新会中集资料：集装箱ISO尺寸要求.

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国际标准集装箱参数表

国际标准集装箱参数表国际标准集装箱是指根据国际标准化组织（ISO）第104技术委员会制订的国际标准来建造和使用的国际通用的标准集装箱。

集装箱标准化历经了一个发展过程。

国际标准化组织ISO/TC104技术委员会自1961年成立以来，对集装箱国际标准作过多次补充、增减和修改，到目前为止，国际标准集装箱共有13种规格，其宽度均一样（2438mm）、长度有四种（12192mm、9125mm、6058mm、2991mm）、高度有四种（2896mm、2591mm、2438mm、2438mm）。

1A型40ft（12192mm）；1B型30ft（9125mm）；1C型20ft（6058mm）；1D型10ft（2991mm）；间距i为3min（76mm）；1A = 1B + i + 1D = 9125 + 76 + 2991 = 12192mm；1B = 1D + i + 1D + i + 1D = 3 x 2991 + 2 x 76 = 9125mm；1C = 1D + i + 1D = 2 + 2991 + 76 = 6058mm。

[编辑]杂货集装箱参数表参数20英尺箱20英尺箱20英尺箱40英尺箱40英尺箱材质A（铝制）B（铝制）C（钢制）A（铝制）B（铝制）单位mm 英尺-英寸mm英尺-英寸mm英尺-英寸mm英尺-英寸mm英尺-英寸外部尺寸长605819-10.5605810-10.5605819-10.512192*********宽2438824388243883438824388高24388243882438825918-625918-6内部尺寸长593019-5.44588419-3.65588819-3.811206239-6.871205239-6.5宽23507-8.523457-8.9423317-7.7623507-8.523427-8.18名义高度22607-4.9422407-4.1822557-7.4523807-9.8623677-0.37净空高度21807-1.821807-1.823057-6.68门框尺寸宽23507-8.523427-8.1823407-8.1220357-8.523477-8.37高21547-0.8121357-0.1621437-0.3722847-5.6822657-5.27单位m3立方英尺m3立方英尺m3立方英尺m3立方英尺m3立方英尺容积31.5111230.9109131109567.6238666.52348补充40'高箱参数表：最后补充一点：如果是使用叉车进行集装箱装箱，则在计算过程中要在门头高度上减少80-100，考虑到预留叉车抬高空间，以免集装箱门头撞到货物并对其造成损伤。

新会中集资料集装箱产品知识简介

顶孔底孔
侧孔
端孔
主要结构件—前端
前楣
前角柱
&:与载箱车辆行驶方向一致 &:主要承受箱内货物的前冲载荷
前墙板前端下梁
》前端—前楣、前端下梁
两端与顶角件焊接，主要承受箱内货物的纵向冲击载荷
两端与前角柱焊接，主要承受箱内货物的纵向冲击载荷
》前端—前角柱、前墙板
设置在前端左右两侧，其上下两端与顶、底角件焊接，主要承受箱垛的堆码载荷
折叠箱
& :上世纪70年代中期开始发展,到80年代初基本成熟； & :CIMC在上世纪90 年代末进入折叠箱领域；
底架
端墙端梁体
》端墙
上端梁
角柱下端梁
墙板内铰链
》端梁体
端梁
扭锁盒外铰链
顶板手锤
锥销
》铰链-外铰链
外铰链板
外铰链板
》铰链-内铰链
板簧压轴
底侧梁
》底架
底横梁
》运输设计1
》运输设计2
侧开门箱
集装箱底板－胶合板1
胶合板：是由多层单板纵横交错排列胶合而成的板材，最外层的正面单板称为面板，反面的称为背板。内层板称为芯板。制作胶合板时要遵守：一是对称原则，二是奇数原则。有三合板、五合板及七、九、十一合板等。
集装箱底板用胶合板：具有防虫防腐放水及耐久奶高温性能，能够承受一定载荷的胶合板材；
门横梁门板
门竖梁
门铰链
门封胶条门锁杆
主要结构件—底架
承受箱内货载
为降低车载箱体的总高而设置与载箱车辆前端的鹅鵛相适配
底侧梁
40`
20`
底横梁鹅鵛槽
》底架—底侧梁

