斯巴鲁的保养和维修真的很贵吗？
车辆维修预算明细清单
车辆维修预算明细清单1. 维修项目清单
2. 维修项目详细说明
2.1 更换发动机油
车辆发动机每隔一段时间需要更换油液，以确保发动机正常运转。
预计费用为150元。
2.2 更换机油滤清器
更换机油滤清器是为了保持发动机的正常工作，预计费用为50元。
2.3 更换空气滤清器
更换空气滤清器可以保证引擎进气口的干净，预计费用为80元。
2.4 更换火花塞
火花塞是点燃汽油从而产生爆炸驱动发动机的一部分，需要定期更换以确保其正常工作，预计费用为120元。
2.5 更换刹车片
刹车片是保证车辆刹车灵敏度和安全的关键组件，需要定期更换，预计费用为250元。
2.6 更换刹车油
刹车油需要定期更换以保持刹车系统的正常工作，预计费用为80元。
2.7 更换轮胎
轮胎的使用寿命有限，根据车辆行驶里程和磨损程度，预计费用为600元。
2.8 维修空调系统
车辆空调系统需要定期检查维修，以保持正常运作，预计费用为300元。
2.9 修复车身刮擦
车身刮擦会影响车辆外观并可能引起更多损坏，需要进行修复，预计费用为200元。
2.10 定期保养费
定期保养是为了维持车辆各项系统的稳定工作，预计费用为
100元。
3. 总结
根据上述维修项目清单及详细说明，车辆维修预算明细清单共
计1830元。
这些维修项目涵盖了车辆核心部件及关键系统，可保
证车辆的正常运行和安全性。
根据车辆现状和使用情况，可根据此
清单进行预算规划和车辆维护计划制定。
汽车维修价格清单表
汽车维修价格清单表以下是修理车辆发动机部分的收费标准，单位为元：大修发动机：950元中修发动机：850元换活塞环及磨气门：550元换活塞环：450元磨全部气门：330元换气缸垫：300元换时规牙（链、带）：150元换水泵：150元换曲轴前油封：50元换曲轴后油封：110元V6发动机加收15%的费用需要改装的车辆加收15%-20%的费用。
V6发动机加收20%-30%的费用，换发动机总成（拆装）的费用为550元，V6或横置加收30%的费用，需要拆卸波箱的车辆加收100元的费用。
换发动机脚胶（每边）的费用为50元，换发动机上下水管的费用分别为20元和30元，调整气门脚的费用为60元，换机油、机油格的费用为30元，拆清油底滤网油泥的费用为90元，换发动机水淹的费用为90元，换排气管垫的费用为30元，用机清洗发动机油路的费用为120元，检修油电路的费用为80元。
电子点火V6收费为180元，包括清火咀、白金、空气格、调较火位，检修油电路、清洗化油器的费用为150元，清洗化油器的费用为100元，换风扇、冷气皮带的费用为30元，换调整轮（皮带）的费用为40元，换汽油泵或垫的费用为50元，换进排气管垫的费用为80元，换飞轮牙、飞轮的费用为220元。
以下是修理车辆发动机、烤漆部分的收费标准，单位为元：拆装柴油泵、喷咀调整的费用为150元修机油滤清器漏洞的费用为150元拆修析风机换环的费用为50元修打风机漏油的费用为50元换打风机盖的费用为40元修柴油喷咀漏油（一只）的费用为50元修气门盖垫漏油的费用为120元换风扇叶的费用为40元调整柴油泵火位的费用为40元换汽油格的费用为60元5吨以上的车辆需要加收50%的费用。
