空预器器扇形板自动调节说明书样本
空气预热器扇形板间隙控制系统改造
测量值 ＞ （ 给定值 ＋ ０ ． ３ ｍ ｍ） 时， 输出间隙大信号 ； 测量值 ＜（ 给定值 一 ０ ． ２ ｍ ｍ） 时， 输出间隙小信号 ；
（ 给定值 一 ０ ． ２ｍｍ） ≤测 量 值 ≤ （ 给 定 值 ＋０ ． ３ ｍ ｍ） 时， 输 出 间隙正 常信 号 。 ２ ． １ ． ４ 间 隙调节
１ 空气预 热器扇 形板 间隙控制改造背景
华 电 国际邹 县 发 电 厂 （ 以下 简 称 邹 县 电厂 ） ５ 锅炉 采用 美 国 Ａ Ｂ Ｂ公 司设 计 生产 的 ３ ２ ． ５一Ｖ Ｉ 一 ５ ２ （ ６ ４ ） 型三分 仓 式空气 预热 器 ， 空 气 预 热器 扇 形 板 间 隙控 制 系统利 用可 编程 逻辑 控 制器 （ Ｐ Ｌ Ｃ） 就 地 进行 控制 。该 机组 于 １ ９ ９ ７年 １ １月 投 产 ， 使 用 前 期 运行 正常 ， 很好 地控 制 了锅 炉 的漏风 率 。最近 几年 ， 由于 设 备使 用 时 间过长 ， 经 常 出现微 动开关 动作 不 灵敏 、 执 行机 构 不能按 时 加润 滑油 、 容 易烧 坏 电机等 问题 ； 更 有甚 者 ， ２ ０ １ ０年 由于 Ｐ Ｌ Ｃ逻 辑 故 障 、 限位 开关 故
响 了锅炉效率 。对扇形 板间隙控制系统进行改造 ， 将 其纳入分散控制系统进行集 中控制 ， 改造后有效地控制 了空气预 热
器 的径 向漏 风 问题 。
关键词 ： 空气预热器 ； 扇 形板 ； 漏风 ； 间隙控制 ； 分散控 制系统 ； 逻辑 ； 建议 中图分类 号 ： Ｔ Ｋ ２ ２ ３ ． ３ ４ 文献标志码 ： Ｂ 文章编号 ： １ ６ ７ ４—１ ９ ５ １ （ ２ ０ １ ４ ） ０ ２— ０ ０ ５ ３ —０ ２
空预器间隙控制装置说明书
一、概括
1、控制范围
2、系统组织
二、系统各部分的功能
1、间隙测量头
2、控制部分
三、设备
1、现场设备
2、集控室程控盘
3、现场操作箱
四、操作
1、电源
2、手动
3、自动运行
4、联锁保护
五、调整
六、注意
一、概述：
回转式空气预热器密封间隙测量装置，其作用原理是通过间隙量头把间隙（位移）大小转换成电流信号，再把信号进行加工处理形成控制信号，然后送到驱动部分去提升或下压密封扇形板，使其密封间隙被调整到给定范围内，驱动装置每次动作时间由间隙偏差量决定，动作时间上升最大12秒，下降最大10秒。
2.1现场手动运行
2.1.1将控制盘上对应扇形板的“自动/断/手动”由“断”的位置切在“手动”位置，则该扇形板即可在现场进行就地手动“上升”、“下降”、“紧急提升”操作，进行密封间隙调整。
2.1.2注意：控制盘上的“自动/断/手动”必须在上述各项准备工作完成后才能由“断”切向“手动”或“自动”位置。
注：只有当程控盘上“自动/断/手动”切换开关关切在“手动”位置时，这种操作方式才有效。“紧急提升”在任何方式均有效。
四、操作
计算机部分的操作请查阅其他使用说明书
1电源
1.1系统在上电前集控室程控制盘的六个“自动/断/手动”切换开关应切在“断”位置。
1.2合上动力柜内系统电源总开关Q，柜内电机动力三相交流电及控制盘内控制电源接通。
间隙测量头是安装在扇形板外周侧，其测量头端面与扇形板下表面位于同一水平面上，检测面是法兰上表面。如图二
有关间隙测量头的使用及接线。请详见传感器说明书。
2、控制部分
这部分的功能，是把间隙测量头测出的信号进行加工处理，综合判断后发出执行命令去启动动力回路，使密封扇形板上升，下降或紧急提升到上限位置。
空预器器扇形板自动调节说明书
空预器漏风控制系统说明书一、概述回转式空气预热器是指转子旋转而风罩固定的一种空气预热器自锅炉炉膛排出的高温烟气自上而下流经预热器转子一侧时，加热转子中的蓄热元件。
当已加热的蓄热元件随转子转到另一侧（空气侧）时，冷空气从下往上流经蓄热元件，把热量带走，从而达到预热冷空气的目的。
由于转子受热时上下存在温差，发生蘑菇状变形，使上部扇形板与转子径向密圭寸片间的间隙增大。
（见图一）图一由于密封间隙增大，造成空气预热器的泄漏量增加，使能量损耗增大。
如果控制住了漏风量，就可以在不增加送风机能耗的情况下，保证锅炉的总风量供应。
空气预热器漏风间隙调整控制系统，就是通过测量并调节上部扇形板与转子径向密封片之间的间隙，以保证在任何运行工况下，该部的间隙保持最小，从而减少了漏风量，达到节能降耗，提高整个机组效率的目的。
本系统同时可以检测多路故障（如转子停转、传感器异常、电机过载等）并进行故障处理和报警。
◊本系统适用于河北定曲发电厂三分仓式空气预热器1.使用环境条件环境条件应满足：相对湿度：<85%RH 大气压力L：86—106Kpa 无爆炸和破坏绝缘的介质※ 建议将控制柜安装在远离热源的地方2.安全应将控制柜、动力柜、现场信号变送箱可靠地固定在平台上，并保持良好的接地。
