六年级上 詹天佑 人教版 优秀课件(已改免费请下载)
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人教版语文六年级上-5-詹天佑PPT课件
面的新成就，与同学们交流。
• 写出了中国人什么样的心情？从中可以 感受到什么？
• 写出全国人民扬眉吐气的兴奋心情以及 对詹天佑的殷切希望。显示了中国人民 不怕外来压力，有志气，有能力修好铁 路的爱国之情。
2、有一家外国报纸轻蔑地说：“能在南口 以北修筑铁路的中国工程师还没有出世呢。” 这句话反映出了什么？隐含地说明了什么？
应自己的要求。 “他们提出一个条件：清政府如果
用本国的工程师来修筑铁路，他们就不 再过问。他们以为这样一要挟，铁路就 没法子动工，最后还得求助于他们。”
• 消息传出后，中国人的反映是什么？
• 1905年，清政府任命詹天佑为总工程师， 修筑从北京到张家口的铁路。消息一传 出来，全国轰动，大家说这一回咱们可 争了一口气。
• “毅然”是什么意思？“毅然”一词 可以看出詹天佑什么品质？这句话在全 文的结构上起了一个什么作用？
• 毅然的意思是坚定，不动摇。从中 可以看出詹天佑爱国主义精神。起到了 承上启下的作用。
詹天佑在修筑京张铁路 过程中遇到了哪些困难，他 是如何克服的？
在勘测线路的过程中遇到 了什么困难，他是怎样说、怎 样做的？又是怎样想的？
詹天佑作为一个领导者，在困难 面前能够以身作则，在工作和生活上 能与工人们同甘共苦。这种举动起到 了很好的激励作用。
在青龙桥又遇到了什么困 难，他是怎样克服的？
西北
南口
青龙桥
西北
南口
青龙桥
推拉
“人”字形线路示意 图
•
“藐视”能换成另外一个词吗？“回击”改
为“打击”行不行？
• “回击”指对攻击者进行反击，这里是指 帝国主义者曾攻击我国任命詹天佑主持修筑京 张铁路“是个笑话”，甚至狂称“能在南口以 北修筑铁路的中国工程师还没有出世呢”。詹 天佑不但修成京张铁路，而且提前两年竣工， 将他们不可告人的阴谋粉碎，给了他们一个沉 重有力的回击。“藐视”一词则更能增加表达 效果，所以这两个词不能换成其他词语。
人教版六年级上册语文《詹天佑》ppt课件
亲自 詹天佑经常勉励工作人员说：“我们 他亲自带着学生和工人，找着标杆，北 着经纬仪，在峭壁上定点、测绘。塞外 的工作首先要精密，不能有一点儿马 虎 .‘大概’ 大概 ,‘差不多’这类说法，不应 差不多 常常狂风怒号，黄沙满天，一不小心还 一不小心还 该出自工程人员之口。” 有坠入深谷的危险。不管条件怎么恶劣， 有坠入深谷的危险 詹天佑始终坚持在野外工作。 始终 京张铁路的工程好坏影响到国家与民族 他对工作要求精确、严密、决不能含糊、 的声誉，修不好可能成为外国人的笑话， 马虎，表现他对工程一丝不苟，高度负 仿佛让我们看到詹天佑跋山涉水的身 影、布满血丝的眼睛。 使自己失去信心；回击帝国主义的蔑视， 责的精神和严谨的科学态度。也是他能 提高国人的信心。 在艰苦条件下完成艰巨任务的重要基础。
刚
嘲笑
要挟
学习课文板书
阻挠 要挟 嘲笑 接受任务 高山深涧 悬崖峭壁 勘测线路 主持修筑 开凿隧道
居庸关——两端同时凿进
八达岭——中部凿井
设计线路——人字形 提前竣工 有力回击 赞叹不已
文中找出詹天佑接受任务的句子
詹天佑不怕困难，也不怕嘲笑，毅然 困难 嘲笑 接受了任务，马上开始勘测线路。
研究勘测，体会“杰出”的智慧
居庸关
八达岭
人字形
居庸关
（两端同时向中间凿进）
八达岭
（中部竖井法）