以下是修理厂的车辆维修收费标准，我们对格式错误进行了剔除和小幅度改写：汽车修理厂车辆收费标准（机械部分）拆清水箱（焊）：30元换排气管垫：30元换消声器总成：20元拆修打风机总成：20元修打风机不打气：30元钣金部分：20元全车翻新（的士）：3020元改装加收100%高档车加15%高级日本国产：加收100%漆料漆料漆料：4700/3000/2500元4500/3000/2500元全车翻新（面包车）：4000/2800/2200元全车翻新（农民车）：3000/2300/1800元全车翻新（小四轮）：4000/3000/2000元全车翻新（大货车）：视面积大小决定价格前后杠执漆：视面积大小决定价格亦子板执漆：视面积大小决定价格机盖执漆：视面积大小决定价格门执漆：视面积大小决定价格左侧幅执漆：视面积大小决定价格右侧幅执漆：视面积大小决定价格后幅执漆：视面积大小决定价格汽车修理厂车辆收费标准（电器部分）工时车型小轿面包国产小客货国产小客货备注修理项目拆修发电机：80元检修发电机线路（不充电）：80元拆修马达：80元检修马达线路：30元四轮定位检测：160元修雨刮器马达：60元换雨刮片：20元换雨刮拉杆一套：60元检换大灯一支：30元检换小灯一支：15元修车门电动升降器（只）：60元修车门电动升降器马达：60元修车门锁马达（换）：40元电脑检测解码：150元换电池：20元检加电池水：10元检修全车灯光：30元检修冷气加雪种（检漏）：80元换电子扇一把：40元换蒸发器：200元修冷气泵：100元V6加收100%拆仪表台加50%正常保养：80/80/180元换冷气泵：50元检修安装全车电路：30元清洗电喷咀：50元电脑ABS襄响：20元烧线加收50%，高级轿车加收100%。
豪华品牌汽车保养费用十大排行
豪华品牌汽车保养费用十大排行根据统计结果，除了价格极其昂贵的超豪华车型以及大型豪华车之外排除的原因是基数不大，例如宾利慕尚和宝马7系，销量和保有量远小于非豪华品牌车型，以及豪华品牌入门车型，常见车型中，有20款车型十年拥车成本高于10,000美元。
这里先列出前十名。
第10名：斯巴鲁森林人十年拥车成本：12,200美元人民币80,390元日系车品牌的拥车成本和养护价格总体不算高，但是有些车型依然还是进入了前十大榜单，例如斯巴鲁森林人在十大拥车最贵榜单上排名第10位。
YourMechanic对30个汽车品牌进行排序，斯巴鲁品牌以十年8,200美元车型平均拥车成本位居第19位。
第9名：马自达6十年拥车成本：12,700美元人民币83,680元最新马自达6在中国对应车型为阿特兹。
虽然马自达6的十年拥车成本比斯巴鲁森林人略高，但马自达品牌却比斯巴鲁品牌总体上养护成本更低，7,500美元的车型平均十年拥车成本，在30个汽车品牌中排在第24位。
第8名：奥迪A4 Quattro十年拥车成本：12,800美元人民币84,340元抛开超豪华车型以及大型/旗舰豪华车，奥迪A4 Quattro四驱车型在拥车最贵的十大车型里排名第8位。
这并不奇怪，奥迪算是车型平均拥车成本较高的品牌之一，12,400美元的平均价格在30个汽车品牌中排名第5。
第7名：Ram 1500十年拥车成本：13,300美元人民币87,640元由于部分销量极少的顶配豪华皮卡被排除在外，因此克莱斯勒旗下Ram 1500是本次前十名乃至前20大拥车最贵车型中唯一的皮卡。
YourMechanic在计算品牌成本时没有将道奇和Ram分离，道奇/Ram各车型平均十年拥车成本为10,600美元，在30个汽车品牌中排名第10。
第5名：道奇Grand Caravan十年拥车成本：14,500美元人民币95,540元道奇Grand Caravan未来将逐渐退出，克莱斯勒新一代PacificaMPV即将登场，目前尚不知后者是否保养成本更低。
汽车的零部件和常见故障及维修费用
汽车的零部件和常见故障及维修费用随着汽车的普及和使用，了解汽车的零部件以及常见故障和维修费用对车主来说非常重要。
本文将介绍一些常见的汽车零部件、常见故障以及维修费用。
一、发动机部分发动机是汽车的心脏，承担着提供动力的重要任务。
常见的发动机故障包括点火系统故障、燃油系统故障、冷却系统故障等。
对于点火系统故障，可能导致发动机无法启动或者启动困难，修理费用大约在500-1000元人民币。