二、设备描述每台锅炉有两台空气预热器，每台预热器热端有三块扇形板，每块扇形板对应有一套高温间隙传感器和一台提升机构。
本系统由高温间隙传感器、扇形板提升机构、转子停转检测开关和控制柜、动力柜五部分组成，具体如下：高温间隙传感器探头六个（含安装板）现场信号变送箱六个（内有接线盒、电缆及信号变送器）扇形板提升机构六台控制柜一台动力柜一台转子停转检测开关两个（含安装支架）1. 高温间隙传感器本传感器属电涡流式传感器，它可以连续测量密封扇形板下表面与转子法兰上表面之间的间隙，并把间隙值转化为电信号，具有较好的稳定性和较宽的线性范围，可以在烟气腐蚀及多粉尘的环境中工作。
空预器说明书
空预器我厂空预器型号为LAP10320/883，为容克式预热器，转子直径10320毫米，蓄热元件高度自上而下为800、800和300毫米，下层300毫米冷端蓄热元件为耐腐蚀钢，其余热段蓄热元件为碳钢，本空预器是三分仓型式。
一、原理LAP10320/883这种三分仓容克式空气预热器是一种以逆流方式运行的再生热交换器，加工成特殊波纹的金属蓄热元件被紧密地放置在转子扇形隔仓内，转子以 1.14转/分的转速旋转，其左右两半部份分别为烟气和空气通道，空气侧又分一次风道及二次风道，当烟气流经转子时，烟气将热量释放给蓄热元件，烟气温度降低，当蓄热元件旋转到空气侧时，又将热量释放给空气，空气温度升高，如此周而复始地循环，实现烟气与空气的热交换。
转子由置于下梁中心的推力轴承及置于上梁中心的导向轴承支撑，并处在一个九边形的壳体中，上梁、下梁分别与壳体相连，壳体则坐落在钢架上，装在壳体上的驱动装置通过转子外围的围带，使转子以 1.14转/分的转速旋转，为了防止空气向烟气泄露，在转子上、下端半径方向，外侧轴线方向以及圆周方向分别设有径向、轴向及旁路密封装置。
二、主要部件及其性能1.转子本预热器转子采用模数仓格式结构，全部蓄热元件分装在24个扇形仓格内（每个仓格为15°），每个模数仓格利用一个定位销和一个固定销与中心筒相连接，由于采用这种结构，大大减少了工地安装工作量，并减少了转子内焊接应力及热应力，中心筒上、下两端分别用M42合金钢螺栓互相连接，外周下部装有一圈传动围带，围带也分成24段。
热段蓄热元件由模数仓格顶部装入，冷端蓄热元件由模数仓格外周上所开设的门孔装入。
2. 蓄热元件热段蓄热元件由压制成特殊波形的碳钢板构成，按模数仓格内各小仓格的形状和尺寸，制成各种规格的组件，每一个组件都是由一块具有垂直大波纹和扰动斜波的定位板，与另一块具有同样斜波的波纹板，一块接一块地交替层叠捆扎而成，钢板厚0.6MM。
冷段蓄热元件由1.2MM厚的低合金耐腐蚀钢板构成，也按仓格形状制成各种规格的组件，每一个组件都是由一块具有垂直大波纹的定位板与另一块平板、交替层叠捆扎而成。
空气预热器说明书
空气预热器技术说明2007-9-19空气换热器1、前言冶金行业是国家能源消耗大户，同时也是环境污染的主要制造者之一。
国家制订的可持续发展的长期目标，其重要保证条件就是降低冶金行业能耗，提高能源利用率，减少污染排放，实现和谐发展。
冶金行业要降低能耗，除了改善生产工艺和条件，另外的一个重要途径就是充分利用排放掉的能源，从而提高能源利用效率。
利用排放掉能源的主要设备就是换热器。
管壳式换热器是一种常见的换热设备，已经有近百年的历史。
目前已经已经有非常多的种类，广泛应用于各种行业。
管壳式换热器的特点是：换热空间是管束以及管束外面的壳体与管束形成的空间。
一种流体走管内，另外的流体走管与壳之间。
两种流体通过管壁进行换热。
管壳换热器的优点是应用广泛，可以耐高温高压，可以大型化，它的缺点是传热系数比较低，单位换热面积消耗的金属材料比较多。
为了解决这个问题，人们采取了很多方法来改善管壳换热器的传热条件。
2、螺纹管螺纹管是上世纪末出现的一种异形传热管，它通过对光滑钢管进行压力加工，使其发生螺纹状形变，表面形成螺纹凹槽而成。
螺纹管同光滑管比有非常明显的性能增强：①由于螺纹凹槽的形成，可以使管内气流形成旋流，增强了紊流状态下的对流传热能力；②螺纹凹槽使得管子表面变得粗糙，破坏了气流边界层，使得在层流状态下气体对流传热有明显提高；③螺纹凹槽可使管子传热表面积有所增加；④螺纹管比光滑管的固有频率提高，降低了换热器的振动。
但是螺纹管的阻力比光滑管大，管子刚度也比光滑管小，这是螺纹管存在的缺点。
AA2机组空气预热器的换热元件就采用单程轧槽螺纹管。
3、换热器结构换热器采用高温列管式，风箱为方形，烟气走管外行程，空气走管内行程。
整个换热器嵌入烟气通道内，没有外壳。
烟气经过换热管外换热后直接排放掉，为一个行程。
空气经过四个管行程被烟气加热，管束用风箱和连接管连接，连接管高温端有膨胀节。
空气流与烟气流呈逆差流的流动分布。
