泥浆池技术交底(新修)
泥浆池安全技术交底
三．安全措施
1.作业人员进入作业区内必须佩带安全帽。
2.机械操作人员必须持证上岗，无操作证件的人员不得接触机械。
3.泥浆池开挖作业过程中，现场必须有专人负责，确保非作业人员进入挖掘机的回转半径内。
4.土方堆放应距离泥浆池上口1.5m，避免因顶部堆载操作。
6.在相邻泥浆池的临施工便道侧设置安全警示及减速标志。
7.作业人员应当随时对泥浆池的安全防护情况进行检查，泥浆池试用期间，防止有人坠入泥浆池内造成溺水事件。
8.泥浆池废弃后，及时进行回填并压实。
9.泥浆池地段禁止会车。
安全技术交底
工程名称
新建云桂铁路
分部工程名称
桩基础
分项工程名称：泥浆池开挖技术交底
安全交底内容及要求
一．泥浆池开挖
1.泥浆池开挖前，按照设计尺寸放出开挖边线。
2.泥浆池开挖采用挖掘机开挖，泥浆池开挖的方式：由线左向线右内向外分层开挖。
3.泥浆池开挖采用放坡开挖，泥浆池四周坑壁采用1：0.5进行放坡。
编制：
审核：
审批：
4.泥浆池开挖到设计深度，四周池壁及池底人工清除表面浮土后压实。
二．泥浆池防护
1.基坑四周设置防护栏，防护栏分为上下两道横杆及栏杆组织，上横杆高度为1.0—1.2m，下横杆高度为0.5—0.6m,横杆长度不大于2m时，必须加设栏杆立柱
2.钢管横杆及栏杆立柱均采用￠48x（2.75—3.5）mm的管材，以扣件连接固定。栏杆柱打入地面深度不小于50cm，防护栏埋设距离基坑边缘不小于50cm.立柱间距不大于3m
泥浆池技术交底
技术交底书表格编号1310
项目名称郑阜铁路工程第页
共页交底编号
工程名称郑阜铁路Ⅱ标二分部桩基泥浆池技术交底
设计文件图号
施工部位桩基泥浆池
交底日期
技术交底内容：
1、技术交底范围：
郑阜铁路Ⅱ标二分部桩基泥浆池
2、施工方法及工艺要求：
泥浆池由沉淀池和储浆池组成，沉淀池开挖尺寸为长7m×宽6m×深2m，储浆池开挖尺寸为长10m×宽6m×深2m，沉淀池与储浆池间顶部设1m宽隔离带，并设置流水口。
泥浆池基坑采用挖掘机开挖，边坡坡度为1:0.3，开挖土堆置在相邻两墩跨间。
泥浆池内壁应平整，并采用1cm厚砂浆进行抹面收光。
在池顶设置高0.5m、顶宽0.5m挡土埝，挡土埝应平整顺直，表面采用砂浆进行抹面，并进行整平收光。
泥浆池四周采用定制防护栏杆进行围挡，每片防护栏长2m，高1.2m；防护栏底部钢板与长0.3m的[20槽钢采用8*80膨胀螺栓联接，槽钢脚安放在挡土埝顶部，防护栏距离基坑边缘不小于0.5m，上挂警示牌，防护栏为封闭式，预留2m宽进出活动门。
泥浆槽宽度0.5m、深度0.5m。
要求顺直、平缓，满足流浆顺畅。
泥浆池开挖尺寸及位置、槽钢固定位置见附图。
3、安全注意事项
（1）施工人员必须戴安全帽施工，施工场地严禁闲杂人员进入。
（2）严格遵守安全操作规程，按规程进行作业，施工中不蛮干，不违规。
（3）机械作业半径内禁止站人，机械应由专人进行指挥。
（4）泥浆池开挖后应及时安装防护栏杆。
交底人：复核人：接收人：日期：。
泥浆池施工安全技术交底模板
一、交底单位：[填写交底单位名称]二、编号：[填写编号]三、工程名称及受控编号：[填写工程名称及受控编号]四、主送单位：[填写主送单位名称]五、日期：[填写日期]六、接收单位及接收人：[填写接收单位名称及接收人姓名]七、适用范围：本安全技术交底适用于泥浆池的开挖、防护及后续施工过程。
八、交底内容：一、施工前的准备工作1. 技术准备：- 明确规范要求，依据设计资料和现场实际情况，对泥浆池的位置、方向、长度、深度等进行准确测量和定位。
- 制定详细的施工方案，包括开挖顺序、防护措施及所需施工机械的选择。
- 熟悉泥浆制备的相关规范，明确泥浆粘土的性能要求。
2. 材料机具准备：- 挖掘机、装载机、钢管、密目网、警示牌、造浆用粘土、泥浆沟槽、沙袋等。
3. 作业条件准备：- 清除施工区域内的地上、地下障碍物。
- 夜间施工时，合理安排工序，确保施工安全。
- 施工场地安装照明设施，危险地段设置明显标志。
- 详细调查施工范围内埋设的光电缆、水管路等走向、位置，并进行必要的拆移或保护。
- 完成临时设施，包括生产设施、生活设施、机械进出及土方运输道路，夜间施工时准备照明设施。
