接触网：基础知识
接触网基础知识
一、接触网的定义与分类
1.什么叫接触网？
接触网是架设在铁路线路上 方向电力机车输送电能的特殊形 式的供电线路。接触网具有露天 设臵、没有备用、移动负荷等特 点，是电气化轨道交通牵引供电 系统的重要组成部分。接触网由 接触悬挂、支持装臵、定位装臵、 支柱与基础几部分组成。接触网、 钢轨与大地、回流线统称为牵引 网。
承力索
接触线
承力索 弹性吊索 接触线
承力索
接触线
辅助承力索
二、柔性架空接触网的机械设备
三、柔性架空接触网线索 1.接触线
与接触线相关的主要概念 拉出值；导高；坡度；弛 度；磨耗；载流量。 其中:拉出值、磨耗、载流 量等均涉及接触线的安全 问题.
三、柔性架空接触网线索
2.承力索
弹性吊索
简单悬挂
接触线
（3）注意与周围景观的协调，应
使支柱与周围景观相一致，美观、 漂亮。
二、柔性架空接触网的机械设备 3.按安装地点和装配形式分类
1 中间柱、 2 锚柱、 3 转换柱、4 中心柱、 5 道岔柱、6 定位柱、7和8 软（硬）横跨柱。 支柱的位臵：纵向（跨距），横向（侧面限界）
支柱的编号：上行（双）和下行（单），（开往北京方向为上行）
一、接触网的定义与分类
接触网的电压等级： 25KV到30KV之间（对地而言）单 相工频交流电，对电力机车电压 均为：25KV。考虑电压损耗，牵 引变电所输出电压为：27.5KV或 55KV，其中55KV为AT供电方式， 主要用于高速电气化铁路中。城 市轨道交通的接触网电压一般为 直流750V或1500V。
（1）支柱与基础； （2）支持装臵； （3）定位装臵； （4）接触悬挂； 柔性架空接触网具有较好的 弹性，广泛应用于干线电气化铁 路和城市轨道交通中。
接触网基础知识
接触网基础知识接触网基础知识1、什么是接触网？接触网有哪几部分组成?⑴接触网是架设在铁道线上空向电力机车供给电能的特殊形式的输电线路。
⑵接触网由接触悬挂、支持装置、定位装置、支柱与基础组成。
2、什么是电气化铁路？电气化铁路由哪几部分组成？以电力牵引作为主要牵引方式的干线铁路称为电气化铁路。
电气化铁路是由电力机车、接触网和牵引变电所组成的。
3、牵引网供电方式主要有哪几种？带回流线的直接供电方式有哪几部分组成？牵引网的供电方式主要有直接供电、BT供电、带回流线的直接供电和AT供电四种方式。
带回流线的直接供电方式主要有牵引变电所、馈电线、接触网、电力机车、钢轨、回流线、吸上线组成。
4、什么是接触悬挂?答:接触悬挂是将电能传给电力机车的供电设备。
它包括接触线、承力索、吊弦以及连接它们的零件。
接触悬挂通过支持装置架设在支柱上，接触线与电力机车受电弓直接接触。
5、什么是简单悬挂？什么是链形悬挂？将接触线直接固定在支持装置上的悬挂称为简单悬挂。
链形悬挂是接触线通过吊弦（或辅助索）悬挂在承力索上的悬挂方式6、什么是简单链形悬挂？什么是弹性链形悬挂？悬挂点处接触线通过环节吊弦挂到承力索上的悬挂称为简单链形悬挂。
悬挂点处接触线通过弹性吊弦挂到承力索的的悬挂称为弹性链形悬挂。
7、什么是直链形悬挂、半斜链形悬挂、斜链形悬挂？接触线与承力索布置在同意垂直面上的悬挂称为直链形悬挂。
接触线呈“之”字形布置，承力索沿线路中心布置的悬挂。
在直线上，接触线与承力索呈相反方向的“之”字形布置；在曲线上，承力索相对于接触线有一定的外侧位移的悬挂称为斜链形悬挂。
8、接触线的作用是什么?对接触线的基本要求有哪些?一般外形结构是怎样的?答:接触线的作用是保证质量良好地向电力机车供电。
由于它与受电弓直接接触，经常处于磨擦状态，因此接触线既要有良好的导电性能，还应具备足够的机械强度及耐磨性。
接触线上部带钩槽，便于安装线夹，下部呈圆弧状，便于受电弓滑行取流。
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接触网基础知识接触网基础知识一、接触网基础1、接触网事故抢修采取临时措施时，必须考虑哪些因素？答：⑴机械受力；⑵电气绝缘；⑶机车车辆限界；⑷越区或迂回供电能力；⑸机车降弓通过能力；⑹主导电回路的畅通。
2、为确保人身安全，哪些支柱应双接地？答：⑴隔离开关，避雷器及吸流变压器等；⑵站台上的钢柱及人员活动频繁的支柱。
3、曲线外侧中间柱，定位器的尾线调到最短时，拉出值仍不到位，是什么原因？如何解决？答：⑴原因是支柱装配不合格：A杵环杆底头；B腕臂底座安装偏低；C承力索偏向曲内；D定位环位置偏高。
⑵解决方法：调整支柱装配。
4、什么是接触网的保安装置？其作用是什么？答：①接触网所安装的火花间隙，避雷器，保安器等与地线形成的装置称为保安装置。
②其作用是当接触网发生大气过电压或绝缘子被击穿时，保安装置可将大气过电压或短路电流迅速引入大地，从而保证电气设备和人身安全。
5、对车梯工作台进行定期进行检验的标准是什么？答：⑴检验周期为6个月；⑵试验负荷为2950N；⑶持续时间为10min。