4、换热器参数4.1烟气参数：入口温度：850℃出口温度：393℃烟气量：9636m3/h·℃阻力损失：62Pa烟气放出热量：1.405×106kcal/h4.2空气参数：入口温度：20℃出口温度：550℃空气量：7524m3/h·℃阻力损失：770Pa空气吸收热量：1.286×106kcal/h4.3换热管参数：管子类型：单程轧槽螺纹管光管规格：φ45×2.5×1900，中间有折弯管子数量：276×4=1104根4.4管子排布：迎风面截距110mm，气流方向截距67mm，三角形错排4.5传热参数：管外传热系数：28.8kcal/m2·h·℃管内传热系数：84.1 kcal/m2·h·℃综合传热系数：20.8kcal/m2·h·℃传热面积：215m24.6材质：由于换热器管壁温度有超过500℃的部分，所以前两行程的管材为1Cr18Ni9Ti，并且热浸镀渗铝，后两行程的管材为20g，符合GB3087-99标准，样也热浸镀渗铝。
空预器扇形板
本预热器采用了先进的径向、轴向、周向及中心筒密封系统，密封周界短，密封效果好。
所有密封片的材料均采用耐腐蚀低合金柯登钢。
径向密封主要由密封扇形板、径向密封片及间隙调整装置组成。
在转子的24块径向隔板的上下端，各装有一列密封片，沿转子径向分成数段，随转子一起旋转。
径向密封装置的密封区域为扇形板密封面与其下部（或上面）2-3列密封片端面相接壤的区域。
对于三分仓式的空预器，在转子的上下端面处各设有三个密封区，相应的在转子的上、下端面处各设有三个扇形板，由密封装置控制。
同径向密封片配合，使得径向密封间隙始终维持在很小的范围内，从而有效的减少了因转子的“蘑菇”状变形所增加的漏风量。
轴向密封装置是由轴向密封板和轴向密封片组成。
轴向密封片通过螺栓固定在转子外圆周的所有径向隔板（24块）上，沿转子的高度，轴向密封片分两段布置，随转子一起转动（见上图）。
弧形轴向密封板装置有3块，沿周向装设在转子的3个密封区外侧而位于机壳的主壳体板中。
每个轴向密封板各有4个调整螺栓，分两层布置，弧形轴向密封板相对与轴向密封片的位置可由调节4个调整螺栓上的螺母来整定。
轴向密封间隙可在空预器运行条件下从机壳外部进行调整。
空预器漏风控制系统空预器漏风控制系统本系统由扇形板、高温间隙传感器、扇形板提升装置、转子停转检测开关和控制柜四部分组成。
为减小空预器热端泄漏，本空预器装有调节热端扇形板的泄漏控制系统，在正常运行中，扇形板定时向转子移动，以减小扇形板与转子径向密封之间的间隙，这些扇形板以它们的内端为轴上下转动，每台空预器热端有三只扇形板，各对应一套漏风控制系统。
漏风控制系统可调节扇形板向转子方向移动，以减少泄漏面积，减少漏风量，这样可以减小风机电耗，减少空气压力损失。
扇形板设计靠着径向密封片，但不连续接触，扇形板的位置靠转子位置传感器控制，传感器监测扇形板外端与径向密封间的接近程度，以建立最小的运行间隙。
为适应系统热备用条件，扇形板可以回缩到距转子较远的地方，这样可以减少转子向上膨胀期间径向密封的磨损，扇形板伸展或回缩的程度由电气限位开关确定。
三分仓容克式空预器说明书
一、空预器概述空气预热器是利用锅炉尾部烟气热量来加热燃烧所需要空气的一种热交换装置，由于它工作在烟气温度较低的区域，回收了烟气热量，降低了排烟温度，因而提高了锅炉效率。
同时由于燃烧空气温度的提高，有利于燃料着火和燃烧，减少了不完全燃烧损失1.1.1空气预热器的类型及特点空气预热器按传热方式分可以分为传热式和蓄热式（再生式）两种。
前者是将热量连续通过传热面由烟气传给空气，烟气和空气有各自的通道。
后者是烟气和空气交替地通过受热面，热量由烟气传给受热面金属，被金属积蓄起来，然后空气通过受热面，将热量传给空气，依靠这样连续不断地循环加热。
随着电厂锅炉蒸汽参数和机组容量的加大，管式空气预热器由于受热面的加大而使体积和高度增加，给锅炉布置带来影响。
因此现在大机组都采用结构紧凑、重量轻的回转式空气预热器。
管式空预器和回转式空预器两者相比较各有以下特点：1）回转式空气预热器由于其受热面密度高，因而结构紧凑，占地小，体积为同容量管式预热器的1/10；2）重量轻。
因管式预热器的管子壁厚1.5mm，而回转预热器的蓄热板厚度为0.5－1.25mm，布置相当紧凑，所以回转式预热器金属耗量约为同容量管式预热器的1/3；3）回转式预热器布置灵活方便，在锅炉本体更容易得到合理的布置；4）在相同的外界条件下，回转式空气预热器因受热面金属温度较高，低温腐蚀的危险较管式预热器轻些；5）回转式空气预热器的漏风量比较大，一般管式预热器不超过5％，而回转式预热器在状态好时为8％－10％，密封不良时可达20％－30％；6）回转空气预热器的结构比较复杂，制造工艺要求高，运行维护工作多，检修也较复杂。
回转式空气预热器有两种布置形式：垂直轴和水平轴布置。
垂直轴布置的空气预热器又可分为受热面转动和风罩转动。
