双线铁路桥连续箱梁挂篮施工技术
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过合 拢 及 体 系 转换 成 为 连 续 梁 。 ６ 、 ＃、 ＃ 墩 为 连 续 梁 主墩 ，每 墩 单 悬 臂 设 ７个 悬 浇 段 一 ＃７ ８ ２ｘ３ ２ ．ｍ ＋ ｘ４ 。 ｍ＋ ｘ３５ ３ ｍ
用菱形挂篮施 工的优 、 缺点 ， 对今后挂篮施工具
有一定 的指导意义。
关键 词 ： 连续箱梁；挂篮； 施工工艺； 线形监控
２ 菱 形 挂 篮结 构
本 桥 悬 臂 施 工 采 用 菱 形 挂 篮 ， 个 Ｔ构 上 一 套 ， 三 套 。每 个 菱 形 挂 篮 有 主 纵 桁 梁 、 每 共 行
走 系 统 、 篮 、 锚 系统 共 四 部分 组 成 ， 个 挂 篮 自重 ４ ｔ 底 后 每 ２。
主 纵 桁 梁 是 挂 篮 的 主 要 承 重 结 构 ， 架 分 两 片 立 于 腹 板 位 置 ， 间 用 工 字 钢 组 成 平 面 桁 其 连 接 系 。 每 片 桁 架 主 行 杆 件 均 用 ２片 ２ ０ ｍ 槽 钢 组 焊 而 成 ，节 点 处 用 ２ ｍｍ 节 点 板 和 ０ｍ ０ Ｍ １ 栓 连 接 。前 梁 由 １ ８ ０ ２螺 片 ０ ｍｍ 工 字 钢 组 焊 而 成 ， 梁 由 １０ 中 ｍｍ 槽 钢 与 钢 板 组 焊 成 ２ 的 １２ 高 桁 架 。 ．ｍ 行 走 系 统 为液 压 走 行 系统 ， 行 轨 道 为 ５ ０ ｍ 工 字 钢 ， 边 ２片 置 于 腹 板 位 置 。挂 篮 走 ０ｍ 每 前 后 车 以 反扣 轮 的 形 式 沿轨 道顶 板 下 缘 滑 行 ， 须加 设 平 衡 重 。液 压 缸 分 为 后 拉 油 缸 、 走 不 行 油 缸 、 斤 顶 油 缸 ， 侧 各一 个 。 千 每
行 。第 一步 ： 开侧 模 ， 退 降低底架和侧模 。第
二 步 ： 升 缸 顶 升 ， 移 运 器 脱 离 主轨 ， 拉 顶 使 下
缸 收 紧 ， 开 锚 固 梁 螺 栓 ２ ｍｍ ， 拉 缸 伸 松 Ｏ 下
简化 为固定铰 支座 ， 前部 Ｃ 点为外加 荷载。
计 算 结 果 为 ： 中 部 Ｂ点 单 侧 支 承 反 力 Ｒ ＝ ３５ ｔ 后 部 Ａ 点 单 侧 锚 固 力 Ｒ ４ ． Ｂ ９ ．４ ， Ａ＝ ６
５ ０ ｍ 工字钢 。 ６ｒ ａ 后锚 系统 由下 拉缸 、 固 梁 、 车 组 成 ， 锚 后 锚 固采 用 双锚 ： 种 是通 过 梁 体 腹 板 内 的竖 向 预 一 图 ２ 挂 篮 施 工 工 艺 流程 图 ６ 合 拢 段施 工
悬臂梁施 工完毕后利 用 ７ ＃墩 一 侧 挂 篮 本 桥 采 用 Ｔ型 杆 件 搭 设 膺 架 ，膺 架 直
中图 分 类 号 ： ４ ５ ４ ６ Ｕ ４ ． ６
文 献 标 识 码 ： Ｂ 文 章 编 号 ：０ ８０ ２ （０ ６ ０ — １４ ０ １０ — ４ ２ ２ ０ ） ５ ０ — ２ ７
