LED模拟交通灯
09 简易交通灯(三个方案)
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1.查阅资料了解关于交通灯的更多知识; 2.设计更多交通灯方案并尝试搭建。
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简易交通灯
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CONTENTS
1 认识发光二极管 2 简易交通灯方案 3 组装简易交通灯
01
认识发光二极管
LED灯(发光二级管)
——它是半导体二极管的一种,可以把电能转化成光能。
LED灯节能、环保、显色性与响 应速度好;抗冲击和抗震性能好,可 靠性高,寿命长。
LED灯的接法
➢ LED灯分正负极,长针为正极,短针为负极; ➢ 接入二针线时,长针插入白线,短针插入蓝线; ➢ 避免长、短针脚相触短接。
模拟交通灯
Hale Waihona Puke 交通灯通常指由红、黄、 绿三种颜色灯组成用来指挥交通 的信号灯。绿灯亮时,准许车辆 通行,黄灯亮时,已越过停止线 的车辆可以继续通行;红灯亮时, 禁止车辆通行。
02
简易交通灯方案
如何设计简易的交通灯
1.方案可以有多种,可以个人或者合作完成。 2.交通灯不一定需要三种颜色;
请先设计好方案再动手搭建; 注意LED灯极性和插接法。
方案三参考模型
特点:A、B两 个路口的车辆汇入 同一道路,A、B两 个路口机动车分流。
三、搭建过程
插入搭建视频
编程
方案二和方案三两组红绿 灯明灭的规律一致,因此可以 使用相同的程序。当车道(A 路口)绿灯亮时,人行道(B 路口)红灯亮;当人行道(B 路口)绿灯亮时,车道(A路 口)红灯亮。
简易交通灯方案一:单行道
本方案需红、绿黄灯各一个, 绿、黄、红灯交替明灭
参考模型
三、搭建过程
插入搭建视频
编程
绿灯亮4秒; 黄灯亮2秒; 红灯亮4秒; 循环
LED模拟交通灯实验实训报告
LED模拟交通灯实验实训报告实验报告:LED模拟交通灯实训1.实验目的本实验旨在通过搭建一个LED模拟交通灯电路,了解LED的使用原理和掌握LED的亮灭控制方法,同时培养学生的实际动手能力和问题解决能力。
2.实验原理LED即发光二极管,是一种能够将电能转化为光能的器件。
它通过直流电流的作用下,在两个半导体材料之间产生电子的跃迁并发出光效果。
模拟交通灯一般由红、黄、绿三种颜色的灯组成,分别代表停、等待和通行三种状态。
在电路中,通过对LED正、负极的控制,可以使LED达到闪烁或亮灭的效果。
3.实验器材- Arduino开发板-面包板-LED灯(红、黄、绿各一个)-杜邦线-220欧姆电阻(3个)4.实验步骤(1)将Arduino开发板与面包板相连。
(2)使用杜邦线将三个LED灯插入面包板上。
(3)将每个LED的一个端口连接到Arduino上的数字输出口。
(4)通过220欧姆电阻的插入,将每个LED的另一个端口与地板(GND)连接。
(5)通过Arduino开发环境编写程序,实现交通灯的闪烁或亮灭效果。
(6)将Arduino开发板与电脑相连,将程序上传至Arduino。
(7)通过Arduino的电源供电,观察LED的亮灭效果。
5.实验结果实验中搭建了一个模拟交通灯电路,通过Arduino控制LED的亮灭效果。
实验结果如下:-红灯亮5秒,绿灯灭;-红灯灭,黄灯亮3秒;-绿灯亮5秒,黄灯灭;-绿灯灭,红灯亮5秒。
6.实验分析本实验通过搭建一个LED模拟交通灯电路,实现了交通灯亮灭的效果,通过Arduino编程控制灯的状态以达到交通灯运行的效果。
实验结果符合预期。
在实验过程中,需要注意以下问题:(1)正确连接LED灯和电阻,确保电流能够正确流过LED灯,避免LED损坏。
(2)编写程序时,需要注意正确选择数字输出口和对应的LED灯,以避免控制错误。
7.实验总结通过本次实验,我了解了LED的使用原理和掌握了LED的亮灭控制方法。
交通灯实训实验报告
一、实验目的1. 理解交通灯控制系统的工作原理。
2. 掌握使用单片机进行交通灯控制系统的设计与实现。
3. 提高动手实践能力和问题解决能力。
二、实验原理交通灯控制系统通常采用单片机作为核心控制单元,通过编程实现对交通灯的红、黄、绿三种灯光状态的切换。
本实验采用单片机(如STC89C52)作为核心控制单元,利用定时器实现灯光的定时切换,并通过LED灯模拟交通灯的灯光状态。
三、实验器材1. 单片机开发板(如STC89C52开发板)2. LED灯(红、黄、绿各一个)3. 电阻(根据LED灯的规格选择)4. 跳线5. 编程器6. 计算机四、实验步骤1. 硬件连接:- 将红、黄、绿LED灯分别连接到单片机的P1.0、P1.1、P1.2端口。
- 将电阻串联在每个LED灯的两端,防止LED灯过载。
- 将跳线连接到单片机的相关引脚,用于编程和调试。
2. 软件编程:- 使用Keil软件编写单片机程序,实现交通灯的控制逻辑。
- 设置定时器,实现灯光的定时切换。
- 编写主循环程序,根据定时器的值切换LED灯的状态。
3. 程序调试:- 将程序烧录到单片机中。
- 使用示波器或逻辑分析仪观察LED灯的状态,确保程序运行正常。
4. 实验验证:- 将LED灯连接到实际交通灯的位置。
- 启动单片机,观察LED灯的状态是否符合交通灯的控制逻辑。
五、实验结果与分析1. 实验结果:- 红灯亮时,表示禁止通行。
- 绿灯亮时,表示允许通行。
- 黄灯亮时,表示准备切换到红灯。
2. 实验分析:- 通过本次实验,掌握了使用单片机进行交通灯控制系统的设计与实现。
- 了解了定时器在实现灯光切换中的作用。
- 提高了动手实践能力和问题解决能力。
六、实验总结1. 优点:- 实验操作简单,易于上手。
- 理论与实践相结合,提高了学生的动手能力。
2. 不足:- 实验内容较为简单,未能涉及到复杂交通灯控制系统的设计。
- 实验器材较为有限,限制了实验的拓展性。
七、实验拓展1. 研究复杂交通灯控制系统的设计,如多路口交通灯协同控制。
基于AT89C51单片机的交通灯模拟控制系统
基于AT89C51单片机的交通灯模拟控制系统一、概述随着城市化进程的加速,交通问题日益凸显,而交通灯作为城市交通的重要组成部分,其控制系统的设计和优化显得尤为重要。
