公路交通标志、标牌、交通标线工程施工组织设计(已修改)
交通标志标线工程施工组织设计
施工组织设计一、总体施工组织布臵及规划1 参加本工程施工的人员、设备分批进驻施工现场。
首批人员和设备在合同协议书签署后，根据合同要求于开工前几天进驻工地，主要从事项目经理部的组建和前期准备工作。
2 前期的准备工作，其主要内容包括：技术准备和施工现场准备两慷慨面。
技术方面有：熟悉、核对设计文件、图纸及有关资料，补充现场调查，编制实施性施工组织设计和施工预算，组织队伍及机具进场。
施工现场准备内容有：2.1 平整场地，做好施工放样。
2.2 修筑便道、便桥等暂时工程，修筑暂时房屋，预制厂、工地仓库等现场设施。
2.3 布臵料场，安排供水、供电设备等。
2.4 组织材料、物资采购，加工运输、供应与储备。
2.5 建立工地试验室，进行各种建造材料和土质的试验。
2.6 施工机构设臵并组织进场职工思想和安全技术教育。
3 第二批人员和设备将在正式开工之日进驻工地，并做好各项目开工准备工作。
4 施工组织机构及其主要职责范围4.1 结合本合同段工程，我公司拟在施工现场设立项目经理部。
经理部下设总工程师室、工程技术部、行政办公室、计划合同科、各施工班组、后勤组等职能部门，专业技术人员配备充足(中高等学历的专业技术人员占总施工人员的 40%以上)能为工程的质量、进度提供有力的保障。
4.2 针对本合同段交通安全设施的施工特点及具体情况。
为了便于管理，方便生产和交通，将项目经理部臵于本合同段工程合理位臵。
项目经理：贯彻实施公司质量方针和质量目标，组织开展质量体系活动，确立项目质量目标，受公司法定代表委托向顾客作出质量承诺。
项目总工：对工程项目质量、施工技术、计量测试等负全面技术责任，指导技术人员开展有效的技术管理工作。
负责工程项目施工方案、施工组织设计、质量计划的组织编写及批准实施。
解决工程质量技术难题。
负责新技术、新工艺、新材料及先进科技成果的推广和应用。
工程科：负责工程项目施工过程控制，制定施工技术管理办法。
制定质量创优规划，行使质量监察职能。
(完整版)高速公路标志标线施工组织设计
九、初步施工组织计划一、施工组织机构、施工平面部署图、施工整体进度计划表1、本项目施工组织机构见下列图：图一组织机构框图同三国道骨干线三亚绕城公路主线工程路面及交通安全设备工程SYR13 合同段经理部项目经理项目副经理总工程师综财物经质工试合资营量程验办务计安技公部划全术室室部部部部护隔交交隔防其栏离通通离眩它施栅标标带板附工施线志施施属队工施施工工施队工工队队工队队队2、本项目施工平面部署图见《施工平面部署图》3、施工整体进度计划表见《施工整体进度计划表》二、质量目标、工期目标、安全目标第一节质量目标按《公路工程质量检验评定标准》（ JTG80/1-2004）的标准评定查收，标段工程交工查收质量评定达到合格，完工查完工程质量评定达到优秀。
第二节工期目标1、总工期本合同段计划动工日期2011年7月1日，工期 3 个月。
缺点责任期24 个月（详细动工日期以监理人签发的工程动工令为准）。
2、节点工期1) 护栏工程施工：2011年7月1日～2011年9月10日，工期81 天；2)隔绝栅工程施工：2011 年 7 月 1 日～ 2011 年 8 月 15 日，工期 46 天；3) 交通标记牌施工：2011 年 7 月 10 日～ 2011 年 9 月 10 日，工期60 天；；4) 隔绝带工程施工：2011 年 7 月 15 日～ 2011 年 8 月 20 日，工期35 天；5)交通标线工程施工： 2011 年 8 月 1 日～ 2011 年 9 月 20 日，工期 50 天；6) 其余隶属工程：2011年8月1日～2011年9月300日，工期61 天；第三节安全目标我司在实行达成本合同段工程及缺点修复的过程中，严格恪守国家及所在地域有关安全生产的法律法例和文件规定，做到安全生产零事故。
三、对项目要点、难点工程的理解及施工方案、工艺流程一、本项目要点、难点工程是的理解。
同三国道骨干线三亚绕城公路主线工程路面及交通安全设备工程SYR13 合同段项目交通安全设备工程的主要工作内容为主线护栏（含轮廓标、活动护栏等）、交通标记交通标线、隔绝带、隔绝栅等。
标线、标志、交通信号灯工程施工组织设计 (一)
标线、标志、交通信号灯工程施工组织设计(一)近年来，随着城市交通的发展和人口的增加，市内道路中出现了许多标线、标志和交通信号灯。
这些设施为行车提供了方便和保障，也降低了交通事故的发生率。
在城市交通建设中，标线、标志、交通信号灯工程是必不可少的一部分，其施工工作需要进行详细的组织设计。
一、前期准备在进行标线、标志和交通信号灯的工程施工组织设计之前，需要进行一系列的前期准备工作。
首先，需要对施工区域的交通流量和路况进行详细的调查和分析，以了解通过该区域的交通工具类型、数量、速度、密度等情况。
其次，需要进行周围环境的调查，如周围建筑物、管道、电缆等。
最后，需要对施工现场道路宽度、坡度、路段曲线和交通组织状况进行测量和记录，制定出相应的施工方案和施工时间表。
二、施工组织在进行标线、标志和交通信号灯的工程施工组织设计时，需要在前期准备的基础上制定具体的施工组织方案。
首先，需要安排好施工序列，确定施工的先后顺序。
其次，需要安排好施工人员，包括负责标线、标志和交通信号灯的专业技术人员和普通劳动者。
第三，需要做好各种设备的选择和安排，掌握施工作业机具的使用规范，保证施工设备的正常运行。
最后，还需要对现场交通流量和人员管理进行合理安排，确保施工期间的交通秩序和工人的安全。
三、安全措施标线、标志和交通信号灯涉及到交通安全，因此，施工期间需要制定详细的安全措施。
首先，对施工现场进行封闭管理、标识警示和照明设置，确保交通安全。
其次，要对交通信号灯进行电气安全检测，保证其外观和功能的正常。
第三，对施工现场粘贴标识清理工地。
最后，要做好紧急救援预案和危险品处理措施，以应对突发情况和事件。
四、环保措施标线、标志和交通信号灯的施工过程中，必须要有一系列的环保措施。
首先，要严格控制噪音、空气和水污染，减少施工对环境的影响。
其次，要合理利用和回收施工废弃物，杜绝乱倒乱放现象。
第三，要采取风险评估措施，确保施工过程中没有安全隐患。
总之，标线、标志和交通信号灯工程的施工组织设计是一项综合性的工作。
交通配套设施工程(标线、标志、交通信号灯)施工组织设计(可编辑) .doc
交通配套设施工程（标线、标志、交通信号灯）施工组织设计目录编制说明 3编制原则 4编制依据 5编制范围 6第一章施工总体部署 6一工期质量目标 6二设备人员材料的组织71设备人员72材料的组织采购8三施工组织准备10第二章施工方案12第一节工程概况12一概述12第二节交通标志施工15一相关规范及一般要求15二标志的设置及材料的选用15三标志结构型式19四标志牌制作工艺流程20五标志牌基础施工 20六标志牌立柱制作安装21七标志板制作安装 22八储存和运输23九安装24十里程牌百米牌公路界碑的设置26 十一基本要求26十二实测项项目及外观鉴定27第二节交通标线施工28一标线的施工281相关规范标准282标线的选用283标线材料304标线施工准备315施工方法32二视线诱导标331布设原则332材料要求343视线诱导标的设置34三立面标记的设置 35四突起路标的设置 35六检查项目及外观鉴定36七施工注意事项37第三节护栏工程施工方案38 一原材料质量控制 38二生产过程中的质量要求39三产品热镀锌质量保证措施40 四波形梁护栏的结构40五加工工艺流程41六检测标准42七护栏施工431一般规定432立柱放样443立柱安装444波形梁安装455活动护栏施工45八施工工艺流程及一般要求46 1施工工艺462基本要求46九实测项目及外观鉴定47第四节交通信号系统施工48 