通常使用的受热面转动的是容克式回转空气预热器，而风罩转动的是罗特缪勒（Rothemuhle）式回转预热器。
这两种预热器均被采用，但较多的是受热面转动的回转式空气预热器。
空预器器扇形板自动调节说明书
空预器漏风控制系统说明书一、概述回转式空气预热器是指转子旋转而风罩固定的一种空气预热器。
自锅炉炉膛排出的高温烟气自上而下流经预热器转子一侧时，加热转子中的蓄热元件。
当已加热的蓄热元件随转子转到另一侧（空气侧）时，冷空气从下往上流经蓄热元件，把热量带走，从而达到预热冷空气的目的。
由于转子受热时上下存在温差，发生蘑菇状变形，使上部扇形板与转子径向密封片间的间隙增大。
（见图一）图一由于密封间隙增大，造成空气预热器的泄漏量增加，使能量损耗增大。
如果控制住了漏风量，就可以在不增加送风机能耗的情况下，保证锅炉的总风量供应。
空气预热器漏风间隙调整控制系统，就是通过测量并调节上部扇形板与转子径向密封片之间的间隙，以保证在任何运行工况下，该部的间隙保持最小，从而减少了漏风量，达到节能降耗，提高整个机组效率的目的。
本系统同时可以检测多路故障（如转子停转、传感器异常、电机过载等）并进行故障处理和报警。
◇本系统适用于河北定曲发电厂三分仓式空气预热器1.使用环境条件环境条件应满足：●相对湿度：<85%RH●大气压力L：86—106Kpa●无爆炸和破坏绝缘的介质※建议将控制柜安装在远离热源的地方2.安全应将控制柜、动力柜、现场信号变送箱可靠地固定在平台上，并保持良好的接地。
二、设备描述每台锅炉有两台空气预热器，每台预热器热端有三块扇形板，每块扇形板对应有一套高温间隙传感器和一台提升机构。
本系统由高温间隙传感器、扇形板提升机构、转子停转检测开关和控制柜、动力柜五部分组成，具体如下：●高温间隙传感器探头六个（含安装板）●现场信号变送箱六个（内有接线盒、电缆及信号变送器）●扇形板提升机构六台●控制柜一台●动力柜一台●转子停转检测开关两个（含安装支架）1.高温间隙传感器本传感器属电涡流式传感器，它可以连续测量密封扇形板下表面与转子法兰上表面之间的间隙，并把间隙值转化为电信号，具有较好的稳定性和较宽的线性范围，可以在烟气腐蚀及多粉尘的环境中工作。
空预器规程文档
6.19风烟系统6.19.1空气预热器6.19.1.1 空气预热器设备规范6.19.1.2 空气预热器启动前准备1)检查空气预热器及其相关的检修工作结束，空气预热器内无人工作、无其它杂物，工作票已封，现场整洁, 各人孔门关闭严密。
2)检查空气预热器本体保温良好，各层平台围栏完整，周围杂物清理干净，照明良好。
3)检查空气预热器驱动装置外观完整，驱动电机和变速箱地脚螺栓连接牢固，各驱动电动机和齿轮箱间对轮安全罩连接牢固，4)检查驱动减速箱油位正常，油位在油面镜1/3～2/3之间, 检查导向轴承、支持轴承油位在1/3～2/3处,且油质合格。
5)检查空气预热器导向轴承冷却水畅通，水温正常。
6)检查空气预热器主、辅助驱动电动机接线完整，接线盒安装牢固，电动机外壳接地线完整并接地良好。
7)控制装置仪表均投入并经整定指示正确；8)着火探测系统安装位置及方向正确,试验良好；9)转子停转报警装置安装正确,能正确发出停转报警信号；10)传动装置控制系统安装正确,调试良好；11)检查空气预热器气动马达气源总门及分门开启。
12)测主、辅电机绝缘合格并送电。
送电前确认就地控制柜“运行投入\运行抑制”转换开关在“运行抑制”位，防止送电后主、辅电机自启动。
检查低电压穿越装置紧急停止按钮在正常位置，合上低电压穿越装置内部空气开关并按下复位按钮。
确认就地变频柜送电正常。
13)检查空气预热器变频控制柜控制面板无报警。
14)蒸汽吹灰装置、消防装置、清洗装置完整好用；15)支持和导向轴承的润滑油温度≥15℃；16)检修后第一次启动，手动盘车使转子慢慢地旋转两周，确认转子能自由转动，听其转动声音应正常。
转动装置减速器试运良好。
17)清洗水泵电机绝缘良好并送电。
清洗水泵入口门开，出口门关闭。
18)检查蒸汽吹灰、水清洗装置完好，确保吹灰蒸汽、消防水源备用正常。
检查空气预热器各清洗和消防阀关闭严密无内漏，外部管道、阀门不漏水19)远方、就地做空气预热器主、辅电机的联锁试验合格，就地确认空气预热器转向正确。
LCS安装调试培训资料
3.3 热电偶温度辅助控制装置
每侧预热器安装两支热电偶，一用一备， 安装在二次风对面烟气进口处中间梁上。
3.4 转子测速装置
每侧预热器都安装转子测速装置，转子测速探头安装在空气预热器 转子下端轴承处。 根据设计版本不同，对应不同电厂，有3个形式，如下：