基于AT89C51单片机的交通灯模拟控制系统,作为一种智能化、高效化的解决方案,正逐渐受到广泛关注和应用。
本系统以AT89C51单片机为核心控制器,结合外围电路和编程技术,实现对交通灯信号的有效控制。
AT89C51单片机以其高性能、低功耗、易编程等特点,在交通灯控制领域具有广泛的应用前景。
通过本系统的设计与实现,不仅能够模拟真实交通场景下的交通灯控制过程,还能够为实际交通灯控制系统的优化提供有益的参考和借鉴。
我们简要介绍了基于AT89C51单片机的交通灯模拟控制系统的研究背景和意义,以及系统的主要特点和优势。
本文将详细阐述系统的硬件设计、软件编程、功能实现以及性能优化等方面的内容,以期为相关领域的研究和实践提供有益的参考和启示。
1. 交通灯控制系统的重要性交通灯控制系统在现代城市生活中扮演着至关重要的角色。
随着城市化进程的加速和汽车保有量的不断增加,道路交通压力日益增大,交通拥堵和交通事故频发成为制约城市发展的重要因素。
一个高效、稳定的交通灯控制系统对于提高道路交通效率、减少交通事故发生率具有不可忽视的意义。
交通灯控制系统能够规范交通秩序,确保车辆和行人有序通行。
通过合理设置红绿灯的时长和顺序,交通灯控制系统能够实现对交通流的精确控制,避免车辆和行人之间的冲突,减少交通拥堵和混乱现象的发生。
交通灯控制系统能够提高道路通行能力,缓解交通压力。
通过优化交通灯的控制策略,可以减少车辆在交叉口等待的时间和次数,提高道路的通行效率。
这不仅可以缓解城市交通拥堵问题,还可以减少车辆尾气排放,有利于改善城市环境质量。
交通灯控制系统还具有一定的智能化和自适应能力。
随着物联网、大数据等技术的不断发展,交通灯控制系统可以实现对交通流量的实时监测和预测,并根据实际情况自动调整控制策略,以适应不同时间段和交通状况的需求。
交通灯proteus仿真设计
交通灯proteus仿真设计交通灯是城市交通管理中非常重要的一部分,它们用于控制车辆和行人的流动,确保交通的安全和顺畅。
在这篇文章中,我们将使用Proteus软件来设计一个交通灯的仿真模型。
在Proteus中,我们可以使用ISIS和Ares两个模块进行电子电路的设计和仿真。
首先,我们需要在ISIS中创建一个新的电路图。
我们可以将交通灯的每个部分视为一个独立的电路,包括信号发生器、计时器、红绿灯和行人信号等。
首先,我们需要一个信号发生器来模拟交通灯的计时控制。
我们可以使用Proteus中提供的脉冲发生器来生成一个方波信号作为计时器的输入。
我们可以设置方波的频率和占空比来模拟不同的交通灯状态,比如红灯、绿灯和黄灯。
接下来,我们需要一个计时器来控制交通灯的转换。
我们可以使用Proteus中提供的计时器元件,比如555定时器。
我们可以设置定时器的参数,比如时钟频率和周期,来控制交通灯的转换时间。
然后,我们需要设计红绿灯的电路。
对于红灯,我们可以使用一个LED来表示,可以选择红色的LED。
对于绿灯,我们也可以使用一个LED来表示,可以选择绿色的LED。
我们可以使用Proteus中提供的LED元件,并将其连接到计时器的输出引脚上。
最后,我们还可以添加一个行人信号来模拟行人通过的情况。
我们可以使用一个LED来表示行人信号,可以选择白色的LED。
我们可以将行人信号的LED连接到计时器的输出引脚上,并设置适当的延迟来控制行人信号的亮灭。
完成电路设计后,我们可以在ISIS中进行仿真。
在仿真过程中,我们可以观察交通灯的状态和行人信号的变化。
通过调整计时器的参数,我们可以模拟不同的交通灯时间间隔和行人信号的延迟时间。
除了电路设计和仿真,Proteus还可以进行PCB布局和打印板设计。
我们可以使用Ares模块来创建一个真实的交通灯电路板,并将其制作成实际的交通灯。
总而言之,通过Proteus软件的使用,我们可以方便地设计和仿真交通灯的电路,并进行交通灯的时间间隔和行人信号的延迟的调整。
51单片机交通灯仿真原理
51单片机交通灯仿真原理引言:交通灯作为城市交通管理的重要组成部分,起到了引导车辆和行人通行的作用。
在现代社会中,交通灯的灯光变化是由电路控制实现的。
本文将以51单片机为基础,介绍交通灯仿真的原理和实现过程。
一、51单片机简介51单片机是一种常见的微控制器,具有高性能、低功耗、易编程等特点。
它广泛应用于各种电子设备中,包括交通灯控制。
二、交通灯的基本原理交通灯一般由红、黄、绿三个灯组成。
红灯表示停车,黄灯表示准备行驶,绿灯表示可以通行。
交通灯的变化是按照一定的时间间隔来进行的,通常为红灯亮一段时间,然后黄灯亮一段时间,最后绿灯亮一段时间。
这种变化方式可以通过51单片机的定时器和IO口控制来实现。
三、交通灯仿真的实现步骤1. 硬件连接需要准备一块51单片机开发板,以及红、黄、绿三个LED灯。
将LED灯连接到51单片机的IO口上,通过电阻限流,确保电流合适。
2. 程序编写使用C语言编写程序,实现交通灯的仿真。
首先,需要定义红、黄、绿三个灯对应的IO口。
然后,设置定时器,按照一定的时间间隔来改变灯的状态。
例如,红灯亮5秒,黄灯亮2秒,绿灯亮8秒。
通过循环控制,可以实现交通灯的循环变化。
3. 烧录程序将编写好的程序通过烧录器下载到51单片机中。
确保烧录成功后,即可进行交通灯仿真。
4. 仿真测试将51单片机开发板连接到电源,打开电源开关。
此时,红灯应亮起,表示停车;随后黄灯亮起,表示准备行驶;最后绿灯亮起,表示可以通行。
通过不断循环,交通灯的状态会一直变化,实现仿真效果。
四、交通灯仿真的应用价值交通灯仿真是对交通灯控制的一种模拟,可以用于交通管理系统的设计和优化。
通过仿真实验,可以模拟不同情况下交通灯的变化,优化交通流量,提高交通效率。
此外,交通灯仿真还可以用于交通安全教育,让行人和驾驶员更好地理解交通灯的意义和规则。
五、总结本文以51单片机为基础,介绍了交通灯仿真的原理和实现过程。
通过硬件连接、程序编写、烧录和测试等步骤,可以实现交通灯的仿真效果。
led红绿灯发光原理
led红绿灯发光原理1. LED的基本概念说到红绿灯,大家都知道它是交通指挥的“守护神”,但你有没有想过它背后的“发光秘籍”呢?这就要提到LED(发光二极管)了!LED可不是普通的灯泡,它是现代科技的产物,像是交通灯界的小超人,能把电能直接转化为光能,效率高得让人惊讶。
相对于传统的灯泡,LED的使用寿命长得多,能省下不少电费,简直是“省钱省心”的好选择。