国际标准集装箱规格

国际标准集装箱规格国际标准集装箱规格是指国际上通用的集装箱尺寸、结构和性能要求的统一标准。

集装箱作为国际货物运输的主要包装和装载工具，其规格的统一对于促进国际贸易、提高货物运输效率具有重要意义。

本文将就国际标准集装箱规格进行详细介绍。

首先，国际标准集装箱规格主要包括集装箱的尺寸和结构。

根据国际标准，集装箱的长度通常为20英尺（约6.06米）或40英尺（约12.19米），高度为8英尺6英寸（约2.59米）或9英尺6英寸（约2.89米），宽度为8英尺（约2.44米）。

此外，集装箱的结构通常采用钢质材料，具有一定的承重能力和防水防潮性能，以确保货物在运输过程中的安全性。

其次，国际标准集装箱规格还包括集装箱的性能要求。

集装箱在设计和制造过程中需要符合国际海运公约和国际海事组织的相关规定，具有一定的承载能力和抗风压能力，以适应不同海域的气候和海况。

此外，集装箱还需要具备便于搬运、堆放和装卸的特性，以提高货物运输的效率和安全性。

另外，国际标准集装箱规格对于集装箱的标识和检验也有详细的要求。

集装箱需要在外部标注清晰的尺寸、重量、最大堆码层数等信息，以便于货物装载和搬运人员进行识别和操作。

同时，集装箱还需要定期进行检验和维护，确保其在使用过程中的安全性和稳定性。

总的来说，国际标准集装箱规格的制定和执行对于促进国际贸易、提高货物运输效率具有重要的意义。

只有通过严格执行国际标准，才能确保集装箱在国际货物运输中发挥最大的作用，为全球经济的发展做出积极贡献。

综上所述，国际标准集装箱规格是国际货物运输中不可或缺的重要标准，其统一的尺寸、结构和性能要求对于促进国际贸易、提高货物运输效率具有重要意义。

希望本文的介绍能够帮助大家更好地了解国际标准集装箱规格，并在实际的货物运输中加以应用和执行。

集装箱内尺寸标准尺寸

集装箱内尺寸标准尺寸
20’集装箱内尺寸标准根据国际市场需求而制定，即ISO码头集装箱，40’集装箱国际标准根据日本港口港口而制定，45’集装箱国际标准根据欧洲港口而制定，内外尺寸均有规定。

20’集装箱内尺寸标准：内尺寸长度5898毫米，宽度2352毫米，高度2393毫米，可投入货物容积（装箱体积）是25m3，地板最大负荷为2240公斤，最大毛重运输是根据集装箱材料不同而有所不同。

总之，根据集装箱类型以及使用场合不同，20’集装箱、40’集装箱、45’集装箱的内外尺寸参数都有一定差异，因此在使用的时候应尽量考虑整体的要求，结合实际情况及时作出更改，做到更好的节约。

