重庆物流发展概况

重庆市现代物流业发展概况

一、重庆市的简介

重庆是长江上游的重要的中心城市，现为中国西南工业重镇、商贸口岸、交通枢纽。建国以来，党和国家一直重视重庆的建设和发展。特别是党的十一届三中全会以来，重庆经过第一轮综合配套改革试点和实施第二轮城市综合配套改革，形成了大工业、大流通。重庆地势优越，资源丰富。全市幅员面积23113.95平方公里，其中耕地面积104万公顷，占51.14%。地理位于四川盆地东南部，青藏高原与长江下游的过渡地带，地形地貌复杂：境内山脉此起彼伏，江河纵横网织。矿产资源丰富，主要有煤、天然气、铁、锶、硅等30余种，煤的保有储量17亿多吨，占全川总储量的20.5%，天然气探明储量474亿立方米；水资源充裕，流域面积在100平方公里的江河有52条，长江、嘉陵江、涪江、五布河较为有名，江河水能理论蕴藏量为678.36万千瓦。

重庆是中国西南工业重镇，全国老工业基地之一，工业是重庆经济的主体。现有工业企业7704个，其中国有经济1142个（其中中央企业117个），工业固定资产原值411.77亿元。工业门类齐全、综合配套能力强。在全国工业原划分的150个大门类、43个小门类、166个行业中，重庆拥有15个大门类、40个小门类、150个行业。冶金、机械、化工、建材、电子、仪表、医药较有特色。年产钢铁200万吨，重钢、特钢、西铝等钢铁集团公司发展较快。年产机械产品4000余种，汽车、摩托车较有优势。年产汽车20万辆，摩托车200万辆，红岩重型汽车、庆铃轻型汽车、长安微型汽车、建设和嘉陵摩托车销往全国、走向世界。国防工业和电子仪表近年来采用尖端技术，蓄积了发展后劲。目前以光电子器件及应用产品、机电一体化集成电路、光通讯终端设备、数字微波通讯等高技术产品为代表的高新技术已形成新产业的雏形，为重庆工业步入高新技术打下了基础。重庆工业企业通过“抓大放小”的改革，调整企业组织结构和资本结构，逐步形成了以汽车、摩托车为支柱，冶金、化工、机械、医药、电子仪表、轻纺综合发展的产品产业优势，企业规模效益开始发挥。被誉为我国兵器工业“四大明星”的嘉陵、建设、长安、江陵厂，利税总额占全市工业企业50强的38%和45%。

重庆庆市国民经济和社会发展迅速。截止2006年末，地区生产总值3486.20亿元，比上年增长12.2%。按常住人口计算，人均地区生产总值达到12437元，增长11.9%。重庆全社会固定资产投资2451.84亿元，增长24.9%。其中，城镇投资2291.46亿元，增长25.3%；农村投资160.38亿元，增长19.6%；工业投资735.42亿元，增长33.4%。重庆社会消费品零售总额实现1403.58亿元，比上年增长15.4%，扣除价格因素，实际增长13.6%。进出口总额54.7亿美元，增长27.4%。合同外资金额11.3亿美元，增长38.0%；实际利用外商直接投资6.96亿美元，增长34.9%；实际利用内资298.25亿元，增长44.9%。全市地方财政收入达到529.46亿元，增长30.5%，全年地方财政支出820.55亿元，增长30.9%，保障能力不断增强。全市金融机构本外币存款余额5587.50亿元，增长16.9%。城乡居民储蓄存款余额2949.05亿元，增长15.8%。本外币贷款余额4443.84亿元，增长17.6%。城镇化率达到46.7%；城镇单位在岗职工平均工资达到19215元；城市居民人均可支配收入达到11570元；城市人均消费支出9399元；城市居民人均住房建筑面积26.0平方米。农村居民人均纯收入2874元，增长2.3%。

二、重庆市交通分析

重庆濒临长江、嘉陵江，辖内有大小通航河流30余条，上百个港点分布在3000余公里的航道线上，吞吐能力在50万吨以上的港区共15个，其中有12／／"在长江干线上。到2010年，重庆将建成以长江、嘉陵江、乌江“一千两支”高等级航道为骨架，主城、万州、涪陵“三枢纽”港区为中心，全市港口货物吞吐能力达到1．25{L吨，基本建成长江上游航运中心，2020年实现水运现代化。重庆的高速公路四通八达，17条跨省公路连接周边。目前高速公路已形成“一环四射”格局，向西成渝高速直达成都，向东渝长、长万高速经万州可达上海，向北渝合高速经合川可到四川南川、邻水，向南渝黔高速经贵阳可达广西北海。2010年前，重庆高速公路将形成“二环八射”路网，形成外环高速连接川、黔．湘、鄂、陕西省际高速公路，总里程达2000公里，是目前的三倍。铁路建设方面，作为全国五大铁路枢纽之一，9条铁路将重庆连人中国铁路网。预计到2020年，重庆将有8条铁路干线交汇，将成为长江上游国际集装箱运输的主要节点。航空运输正在形成“一大两小”的新格局。“一大”即江北国际机场，“两小”为万州五桥机场和黔江舟北机场。目前有国内航线108条，国际航线5条，23家航空公司参加营运。随着江北机场的扩建，航空货运能力将大大提高。全国十大机场之一的重庆江北国际机场，已开通130多条国内外航线；作为长江上游最大港口，三峡工程完工，重庆可利用黄金水道直接通江达海。

三、重庆是物流量分析

四、重庆市物流市场分析

五、重庆市物流发展的优势与机遇

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