停转报警：它是由3个感应头组成（一台预热器），采用1只2线制M30 的接近开关接收信号，通过接线盒直接进主控箱的PLC，触摸屏上无转 子测速显示，是早期产品。 测速停转报警，它是由60个感应头组成（一台预热器），采用3只2线 制M18的接近开关接收信号，通过接线盒直接进主控箱的PLC，触摸屏 上有转速显示，必须注意PLC程序中的参数，为60Z，并且安装感应头 时必须保证它的同心度。 测速停转报警，它是由20个感应头组成（一台预热器），采用3只2线 制M30的接近开关接收信号，通过接线盒直接进主控箱的PLC，触摸屏 上有转速显示，必须注意PLC程序中的参数为20Z，安装感应头时必须 保证它的同心度。
提升杆密封座 提升杆
热端扇形板
图2 加载机构示意图
加载机构的底座与预热器横梁采用焊接连接，需用两把水 平尺校平，要求横梁与底座面的平行度< 0.1mm/m，校 准后，先在连接处点焊，再按图焊接完成。 千斤顶螺杆与提升杆及扇形板吊耳相连接，提升杆与预热 器壳体之间有密封装置，中心垂直度要求< 0.1mm。连接 稳妥后才能点焊提升杆密封装置，并用对称焊接的方法完 成。 注意：上述二条在点焊后，扇形板必须进行上下移动调试， 在提升杆与底座面和扇形板平面相对到位、移动灵活的情 况下，才能进一步实施焊接。加载机构上配有力矩保护装 置；行程开关箱中包括“最大变形”、“完全回复”两个 限位开关和电位器。
调试条件具备之后，按照以下步骤进行调试： 1、手动下行，下行到扇形板和径向密封板轻轻摩擦声 时停（也可跟集控室联系，有电流增加时停），调整“最 大变形”开关。 手动上行，听不到摩擦声时停，拆下传感器罩子和弹 簧压座，把探头螺杆顺时针向下拧4圈左右，直到探头和 传感瓣碰撞后扇形板上行。 置自动跟踪状态，触发初级限位后上行3mm停机，再 也没有触发初级限位开关就好了。装上弹簧和压板，盖上 罩子，上紧螺丝。
空预器说明书
十一月份培训内容5.1.4 空气预热器：#1、#2炉空气预热器采用由上锅供货的2-29.5VI(65°)-2200(2300)正转回转式空气预热器，#3、#4炉空气预热器采用由哈锅供货的30.5-VI(T)-2400-QMR 回转式空气预热器，采用三分仓布置，经济性和可靠性较好，该空气预热器从烟气侧吸收热量，然后通过由特殊形状的金属板组成的连续转动的传热元件把热量传给空气。
高效率传热元件紧密地放在扇形仓，扇形仓在径向分隔着被称为转子的圆柱形外壳内，转子之外装有转子外壳，外壳的两端同连接烟风道相连。
预热器装有径向密封和旁路密封，形成预热器的一半流通烟气，另一半流通空气。
预热器设计漏风系数小，径向密封可以跟踪调节，使密封区在任何状况下保持最小平均间隙，为了确保预热器安全，本空预器驱动装置设有二个马达，即主马达和气动马达。
当电动马达跳闸或失去电源时，气动马达自动投入，维持转子转动，但气动马达不能长时间带负荷运行。
此外，空预器还设有吹灰器、多喷嘴水冲洗装置和消防水装置，以确保空预器的安全、稳定、经济运行。
5.2.1空气预热器规范：7.4.1支撑轴承拆卸(参见附图4)：7.4.1.1利用调节装置将高温端扇形板提高约10㎜；7.4.1.2拆下下部挡水盖，清理检查调换填料；7.4.1.3拆除进、出口油管及温度计电缆；7.4.1.4将油放尽；7.4.1.5拆下轴承箱上罩壳，并做好记号；7.4.1.6将制动螺栓拆除；7.4.1.7将底盖拆除并做好记号；7.4.1.8在耳轴法兰面上用气割割除4根螺帽防松杆；7.4.1.9拆除耳轴法兰螺丝；7.4.1.10将千斤顶梁放于耳轴法兰下指定位置，临时固定于中心部分；7.4.1.11根据转子重量选择千斤顶，将千斤顶平衡地设置在千斤顶梁上，一头与耳轴法兰平面顶住。
设置好后请有关技术人员来现场检查，认为符合要求时，才能将转子顶高5㎜左右。
7.4.1.12质量标准：a)轴承滚柱表面应光滑，无斑点、裂纹、剥皮现象；b)砂架完整无损，滚柱在砂架中转动灵活；c)调节环固定螺丝不得有损伤；d)调节环结合平面应平整无纹路；e)推力轴承外壳合金钢螺丝不得有损伤；f)轴颈应光洁、平滑，不得有裂纹、凹痕、毛刺等缺陷；g)主轴法兰平面应平整、无毛刺及较严重的碰伤；h)主轴法兰螺丝应无损伤现象，各螺丝紧固力距应一致，法兰螺丝紧固后，两法兰平面应接合严密, 用0.03㎜塞尺检查，塞不进为佳；i)转子标高应检修前、后一致；j)转子中心与密封盖偏心不大于0.2㎜；k)防水密封罩壳装好后，不得有泄漏现象。
豪顿华回转式空预器安装调试说明书
REV 1空气预热器的安装及调试声明：本文件供安装技术交底时使用。
安装人员有责任采取适当防护措施避免施工时受到伤害。
本文件及合同规定的其它文件所示不明或不同之处必须通知豪顿华，否则视为已正确理解和实施。
豪顿华服务工程师的职责是在合同规定设备安装期间为本文件所示内容之关键点和难点提供技术支持。
第一节 VN空气预热器简介一．VN空气预热器型号示例：转子流通面积代码垂直轴布臵密封板不可调三分仓换热元件高度二．结构及组成豪顿VN空气预热器为再生式空气预热器，主要由以下几部分组成：1.换热元件——热交换元件，又称蓄热元件，由轧制成要求形状的金属薄板按一定顺序受压叠放在换热元件盒内；为防止低温腐蚀，冷端材料一般为CORTEN钢。