新会中集资料：集装箱标贴解析

前端侧顶箱型代码 Nhomakorabea箱主编号
箱型代码箱主编号
门端
最大总质量 XX kg
自重净重 XX kg XX kg
箱型代码箱主编号

此外备必的识别标记也有多种有排列方法，包括：
1.竖向排列
(箱主代码）
P I C
（设备识别码）
U
2 2
（尺寸代码）
（箱号）
8 0 0 2 3 4
G 1
（箱型代码）
（校验码）
3
2.横向排列
尺寸和箱型代码应作为一个整体标出箱主代码与设备识别码紧联一起，与箱号至少有一个字符的间隔
箱铭上牌的所“ 列最标大牌总完质全量一” 致应。与
单位是千克（kg）和磅（lb），1lb≈0.4536kg
CSC
位于每端和每侧角件间的顶梁，及上侧梁上黄黑斜条标的长度要大于300mm 高度标要位于到顶1.2m和到右端0.6m的区域内，并且每个集装箱应标打两个这样的高度标记
Cast Vinyl：（1）采用Cast Vinyl制成的商标，其上面通常覆盖一层面纸，面纸的强度较大，不易变形（通常又称其为定位纸），因此便于粘贴。（2）由于标纸本身是附着在面纸上面，面纸不易变形，因此就不存在 “记忆性”的问题。（3）制成的商标薄、软，易于粘贴。
使用特点
Calendar Vinyl ：1）此种材质的商标有“记忆性”，即在粘贴的过程中，如果商标纸因受力变形，则标纸总是趋向恢复到原始形状，因此，如果胶的黏结力不够强，就会造成标纸的松脱，相对于Cast Vinyl来说，它的这种特性非常明显。（2）制成的标纸厚、硬，转角处更易反弹，比较难于粘贴。因此，比较大的贴标一般不选用 Canlendar Vinyl。