1.1. LED的工作原理那么,LED是怎么发光的呢?这就要聊到里面的小秘密了。
LED的发光原理其实和半导体有关。
它里面有两个不同的区域,分别叫做P区和N区。
P区含有多余的正电荷,而N区则有多余的负电荷。
当我们给它通电时,电子从N区跑到P区,碰到“正电荷朋友”后,就释放出能量,哗啦啦,发出光来了!听起来是不是有点像“恋爱”的感觉?相互吸引、碰撞,结果就变成了美丽的光芒。
1.2. 红绿灯的颜色说到红绿灯,我们最熟悉的就是红、黄、绿三种颜色。
红色代表停车,绿色则是“畅通无阻”,而黄色则是提醒“赶紧准备”,这可不是随便选的,都是有原因的哦。
红色的LED发光二极管通常用铟镓铝磷(InGaAlP)材料,这种材料能在特定波长下发出红光。
而绿色的LED则多用氮化镓(GaN),发出的光则是清新的绿色。
黄色的LED也是类似的原理,材料不同而已。
哎呀,听上去像是在说化学课,但其实就是科技让我们的生活更便捷呀。
2. LED的优点说完了发光的原理,我们再来聊聊LED的优势。
首先,LED灯的能耗非常低,使用它照明就像是给你省下了不少电费,简直是“节能小能手”。
而且,LED的寿命可以达到五万小时以上,几乎可以说是“长命灯”。
想想看,如果我们每天只用八个小时,LED可以用将近17年!这可比那些“短命”的白炽灯强多了,真是让人欢喜。
2.1. 环保性能再者,LED是环保小卫士。
它们不含有害物质,比如汞,这样不仅减少了环境污染,还能让我们生活得更加安心。
有些人可能会想,“环境保护离我远吗?”其实一点也不远,LED的普及,正是每个人在为地球出一份力。
单片机交通灯实验报告
单片机交通灯实验报告实验目的:1.熟悉单片机的基本工作原理和编程方法。
2.学习如何使用单片机控制交通灯的运行。
3.加深对电子元器件和电路原理的理解和掌握。
实验器材:1.51系列单片机开发板:包括单片机主控板、显示器板、外部扩展板等。
2.LED灯:红色、黄色、绿色各一颗。
3.电阻:用于限流。
4.连接线:用于连接各个电子元器件。
实验原理:在交通中,红灯代表停止、黄灯代表警告、绿灯代表通行。
在本实验中,我们将使用单片机控制三个LED灯实现交通灯的运行。
具体原理如下:1.使用单片机的IO口控制LED灯的亮灭。
2.根据交通灯的运行状态,通过改变LED灯的亮灭顺序来模拟交通的运行。
实验步骤:1.连接电路:将三个LED灯连接到单片机的IO口,并通过电阻限流。
2.编写程序:使用C语言编写程序,在主函数中设置交通灯的运行状态和亮灭顺序。
3.烧写程序:将编写好的程序烧写到单片机中。
4.运行实验:启动单片机,观察LED灯的亮灭情况,验证交通灯是否能正常工作。
实验结果:经过实验,我们成功地实现了单片机交通灯的控制。
在程序运行过程中,红灯先亮,表示停止;然后黄灯亮,表示警告;最后绿灯亮,表示通行。
整个过程循环不断,符合实际交通灯的运行规律。
实验总结:通过这次实验,我深入了解了单片机的基本工作原理和编程方法,掌握了使用单片机控制交通灯的技巧。
同时,我也加深了对电子元器件和电路原理的理解和掌握。
这些知识将对我今后的学习和工作产生积极影响。
然而,在实验过程中也遇到了一些问题。
比如,如果LED灯连接不正确或程序编写有误,交通灯可能无法正常运行。
因此,在进行单片机实验时,我们需要仔细检查电路连接和程序编写,确保一切正常。
总之,单片机交通灯实验是一次充满趣味和挑战的实践活动。
通过这次实验,我不仅学到了许多知识,而且培养了动手能力和实践能力。
希望将来能有更多这样的实验机会,继续提升自己的电子技术水平。
红绿灯制作方法
红绿灯制作方法1. 简介红绿灯(Traffic light)是道路交通管理中的一种常用设备,用于指示车辆和行人何时停止和何时通行。
红绿灯通常由红、黄、绿三个颜色的灯组成,分别代表停止、等待和通行。
本文将介绍制作红绿灯所需的材料、步骤以及常见的注意事项。
2. 制作材料制作红绿灯所需的材料如下:•电路板•LED灯(红、黄、绿各一个)•电阻•连接线•开关3. 制作步骤3.1 组装电路板首先,我们需要组装电路板。
将电路板放在平坦的表面上,根据电路图的指引,将电路板上的元件焊接到正确的位置上。
确保焊接时温度适中,以避免损坏元件。
3.2 连接LED灯和电阻接下来,将LED灯(红、黄、绿)和电阻连接到电路板上。
按照电路图的指引,将正极(长脚)连接到电路板上的正极,并将负极(短脚)连接到电阻上。
电阻的作用是限制电流,保护LED灯不被过大的电流烧坏。
3.3 连接开关在制作红绿灯时,通常会使用开关控制灯的亮灭。
连接开关时,需要将开关的两个引脚分别连接到电路板上的相应位置。
开关的一个引脚连接到正极,另一个引脚连接到负极。
3.4 安装红绿灯外壳完成电路连接后,可以选择为红绿灯制作外壳。
外壳可以采用透明的塑料材料,以便于观察LED灯的亮灭情况。
3.5 进行调试在完成红绿灯的制作后,进行一次调试以确保其正常工作。
可以通过按下开关来切换红绿灯的状态,观察LED灯的亮灭情况是否和交通信号灯一致。
4. 注意事项在制作红绿灯时,有一些注意事项需要记住:•焊接时要小心,避免烧坏元件。
•连接线要牢固,避免断开或短路。
•选用适当的电阻,以确保LED灯正常工作。
•在进行调试时,小心观察LED灯的亮灭情况,确保红绿灯状态正确。
5. 结论通过按照以上的步骤和注意事项制作,我们可以成功制作一个红绿灯。
这个红绿灯可以用于模拟交通信号灯,也可以作为教学实验或科学展示的小道具。
制作红绿灯不仅有助于了解电路原理和LED灯的使用,还能提高动手能力和实践操作技巧。
单片机交通灯实验报告
单片机交通灯实验报告交通灯是城市交通管理的重要组成部分,它能够规范车辆和行人的通行秩序,保障交通安全。
为了进一步学习交通灯的原理和掌握其设计,我们进行了一次单片机交通灯实验。
本次实验使用单片机和几个LED灯,通过对单片机的编程控制来实现交通灯的自动切换。
下面是我对该实验进行的详细记录和分析。
首先,我们需要连接电路。
我们采用的是STC89C52单片机,使用3个LED灯来模拟红灯、黄灯和绿灯。
利用杜邦线将LED灯连接到单片机的GPIO口,另外还需要连接一个电位器到单片机的模拟口,用来控制红灯亮灭的时间。
接下来,我们进行了单片机的编程。
我们使用C语言编写程序,利用单片机提供的GPIO口控制LED灯的亮灭,从而实现交通灯的控制。