火车是怎样过青龙桥的？为什么要 把铁路设计为人字形？
你认为詹天佑是个怎么的人？
为国争光的爱国思想 严肃认真的工作态度 身先士卒的工作作风 勇于创新的智慧才干
当我们坐 火车去八达岭， 途中路过青龙 桥车站时，会 看到这样一座 铜像，这就是 詹天佑。此时 此刻，你会想 些什么呢？
náo kǒn g 控 cháo
刚
嘲笑
要挟
学习课文板书
阻挠 要挟 嘲笑 接受任务 高山深涧 悬崖峭壁 勘测线路 主持修筑 开凿隧道
居庸关——两端同时凿进
八达岭——中部凿井
设计线路——人字形 提前竣工 有力回击 赞叹不已
文中找出詹天佑接受任务的句子
詹天佑不怕困难，也不怕嘲笑，毅然 困难 嘲笑 接受了任务，马上开始勘测线路。
研究勘测，体会“杰出”的智慧
居庸关
八达岭
人字形
居庸关
（两端同时向中间凿进）
八达岭
（中部竖井法）
火车是怎样过青龙桥的？为什么要 把铁路设计为人字形？
你认为詹天佑是个怎么的人？
为国争光的爱国思想 严肃认真的工作态度 身先士卒的工作作风 勇于创新的智慧才干
当我们坐 火车去八达岭， 途中路过青龙 桥车站时，会 看到这样一座 铜像，这就是 詹天佑。此时 此刻，你会想 些什么呢？
náo kǒn g 控 cháo
人教版小学语文六年级上册《詹天佑》》课件PPT
北师大版六年级语文下册
詹 天 佑
詹天佑(1861—1919)，字达朝，号眷诚， 广东南海人，祖籍徽州婺源县。1872年，詹天 佑作为中国首批官办留美幼童留学美国。1881 年，詹天佑在美国耶鲁大学雪非尔德理工学院 土木工程系毕业。詹天佑是我国近代史上杰出 的铁路工程师，全长200多公里的京张铁路为 其代表作。
默读课文第三段，边读边思考： ★詹天佑在修筑京张铁路的过程中，遇到了哪些困难？ ★请用小标题的形式概括出来，可以同桌互相探讨一下。
勘测线路
开凿隧道
设计线路
带着下面这几个问题轻声地把第四自 然段读一遍，在书上找出答案回答。
• 詹天佑为什么要勘测线路？ • 詹天佑是怎么说的？怎么做的？怎么想的？ • 分别表现了詹天佑的什么精神？
这段中对当时自然环境的描写对表现人物有什么 作用呢？
（衬托了詹天佑的杰出才干）
• • • •
爱国主义精神 严谨踏实的工作作风 坚忍不拔的毅力 实践、实证、创新的科学精神
自学课文第5、6自然段，根据对课文的 理解，画出一个简单的铁路施工示意图龙桥的？为什么 要把铁路设计为人 字形？
詹天佑的这些设计真是巧夺天工啊！那么从这些设 计我们又可以看出詹天佑是一个怎么样的人呢？
（是一个拥有高度智慧和创造精神的人）
詹 天 佑
詹天佑(1861—1919)，字达朝，号眷诚， 广东南海人，祖籍徽州婺源县。1872年，詹天 佑作为中国首批官办留美幼童留学美国。1881 年，詹天佑在美国耶鲁大学雪非尔德理工学院 土木工程系毕业。詹天佑是我国近代史上杰出 的铁路工程师，全长200多公里的京张铁路为 其代表作。
默读课文第三段，边读边思考： ★詹天佑在修筑京张铁路的过程中，遇到了哪些困难？ ★请用小标题的形式概括出来，可以同桌互相探讨一下。
勘测线路
开凿隧道
设计线路
带着下面这几个问题轻声地把第四自 然段读一遍，在书上找出答案回答。
• 詹天佑为什么要勘测线路？ • 詹天佑是怎么说的？怎么做的？怎么想的？ • 分别表现了詹天佑的什么精神？
这段中对当时自然环境的描写对表现人物有什么 作用呢？
（衬托了詹天佑的杰出才干）
• • • •
爱国主义精神 严谨踏实的工作作风 坚忍不拔的毅力 实践、实证、创新的科学精神
