钢结构工程施工工程施工难点及解决措施

钢构工程施工问题及解决方案

在钢结构施工过程中，需要加强对技术人员、工人对规范标准和操作规程的培训学习，切实做好开工前的准备，加强施工过程中质量的监督检查，积极发挥施工、监理等各方面的作用，切实做好各项工程的工序验收工作，才能保证钢结构工程的整体质量。以下是钢结构工程施工问题及解决方法：

(一)构件的生产制作问题

门式钢架所用的板件很薄，最薄可用到4毫米。因为用火焰切割会使板边产生很大的波浪变形。目前H型钢的焊接大多数厂家均采用埋弧自动焊或半自动焊。如果控制不好宜发生焊接变形，使构件弯曲或扭曲。多薄板的下料应首选剪切方式而避免用火焰切割。

(二)钢结构安装问题

(1)应用定型卡盘将预埋螺栓按设计位置卡住，以防浇灌混凝土时发生位移;柱低钢板预留孔应放大样，钢柱位移预控措施浇筑混凝土基础前，确定孔位后再作预留孔。

(2)对垂直偏差，应在固定前予以修正。柱垂直偏差过大预控措施钢柱应按计算的吊挂点吊装就位，且必须采用二点以上的吊装方法，吊装时应进行临时固定，以防吊装变形;柱就位后应及时增设临时支撑。

(3)如采用二次灌浆法，在柱脚底板开浇灌孔(兼作排气孔)，利用钢垫板将钢柱底部不平处垫平，并预先按设计标高安置好柱脚支座钢板，然后采取二次灌浆。钢柱底脚有空隙预控措施钢柱吊装前，应严格控制基础标高，测量准确，并按其测量值对基础表面仔细找平。

(三)柱脚安装问题

(1)锚栓连接问题现象：部分未露2～3个丝扣的锚栓。柱脚锚栓未拧紧，垫板未与底板焊接。措施：应采取焊接锚杆与螺帽;以防失火时影响锚固性能，应补测基础沉降观测资料。在化学锚栓外部，应加厚防火涂料与隔热处理。

(2)预埋件(锚栓)问题现象：直接造成钢柱底板螺栓孔不对位，造成丝扣长度不够。整体或布局偏移，标高有误，丝扣未采取保护措施。措施：必须复核相关尺寸及固定牢固。钢结构施工单位协同土建施工单位一起完成预埋件工作，混凝土浇捣之前。

(3)锚栓不垂直现象：柱子安装后不在一条直线上，东倒西歪，使房屋外观很难看，给钢柱安装带来误差，结构受力受到影响，不符合施工验收规范要求。框架柱柱脚底板水平度差，锚栓不垂直，基础施工后预埋锚栓水平误差偏大。措施：焊成笼状，完善支撑，或采取其他一些有效措施，避免浇灌基础混凝土时锚栓移一位。锚栓安装应坚持先将底板用下部调整螺栓调平，再用无收缩砂浆二次灌浆填实，国外此法施工。所以锚栓施工时，可采用出钢筋或者角钢等固定锚栓。

(四)连接问题

(1)现场焊缝现象：设计要求全焊透的一、二级焊缝未采用超声波探伤;楼面主梁与柱未施焊;质量难以保证;未采用引弧板施焊。解决方法：不合格的焊缝不得擅自处理，定出修改工艺后再处理，同一部位的焊缝返修次数不宜超过两次。钢结构施焊前，对焊条的合格证进行检查，按设计要求选用焊含条，

(2)高强螺栓连接

(1)螺杆不能自由旋入螺母，螺栓丝扣损伤，影响螺栓的装配。

原因分析：丝扣严重锈蚀。

解决方法：

①清洗除锈后作预配，使用前螺栓应进行挑选。

②使用时不得互换，预先选配的螺栓组件应按套存放。

③严禁强行打进螺孔丝扣损伤的螺栓不能做临时螺栓使用。

(2)螺栓装备面不符合要求，造成螺栓不好安装，或者螺栓紧固的程度不符合设计要求。

原因分析：

①螺栓安装面虽经处理仍有缺陷。

②螺栓孔璧有毛刺、焊瘤，表面有浮锈、油污等杂质等。

解决方法：

①防止重复进行，处理装配面应考虑到施工安装顺序，并尽量在吊装之前处理。

②使用前必须经防锈处理，使拼装用的螺栓，不得在正式拼装时使用。螺栓应由专人保管和发放。高强螺栓表面浮锈、油污以及螺栓孔璧毛病，应逐个清理干净。

(五)构件的变形问题

(1)造成钢梁的安装质量不良钢梁构件拼装后全长扭曲超过允许值。

原因分析：

(1)拼装节点尺寸不符合设计要求。

(2)拼接工艺不合理。

解决方法：

(1)翻身施焊前要进行加固，构件翻身后也应进行找平，自身刚性较差的构件，否则构件焊后无法矫正。

(2)拼装构件要设拼装工作台，拼装工作台应各支点水平，组焊中要防止出现焊接变形。尤其是梁段或梯道的最后组装，要在定位焊后调整变形，注意节点尺寸要符合设计，否则易造成构件扭曲。定为焊时要将构件底面找平，防止翘曲。

(2)构件起拱数值小时，安装后梁下挠;起拱数值大时，易产生挤面标高超标。构件起拱，数值大干或小于设计数值。

原因分析：

(1)构件尺寸不符合设计要求。

(2)跨径小的桥梁，起拱度较小，拼装时忽视。

(3)架设过程中，未根据实测值与计算值的出入进行修正。

解决方法：

(1)严格按钢结构构件制作允许偏差进行各步检验。

(2)应严格控制累计偏差，注意采取措施，在小拼装过程，消除焊接收缩量的影响。

(3)杆件且装完毕，以及工地接头施工结束后，都进行上拱度测量，在架设过程中，并在施工中对其他进行调整。

(3)出现死弯或缓弯，造成构件无法进行安装构件在运输时发生变形。

原因分析：

(1)构件制作时因焊接产生的变形，一般呈现缓弯。

(2)构件运输中因碰撞而产生变形，一般呈现死弯。

(3)构件待运时，如上下垫木不垂直等或堆放场地发生沉陷，使构件产生死弯或缓变形支垫点不合理。

预防措施：

(1)构件制作时，采用减小焊接变形的措施。

(2)待运及运输中，注意垫点的合理配置。

(3)组装焊接中，组装顺序应服从焊接顺序，使用组装胎具，采用反方向变形等措施，设置足够多的支架，防止变形。

解决方法：

(1)采取氧乙炔火焰加热矫正结构发生缓弯变形时。

(2)构件死弯变形，即用千斤顶或其他工具矫正或辅以氧乙炔火焰烤后矫正。一般采用机械矫正法治理。