燃油系统故障可能导致动力不足或燃油泄漏等问题，修理费用一般在1000-2000元人民币左右。
而冷却系统故障可能造成发动机过热，维修费用在2000-3000元人民币左右。
二、传动系统传动系统包括离合器、变速器等零部件。
离合器常见故障是磨损，导致离合器滑脱或者打滑等问题，修理费用在1500-3000元人民币左右。
变速器故障可能导致换挡困难或者丧失动力等问题，修理费用在3000-5000元人民币左右。
三、制动系统制动系统是汽车安全的重要组成部分，包括制动盘、刹车片等零部件。
刹车片磨损是制动系统最常见的故障，修理费用在500-1000元人民币左右。
若需要更换制动盘，修理费用在1000-2000元人民币左右。
四、悬挂系统悬挂系统包括悬挂弹簧、减震器等零部件。
减震器漏油是悬挂系统的常见故障，导致车辆颠簸不平稳，修理费用在500-1000元人民币左右。
更换悬挂弹簧的费用在1000元人民币左右。
五、电气系统电气系统包括电池、发电机、线路等。
电池寿命一般为3-5年，需要更换时费用在500-1000元人民币左右。
发电机故障可能导致电瓶电量不足，修理费用在1000-2000元人民币左右。
线路故障可能导致电器设备无法正常使用，修理费用在500-1000元人民币左右。
综上所述，汽车的零部件和常见故障的维修费用根据具体情况而异。
这里提供的费用仅供参考，具体费用可能因地区、维修店等因素而有所差异。
无论是购买新车还是使用旧车，定期保养和检查车辆是非常重要的，以预防或及早发现潜在故障，并及时进行维修，保障行车安全和延长汽车使用寿命。
常见维修保养项目工时及价格表
常见维修保养项目工时及价格表1.更换机油和机油滤清器：工时：约0.5小时价格：60-100元2.更换空气滤清器：工时：约0.2小时价格：20-50元3.更换燃油滤清器：工时：约0.3小时价格：30-60元4.更换火花塞：工时：约0.3小时价格：40-80元5.更换刹车片：工时：约0.8-1.5小时价格：200-400元6.更换刹车盘：工时：约1-1.5小时价格：300-600元7.更换空调滤芯：工时：约0.2小时价格：30-50元8.更换雨刷片：工时：约0.2小时价格：20-50元9.更换车灯泡：工时：约0.1小时价格：10-30元10.更换蓄电池：工时：约0.3小时价格：200-400元11.进行四轮定位：工时：约1-1.5小时价格：100-200元12.更换轮胎：工时：约0.5-1小时（不含平衡）价格：200-800元13.发动机清洗：工时：约1小时价格：200-500元14.空调系统维护：工时：约1-2小时价格：300-800元15.更换变速器油：工时：约1-2小时价格：200-500元16.更换冷却液：工时：约1小时价格：100-300元17.更换转向助力油：工时：约0.5小时价格：50-100元18.更换前后差速器油：工时：约1-1.5小时价格：200-400元以上工时和价格仅为估计值，具体价格还需根据不同地区的市场价格和具体车型而定。
在维修保养之前，建议先在4S店或专业修理厂进行检查和询问，以获得准确的工时和价格报价。
此外，需要注意的是，以上列举的是常见的维修保养项目，针对不同车型和不同车况，可能会有其他额外的维修保养项目。
在进行维修保养之前，最好先与修理厂或技师进行沟通，以确保所有需要维修保养的项目都能得到妥善处理。
同时，在选择维修保养厂家时，也应该考虑其信誉和服务质量，以确保汽车的维修保养工作能够得到专业和可靠的处理。
2020探险者保养手册
2020探险者保养手册一、保养周期及注意事项1.首次保养：行驶至5000公里时进行，建议车主自行预约前往4S店进行保养。
2.日常保养间隔：每5000公里进行一次保养，行驶至1万公里时进行第二次保养，以后每1万公里进行一次保养。
3.保养费用：根据车型不同，保养费用也略有差异，具体费用需根据实际情况而定。