自学课文第5、6自然段，根据对课文的 理解，画出一个简单的铁路施工示意图龙桥的？为什么 要把铁路设计为人 字形？
詹天佑的这些设计真是巧夺天工啊！那么从这些设 计我们又可以看出詹天佑是一个怎么样的人呢？
（是一个拥有高度智慧和创造精神的人）
六年级上册语文课件5 詹天佑(人教版)(共33张PPT)
居庸关：山势高，岩层厚。
隧
道 施
两端同时向中间凿进法
工
图
八达岭：长一千一百多米，有居庸关 隧道的三倍长。
八达岭隧道施工图
中部凿井法
山顶的泉水往下渗，隧道里满是泥浆 。工地上没有抽水机，詹天佑就带头挑 着水桶去排水。他常常跟工人们同吃同 住，不离开工地。
以身作则 同甘共苦
设计线路
在青龙桥又遇到 了什么困难，他是 怎样克服的？
外国报纸轻蔑地说：“能在南口以北修筑
铁路的中国工程师还没有出世呢。” 轻视，不放在眼里。 瞧不起
反衬 工程艰巨 为国分忧
仔细阅读课文第三部分，说说詹天佑在 修筑京张铁路过程中遇到了哪些困难， 他是如何克服的？
勘测线路
遇到了什么困难？ 怎样说的？ 怎样做的？ 怎么想的？
➢ 从南口往北过居庸关到八达岭，一路都 是高山深涧、悬崖峭壁。
5 詹天佑
R·六年级上册
詹天佑（1861—1919）：中
国首位铁路总工程师，有“中国铁路 之父”“中国近代工程之父”之称。 1905—1909年，詹天佑主持修建我 国自建的第一条铁路——京张铁路； 创造“竖井施工法”和“人”字形铁 路，震惊中外；在筹划修建唐山、京 津、萍醴、新易等铁路中，成绩斐然。
板书设计
爱国工程师——主持修筑京张铁路
修筑背景——临危受命
詹 天
勘测线路
佑 修筑过程 开凿隧道
设计线路
提前竣工——有力回击，赞叹不已
爱 国杰 工出 程的 师
拓展延伸
詹天佑是中国人的光荣。（周恩来评）
詹天佑先生领导修建京张铁路的卓越成就， 为当时深受侮辱的中国人民争了一口大气， 表现了我国人民伟大的精神和智慧，昭示 着我国人民伟大的将来。（李四光评）
小学-六年级上册-语文-人教版《詹天佑》PPT课件
5 詹天佑
詹天佑, (1861-1919)江西婺源
人。我国杰出的爱国工程师、铁
路工程专家。他自幼酷爱学习。 1878年, 17岁的詹天佑考入了 美国耶鲁大学, 学习土木工程 和铁路专业, 毕业成绩优异。 1881年回国, 1888年在当时的 中国铁路公司任工程师, 在他 开始任职的80天里, 就完成了
塘沽到天津的铁路铺轨任务。 1905年, 清政府任命詹天佑为 修建京张铁路的总工程师。1919 年, 詹天佑积劳成疾, 不幸逝 世, 终年58岁。
修筑京张铁路背景:1840年, 中英鸦片战 争之后, 我国开始由封建社会逐渐成为 半殖民地半封建社会。1895年, 中日甲 午战争失败后, 我国被迫签订了中日 《马关条约》。从此, 帝国主义列强以
“人”字形线路
居庸关
八达岭
居庸关 八达岭 比较
居庸关 两端同时向中间凿进法
八达岭
中部凿井法
居庸关
八达岭
两端同时向中间凿进法
中部凿井法
铁路经过青龙桥附近, 坡度特别大。 火车怎么才能爬上这样的坡度呢?詹天佑 顺着山势, 设计一种“人”字形线路。 北上的列车到了南口就用两个火车头, 一个在前面拉, 一个在后面推。过青龙 桥, 列车向东北前进, 过了“人”字形 线路的岔道口就倒过来, 原先推的火车 头拉, 原先拉的火车头推, 使列车折向 西北前进, 这样一来, 火车上山就容易 得多了。