国际通用集装箱尺寸

国际通用集装箱尺寸随着国际贸易的发展，集装箱作为一种方便快捷的货物运输工具，被广泛应用于世界各地的港口。

为了确保货物能够顺利运输，国际通用集装箱尺寸被统一规定，以便适应不同运输工具的装卸和运输要求。

国际通用集装箱尺寸主要包括集装箱的长度、宽度和高度三个方面。

根据国际标准，集装箱的长度通常有20英尺（约6.1米）、40英尺（约12.2米）和45英尺（约13.7米）三种常见尺寸。

这些尺寸的集装箱被广泛应用于海洋运输和铁路运输等不同的物流环节。

除了长度外，集装箱的宽度也是一个重要的尺寸指标。

目前，国际上通用的集装箱宽度为8英尺6英寸（约2.59米）。

这一尺寸能够适应大多数货物的装载需求，并且方便集装箱的堆叠和运输。

集装箱的高度也是一个需要考虑的因素。

在国际通用的集装箱尺寸中，集装箱的高度主要有两种标准，即8英尺6英寸（约2.59米）和9英尺6英寸（约2.9米）。

高度为8英尺6英寸的集装箱被称为标准集装箱，而高度为9英尺6英寸的集装箱被称为高箱。

这两种高度的集装箱可以根据货物的实际需求进行选择，以确保货物能够安全装载和运输。

除了以上常见的集装箱尺寸外，还有一些特殊尺寸的集装箱被用于特殊货物的运输。

例如，对于超长货物，可以使用特殊尺寸的集装箱，如45英尺的超长集装箱。

此外，对于超宽货物，也可以选择宽度更大的集装箱，以确保货物能够装载和运输。

需要注意的是，虽然国际通用集装箱尺寸已经被统一规定，但在实际运输中，不同国家和地区可能还存在一些特殊尺寸的集装箱。

因此，在进行货物运输时，需要根据实际情况选择合适的集装箱尺寸，以确保货物能够顺利运输。

国际通用集装箱尺寸是为了适应不同运输工具的装卸和运输要求而统一规定的。

这些尺寸包括长度、宽度和高度等方面，以确保货物能够安全装载和运输。

在实际运输中，需要根据货物的实际需求选择合适的集装箱尺寸，以确保货物能够顺利到达目的地。

集装箱尺寸国际标准

集装箱尺寸国际标准The international standard for container dimensions isa crucial aspect of global trade and transportation. It ensures uniformity and compatibility among containers, enabling efficient handling, stacking, and transportationof goods across different modes of transport. This standardization has greatly facilitated international trade, streamlining logistics processes and reducing costs for businesses worldwide.From a logistical perspective, the standardization of container dimensions allows for seamless intermodal transportation. Containers can be easily transferred between ships, trains, and trucks without the need for repacking or rehandling. This saves time and minimizes the risk of damage to goods during transfer. Additionally, standardized container dimensions enable efficient stacking and storage in warehouses, ports, and terminals, optimizing the use of available space and facilitating smooth operations.The international standard for container dimensionsalso benefits manufacturers and exporters. By adhering to the standard, they can design and produce products that fit into containers without any modifications or customizations. This eliminates the need for special packaging or the useof non-standard containers, reducing costs and simplifying the export process. Moreover, the standardization of container dimensions enables economies of scale in manufacturing, as companies can produce goods in bulk and efficiently load them into containers for shipping.For shipping companies and carriers, the international standard for container dimensions ensures compatibility across their fleets and networks. Containers of different sizes or configurations would require separate handling and storage arrangements, leading to inefficiencies and increased costs. The standard dimensions allow shippinglines to optimize their vessel capacity and stowage plans, maximizing the number of containers carried and minimizing empty spaces. This improves the profitability of shipping operations and enables carriers to offer competitivefreight rates to their customers.The standardization of container dimensions also has safety implications. Containers are designed to withstand the stresses of transportation, including stacking, lifting, and exposure to harsh weather conditions. By adhering tothe international standard, containers can be manufactured and tested to meet the required structural integrity and safety standards. This ensures the protection of goods during transit and reduces the risk of accidents orincidents caused by improperly loaded or non-compliant containers.Furthermore, the international standard for container dimensions promotes sustainability in the shipping industry. Standardized containers allow for efficient use of vessel capacity, reducing the number of trips required totransport goods. This results in lower fuel consumption, greenhouse gas emissions, and overall environmental impact. Additionally, the compatibility of containers acrossdifferent modes of transport encourages the use of intermodal transportation, which further reduces carbonemissions and congestion on roads.In conclusion, the international standard for container dimensions plays a vital role in global trade and transportation. It enables seamless intermodal transportation, simplifies logistics processes, reduces costs, and promotes safety and sustainability in the shipping industry. By adhering to this standard, businesses, manufacturers, exporters, and carriers can benefit from increased efficiency, improved profitability, and reduced environmental impact.。