4.注意事项：保养前请确保车辆蓄电池电量充足，车辆轮胎气压正常，避免在保养期间行驶过快，以免影响保养效果。
二、保养项目及费用1.首次保养：更换机油机滤、空气滤清器、汽油滤清器，费用约为250元。
2.日常保养：更换机油机滤、空气滤清器、费用约为480元，更换汽油滤清器费用约为80元。
3.其他项目：根据实际需要，可进行制动液更换、冷却液更换、火花塞更换等项目，费用根据车型不同而异。
三、常见问题及解决办法1.发动机异响：检查发动机机油、机滤是否正常，如有问题及时更换。
2.刹车异响：检查刹车片是否磨损过度，及时更换刹车片。
3.轮胎异常磨损：检查轮胎气压是否正常，行驶过程中是否过快，及时调整车速。
4.其他问题：根据实际情况，及时检查并处理底盘、制动系统、空调系统等部件的问题。
四、特殊情况处理1.异地保养：如需异地保养，请提前咨询当地4S店，了解相关保养政策和费用。
2.紧急情况：如在行驶过程中遇到紧急情况，请立即停车并寻求当地交警或4S店的帮助。
3.配件更换周期：如需更换配件，请遵循厂家规定的更换周期，以免影响车辆性能。
五、保养流程及操作步骤1.预约前往4S店：提前预约前往4S店，以便及时安排保养服务。
2.登记车辆信息：到达4S店后，请出示车辆行驶证，并登记车辆信息。
3.检测车辆：4S店工作人员将对车辆进行全面检测，包括发动机、底盘、制动系统等部件。
4.确认保养项目：根据检测结果，工作人员将列出本次保养所需的配件和费用。
请确认无误后进行下一步操作。
5.支付费用：请支付相应的费用给4S店，并领取发票和维修手册。
6.开始保养：工作人员将按照维修手册上的步骤对车辆进行保养，并确保所有配件更换到位。
买得起修不起!这十款车维修费用最高
买得起修不起！这十款车维修费用最高作者：JS车妹说车妹推荐别人买车的时候，一直都是把省心这个条件放在首位，其次就是用车成本。
对于普通的家用车消费者来讲，这两个因素的很大限度地影响我们的用车体验。
前两天，中国保险协会和和中国汽修行业协会联合发布了一则最新的零整比数据，这项数据可以很直观地反映汽车维修保养成本。
零整比的概念就是整车配件价格之和与整车售价之比，数值越大，那维修费用就越高。
今天，车妹就来给大家盘点一下这份榜单的前十款车型，它们都是维修师傅的“最爱”。
1.北京奔驰GLK零整比：827.58%北京奔驰旗下的产品是这份榜单的常客，究其原因是国产的车价相对进口奔驰便宜，但零配件却时同一个价格水平，所以就导致零整比高到离谱。
当然，这可能也跟GLK已经停产有关系，它的继任车型GLC 并没有上榜。
2.北京奔驰C级零整比：645.97%市场关注零整比的网友应该会有疑问，“C级怎么才六倍多”？早年还是上一代奔驰C级的时候（W204车型），它的零整比曾高达1273%，这么折算下来，都将近减半了。
没办法，现在反垄断抓的这么严，必须得整治一下。
3.沃尔沃S60L零整比：620.12%作为一个接近三流的豪华品牌，沃尔沃S60L的零整比居然快向奔驰C级看齐，这真有点说不过去啊。
4.华晨宝马X1零整比：618.64%华晨宝马X1在榜单上算是比较新的车型，前驱平台成本是低了，但修起来的成本真不低啊！5.雷克萨斯ES零整比：605.59%雷克萨斯全系车型一直都保持着纯进口的引进方式，而且还能享受4年/10万公里免费保养保修，这理由还能勉强接受。
6.东风英菲尼迪Q50L零整比：587.03%英菲尼迪的维修费用一直都挺高，而Q50L 怎么说也是跟奔驰C级有点血缘关系，上榜也不足为奇。
7.北京奔驰E级零整比：573.52%奔驰E级和奔驰C级实际上很多零配件都是可以通用的，但由于E级的定价稍微高一点，所以零整比也就相对更低。