二、施工工艺流程1. 工艺流程：- 边界放样→ 基坑开挖→ 基坑防护→ 制备泥浆→ 连通桩孔2. 操作工艺：- 边界放样：由工程部技术人员对泥浆池进行测量定位，确保施工精度。
- 基坑开挖：使用挖掘机进行开挖，注意边坡稳定性，防止坍塌。
- 基坑防护：采用钢管、密目网等材料进行防护，确保施工安全。
- 制备泥浆：按照规范要求制备泥浆，确保泥浆性能稳定。
- 连通桩孔：使用钻机或人工进行桩孔连接，确保桩孔质量。
三、安全注意事项1. 施工人员必须佩戴安全帽、安全带等防护用品。
2. 施工现场设置警示标志，提醒人员注意安全。
3. 施工机械操作人员必须经过专业培训，持证上岗。
4. 遇到恶劣天气或特殊情况，应暂停施工，确保人员安全。
5. 施工过程中，注意监测泥浆池的稳定性，防止坍塌、泄漏等事故发生。
泥浆池技术交底
技术交底
编号：铁施监-06
工程项目
京津城际轨道交通工程
合同号
试验段
单位工程名称
施工单位
中铁十七局京津项目二分部
里程
DK84+000~ DK90+000
交底日期
2005.8.4
交底地点
交底内容：
一、交底内容
泥浆池技术交底。
二、用途
泥浆是保证钻孔。
三、注意事项
1、严格按图施工保证几何中心与重心重合。
2、验孔器所用钢筋均为Φ20螺纹钢筋。
3、箍筋采用双面搭接焊缝，搭接长度为5d。
4、主筋与箍筋采用双面点焊。
附：1、钢筋加工图
2、钢筋用量表
交底接受人
交底人
审核人
注：驻地监理抽查。
编号
直径mm
每根长度mm
根数
总长mm
每米重kg/m
总重kg
1
Φ20
4460
12
53520
2.47
132.19
2
Φ203070713 Nhomakorabea02.47
176.21
2
Φ20
4640
5
23200
2.47
57.31
3
Φ20
1630
1
1630
2.47
4.03
4
Φ20
370
1
370
2.47
0.92
5
Φ20
1460
6
8760
2.47
21.64
合计
260.11
4
12280
2.47
30.33
3
泥浆池技术交底单
4）、大雨、洪汛应加固泥浆池的围堰，并做好泥Fra bibliotek池的排水工作。
5）、现场分区负责人负责监督所有泥浆排放至指定泥浆池中，不得私自排放河道、田地中。
6）、钻孔桩作业完成后，钻孔时使用的小泥浆池用铲车推平。几个主要大泥浆池的泥浆待将表面清水放净后，自然硬化后，统一用车拉走，堆放在不影响当地环境和居民生活的位置。
桩基工程结束后，各泥浆池里的泥浆及沉淀石渣应清理干净，然后回填土方；回填的土方应控制好土的含量，如有条件应测得最佳含水量。要求密实，以防出现弹簧土。
交底人：复核:接受人：
第2页共2页
交底人：复核:接受人：
第1页共2页
技术交底单
工程名称
雅鲁藏布江3号特大桥
接受队组
桩基施工队
交底项目
泥浆池
交底日期
2011.3.31
内容：
为保护地方环境，确保居民及工作人员的人身安全，需设置泥浆排放与泥浆池管理措施，具体如下：
1）、所有泥浆池必须统一做好警示标志，包括警示牌、警示绳。
2）、现场分区负责人对各分区内泥浆池的安全管理负责。
技术交底单
工程名称
雅鲁藏布江3号特大桥
接受队组
桩基施工队
交底项目
泥浆池
交底日期
2011.3.31
内容：
本工程钻孔桩较多，需排放大量的泥浆，泥浆池设置在现场，深度较大，存有较大的安全隐患，为预防泥浆池的泥浆外渗、坍塌，造成作业人员伤亡，环境污染，特制订本方案。
泥浆池深为2.0m，底部用塑料布铺设，2个桥墩设泥浆池一个；泥浆池边缘采用脚手管均匀布置（如图中所示），埋深0.5m，横向四周设两层栏杆，地面以上1.5m脚手管统一刷警戒色，并用密目安全网围住高度不得低于1.2m，靠近便道一侧悬挂“泥浆池危险请勿靠近”警示牌，蓝底白字。
泥浆池技术交底
三、后附简图
交底单位
中铁十局
交底人
复核人
接受单位
接受人/时间
二、安全、环保、文明施工措施
1、开挖前必须清楚地下有没有地下光缆、电缆、水管等，如地下有，应先挖探沟，明确其方向，然后待相关单位处理完后才可以开挖。
2、泥浆池必须加设防护栏杆和挂绿色防护网。
3、场地富余土按附图要求堆放整齐，分界明显。泥浆池安全标示牌配备齐全，标语牌鲜明。施工场地整洁有序。
