摩托车上市推广策划方案

摩托车上市推广策划方案

前言

200x年，摩托车行业的竞争差不多由纯粹的产品、价格、服务的竞争转变为企业综合实力、品牌、核心技术、研发实力的竞争;加上7月1日即将执行的欧ii排放标准及合格证上治理;这对摩托车企业来说都无疑是雪上加霜。合资品牌及国内的一线品牌他们有特别雄厚的资金实力和产品研发实力，更有优秀的渠道支持、完善的服务和健全的配套体系。所以，不管是欧ii排放标准的严格执行、依然合格证上治理，对它们来说别是没有竞争压力，而是他们有特别雄厚基础作保障。而二、三线品牌呢?以上的所有优势至少别彻底具备。怎么走出目前的困境?是所有二、三线品牌都必须研究的课题。关于xx品牌来说，我们的出路又在那儿?

我认为：“我们的出路一靠我们的核心技术——等离子发动机，二靠我们与韩国xx品牌的合资”。所以，加强等离子摩托车的市场推广，特别是作好xx-xx摩托车的上市推广和策划尤为重要。

一、背景分析：

1、行业进展事情分析：

自200x年以来，行业的竞争方式由价格竞争转变为《品牌+品质》的竞争。合资品牌及国产一线品牌凭借雄厚的品牌优势和渠道优势一次次发力，特别是豪爵凭借自己合资品牌形象以及优良的品质一举突破百万台大关(2011年国内销量实现150万台)，遥遥率先于行业其他品牌;轻骑铃木、新大洲本田、建设亚马哈等合资品牌同样异军突起，销量较2011年实现了翻番;国产一线品牌在加大自主知识产权产品研发的并且，稳扎稳打，也闯出了属于自己的一片天空。二、三线品牌由于缺乏以上优势，总摆脱别了价格战的纠缠，只能落价、落价再落价;最后结果是利润一降千丈，公司的进展陷入瓶颈，处于进退两难之境地。

并且，7月1日即将执行的欧ii标准及合格证上治理，又无疑给摩托车生产企业带来雪上加霜。在这生死存亡的时间，各个企业都在沉没中考虑：“是在沉没中死亡依然在沉没中爆发”?

2、锁定的竞争对手分析：

目前，日资品牌在中国市场能够说是横行天下(本田、铃木、亚马哈、川骑)，产品线从100cc延伸到250cc甚至更大排量，价格也调整到市场及消费者普遍能够同意的区间(特别是125排量的价格几乎没有突破万元大关的车型)。下面就豪爵推出的美式太子、韩国晓星推出的公路跑车与我们即将推出的两款车型进行对照分析如下：

车型

yx125-20

(gz125hs)豪爵美式太子

优/劣

参

数

排量

125cc

125cc

压缩比

11.5 ∶ 1

9.2 ∶ 1

制动方式

前碟后鼓

前碟后鼓

油箱容积

17.3l

12.8l

发动机形式

单缸油冷四冲程

单缸风冷四冲程

经济车速油耗

354g/(kw.h)

2.1

k功率

9.7/9000kw/(r/min)

12.5匹马力

扭矩

11.11/7500

10.5nm

零售价格

18800元

9800元

车型

yx125-19

zy250-2(晓星)

优/劣

参

数

发动机形式

单缸、油冷、四冲程

v型双缸、油冷、双化油器、8气门技术最高车速

107km/h

140km/h

制动方式

前后碟刹

前后碟刹

最大功率

9.4/9500

20.7/10000

最大扭矩

8.9/7500

22/7500

压缩比

10.7∶1

10.2∶1

经济油耗

354g/(kw.h)

367g/(kw..h)

零售价格

19800元

25800元

宗申gs200跑车：全国统一零售价格11800元。

力之星200gy-2公路、越野两用车：全国统一零售价格9988元。

3、swot分析：

a、优势分析：

(1)xx品牌在国内市场甚至国外市场都拥有一定的市场知名度和销售络。

(2)xx国内是唯一一家获得了国际摩联许可的摩托车生产企业。

(3)xx等离子摩托作为高端产品差不多得到了市场的认可，为xx—xx产品的上市做好了前期铺垫。

(4)xx—xx产品所有部件采取的是纯进口，在摩托车行业尚属首例。

(5)我们的产品质量有绝对优势。

b、机会分析：

(1)国内消费者普遍认可合资品牌的产品，特别是纯进口产品。

(2)韩国的产品在市场上无竞争对手作比较，而且与日本产品在款式和追求方面有很大差异(韩国追求的是时尚感)。

(3)随着国家宏观政策的规范及迫于外界压力，禁、限摩都市将被取缔;都市消费量将大大增加(而都市消费正好为xx—xx产品的销售打开了一条通道)。

(4)韩国小欣的产品差不多面市，为我们作了前期宣传(他们的产价格远高于我们的产品价格)。

c、劣势分析：

(1)xx品牌知名度还需要培养，与合资品牌及一线品牌比较仍存在很大差距;

(2)xx渠道(包括代理商和零售商)很难支撑xx—xx如此的高端产品;

(3)韩国xx品牌在国内知名度特别低，可能惟独行业人士知晓;消费者需要一具同意时刻和过程;

d、障碍分析：

(1)价格障碍(在国内销售的125cc的车型中，价格在10000元以上的几乎没有)。

(2)推广障碍(日本体系的几大品牌在国内的销售特别强大，有很高的市场占有率);

(3)销售障碍(xx在国内的知名度太低，加之都市限牌);

(4)渠道障碍(如今的渠道很难肩负起推广高端产品的任务，部分渠道需要重新筛选)。

二、推广目的：

经过对xx--xx品牌的上市推广，我们拟将达到以下效果：

1、提升xx品牌摩托车的品牌形象;

2、刺激渠道成员(包括代理商、零售商)的经营积极性;

3、优化目前的销售络(针对xx--xx的上市推广，我们将建立络准入、准出制度，对别符合准入要求的经销商进行取消其经营xx--xx的资格，对符合要求的非xx络进行广泛的吸收)。

4、充分吸收xx公司的治理精髓，从而提高公司的综合治理水平;

5、别断总结出一套合资品牌、高端产品的市场推广经验;

6、经过xx—xx部件的国产化，从而提高公司的赢利水平;

7、提高公司的抗风险能力和市场综合竞争力;