动机构造习题集答案
汽车发动机构造习题集答案汽车发动机构造习题集答案一、选择题1.汽车发动机是由以下哪几个部分组成的？a) 汽缸 b) 活塞 c) 曲轴 d) 齿轮箱答案：a) 汽缸 b) 活塞 c) 曲轴2.以下哪种燃油可以用于汽车发动机？a) 汽油 b) 柴油 c) 天然气 d) 所有答案都对答案：d) 所有答案都对3.汽车发动机的工作原理是什么？a) 内燃机循环 b) 外燃机循环 c) 蒸汽动力循环 d) 电动机循环答案：a) 内燃机循环4.以下哪种发动机是最常见的汽车发动机类型？a) 单缸发动机 b) V型发动机 c) 直列发动机 d) W型发动机答案：c) 直列发动机5.汽车发动机的排量指的是什么？a) 活塞行程 b) 汽缸数量 c) 汽缸容积 d) 曲轴转速答案：c) 汽缸容积二、填空题1.汽车发动机的四个冲程分别是____、____、____和____。
答案：进气冲程、压缩冲程、燃烧冲程、排气冲程2.汽车发动机的燃油混合物在____中被压缩，然后被点燃。
答案：活塞上止点3.汽车发动机的点火系统使用____来点燃燃油混合物。
答案：火花塞4.汽车发动机的____通过连杆将活塞的上下运动转化为曲轴的旋转运动。
答案：曲轴连杆机构5.汽车发动机的____通过皮带或链条与曲轴相连，驱动发动机的其他附件。
答案：正时皮带或正时链条三、解答题1.请简述汽车发动机的工作原理。
答案：汽车发动机的工作原理是基于内燃机循环。
首先，活塞下行，汽缸内形成负压，进气门打开，燃油和空气混合物进入汽缸。
然后，活塞上行，进气门关闭，燃油混合物被压缩。
接着，火花塞产生火花点燃燃油混合物，产生爆炸力推动活塞下行，转化为曲轴的旋转运动。
最后，活塞上行，排气门打开，废气排出汽缸。
这个循环不断重复，驱动汽车前进。
2.请描述汽车发动机的曲轴连杆机构的作用。
答案：汽车发动机的曲轴连杆机构起到将活塞的上下运动转化为曲轴的旋转运动的作用。
曲轴连杆机构由曲轴和连杆组成。
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汽车发动机构造复习题一、选择题：1、汽油发动机的压缩比在（）范围内。
A、16—22B、8—11C、9—13D、12—182、四行程发动机一个工作循环曲轴转动（）。
A、1800B、3600C、4500D、72003、对于汽油发动机，1kg汽油完全燃烧需（）kg空气。
1Kg的汽油完全燃烧需要14.7Kg的空气，故汽油机的理想空燃比应为14.7。
A、4B、14.7C、10D、204、462Q汽油发动机，有（）汽缸。
A、4B、6C、2D、15、配气机构的气门组主要由____、_________、气门导管、气门座等组成。
A、气门、气门弹簧B、气门、凸轮轴C、气门轴、挺住D、进气门、排气门6、气门间隙是气门在完全关闭时，_______与气门传动组零件之间的间隙。
A、气门头部B、气门弹簧C、气门杆尾部D、气门座7、用____转角表示的进、排气门开启和关闭持续时间，成为配气相位。
配气相位是用曲轴转角表示的进、排气门的开启时刻和开启延续时间，通常用环形图表示。
A、摇臂B、曲轴C、凸轮轴D、飞轮8、为了改善换气过程，提高发动机性能，实际发动机的气门开启和关闭并不恰好在活塞的上下止点，而是恰当的提前和滞后，以延长进、排气时间。
也就是说，气门开启过程曲轴转角都________1800。
A、大于B、等于C、小于D、两倍于9、从下止点到___________所对应的曲轴转角称为进气迟闭角（或早开角）。
A、排气门打开B、排气门关闭C、进气门关闭D、进气门打开10、从排气门开始开启到__________所对应的曲轴转角称为排气提前角（或早开角）。
A、下止点B、上止点C、排气门关闭D、排气门开启11、一般进气门头部直径比排气门头部直径______，进气门锥角比排气门锥角________。
A、大、小B、小、大C、大、大D、小、小12、燃油喷射系统装置的控制方式不同，可分为（）。