集装箱基本规格尺寸

集装箱基本规格尺寸一、集装箱的常见基本规格尺寸。

（一）国际标准集装箱。

1. 20英尺集装箱（20GP）- 外部尺寸：长6.058米、宽2.438米、高2.591米。

- 内部尺寸：长5.898米、宽2.352米、高2.385米。

- 容积：一般为33.2立方米。

- 原因：这种规格是经过国际标准化组织（ISO）长期研究和实践确定的。

20英尺的长度在早期的海运和陆运中比较适合大多数货物的装载量，并且便于在不同运输工具（如船舶、卡车、火车）之间转换。

其内部尺寸的设定考虑了货物的堆放和固定的合理性，例如2.352米的内部宽度可以方便托盘货物的摆放，一般托盘的宽度在1.1米左右，可以并排放置两个托盘。

2. 40英尺集装箱（40GP）- 外部尺寸：长12.192米、宽2.438米、高2.591米。

- 内部尺寸：长12.032米、宽2.352米、高2.385米。

- 容积：约67.7立方米。

- 原因：40英尺集装箱是20英尺集装箱的两倍长度左右，它的出现是为了适应那些货物量较大的运输需求。

在运输大宗货物如纺织品、家具等时，40英尺集装箱可以减少运输次数，提高运输效率。

其宽度和高度与20英尺集装箱相同，这有利于在运输设备（如集装箱船的货舱、码头的装卸设备等）的统一设计和兼容使用。

3. 40英尺高柜（40HQ）- 外部尺寸：长12.192米、宽2.438米、高2.896米。

- 内部尺寸：长12.032米、宽2.352米、高2.698米。

- 容积：约76.4立方米。

- 原因：40英尺高柜比普通40英尺集装箱的高度更高。

增加的高度可以容纳更多的轻泡货物，如塑料制品、海绵制品等。

在国际贸易中，对于那些体积大但重量相对较轻的货物，40英尺高柜可以在不增加运输单元数量（即集装箱个数）的情况下，提高货物的装载量，从而降低运输成本。

（二）特殊规格集装箱。

1. 45英尺高柜（45HQ）- 外部尺寸：长13.716米、宽2.438米、高2.896米。

集装箱国际标准

集装箱国际标准集装箱是国际货物运输中常用的一种包装和装载方式，其国际标准对于保障货物运输安全、提高运输效率具有重要意义。

本文将介绍集装箱国际标准的相关内容，希望能够对大家有所帮助。

首先，集装箱的国际标准主要包括尺寸、结构、材料、标志等方面的规定。

根据国际标准组织的规定，集装箱的尺寸通常分为20英尺和40英尺两种标准尺寸，分别为长6.058米和12.192米，宽2.438米，高2.591米。

此外，还有一些特殊尺寸的集装箱，如45英尺、48英尺、53英尺等。

集装箱的结构主要包括箱体、箱门、箱顶、箱底等部分，这些部分的结构和连接方式都有严格的标准要求。

集装箱的材料一般采用钢材或铝合金，以保证其在运输过程中的牢固性和耐用性。

此外，集装箱上还需标注货主、箱主、箱型、箱号等信息，以便于货物的识别和管理。

其次，集装箱的国际标准还涉及到货物装载、堆放、固定等方面的规定。

根据国际标准的规定，货物在集装箱内的装载应符合安全、稳定、有效利用空间的原则，避免货物在运输过程中发生滑动、倾斜等情况。

在集装箱内货物的堆放高度和方式也有明确的规定，以确保货物的稳定性和安全性。

此外，集装箱内货物的固定也是非常重要的，通常采用绳索、木架、吊索等方式进行固定，以防止货物在运输过程中发生位移和损坏。

再次，集装箱的国际标准还包括集装箱的使用、检验、维护等方面的规定。

根据国际标准的规定，集装箱的使用应符合相关法律法规和国际公约的规定，同时要对货物的装载、固定、密封等工作进行认真检查，确保货物的安全运输。

集装箱在使用过程中还需要进行定期的检验和维护，以确保其结构的完好和使用的安全性。

最后，集装箱的国际标准对于货物运输的安全和效率具有重要的意义。

遵守国际标准可以保障货物在运输过程中的安全性，避免货物的损坏和丢失，同时也可以提高货物运输的效率，降低运输成本，促进国际贸易的发展。

总之，集装箱的国际标准涉及到多个方面的规定，对于保障货物运输安全、提高运输效率具有重要意义。

新会中集资料：集装箱ISO尺寸要求讲解

新会中集资料：集装箱ISO尺寸要求

各种ISO集装箱的宽度尺寸均为2438mm（8ft) 其中ISO集装箱的公称长度如下表所示：
集装箱型号
公称长度
m
ft
集装箱型号
公称长度
m
ft
1AAA
1CC
1AA
1C
12*
40*
6
20
1A
1CX
1AX
1BBB
1BB
9
30
1B
1BX
1D
3
10
1DX
*某此国家对车辆和货物的总长度有限制。
1AAA和1BBB型箱的设计高度为2896mm(9ft 6in)。
0 -5
2591
40’HC
12192
0 -10
2438
0 -5
集装箱外部尺寸、允许公差和额定质量
0 -5
2896
长度方向
宽度方向高度方向
高度方向宽度方向
长度方向
角件定位尺寸及其形位偏差
注：
C1=角件的关键尺寸，为101.5 0-1.5mm（40-11/16 in)； C1=角件的关键尺寸，为89 0-1.5mm（31/20-1/16 in)； D=角件孔距离，D1、D2、D3、D4、D5和D6； H=集装箱的外部高度； K1=D1和D2或D3和D4之差，即K1=│D1- D2 │或│D3- D4 │； K2=D5和D6之差，即K2=│D5- D6 │； L=集装箱的外部长度； P=沿宽度方向的角件孔心间距； S=沿长度方向的角件孔心间距； W=集装箱的外部宽度。
内部尺寸
在不考虑顶角件伸入箱内部分的条件下，集装箱的内接最大矩形六面体的尺寸则称为内部尺寸。除另有规定者外，内总尺寸与内部净空尺寸是同义词。