6、对各种紧线器进行外观检查时，有什么情况不能使用？答：外表有裂纹或变形者，夹口磨损严重者。
7、接触网检修计划有哪几种？答：⑴按检修范围分为大修计划和小修计划；⑵按检修时间分为年计划，月计划和日常计划；8、避雷器一般设置在什么地方？答：一般设置在电分相，电分段锚段关节，分区亭引入线，长隧道两端，开闭所和变电所馈线出口等处。
9、“BT”供电防干扰原理有哪些？答：将吸流变压器的原边和次边分别串接在接触网导线和回流线上，通过变压器的原边，次边互感耦合作用，迫使本来由钢轨——大地返回变电所的牵引电流，大部分改由回流线回归变电所（小部分还是由大地泄流走）从而实现对称供电，起到防护作用。
10、接触网施工应遵循哪些规程，规范和规则？答：⑴部颁铁路技术管理规程（有关章节）；⑵部颁铁路电力牵引供电施工规范（网）；⑶部颁铁路电力牵引供电质量检验评定标准（网）；⑷部颁铁路电力牵引供电施工技术安全规则；⑸铁路局颁行车组织规则（有关章节）；⑹与铁路局签定的有关协议。
接触网专业知识基础
1 接触网的定义电气化轨道交通所特有的、沿路轨架设的、为电力机车或电动车2 接触网的分类广义：接触轨和架空接触网英文Contact Line狭义：架空接触网英文Overhead Contact System接触轨分为：第三轨和第四轨按速度分常速（120以下）中速（120~160）准高速(160~200)高速(200以上)架空接触网包括：刚性悬挂和柔(弹)性悬挂特殊接触网：可移动，可上下升降，可在特殊情况下斩断3 接触轨特点：占用净空小，维修工作量小，出现意外时的安全性差，主要用于地铁中。
刚性悬挂刚性架空接触网有：“接触轨式”、“汇流排＋接触线”两类第四轨供电方式为防止车辆漏电造成人身事故，需采用屏蔽门4 T型汇流排接触网5 “II”型汇流排接触网刚性架空接触网由横担、绝缘支撑装置汇流排接触线架空地线等组成。
6架空柔性接触网柔性悬挂由支柱与基础、支持装置、定位装置、接触悬挂及电气辅助设备组成。
2.2、刚性悬挂的结构与设备1 刚性悬挂的布置原则（1）汇流排和接触线无补偿张力，靠汇流排的刚度支撑；（2）锚段长度由自然温度，电流过热温度确定，一般为200~250m；（3）跨距由速度确定，对于120km/h的最高速度，取8m最佳;（4）拉出值(S)值在500m范围内约为±200mm;2 刚性悬挂的安装方式均应能满足水平和垂直方向的调节要求。
3 刚性悬挂的断面组成由安装零部件、绝缘子、汇流排和接触线组成。
汇流排是刚性悬挂的重要部件4 汇流排的连接每根汇流排长约10m左右，它们之间通过汇流排接头连接构成锚段。
5 刚性悬挂的电分段分段绝缘器式(用于渡线)锚段关节式(用于正线) 6 刚性悬挂的电连接7 刚性悬挂的中心锚结作用：防窜动8 刚性悬挂的补偿方式由于铝合金汇流排和接触线都存在热胀冷缩的物理现象，为了消除因温度变化引起的接触线和汇流排的热膨胀误差，在刚性悬挂的每一个锚段内需安装一个伸缩部件。
补偿方式有两种锚段关节式热膨胀元件式9 刚性悬挂的线岔10 锚段关节2.3 柔性架空接触网的结构与设备（1）支柱与基础；（2）支持装置；（3）定位装置；（4）接触悬挂；（5）供电辅助设备。
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支柱按其在接触网中的作用可分为中间支柱、转换支柱、中心支柱、锚柱、定位支柱、道岔支柱、软横跨支柱、硬横跨支柱及桥梁支柱等几种。
接触网支柱的侧面限界
接触网支柱的侧面限界是指支柱靠线路一侧至线路中心线的距离。它是为了确保行车的安全。
支柱及基础
支柱是接触网中最基本、应用最广泛的支撑设备，用来承受接触悬挂与支持设备的负荷。接触网支柱，按其使用材质分为预应力钢筋混凝土支柱和钢支柱两大类。
预应力钢筋混凝土支柱，简称为钢筋混凝土支柱采用高强度的钢筋，在制造时预先使钢筋产生拉力，它比普通钢筋混凝土支柱在同等容量情况下节省钢材、强度大、支柱轻等优点。钢筋混凝土支柱本身是一个整体结构，不需另制基础
链形悬挂的接触线是通过吊弦悬挂在承力索上。承力索悬挂于支柱的支持装置上，使接触线在不增加支柱的情况下增加了悬挂点，利用调整吊弦长度，使接触线在整个跨距内对轨面的距离保持一致。链形悬挂减小了接触线在跨距中间的弛度，改善了弹性，增加了悬挂重量，提高了稳定性，可以满足电力机车高速运行取流的要求。
链形悬挂比简单悬挂得到了较好的性能，但也带来了结构复杂、造价高、施工和维修任务量大等许多问题。
吊弦有普通吊弦和整体吊弦，普通环节吊弦以直径4mm（一般称为8号铁线）的镀锌铁线制成。整体吊弦种类也比较多，老的整体吊弦采用不锈钢直吊弦，一般由两段构成，中间增加调节螺扣，方便长度调节，现在普遍采用软铜铰线载流整体吊弦，有可调节和一次压死两种形式，吊弦两端均有载流环。高速普遍采用压死不可调整体吊弦，这样可增加系统的稳定性。