A、机械、机电和电子控制式B、D型和L型C、缸内喷射和缸外喷射D、单点喷射和多点喷射13、氧传感器是以测量排气中的（）的含量，向ECU传递混合气浓度信号。
A、O2B、NO xC、COD、HC14、下列能够提供反馈信号的传感器有（）。
A、节气门位置传感器B、氧传感器C、冷却水温度传感器D、空气流量计15、柴油机所以采用压燃方式，是因为（）。
燃料的自燃点（在空气存在下能自动着火的温度）低，则滞燃期短，即着火性能好。
一般以十六烷值作为评价柴油自燃性的指标A、便宜B、自然温度低C、自然温度高D、热值高16、柴油机压缩过程中压缩的是（）。
A、可燃混合气B、纯空气C、柴油蒸汽D、柴油17、检查时，在一个火花塞的端部展现出一层干的、松散的黑色。
技师甲说，这个火花塞不能再用；技师乙说，这个火花塞可以清洗和维修，然后再用。
谁正确？A、甲正确B、乙正确C、两人均正确D、两人均不正确18、技师甲说，火花塞是次级点火系统的一部分。
技师乙说，分电器盖是初级点火系统的一部分。
谁说的正确？A、甲正确B、乙正确C、两人均正确D、两人均不正确19、技师甲说，在两缸同时点火电子点火系统中，两个公用一个点火线圈。
技师乙说，在两缸同时点火电子点火系统中，火花塞也在排气行程中发火。
谁说的正确？A、甲正确B、乙正确C、两人均正确D、两人均不正确二、填空题1、目前内燃式发动机按使用的燃料不同，可分为汽油发动机、柴油发动机、液化石油气。
2、无论是二行程发动机或四行程发动机，其工作循环包括进气行程、压缩行程、做功行程、排气行程4个过程。
3、汽油发动机常由曲柄连杆机构、配气机构、供给系统、润滑系统、冷却系统、启动系统和点火系统等机构和系统组成。
4、发动机的有效性能指标是指：动力性指标、经济性指标、环境指标、可靠性指标和耐久性指标等。
5、汽油喷射系统按喷射部位可分为单点喷射和多点喷射两类。
四冲程汽油机基本上都用多点喷射，该喷射系统又根据燃油喷射位置不同，可分为缸内喷射和缸外喷射。
曲轴箱：上曲轴箱与气缸体铸成一体，下曲轴箱用来贮存润滑油，并封闭上曲轴箱气缸盖：安装在气缸体的上面，从上部密封气缸并构成燃烧室。
汽缸垫：气缸垫装在气缸盖和气缸体之间，其功用是保证气缸盖与气缸体接触面的密封，防止漏气，漏水和漏油。
4、汽缸套有几种形式？各有何特点？干式气缸套的特点是气缸套装入气缸体后，其外壁不直接与冷却水接触，而和气缸体的壁面直接接触，壁厚较薄，一般为1～3mm。
它具有整体式气缸体的优点，强度和刚度都较好，但加工比较复杂，内、外表面都需要进行精加工，拆装不方便，散热不良。
湿式气缸套的特点是气缸套装入气缸体后，其外壁直接与冷却水接触，气缸套仅在上、下各有一圆环地带和气缸体接触，壁厚一般为5～9mm。
它散热良好，冷却均匀，加工容易，通常只需要精加工内表面，而与水接触的外表面不需要加工，拆装方便，但缺点是强度、刚度都不如干式气缸套好，而且容易产生漏水现象。
5、气环和油环各有什么作用气环的作用是防止燃烧的混合气进入曲轴箱？油环的作用是储存一部分机油对活塞与缸壁之间进行润滑并刮除缸壁上多余的机油，防止机油进入燃烧室。
6、配气机构的作用是什么？顶置式气门配气机构由哪些零件组成？配气机构的作用根据工作需要，适时开闭进、排气门，及时把可燃气引进气缸和排出废气。
同时，驱动分电器、汽油泵等机件进行工作。
1气门导管2 、气门3 、气门弹簧4 和5 、弹簧座6 、锁片7 、摇臂轴9 、摇臂10 、推杆13 、挺柱14 、凸轮轴15 和正时齿轮16 等。
7、为什么一般在发动机的配气机构中要保留气门间隙？气门间隙过大或过小有什么危害？因为气门是跟缸体接触的缸体在运动的时候发出了大量的热而气门跟缸体接触了以后热量就会传到气门上从而使气门的伸长量增加如果不预先留出气门间隙的话当汽车在冷状态下气门正好与刚体紧密接触没有间隙的话等到缸体变热气门的伸长量增加了气门就会顶坏刚体或者气门本身所以要留出合适的气门间隙。