4、加强环境卫生管理，并搞好施工现场卫生。对施工和生活垃圾必须集中处理，生活和施工污水必须处理达标后方能排入河流或水渠。
技术交底
编号:DXKZ030301
工程名称
晋中潇河特大桥DK304+040-DK312+000
交底类别
泥浆池
技术交底内容பைடு நூலகம்要求:
一、质量控制要点
1、泥浆池按交底附图尺寸开挖；
2、泥浆池开挖深度1.5米，开挖坡度为1:0.5；
3、两个墩共用一泥浆池，如有特殊情况也可考虑一个墩一个泥浆池。
4、防护栏杆用钢管制作，栏杆高度1.2米，刷红白相间油漆
泥浆池技术交底
工程名称太和特大桥工程部位钻孔桩交底内容：泥浆池维护技术交底一、适用范围本技术交底适用于商合杭铁路商阜段桥涵基础工程钻孔桩泥浆池维护施工。
二、内容：泥浆池标准化1、为保护环境和文明施工，钻孔所用泥浆应由孔内引入泥浆池，再在泥浆池内沉淀后，将好的泥浆循环至孔内重复利用，差的泥浆经沉淀后分离出去。
钻孔弃碴（废泥浆）放置到指定地方，不得任意堆砌在施工场地内或直接向水塘、河流排放，以避免污染环境。
废泥浆用泥浆运输车运送到处理场进行处理；钻碴待沉淀后运到指定的弃土场。
2、泥浆池在靠近大道边及首开工点或迎检重点地段的维护在这些地段泥浆池需加强围护，泥浆池坑壁四周采用水泥砂浆抹面，泥浆池顶面四边采用砖砌围挡，围挡顶宽30cm，高50cm，在围挡顶面内侧设置一排空心砖，便于防护栅栏脚固定。
栅栏网采用标准栅栏片安装连接。
围挡砌筑完成后采用水泥砂浆抹面，要求线型美观，大面平整，内实外光。
在泥浆泥一角设置一道可开启的门，便于抽排泥浆，平时关住，见附图所示。
3、泥浆池在一般地段的维护在每四个承台之间共设一个泥浆池，泥浆池上口尺寸为8×6×2.5m（长×宽×深）。
泥浆池的容积一般是桩孔体积的3-4倍，可根据现场施工需求适当调整。
泥浆池顶面四周设置防护栏杆，防护栏杆距泥浆池边缘不能小于50cm，露出地面工程名称太和特大桥工程部位钻孔桩净高120cm，立杆间距为200cm，要求立杆打入深度不少于50cm，在立杆上设置两道横杆，横竖杆上采用红白色反光油漆涂刷，反光油漆间距50cm交错设置。
为便于施工，防护栏杆可采用2m一节组装式，通过卡扣现场连接。
在防护栅栏搭设完毕后布置安全密目网，见附图所示。
4、须挂设“泥浆池危险请勿靠近”等安全警示牌。
泥浆池四周要设置夜间照明设施。
见附图所示。
5、施工重型机械和运输车辆远离泥浆池边3m以上，倒车时要有专人指挥。
6、要求现场施工队安全员每天对基坑围护进行巡检，对不合标准和被破坏的围护要立即进行整改，对于废弃的泥浆池应利用附近基坑开挖的土方回填、压实、整平处理。
泥浆池技术交底
工程技术交底施工单位：成绵乐客专中铁五局第三项目部桥工三队编号：20100904单位工程名称成绵乐客运专线施工里程工程部位、内容峨眉车站特大桥旋挖钻孔桩泥浆池附图、附件标准化泥浆池图例，防护栏杆标准图例施工主要注意事项1、我管段初步拟定为旋挖钻钻孔桩，泥浆池拟定为每四个墩设置一个，为不影响钻孔桩，泥浆池一般应选取在两墩中间，并且其宽度不能跨越两墩的承台开挖线。
（首开工点的泥浆池位于108#-109#之间，兼顾107#、110#）2、泥浆池大小视具体情况而定。
3、不可随意开挖，为设置安全网防护，开挖线距红线距离不得小于80cm。
上下口必须皆为矩形。
4、泥浆池周采用浆砌，防止漏浆；上边缘修砌至少两层砖（或石）。
质量保证措施1、泥浆池设置双横杠钢管防护栏，栏杆柱打入地面深度不小于50cm，防护栏埋设距泥浆池边缘不小于50cm，立柱间距不大于3m，立柱露出地面端不得小于1.2m，并要保证高度一致。
2、双横杠钢管防护栏上杆高度为120cm，下杆高度为60cm，横杆与立柱采用φ48×（2.75~3.5）mm钢管，以扣件或电焊连接固定。
2、防护栏杆设置密目安全网，挂设安全警示牌。
安全、职业健康保证措施1、施工作业时应注意佩戴好防护用具，如安全帽等。
2、泥浆池需按技术交底进行安全防护。
3、在开挖时，注意人员安全，勿靠近挖机作业区。
4、在泥浆池未设置安全网围挡时，非作业人员不得靠近泥浆池，并在其周围张贴警示牌。
5、泥浆池安全防护设施严格按照交底执行。