开设银行、强迫贷款、投资铁路、开矿 办厂等方式, 对我国加紧经济侵略。其 中, 从1895年到1899年, 帝国主义国家 在我国攥取了近1万千米的铁路修主权。 帝国主义控制的铁路修到哪里, 他们侵 略的魔爪就伸到哪里。在铁路附近, 帝 国主义列强竞相办厂开矿, 掠夺我国的 资源。除了获得巨大的经济效益外, 还 附有种种条件, 包括控制铁路和沿线地 区以及运人自己修筑的第一条铁路, 一 定要把它修好; 否则, 不但惹外 国人讥笑, 还会使中国的工程师 失掉信心。
詹天佑, (1861-1919)江西婺源
人。我国杰出的爱国工程师、铁
路工程专家。他自幼酷爱学习。 1878年, 17岁的詹天佑考入了 美国耶鲁大学, 学习土木工程 和铁路专业, 毕业成绩优异。 1881年回国, 1888年在当时的 中国铁路公司任工程师, 在他 开始任职的80天里, 就完成了
塘沽到天津的铁路铺轨任务。 1905年, 清政府任命詹天佑为 修建京张铁路的总工程师。1919 年, 詹天佑积劳成疾, 不幸逝 世, 终年58岁。
修筑京张铁路背景:1840年, 中英鸦片战 争之后, 我国开始由封建社会逐渐成为 半殖民地半封建社会。1895年, 中日甲 午战争失败后, 我国被迫签订了中日 《马关条约》。从此, 帝国主义列强以
“人”字形线路
居庸关
八达岭
居庸关 八达岭 比较
居庸关 两端同时向中间凿进法
八达岭
中部凿井法
居庸关
八达岭
两端同时向中间凿进法
中部凿井法
铁路经过青龙桥附近, 坡度特别大。 火车怎么才能爬上这样的坡度呢?詹天佑 顺着山势, 设计一种“人”字形线路。 北上的列车到了南口就用两个火车头, 一个在前面拉, 一个在后面推。过青龙 桥, 列车向东北前进, 过了“人”字形 线路的岔道口就倒过来, 原先推的火车 头拉, 原先拉的火车头推, 使列车折向 西北前进, 这样一来, 火车上山就容易 得多了。
开设银行、强迫贷款、投资铁路、开矿 办厂等方式, 对我国加紧经济侵略。其 中, 从1895年到1899年, 帝国主义国家 在我国攥取了近1万千米的铁路修主权。 帝国主义控制的铁路修到哪里, 他们侵 略的魔爪就伸到哪里。在铁路附近, 帝 国主义列强竞相办厂开矿, 掠夺我国的 资源。除了获得巨大的经济效益外, 还 附有种种条件, 包括控制铁路和沿线地 区以及运人自己修筑的第一条铁路, 一 定要把它修好; 否则, 不但惹外 国人讥笑, 还会使中国的工程师 失掉信心。
人教六年级语文上册课件：人教版小学语文六年级上册《詹天佑》PPT课件
“人”字形线路
居庸关
八达岭
居庸关 八达岭 比较
居庸关 两端同时向中间凿进法
八达岭
中部凿井法
居庸关
八达岭
两端同时向中间凿进法
中部凿井法
铁路经过青龙桥附近，坡度特别大。 火车怎么才能爬上这样的坡度呢？詹天 佑顺着山势，设计一种“人”字形线路。 北上的列车到了南口就用两个火车头， 一个在前面拉，一个在后面推。过青龙 桥，列车向东北前进，过了“人”字形 线路的岔道口就倒过来，原先推的火车 头拉，原先拉的火车头推，使列车折向 西北前进，这样一来，火车上山就容易 得多了。
遇到困难，他总是想：这是中 国人自己修筑的第一条铁路，一定 要把它修好；否则，不但惹外国人 讥笑，还会使中国的工程师失掉信 心。
铁路要经过很多高山，就不得不开 凿隧道，其中数居庸关隧道和八达岭两 个隧道的工程最艰巨。 居庸关山势高， 岩层厚，詹天佑决定采用从两端同时向 中间凿进的办法。山顶的泉水往下渗， 隧道里满是泥浆。工地上没有抽水机， 詹天佑就带头挑着水桶去排水。他常常 跟工人们同吃同住，不离开工地。八达 岭隧道长1100多米，有居庸关隧道的三 倍长。他跟老工人一起商量，决定采用 中部凿井法。先从山顶往下打一口竖井， 再分别向两头开凿，两头也同时施工， 把工期缩短一半。