接触网按其结构分为架空式接触网和接触轨式接触网。其中架空式电压又有地铁用的直流式和电气化铁路的交流式，本文所涉及的接触网系指国内架空交流式。
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1、接触线 2、线路和受电弓中心 3、支柱 4、定位点 5、拉出值
2.3 柔性架空接触网的结构与设备
接触线断面图
定位点处接触线与轨平面的垂直距离叫接触线高度，简称导高。 两相邻定位点的接触线的高度差与该跨距的比值称为接触线坡度。 由于弓网间的相互作用，接触线的工作面会被磨损，这种磨损叫接触线的 磨耗。
（a）便于接触网的机械分段和电分段； （b）便于安装张力补偿器和其它设备； （c）提高供电灵活性； （d）缩小事故范围； （e）保证吊弦及定位器的偏移不超出规定值；
（f）改善悬挂弹性。
2.3 柔性架空接触网的结构与设备
6 锚段和锚段关节
（3）锚段关节及其发类
定义：锚段与锚段之间的衔接部分称为锚段关节。 分类：
2.2、刚性悬挂的结构与设备
2 刚性悬挂的安装方式
垂直悬挂安装
均应能满足水平和垂直方向 的调节要求。
水平腕臂安装
2.2、刚性悬挂的结构与设备
3 刚性悬挂的断面组成 由安装零部件、绝缘子、汇流 排和接触线组成。 汇流排是刚性悬挂的重要部件
汇流排断面实物照
2.2、刚性悬挂的结构与设备
4 汇流排的连接
交叉道岔处的布置
单开道岔处的布置
汇流排终端
2.2、刚性悬挂的结构与设备
10 锚段关节
2.2、刚性悬挂的结构与设备
小结
以上介绍了架空刚性接触网的基本结 构和主要设备，主要有：悬挂形式、汇流 排、锚段关节、中心锚结、线岔、膨胀接 头、中间接头。
2.3 柔性架空接触网的结构与设备
1 柔性架空接触网的基本组成
接触网技术
两个特点
第2讲 接触网设备和结构
2.1 接触网的定义与分类 2.2 刚性架空式接触网的主要设备和结构 2.3 柔性架空式接触网的主要设备和结构（上）
接触网基础知识
接触网概述北京铁路电气化学校李伟一、接触网基本结构二、接触网验收中常见问题（一）接触网组成1、接触悬挂2、支持装置3、定位装置4、支柱与基础1、接触悬挂主要设备：接触线、吊弦、承力索和补偿器及其连接零件。
作用：将牵引变电所的电能输送给电力机车悬挂类型：简单悬挂和链形悬挂。
简单悬挂形式特点：是由一根接触线直接固定在支柱支持装置上的悬挂形式。
链形悬挂形式特点：接触线通过吊弦悬挂在承力索上。
通过调节吊弦的长度，可以使接触线对轨面的垂直高度基本保持一致。
按线索的固定方式分类：（1）半补偿简单链形悬挂和半补偿弹性链形悬挂（2）全补偿简单链形悬挂和全补偿弹性链形悬挂按线索的相对位置分类：（1）直链形悬挂（2）半斜链形悬挂（3）斜链形悬挂主要设备：腕臂、水平拉杆、悬式绝缘子串、棒式绝缘子及悬挂接触悬挂的全部设备。
作用：用以支持接触悬挂，并将其负荷传给支柱或其它建筑物。
腕臂结构：分为绝缘腕臂、非绝缘腕臂。
绝缘腕臂又分为普通腕臂和平头腕臂。
主要设备：定位管、定位器、支持器及连接零件。
作用：按受电弓滑板工作面的要求、固定接触线的位置，同时将接触线水平负载传给支柱。
定位装置结构及技术要求：分为正定位、反定位、软定位、双定位。
拉出值或之字值：定位点处接触线相对受电弓中心的距离，检规规定误差30mm 目的是为了使受电弓磨耗均匀。
拉出值检调方法3、支柱与基础主要设备：支柱、基础作用：用以承受接触悬挂、支持装置、定位装置全部负荷，并将接触悬挂挂在规定的高度上。
支柱结构：矩形和环形等径钢筋混凝土支柱，钢柱。
支柱的外观检查矩形支柱外观检查要求：a支柱翼缘露筋1-2可修补使用，3-4根修补后降一级使用，露筋长度大于400mm或露筋大于4根的不得使用。
b支柱翼缘与横腹杆结合处裂纹及腹板裂纹宽度不得超过0.3mm。
c支柱翼缘不得有裂纹（二）接触网主要结构1、锚段关节三跨锚段关节：技术要求：锚段关节两转换拄之间平行间距为100mm，允许误差30mm。
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接触网基础知识接触网的组成接触网是沿铁路上空架设的一条特殊形式的输电线路，它由接触悬挂、支持装置、定位装置、支柱与基础等几部分组成，如图1-1-1所示。
1.支持装置支持装置是接触网中支持接触悬挂，并将其机械负荷传给支柱固定的部分。
支持装置包括腕臂、平腕臂（或水平拉杆、悬式绝缘子串）、棒式绝缘子及接触悬挂的悬吊零件。
根据接触网所在区间、站场和大型建筑物需要的不同，支持装置表现为不同的形式，如：腕臂结构（图1—1—1所示为区间腕臂装配形式）、软横跨、硬横跨（多股道站场使用）及隧道、桥梁和其它大型建筑物上的特殊支持结构。
2.定位装置定位装置包括定位管、定位器、定位线夹及其连接零件。
其作用是固定接触线的横向位置，使接触线水平定位在受电弓滑板运行轨迹范围内，保证接触线与受电弓不脱离，使受电弓磨耗均匀，同时将接触线的水平负荷传给支柱。