环境保护1、作业人员须树立环境保护意识。
保证2、施工废料不得胡乱丢弃。
措施3、挖方作业产生的弃土不可弃于红线外，应集中堆放，拉运至弃土场。
交底：复核：接收：日期：日期：日期：。
泥浆池技术交底
一、技术交底范围本技术交底适应中铁五局二公司衡阳市二环路第三标段项目部二环西路跨长丰大道立交桥泥浆池开挖、使用与安全防护。
二、设计情况二环西路与长丰大道立交桥桩基础采用冲击钻成孔工艺，1~8#墩左右幅承台下均为2根桩。
0#、9#台左右幅承台下均为6根桩。
冲击钻成孔工艺需要，为此现场需制备泥浆池。
1、泥浆池尺寸宽8.5米×深2-3米长度见《桥梁孔桩施工场地平面布置图》，采用留核心土的方案分别开挖分隔为二个小池。
泥浆池上沿口50厘米范围根据地质情况采用M7.5水泥砂浆抹面处理。
2、泥浆池回周采用钢管＋密目安全网防护，横竖向钢管上涂刷红白相间油漆（相间尺寸40cm），钢管架高1.2米，距泥浆池边沿50cm。
详见《桥梁孔桩施工场地平面布置图》：开始施工的条件及施工准备工作1、测量放样施工前，现场测量技术人员对泥浆池具体位置进行放样。
2、场地平整测量放样完后，现场根据泥浆池测量放样位置进行场地平整，转移邻近机械设备与材料。
三、施工工艺泥浆池开挖现场参照泥浆池放样位置点将泥浆池上口边线用石灰线标出，对照设计图纸确认无原有地下电缆电线后开始开挖。
如发现地下有文物，应立即停止开挖，并报项目部，同时保护好现场。
开挖完成后，对边坡进行修整，用挖机对边坡修坡拍紧后，再进行钢管防护施工。
四、质量标准泥浆池上沿口做到顶面平整，四条边线横平竖直，严格按规范施工。
五、安全、环保、文明施工等技术措施工人入场前必须进行三级教育，经考试合格后，方可进入施工现场；所有人员进入施工现场必须戴合格安全帽，系好下颚带，锁好带扣；土方开挖必须严格按照施工组织设计进行；泥浆池内泥浆高度达到距周围地表80cm时，进行泥浆外运。
外运车辆采用专用泥浆罐车，且运输过程中要防止泥浆泄露，造成污染。
泥浆池底钻碴要定期用车运至弃碴场，运输过程要防止弃碴掉落，运碴车顶部要设有封盖，运输路径要有专人负责清理，保持路面清洁。
大型机械使用前应检查机械，确认机械无故障后方可使用，保证连续作业。
技术交底(泥浆池)
4、在泥浆池靠边道侧，进行场地平整，并根据钢筋笼长的要求，摆放枕木。
5、待全部桩基完成时，须清理泥浆池内的泥浆，清理干净后，报技术检查，合格后回填原状土。未报技术的，按该墩完成桩基数量的50%进行验工计价。
交底单位
中铁十局大西客专第三项目部第一架子队
3、泥浆池的开挖要求：
1泥浆池按下图进行布置
②泥浆池边须远离墩中心7米远的距离，泥浆池开挖深度1.5米，开挖坡度为1:0.5；泥浆池四周设100cm宽，50cm高土质挡台，内铺设塑料布。泥浆池壁易坍塌时，可采用编制袋装土搭接垒砌在泥浆池四周。
③防护栏杆用钢管制作，栏杆高出挡台面1.3米，竖向钢管埋入土中不小于50cm，保证其牢固，水平钢管第一道距挡台面50cm，第二道距挡台面1.2米高，刷红白相间油漆，间距50cm，栏杆顶拉设安全绳。
技术交底记录表
编号：SJ03-03-IV-
工程名称
大西铁路客运专线晋中萧河特大桥
交底类别
钻孔桩场地平整及泥浆池技术交底
1、场地平整：首先由项目测量技术人员放样墩中心桩位，根据墩中心桩位洒出桩基施工范围及泥浆池的开挖位置。
2、在旱地上应清除杂物，换除软土，平整压实、场地位于陡坡时，可采用枕木或型钢等搭设工作平台。
交ห้องสมุดไป่ตู้人
批准人
接收单位
接收人（签字）
年月日
5泥浆池技术交底
技术交底书编制单位：成渝铁路CYSG-2标段第四项目分部主送单位钻孔桩桩基作业队编号CYSG2-4-QL-5项目名称郑家坝沱江特大桥日期2010.11.18交底内容：泥浆池开挖术交底内容：1、本施工段内，采用冲击钻或旋挖钻钻孔施工的桩基,需在每个墩位旁红线内开挖泥浆池与沉淀池，两墩的泥浆池、沉淀池最好开挖于同一侧，另一侧用于罐车灌桩。
2、泥浆池、沉淀池：旋挖钻机：截面尺寸=长×宽×深=5×3×2.5米，单冲击钻机：截面尺寸=长×宽×深 =5×3.5×2.5米双冲击钻机：截面尺寸=长×宽×深 =8×3.5×2.5米3、泥浆池与沉淀池之间设一过泥浆的通道，0.8米宽，0.5米深。