我们通过控制红灯、黄灯和绿灯的亮灭时间,模拟真实交通灯的工作。
在编写程序的过程中,我们首先做了一些准备工作。
我们初始化了单片机的GPIO口,设定了红灯、黄灯和绿灯的引脚。
然后,我们使用一个循环语句不断地进行交通灯的切换。
具体来说,我们将交通灯控制划分为红灯、绿灯和黄灯三个状态,利用if-else语句对不同状态进行判断并进行相应的控制。
通过对红灯亮灭时间的控制,我们能够实现交通灯的自动切换。
在程序设计的过程中,我们还考虑了交通灯的变化时间。
我们在红灯和绿灯之间设置了一个黄灯过渡时间,以模拟真实交通灯的工作。
同时,我们还设置了一个迟滞时间,使得每个状态之间的切换更加顺滑。
通过这次实验,我们进一步了解了交通灯的工作原理和掌握了单片机的编程技巧。
通过对交通灯的模拟,我们成功地实现了交通灯的自动切换。
总结起来,这次实验不仅提高了我们对交通灯的认识,还锻炼了我们的动手能力和创新思维。
在今后的学习和工作中,我们将继续学以致用,将所学的知识应用到实际问题中。
让我们共同努力,为交通安全做出贡献。
模拟交通灯实验报告
单片机综合实验报告题目: 模拟真实交通灯班级:姓名:学号:指导老师:时间:一、实验内容:用8255芯片的PA、PB口低四位做输出口,控制十二个发光二极管燃灭,模拟十字路口交通灯管理,并利用数码显示器进行倒计时显示(采用单片机内部定时器定时)。
通过外部中断能使交通灯暂停运行,并点亮4个红灯。
通过16*16点阵中的图形模拟控制行人过马路的人形“走”、“停”指示灯,可参考下图所示。
选做增加项目:在交通灯开始之前可通过开关对红绿灯亮灭时间的初始值进行增、减设定或者交通灯暂停时加上乐曲报警。
二、实验电路及功能说明电路:74LS138译码器电路8255与发光二极管连线图数码LED显示器电路(不需接线)16×16LED点阵显示电要求:交通灯亮灭过程同“8255控制交通灯实验”,倒计时显示只需两位数(0~99),用定时器定时进行倒计时,每秒钟减1。
在16*16点阵中显示的人形“走”、“停”标志可自定义,由专门软件可转换为相应显示代码,不需自己推理。
三、实验程序流程图:主程序:子程序:详细程序请参考程序清单。
四、实验结果分析对程序进行仿真可以观察到:点阵中交替显示如图(a)、(b)所示图像,且交替显示时间为30秒。
当显示图像为(a)时,表示可以容行人通过,限时30秒;当显示图像为(b)时,表示不容行人通过,也限时30秒。
如此,在十字路口各置一对点阵即可模拟实景。
五、心得体会通过此次实验,对单片机的I/O口的使用的条件有了更深的理解,对单片机的各个管脚功能的理解也加深了,以及在常用编程设计思路技巧的掌握方面也向前迈了一大步。
这次的课程设计让我把单片机的理论知识应用在实践中,实现了理论和实践相结合,从中更懂得理论是实践的基础,实践有助于检验理论的正确性的道理,对我以后参加工作或者继续学习深造将产生巨大的帮助和影响。
六、程序清单#include <reg51.h>#include <absacc.h>#define uchar unsigned char#define uint unsigned int#define ROW1 XBYTE[0XFFE3]#define ROW2 XBYTE[0XFFE0]#define COL1 XBYTE[0XFFE2]#define COL2 XBYTE[0XFFE1]#define PA XBYTE[0xffd8]#define PB XBYTE[0xffd9]#define CTL XBYTE[0xffdb]#define SEG XBYTE[0xffdc]#define BIT XBYTE[0xffdd]#define allredend 10#define ewredend 2*ewstarter+allredend#define snyellowend ewredend+10#define snredend snyellowend+2*snstarter#define ewyellowend snredend+10sbit KEY1=P1^0;sbit KEY2=P1^1;sbit KEY3=P1^2;sbit P32=P3^2;uchar tongBu;uchar code ewTable[]={0xb6,0x75,0xf3,0xf7,0xae,0x9e,0xbe};uchar code nsTable[]={0xd,0xd,0xc,0xd,0xb,0x7,0xf};//uchar tempa,tempb;int time=1,cnt,change,intflag,inttime=1,ewstarter=10,snstarter=15;int tempseg;uchar key1=0;uchar buffer[]={0,0,0,0,0,0};uchar table[]={0xC0,0xF9,0xA4,0xB0,0x99,0x92,0x82,0xF8,0x80,0x90,0xff};/*-- 行走--*//*-- 宽度x高度=16x16 --*/uchar code led1[]={0x01,0x80,0x02,0x40,0x02,0x40,0x01,0x80,0x03,0xC0,0x06,0x60,0x0A,0x50,0x0A,0x5 0,0x0B,0xD0,0x12,0x48,0x02,0x40,0x02,0x60,0x04,0x20,0x04,0x20,0x08,0x20,0x18,0x60};/*-- 停止--*//*-- 宽度x高度=16x16 --*/uchar code led2[]={0x01,0x80,0x02,0x40,0x02,0x40,0x01,0x80,0x07,0xE0,0x7E,0x7E,0x02,0x40,0x02,0x40 ,0x03,0xC0,0x01,0x80,0x01,0x80,0x01,0x80,0x01,0x80,0x01,0x80,0x01,0x80,0x03,0xC0};/*-- 文字: 高--*//*-- Fixedsys12; 此字体下对应的点阵为:宽x高=16x16 --uchar code led2[]={0x02,0x00,0x01,0x00,0xFF,0xFE,0x00,0x00,0x0F,0xE0,0x08,0x20,0x0F,0xE0,0x00,0x0 