3.支柱与基础支柱与基础用以承受接触悬挂、支持和定位装置的全部负荷，并将接触悬挂固定在规定的位置和高度上。
我国接触网中主要采用预应力钢筋混凝土支柱和钢柱。
基础用来承载支柱负荷，即将支柱固定在地下用钢筋混凝土制成的基础上，由基础承受支柱传给的全部负荷，并保证支柱的稳定性。
预应力钢筋混凝土支柱可不设单独的基础，支柱直接埋入地下，起到基础的作用。
接触悬挂的类型接触网的分类大多以接触悬挂的类型来区分。
在一条接触网线路上，接触线和承力索在延伸一定长度后，为了满足供电和机械方面的要求，总是将接触网分成若干一定长度且相互独立的分段，这就是接触网的锚段。
我们所讲的接触悬挂分类是针对架空式接触网中的每个锚段而言。
根据其结构的不同分成简单接触悬挂和链形接触悬挂两大类。
1.简单接触悬挂简单接触悬挂（以下简称简单悬挂）系由一根接触线直接固定在支柱支持装置上的悬挂形式。
它在发展中经历了未补偿简单悬挂、季节调整式简单悬挂和目前采用的带补偿装置及弹性吊索式简单悬挂。
其结构分别如图1—2—1和图1—2—2所示。
接触网基础知识
随着列车牵引功率的增大，流过接触网线索中的牵引电流成倍增加，接触网的网压降和发热成为影响接触网运营和安全的一大问题。采用电导率高的新型接触线，增加接触网的附加导线等方法可有效降低接触网阻抗，提高能源利用率，降低接触网发热，延长接触网寿命。
三、综合提高接触网的波动传播速度
(3)、高速弓网系统受流质量评价体系及其相关参数计算，包括：平均接触压力，最高运行速度下接触力最大标准偏差，最高运行速度下的燃弧率，定位器允许抬升量与最大抬升量之比值等内容。
(4)、弓网相互作用动力学分析，计算机仿真，弓网参数配合，主要包括：弓网动力学模型的建立与仿真，弓网参数对受流的影响分析，弓网参数的配合关系分析。
3、高速弓网受流技术
(1)、高速接触网的特点、研究内容、研究方法、发展方向；
(2)、高速弓网系统的特性分析，包括：高速受电弓的动静态特性，高速受电弓的质量归算方法，高速弓网系统的振动方程及其振动特性分析，弓网接触压力分析与计算、高速接触网的动静态特性(悬挂弹性计算、接触线坡度计算、波动速度计算)等内容。
(5)、支柱受力及支柱装配计算
支柱受力分析及负载计算；支柱容量计算及支柱选用；腕臂稳定性校验；支柱装配计算。
(6)、接触网施工计算，包括：软横跨预制计算，整体吊弦预制计算，腕臂偏移值计算。
(7)、基础稳定性计算，主要掌握棱柱形基础的受力分析及稳定性校验。
(8)、平面图设计，主要包括：平面设计的内容、步骤，站场、区间、隧道接触网平面布置的方法和技术原则，接触网CAD系统的组成及开发方法。
(3)、链形悬挂的机械计算
临界负载和结构系数的概念、意义、作用、计算；半补偿链形悬挂状态方程的建立；状态方程起始条件的确定；安装曲线计算与绘制。全补偿链形悬挂的补偿安装曲线，导高变化曲线等。
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二、接触悬挂的线索 1、接触线 接触线是直接和受电弓滑板相接触并摩擦的， 电力机车从接触线上取得电能。因此，接触 线既要有足够的机械强度又要有良好的电气 性能。 接触线制成带沟槽的圆柱状，沟槽便于安装 线夹，固定接触线又不影响受电弓取流。接 劁线底面与受电弓接触的部分呈圆弧状。
（一）铜接触线 1．根据截面积不同，目前使用较多的有CTM150、CTS-120、TCG-85三种。其符号意义： TCG表示铜接触线，CTS表示铜锡合金接触线， CTM表示铜镁合金接触线。150、120 、 85表 示接触线的截面积。
整体吊弦的安装位置测量应从悬挂点向跨中进 行，偏差应积累在跨‘中，最大偏差不得超过±50 mm;吊弦应竖直安装，顺线路方向允许偏斜不得超 过20 mm。
吊弦顺线路方向的安装位置误差：±100 mm。
（四）滑动吊弦 在极限温度下安装普通吊弦、弹性吊弦， 若其偏斜角超过允许范围，就要采用滑动 吊弦。如：在隧道内因受净空高度的限制， 接触网结构高度较小，吊弦较短，偏斜角 易超过允许范围，所以在隧道内多采用滑 动吊弦。所谓滑动吊弦就是吊弦的一端可 沿线路方向移动，其形式多种多样。如图 7-4所示。
铜承力索截面图
3、吊弦 吊弦是链型悬挂中承力索与接触线间的连接吊索。 吊弦的作用 在链形悬挂中，利用调节吊弦的长 短来保证接触悬挂的结构高度、接触线的弛度、接 触线距轨面的高度；以及线岔处的水平、抬高，改 善接触悬挂的弹性，调整接触线的弛度，保证接触 线与受电弓良好接触，提高电力机车受电弓取流质 量。吊弦是不应有电流通过的，如发现吊弦有温升、 发红或烧伤就说明该段接触网正常导流有问题。 二、吊弦分类 吊弦一般分为普通环节吊弦、弹性吊弦、整体吊 弦和滑动吊弦四种。
（二）钢柱： （见图2-3、2-4） 钢柱是用工字形钢、槽钢或角钢制成，我