梁 段 最 长 ４０ ， 大 重 量 １ Ｏ 。合 拢 段 中跨 和 边 跨 各 有 ２个 ， ２０ ， 量 为 ４ ．ｔ连 续 ．ｍ 最 ］ｔ 长 ．ｍ 重 ８８ ， 箱 梁 Ｃ５ ０砼 总 计 ２ ３ ．ｍ０共 有 ５ ３ ６５ ， ０个 节 段 。 箱 梁 设 计 为 单 箱 单 室 变 高 度 变 截 面 连 续 箱 形 梁 ， 底 曲 线 采 用 二 次 抛 物 线 变 化 ， 高 梁 梁 由 ５１ ｍ 变 化 到 ２９ ｍ 。箱 梁 顶 板 宽 为 ９２ ， 板 宽 为 ６４ 。连 续 箱 梁 采 用 三 向 预 应 力 ．０ ．０ ．ｍ 底 ．ｍ
３ ｔ 前端 Ｃ 点 最 大 饶 度 ６ Ｃ＝ ５７ ｍ ， ７， １＿ ｍ 主 桁 的 最 大 应 力 发 生 在 后 拉 杆 ， 最 大 应 力
出 ， 锚 固 梁 受 力 ， 除 主 轨 锚 固 。第 三 步 ： 使 解 下拉缸收缩 １０ ｍ ， 起主轨 后端和后 车 ， ２ｍ 提 插 好 后 车 柱 销 ， 拉 缸 伸 出 ， 轨 由 后 车 滚 下 主 轮 吊起 。第 四 步 ： 升 缸 伸 出 １ ０ 顶 ２ ｍｍ ， 前 使 车 滚 轮 带 动 主 轨 前 端 离 开 梁 面 １Ｏ ｍ 。第 Ｏｍ 五 步 ： 用 行 走 油 缸 使 主 轨 纵 移 到 位 并 用 压 利 梁压 紧。第六步 ： 用行走油 缸使 主梁纵移 利 到位 ， 使前 车落到主 轨上 ， 用后拉缸 ， 并 利 紧 固 锚 固 梁 ， 成 纵 移 。 挂 篮 走 行 到 位 后 灌 注 完
下一梁段 。
每 次 悬 臂 灌 注 之前 由线 控 单 位 提 供 立 模
标 高 。 工 单 位 在 每 悬 灌 一 梁 段 后 应 及 时 测 施
量 各 梁 段 的 实 际 标 高 。通 过 计 算 和 实 际 观 测 ， 们对数据进 行前进 分析 、 退 分析 、 我 倒 参 数 调 整 ， 每 一 节 段 的标 高 都 在 预 测 和 控 制 使 之 中 ， 而 实 现 成 桥 时桥 的 线 形 完 全 符 合 设 从
对偏差不超过 １ ｍ。 ｃ
浇筑重量 、 底架和上平 台一半重量 外荷 载 ， 挂
篮 主 桁 重 量 和 截 面 模 量 程 序 自 行 加 载 和 计 算 ， 算 模 型 图 １Ａ 点 是 后 部 锚 固 点 ， 化 计 ： 简 为 自 由 铰 支 座 。 中 部 Ｂ点 为 运 行 器 支 承 点 ，
５ ％的 挂 篮 荷 载 。后 吊 带从 箱 梁 的 底 板 预 留 ０
４ 连续 箱 梁 悬 臂 挂 篮 施 工 工 艺 图 ２
号、 ９号 、０号 梁 段 所 用 的 支 架 。支 架 形 成 后 １ 采 用 沙 袋 对 支 架 进 行 预 压 ，经 过 反 复 加 载 试 压 后 消 除 非 弹 性 变 形 和 测 出弹 性 变 形 。安 装
篮 的 前 吊 点 的 横 梁 上 施 加 的 横 梁 自重 、一 半
预 应 力 束 ， 注 Ｏ 块 混 凝 土 ， 生 并 张 拉 浇Leabharlann Baidu＃ 养