当转子旋转至烟气侧时，换热元件被高温烟气加热，转子旋转至空气侧时蓄热的换热元件将热量传递给冷空气，从而起到换热的目的。
2.转子——用来容纳换热元件。
由其中心部分即中心筒及从中心筒向周围延伸的扇形仓组成。
为便于安装，转子隔仓按各扇区散件运输，现场安装、焊接到转子中心筒上。
3.底梁－－由两个单片梁和一个底部轴承支撑等板组成。
底梁支撑着底部推力轴承并承受转子重量，还通过端柱铰链支撑着端柱、顶部结构、转子外壳及过渡烟风道的部分重量。
底梁两端直接支撑在锅炉支撑钢架上。
钢架支撑面根据需要用垫块或垫片垫平。
4.底部结构——由底部辅助扇形板支板及底部扇形板组成，安装在底梁上，通过连接板和工字钢与底梁焊接在一起。
底部结构的扇形板与转子底部径向密封形成密封对；并且其两侧翼板分别与底部过渡烟风道构成烟气、空气通道。
5.端柱铰链－－座落于底梁上，用来支撑端柱及底部结构，上、下两端设有铰链与端柱底板和底梁连接。
6.侧柱铰链——座落于用户支撑钢梁上，与端柱铰链等共同支撑转子外壳及过渡烟风道等静态部件，上端和下端分别设有铰链与支撑钢梁和转子外壳相连。
7.端柱——其下部与端柱铰链和底部结构的辅助扇形支板相连接，并通过铰链将载荷直接传递到底梁和用户钢架上；而且用来支撑和固定轴向弧形板并与转子外壳组成空气预热器壳体，端柱的轴向密封板与转子的轴向密封条形成密封对；端柱上端支撑顶部结构组成中心承力框架。
空预器说明书
空预器说明书第一篇：空预器说明书空预器我厂空预器型号为LAP10320/883，为容克式预热器，转子直径10320毫米，蓄热元件高度自上而下为800、800和300毫米，下层300毫米冷端蓄热元件为耐腐蚀钢，其余热段蓄热元件为碳钢，本空预器是三分仓型式。
一、原理LAP10320/883这种三分仓容克式空气预热器是一种以逆流方式运行的再生热交换器，加工成特殊波纹的金属蓄热元件被紧密地放置在转子扇形隔仓内，转子以1.14转/分的转速旋转，其左右两半部份分别为烟气和空气通道，空气侧又分一次风道及二次风道，当烟气流经转子时，烟气将热量释放给蓄热元件，烟气温度降低，当蓄热元件旋转到空气侧时，又将热量释放给空气，空气温度升高，如此周而复始地循环，实现烟气与空气的热交换。
转子由置于下梁中心的推力轴承及置于上梁中心的导向轴承支撑，并处在一个九边形的壳体中，上梁、下梁分别与壳体相连，壳体则坐落在钢架上，装在壳体上的驱动装置通过转子外围的围带，使转子以1.14转/分的转速旋转，为了防止空气向烟气泄露，在转子上、下端半径方向，外侧轴线方向以及圆周方向分别设有径向、轴向及旁路密封装置。
二、主要部件及其性能 1.转子本预热器转子采用模数仓格式结构，全部蓄热元件分装在24个扇形仓格内（每个仓格为15°），每个模数仓格利用一个定位销和一个固定销与中心筒相连接，由于采用这种结构，大大减少了工地安装工作量，并减少了转子内焊接应力及热应力，中心筒上、下两端分别用M42合金钢螺栓互相连接，外周下部装有一圈传动围带，围带也分成24段。
热段蓄热元件由模数仓格顶部装入，冷端蓄热元件由模数仓格外周上所开设的门孔装入。
2.蓄热元件热段蓄热元件由压制成特殊波形的碳钢板构成，按模数仓格内各小仓格的形状和尺寸，制成各种规格的组件，每一个组件都是由一块具有垂直大波纹和扰动斜波的定位板，与另一块具有同样斜波的波纹板，一块接一块地交替层叠捆扎而成，钢板厚0.6MM。
空预器(上海东方海事)
空气预热器漏风控制系统运行维护说明书设计：审核：批准：上海市东方海事工程技术有限公司2012年5月目录特别提醒 (3)1 系统简介 (4)1.1 概述 (4)1.2 加载机构 (5)1.3 传感器 (5)1.4 热电偶温度辅助控制装置 (5)2人机界面 (5)2.1 运行前提 (5)2.2 触摸屏操作介绍 (6)2.2.1 欢迎界面 (6)2.2.2 主页 (7)2.2.3 扇形板控制界面 (8)2.2.4 转子测速界面 (12)2.2.5 故障查询界面 (13)2.2.6 参数设定界面 (13)2.2.7 滑出式菜单 (15)3 系统各种保护 (16)3.1 电机过载 (16)3.2 传感器保护 (16)3.3 电流保护 (16)3.4 转子停转保护 (16)4 系统主要故障及排除方法 (16)4.1 初级开关异常 (16)4.2 次级开关异常 (17)4.3 电机过载 (17)4.4 上行（下行）回路故障 (17)4.5 传动故障 (17)4.6 热电偶故障 (18)4.7 转子停转报警 (18)4.8 预热器电流超限报警 (18)5设备的调整 (18)5.1 传感器初级和次级限位开关 (18)5.2 行程限位开关箱 (19)6 润滑与维护 (19)6.1 润滑 (19)6.1.1 机械螺旋升降机 (19)6.1.2 二级减速器 (20)6.1.3 行程限位开关箱 (20)6.2 维护与检修 (20)6.2.1 电气控制箱的检修 (20)6.2.2 电动机检修 (20)特别提醒●该系统正式投入运行前必须进行冷态与热态调试，否则不得投入运行。