5 詹天佑
詹天佑，(1861-1919)江西婺源人。 我国杰出的爱国工程师、铁路工 程专家。他自幼酷爱学习。1878 年，17岁的詹天佑考入了美国耶 鲁大学，学习土木工程和铁路专 业，毕业成绩优异。1881年回国， 1888年在当时的中国铁路公司任 工程师，在他开始任职的80天里， 就完成了塘沽到天津的铁路铺轨 任务。1905年，清政府任命詹天 佑为修建京张铁路的总工程师。 1919年，詹天佑积劳成疾，不幸 逝世，终年58岁。
居庸关
八达岭
居庸关 八达岭 比较
居庸关 两端同时向中间凿进法
八达岭
中部凿井法
居庸关
八达岭
两端同时向中间凿进法
中部凿井法
铁路经过青龙桥附近，坡度特别大。 火车怎么才能爬上这样的坡度呢？詹天 佑顺着山势，设计一种“人”字形线路。 北上的列车到了南口就用两个火车头， 一个在前面拉，一个在后面推。过青龙 桥，列车向东北前进，过了“人”字形 线路的岔道口就倒过来，原先推的火车 头拉，原先拉的火车头推，使列车折向 西北前进，这样一来，火车上山就容易 得多了。
遇到困难，他总是想：这是中 国人自己修筑的第一条铁路，一定 要把它修好；否则，不但惹外国人 讥笑，还会使中国的工程师失掉信 心。
铁路要经过很多高山，就不得不开 凿隧道，其中数居庸关隧道和八达岭两 个隧道的工程最艰巨。 居庸关山势高， 岩层厚，詹天佑决定采用从两端同时向 中间凿进的办法。山顶的泉水往下渗， 隧道里满是泥浆。工地上没有抽水机， 詹天佑就带头挑着水桶去排水。他常常 跟工人们同吃同住，不离开工地。八达 岭隧道长1100多米，有居庸关隧道的三 倍长。他跟老工人一起商量，决定采用 中部凿井法。先从山顶往下打一口竖井， 再分别向两头开凿，两头也同时施工， 把工期缩短一半。
5 詹天佑
詹天佑，(1861-1919)江西婺源人。 我国杰出的爱国工程师、铁路工 程专家。他自幼酷爱学习。1878 年，17岁的詹天佑考入了美国耶 鲁大学，学习土木工程和铁路专 业，毕业成绩优异。1881年回国， 1888年在当时的中国铁路公司任 工程师，在他开始任职的80天里， 就完成了塘沽到天津的铁路铺轨 任务。1905年，清政府任命詹天 佑为修建京张铁路的总工程师。 1919年，詹天佑积劳成疾，不幸 逝世，终年58岁。
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衬出詹天佑为国分忧的爱国主义品质。
学习课文板书
阻挠 要挟 嘲笑 接受任务 高山深涧 悬崖峭壁 勘测线路 主持修筑 开凿隧道
居庸关——两端同时凿进
八达岭——中部凿井
设计线路——人字形 提前竣工 有力回击 赞叹不已
文中找出詹天佑接受任务的句子
詹天佑不怕困难，也不怕嘲笑，毅然 困难 嘲笑 接受了任务，马上开始勘测线路。
研究勘测线路，感受爱国情怀 爱国
亲自 詹天佑经常勉励工作人员说：“我们 他亲自带着学生和工人，找着标杆，北 遇到困难，他总是想：这是中国人自己修 着经纬仪，在峭壁上定点、测绘。塞外 的工作首先要精密，不能有一点儿马 筑的第一条铁路，一定要把它修好；否则， 虎.‘大概’,‘差不多’这类说法，不应 大概 差不多 不但惹那些外国人讥笑， 还会使中国的工 常常狂风怒号，黄沙满天，一不小心还 一不小心还 该出自工程人员之口。” 程师失掉信心。 有坠入深谷的危险。不管条件怎么恶劣， 有坠入深谷的危险 詹天佑始终坚持在野外工作。 始终 京张铁路的工程好坏影响到国家与民族 他对工作要求精确、严密、决不能含糊、 的声誉，修不好可能成为外国人的笑话， 马虎，表现他对工程一丝不苟，高度负 仿佛让我们看到詹天佑跋山涉水的身 影、布满血丝的眼睛。 使自己失去信心；回击帝国主义的蔑视， 责的精神和严谨的科学态度。也是他能 提高国人的信心。 在艰苦条件下完成艰巨任务的重要基础。