一路口交通信号灯选择及要求48第四节施工中应注意的事项52一标志施工中应注意事项52二标线施工中应注意事项54三波形护栏施工中应注意事项56四交通信号灯施工中应注意事项57第三章质量安全文明环境保证措施58一质量保证措施581管理措施582技术措施59二安全保证措施60三文明施工保证措施61四环境保证措施611环境保护措施612水环境保护措施623完工后场地清理及恢复平整的环保措施62第四章工期计划及保证措施62一工期计划62二工期保证措施63三工程进度计划保证64第五章缺陷责任期内的维护方案 64交通配套设施工程标线标志交通信号灯施工组织设计编制说明1本《施组》的编制力求做到详细具有可操作性和实施性尽量做到能用于指导实际施工针对本工程的施工特点从施工组织技术方案质量保证措施工期控制成本控制安全环保和文明施工等方面进行具体说明2我公司将按照业主的要求高效优质安全文明完成合同文件中规定的工程任务我们将全力以赴做好施工前期准备和施工现场的总体规划部署发挥我公司的技术管理优势以完整的管理组织机构严格的岗位责任制度扎实的工作作风对劳动力设备材料技术等方面进行全面的优化确保在合同工期内优质高效的完成本工程3按照业主监理的要求做好各方面的协调工作调动全公司的力量确保达到合同文件中对工程目标所作出的承诺编制原则施工组织设计按照业主提出的要求以及合同文件的规定即将该项目工程建设成合格质量的原则编制具体体现在以下几个方面1严格执行国家有关技术规范操作规程和质量检验评定标准2严格执行国家法令法规政策办法和制度3确保招标文件对施工组织设计的具体要求采用我单位近年来在类似工程建设中使用的先进施工方法工艺设备31施工进度计划满足施工工期要求并充分考虑气候环境对施工的影响32施工方案优化工艺先进合理措施切实可行保证工期保证质量保证安全充分考虑各种不利施工进度和质量的因素在工期安排人员设备配置施工方法等方面综合考虑时留有余地33设置合理的项目机构派遣精干的施工队伍和最雄厚的技术力量并组成一个强有力的交通配套设施工程施工队伍专业技术管理人员数量和资历满足招标文件的要求34施工机械设备配备齐全合理并配有备用的设备满足施工方案的工艺要求35劳动力安排和主要材料的供应计划满足施工方案和进度要求36保证质量工期安全环保季节性施工文明施工等施工组织和技术保证措施切实可行37树立视优良工程为合格工程的标准编制依据1四川省绵竹至茂县公路汉旺至牛圈沟段K8465001K43105招标图纸及相关会议记录等2我公司施工类似工程所积累的工法成果工艺方案以及所拥有的施工技术力量和机械设备3国家相关法律法规及以及国家交通部建设部及地方颁布的最新的公路工程施工及验收规范本工程拟采用的主要规范规程及标准规程《公路工程质量检测评定标准》 JTGF801-2004《公路交通安全设施施工技术规范》 JTGF71-2006《公路工程施工安全技术规程》 JTJ076-95《中华人民共和国交通行业标准》 JTT390-1999《道路交通标志和标线》 GB57681-2009《道路交通标志和标线》 GB57682-2009《道路交通标志和标线》 GB57683-2009《公路交通标志板技术条件》 JTT279-2006《公路交通标志板》 JTT279-2004《路面标线涂料》 JTT280-2004《突起路标》 GBT24725-2009《轮廓标》 GBT24970-2010编制范围四川省绵竹至茂县公路汉旺至牛圈沟段施工内容包K8465001K43105桩号范围的交通配套设施标线标志交通信号灯工程第一章施工总体部署一工期质量目标1质量目标本工程确保工程质量达到合格标准2工期目标在保证完成业主下达的阶段工期目标要求施工总工期计划 2016年11月30日完工交付使用3施工安排总体原则根据工期要求及本工程的特点并结合现场的实际条件确定施工部署的主导思想为以确保实现工期及质量目标为前提以标志标线交通信号灯管线基础结构及电气安装施工为重点合理安排交通配套设施工程的施工顺序形成有规模的平行施工和有序的流水作业力争优质高效地完成施工任务二设备人员材料的组织1设备人员施工主要机械设备配置表序号机械名称型号规格数量产地制造年份定额功率生产能力 1 高空作业车BJ5083JGKC-2 2 中国2002 120 120KW2 运输汽车东风8吨 2 中国2003 8T 3 汽车起重机10T 1 中国2003 60 604 交流电焊机BX3-300 2 南京2001 160A 160A5 轻便焊机1313-200-1 1 中国2003 25KW6 角向磨光机SIM-KP01-100A 2 中国2003 07700W 7 液压导线压线钳SYQ-15 2 江苏200416-240mm2 8 电钻J12-SD03-6A 3 上海2004 220V9 底油机 PS-III 2 上海2004 10 热熔釜菊水2 日本2001 300kg×2 300kg×2 11 划线机 CL-15DM 4中国2002 12 斑马线机L-45E 1 中国2004 测量主要设备配置表序号设备名称单位型号数量 1 全站仪台GT211D 12 经伟仪台苏光 13 水准仪台S20 1 人员配备表职务人数备注项目经理 1 项目总工 1主管副经理1 副总工 1 资料员 2 试验员3 测量工程师1 交通工程师1 标线组 2信号灯组 2 各专业作业队 2 标志组 22材料的组织采购21材料组织采购原则严格按照图纸及规范要求采购具有交通部交通安全设施批量生产合格证及通过ISO9000 认证的厂家的产品所有采购的材料均签订采购合同并报监理工程师备案22交通标志材料221标志柱标志柱为为钢管立柱外径在152mm以下含152mm的立柱可采用普通碳素钢焊接钢管并应符合《碳素结构钢》GBT700-1988的要求外径在152mm以上的立柱采用一般热轧无缝钢管并应符合《结构用无缝钢管》GBT8162-1999的规定铝合金柱具有耐腐蚀性好重量轻成型加工比较容易等特点施工也简单适用于海岸地区的标志柱铝合金柱要满足规范要求222标志板采用LF2铝合金挤压型材并符合《铝及铝合金板材的尺寸及允许误差》GB3194《铝及铝合金热轧板》GB3193的规定223滑动槽钢采用LC4铝合金挤压型材并符合《铝及铝合金挤压型材》YB1703的规定224高强螺栓高强连接螺栓和高强地脚螺栓包括相应的螺母垫片采用45号钢并符合有关规定225滑块采用普通碳素结构钢A3制造226单悬臂式标基础采用C20混凝土基础顶面预埋A3钢地脚螺栓地脚螺栓下面为标准钩螺母和垫圈为45号制作法兰盘为Q235钢制作227定向反光标志膜采用高强反光膜使用寿命要求在10年以上其回归反射光度值最小值反光膜颜色和标志色泽耐用期应符合有关规定反光膜和底面粘结胶可用压型或热敏型228金属构件均进行防锈处理标志支撑结构按规范规定进行热浸镀锌处理镀锌为600gm2螺栓螺母垫圈均做镀锌处理如采用热浸镀锌必须清理螺纹或作离心分离处理滑块采用镀锌处理铝合金板铝合金挤压型材与钢材接触的部位要有相应的防腐措施钢管立柱横梁符合《碳素结构钢》GBT700-1988《结构用无缝钢管》GBT162-1987的规定23交通标线材料路面标线材料使用热熔型DPI涂料路标漆厚度为15～25mm其技术指标应满足《道路标志和标线》GB5768-1999要求玻璃珠应符合《路面标线涂料》JTT280-1995的规定24交通信号灯材料钢管立柱横梁符合《碳素结构钢》GBT700-1988《结构用无缝钢管》GBT162-1987的规定交通信号灯符合国家标准《道路交通信号灯》GB14887的规定25材料进场控制外购材料到信誉好质量好的厂家由监理试验工程师共同取样试验确定质量合格后同材料供应商签订质量控制协议和供应合同一切进入施工现场的材料由专人管理并分类存放插标识牌识别三施工组织准备1建立健全组织机