接触网基础知识PPT课件
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二、接触悬挂的线索 1、接触线 接触线是直接和受电弓滑板相接触并摩擦的， 电力机车从接触线上取得电能。因此，接触 线既要有足够的机械强度又要有良好的电气 性能。 接触线制成带沟槽的圆柱状，沟槽便于安装 线夹，固定接触线又不影响受电弓取流。接 劁线底面与受电弓接触的部分呈圆弧状。
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（四）滑动吊弦 在极限温度下安装普通吊弦、弹性吊弦， 若其偏斜角超过允许范围，就要采用滑动 吊弦。如：在隧道内因受净空高度的限制， 接触网结构高度较小，吊弦较短，偏斜角 易超过允许范围，所以在隧道内多采用滑 动吊弦。所谓滑动吊弦就是吊弦的一端可 沿线路方向移动，其形式多种多样。如图 7-4所示。
④直供加回流供电方式。是指牵引变电 所输出的电能直接通过接触网输送给电力 机车，牵引电流通过钢轨，回流线或大地 返回牵引变电所。
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图l供电系统图
1—输电线； 2—牵引变电所； 3—
馈电线； 4一接触线； 5一电力机车；
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6—钢轨
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三、接触网的组成 接触网定义：接触网是沿铁路上空架设的一 条特殊形式的输电线路。 接触网的组成：由接触悬挂、支持装置、定 位装置、支柱与基础等几部分组成。
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图7-4 铜 合 金 不 可 调 滑 动 整 体 吊 弦
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第三节 支柱 一、支柱按材质分类
接触网支柱按其使用材质分为预应力
钢筋混凝土支柱和钢柱两大类。一般在 区间及站场单根定位，五股道及以下的 软横跨以及25 m以下硬横梁支柱采用钢 筋混凝土支柱，五股道以上的软横跨支 柱，桥梁以及25 m以上硬横梁支柱采用 钢柱。
2021/3如/9 图
接触网基础知识
接触网的组成接触网是沿铁路线上空架设的向电力机车供电的特殊形式的输电线路。
其由接触悬挂、支持装置、定位装置、支柱与基础几部分组成。
接触悬挂包括接触线、吊弦、承力索以及连接零件。
接触悬挂通过支持装置架设在支柱上，其功用是将从牵引变电所获得的电能输送给电力机车。
支持装置用以支持接触悬挂，并将其负荷传给支柱或其它建筑物。
根据接触网所在区间、站场和大型建筑物而有所不同。
支持装置包括腕臂、水平拉杆、悬式绝缘子串，棒式绝缘子及其它建筑物的特殊支持设备。
定位装置包括定位管和定位器，其功用是固定接触线的位置，使接触线在受电弓滑板运行轨迹范围内，保证接触线与受电弓不脱离，并将接触线的水平负荷传给支柱。
支柱与基础用以承受接触悬挂、支持和定位装置的全部负荷，并将接触悬挂固定在规定的位置和高度上。
我国接触网中采用预应力钢筋混凝土支柱和钢柱，基础是对钢支柱而言的，即钢支柱固定在下面的钢筋混凝土制成的基础上，由基础承受支柱传给的全部负荷，并保证支柱的稳定性。
预应力钢筋混凝土支柱与基础制成一个整体，下端直接埋入地下。
接触网的电压等级接触网的电压等级：工频单相交流制：25KV接触悬挂的类型接触网的分类大多以接触悬挂的类型来区分。
我们所讲的接触悬挂的分类是对接触网的每个锚段而言的。
接触悬挂的种类较多，一般根据其结构的不同分成简单接触悬挂和链形接触悬挂两大类。
简单接触悬挂（以下简称简单悬挂）系由一根接触线直接固定在支柱支持装置上的悬挂形式。
国内外对简单悬挂做了不少研究和改进。
我国现采用的带补偿装置的弹性简单悬挂系在接触线下锚处装设了张力补偿装置，以调节张力和弛度的变化。
在悬挂点上加装8～16m长的弹性吊索，通过弹性吊索悬挂接触线，这就减少了悬挂点处产生的硬点，改善了取流条件。
另外跨距适当缩小，增大接触线的张力去改善弛度对取流的影响。
链形悬挂的接触线是通过吊弦悬挂在承力索上。
承力索悬挂于支柱的支持装置上，使接触线在不增加支柱的情况下增加了悬挂点，利用调整吊弦长度，使接触线在整个跨距内对轨面的距离保持一致。
接触网基础知识
接触网基础知识一、名词解释1、接触网接触网是电气化铁路交通所特有的沿路轨假设的为电力机车或电动车组提供牵引电能的特殊供电线路，是电气化轨道交通牵引供电系统的重要组成部分。
广义上讲，接触网包括由接触轨构成的牵引供电结构和由架空接触线构成的牵引供电结构两大类。
狭义上讲，接触网主要指架空接触网。
