多级汽轮机复习题-上海理工大学

《多级汽轮机》习题

一、简答题

1．现代汽轮机为何采用多级汽轮机而不采用单级汽轮机？

多级汽轮机具有效率高、单位功率投资小、自动化水平高等突出优点。

2．为什么采用多级汽轮机能提高效率？

（1）循环热效率提高：多级汽轮机可以采用较高的进汽参数和较低的排汽参数，还可以采用回热循环和再热循环；

（2）相对内效率提高：

1）多级汽轮机可以保证各级在最佳速比附近工作；

2）在一定的条件下，多级汽轮机的余速动能可以全部或部分地被下一级利用；

3）多级汽轮机所特有的重热现象也可提高相对内效率。

3．汽封的作用是什么？

避免或减少动、静部件之间留有的间隙导致的漏汽。

4．轴封的作用是什么？

阻止汽缸内的蒸汽向外漏泄,低压缸排汽侧轴封是防止外界空气漏入汽缸。

5．轴封系统的作用是什么？

（1）回收利用轴封漏汽，用来加热给水或到低压级作功；

（2）防止蒸汽自轴封处漏入大气；

（3）冷却轴封，防止高压端轴封处过多的热量传出至主轴承而造成轴承温度过高，影响轴承安全；

（4）防止空气漏入汽轮机真空部分。

6．为什么说不宜用汽耗率来评价不同类型机组的经济性？

汽耗率是指每生产1kW电能所消耗的蒸汽量。如果机组的参数不同，尽管功率和效率相同，其汽耗量也是不同的；供热式机组当抽汽量有差异时更是如此，所以不宜用汽耗率来评价不同类型机组的经济性。

7．目前我国先进机组的汽轮机相对内效率可达多少？

90%

8．综合表示凝汽式汽轮发电机组经济性的指标中，较完善的是什么？

热耗率和绝对电效率

9．目前我国火力发电厂先进机组的热效率可达多少？

40%

10．汽轮机的轴向推力主要由那些力所组成？

1）蒸汽作用在叶片上的力在轴向的分量；

2）由叶轮前后的压差所引起的作用在叶轮上的轴向力；

3）蒸汽作用在转子凸肩上的轴向力；

4）蒸汽作用在隔板汽封和轴封套筒上的轴向力。

11．平衡汽轮机轴向推力，可采取哪些措施？

1）高压轴封两端以反向压差设置平衡活塞；

2）汽缸对称、分流布置；

3）叶轮上开平衡孔；

4）采用推力轴承来承担剩余轴向推力。

12．推力轴承的作用是什么？

承担汽轮机的剩余轴向推力，保持汽轮机转子和汽缸之间的轴向相对位置。

二、名词解释：

13．重热现象。

多级汽轮机中，前面各级所损失的热能可以部分的在以后各级中作为理想焓降被利用

14．进汽节流损失。

主蒸汽进入第一级喷嘴前，在通过主汽阀、调节阀、管道和蒸汽室时，由于节流摩擦等原因产生了压力降落，使整机理想焓降减少，这种节流作用引起的焓降损失称为进汽节流损失。15．排汽节流损失。