0,0x7F,0xFC,0x40,0x04,0x4F,0xE4,0x48,0x24,0x48,0x24,0x4F,0xE4,0x40,0x14,0x40,0x08};*/ void delayshort(){char n;for(n=50;n>0;n--);}uchar changeleft(uchar led){uchar temp;temp=0;temp|=(led<<7)&0x80;temp|=(led<<5)&0x40;temp|=(led<<3)&0x20;temp|=(led<<1)&0x10;temp|=(led>>1)&0x08;temp|=(led>>3)&0x04;temp|=(led>>5)&0x02;temp|=(led>>7)&0x01;return(temp);}void led16_16display(uchar *table,uchar length){uchar i=length/2,scan1=0x1,scan2=0x1;for(i=0;i<16;i++){if(i<8){ROW1=0;ROW2=0;COL1=scan1;COL2=0;ROW1=changeleft(table[2*i]);ROW2=table[2*i+1];COL1=scan1;COL2=0;delayshort();scan1<<=1;}else{ROW1=0;ROW2=0;COL1=0;COL2=scan2;ROW1=changeleft(table[2*i]);ROW2=table[2*i+1];COL1=0;COL2=scan2;delayshort();scan2<<=1;}}}void changeseg(){if(key1==0){buffer[3]=10;buffer[0]=10;buffer[5]=tempseg%10;buffer[4]=tempseg/10;buffer[2]=tempseg%10;buffer[1]=tempseg/10;}else if(key1==1){buffer[3]=10;buffer[0]=10;buffer[5]=ewstarter%10;buffer[4]=ewstarter/10;buffer[2]=ewstarter%10;buffer[1]=ewstarter/10;}else{buffer[3]=10;buffer[0]=10;buffer[5]=snstarter%10;buffer[4]=snstarter/10;buffer[2]=snstarter%10;buffer[1]=snstarter/10;}}void timer1()interrupt 3{static uchar temp=0x20,cnt1;TH1=(65536-1000)/256;TL1=(65536-1000)%256;changeseg();SEG=0xff;SEG=table[buffer[cnt1]];cnt1++;if(cnt1==6)cnt1=0;BIT=temp;temp>>=1;if(temp==0)temp=0x20;}void int_0()interrupt 0{delayshort();if(P32==0){PA=0xB6;PB=0xd;PT0=1;PT1=1;intflag=1;while(inttime<=20)led16_16display(led2,32);inttime=1;intflag=0;PT0=0;PT1=0;PA=ewTable[tongBu];PB=nsTable[tongBu];}}void timer0()interrupt 1{TH0=(65536-50000)/256;TL0=(65536-50000)%256;cnt++;if(cnt==5){cnt=0;if(intflag==1){inttime++;tempseg=10-inttime/2;}else{time++;if(time<=allredend){tongBu=0;PA=ewTable[tongBu];PB=nsTable[tongBu];tempseg=allredend/2-(time+1)/2;}else if((time>allredend)&&(time<=ewredend)){tongBu=1;PA=ewTable[tongBu];PB=nsTable[tongBu];tempseg=ewstarter+allredend/2-(time+1)/2;}else if((time>ewredend)&&(time<=snyellowend)){if(change==0){tongBu=2;PA=ewTable[tongBu];PB=nsTable[tongBu];change=1;}else{tongBu=3;PA=ewTable[tongBu];PB=nsTable[tongBu];change=0;}tempseg=ewstarter+allredend/2+5-(time+1)/2;}else if((time>snyellowend)&&(time<=snredend)){tongBu=4;PA=ewTable[tongBu];PB=nsTable[tongBu];tempseg=ewstarter+allredend/2+5+snstarter-(time+1)/2;}else if((time>snredend)&&(time<=ewyellowend)){if(change==0){tongBu=5;PA=ewTable[tongBu];PB=nsTable[tongBu];change=1;}else{tongBu=6;PA=ewTable[tongBu];PB=nsTable[tongBu];change=0;}tempseg=ewstarter+10+allredend/2+snstarter-(time+1)/2;}else{tongBu=1;time=allredend+1;PA=ewTable[tongBu];PB=nsTable[tongBu];tempseg=ewstarter+allredend/2-(time+1)/2;}}}}void key(){uchar keynum;keynum=~(P1|0XF8);switch(keynum){case 