构及各项规章制度11制定图纸会审图纸交底制度在正式施工之前项目经理部技术部工程部等有关人员认真核对图纸参加由业主组织的图纸会审图纸交底会议会中确定的内容形成施工文件从而尽量减少图纸上的疑问确保工程顺利进行12制定考察制度对劳务队及主要材料供应商要经过考察后确定经过综合评比最终选定合格满意的分包方供货2劳动力组织及动员21根据总体施工进度计划以及施工作业安排提前组织各专业施工人员进场进行质量安全及文明施工等方面教育22提前组织所有参加施工的人员学习施工技术规范及质量标准使之熟练掌握操作工艺及施工技术要点3技术准备31施工测量311平面定位平面定位采用极坐标测设用计算机先计算出各桩位桩点坐标以及放线资料打印成书面表格形式内业计算校核无误后在现场将全站仪置于控制点上进行测放放线完毕立即进行校核用钢尺拉出和桩点的间距同坐标反算之距离值比较以此方法可校验同次放线各桩点之间的相对位置关系不合格者立即复查并重放直至合格312高程测设高程测设由一施工水准点抄出各桩点高程并尽可能避免转站次数再核验各桩点的相对高差是否同设计高程差值相符最后以加设的施工水准点验测桩点中任意两个以上每一步骤如有不合格或差值过大者立即查明原因并重测直至合格每一步放线资料验测值均以书面型式保存32资料的整理与收集凡属观测成果均要有书面计算记录及草图每日做好测量日志为保证工程竣工后资料能及时归档要求施工时要及时填写放线报验单和复核记录第二章施工方案第一节工程概况一概述四川省绵竹至茂县公路下简称绵茂公路是成都及其以北的德阳市绵阳市至阿坝州的又一条东西向干线公路通道公路往北接国道213线可至著名风景区九寨沟黄龙寺并经若尔盖可与甘肃青海连接往西接国道317线经马尔康甘孜进入西藏本项目起点K11550止点位于牛圈沟K43105全长30681km本项目交通工程及沿线设施设计等级为B级隧道交通工程设计等级分ABC三个等级主要包括道路交通标志道路交通标线护栏轮廓标里程碑牌百米碑界碑等详细工程量见以下几个表格路侧护栏工程数量表序号名称单位合计项目规格或形号一护栏 1 路侧护栏Gr-A-4C 米870 Gr-A-4E 米458 Gr-A-2C 米4041 Gr-A-2E 米4091 普通端头个58 隧道端头个 1 桥梁端头个53 混凝土护栏米2540视线诱导标工程数量表序号名称单位合计项目规格或形号二视线诱导标 1 轮廓标栏式立柱De-Rb-E 根427 附着护栏De-Rb-At1 个308 附着于混凝土护栏De-Rb-At2 个726 附着于侧墙上De-Rb-At3 个6886 交通标志工程数量表序号名称单位合计项目规格或形号三交通标志 1 单立柱O 800mm 块24 □800×800mm 块 6 △ 900mm 块9□220×400mm 块13 □400×600mm 块12 □1500×1200mm 块20 □600×2050mm 块28□800×1200mm 块 4 □1200×600mm 块 2 △ 900mm900×300mm 块12 2 单悬臂□3000×2400mm 块10 □3600×2400mm 块 3 □3600×1800mm 块28 □2240×2080mm 块 4 □2240×1440mm 块 1 □2500×1100mm 块7△ 900mmO 800mm 块 2 2△900mm900×300mm 块 4 2O 800mm 块 2 O 800mm△ 900mm900×300mm 块 2 3 附着式O 800mm 块13 △ 900mm 块 1 □800×1200mm 块 1 4 诱导标□220×400mm 块98 □400×600mm 块41 交通标线及其他管理设施工程数量表序号名称单位合计项目规格或形号四交通标线 1 热熔型反光标线平方米 704912 振荡标线平方米 98663 抗滑表层平方米 32504 突起路标平方米双面只2755 五其他管理设施里程碑块34 百米桩个346 公路界碑块173 道口标注根20 凸面反光镜面10 第二节交通标志施工一相关规范及一般要求交通标志的制作安装符合《道路交通标志和标线》GB5768-2009《公路交通标志板》JTT279-2006及《公路交通安全设施设计规范》JTGD81-2006《公路交通安全设施施工技术规范》JTGF71-2006《公路交通标志反光膜》GBT18833-2002的有关规定其一般要求应主要有1在安装交通标志三个月前将各种交通标志的图案尺寸材料样品等提交监理工程师审批2交通标志应设在车辆行进正面方向驾车人员最容易看见的地方可根据情况设置在道路右侧中央分隔带或车行道上方3安装时标志牌立柱应垂直架立柱式标志牌内缘距土路肩边缘距离不应小于25cm悬臂式标志牌下缘应距离路面的高度55m4所有交通标志都应按图纸要求定位和设置安装的交通标志与交通流方向几乎成直角在曲线线段标志的设置角度由交通流的行近方向来确定为了消除路侧标志表面产生的眩光标志则向后旋转约5°以避开车前灯光束的直射门架标志的垂直轴向后倾成一角度二标志的设置及材料的选用1标志的设置11主线指路标志高速公路出口上游设置出口预告标志体现出口附近的主要城镇名称出口预告标志设在距离出口2公里1公里500米和出口匝道渐变段起终点处服务区入口上游设置预告标志反映前方服务设施的名称和主要功能服务区在入口上游2公里1公里和出口匝道渐变段起点处设置预告标志为避免标志设置于桥梁上造成施工不便且其基础与桥体的结合性较差等不良影响本设计对设置在桥上的部分出口标志采用标志单柱式形式同时设置地面标识的方式限速下一出口标志等采用移至路基段设置的方案12主线旅游标志旅游标志设置在距互通立交出口前2km或2km以远的高速公路连接线标志只选取国家级风景名胜或自然保护区作为高速公路主线旅游标志的预告内容1处互通出口最多设置1块旅游标志1块标志最多预告3处国家级风景名胜或自然保护区根据业主意见本次设计中除南浔和西湖景区外其余旅游标志均只预留位置具体旅游景区名称由相关单位确定后再做具体设置旅游区标志可采用喷绘技术制作反光等级为二级13主线其他标志匝道与主线分离处设出口标志每处互通出口前设下一服务区信息预告标志匝道汇入主线位置设置高速公路入口标志匝道与主线分离后适当位置设置匝道限速标志提醒驾驶员减速行驶注意安全互通立交入口下游适当位置设置下一出口预告标志和地点距离标志帮助驾驶员了解路况提前做好准备在出口匝道减速车道起点上游100m左右设分流诱导标志提醒驾驶员开始分流入口匝道与主线合流上游100m左右处设合流诱导标志提醒在主线上行驶的车辆注意避让汇入车辆加速车道终点附近设组合限速标志提醒驾驶员本公司的最高和最低限速每隔一定间距设置报警和交通之声服务性标志长度大于500m的桥梁两端设置桥名标志单侧每公里设置里程牌单侧每百米设置百米牌车道指标志14匝道及被交路标志匝道与被交路平交口两侧设高速公路入口预告标志主要反映高速公路名称和两侧主要城市设置在距离平交口1公里500米和50米处并在入口附近设置组合禁令标志严禁超载驶入标志限高标志减速让行标志和交叉路口标志出匝道收费站进入高速公路的两条匝道分岔处需设置地点方向标志引导驾驶员选择正确方向出匝道收费站进入被交路之前需设置交叉路口标志引导驾驶员选择正确方向在大中小桥及通道等被交路两端设置限高标志匝道收费站前方100米左右处设置收费站预告标志预告标志内容包括路线名称收费站名称出口编号及收费形式几项内容收费岛头设置限速和限高标志收费站大棚上设置翻版式可变情报板出口匝道曲线外侧按8米间隔设置线形诱导标志附着在路侧护栏上提醒驾驶员进入弯道减速慢行15区域路网标志线外区域路网标志的设置在距平交口30m处结构形式采用单悬臂2标志材料选用底板材料标志底板材料采用LF2-M铝合金板铝合金板材的抗拉强度不小于2893MPa屈服点不小于2412MPa延伸率不小于410对于板面面积小于9㎡的标志底板采用2mm厚的铝合金板对于板面面积大于等于9㎡的标志为保证版面的平整度及强度底板采用3mm的厚铝合金板并为加强标志板的强度标志板边缘均采用折边处理标志板采用滑动槽钢加固以方便与立柱连接立柱采用热轧无缝钢管或热轧型钢制作钢柱进行防腐处理钢管顶端加柱帽钢管立柱横梁法兰盘及各种连接件采用热浸镀锌防腐处理完成后将金属构件浸入温度达到450-4800C的锌液中浸镀数分钟后冷却后即可立柱横梁法兰盘的镀锌量为550g㎡紧固件为350g ㎡镀锌后进行清理螺蚊处理镀层表面具有实用性光滑无流挂滴瘤或多余结块镀件表面无漏镀露铁等缺陷反光材料主线匝道及连接道路上的指路标志版面一般采用绿底白字或图案主线匝道上的标志一般采用二级反光膜主线路段的警告禁令标志采用一级反光膜出口预告标志服务区预告标志主线收费站预告标志和分合流诱导标志等主要标志采用二级反光膜以增加对比度提高认识性铝合金标志板背面采用原色基础标志基础采用C25钢筋混凝土现浇基础预埋件均作热浸镀锌防腐处理所用锌为1号锌镀锌量不低于350g㎡三标志结构型式1柱式柱式标志不侵入公路建筑限界以内标志内边缘距路面或土路肩内边缘不小于25cm标志牌下缘路路面的高度为100250cm单柱式适用于中小型尺寸的警告禁令指示等标志双柱式适用于长方形的指示或指路标志2悬臂式标志下缘离路面的净空高度为550cm适用于道路较宽交通量较大外侧车道大型车辆阻挡内侧车道小型车辆视线时仍需向驾驶人员传达的信息如出口编号预告标志等3门架式标志下缘离地面的净空高度为550cm下列情况可设置门架式结构1互通式枢纽立交附近为防止车辆误驶需分别指示每条道路的去向时2当道路较宽交通流量较大大型车辆混入率较高时会对内侧车道的车辆加强员认读标志产生一定的障碍4附着式利用上跨桥和附近构造物设置标志版面附着式标志板安装高度同时满足净空的要求本项目标志构造设计考虑了自重荷载风荷载以及可能遇到的地需荷载和撞击荷载依据车型构成标志版面尺寸及标志布设位置进行选择在满足功能要求的前提下选择既经济又美观的支撑方式施工时结合标志所在位置实际情况进行放样施工四标志牌制作工艺流程1标志牌立柱制作下料加工成型表面处理热浸镀锌质量自检2标志结构架下料锻压机械加工精加工热浸镀锌质量自检3标志板加工检验材质规格表面质量下料钳工制作精洗打平排版刻字粘膜质量自检五标志牌基础施工1基础位置的确定开挖以及浇筑混凝土立模和锚固螺栓的设置必须经监理工程师批准后方可施工2基础采用C25钢筋混凝土地脚螺栓进行热浸镀锌防腐处理所用锌为1号锌镀锌量不低于350克m23基坑应挖到图纸所示的大小和深度混凝土应贴靠着未扰动的开挖面浇筑施工要求应按有关规定每个底座顶部要立模4混凝土应振捣密实在浇注基础时应每3040cm用振捣器振捣一次保证混凝土基础的密实性底座顶部应抹平所有外露边缘要修整齐预埋的地脚螺栓外露螺纹部分将严格按照设计控制尺寸不擅自更改5基础混凝土强度达到设计强度后并经监理工程师的批准后才安装上部立柱和板面结构6回填土要夯实填到与基坑四周平面齐平六标志牌立柱制作安装1立柱所用的钢管钢板角钢及槽钢应符合《碳素结构钢》GBT700-2006《优质碳素结构钢》GBT699-2006《结构用无缝钢管》GBT8162-2006《热轧钢板和钢带》GBT709-2006《热轧等边角钢》GBT9787-2006《热轧槽钢》GBT707-2006 2凡钢管所用钢材均应符合《碳素结构钢技术》GB700-2006交通标志的支柱是整根的不允许有焊接并须进行镀锌防锈处理3对所有各种类型标志结构架包括连接配件螺栓螺母中的所有钢铁件应根据图纸规定进行热镀锌或其他防锈处理4所有标志柱配有柱帽并焊牢以防水汽的浸入5在移运或安装时支柱如有变形损坏或其他缺陷均不得使用6标志柱固定后周围的地面应用监理工程师批准的材料回填整平压实七标志板制作安装1标志板制作符合《公路交通标志板技术条件》JTT279-2006的规定2标志板按图纸规定采用LF2-M型铝合金板制作标志板与支架连接牢固铝合金板与滑动槽铝牢固为避免板面变形板边卷边加固增加强度和美观标志版面安装前应在牌面下缘卷边内打泄水孔泄水孔径为1cm孔间距小于100cm 3标志板的形状尺寸应符合图纸和《铝及铝合金板材及允许偏差》GBT3194-2006《铝及铝合金轧制板材》GBT3860-2006的要求外形尺寸偏差为±5mm若外形尺寸大于12m2时其偏差为外形尺寸的±054标志板面无裂缝或其他表面缺陷标志板边缘整齐平滑板面平整无明显的皱纹凹痕或变形每平方米范围内的平整度不大于1mm标志板的正面和背面均应经过清洁脱脂及防腐处理表面应光滑平整不得留有粗糙的焊缝痕迹所有加固螺栓连接螺栓及其他配件应进行热镀锌处理在任何情况下不得损坏标志板正面的图案5标志面应按图纸规定采用反光薄膜其表面不应产生任何隆起或损坏并符合《公路交通标志反光膜》GBT18833-2002的规定标志面颜色图案文字字体符合图纸要求须与GB5768-2009附录A和B的要求一致标志面一般没有有接头接头部分必须重叠其宽度不小于5mm定向反光薄膜采用压合胶粘剂或不剥落的热活性胶粘剂粘贴在标志板正面粘贴必须紧密平整无任何皱折气泡和破损6安装标志牌时标志柱与标志板接角的部位经过处理不引起锈蚀7在安装期间标志板应有合适的支撑和系杆尽量避免损坏标志面8标志牌应以型钢部件与钢管连接在一起这种连接应符合图纸的要求并应。
交通标线、交通标志标牌、护栏施工组织设计
交通标线、交通标志、护栏施工组织设计1.投标人编制施工组织设计的要求；编制时应用文字并结合图表形式说明施工方法；拟投入本标段的主要施工设备情况、拟配备本标段的试验和检测仪器设备情况、劳动力计划等；结合工程特点提出切实可行的工程质量、安全生产、文明施工、工程进度、技术组织措施，同时应对关键工序、复杂环节重点提出相应技术措施，如冬雨季施工技术、减少噪音、降低环境污染、地下管线及其他地上地下设施的保护加固措施等。
（一）前言XXXX建筑工程有限责任公司成立于一九九五年三月一日，注册资本人民币：伍仟壹佰万元，具有公路交通工程专业承包交通安全设施资质、市政公用工程施工总承包二级资质。
在近十余年的交通工程施工中积累了雄厚的施工管理和生产技术，拥有完备的交通工程专用的施工及测试装备。
由于对交通设施施工有多年的施工经验，所以能在公路交通配套设施施工过程中，充分发挥业务特长，工程质量优良，多次获得建设单位的好评。
能参与该工程的投标，首先感谢贵单位对我公司的关注，同时我们对招标文件及设计资料进行了细致的研讨，并组织多年来主持交通安全设施工程的技术人员对现场进行了认真勘察，在深入分析，领会了业主招标文件要求的基础上，结合本公司施工管理技术力量和装备的综合资源，编制了本工程施工组织大纲和工程施工的方针、目标管理及施工工期等投标文件供审阅。
如我公司有幸中标，我们将遵循设计，信守合同，确保工程优质如期完成。
1、工程概况本工程位于国道213线仁寿北段，起止桩号为K110+150~K112+050段1.9公里原9米加宽路段，需在土建工程完工后1个月内完工。
本工程施工主要内容为：交通标线、交通标志、护栏等。
通过对本工程路段施工使其对路口合理渠化，以保证交通顺利、快捷、安全地抵达目的地，避免发生错误行驶和减少交通事故。
２、工程工期本工程施工期为开工后90个日历天。
为确保该合同遵照业主在招标文件指定的工期内顺利完成，一旦我公司中标，将组织具有管理经验的工程管理与技术人员进驻现场，先就施工标段的施工占道等因素与有关责任单位主动联系，进行协调，以便尽早进行施工前的测量，定位和建场等准备工作，同时积极与业主认可的供货商进行采购合同洽谈，以便合理的安排设备材料进场时间，并安排安装队伍和机械装备尽早进场，熟悉工程环境和工作内容，组织开工前的技术培训和安全教育，确保工程在工期目标内优质的完成。
交通标志牌工程施工组织设计方案方案