8.宝马X3零整比：563.85%老实说，在X3这个车型上，我是比较佩服宝马宝马的执着，相对于奥迪Q5和奔驰GLC来讲，它的销量少得可怜，但依然还是坚持运动路线，空间和舒适性都是浮云。
为什么不建议买斯巴鲁
为什么不建议买斯巴鲁
斯巴鲁是一家日本汽车制造商，其产品在市场上有一定的知名度和销量。
然而，以下几个原因说明为什么不建议购买斯巴鲁汽车。
首先，斯巴鲁汽车的宣传重点在于其搭载的水平对置发动机和全时四轮驱动系统，以及对驾驶性能和操控性的强调。
然而，这些特点在城市交通和日常驾驶中并不常见，对大部分消费者来说并没有实际的意义。
相比之下，其他汽车品牌可能更能满足普通消费者的需求。
其次，斯巴鲁汽车的燃油经济性并不出色。
尽管搭载全时四轮驱动系统可能提高车辆的牵引力和操控性，但这也会带来额外的能耗。
在如今节能环保的汽车市场中，燃油经济性是很多消费者关注的重要因素。
另外，斯巴鲁汽车的安全性能相对较弱。
根据一些汽车安全评级机构的测试结果，斯巴鲁汽车的安全得分并不高。
与竞争对手相比，斯巴鲁在安全技术和被动安全方面的投资相对较少。
考虑到购车的安全性是许多消费者的首要考虑因素之一，斯巴鲁汽车在这一点上的不足可能会令人望而却步。
此外，斯巴鲁汽车的售后服务和维修保养网络相对较弱。
在某些地区，购车后可能面临配件供应不足、技术支持不完善等问题。
相比之下，其他知名汽车品牌的售后服务网络相对完善，能够更好地满足消费者的需求。
综上所述，虽然斯巴鲁汽车在某些方面有其独特之处，但在燃油经济性、安全性能、售后服务等方面都不尽如人意。
因此，不建议购买斯巴鲁汽车，消费者应该根据自己的需求和预算选择其他更适合的汽车品牌。
常见维修保养项目工时及价格表
常见维修保养项目工时及价格表维修保养是车辆日常使用所必须进行的项目之一，不仅可以保证车辆的正常运行，还能延长车辆的寿命。
下面是一份常见维修保养项目工时及价格表，供车主们参考。
1.更换机油和机油滤清器：这是最常见的保养项目之一，也是非常重要的。
通常需要0.5-1个小时的工时，工时费约为50-100元，机油滤清器的价格约为20-50元。
2.更换空气滤清器和燃油滤清器：空气滤清器和燃油滤清器的更换周期较长，通常为1万-2万公里。
更换这两个滤清器一般需要0.5-1个小时的工时，工时费约为50-100元，滤清器的价格约为30-80元。
3.更换火花塞：火花塞是发动机点火系统的重要部件，需要根据车辆使用时间和行驶里程进行更换。
更换火花塞一般需要1-2个小时的工时，工时费约为100-200元，火花塞的价格约为10-40元。
4.更换刹车片和制动盘：刹车片和制动盘是保证车辆行驶安全的关键部件，需要根据刹车片的磨损情况进行更换。
更换刹车片和制动盘一般需要1-2个小时的工时，工时费约为100-200元，刹车片和制动盘的价格约为200-500元。
5.更换皮带：车辆中的皮带有很多种类，包括驱动皮带、空调皮带、电动机皮带等，需要根据不同车型和皮带的状况进行更换。
更换皮带一般需要1-2个小时的工时，工时费约为100-200元，皮带的价格根据种类和品牌不同而异。
6.更换雨刮器：雨刮器是保证清晰视野的重要部件，需要根据雨刮器片的老化情况进行更换。
更换雨刮器一般需要0.5-1个小时的工时，工时费约为50-100元，雨刮器的价格约为20-50元。
以上只是常见维修保养项目的工时及价格表，具体的工时和价格还会受到不同地区和不同维修店的影响。
车主们在进行维修保养时，可以根据以上价格表来估算维修费用，并结合实际情况选择合适的维修店进行服务。
另外，为了保证自身权益，请在进行维修前与维修店明确工时和价格，并保留好维修记录和发票，以便日后维权使用。
斯巴鲁阿喀琉斯之踵
斯巴鲁阿喀琉斯之踵作者：李丽来源：《汽车观察》2009年第07期20多万元的价格买到一辆高性能的纯进口车斯巴鲁时的快乐，很快将在购买配件的时候变得哭笑不得。