4、安全防护网：泥浆池四周设安全防护装置，用钢管搭设安全防护架，并挂上安全网。
施工工艺：1．泥浆池、沉淀池采用挖掘机开挖，四周放1：0.5的坡度，开挖平整后铺上塑料布，防止泥浆中水的流失，造成池壁坍塌。
按成渝要求，泥浆池顶面设置小平台，平台宽1米，高20cm。
2．安全防护网：在离池边四边缘1米位置，用直径50毫米钢管搭设，横向布置2根，钢管间距70cm。
竖向：矩形长边4根；矩形短边3根，高度距原地面1.4米，钢管用红白油漆间隔50cm喷涂，挂绿色密目网围护，另在一端开设一个1米宽的小门，供施工人员进出。
3．围护栏杆外挂设的标示牌严格按照成渝客专标准化建设要求，共六块，分别为：禁止靠近、必须戴安全帽、当心触电、当心塌方、禁止跨越和注意安全。
（标示牌50*50cm由项目部统一配发）其它要求：1、开挖出来的泥土不得堆弃在池边，以防池壁承重塌方，可以在便道侧垫出一条路，以便罐车从便道下来灌砼。
2、塑料布必须要有一定厚度,以防后期施工破坏.3、必须在安全防护网上醒目位置挂安全警示牌。
（见上）4、施工中注意机械、施工人员的安全，开挖前要提前了解地下是否有管道、电线、通信光缆等，以防破坏。
泥浆池技术交底
泥浆池技术交底一、场地平整施工前先对场地进行平整，清除杂物，以免影响工程质量。
施工场地与便道之间需碾压修整成平面，以便使泥浆池四周高程统一。
及施工车辆能顺利地从施工便道上进出。
在开挖泥浆池时，为减少以后承台开挖量和开挖深度，应有意识的用挖机将承台范围内的场地扒低，开挖后的土方用于填筑施工便道。
二、测量放样首先，对设计院提供的平面与高程控制点进行复核，再根据现场地形及通视条件，拟在两墩之间，居中、横向共设一组泥浆池，用全站仪，水准仪和皮尺配合，放出泥浆池各边线位置，然后再进行泥浆池开挖（由人工配合挖掘机开挖）。
三、施工要求1、根据桩基工程的实际需要设置沉淀池、泥浆池。
陆地平坦地区桩基施工时，拟在两墩之间，居中、横向共设一组泥浆池，尺寸为9m（长）×7m（宽）×2.5m（深），储浆池和沉淀池按1:2比例分配(中间隔墙用二四砖墙或预留厚度大于50cm的土墙)，并用循环槽连接，中间设滤网，供两墩共用，水泥砂浆基底，水泥砂浆四周护壁。
2泥浆池原地面四周设宽度为0.5m小平台，高出原地面20cm，顶层砌二四砖，砂浆抹面，横平竖直。
3沿泥浆池四周小平台上设置防护栏杆，采用Φ50钢管，栏杆高1.2M、0.6M处设两道横杆，立柱横向设4根，纵向设置5根，外挂绿色安全网封闭，并张挂安全警示标志（参见成渝铁路客运专线有限责任公司《标准化工地建设实施方案》）宜布置挂设在显眼位置(右侧)“必须戴安全帽、当心触电、当心塌方、禁止跨越、注意安全、泥浆池危险请勿靠近”大小为30cmX40cm 共6个警示牌，夜晚设置警示灯。
4泥浆池必须按照规定进行泥浆比重测试,并做好记录，地质设计与实际地质描述准确，并附上设计地质图，签字完善,技术交底资料齐全，现场必须设置留样碴盒(一般使用木工板制作成1m ×0.1m ×0.1m ，通常布设10个小格盒子)。
5为保证安全，泥浆池里的泥浆必须低于围堰，不少于20cm ，及时清运沉碴。
钻孔桩施工泥浆池技术交底
表格编号技术交底书项目名称第页共页交底编号工程名称新建连云港至镇江铁路站前工程设计文件图号交底名称泥浆池技术交底交底日期技术交底内容：一、技术交底范围本交底适用于新建连镇铁路*******泥浆池施工。
二、设计情况我分部管段范围里程：******，正线长度为7.5km。
管段范围内桥梁钻孔桩4420根，泥浆池的位置选定、数量直接影响施工质量、进度。
我分部依照每隔100m开挖一个泥浆池（特殊情况根据现场位置进行调整），形状为矩形，采用钢板护壁。
泥浆池包括沉浆池、储浆池，泥浆池四周原地面设置安全防护栏杆和绿色钢丝网。
三、开始施工的条件及施工准备工作1.施工场地平整、无杂物，泥浆池四周高程基本一致。
材料检验合格、堆放整齐，机械证件齐全、准备就绪，人员培训合格、已到位。
2.结合承台位置给泥浆池定位，方便施工，用白灰连接定位点。
3.人员安全、质量意识明确，安全警示标志到位。
四、施工工艺1.测量放样根据现场地形及通视条件，每隔100m承台设置一组泥浆池，泥浆池尺寸（长*宽*深）为9.0*4.5*2.2m。