交通标志牌工程施工组织设计编制单位：编制人：审核人：审批人：编制日期：第一章总体施工组织布置及规划若我公司中标，即按照本投标文件中的承诺，派遣强有力的领导班子，组建工程经理部。
并由工程经理率领由各部门负责人、施工队负责人及部分劳动力组成的先遣队，迅速完成承包人驻地建设及施工临时设施布设，尽早全面展开施工。
工程经理部挂牌办公，代表公司全面履行合同。
一、工程管理机构根据本工程具体情况，结合我司施工经验，工程经理部设工程经理、技术负责人，下按“四部一室”(工程技术部、质安部、物资设备部、计财部、综合办公室)的编制设置。
实行工程经理负责制，并按工程法实行统一组织、统一管理、统一协调，做到精心组织、科学管理、合理安排，确保本工程安全、质量、工期、环保及文明施工等各工程标的实现。
二、施工临建1、驻地建设S2合同段工程经理部及施工队营地设置在双峰互通出口外约1.0km，租用民房并完善办公、生产生活设施，施工营地内设标志标牌加工制作棚和仓库。
2、施工用水本工程所在区域水系较发达，施工驻地内生产、生活用水分开设蓄水池，自附近居民用水点接入，施工现场用水采用水车供应。
、施工用电3．公路沿线电资源丰富，用电与地方电力部门协商接入，并自备30kw 发电机组确保施工用电连续性，施工现场用电采用自发电。
4、通讯联络当地通信条件较完善，所有人员配备移动电话，工程经理部配备固定电话一部，传真机一部，电脑1台并接入因特网。
三、施工任务划分及机械设备、劳动力配置根据本合同段具体工程量及工期要求，拟设1个标志标牌专业施工队及1个交通安全维护巡查组，分别承担本合同段的施工任务及交通安全畅通维护。
因施工工期紧，作业面广，应投入劳动力及设备多开工作面同步施工。
标识标牌施工队：配备氧割设备、切割机、吊车、砼拌合设备、自卸汽车及其他小型机具等，劳动力46人，负责全线标志标牌更换、增加等施工。
交通安全维护巡查组：配置交通车1台，人员4人，负责本合同段施工区的交通安全畅通维护工作。
道路标线交通标志以及指示牌施工方案
道路标线交通标志以及指示牌施工方案一、前言道路标线、交通标志以及指示牌是道路交通安全的重要组成部分，它们的规范施工具有非常重要的意义。
本文将从施工方案的制定、施工时间的选择、施工人员的安排、施工材料的准备、施工工艺的安排以及施工安全措施等方面进行详细说明。
二、施工方案的制定1.确定施工范围：根据道路规划图纸以及现场勘测情况，确定需要施工的道路标线、交通标志以及指示牌的具体位置和数量。
2.组织协调：成立施工组，并明确任务分工，确定负责人、技术人员、材料采购人员以及施工人员的具体岗位和责任。
3.编制施工图纸：根据实际需要，结合标线、标志和指示牌的尺寸、颜色、样式等要求，制定详细的施工图纸，以便施工人员按图纸进行施工。
4.编制施工进度表：根据道路施工的需要，制定合理的施工进度表，明确施工时间，确保施工任务能够按时完成。
三、施工时间的选择1.避开高峰期：选择在交通流量较小的时间段进行施工，避免给交通带来不便。
2.注意气候条件：避免在雨雪天气或者气温较低的时候进行施工，以免影响施工质量。
3.注意节假日：避免在节假日或者重要活动期间进行施工，以免对市民的通行和活动造成影响。
四、施工人员的安排1.严格要求施工人员：要求施工人员熟悉施工图纸，了解施工工艺，具备一定的施工经验和技能。
2.保证人员数量：根据施工的范围和任务量，合理安排施工人员的数量，保证施工的顺利进行。
3.加强培训和安全教育：对施工人员进行必要的培训，加强安全教育，确保施工人员在施工过程中遵守规定，保证施工安全。
五、施工材料的准备1.清点和采购：根据施工图纸和工艺要求，清点并采购所需的道路标线、交通标志以及指示牌相关的材料，确保材料的充足。
2.质量检查：对购买的材料进行质量检查，严格按照规定的标准进行验收，确保材料的质量达到要求。
六、施工工艺的安排1.标线施工工艺：根据施工图纸要求，确定标线施工的具体工艺，包括涂刷道路漆的方法、用具的选择、涂刷次数等。
交通标志标线工程施工组织设计【最新版】
交通标志标线工程施工组织设计施工组织设计一、总体施工组织布臵及规划1参加本工程施工的人员、设备分批进驻施工现场。
首批人员和设备在合同协议书签署后，根据合同要求于开工前几天进驻工地，主要从事项目经理部的组建和前期准备工作。
2前期的准备工作，其主要内容包括:技术准备和施工现场准备两大方面。
技术方面有:熟悉、核对设计文件、图纸及有关资料，补充现场调查，编制实施性施工组织设计和施工预算，组织队伍及机具进场。
施工现场准备内容有:2.1平整场地，做好施工放样。
2.2修筑便道、便桥等临时工程，修建临时房屋，预制厂、工地仓库等现场设施。
2.3布臵料场，安排供水、供电设备等。
2.4组织材料、物资采购，加工运输、供应与储备。
2.5建立工地试验室，进行各种建筑材料和土质的试验。
2.6施工机构设臵并组织进场职工思想和安全技术教育。
3第二批人员和设备将在正式开工之日进驻工地，并做好各项目开工准备工作。
4施工组织机构及其主要职责范围4.1结合本合同段工程，我公司拟在施工现场设立项目经理部。
经理部下设总工程师室、工程技术部、行政办公室、计划合同科、各施工班组、后勤组等职能部门，专业技术人员配备充足(中高等学历的专业技术人员占总施工人员的40%以上)能为工程的质量、进度提供有力的保障。
4.2针对本合同段交通安全设施的施工特点及具体情况。
为了便于管理，方便生产和交通，将项目经理部臵于本合同段工程合理位臵。
项目经理:贯彻实施公司质量方针和质量目标，组织开展质量体系活动，确立项目质量目标，受公司法定代表委托向顾客作出质量承诺。
项目总工:对工程项目质量、施工技术、计量测试等负全面技术责任，指导技术人员开展有效的技术管理工作。
负责工程项目施工方案、施工组织设计、质量计划的组织编写及批准实施。
解决工程质量技术难题。
负责新技术、新工艺、新材料及先进科技成果的推广和应用。
工程科:负责工程项目施工过程控制，制定施工技术管理办法。
制定质量创优规划，行使质量监察职能。
交通工程标志标线施工组织设计书
附篇施工组织设计建议书投标人应按以下要点，详细编写文字说明；但文字宜精练、内容具体、字数限制在10000字以内。
施工组织设计建议书包含下列内容：表1 施工组织设计文字说明表2 施工总平面布置图表3 主要分项工程施工工艺框图表4 分项工程生产率和施工周期表表5 施工总体计划表表6 分项工程进度率计划（斜率图）表1 施工组织设计文字说明根据《道路交通标志和标线》（GB5768-1999）、交通部《公路交通安全设施施工技术规范》（JTG F71-2006）、《道路标线涂料》（93-169）、《公路交通标志版技术条件》（JT/T279-1995）、《路面标线涂料》（JT/T280-1995）、等相关标准的有关规定，结合212国道杨双段拓宽改造二期工程交通工程工程（XHG-0724-0703-2）招标文件的具体要求和我公司多年承担类似工程施工的经验，我司在仔细考察了施工现场后制订出212国道杨双段拓宽改造二期工程交通工程工程（XHG-0724-0703-2）的标志标线工程施工组织设计如下：一、项目经理部组成我司将在接到中标通知书后一周内从集团公司行政部、工程技术部、质检部、财务部抽调足够的具体有多年类似于本工程施工经验的管理、技术、经济人员组建本工程的项目经理部。
项目经理部由行政科、财务科、工程科、机料科、质检科、安全科等部门组成，各部门分工协作，各尽其责，由项目经理统一负责协调管理。
公司总部指导并监督项目经理部的工作，项目经理部具体负责工程的实际进度、质量及安全管理，并及时向公司反馈工程进展情况及施工过程中存在的问题，以保证工程如期高质量完成。
二、施工部署及总平面布置本工程拟选用的主要材料都是经交通部交通工程相关检测部门检测合格并颁发了批量生产安装合格证的优质产品，产品质量及材料规格均符合国家有关标准及招标文件的具体要求。