汽轮机乏汽从最后一级排入凝汽器时，在沿程中克服摩擦和涡流等阻力，造成了压力降低，使整机的做功焓降减少，这一焓降损失称为排汽节流损失。

16．轴封。

为防止高压蒸汽外漏以减小漏汽损失，阻止低压端空气漏入而影响机组真空，在汽轮机两端均装有轴端汽封，即轴封。

17．汽轮机的相对内效率。

整机的有效焓降与理想焓降之比

18．汽轮机的相对电效率。

1kg蒸汽在汽轮机中应释放的热能，最后变成电能的份额19．汽轮机的绝对电效率。

20．汽耗率。

机组每生产1kW.h电能所消耗的蒸汽量

21．热耗率。

机组每生产1kW.h电能所消耗的蒸汽热量。

三、多项选择：

22．汽轮机的轴向位置是依靠___BD___确定的？

A. 靠背轮

B. 推力支持联合轴承

C. 支持轴承

D. 推力轴承

23．在其他条件不变的情况下，余速利用系数增加，汽轮机的___ABD___应效率增大。

A. 轮周效率

B. 相对内效率

C. 循环热效率

D.电效率

24．为减小排汽通道的压力损失，提高机组经济性，通常在汽轮机的排汽室设计__AB_。

A.扩压段

B. 导流环和导流板

C. 渐缩段

D. 增加肋板和撑管

25．下列说法正确的是 AD。

A. 增加轴封齿数可以减少轴封漏汽

B. 减少轴封齿数可以减少轴封漏汽

C. 加大轴封直径可以减少轴封漏汽

D. 减小汽封间隙可以减少轴封漏汽

26．汽轮机的进汽节流损失发生在ABCD

A. 主汽阀

B. 管道

C. 调节阀

D. 进汽蒸汽室

27．评价汽轮发电机组机经济性的指标有ABCD 。

A. 热耗率

B. 汽耗率

C. 汽轮机相对内效率

D. 汽轮机绝对内效率

28．多级汽轮机的轴向推力包括 BC。

A. 蒸汽作用在喷嘴上的轴向力

B. 蒸汽作用在动叶上的轴向力

C. 蒸汽蒸汽作用在叶轮上的轴向力

D. 蒸汽作用在汽缸上的轴向力

29．在叶轮上开平衡孔，可以减小BC

A. 叶高损失

B. 轴向推力

C. 漏汽损失

D. 湿汽损失

30．影响重热系数大小的因素有CD

A. 汽轮机保温性能的好坏

B. 余速利用的大小

C. 汽轮机各级级内损失的大小

D. 汽轮机的级数

31．平衡汽轮机轴向推力的方法有AD 。

A. 采用平衡活塞

B. 转子动平衡

C. 采用多汽缸

D. 叶轮上开平衡孔

四、单选题

32．用于评价汽轮机通流部分经济性的指标是 B。

A. 发电厂效率

B. 相对内效率

C. 绝对电效率

D. 循环效率

33．关于多级汽轮机的重热现象，下列哪些说法是正确的？B

A. 设法增大重热系数，可以提高多级汽轮机的内效率

B. 重热现象是从前面各级损失中回收的一小部分热能

C. 汽轮机的级数与重热系数无关

D. 重热现象可以提高汽轮机各级的内效率34．汽轮机除级内各项损失外，还可能发生下列哪些项损失？D

A. 湿汽损失

B. 隔板漏汽损失

C. 叶顶漏汽损失

D. 轴封漏汽损失

35．轴封的作用是。C

A. 回收部分蒸汽质量

B. 回收部分蒸汽热量

C. 减小轴端漏汽损失

D. 减小隔板漏汽损失36．汽轮机的外部损失主要有。D

A. 排汽阻力损失

B. 机械损失

C. 进汽节流损失

D. 轴封漏汽损失

37．下列哪些指标可以用来评价不同类型汽轮发电机组的经济性？A

A. 热耗率

B. 汽耗率

C. 发电机效率

D.机械效率

38．若汽轮机的余速利用系数增大，则该机增大。D

A. 整机循环效率

B. 整机理想焓降

C. 重热系数增大

D. 整机相对内效率

39．下列哪些损失为汽轮机的内部损失。C

A. 厂用电

B. 轴封漏汽损失

C. 排气缸的阻力损失

D. 机械损失

40．支持轴承的作用是。B

A. 平衡轴向推力

B. 保证对转子的支撑作用

C. 确定转子与静子的相对膨胀方向

D. 维持转子相对于静子的正确轴向位置

41．多级汽轮机相对内效率降低的不可能原因是。D

A.余速利用系数降低

B.级内损失增大

C.进排汽损失增大

D.重热系数降低

五、计算题

42．某50MW 汽轮机全机理想比焓降为1428.6kJ/kg，各级的理想焓降之和为1514.57kJ/kg，求