2、结构高度链型悬挂在支柱定位点处，承力索与接触线间的垂直距离。
3、悬挂弹性接触网悬挂弹性,是指接触悬挂在受电弓抬升力的作用下所具有的升高性能，即悬挂某一点在受电弓压力下，单位垂直力使接触线升高的程度。
衡量弹性的标准,一是弹性的大小,二是弹性的均匀程度。
弹性小且比较均匀是接触网适应高速行车所追求的目标。
4、当量跨距假如设定一个综合代表跨距，而这个跨距中的导线张力随温度变化的规律与该锚段内的实际变化规律完全相同，则这个假设的代表跨距就称为该锚段的当量跨距。
5、临界跨距所谓临界跨距是指在该跨距内，接触线最大张力既出现在最低温度时，又出现在覆冰时的一个跨距。
6、临界负载所谓临界负载，就是假设覆冰时的合成负载。
在临界负载状态下，承力索的张力达到最大许可值，并等于承力索在最低温度时的张力。
7、土壤安息角土壤安息角（自然倾斜角）：土壤自然堆积，经沉落稳定后的表面与地平面所形成的夹角，就是土壤的安息角（自然倾斜角）。
8、安装曲线安装曲线是指欲使架设后的线索张力和弛度符合技术要求，必须预先计算和提供的工程安装用的悬挂线索张力和弛度随温度变化的曲线。
9、波动速度波动传播速度是指在两端加有张力的线索，在静止条件下对其施加（)(t P P δ=)(t δ为冲激函数）的作用力后，线索振动横波（振动方向和传播方向垂直的波）沿线索的传播速度。
10、受电弓归算质量受电弓的归算质量是指将整个受电弓的活动部分（如滑板、托架、框架等）的实际质量利用动能相等原理归算到受电弓工作高度（弓线接触点），使整个受电弓具有与滑板相同加速度的质量，该质量所产生的动能与整个受电弓所产生的实际动能相等。
接触网基础知识课件
链型悬挂是指在接触线上方设有承力索，接 触线通过吊弦悬挂在承力索上的悬挂形式。 这是电气化铁路广泛采用的悬挂类型。 链型悬挂按悬挂点处的吊弦形式、下锚方式、 接触线和承力索的相对位置分为一下几种类 型： 1-1、按悬挂点处吊弦形式分为：
简单链型悬挂和弹性链型悬挂。
（a）图 简单链型悬挂
（b）图
弹性链型悬挂
铜承力索截面图
3、吊弦 吊弦是链型悬挂中承力索与接触线间的连接吊索。 吊弦的作用 在链形悬挂中，利用调节吊弦的长 短来保证接触悬挂的结构高度、接触线的弛度、接 触线距轨面的高度；以及线岔处的水平、抬高，改 善接触悬挂的弹性，调整接触线的弛度，保证接触 线与受电弓良好接触，提高电力机车受电弓取流质 量。吊弦是不应有电流通过的，如发现吊弦有温升、 发红或烧伤就说明该段接触网正常导流有问题。 二、吊弦分类 吊弦一般分为普通环节吊弦、弹性吊弦、整体吊 弦和滑动吊弦四种。
（一）预应力钢筋混凝土支柱 预应力钢筋混凝土支柱一般简称为钢筋
混凝土支柱，现场又称水泥支柱。预应力钢筋混 凝土支柱采用高强度的钢筋，在制造时预先使钢 筋产生拉力，具有节省钢材、强度大、成本低、 寿命长等优点。主要缺点是支柱较笨重，且经不 起碰撞，因此在运输和施工中应小心谨慎。钢筋 混凝土支柱从外形上可分为矩形横腹板支柱和等 径圆支柱两种。矩形横腹板支柱便于攀登，利于 维修和检查，但在安装时受方向性限制。等径圆 支柱安装时不受方向性限制，且受力均匀，但等 径圆支柱不利于攀登检查和维修。按使用场合又 有普通支柱、软横跨支柱和硬横梁支柱之分。普 通支柱结构见图2-1，软横跨支柱见图2-2。
（二）钢柱： （见图2-3、2-4） 钢柱是用工字形钢、槽钢或角钢制成，我
国一般用角钢、工字钢。
图2-3
接触网基本知识
接触网的组成接触网是沿铁路线上空架设的向电力机车供电的特殊形式的输电线路。
其由接触悬挂、支持装置、定位装置、支柱与基础几部分组成。
接触悬挂包括接触线、吊弦、承力索以及连接零件。
接触悬挂通过支持装置架设在支柱上，其功用是将从牵引变电所获得的电能输送给电力机车。
支持装置用以支持接触悬挂，并将其负荷传给支柱或其它建筑物。
根据接触网所在区间、站场和大型建筑物而有所不同。
支持装置包括腕臂、水平拉杆、悬式绝缘子串，棒式绝缘子及其它建筑物的特殊支持设备。
定位装置包括定位管和定位器，其功用是固定接触线的位置，使接触线在受电弓滑板运行轨迹范围内，保证接触线与受电弓不脱离，并将接触线的水平负荷传给支柱。
支柱与基础用以承受接触悬挂、支持和定位装置的全部负荷，并将接触悬挂固定在规定的位置和高度上。
我国接触网中采用预应力钢筋混凝土支柱和钢柱，基础是对钢支柱而言的，即钢支柱固定在下面的钢筋混凝土制成的基础上，由基础承受支柱传给的全部负荷，并保证支柱的稳定性。
预应力钢筋混凝土支柱与基础制成一个整体，下端直接埋入地下。
接触网的电压等级接触网的电压等级：工频单相交流制：25KV接触悬挂的类型接触网的分类大多以接触悬挂的类型来区分。
我们所讲的接触悬挂的分类是对接触网的每个锚段而言的。
接触悬挂的种类较多，一般根据其结构的不同分成简单接触悬挂和链形接触悬挂两大类。
简单接触悬挂（以下简称简单悬挂）系由一根接触线直接固定在支柱支持装置上的悬挂形式。
