接触网基本知识

接触网基本知识介绍
目录：
• 一、接触网供电方式 • 二、接触网的基本组成 • 三、分段绝缘器 • 四、分相装置 • 五、电力机车闯无电区的危害 • 六、《技规》技术参数
电气化铁路是由电力机车（或电动车组）和 牵引供电系统两大部分组成。
其中，牵引供电系统是专门给电力机车（或 电动车组）供给电能的装置。
接触网补偿装置是自动调节接触线和承力索张力的补偿器 及制动装置的总称。它是接触网上的重要设备。
补偿棘轮;限制管;补 偿绳;坠砣杆、坠砣块及连 接零件组成。
锚段：满足供电和机械方面的要求。 锚段关节：锚段与锚段的衔接部分。
电气关系分：绝缘锚段关节、非绝缘锚段关节 跨距数：三跨、四跨、五跨、七跨、九跨
接触线
吊弦和承力索
名称：接触线 材质：铜银合金、铜
名称：承力索 材质：铜镁合金
• 两种下锚方式：硬锚和加装补偿装置。
• 加装弹吊（8-16米）。（安装在接触线定位 点处承力索上，通过吊弦悬挂接触线，使 接触悬挂弹性均匀。）
支持装置包括：
斜腕臂
直腕臂
定位管
定位器
定位装置的作用是固定接触线的位置，在受电弓滑板运行轨 迹范围内，保证接触线与受电弓不脱离，使接触线磨耗均匀。
牵引变电所
接触网25KV
钢轨
大地
电力机车
牵引变电所、接触网、电力机车，称为电气化铁道的“三大元
件”
单边供电
• 两个牵引变电所之间将接触网分成两个 供电分区，正常情况下两个相邻供电臂之 间在接触网上是绝缘的，每个供电分区只 从一端牵引变电所获得电能的供电方式称 为单边供电。
双边供电
•
两个供电分区通过开关设备，在电
接触网分相、隔离开关、分段绝缘器介绍
四、分相装置
• 分相装置有一个无电的中性区，分相区段 总长度是考虑到机车前后弓同时升起时也 不至于发生相间短路，为防止受电弓通过 分相装置时，发生瞬间断电拉弧而烧损绝 缘元件，造成断线。要求机车在通过分相 区段前，应断开机车主断路器，不带负荷 滑行通过分相区段，为此在分相装置附近 的路肩上，设置标志牌以提示司机。
停电后电力机车限行条件：禁止电力机 车通过兰棱站II、4道(京哈线上行 1178km328m-1176km307m)及兰棱站1-3、 2-4号道岔间渡线。
电力机车进入接触网无电区的危害
• 3.机车受电弓滑过分段绝缘器时，可能烧伤 绝缘，甚至烧坏隔离开关。
电力机车进入接触网无电区的危害
• 4.如停电区域装设地线，将导致牵引变电所 断路器跳闸。
停电作业停电范围、影响范围实例介绍
1、兰棱站上行停电检修
接触网停电范围：兰棱站II、4道(京哈线 上行1178km128m-1176km507m)兰棱站04开 关-兰棱站02开关间接触网设备停电。
牵引供电系统本身并不产生电能，而是将电 力系统的电能通过牵引变电所、馈电线、接 触网、钢轨、吸上线及回流线，供给电力机 车的。
牵引变电所是电气化铁 路的心脏。它的功能是 将电力系统输送来的 110kV或220kV等级的工 频交流高压电，通过一 定接线形式的牵引变压 器变成适合电力机车使 用的27.5kV单相工频交 流电。
四个跨距配合一台隔离开关，在中心柱处实现两锚 段的转换和过渡，靠隔离开关实现电气连接。
四跨锚段关节在中心柱处转换，虽然可以工非 支等高，两个定位器产生硬点，五跨锚段关节 两悬挂的转换点在中间跨距的中心，弹性良好。
七跨锚段关节中加入一个七跨长的中性嵌入线，中性嵌 入线保证在中间5个跨距内是绝缘的。该中性嵌入线从左 侧的中心柱处变为工作支，到右侧中心柱处开始抬升， 变为非工作支，有三跨距长度处于工作状态，可保证约 有100··150米为中性区。
更长的中性嵌入段，相当于两个五跨锚段关节连接起 来，可以相应加大中性区的长度，有利于双弓及多弓 运行。
在两端装设补偿器的接触网锚段中，必须加设中心锚 结。特殊情况下，锚段长度较短，视为半个锚段，将 锚段一端硬锚，另一端线索安装补偿器，硬锚相当于 中锚。
中心锚结的作用
1、使锚段线索张力均匀，保证接触悬挂处于良好工作 状态。 2、可以缩小事故范围。 3、防止线索在外力作用下向一侧窜动，如风力、受电 弓摩擦力等。
分相点标志设置
禁止双弓 T断
断
合
• 45m
•
• • •
75m 30m
30m 75m 45m
断 T断 T禁止双弓
五、电力机车进入接触网无电区的 危害
• 1.电力机车受电弓将高压电带进已停电的接 触网上，危及正在接触网停电检修、整装货 物作业人员安全。
电力机车进入接触网无电区的危害
• 2.由于接触网未恢复正常状态，有可能刮坏 接触网部件或使机车受电弓受损。
三三、、分哈段大绝线缘德器国分段绝缘器
为了保证接触网供电的可靠性、灵活性，并 能缩小停电事故的范围，需要对接触网进行 电分段，电分段分为同相电分段和不同相电 分段。分段绝缘器用于接触网同相电分段处。
在同相电分段区域内，接触网电气上是独 立的，并通过隔离开关连接。
国产分段绝缘器
接触网分相、隔离开关、分段绝缘器介绍
路上连通，两个供电分区可同时从两个牵
引变电所获得电能，这种供电方式称为双
边供电。
越区供电
•
当某一牵引变电所或某一供电分区
接触网局部故障不能正常供电时，故障变
电所担负的供电臂，经分区所开关设备与
相邻供电臂接通，由相邻牵引变电所进行
临时供电。
牵引供电系统的供电方式ห้องสมุดไป่ตู้
• 1、直供+回流供电方式 • 2、AT供电方式
发电机 G
发电厂 升压 变压器TM
配电系统
输电线路 L
降压 变压器TM
110kV 或 220kV
牵引变电所
馈 线
回 流 线
接触网 27.5 kV
受电弓
钢轨
用户
电 专用高压输电线路 气
化 铁 路 供 电 ( 牵引)供电系统 系 统
一、接触网的供电方式
1、单边供电 2、双边供电 3、越区供电
电力110KV或220KV系统
直供+回流供电方式
设一条回流线，通过吸上线将回流线（1-1.5） 与轨道扼流变中性点相连，平衡两条钢轨电压， 降低对信号轨道的影响。
• AT供电方式：牵引变电所 送出的电压为55KV，经过 自耦变压器，其中心抽头 与钢轨相连，接触网与钢 轨及正馈线与钢轨间自耦 变压器线圈上电压相等， 接触网和正馈线上各通过 1/2的牵引电流。