本项目施工所需设备、人员、材料将在接到业主或监理工程师的通知后在规定的时间内由我司通过铁路运输或水上运输及调派工程车辆通过运送至施工现场。
《公路标志、标牌工程(实施)施工组织设计》
六、施工组织设计第一章总体施工组织布置及规划若我公司中标，即按照本投标文件中的承诺，派遣强有力的领导班子，组建项目经理部。
并由项目经理率领由各部门负责人、施工队负责人及部分劳动力组成的先遣队，迅速完成承包人驻地建设及施工临时设施布设，尽早全面展开施工。
项目经理部挂牌办公，代表公司全面履行合同。
一、项目管理机构根据本项目具体情况，结合我司施工经验，项目经理部设项目经理、技术负责人，下按“四部一室”(工程技术部、质安部、物资设备部、计财部、综合办公室)的编制设置。
实行项目经理负责制，并按项目法实行统一组织、统一管理、统一协调，做到精心组织、科学管理、合理安排，确保本工程安全、质量、工期、环保及文明施工等各项目标的实现。
二、施工临建1、驻地建设珲春市站前街续建工程项目经理部及施工队营地设置在项目地点附近，租用民房并完善办公、生产生活设施，施工营地内设标志标牌加工制作棚、路灯安装棚和仓库。
2、施工用水本工程所在区域水系较发达，施工驻地内生产、生活用水分开设蓄水池，自附近居民用水点接入，施工现场用水采用水车供应。
3、施工用电项目地沿线电资源丰富，用电与地方电力部门协商接入，并自备30kw发电机组确保施工用电连续性，施工现场用电采用自发电。
4、通讯联络当地通信条件较完善，所有人员配备对讲机，项目经理部配备固定电话一部，传真机一部，电脑2台并接入因特网。
三、施工任务划分及机械设备、劳动力配置根据本合同段具体工程量及工期要求，拟设标志标牌专业施工队和路灯安装对及交通安全维护巡查组，分别承担本合同段的施工任务及交通安全畅通维护。
因施工工期紧，作业面广，应投入劳动力及设备多开工作面同步施工。
标识标牌施工队：配备氧割设备、切割机、吊车、砼拌合设备、自卸汽车及其他小型机具等，劳动力50人，负责全线标志标牌更换、路灯更换增加等施工。
交通安全维护巡查组：配置交通车1台，人员4人，负责本合同段施工区的交通安全畅通维护工作。
四、设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法1、施工准备组织及工期计划安排本工程工期160天，我方拟定施工准备期为5天，根据招标文件要求，暂预定2015年7月24日开工(具体按业主要求执行)，2016年12月30日前完成全部施工。
公路标志标牌工程施工组织设计
公路标志标牌工程施工组织设计一、项目概况公路标志、标牌工程是为了指引路面交通参与者的行驶方向、注意事项等所设置的标志和标牌设施。
本项目的施工地点位于市XX公路，路线全长约10公里。
本次施工涉及标牌的安装和标志的刷新工作。
项目工期为60天，总经费约为100万元。
1.施工组织机构本项目的施工组织机构包括项目经理、施工队长、安全员、质量员、材料员等，每个职责明确，互相协作，确保施工工作的顺利进行。
2.工期计划根据项目的总工期为60天，我们制定了详细的工期计划表，对每个工作节点进行安排，确保施工进度的合理安排。
同时，我们也考虑到可能出现的天气因素，设置了相应的备用工期，以应对不可预测的情况。
3.施工方案本项目的施工方案分为两个阶段进行，第一阶段是标牌的制作和安装，第二阶段是标志的刷新。
每个阶段都有详细的施工方案，包括施工流程、工艺要求、施工人员的分工等。
4.安全措施施工过程中，安全措施是非常重要的。
我们将安全放在首位，制定了详细的安全计划和安全措施，包括施工现场的围栏设置、施工人员的安全教育、施工道路的交通管控等。
5.质量控制为了保证工程质量，我们严格按照相关标准和规范进行施工，并设置了质量检查点，对施工过程进行监控和检测，确保施工质量符合要求。
6.材料管理为了确保施工材料的供应和管理，我们设置了专门的材料员，负责材料的采购、验收和储存等工作。
同时，我们也要求施工人员对使用的材料进行合理的使用，减少浪费。
7.环境保护在施工过程中，我们要注重环境保护，减少对周围环境的影响。
我们将建立施工现场围栏，设置施工垃圾容器，及时清理现场，防止垃圾外溢。
8.交通管控为了保证交通的通畅和施工人员的安全，我们将在施工路段设置交通管控措施，包括设置施工警示标志、疏导交通、引导行车等。
三、施工进度计划根据工期计划，我们制定了详细的施工进度计划，将工期分为不同的阶段，对每个阶段的工作进行具体的安排和计划。
同时，我们还制定了应急预案，以应对可能出现的突发情况，确保施工进度的稳定进行。
公路交通标志标牌交通标线工程施工设计方案
公路交通标志标牌交通标线工程施工设计方案一、工程概述二、设计原则1.符合国家标准和相关法律法规的要求；2.实用、合理、易懂，能够准确传达信息；3.考虑驾驶员和行人的视觉感受，确保标志和标牌的易识别性；4.考虑道路环境和流量情况，合理确定标志和标牌的数量和位置；5.考虑工程施工安全，确保施工过程中不影响道路交通。
三、标志和标牌设计1.标志和标牌的材质选用标志和标牌的材质应选择耐候性好、抗风化、易清洗的材料，如镀锌铁板、钢板或耐候钢板等。
2.标志和标牌的制作标志和标牌的制作应保证文字和图案的清晰度，色彩鲜艳，采用反光材料制作，以提高夜间视觉效果。
3.标志和标牌的布设根据公路交通管理需要和驾驶员的视线情况，合理确定标志和标牌的布设位置和高度。
标志和标牌的布设应牢固可靠，以抵御自然灾害和外力破坏。
四、交通标线设计1.标线的类型选择根据道路类型、道路功能和交通流量等因素，选择合适的标线类型，包括中心线、边缘线、人行横道线等。
2.标线的颜色和尺寸标线的颜色应采用标准配色，要鲜明易辨认。
标线的尺寸应符合国家标准，即线宽、线间距等应保证视觉效果和耐久性。
3.标线的布设根据道路交通管理的需要，合理确定标线的布设范围和位置。
标线的施工应精确，保持直线、曲线和交叉口等位置的一致性。
五、工程施工方案1.施工组织设立专门的施工组织机构，负责工程的施工管理和协调工作。
确保施工过程中的安全和质量要求。
2.材料和设备准备根据设计要求，提前准备好标志、标牌和标线施工所需的材料和设备，并做好质检工作。
3.施工方法根据标志、标牌和标线的不同特点，采用适当的施工方法和技术。
施工过程中要确保材料的质量和施工的准确性。
4.施工安全措施制定施工安全操作规程和安全预防措施，确保施工过程中人员的安全和交通安全。
六、工程验收1.完工验收工程完工后，进行全面的验收工作，确认工程质量和设计要求是否符合。
2.使用验收工程验收合格后，进行交通标志、标牌和标线的使用验收，确保施工工程达到预期的交通安全效果。
公路交通工程施工组织设计
交通配套设施（标线、标志、交通信号灯）工程施工组织设计一、综合说明1、编制说明1。
1、本《施组》的编制力求做到详细，具有可操作性和实施性，尽量做到能用于指导实际施工.针对本工程的施工特点,从施工组织、技术方案、质量保证措施、工期控制、成本控制、安全、环保和文明施工等方面进行具体说明.1。
2、我公司将按照业主的要求，高效、优质、安全、文明完成合同文件中规定的工程任务.我们将全力以赴,做好施工前期准备和施工现场的总体规划部署，发挥我公司的技术、管理优势，以完整的管理组织机构,严格的岗位责任制度，扎实的工作作风，对劳动力、设备、材料、技术等方面进行全面的优化,确保在合同工期内优质、高效的完成本工程.1。
3、按照业主、监理的要求，做好各方面的协调工作，调动全公司的力量，确保达到合同文件中对工程目标所作出的承诺.2、编制原则施工组织设计按照业主提出的要求，以及合同文件的规定，即将该项目工程建设成合格质量的原则编制，具体体现在以下几个方面:2。
1、严格执行国家有关技术规范、操作规程和质量检验评定标准。