结合承台位置给泥浆池定位，方便施工。
定位后用白灰连接，形成边线，要求准确清新。
再进行泥浆池开挖（人工配合挖掘机开挖）。
2.基槽开挖根据白灰线的开挖边线，组织挖掘机进行开挖，开挖过程中边坡按照1：0.5进行放坡处理，深度2.0m，剩余10cm土方采用人工挖除并整平。
3.焊接钢板、泥浆循环泥浆池底部采用钢板垫层，钢板尺寸（长*宽*厚）为3.0*2.0*0.02m。
四周用钢板护壁，中间设置一处横向钢板，分隔出沉浆池、储浆池，详见附图。
横向隔离钢板高2.2m，钢板项目名称第页共页交底编号工程名称新建连云港至镇江铁路站前工程设计文件图号交底名称泥浆池技术交底交底日期靠近一侧上部留30*30cm的连通洞。
钢板间以槽钢焊接，槽钢尺寸（长*边宽*厚度）为80*5.6*0.6cm。
当侧向土压力大时，可适当增多钢板数量，或采用工字钢（或槽钢）加固。
钻孔桩施工泥浆池技术交底)
表格编号技术交底书项目名称第页共页交底编号工程名称新建连云港至镇江铁路站前工程设计文件图号交底名称泥浆池技术交底交底日期技术交底内容：一、技术交底范围本交底适用于新建连镇铁路*******泥浆池施工。
二、设计情况我分部管段范围里程：******，正线长度为7.5km。
管段范围内桥梁钻孔桩4420根，泥浆池的位置选定、数量直接影响施工质量、进度。
我分部依照每隔100m开挖一个泥浆池（特殊情况根据现场位置进行调整），形状为矩形，采用钢板护壁。
泥浆池包括沉浆池、储浆池，泥浆池四周原地面设置安全防护栏杆和绿色钢丝网。
三、开始施工的条件及施工准备工作1.施工场地平整、无杂物，泥浆池四周高程基本一致。
材料检验合格、堆放整齐，机械证件齐全、准备就绪，人员培训合格、已到位。
2.结合承台位置给泥浆池定位，方便施工，用白灰连接定位点。
3.人员安全、质量意识明确，安全警示标志到位。
四、施工工艺1.测量放样根据现场地形及通视条件，每隔100m承台设置一组泥浆池，泥浆池尺寸（长*宽*深）为9.0*4.5*2.2m。
结合承台位置给泥浆池定位，方便施工。
定位后用白灰连接，形成边线，要求准确清新。
再进行泥浆池开挖（人工配合挖掘机开挖）。
2.基槽开挖根据白灰线的开挖边线，组织挖掘机进行开挖，开挖过程中边坡按照1：0.5进行放坡处理，深度2.0m，剩余10cm土方采用人工挖除并整平。
3.焊接钢板、泥浆循环泥浆池底部采用钢板垫层，钢板尺寸（长*宽*厚）为3.0*2.0*0.02m。
四周用钢板护壁，项目名称第页共页交底编号工程名称新建连云港至镇江铁路站前工程设计文件图号交底名称泥浆池技术交底交底日期中间设置一处横向钢板，分隔出沉浆池、储浆池，详见附图。
横向隔离钢板高2.2m，钢板靠近一侧上部留30*30cm的连通洞。
钢板间以槽钢焊接，槽钢尺寸（长*边宽*厚度）为80*5.6*0.6cm。
当侧向土压力大时，可适当增多钢板数量，或采用工字钢（或槽钢）加固。
泥浆池施工技术交底书（三级）.docx
新建XXX 铁路XXX-3标 技术交底书
桥梁钻孔桩施工泥浆池施工技术交底
1、对于泥浆循环和净化泥浆池制浆池和沉淀池的 位置宜选在桥梁墩台中间位置，距基坑边缘应不小于 3m,泥浆池尺寸为6niX9ni,深度不小于1. 2m,容积要 能满足容纳两根桩的钻渣泥浆用量。
对深水桩泥浆循 环和净化，宜在岸上设泥浆池，制造和沉淀净化泥浆。
2、泥浆池的设置位置及尺寸见下图:
3、泥浆池开挖围挡施工：泥浆池开挖四周边坡放 坡左
红
按1:1设置，砖砌围挡距开挖轮廓线50cm,砖砌围挡50cm高，24cm厚，两端设置宽30cm高50cm的缺口。
泥浆池的开挖围挡平面布置见下图：
泥浆池防护设置组装式防护栏杆；防护栏杆挂设安全警示标志（“标志”铁志10、11、13等，明示标志根据现场实际情况设置）。
泥浆池围护栏杆设置双横杆钢管防护栏，钢管涂刷红白相间油漆，间距50cm, 第一层横贯距离地面20cm,第二层横杆距离地面120cm,立柱长180cm,打入地面深度不小于30cm,防护栏距离基坑边缘
50cm,立柱间距2米，埋设应牢固可靠，栏杆采用钢防护网焊接于钢管防护栏上，栏杆
外围顺便道一侧小里程位置设置安全警示标志。
泥浆池防护形式见下图:。