国内外对简单悬挂做了不少研究和改进。
我国现采用的带补偿装置的弹性简单悬挂系在接触线下锚处装设了张力补偿装置，以调节张力和弛度的变化。
在悬挂点上加装8～16m长的弹性吊索，通过弹性吊索悬挂接触线，这就减少了悬挂点处产生的硬点，改善了取流条件。
另外跨距适当缩小，增大接触线的张力去改善弛度对取流的影响。
链形悬挂的接触线是通过吊弦悬挂在承力索上。
承力索悬挂于支柱的支持装置上，使接触线在不增加支柱的情况下增加了悬挂点，利用调整吊弦长度，使接触线在整个跨距内对轨面的距离保持一致。
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（f）改善悬挂弹性。
2.3 柔性架空接触网的结构与设备
6 锚段和锚段关节
（3）锚段关节及其发类
定义：锚段与锚段之间的衔接部分称为锚段关节。 分类：
组成：由接触线、承力索、吊弦等线索和设备组成。 作用：传输电能并承担一定的机械负荷。
（3） 基本要求： 良好的导电性，足够的电气强度，能承受牵引电流、过负荷
电流和短时短路电流所引起的过热；能承受补偿张力以及附加 负载造成的机械负荷；
具有较高的波动传播速度、均匀的弹性、稳定的几何空间 结构，良好的摩擦学特性和热力学特性。
横跨的地方。
2.3 柔性架空接触网的结构与设备
（3）腕臂柱的装配
特大桥接触网
2.3 柔性架空接触网的结构与设备
（4）刚性支持与柔性支持
刚性支持与柔性支持相比，具有结构简洁、零件 数少、稳定性高，高速受流特性好，便于施工和维修 的特点，在高速接触网中得到广泛应用。
2.3 柔性架空接触网的结构与设备
1、接触线 2、线路和受电弓中心 3、支柱 4、定位点 5、拉出值
2.3 柔性架空接触网的结构与设备
接触线断面图
定位点处接触线与轨平面的垂直距离叫接触线高度，简称导高。 两相邻定位点的接触线的高度差与该跨距的比值称为接触线坡度。 由于弓网间的相互作用，接触线的工作面会被磨损，这种磨损叫接触线的 磨耗。
2.1、接触网的定义与分类
2 接触网的分类
广义：接触轨和架空接触网 英文 Contact Line
狭义：架空接触网
接触轨分为：第三轨和第四轨
按速度分
常速（120以下） 中速（120~160）
英文 Overhead Contact System 准高速(160~200)
架空接触网包括：刚性悬挂和柔(弹)性悬挂 高速(200以上)
此、基础是针对钢支柱而言的。金属支柱载荷较大，均
单设基础。
2.3 柔性架空接触网的结构与设备
（3）金属支柱基础的种类 与支柱类型及承受载荷大小、地质土壤特性、
支柱所处位置有关。
2.3 柔性架空接触网的结构与设备
3 支持装置
柔性架空接触网的支持装置有：
腕臂式支持装置； 硬横跨式支持装置； 软横跨式支持装置；
根据电气关系可分为“绝缘锚段关节”和“非绝缘锚段关节”； 根据锚段关节所用跨距数，可将其分为“三跨”、“四跨”、 “五跨”、“七跨”和“九跨”锚段关节。
跨距是指两支柱间的距离
2.3 柔性架空接触网的结构与设备
锚段关节
接触悬挂Ｂ
锚段关节的形式：
接触悬挂Ａ
三跨非绝缘锚段关节； 三跨绝缘锚段关节； 四跨非绝缘锚段关节； 四跨绝缘锚段关节； 五跨绝缘锚段关节； 七跨和九跨带中性段电 分相绝缘锚段关节。
支柱
基础
2.2、刚性悬挂的结构与设备
1 刚性悬挂的布置原则
（1） 汇流排和接触线无补偿张力，靠汇流排的刚度支撑； （2） 锚段长度由自然温度，电流过热温度确定，一般为
200~250m； （3） 跨距由速度确定，对于120km/h的最高速度，取8m最佳; （4） 拉出值(S)值在500m范围内约为±200mm;
2.3 柔性架空接触网的结构与设备
（4）接触悬挂线索
承力索的作用是通过吊弦将接触线悬挂起来以减少其 弛度。载流承力索还要承载一部分牵引电流以减少牵引网 阻抗，降低接触网电压损耗和能耗。
承力索大多采用铜铰线和镀锌钢绞线制作，在直线区 段承力索位于线路中心的正上方，允许误差150mm；在 曲线区段承力索与接触线在水平面内的投影重合（直链形 悬挂），允许误差200mm。对承力索的要求是质量轻、 导电性好、耐腐、机械强度高、柔韧性好。
每根汇流排长约10m左右， 它们之间通过汇流排接头连 接构成锚段。
2.2、刚性悬挂的结构与设备
5 刚性悬挂的电分段
分段绝缘器式(用于渡线)
锚段关节式(用于正线)
2.2、刚性悬挂的结构与设备
6 刚性悬挂的电连接 从下往上看
从上向下看
2.2、刚性悬挂的结构与设备
7 刚性悬挂的中心锚结
作用：防窜动
中心锚结结构之一
中心锚结结构之二
2.2、刚性悬挂的结构与设备
8 刚性悬挂的补偿方式
由于铝合金汇流排和接触线 都存在热胀冷缩的物理现象，为 了消除因温度变化引起的接触线 和汇流排的热膨胀误差，在刚性 悬挂的每一个锚段内需安装一个 伸缩部件 。
补偿方式有两种 锚段关节式 热膨胀元件式