刚上任不久的斯巴鲁汽车(中国)有限公司总经理铃木一成，在日本悠闲地、放心地开着自己的斯巴鲁车时，他有没有想过在中国的道路上，斯巴鲁却时刻潜藏着危险?长途路上，坏个零部件怎么办?中国的绝大部分县城没有4S店，买个配件非常困难。
他骄傲于斯巴鲁的高性能时，知不知道他的用户在为难以承受的配件价格而苦恼?车性能一流今年快50岁的袁先生可是位老牌车迷，上学学的是车，乐趣是玩车，开过多少车自己都不记得了，说起他的森林人2.5T，袁先生喜形于色：“这车在性能上有独到之处，灵活性、操控性好，视野开阔。
所有电器开关包括把手、玻璃升降器等都很灵活。
无级变速比较顺滑，没有换挡的阻滞感。
最好的是，这车越野、走盘山路的优势很明显，相比于同档次的车，同样的速度下，森林人在转弯时侧倾角度要小的多，这得益于它的水平对置发动机，重心低但底盘不低，非常稳。
”在同档次车中，斯巴鲁车质量相当不错，这是记者采访到的车主的共同评价。
过硬的质量让斯巴鲁拥有不少忠实的用户，销售增长也很快，2007年，斯巴鲁在中国销售了9231辆，2008年销量达到19010辆，增长率超过了200％，而2009年的预计目标是25000辆。
但是伴随着斯巴鲁的成长，它昂贵的配件却一直为人所诟病。
配件耗金耗时车主王先生曾遇到过这样一件烦心事：去年出了一次事故，保险公司定损时却只能赔付一部分，剩下的要自己掏，因为买保险的时候没想到斯巴鲁配件那么贵就省了点钱，好不容易定了损，配件却又成了麻烦，找斯巴鲁4 S店才知道配件不外卖，汽配城之类的地方都没有，只能去他们店维修，而县城又没有4S店，还要跑外地去。
到了之后又有两个问题，一是配件不全，要从总部调货甚至是日本订。
二是价格贵，一个前大灯大概就要8000多元。
真是欲哭无泪，费尽周折，好几个月才把车修好，很后悔买时没有考虑维修的问题。
汽车修理费收费标准
汽车修理费收费标准在汽车使用过程中，难免会遇到一些故障或者需要进行维修保养的情况。
对于车主来说，了解汽车修理费收费标准是非常重要的，可以帮助他们更好地掌握维修费用的情况，避免因为不了解费用标准而被收取过高的费用。
下面将介绍一些常见的汽车修理费收费标准，供车主们参考。
首先，汽车修理费的收费标准受到多种因素的影响，包括车辆品牌、车型、故障情况、所在地区等。
不同品牌和型号的汽车所需的零部件价格和维修工时费用可能会有所不同。
同时，不同地区的维修市场也会对费用标准有所影响，一般来说，一线城市的维修费用会相对较高，而二三线城市则会相对较低。
其次，常见的汽车修理费包括维修费用和更换零部件的费用。
维修费用是指维修师傅的工时费用，通常按照每小时计费，不同的维修项目所需的工时也会有所不同。
而更换零部件的费用则取决于所更换零部件的价格和更换所需的工时费用。
再次，一些常见的汽车维修项目的收费标准可以作为参考。
例如，更换机油和机滤的费用通常在100-300元之间，更换刹车片的费用大约在200-500元之间，更换轮胎的费用则取决于轮胎品牌和规格，一般在300-800元不等。
而对于更复杂的维修项目，比如发动机故障、变速箱故障等，费用则会更高，需要根据具体情况来确定。
最后，车主在选择汽车维修店时，除了要考虑价格因素外，还应该关注维修店的信誉和技术水平。
一些小型维修店可能会以低价吸引客户，但是他们的维修技术和零部件质量可能无法保证，因此车主在选择维修店时需要谨慎选择，选择有信誉和技术保障的正规维修店进行维修。
总的来说，了解汽车修理费收费标准对于车主来说是非常重要的，可以帮助他们避免因为不了解费用标准而被收取过高的费用。
同时，在选择维修店进行汽车维修时，除了要考虑价格因素外，还应该关注维修店的信誉和技术水平，以确保汽车得到高质量的维修和保养。
希望本文所介绍的内容能够对车主们有所帮助。
森林人保养攻略