泥浆池施工技术交底(1)
汕汕铁路SSZQ-4标技术交底书单位工程桥梁工程交底编号交底名称泥浆池施工安全技术交底施工工艺及方法交底内容：一、技术标准泥浆池由2个沉淀池和1个储浆池组成，泥浆池顶面标高比护筒顶低0.5m。
以利于泥浆回流沉淀。
储浆池长12m*宽4m*深1.5m，2个沉淀池3m*宽4m*深1.5m，沉淀池与储浆池间设0.4m宽间隔带（间隔带中间顶部往下0.4m*0.4m*0.4m流浆口），每2个墩位共用一个泥浆池，隔跨布置。
由泥浆槽将钻孔桩流出的泥浆导入沉淀池，再有沉淀池流入储浆池，然后循环至孔内。
泥浆池平面图泥浆池四周采用定制防护栏进行防护。
泥浆池悬挂“泥浆池危险，请勿靠近”的警示牌，夜间设红色警示灯。
二．施工方法（1）位置放样：根据测量放样的墩位中心撒开挖的白灰线确定泥浆池位置。
泥浆池设置在两墩中间的外侧，隔跨布置。
（2）基坑开挖：基坑采用挖掘机开挖，开挖土堆置在相邻两墩之间。
（3）基坑侧墙采用长0.4m*宽0.15m*高0.1m砖砌并砂浆抹面，要求线性顺直，平整度±3mm，表面光滑。
（4）在泥浆池顶设置高0.2m，顶宽0.4m的平台并用砂浆抹面（防止泥浆外流），要求线性顺直，平整度±3mm，表面光滑。
（5）防护栏安装：防护栏长2m，高1.2m，露出地面1.4m，防护栏网片与立柱采用螺丝连接，护栏立柱采用膨胀螺丝固定在0.2m高砂浆平台上（砂浆平台比泥浆池顶面高出0.2m，平台采用长0.4m*宽0.15m*高0.1m的砖砌两层，并用水泥砂浆抹面）。
（6）泥浆槽长0.3m*宽0.3m*深0.3m，采用砖砌并砂浆抹面，要求线性顺直，平整度±3mm，表面光滑。
三、标准化泥浆池如下图所示容易出现的问题及应对措施四、施工注意事项（1）施工用电采用漏电保护措施。
（2）泥浆池边角整齐，线性顺直及平顺。
（3）开挖土方集中推放，并修整平齐，保存现场洁净。
（4）不得超过征地界污染农田及林地，做好农田及林地以及引排水保护。
泥浆池技术交底
施工单位：奈曼旗至白家湾子高速公路施工总承包第NB
交底日期
内容：泥浆池建造
1、挖方：
泥浆池、沉淀池均按1：1放坡开挖，边坡稳定、拍实，边角方正，顺畅，四周用铁锹拍实，用塑料满铺平顺，上沿用细粒土压实。
2、防护：
依据安质部基坑防护交底进行施工防护。
3、维护：
（2）泥浆池围护：在池四周每隔3米埋设2.5高钢管，埋入土中一米，埋设牢固，外露1.5米，再用两道横杆连接，底杆高出地面0.4米，第二道横杆高出第二道0.8米。即在泥浆池四周设1.2米高维护栏杆。
（3）以安全文明工地要求设置各种防护牌、张贴安全标语。
交底人：技术负责人：安全质量负责人：接收人：
设专人清除沟槽沉淀物，多余泥浆及时排出坑槽，保证不淤塞，维护泥浆沟、沉淀池、泥浆池，保证其工作性能良好。
4、泥浆池、沉淀池、泥浆沟具体布置情况见下图：（图中尺寸均以厘米计）
泥浆池布置图
未尽事宜请参照相关技术及安全规范要求作业。
5、施工防护
（1）钻机施工范围围护：钻机施工时应在施工安全距离外设置禁行标志，将整个钻机施工范围用彩带隔离。
泥浆池技术交底
4、废弃泥浆要清出施工现场，废弃泥浆不得破坏农田，不得随意乱倒。
复核
签收
签收时间
技术交底书
工程名称
泥浆池制作及泥浆性能指标
施工单位
桩基8队
施工技术负责人
翟振山
编制单位
中铁十七局郑西客专
第二项目部八工区
交底人
张照强
职称(或职务)
工程师
技术交底内容
关于开挖泥浆池的技术交底
1、泥浆池开挖。泥浆池用于造浆，其尺寸应能满足钻孔泥Байду номын сангаас的需要，每2个墩开挖一个沉淀池。其上口形状均为矩形，边坡坡度不宜大于1：1，四周铺设彩条布护坡。合理布置泥浆泵和制浆设备的位置，应保证泥浆循环顺畅。
2、泥浆池防护。在距离泥浆池边0.8～1米外设置安全围栏，围栏材料采用直径5cm的钢管,钢管上涂刷30cm长的红白相间反光油漆。围栏高度不小于1.2米，竖向钢管打入土中不小于30cm，以稳固为宜，横杆设置不少于两层。横杆与竖向钢管用碗式扣件连接或铁丝绑扎牢固。并在泥浆池靠近便道一侧设置危险警示牌。
3、泥浆配料比（质量比）：膨润土：水：工业用碱=100:300:0.8
泥浆池修建技术交底