●当系统出现故障时都会报警。
出现严重故障（电机过载、上下行回路故障），如无法排除原因的，请将扇形板人工提升至完全回复位置，以防因机组发电负荷下降，预热器转子温度降低而向上还原造成的转子径向密封与扇形板接触、封死。
●切勿在任一扇形板低于“完全回复”位置时，断开系统控制电源和动力电源。
空气预热器运行和说明书
29-VI（T）-SMR空气预热器运行和说明书17.YX3300.001编写：张玉珠校对：审核：审定：批准：哈尔滨锅炉厂有限责任公司2003年8月8日目录1.容克式空气预热器的工作原理主要技术规范、重要图纸清单 (2)2.传热元件 (4)3.支承轴承 (9)4.导向轴承 (12)5.转子传动装置 (14)6.空气预热器润滑 (15)7.空气预热器密封 (16)8.空气预热器运行 (22)1前言本说明书参照美国ABB(现为ALSTOM)空气预热器公司提供的典型Ⅵ型半模式结构空气预热器运行和维修说明书编写的。
转子停转报警装置、支承轴承和导向轴承用的油循环设备、着火探测系统、转子传动装置及控制和吹灰器等本文仅作简要概述，详见各有关的说明书。
为转子的圆柱形外壳内，转子之外装有转子外壳，转子外壳的两端同连接烟风道相联。
预热器装有径向密封和旁路密封，形成预热器的一半流通烟气，另一半流通空气。
当转子慢速转动时，烟气和空气交替流过传热元件，传热元件从热烟气吸收热量，然后这部分传热元件受空气流的冲刷,释放出贮藏的热量，这样空气温度大为提高。
本机组的回转式空气预热器为Ⅵ型，三分仓半模式，采用内置式支承轴承。
1.2 主要技术规范传热元件热端 0.5mm FNC型碳钢热端中间层 0.5mm FNC型 CORTEN钢冷端 0.8mm DU3型SPCC-SD钢（搪瓷）转子密封——热端和冷端径向密封片δ= 2.5mm CORTEN钢转子中心筒密封片δ= 6 mm CORTEN钢轴向密封片δ= 2.5mm CORTEN钢旁路密封片δ= 1.5mm CORTEN钢转子传动装置减速机：正常输出轴转速为0.85转/分。
主电机：型号:M2QA-W160M6B B3型 7.5KW,380V,17A ,970 RPM 双轴伸。
备用电机：型号:M2QA-W160M6B B3型 7.5KW,380V,17A ,970 RPM 双轴伸。
转子正常转动速度： 0.85RPM；采用变频调速慢速挡转子转动速度：0.21转/分。
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空预器漏风控制系统说明书
一、概述
回转式空气预热器是指转子旋转而风罩固定的一种空气预热器。
自锅炉炉膛排出的高温烟气自上而下流经预热器转子一侧时, 加热转子中的蓄热元件。
当已加热的蓄热元件随转子转到另一侧( 空气侧) 时, 冷空气从下往上流经蓄热元件, 把热量带走, 从而达到预热冷空气的目的。
由于转子受热时上下存在温差, 发生蘑菇状变形, 使上部扇形板与转子径向密封片间的间隙增大。
( 见图一)
图一
由于密封间隙增大, 造成空气预热器的泄漏量增加, 使能量损耗增大。
如果控制住了漏风量, 就能够在不增加送风机能耗的情况下, 保证锅炉的总风量供应。
空气预热器漏风间隙调整控制系统, 就是经过测量并调节上部扇形板与转子径向密封片之间的间隙, 以保证在任何运行工况下, 该部的间隙保持最小, 从而减少了漏风量, 达到节能降耗, 提高整个机组效率的目的。
本系统同时能够检测多路故障( 如转子停转、传感器异常、电
机过载等) 并进行故障处理和报警。
◇本系统适用于河北定曲发电厂三分仓式空气预热器
1.使用环境条件
环境条件应满足:
●相对湿度: <85%RH
●大气压力L: 86—106Kpa
●无爆炸和破坏绝缘的介质
※建议将控制柜安装在远离热源的地方
2.安全
应将控制柜、动力柜、现场信号变送箱可靠地固定在平台上, 并保持良好的接地。
二、设备描述
每台锅炉有两台空气预热器, 每台预热器热端有三块扇形板, 每块扇形板对应有一套高温间隙传感器和一台提升机构。
本系统由高温间隙传感器、扇形板提升机构、转子停转检测开关和控制柜、动力柜五部分组成, 具体如下:
●高温间隙传感器探头六个( 含安装板)
●现场信号变送箱六个( 内有接线盒、电缆及信号变送器)
●扇形板提升机构六台
●控制柜一台
资料内容仅供您学习参考，如有不当之处，请联系改正或者删除。
●动力柜一台
●转子停转检测开关两个( 含安装支架)
1.高温间隙传感器
本传感器属电涡流式传感器, 它能够连续测量密封扇形板下表面与转子法兰上表面之间的间隙, 并把间隙值转化为电信号, 具有较好的稳定性和较宽的线性范围, 能够在烟气腐蚀及多粉尘的环境中工作。