间隙过大：进、排气门开启迟后，缩短了进排气时间，降低了气门的开启高度，改变了正常的配气相位，使发动机因进气不足，排气不净而功率下降，此外，还使配气机构零件的撞击增加，磨损加快。
间隙过小：发动机工作后，零件受热膨胀，将气门推开，使气门关闭不严，造成漏气，功率下降，并使气门的密封表面严重积碳或烧坏，甚至气门撞击活塞。
采用液压挺柱的配气机构不需要留气门间隙。
8、配气机构中进、排气门为什么早开晚关？进气门早开是为了有足够的空气进入缸体。
排气门晚关是为了做功结束后废气能尽可能排出缸体。
9、曲轴位置传感器起什么作用？作用是检测上止点信号、曲轴转角信号和发动机转速信号，并将其输入计算机，从而使计算机能按气缸的点火顺序发出最佳点火时刻指令。
10、汽油发动机喷油器有什么功用？喷油器的喷油量取决于什么？将定量的燃油由液态变成雾状，然后与空气混合。
调速器的油门行程11、什么是氧传感器？有什么作用？汽车氧传感器是电喷发动机控制系统中关键的传感部件，是控制汽车尾气排放、降低汽车对环境污染、提高汽车发动机燃油燃烧质量的关键零件在理论空燃比（14.7：1）附近它输出的电压有突变。
这种特性被用来检测排气中氧气的浓度并反馈给电脑，以控制空燃比。
12、柴油机与汽油机的混合气形成有何不同？一般汽油机进气会形成滚流，而柴油机进气一般都形成涡流。
在燃烧方式上，汽油机是点燃式的，燃料在汽缸内靠电火花塞点燃；而柴油机是压燃式的，燃料依靠汽缸内空气压缩产生的热量引燃，也就是空气压缩会升高温度，当压缩空气的温度高于柴油的燃点时柴油就会燃烧。
13、柴油机在气缸内燃烧分哪几个阶段？一. 进气冲程二. 压缩冲程三. 燃烧膨胀冲程四. 排气冲程14、冷却系的功用是什么？把受热的零件15、写出冷却系大循环和小循环的路线。
16、润滑系的作用有哪些？17、润滑系统一般由哪些零部件组成？各有何功用？18、点火系的功能是什么？四、判断题1、汽油机燃料供给系的主要功用是为发动机供油。
（）2、空气质量与燃油质量之比称为空气过量系数。
（）3、混合气过稀一定是进气系统漏气所致。
（）4、可燃混合气完全燃烧必须有足够的空气。
（）65、空气滤清器不清洁，易造成混合气过稀。
（）6、柴油机喷油器的作用是向进气岐管喷油。
（）7、柴油机在进气行程中吸入气缸的是可燃混合气。
（）8、柴油的雾化主要依靠高喷射油压很小的喷孔来实现。
（）9、柱塞与柱塞套是一对偶件，因此必须成对更换。
（）10、气门间隙过大时，会使得发动机进气不足，排气不彻底。
（）11、在柴油机点火系中，一般都采用负极搭铁。
（）12、硅油风扇离合器中的硅油主要用来润滑离合器。
（）13、传统点火系统是在断电器触点断开瞬间在点火线圈中产生高压电，而半导体电火系和微机控制点火系次级电压的产生无需断开点火线圈的初级电流。
（）14、汽车正常运行时，向用电器供电的是发电机。
（）15、根据发动机转速变化而自动调节点火时间的装置是真空式点火提前装置（）16、由于柴油机的压缩比大于汽油机的压缩比，因此在压缩终了时的压力及燃烧后产生的气体压力比汽油机压力高。
（）17、风扇工作时，风向散热器方向吹去，散发热量。
（）18、扭曲环是在矩形环的基础上，内圆上边缘切槽或外圆下边缘切槽，不能装反。
（）19、废气再循环是降低发动机NOx排放的主要方法，但是在全负荷或高转速下工作时，为了发动机的动力性常常不进行废气再循环。
（）20、发动机热态下开启散热器盖时，应缓慢旋开，使水箱内的蒸汽压力逐渐降低以免被喷出的水汽烫伤。
（）21、连杆的作用是连接活塞与曲轴，并在二者之间起到传力和转换运动的作用。
（）五、名词解释：1、上止点：2、下止点：3、活塞行程：4、工作容积：5、压缩比：6、发动机排量：7、进气提前角：8、进气延迟角：9、排气提前角：10、排气延迟角：11、气门重叠角：12、气门间隙：13、空燃比：14、过量空气系数：15、点火提前角：16、单点汽油喷射：17、多点汽油喷射：18、同时喷射：19、顺序喷射：20、分组喷射：21、水冷发动机：22、风冷发动机：23、大循环：24、小循环6。