测量放样→基槽开挖→铺设垫层→测量放样→修建泥浆池和制浆站、水池→浇注沉淀池边墙→养护拆模
三、施工方法
1、测量放样
测量组先将基槽的外围红线测量定位，沿红线用石灰画线，要求准确清晰。
2、基槽开挖
泥浆池基槽采用挖机开挖，深度2.0米，剩余10cm土方采用人工挖除并整平，开挖后将基底夯实到设计高程，可根据情况充填部分杂土。水池地基人工开挖10cm并整平。
泥浆池内每6.9米修建一幅隔墙（图中虚线表示），保持墙体稳定，隔墙墙体高2.0米，底部留500mm×500mm连通洞。
墙体和坑底采用M10砂浆抹壁，自行配制砂浆时采用425号普通硅酸盐水泥和中砂配制，水泥305kg：砂1.10m3：水183kg。砂浆厚度10mm。与垫层紧密结合,防止渗漏。
6、浇筑沉淀池边墙
3、铺设垫层
基槽采用C15混凝土铺垫，泥浆池垫层厚度为10cm。水池垫层厚度为10cm,与地面平齐。制浆站在地面铺设10cm厚垫层。
4、测量放样
当垫层达到一定强度后再次进行放样，注意将每幅隔墙的位置标识好。
5、修建泥浆池和搅拌站、水池
垫层达到一定强度即可修建泥浆池、搅拌站和水池。W1墙采用30cm厚C15混凝土墙，W2墙壁采用普通灰砖砌筑，墙体厚37cm。结构尺寸见《泥浆池结构图》图（一）。
技术交底记录
WHJYQ-
工程名称
武汉市轨道交通三号线第十一标段（范湖站）土建工程
分部工程部位
临时工程
分项工程名称
泥浆池
交底内容：
一、工程概况
根据场地的现有条件，泥浆池采用普通灰砖砌成，池净深2.5米，地下部分深2 .0米，高出地面0.5米。新浆容量276m3,循环池容量276m3，废浆池容量40 m3，满足两幅槽段开挖用浆。紧邻泥浆池修建制浆站和水池，具体布置情况见《泥浆池结构图》图（一）。
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（5）本墩台桩基施工完毕后，清除泥浆池内泥浆及沉碴，用附近基坑开挖的土方回填、压实、整平。
编制： 复核：
5、注意事项
（1）泥浆池开挖时沉淀池和储浆池之间留有隔墙，隔墙预留3米厚，隔墙上严禁堆放机具和行走。
（2）要废弃的泥浆（沉碴）和开挖泥浆池土方及时拉运，不得随意流放到红线以外，造成环境污染和水土流失；不得长时间存放施工现场，做好现场文明施工。
（3）泥浆池开挖时边坡按要求放坡，开 Nhomakorabea土方不得高堆于泥浆池四周。泥浆池开挖后立即进行安全防护，并设置夜间照明设施。
技 术 交 底 记 录
年 月 日
工程名称
冲击钻泥浆池施工
交底地点
施工现场
交底组织单位
工程部
交底负责人
施工单位
接收负责人
1、泥浆池设置
布置原则：泥浆池原则上布置在便道的相对侧，每个墩位设置泥浆池（泥浆池包括沉淀池、储浆池），泥浆池的排列要整齐、有序，在施工便道跨越线路地段，泥浆池位置可根据现场情况作适当调整。
3、泥浆的排放
为保护环境和文明施工，钻孔弃碴（废泥浆）放置到指定地方，不得任意堆砌在施工场地内或直接向水塘、河流排放，以避免污染环境。废泥浆用罐车送到处理场进行处理；钻碴待沉淀后运到指定的弃土场。钻孔弃碴（废泥浆）由专业施工队伍统一处理。
4、泥浆池防护
泥浆池旁边应设置明显的警示牌和刚性的安全防护措施。泥浆池四周用φ48钢管单排架作围栏;立杆长度1.8米,打入地下0.5m;围栏高度1.3m;钢管之间用脚手架扣件或粗铁线连接结实
沉淀池平面尺寸：上口5m（纵向）×4m（横向），深2.5m；
储浆池平面尺寸：上口5m（纵向）×3m（横向），深2.5m；泥浆池四周按1：0.3坡率放坡（特殊地段，根据实际地质情况放坡）。
2、泥浆循环和净化处理
为满足施工环保要求和泥浆重复使用，钻孔时应设置制浆池、循环池及净化处理系统。制备泥浆的粘土选用水化快、造浆能力强、粘度大的膨胀土或接近地表经过冻融的粘土。用正、反循环回转钻和旋挖钻钻进时，在桩孔外储浆池内以泥浆搅拌机制成泥浆后使用；用钻头冲击成孔时，将粘土原料投入孔底，利用冲动钻头上下冲击，搅拌成泥浆。 泥浆制备循环池和沉淀池分开设置。施工中钻碴随泥浆从孔内排出经泥浆槽进入沉淀池，沉淀后的泥浆经泥浆池返回钻进的孔内，形成不断的循环沉淀净化。泥浆循环顺序为：新制泥浆→泥浆池→桩孔→泥浆槽→沉淀池→储浆池→桩孔。