新会中集：集装箱ISO尺寸要求

精品文档
ISO除了对整个箱体作了规定外，还对构成箱体的部分部件作出尺寸规定，所以 (suǒyǐ)我们在设计时要特别注意。
1.当设有叉槽时：
Y B
X B'
D C'
A' Y
A
Y-Y
底面
X X-X
叉槽结构的ISO尺寸(chǐ cun)要求
C
DC
DC
精品文档
bt Bt C
2.当设有鹅颈槽时：前下端梁表面
12192
0 -10
2438
0 -5
0 -5
2591
精品文档
40’HC
12192
0 -10
0 -5
2896
2438
0 -5
集装箱外部(wàibù)尺寸、允许
公差和额定质量
精品文档
长度方向
宽度方向高度方向
高度方向宽度方向
长度方向
角件定位尺寸(chǐ cun)及其形位偏差
精品文档
注： C1=角件的关键尺寸，为101.5 0-1.5mm（40-11/16 in)； C1=角件的关键尺寸，为89 0-1.5mm（31/20-1/16 in)；
精品文档
内容摘要
标准集装箱ISO的尺寸要求。当集装箱的形位偏差和其外部轮廓接近某一整数时，这些整数尺寸称为公称尺寸，并以此来识别。1AX、1BX、1CX 和1DX型箱的设计高度均小于2438mm(8ft)。注：上面规定中所用的字母 “X”除了指集装箱的高度尺寸在0~2438mm（8ft)外，无其它特殊涵义。在不考虑顶角件伸入箱内部分的条件下，集装箱的内接最大矩形六面体的尺寸则称为内部尺寸。除另有规定者外，内总尺寸与内部净空尺寸是同义词。也就是说，按箱体最大内部宽度和高度形成(xíngchéng)的矩形六面体，可以由此无障碍地通过。1BBB、1BB、1B。通用集内总尺寸和门框开口尺寸。D=角件孔距离，D1、D2、D3、D4、D5和D6

新会中集资料集装箱知识3

识别标记
箱主代码箱号校验码尺寸代码
设备识别码
U代表有集装箱 J表示集装箱所配置的挂装设备
箱型代码
ISO中，对集装箱拖挂车和底盘挂车
核对数字的计算
（1）将箱主代号（3位字母）、设备识别代号（1位字母）、顺序号（6位数字）视为一组；（2）将箱主代号和设备识别代号的4位字母的等效数字和6位箱号数字分别乘以20～29的加权系数；（3）将所有乘积累加，然后除以模数11，所得的余数，查余数与核对数值对照表即可得核对数字。
3)台架式集装箱
没有箱顶和侧壁，甚至连端壁也去掉，而只有底板和四个角柱的集装箱。这种集装箱可以从前后、左右及上方进行装卸作业，适合装载长大件和重货件，如重型机械、钢材、钢管、木材、钢锭等。台架式的集装箱没有水密性，怕水湿的货物不能装运，或用帆布遮盖装运。
9-4 台架式集装箱
4)平台集装箱
9-2 通用集装箱
2)开顶集装箱
没有刚性箱顶的集装箱，但有由可折叠式或可折式顶梁支撑的帆布、塑料布或涂塑布制成的顶篷，其他构件与通用集装箱类似。这种集装箱适于装载大型货物和重货，如钢铁、木材，特别是像玻璃板等易碎的重货，利用吊车从顶部吊入箱内不易损坏，而且也便于在箱内固定。
9-3 开顶集装箱
1C (20ft) 1B (30ft) 1A (40ft)
1C (20ft) 1D (10ft)
9-1 国际标准集装箱长度关系
内部尺寸
3、国际标准集装箱的尺寸和分类
箱型 1AAA 最小内部尺寸 H W L 11998 最小箱门开口尺寸 H 2566 W
1AA
1A 1BBB 1BB 1B 1CC 1C 外部尺寸 2330 减241