可能很多人的印象中都是进口车的保养费用要贵于合资车型和自主品牌车型，其实不然，不是所有进口车型的保养费用都像想象中的那么可怕。
斯巴鲁的产品其中之一。
自今年6月份斯巴鲁将配件价格调低后（配件价格下调了20%-40%），斯巴鲁旗下车型在保养成本方面的优势就更加明显了。
编辑采集了斯巴鲁的保养费用明细，内容如下。
有关车辆保养周期及更换项目，厂家会在车辆出厂时通过随车附带的保养手册告知车主。
由于该数据是基于理想状态下设计，实际情况可能无法达到。
因此各地的维修站会根据当地实际情况（如燃油品质、空气质量、道路状况）以及车主使用等情况，对保养周期及项目给出调整建议，为了让您更全面的了解维修站及厂家保养的信息，下面编辑就分别给您进行介绍。
『左图：2.5L车型右图：2.5T车型』斯巴鲁官方建议保养周期为5000公里/次斯巴鲁森林人车型的用车手册上显示，发动机机油机滤的更换周期是每隔5000公里进行一次，在质保期内使用原厂机油即可。
空气滤芯每隔2万公里更换，刹车油每隔3万公里更换，变速箱油和差速器油每隔4万公里更换，汽油滤芯和火花塞每隔6万公里更换。
『森林人车型2.0L发动机舱』另外，用车手册上还标明，节气门每隔1500公里清洗一次，正时皮带每隔10万公里更换一次。
这里需要说明一下，斯巴鲁旗下产品除了3.0L和3.6L车型采用正时链条无需保养外，其余车型均需要每隔10万公里更换正时皮带。
斯巴鲁森林人配件价格及工时费明细编辑通过对北京斯巴鲁4S店调查了解到，斯巴鲁4S店对于森林人车型的保养周期建议与说明书上基本一致，只有对于空气滤芯建议每隔1万公里更换一次，原因是中国的气候比较干燥多尘。
其他的保养项目都是严格按照用车手册上严格执行的，很规范。
★2.0L保养周期及价格：机油机滤——小保养334元，有三种机油可选择斯巴鲁车型原厂提供了三种机油，一种半合成机油和两款全合成机油，半合成机油（5W-30），每升售价45元；全合成机油（5W-40），每升售价85元；全合成机油（0W-40）每升售价120元。
汽车保养十大不合理收费项目
汽车保养十大不合理收费项目
1.强制更换机油滤芯：有些汽车维修商会在更换机油时强制要求顾客更换机油滤芯，而实际上机油滤芯的更换周期并不一定需要跟随机油更换，这是一个不合理的收费项目。
2. 洗车费：有些汽车维修商会在保养和维修过程中收取洗车费，但这项服务与汽车保养或维修并没有直接关系，因此不应该成为一个单独的收费项目。
3. 玻璃水更换费：有些汽车维修商会在保养和维修过程中强制更换玻璃水，但这项服务并不需要每次保养或维修都进行，因此不应该成为一个常规的收费项目。
4. 空气滤清器更换费：空气滤清器的更换周期是根据车辆的使用情况而定，而不是每次保养就必须更换，因此，强制更换空气滤清器并收取费用是不合理的。
5. 机油添加剂费：有些汽车维修商会在更换机油时强制添加机油添加剂，但实际上大部分汽车并不需要添加机油添加剂，因此这也是一个不合理的收费项目。
6. 换胎气费：有些汽车维修商会在更换轮胎时收取换胎气费，但实际上这项服务是应该包含在更换轮胎的费用中的，因此不应该作为一个单独的收费项目。
7. 冷却液更换费：冷却液的更换周期是根据车辆的使用情况而定，而不是每次保养就必须更换，因此，强制更换冷却液并收取费用是不合理的。
8. 灯泡更换费：灯泡的更换是一个非常简单的操作，顾客可以自己更换，因此，收取灯泡更换费也是一个不合理的收费项目。
9. 电瓶检测费：有些汽车维修商会在保养和维修过程中收取电瓶检测费，但实际上电瓶的正常使用寿命是有一定的保障期限的，因此这项服务并不需要每次保养或维修都进行。
10. 车身打蜡费：车身打蜡并不是一个必要的保养或维修项目，因此收取车身打蜡费也是一个不合理的收费项目。
车子保养一次多少钱