náo
huì
挠
kǒng
cháo
阻挠
控制 嘲笑 毅然 扛着
绘
jiāng chà
测绘 泥浆 岔道 竣工 藐视
控
yì
浆 岔
嘲
káng
jùn miǎo
毅
竣 藐
Байду номын сангаас
扛
一、课文主要记叙一件什么事？ 二、帝国主义国家是怎么阻挠和要挟？ 詹天佑主持修筑京张铁路的事 当时，清政府刚提出修筑的计划， 刚 阻挠 一些帝国主义国家就出来阻挠， 就 他们提出一个条件，清政府如果用本 帝国主义者却认为这是个笑话。有 原来，从南口以北过居庸关到八达岭， 一家外国报纸轻蔑地说：“能在南口 他们都要争夺这条铁路的修筑权， 国的工程师来修筑铁路，他们就不再 高山深涧 悬崖峭壁 一路都是高山深涧、悬崖峭壁。他们 从这五个词可看出詹天佑接受修筑京张铁路任务 想进一步控制我国的北部。 过问，他们以为这样一要挟，铁路就 以北修筑铁路的中国工程师还没有 的压力。也是帝国主义国家想利用我国政府腐败， 要挟 认为，这样艰巨的工程，外国的工程 经济落后、技术薄弱的弱点，强迫答应由他们修 没法子动工，最后还得求助于他们。 出世呢。” 师都不敢轻易尝试，至于中国人，是 筑铁路。并认为詹天佑是不可能完成任务的，话 无论如何完成不了的。 嘲笑 里还隐含着路线地理环境恶劣，修筑艰难，更反
漳浦县岱仔小学 执教者：王县平
• 1882年任“杨威号”驾驶官。曾参加马尾 海战，嗣后任广州博学馆，水师学堂外文教 习。1888年主持修筑津榆铁路的滦河大桥， 1894年被英国工程研究会吸收为会员， 1905年至1909年主持修建了中国第一条自 建铁路京张铁路。此后任川路公司总公程师， 粤路总理。1912年任川粤汉铁路会办，协助 孙中山制定十万公里铁路计划，并被举为中 华工程师学会会长。1919年1月，由美，英， 法，意，日等国策划组成了监管中东铁路和 西伯利亚委员会，他做为中国代表来到哈尔 滨。任技术部中国代表，为维护中国主权做 詹天佑和京张铁路同仁在该铁路 了坚决了斗争，不幸由于劳累病倒，同年4 月15日离开哈尔滨回到武汉，4月24日病逝 建成时合影（前排右三为詹天佑） 于汉口仁济医院。
研究开凿隧道，体会“杰出”的智慧
居庸关
八达岭
人字形
居庸关
（两端同时向中间凿进）
八达岭
（中部竖井法）
火车是怎样过青龙桥的？为什么要 把铁路设计为人字形？
你认为詹天佑是个怎么的人？
为国争光的爱国思想 严肃认真的工作态度 身先士卒的工作作风 勇于创新的智慧才干
当我们坐 火车去八达岭， 途中路过青龙 桥车站时，会 看到这样一座 铜像，这就是 詹天佑。此时 此刻，你会想 些什么呢？
学习课文板书
阻挠 要挟 嘲笑 接受任务 高山深涧 悬崖峭壁 勘测线路 主持修筑 开凿隧道
居庸关——两端同时凿进
八达岭——中部凿井
设计线路——人字形 提前竣工 有力回击 赞叹不已
文中找出詹天佑接受任务的句子
詹天佑不怕困难，也不怕嘲笑，毅然 困难 嘲笑 接受了任务，马上开始勘测线路。
研究勘测线路，感受爱国情怀 爱国