a) 组成
高温间隙传感器由间隙测量探头、高频接线盒、信号变送器以及高频连接电缆组成。
其中高频接线盒、信号变送器、高频连接电缆安装在现场信号变送箱中。
如图二所示:
1.探头
2.信号变送箱
3.信号变送器
4.接线盒
5.高频连接电缆6、7、8、9、10 .插座11.现场信号箱的安装孔12.端子排
图二
b) 技术参数
●测量范围: 0~10mm
●精度等级: 1%
●供电电压: 220VAC( 由稳压电源提供)
●输出信号: 4~20mA
●线性测量范围: 2~7.5mm
●工作温度: ≤4300C
●相对湿度: <95%
●重复性误差: ≤1%
c) 安装
在空预器转子圆周上安装一宽度为100mm的法兰板, 法兰板上表面在现场加工后应低于径向密封片外侧最高点2mm。
由扇形板下表面向上91mm处, 安装两只M16的螺栓, 探头安装板固定在螺栓上。
探头端面到转子法兰上表面的距离与扇形板到径向密封片的距离相等, 法兰板中心为探头中心, 检测面是转子法兰上表面。
如图三所示:
图三
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探头安装好之后, 应调整探头安装板上的微调螺栓, 确保探头到法兰板的距离等于扇形板到径向密封片的距离。
在空预器中间梁上开Ф48的安装孔, 把密封导管( φ45×3) 由此穿入, 导管在中间梁外侧外露200mm, 焊接牢固。
探头的引线由密封导管穿出, 拧紧密封法兰上螺钉, 以防空预器内部灰尘外泄。
探头的引线接到现场信号变送箱中高频接线盒内的陶瓷端子上, 由图二中的插孔7接入。
应保证此导线接触良好, 并将引线外的金属软管的接头接在接线盒的7上。
图二中的6为三芯航空插头, 它的①、②为信号变送器提供交流220v电源。
图二中的8、9用来接高频电缆。
图二中的10为电流输出, ①为+, ②为-。
※电源与输出信号均已接在端子排12上, 按照接线图连接即可。
现场信号箱的外形尺寸为520×380×130mm,安装孔尺寸为Ф9。
d) 试验和校验
1 2
L N + －
AC220V OUTPUT
图四
准备: 图四为现场信号箱内的端子排, 将5、6外接线拆下, 1、2接入220V电源; 将万用表打至电流档, 量程不小于30mA, 表笔正端接入5, 表笔负端接入6。
试验和校验: 将探头至法兰板的间距预调为0mm,电流输出应为4mA; 将探头至法兰板的间距预调为7.5mm,电流输出应为16mA。
调整方法: 拆掉信号变送器的盖子; 间距为0mm时, 调整电位器RP2, 使输出为4mA; 间距为7.5mm时, 调整电位器RP1, 使输出为16mA。
★当间距超过10mm时, 输出信号可能大于20mA, 但不会超过28mA, 亦不会对设备造成损坏。
2.扇形板提升机构
a)主要技术参数
●两提升杆中心距: 1220mm±1.5mm
●工作行程: -50～+30mm
●提升( 下降) 速度: 4.5mm/min
●配用电动机两台( 一台备用)
型号: YDF c232
转速: 1370rpm
功率: 1.1KW
电源: 380V, 50H Z
●外形尺寸( 长×宽×高) : 1290×780×745( mm)
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b) 主要结构及传动
该执行机构的组成见附图1。
共包括行程开关盒1、横梁2、减速箱3、提升机构4、传动箱5、机架6、联接预热器扇形板的拉杆7( 现场装配) 、指示扇形板位置的标尺8等部分。
执行机构的传动系统见附图2。
传动箱两台电机( 一台工作, 一台备用) 经过锥齿轮和电磁离合器, 驱动传动轴, 经一对圆柱齿轮传动
减速箱的蜗杆。
电磁离合器电源为直流24V, 电线从传动箱接线盒引出。
减速箱为蜗轮减速机构, 蜗杆置于下方, 另一端装有手动手轮, 经过牙嵌式离合器传动蜗杆, 供安装调试、检修或无电时紧急提升之用。
手轮每转提升0.01mm。
蜗轮轴两端分别由轴套式联轴器与提升机构蜗杆相联。
提升机构由蜗轮减速机构和螺距P=10mm螺纹付组成, 两提升机构分装于机架的两端。
蜗轮转动传动提升丝杠( 蜗轮轴) 上下运动。
上端带动横梁与撞杆, 碰撞限位开关; 下端经过提升拉杆升、降扇形板, 从而控制漏风间隙。
提升拉杆中部由两端分别为左螺纹和右螺纹的长螺母连接, 便于调整拉杆长度, 并用于扇形板的零位调整。
下端波纹管密封套可有效地防止预热器中的烟和气体漏出。
c)安装
机构在预热器上的安装尺寸见附图1。
安装时应保证提升丝杠与扇形板上对应的接头对正。
固定后校验提升丝杠下端销轴中心线至机架下安装面的距离约30mm。
然后, 将波纹管密封套安结构图套在拉杆上, 两端以销轴使之与提升丝杠和扇形板接头联接。
上下销轴分。