0x1:while(KEY1==0)led16_16display(led2,32);key1++;TR0=0;if(key1==3){key1=0;TR0=1;}break;case 0x2:while(KEY2==0)led16_16display(led2,32);if(key1==1){ewstarter++;if(ewstarter==100)ewstarter=0;}if(key1==2){snstarter++;if(snstarter==100)snstarter=0;}break;case 0x4:while(KEY3==0)led16_16display(led2,32);if(key1==1){ewstarter--;if(ewstarter==-1)ewstarter=99;}if(key1==2){snstarter--;if(snstarter==-1)snstarter=99;}break;default:break;}}void main(){IE=0x8b;IT0=1;TMOD=0x11;TH0=(65536-50000)/256;TL0=(65536-50000)%256;TH1=(65536-1000)/256;TL1=(65536-1000)%256;CTL=0x80;tongBu=0;TR1=1;PA=ewTable[tongBu];PB=nsTable[tongBu];tempseg=allredend/2-(time+1)/2;TR0=1;while(1){key();if(intflag==0){if(key1==0){if(time<=allredend)led16_16display(led2,32);else if(time>allredend&&time<=snyellowend)led16_16display(led1,32);else if(time>snyellowend&&time<=ewyellowend)led16_16display(led2,32);}elseled16_16display(led2,32);}}}。
交通灯控制系统设计-实验报告
交通灯控制系统设计-实验报告
实验目的:设计一个交通灯控制系统,实现对交通灯的自动控制。
实验材料:
1. Arduino UNO开发板
2. 红绿黄LED灯各1个
3. 杜邦线若干
实验原理:
交通灯系统的控制主要是通过控制LED灯的亮灭来实现。
红
色LED灯表示停止,绿色LED灯表示通行,黄色LED灯表
示警示。
通过控制不同LED灯的亮灭状态,可以模拟交通灯
的不同信号。
实验步骤:
1. 将红色LED灯连接到Arduino开发板的数字输出引脚13,
绿色LED灯连接到数字输出引脚12,黄色LED灯连接到数
字输出引脚11。
2. 在Arduino开发环境中编写控制交通灯的程序。
3. 将Arduino开发板与计算机连接,将程序上传到Arduino开
发板中。
4. 接通Arduino开发板的电源,观察交通灯的亮灭状态。
实验结果:
根据程序编写的逻辑,交通灯会按照规定的时间间隔进行变换,实现红绿灯的循环。
实验总结:
通过本次实验,我们设计并实现了一个简单的交通灯控制系统。
掌握了Arduino编程和控制LED灯的方法,加深了对控制系
统的理解。
通过实验,我们发现了交通灯控制系统的重要性和意义,为今后的交通控制提供了一种可行的解决方案。
八个灯模拟交通灯的原理
八个灯模拟交通灯的原理
模拟交通灯的原理是通过控制灯的亮灭状态来表示交通信号的状态。
一般来说,交通灯有红灯、黄灯和绿灯三种状态。
八个灯模拟交通灯的原理如下:
1. 使用8个LED灯来表示交通灯的三种状态,每种状态使用不同颜色的LED灯。
其中,红灯用两个红色LED灯表示,黄灯用两个黄色LED灯表示,绿灯用四个绿色LED灯表示。
2. 使用一个电路控制器来控制灯的亮灭状态。
电路控制器可以是微控制器、逻辑门电路或者是计时器等。
3. 轮流切换LED灯的亮灭状态,实现红灯、黄灯和绿灯的交替变化。
具体的切换方式可以通过编程或者电路设计来实现。
4. 设置合适的时间间隔,用于控制每种状态的持续时间。
例如,红灯持续时间较长,绿灯持续时间较短,黄灯持续时间适中。
5. 设计合适的电源供电方式,确保灯的正常工作。
这可以是使用电池、交流电源或者太阳能等。
通过以上原理,可以实现八个LED灯模拟交通灯的工作。
灯的状态变化会模拟真实交通灯的信号变化,从而达到指导交通流动的目的。
基于七段数码管倒计时交通灯仿真电路
基于七段数码管倒计时交通灯仿真电路简介交通灯是城市交通管理中的重要组成部分,通过交通灯的控制,可以有效地引导车辆和行人的交通流动,提高交通运输的效率和安全性。
本文将介绍一个基于七段数码管的倒计时交通灯仿真电路,通过该电路可以实现模拟交通灯的运行方式,提供倒计时显示功能,方便人们了解交通灯的剩余时间。
电路原理七段数码管七段数码管是一种常见的显示设备,由七个发光二极管组成,通过不同的组合方式可以显示数字、字母和一些特殊符号。
每个数字或字符的显示都对应着一个特定的编码,在电路中通过控制对应的引脚电平状态,实现七段数码管的显示。
交通灯控制交通灯一般由红、黄、绿三个灯组成,用于指示车辆和行人的通行情况。
在实际交通灯中,红灯表示停止、黄灯表示准备、绿灯表示通行。
为了模拟交通灯的运行方式,可以使用三个LED分别代替红、黄、绿灯,并通过控制LED的亮灭状态来实现不同灯的显示。
倒计时功能为了方便人们了解交通灯的剩余时间,可以在交通灯的顶部添加一个七段数码管,用于显示倒计时的数字。
通过控制七段数码管的编码方式,可以实现倒计时功能。
电路设计硬件设计电路的硬件设计包括电路连接方式和元器件的选型。
根据电路原理的描述,可以采用如下的连接方式:1.将七段数码管连接到合适的IO引脚,用于显示倒计时的数字。
2.将三个LED分别连接到三个IO引脚,用于模拟交通灯的红、黄、绿灯的显示状态。
对于元器件的选型,可以选择常见的七段数码管和LED,注意选择合适的电流限制电阻,以保证亮度和寿命的平衡。
软件设计为了实现倒计时功能和交通灯显示的控制,需要编写相应的软件代码。
可以通过硬件的IO引脚控制函数来实现对七段数码管和LED的控制。
代码逻辑可以按照以下步骤进行设计:1.初始化IO引脚和相关的库函数。
2.设置交通灯的初始状态为红灯。
3.根据交通灯的状态,控制LED的亮灭状态,以实现不同灯的显示。