车子保养一次多少钱如果从正常使用的维修保养费来比较的话，那么进口汽车和国产汽车之间存在着比较大的差距。
那么车子保养一次多少钱呢?下面是店铺给大家整理的车子保养一次多少钱，供大家参阅!车子保养一次多少钱车险进口车型和国产车型的维修保养费用对比，这里只是笼统的价格概念，如果需要更换零件就应当别论。
【人工费对比】：一次性的常规保养所花费的工时费比较：别克车是180 元左右;帕萨特车型在240元上下;奥迪汽车A6版200 元不等;广州雅阁汽车：150 元上下，进口宝马汽车是800 元;日本丰田佳美汽车大概是300 元。
【常规的配件对比】：常规的保养配件有：机油、机油滤芯、空器滤芯等。
保养这些常规的配件对比：别克汽车560元左右;帕萨特汽车是500元;奥迪 A6汽车是600元;广州雅阁汽车是：900元，进口宝马汽车在2200 元上下;日本丰田佳美汽车是900 元，如果是按照一辆汽车每一年平均行驶了二万五千公里来计算，那么就需要每5000公里就保养一次。
【非索赔汽车两年维修的费用对比】：奥迪汽车A6 8000 元左右;别克汽车9000 元上下;广州雅阁汽车：9500 元不等，进口宝马汽车是25000 元;丰田佳美汽车在20000 元上下，如果从正常使用的维修保养费来比较的话，那么进口汽车和国产汽车之间存在着比较大的差距。
德国汽车的维护保养费用是最多，其次就是日本汽车，国产汽车中应该是没一个品牌汽车在两年正常维护保养所需的费用是超过1 万块的。
如果从买车和用车再到汽车报废的整个过程来分析，那么进口汽车会比国产汽车要多花费约150，000元，也就是相当于三分一至四分之一的车价了。
别克汽车的售后使用费用大概占了车价的百分之二十五，佳美汽车占了百分之五十。
进口汽车对比国产汽车售后的相关隐性消费的差价，保养费用再加上维修费用总计差价一定程度上来说大于车价本身的差价。
提示：购买汽车不仅要先了解汽车的各种性能参数，还要了解汽车大致的维护费用。
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斯巴鲁的保养和维修真的很贵吗？
作为全车进口的汽车品牌，斯巴鲁凭借安全、全时四驱、水平对置等突出优势，赢得国内部分人群的喜爱。
很多人成为了斯巴鲁的忠实粉丝，甚至一部分人把拥有一台属于自己的斯巴鲁汽车列为了人生梦想之一。
但是，很多人在入手斯巴鲁前会有一个比较大的困惑，斯巴鲁的保养和维修到底贵不贵？
这是一个比较重要的问题，虽然拥有一台属于自己的斯巴鲁汽车是很多人人生梦想之一，但如果斯巴鲁汽车保养和维修费用太贵的话，即便是梦想，也不得不放弃。
那么，斯巴鲁的保养和维修到底贵不贵呢？为什么有很多人说斯巴鲁保养维修贵？
先说一下为什么有很多人说斯巴鲁保养维修贵？小编整理了一下网上说斯巴鲁保养维修贵的原因，基本为以下几点：
1.零部件原厂替换只能从日本进口，从而导致价格飙升。
2.斯巴鲁对比某款车型保养维修费用较高。
3.斯巴鲁小厂保养维修很少，大多数只能在4S店保养维修。
那么斯巴鲁的保养和维修到底贵不贵呢？我们针对以上几点逐个来看。
1.其实，很多配件都是有存货和现货的，部分可能需要调货，时间稍微久一
点，特殊一点儿的配件需要从国外订货，但价格方面在进口车品牌里绝对不算贵，即使是和同价位的合资车相比，价格也互有高低。
2.很多人会拿斯巴鲁和一些国产车来对比谁的保养维修费用更低，这点我们
都知道，进口车和国产车保养维修费用压根没有对比性。
而且，就拿被北方地区小保养更换机油机滤的价格来说，斯巴鲁在600左右，这个价位属于正常水平线。
3.4S店保养维修肯定是要比外面小厂的保养维修要贵，但是这里面的利弊情
况还得个人自己来分析。
总的来说，斯巴鲁在保养维修上并没有传言的贵的离谱，实际情况甚至可能会低于水平线，所以，喜欢斯巴鲁的朋友不需要担心汽车保养和维修的费用问题。