新会中集：集装箱标贴

(尺寸和箱型代码)
PCIU 800 234
3
22G1
(校验码) 3
4.多柱式竖向排列
(箱主代码）
P
I
C
（设备识别码）
U
（校验码）
箱号 0 8 0 0 2 3 4
2
（尺寸代码）
2
G
（箱型代码）
1
3
禁止起吊警示标
拉环最大拉力警示标空箱叉起警示标---（针对40ft集装箱）
超重标
用于铁路运输的集装箱，当最大总重大于30480kg 且小于34000kg时需要贴“SUPER HEAVY”标。
此外备必的识别标记也有多种有排列方法，包括：
1.竖向排列
(箱主代码）
P
I
C
（设备识别码）
U
（箱号）
8
0
0
2
3
4
（校验码）
3
2
（尺寸代码）
2
G
（箱型代码）
1
2.横向排列
(箱主代码和设备识别码) PICU
(箱号) 800234 22G1 (尺寸代码) (箱型代码)
3.分组横向排列
(箱主代码和设备识别码) (箱号) (校验码)
集装箱标贴
标贴的基本要求：
每一只集装箱的外表面都必须示出其所有者、箱体型号、系列号、认可标记和作业警示符等内容的标贴。它们一般是按ISO 6346 《集装箱的代码，识别和标记》规定安排在箱体特定部位的自粘标贴或喷涂标贴。
集装箱用的标贴不同于一般的商用标贴，由于它们在一般情况下是贴敷在箱体的外表面。在运输过程中，将遭遇各种各样恶劣的外界环境，必须能够承受日晒、雨淋、海浪、风沙、潮湿、干燥及高温/低温等方面的考验。即便如此，还要求它有相当长的耐久性，在使用中不允许褪色甚至是脱落。

新会中集资料：集装箱标贴

集装箱的标记组成部分：
国际标准化组织规定的集装箱标记有“必备标记”、“自选标记”和 “通行标记”。在每类标记中，又分为“识别标记” “作业标记” 两种，每类标记必须按规定大小，标识在集装箱规定的位置上。

识别标记：
1）箱主代号 2）设备识别代号 3）顺序号 4）核对数字
共11位字母数字组成
识别系统
（校验码）
3
禁止起吊警示标
拉环最大拉力警示标空箱叉起警示标---（针对40ft集装箱）
超重标
用于铁路运输的集装箱，当最大总重大于30480kg 且小于34000kg时需要贴“SUPER HEAVY”标。
禁止斜吊标
由于折叠箱没有顶侧梁，纵向刚性不足，只允许从顶角件垂直起吊
最大总重警示标
铁路运输中，由于其运载能力的关系，只允许运载总重不超过34000kg的集装箱
前端
侧
顶
箱型代码箱主编号
箱型代码箱主编号
门端
最大总质量 XX kg
自重净重 XX kg XX kg
箱型代码箱主编号

此外备必的识别标记也有多种有排列方法，包括：
1.竖向排列
(箱主代码）
P I C
（设备识别码）
U
2 2
（尺寸代码）
（箱号）
8 0 0 2 3 4
G 1（箱型代码）（ Nhomakorabea验码）3
2.横向排列
1.

集装箱的标贴从材质上分为：
粘贴标（如：干散货箱及折叠箱上的标示基本上是粘贴标）喷涂标（常用于特别大的标识中，如：“MAERSK”）
2. 集装箱的标贴从内容上分为：

提示标(如折叠箱上的操作标) 警示标(如空箱叉起警示标，禁止起吊警示标等) 信息标(如重量标，箱型码和尺寸标等)