2.2、严格执行国家法令、法规、政策、办法和制度。
2.3、确保招标文件对施工组织设计的具体要求.针对本合同段的施工特点、难点着重考虑相应的施工方案和措施.采用我单位近年来在类似工程建设中使用的先进施工方法、工艺设备.2。
3.1、施工进度计划满足施工工期要求，并充分考虑气候、环境对施工的影响。
2.3.2、施工方案优化，工艺先进合理、措施切实可行,保证工期，保证质量，保证安全。
充分考虑各种不利施工进度和质量的因素，在工期安排、人员设备配置、施工方法等方面综合考虑时留有余地。
2。
3。
3、设置合理的项目机构,派遣精干的施工队伍和最雄厚的技术力量，并组成一个强有力的交通配套设施工程施工队伍。
专业技术管理人员数量和资历满足招标文件的要求。
2.3。
4、施工机械设备配备齐全合理，并配有备用的设备,满足施工方案的工艺要求。
2。
3。
公路标志、标牌工程(实施)施工组织设计
专项技术施工方案、方法与技术措施广东长宏公路工程有限公司专项技术施工方案、方法与技术措施一、工程概况本项目仅在交叉口增设149个标志牌，其余地段现状交通标志牌较为齐全，予以保留。
1.标志设计：(1)标志平面布--设具体详见“交通组织设计图”；（2）标志版面设计--各种标志版面颜色均应符合GB5768-2009规定。
2.标志结构及基础设计：（1）标志支撑设计--全路段金属结构部分采用喷砂除锈后热电镀锌防腐，外喷环氧富锌漆；（2）标志基础设计--基础采用C30商品混凝土浇灌，并用机械振实，基础应平整，以保证安装的立柱、机箱等不致倾斜，并抽样做试压。
二、主要工程项目施工方案、方法及技术措施所有标志标牌的设置，包括位置(角度)、标牌尺寸、板面设计、反光膜等级等应严格按招标文件、设计与相关规范执行，确保交通标识标牌的使用功能。
反光膜仅局部小面积更换且施工条件允许时，可采用现场施工处理的方法，但反光膜品牌等级与原膜一致，且逆反射系数和平整度应满足要求。
新增加的标志标牌基础应提前完成，且砼强度必须达到规范要求后方可进行上部立柱、标牌的安装。
1、材料要求更换标志标牌作业所用材料即交通标志标牌尺寸和质量应符合设计与《道路交通标志和标线》（GB5768）等相关规范要求。
标志基础混凝土所用等材料应满足规范要求。
2、新增标志标牌施工方法2.1 工艺流程施工区域交通管制→施工放样→基础施工→标志标牌加工制作→现场安装(立柱→横梁安装→面板安装)→现场清理、撤离2.2 施工放样安装的标志应与交通流方向几乎成直角(按设计或计算确定)，在曲线路段，标志的设置应由交通流的行进方向来确定。
2.3 标志基础⑴基坑采用人工辅以小型机具开挖。
现浇砼时，大型基础砼模采用钢模拼装，小型基础可不立模板，基底承载力应满足要求。
⑵立模、钢筋制安应符合设计与规范规定，预埋的地脚螺栓和底法兰盘位置要正确。
浇筑砼时，应保证底法兰盘标高正确，保持水平，地脚螺栓保持垂直。
交通工程施工方案标志标牌交通标线
交通工程施工方案标志标牌交通标线1、交通标志标牌施工交通标志设置是给道路使用者提供明确、准确、及时和足够的信息，并满足夜间行车的视觉效果。
标志的设置原则主要是使道路使用者在正常行驶的条件下，能正确、完整地捕获有效信息。
具体施工方法如下：1.1、施工要求1）、交通工程设施产品必须检验合格后，方可使用。
外购产品必须满足规范要求，具有产品合格标证。
2）、交通安全设施所用的钢质材料必须防腐处理，构件用螺栓组合时，螺栓、垫圈的用量满足设计要求，并必须拧紧。
3）、交通安全设施安装工程中要注意防止损伤标志板面。
4）、标线喷涂或安装前清洁路面，不得有起为现象；标线所用的材料符合设计及规范要求。
5）、混凝土预制件得有缺角掉棱，预制构件不得有断裂现象，预制构件几何尺寸必须符合设计和施工的规范要求。
6）、交通设施及沿线设施的地基承载力必须符合设计和施工的规范要求。
7）、金属构件镀锌面不得有划痕，擦伤；标志板面不得有划痕、气泡及颜色不均匀等表面缺陷。
8）、标线顺直平滑，边缘无明显毛边，标线表面清洁无污染。
9）、混凝土构件表现光滑平整，无蜂窝麻面，裂缝。
10）、本路标志牌的版面必须与周围景观相协调。
11）、警告标志黄色、禁令标志白色、指路标志白色其中指路标志为蓝底白字。
12）、反光材料选择：符合设计要求13）、标志结构英语道路现形，其他设施及周围环境一致。
14）、标志支撑结构设计风速为30m/s。
15）、标志板背面卯上滑动槽铝，滑动槽铝内装上滑动螺栓，标志板与标志立柱通过滑动螺栓、报箍及报箍底衬相连接。
16）、水泥混凝土基础材料：混凝土基础材料强度不小于20Mpa.17）、钢筋：采用热轧结构钢筋18）、反光膜：密封胶囊型，内为鱼鳞反光或蜂窝状六角玻璃珠型，底部粘合面有压敏型粘胶。
1.2、交通标志布设方法1）、根车行道上同、异向车流采用标线、分隔带和栏杆控制；2）、与本工程范围内相交道路均采用交通标线和交通标志分离；3）、本工程范围内道路采用交通标线和交通标志控制。
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南京市江宁区都市道路公交专用道改造工程施工组织设计审批：审核：编制：公路交通标志、标牌、交通标线工程施工组织设计第一节、工程概述及编制依据一、工程概述南京市江宁区都市道路公交专用车道改造工程交通标志牌、监控杆件、交通标线工程，在本次设计中依据沿线环境和路线平纵线形的实际情况,按照标准化进行科学设计。
二、编制依据1.?道路交通标志和标线?〔GB5768-2021〕2.?都市道路交通设施设计标准?〔GB50688-2021〕3.?公路交通标志和标线设置标准?〔JTGD82-2021〕4.?公路交通平安设施设计标准?〔JTGD81-2006〕5.?公路交通平安设施设计细那么?〔JT/D81-2006〕6.?公路工程技术标准?〔JTGB01-2003〕7.?都市道路交通标志标线设置标准?〔GB51038-2021〕8.?都市道路交通设施标准〔南京〕?〔DBT3201/T-2562021)9.?工程建设标准强制性条文〔公路工程局部〕?〔建标【2002】99号〕三、要紧工程路段及施工工程金箔路：起点双龙大道，终点天印大道；施工工程:标志牌、标志牌杆件、标线、监控杆件。
文靖路：起点天印大道，终点武山路；施工工程：标志牌、标志牌杆件、标线、监控杆件。
天元路：起点将军大道，终点天元东路终点；施工工程：标志牌、标志牌杆件、标线、监控杆件。
秦淮路：起点将军大道，终点双龙大道；施工工程：标志牌、标志牌杆件、标线、监控杆件。
宏运大道：起点双龙大道，终点北沿路至文静路路口；起点天印大道，终点万泰路；施工工程：标志牌、标志牌杆件、标线、监控杆件。
天印大道：起点宏运大道，终点科宁路；施工工程：标志牌、标志牌杆件、标线、监控杆件将军大道:起点宏运大道，终点吉印大道；施工工程：标志牌、标志牌杆件、标线、监控杆件。
双龙大道：起点气象学院，终点秣周路；施工工程：标志牌、标志牌杆件、标线、监控杆件。
第二节要紧施工方案与技术措施一、交通标志施工1、交通标志材料1.1、标志牌杆件：杆件为钢管喷塑立柱，杆件为无缝钢管热镀锌，采纳一般碳素钢焊接，符合?结构用无缝钢管?〔GB/T8162-1999〕的规定。
主杆：8mm*ф219mm*6900mm，悬臂:4.5mm*114mm*5000mm*2根，基坑：1200mm*1200mm*1500mm;砼：C30*2.16M3；预埋件：ф36mm*1500mm*8根，外围用ф3mm 的钢筋扎笼；法兰盘：20mm*550mm。
1.2、监控杆件：杆件为钢管喷塑立柱，杆件为无缝钢管热镀锌，采纳一般碳素钢焊接，符合?结构用无缝钢管?〔GB/T8162-1999〕的规定。
主杆ф320-260×8×6800，副杆ф260-110×5×13000。