2.2、刚性悬挂的结构与设备
9 刚性悬挂的线岔
特殊接触网：可移动，可上下升降，可在特殊情况下斩断
2.1、接触网的定义与分类
3 接触轨
侧磨式
上磨式
下磨式
特点：
第三轨供电方式
占用净空小，维修工作量小，出现意外时的安全性差， 主要用于地铁中。
2.2、接触网的定义与分类
刚性悬挂
刚性架空接触网有： “接触轨式”、“汇 流排＋接触线”两类
4 T型汇流排接触网
2.3 柔性架空接触网的结构与设备
（4）接触悬挂线索
接触线 承力索 吊弦
接触线是接触网的最重要部分。
为了使接触线及受电弓滑板磨耗均匀、增加 接触悬挂的稳定性，接触线沿线路中心成“之” 字形布置。
接触线在定位点处偏离受电弓滑板中心的距 离在直线区段叫“之”字值，在曲线区段叫拉出 值，一般通称为拉出值。
2.3 柔性架空接触网的结构与设备
（4）接触悬挂线索 吊弦
作用：连接承力索和接触线并将接触线重量和弛度传递给承力索。 分类：普通吊弦、弹性吊弦、滑动吊弦、整体吊弦。
整体吊弦
滑动吊弦
2.3 柔性架空接触网的结构与设备
6 锚段和锚段关节
（1）锚段的定义
为满足接触网在供电和机械两方面的需求，需将接触网分成若干一 定长度且相互独立的分段，每一个分段叫一个锚段。 （2）划分锚段的目的：
棒式绝缘子和悬式绝缘子。
2.3 柔性架空接触网的结构与设备
4 定位装置
组成：由定位管、定位器、定位线夹及其连接零件组成。 作用：将接触悬挂定位在设计的空间范围内 ，满足受电
弓取流的几何要求。 基本要求：
能保证将接触线固定在设计要求的空间位置上； 当温度发生变化时，不影响接触网线索沿线路方向的移动； 定位处弹性良好，不影响受电弓高速通过。
软（硬）横跨柱、定位柱、道岔柱。
H480.70382.6
2.3 柔性架空接触网的结构与设备
（1）支柱 有方形和圆柱形两类； 方形支柱用符号H表示；
400 圆形支柱用GQ；
混凝土支柱
钢支柱
2.3 柔性架空接触网的结构与设备
（2）支柱基础
基础应具备两个条件： 有足够的机械强度和良好的稳定性。
基础的材料主要是混凝土和钢筋； 由于钢筋混凝土支柱下端直接埋入地下成为其基础，因
（5）接触网用绝缘子 绝缘子的分类 按制作材料分：
悬式绝缘子由钢帽、 杵头、耳环、瓷体三部分 组成，在接触网中用量最 多，主要用于导线下锚、 水平拉杆、软横跨、锚段
关节及附加悬挂等处。
钢化玻璃绝缘子、瓷质绝缘子、聚氟乙
烯等高分子复合材料绝缘子等；
棒式绝缘子分为区间、站场
按结构形式分：
腕臂支撑(含压管)用绝缘子和 隧道悬挂、定位用绝缘子 。
接触网技术
两个特点
第2讲 接触网设备和结构
2.1 接触网的定义与分类 2.2 刚性架空式接触网的主要设备和结构 2.3 柔性架空式接触网的主要设备和结构（上）
2.1、接触网的定义与分类
1 接触网的定义
电气化轨道交通所特有的、沿路轨架设的、为 电力机车或电动车组提供电能的特殊供电线路，是 电气化轨道交通牵引供电系统的重要组成部分。
2.3 柔性架空接触网的结构与设备
（2）绝缘腕臂和非绝缘腕臂
绝缘腕臂具有结构简单、成 本低、便于安装、便于带电作业、 对支柱容量和高度的要求低等许 多优点，在接触网中得到广泛运 用。
非绝缘腕臂一般由角钢、槽 钢加工制成，承力索和接触线通 过悬式绝缘子串悬挂于腕臂上。 其特点是结构复杂、笨重、不能 实施带电作业。它主要用于两股 道或者三股道而又不便于设置软
2.3 柔性架空接触网的结构与设备
4 定位装置 （1）定位管
普通型
分类：普通定位管、套管（T）型定位管；
普通型定位管是用镀锌钢管加工制成的，尾部焊有定位钩， 以便和定位环配套使用。
T型定位管与普通定位管相比，其尾部加装的是套管而不是 定位钩，套管增强了其尾部的机械强度以便于和棒式绝缘子配套 使用。T型定位管多用于隧道定位和多股道腕臂支柱装配。
2.3 柔性架空接触网的结构与设备
5 接触悬挂 （1）悬挂分类
｛简单悬挂：无承力索 链形悬挂：承力索、吊弦、接触线组成
链形悬挂的为类
单链形(1根)
｛ 承力索的多少 双链形(2根)
复链形(3根及以上)
可根据接触线和承力索 的相对位置分为：直链形、 半斜链形、斜链形。
可依据定位点处是否安 装弹性吊索分为：简单链形 和弹性链形。
可依据承力索和接触 线的补偿情况分为：未补 偿、半补偿和全补偿链形 悬挂。
我国接触网主要采用：全补偿简单(弹性)直(半)斜链形悬挂
2.3 柔性架空接触网的结构与设备
简单悬挂 链形悬挂
2.3 柔性架空接触网的结构与设备与设备
（2）接触悬挂的组成及作用：
4 定位装置
（3）定位方式
正定位（硬定位）
用于直线区段或曲线半径R=4000～1200m区段的接触线定位。
反定位
一般用于曲线内侧支柱或直线区段“之”字值方向与支柱位置相反的地方。 为了保证定位器与定位管之间有一定距离(≥300mm)，定位器通过长支持器与 定位管连接，