4.根据交通灯的状态,控制七段数码管的编码方式,显示倒计时的数字。
实验报告二-模拟交通灯实验
实验报告二-模拟交通灯实验实验目的:本次实验旨在通过模拟交通灯实验,了解交通灯的工作原理、设计及调节方法。
实验原理:交通灯是城市交通管理中不可缺少的部分,广泛应用于道路、路口等地方,用以调整交通流量和保障行人和车辆的交通安全。
基本上,每个交通灯系统都由信号控制器、信号球、绿地检测器组成。
信号控制器是交通灯系统的核心部分,通过控制信号球的点灯和熄灭,向车辆、行人发出指令。
实验器材:1. Arduino控制板;2. LED灯若干;3. 面包板;4. 杜邦线;5. 电阻。
实验步骤:1. 通过面包板将Arduino控制板与电阻、LED灯连接;2. 在Arduino控制板上编写程序,实现交通灯模拟;3. 连接电源,通过Arduino IDE输入程序运行。
实验结果:经过程序处理,LED灯按照交通灯的颜色进行变换,使得其能够模拟实际交通灯的工作状态,达到预期效果。
实验教训:在实验过程中,我们发现LED灯的管脚与面包板接触不良时,会出现程序不能正常运行的情况。
因此,我们在连接器件时要确保接触良好,并注意防静电。
实验思考:本次实验通过模拟交通灯,我们深刻认识到交通灯的工作原理以及对道路交通的重要意义。
合理设置交通灯,不仅能够保障行人和车辆安全,而且还能提高道路的通行效率。
因此,在今后的实践活动中,我们应该更加注重交通灯的科学研究和实际应用。
结语:通过本次实验,我们进一步认识到交通灯对于城市交通管理的重要性,同时也掌握了基本的交通灯原理和设计方法。
相信在今后的学习和研究中,我们将能够更好地提高交通管理的水平和效率。
微机原理课程设计——8255_8253交通灯模拟实验
微机原理课程设计一.设计任务及要求:交通信号灯的控制:1.通过8255A并口来控制LED发光二极管的亮灭。
2.A口控制红灯,B口控制黄灯,C口控制绿灯。
3.输出为0则亮,输出为1则灭。
4.用8253定时来控制变换时间。
要求:设有一个十字路口,1、3为南,北方向,2、4为东西方向,初始态为4个路口的红灯全亮。
之后,1、3路口的绿灯亮,2、4路口的红灯亮,1、3路口方向通车。
延迟30秒后,1、3路口的绿灯熄灭,而1,3路口的黄灯开始闪烁(1HZ)。
闪烁5次后,1、3路口的红灯亮,同时2、4路口的绿灯亮,2、4路口方向开始通车。
延迟30秒时间后,2、4路口的绿灯熄灭,而黄灯开始闪烁。
闪烁5次后,再切换到1、3路口方向。
之后,重复上述过程。
二.方案比较及评估论证:分析题意,红,黄,绿灯可分别接在8255的A口,B口和C口上,灯的亮灭可直接由8086输出0,1控制。
30秒延时及闪烁由8253控制,由闪烁的实现方法可分为两种方案:方案一:设8253各口地址分别为:设8253基地址即通道0地址为04A0H;通道1为04A2H;通道2为04A4H;命令控制口为04A6H。
黄灯闪烁的频率为1HZ,所以想到由8253产生一个1HZ的方波, 8255控制或门打开的时间,在或门打开的时间内,8253将方波信号输入或门使黄灯闪烁。
由于计数值最大为65535,1MHZ/65536的值远大于2HZ,所以采用两个计数器级联的方式,8253通道0的clock0输入由分频器产生的1MHZ时钟脉冲,工作在方式3即方波发生器方式,理论设计输出周期为0.01s的方波。
1MHZ的时钟脉冲其重复周期为T=1/1MHZ=1 s,因此通道0的计数初值为10000=2710H。
由此方波分别作为clock1和clock2的输入时钟脉冲,所以通道1和通道2的输入时钟频率为100HZ,通道1作计数器工作在方式1,计数初值3000=BB8H既30s,计数口,8255将A口数据输入到8086,8086检测到则输出一个高电平到8255的PA7到高电平既完成30s定时。
LED模拟交通灯实验实训报告
实训报告FPGA系统LED模拟交通灯实验姓名:学号:班级:专业:指导教师:年月日一、大规模多FPGA系统概述大规模多FPGA系统是针对大学、研究机构和集成电路设计公司的教学及科研推出的多FPGA开发平台。
该平台采用了Altera公司的FPGA芯片,核心芯片选择了Cyclone II系列的EP2C20,该平台可以支持四块FPGA芯片的单独下载及调试,也支持级联下载以应对更为复杂的设计。
FPGA采用了逻辑单元阵列LCA(Logic Cell Array)这样一个概念,内部包括可配置逻辑模块CLB(Configurable Logic Block)、输入输出模块IOB(Input Output Block)和内部连线(Interconnect)三个部分。
现场可编程门阵列(FPGA)是可编程器件,与传统逻辑电路和门阵列(如PAL,GAL及CPLD器件)相比,FPGA具有不同的结构。
FPGA利用小型查找表(16×1RAM)来实现组合逻辑,每个查找表连接到一个D触发器的输入端,触发器再来驱动其他逻辑电路或驱动I/O,由此构成了既可实现组合逻辑功能又可实现时序逻辑功能的基本逻辑单元模块,这些模块间利用金属连线互相连接或连接到I/O模块。
FPGA的逻辑是通过向内部静态存储单元加载编程数据来实现的,存储在存储器单元中的值决定了逻辑单元的逻辑功能以及各模块之间或模块与I/O间的联接方式,并最终决定了FPGA所能实现的功能,FPGA允许无限次的编程。
二、FPGA的应用及本次试验主要器件FPGA的应用可分为三个层面:电路设计,产品设计,系统设计。
电路设计:连接逻辑,控制逻辑是FPGA早期发挥作用比较大的领域也是FPGA应用的基石。
事实上在电路设计中应用FPGA要求开发者要具备相应的硬件知识(电路知识)和软件应用能力(开发工具)。
产品设计:把相对成熟的技术应用到某些特定领域开发出满足行业需要并能被行业客户接受的产品。
LED模拟交通灯实验报告
switch(Operation_Type)
{
case 1: //东西向绿灯与南北向红灯亮
RED_A=1;YELLOW_A=1;GREEN_A=0;
RED_B=0;YELLOW_B=1;GREEN_B=1;
DelayMS(2000);
Operation_Type=2;
break;
case 2: //东西向黄灯闪烁,绿灯关闭
DelayMS(300);
YELLOW_A=~YELLOW_A;GREEN_A=1;