基坑：1500mm*1500mm*2500mm;砼：C30*5.625M3；预埋件：ф36mm*2500mm*8根，外围用ф3mm的钢筋扎笼；法兰盘：20mm*800mm。
1.3、标志板：采纳LF2铝合金挤压型材，并符合?铝及铝合金板材的尺寸及答应误差?〔GB3194〕、?铝及铝合金热轧板?〔GB3193〕的规定。
1.4、滑动槽钢：采纳LC4铝合金挤压型材，并符合?铝及铝合金挤压型材?〔YB1703〕的规定。
1.5、高强螺栓：高强连接螺栓和高强地足螺栓〔包括相应的螺母、垫片〕采纳45号钢，并符合有关规定。
1.6、滑块：采纳一般碳素结构钢A3制造。
1.7、单悬臂式标根底采纳C20混凝土，根底顶面预埋A3钢地足螺栓，地足螺栓下面为标准钩，螺母和垫圈为45号制作，法兰盘为Q235钢制作。
1.8、定向反光标志膜：采纳高强反光膜，使用寿命要求在10年以上，其回回反射光度值〔最小值〕、反光膜颜色和标志色泽耐用期应符合有关规定。
反光膜和底面粘结胶可用压型或热敏型。
1.9、金属构件均进行防锈处理。
标志支撑结构按标准规定进行热浸镀锌处理，镀锌为600g/m2；螺栓、螺母、垫圈均做镀锌处理，如采纳热浸镀锌，必须清理螺纹或作离心不离处理；滑块采纳镀锌处理；铝合金板、铝合金挤压型材与钢材接触的部位，要有相应的防腐措施。
钢管立柱、横梁符合?碳素结构钢?〔GB/T700-1988〕、?结构用无缝钢管?〔GB/T162-1987〕的规定。
2、标志板a.标志板应符合?公路交通标志板技术条件?〔JT/T279-2004〕的规定。
b.mm。
c.标志板面应无裂缝或其他外表缺陷，标志板边缘应整洁、光滑，标志板的外形尺寸偏差为5mm，假设外形尺寸大于2时，其偏差为其外形尺寸的±0.5%。
标志板应平坦，外表无明显皱纹、凹痕或变形，每平方米范围内的平坦度公差不应大于。
d.除尺寸大的指路标志外，所有标志应由单块铝合金板加工制成，不答应拼接。
e.考虑到大型指路标志在制造、运输、平安过程中的困难，厂家在制造过程中，应在监理工程师指示下，依据标志板面设计的具体情况采取适当分割的方法来制造，在安装时可按标志板拼接设计中规定的方法拼接。
f.大型指路标志最多只能分割成四块，并应尽可能减少分块数量，标志板的拼接应采纳对接，接缝的最大间隙为1mm。
所有接缝应用背衬加强，背衬与标志板用铆钉连接，铆钉的最大间距小于200mm，背衬的最小宽度为50mm，背衬的材料与板面材相同。
g.标志板贴膜面应进行化学清洗和浸蚀或磨面、抹腻、喷涂等处理，往除外表杂质。
h.标志板反面不应涂漆。
但应采纳适当的化学或物理方法，使其外表变成暗灰色和不反光。
板反面应无刻痕或其他缺陷。
3、标志面标志面的逆反射材料有反光标志膜(反光膜)、反光涂料及反射器三类。
a.光度性能(a)反光膜按其最小逆反射系数分为五级，各种标志采纳反光膜的级不应符合图纸的规定。
(b)用作标志的反光膜的逆反射系数值不应低于表604-1—表604-5给出的相应级不的规定。
反光涂料的逆反射数值不应低于表604-5的规定。
(c)用于标志面的反射器的发光强度系数值不应低于表604-6的规定。
(d)在完全潮湿状态下，反光膜或反光涂料的标志面在瞧测角12`、人射角为-4度时的逆反射系数值不应低于表604-1、604-5中相应规定值的80%。
标志面的各种颜色的色品坐标和亮度因数在表604-7的范围之内。
反光膜应按?公路交通标志板技术条件?〔JT/T279-2004〕的规定进行自然显露或人工气候的耐候性能试验，在试验完成后：(a)试样应无明显的裂缝、刻痕、凹陷、气泡、侵蚀、剥离、粉化或变形，从任何一边均不应出现超过2mm的收缩，也不应出现从标志板边缘脱胶现象。
(b)试样各种颜色的色品坐标应维持在表604-7规定的范围之内。
(c)一、二级反光膜的逆反射系数值不应低于表604-1、表604-2相应规定值的60%；三级反光膜的逆反射系数值不应低于表604-3相应规定值的80%；四、五级反光膜和反光涂料的逆反射系数值不应低于604-4、表604-5相应规定值的50%；反射器的发光强度系数值不应低于表604-6相应规定值的50%。
标志面应按?公路交通标示板技术条件?〔JT/T279-2004〕的规定进行冲击试验，标志面在经受质量的实心钢球从250mm高处自由落下撞击后，以冲击点为圆心，在半径为6mm的圆形区域以外，不应出现裂缝、层间脱离或其他损坏。
五级反光膜应按?公路交通标志板技术条件?〔JT/T279-2004〕的规定进行弯曲曲折折试验，试样围绕在直径圆棒上，放开后不应出现裂缝、剥落、层间不离的痕迹。
标志面应按?公路交通标志板技术条件?〔JT/T279-2004〕的规定进行高温试验和低温试验，将试样在70℃±3℃的试验箱中维持24h，以及试样在-40℃±3℃的试验箱中维持72h，取出在标准条件下放置2h后进检查，不应有裂缝、剥落，碎裂或翘曲曲折折的痕迹。
(1)反光膜和反光涂料应按?公路交通标志板技术条件?〔JT/T279-2004〕的规定进行附着性能的试验。
反光膜粘贴在铝合金板上，制成试样后，使试样水平悬挂，标志面朝下，以的重物用夹具悬挂在反光膜的端部，使与试验板面成90″角，下垂5min后，测反光膜被剥离的长度不应大于50mm。
(2)涂料对标志板的附着性能按?漆膜附着力测定法?〔GB/T1720-1979〕的规定进行，并应到达试验标准三级以下的要求。
(3)油墨对反光膜的附着性能试验按?凹版装磺印制品?〔GB/T7707-1987〕中有关墨层结合牢固的试验方法进行测试，标志面上油墨的墨层结合牢度应≥95%。
(4)预制里程标、公路界碑以及其他各路标等所用的水泥、钢筋等材料，应符合本标准的要求。
(5)立柱、横梁扣件、结合件和连接件等配件应用符合图纸要求的材料，并应采纳热浸镀锌进行金属外表处理，镀锌量参照表602-1的规定。
当接触的金属材料不同时，应展设尽缘材料，以防止电解腐蚀。
承包人应在施工前30d，依据本标准向监理工程师提供所有拟用材料的样品，同时附有生产厂商的使用讲明和规定。
对大型标志，承包人应制作小样品报送监理工程师审批。
4、施工流程测量放样--基坑开挖---支模绑扎钢筋---浇筑混凝土---养护、拆模板标志安装立柱制作---焊接---镀锌—版面制作5、施工方法5.1、标志定位与设置所有交通标志部应按图纸的要求定位和设置，安装的标志应与交通流方向几乎成直角，在曲曲折折线路段，标志的设置角度应由交通流的行近方一直确定。
为了消除路侧标志外表产生眩光，标志应向后旋转约15°，以＃避开车前灯光束的直射；门架标志的垂直轴应向后倾成一角度；关于路侧标志，标志板内缘距土路肩边缘不得小于250mm，或依据监理工程师的指示确定。
5.2、根底标志根底可依据本标准就地浇筑或预制后再埋置。
根底位置确实定、开挖以及浇筑混凝土立模和锚固螺栓的设备等，都应经监理工程师批准前方可施工。
5.3、标志支承结构(1)路侧式标志的装设，应按第13.6条进行。
(2)钢支承结构应依据本标准和?道路交通标志和标线?〔GB5768-2021〕的规定制作和安装。
(3)管状或空心截面的支承结构，应设有经监理工程师同意的防雨帽。
(4)钻孔、冲孔和车间焊接，应在钢材电镀之前完成。
提供的连接件和附件应适合标志安装系统并符合?道路交通标志和标线?〔GB5768-2021〕附录E的要求。
(5)承包人应把其推举的安装系统，包括多标志组合装置的详情报送监理工程师审批，安装期间，标志板应适当支撑和加固，其外表应采取防止损坏的保卫措施。
(6)标志支撑结构的架设应在根底混凝土强度到达要求，并得到监理工程师的批准后才能进行。
门架标志结构整个安装过程应以高空吊车为工具，不答应施工人员在门架的横梁上作业。
在横梁安装之前，应先预拱，横梁中间处的预拱度一般为50mm。