亲自 詹天佑经常勉励工作人员说：“我们 他亲自带着学生和工人，找着标杆，北 遇到困难，他总是想：这是中国人自己修 着经纬仪，在峭壁上定点、测绘。塞外 的工作首先要精密，不能有一点儿马 筑的第一条铁路，一定要把它修好；否则， 虎.‘大概’,‘差不多’这类说法，不应 大概 差不多 不但惹那些外国人讥笑， 还会使中国的工 常常狂风怒号，黄沙满天，一不小心还 一不小心还 该出自工程人员之口。” 程师失掉信心。 有坠入深谷的危险。不管条件怎么恶劣， 有坠入深谷的危险 詹天佑始终坚持在野外工作。 始终 京张铁路的工程好坏影响到国家与民族 他对工作要求精确、严密、决不能含糊、 的声誉，修不好可能成为外国人的笑话， 马虎，表现他对工程一丝不苟，高度负 仿佛让我们看到詹天佑跋山涉水的身 影、布满血丝的眼睛。 使自己失去信心；回击帝国主义的蔑视， 责的精神和严谨的科学态度。也是他能 提高国人的信心。 在艰苦条件下完成艰巨任务的重要基础。
náo
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阻挠
控制 嘲笑 毅然 扛着
绘
jiāng chà
测绘 泥浆 岔道 竣工 藐视
控
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竣 藐
Байду номын сангаас
扛
一、课文主要记叙一件什么事？ 二、帝国主义国家是怎么阻挠和要挟？ 詹天佑主持修筑京张铁路的事 当时，清政府刚提出修筑的计划， 刚 阻挠 一些帝国主义国家就出来阻挠， 就 他们提出一个条件，清政府如果用本 帝国主义者却认为这是个笑话。有 原来，从南口以北过居庸关到八达岭， 一家外国报纸轻蔑地说：“能在南口 他们都要争夺这条铁路的修筑权， 国的工程师来修筑铁路，他们就不再 高山深涧 悬崖峭壁 一路都是高山深涧、悬崖峭壁。他们 从这五个词可看出詹天佑接受修筑京张铁路任务 想进一步控制我国的北部。 过问，他们以为这样一要挟，铁路就 以北修筑铁路的中国工程师还没有 的压力。也是帝国主义国家想利用我国政府腐败， 要挟 认为，这样艰巨的工程，外国的工程 经济落后、技术薄弱的弱点，强迫答应由他们修 没法子动工，最后还得求助于他们。 出世呢。” 师都不敢轻易尝试，至于中国人，是 筑铁路。并认为詹天佑是不可能完成任务的，话 无论如何完成不了的。 嘲笑 里还隐含着路线地理环境恶劣，修筑艰难，更反
漳浦县岱仔小学 执教者：王县平
• 1882年任“杨威号”驾驶官。曾参加马尾 海战，嗣后任广州博学馆，水师学堂外文教 习。1888年主持修筑津榆铁路的滦河大桥， 1894年被英国工程研究会吸收为会员， 1905年至1909年主持修建了中国第一条自 建铁路京张铁路。此后任川路公司总公程师， 粤路总理。1912年任川粤汉铁路会办，协助 孙中山制定十万公里铁路计划，并被举为中 华工程师学会会长。1919年1月，由美，英， 法，意，日等国策划组成了监管中东铁路和 西伯利亚委员会，他做为中国代表来到哈尔 滨。任技术部中国代表，为维护中国主权做 詹天佑和京张铁路同仁在该铁路 了坚决了斗争，不幸由于劳累病倒，同年4 月15日离开哈尔滨回到武汉，4月24日病逝 建成时合影（前排右三为詹天佑） 于汉口仁济医院。
研究开凿隧道，体会“杰出”的智慧
居庸关
八达岭
人字形
居庸关
（两端同时向中间凿进）
八达岭
（中部竖井法）
火车是怎样过青龙桥的？为什么要 把铁路设计为人字形？
你认为詹天佑是个怎么的人？
为国争光的爱国思想 严肃认真的工作态度 身先士卒的工作作风 勇于创新的智慧才干
当我们坐 火车去八达岭， 途中路过青龙 桥车站时，会 看到这样一座 铜像，这就是 詹天佑。此时 此刻，你会想 些什么呢？