if(++Flash_Count!=10) return; //闪烁5次
Flash_Count=0;
Operation_Type=3;
break;
case 3: //东西向红灯,南北向绿灯亮
RED_A=0;YELLOW_A=1;GREEN_A=1;
一、LED模拟交通灯实验实验
一、实验目的及要求
1、学习P0口的使用方法
2、学习延时子程序的编写
本实验中12只LED分成东西向和南北向两组,各组指示灯均有相向的2只红色、2只黄色与2只绿色的LED,实验对相应的LED单独进行定义,程序运行时模拟了十字路口交通信号灯的切换过程与显示交果。
源程序中用6行sbit对东西和南北向的红、黄、绿指示灯分别进行定义,这样便于对Fra bibliotek们进行单独控制。
sbit GREEN_B=P0^5;
uchar Flash_Count=0,Operation_Type=1; //闪烁次数,操作类型变量
//延时
void DelayMS(uint x)
{
uchar i;
while(x--) for(i=0;i<120;i++);
arduino的led交通灯单片机编程与应用实验
Arduino LED交通灯单片机编程与应用实验的实际应用情况1. 应用背景交通灯是城市道路上的重要交通管理设施,用于控制汽车、行人和自行车等交通参与者的行进和停留。
传统的交通灯采用机械和电气控制方式,有一定的局限性。
而利用Arduino单片机进行交通灯的控制,可以提供更加灵活、智能化的交通管理方案。
目前,世界各地的城市都在不断推进智能交通的建设,以提高道路的流量和安全性。
在这种背景下,Arduino LED交通灯单片机编程与应用实验成为了一个重要的研究和实践领域。
本文将详细描述该实验的实际应用情况,包括应用背景、应用过程和应用效果等。
2. 应用过程2.1 硬件配置在进行Arduino LED交通灯单片机编程与应用实验之前,需要准备以下硬件设备:•Arduino开发板•三个LED灯,分别用红、黄、绿三种颜色表示交通灯的状态•220欧姆电阻,用于限流•连接线,用于连接电阻、LED和Arduino开发板将LED灯连接到Arduino开发板的IO口上,红色LED连接到数字引脚13,黄色LED连接到数字引脚12,绿色LED连接到数字引脚11。
此外,还需要将220欧姆电阻连接到每个LED的长脚,并将电阻的另一端连接到Arduino的GND引脚上。
2.2 软件编程使用Arduino开发环境进行编程,编写程序实现交通灯的自动控制。
编程过程主要包括以下步骤:2.2.1 引入必要的库#include <Arduino.h>2.2.2 定义IO口const int redPin = 13;const int yellowPin = 12;const int greenPin = 11;2.2.3 初始化IO口void setup() {pinMode(redPin, OUTPUT);pinMode(yellowPin, OUTPUT);pinMode(greenPin, OUTPUT);}2.2.4 控制交通灯的状态void loop() {digitalWrite(redPin, HIGH);delay(5000); // 红灯亮5秒digitalWrite(redPin, LOW);digitalWrite(greenPin, HIGH);delay(5000); // 绿灯亮5秒digitalWrite(greenPin, LOW);digitalWrite(yellowPin, HIGH);delay(2000); // 黄灯亮2秒digitalWrite(yellowPin, LOW);}2.3 实际应用效果经过上述硬件配置和软件编程后,完成了Arduino LED交通灯单片机编程与应用实验。
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if(++Flash_Count!=10) return;
Flash_Count=0;
Operation_Type=1;
}
}
//主程序
void main()
{
while(1) Traffic_Light();
//延时
void DelayMS(uint x)
{
uchar i;
while(x--) for(i=0;i<120;i++);
}
//交通灯切换
void Traffic_Light()
பைடு நூலகம்{
switch(Operation_Type)
{
case 1: //东西向绿灯与南北向红灯亮
}
YELLOW_A=~YELLOW_A;GREEN_A=1;
if(++Flash_Count!=10) return; //闪烁5次
Flash_Count=0;
Operation_Type=3;
break;
case 3: //东西向红灯,南北向绿灯亮
RED_A=1;YELLOW_A=1;GREEN_A=0;
RED_B=0;YELLOW_B=1;GREEN_B=1;
DelayMS(2000);
Operation_Type=2;
break;
case 2: //东西向黄灯闪烁,绿灯关闭
DelayMS(300);
RED_A=0;YELLOW_A=1;GREEN_A=1;
RED_B=1;YELLOW_B=1;GREEN_B=0;
DelayMS(2000);
Operation_Type=4;
break;
case 4: //南北向黄灯闪烁5次
DelayMS(300);
sbit RED_A=P0^0; //东西向灯
sbit YELLOW_A=P0^1;
sbit GREEN_A=P0^2;
sbit RED_B=P0^3; //南北向灯
sbit YELLOW_B=P0^4;
sbit GREEN_B=P0^5;
uchar Flash_Count=0,Operation_Type=1; //闪烁次数,操作类型变量
/* 名称:LED模拟交通灯
说明:东西向绿灯亮若干秒,黄灯闪烁5次后红灯亮,
红灯亮后,南北向由红灯变为绿灯,若干秒后
南北向黄灯闪烁5此后变红灯,东西向变绿灯,如此重复。
*/
#include<reg51.h>
#define uchar unsigned char
#define uint unsigned int