压浆。
线形 监控 就 是 对施 工 过程 的 主 梁 标 高 变
挂 篮 吊上 Ｏ ＃块 安装 就 位 ， 筑 １ 块 混 浇 ＃ 凝土 。１ ＃块 混 凝 土 浇 筑 完 毕 后 ， 备 挂 篮 走 准
接 支 撑 于 承 台 上 ，上 部 铺 设 ３ ０ 工 字 钢 作 ２ 的底 篮 作 平 台 ， 扎 钢 筋 ， 装 预 应 力 筋 ， 绑 安 用 ３ ０工 字 钢 作 体 外 支 撑 ， 拉 临 时 预 应 力 束 ， ２ 张
纵 横 梁 ，通 过 预 压 和 预 抬 标 高 消 除 膺 架 系
收 稿 日期 ： ０ ６ ５０ ２ ０ — —９ ０
作 者 简 介 ： 意林 （ ６ －， （ 喻 １ ８） 女 汉族） 湖 南 宁乡 ９ ，
人 ， 程师。 工
１４ ７
图 １ 计 算 模 型
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底篮 直接承 受悬浇梁 段的施 工重量 ， 由 下 横 桁 梁 和 底 模 纵 梁 及 吊带 组 成 。前 后 吊带 的作 用 是 为 底 模 平 台 提 供 前 吊 点 ，承 受 约
计 要求 。
ｏ ＭＡＸ ９ Ｍ Ｐ ＝ ７ ａ＜【 】 １０ＭＰ 主 桁 的 稳 ｏ ＝８ ａ，
定 ， 大于 ５ Ｏ 满 足 要 求 。 陛 ．，
３ 挂 篮 拼 装 、 验 试
挂 篮 运 至 工地 ， 先 进 行 试 拼 ， 发 现 由 首 以 于 制 作 不 精 确 及 运 输 中 发 现 变 形 造 成 的 问
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双线铁 路桥 连续 箱梁 挂篮施 工 技术
喻 意林
摘 要 ： 通过对渌水特大桥主桥上部连续箱梁
菱形挂篮结构设计 、 检算 、 拼装、 试验 ， 以及连续
箱梁悬臂挂篮施工工 艺介绍 、 线形监控 ， 总结应
１ 工 程 概 况
渌 水 双 线 铁 路 特 大 桥 为 浙 赣 铁 路 电气 化 提 速 改 造 工 程 的 关键 控 制 工 程 之 一 ， 程 地 点 工 位 于 湖 南 醴陵 ， 越 渌 水 河 。 上 线 路 设 计 为 Ｉ 双 线 电 气 化 铁 路 ， 计 速 度 ２ ０ ｍ／ 。 跨 桥 级 设 ０ｋ ｈ 全 桥 共有 １ ， 跨 布 置 为 ５ｘ３ ｍ 简 支 梁 ＋（２ ２ｘ６ ｍ ＋ ２ 预 应 力 连 续 箱 梁 ＋ ７孔 孔 ２ ４ ｍ＋ ４ ４ ｍ） ８ｘ ３ ｍ 简 支 梁 ， 梁全 长 ６ ３Ｏ ｍ 。根 据 设 计 要 求 ， 跨 箱 梁 采 用 悬 臂 浇 筑 施 工 工 艺 ， 后 通 ２ 桥 ６ ．７ 主 然
铺 设 预 应 力管 道 ，最 后 浇 筑 １ ０号 、 梁 段 ９号
混 凝 土 。经 养 生 完 毕 后 拆 模 。
匦匦
一 匡园
吊 带 承 受 约 ５ ％挂 篮 荷 载 并 将 其 传 给 箱 梁 Ｏ 底 板 。吊带 采 用 ３ ｍ ｍ 精 轧 螺 纹 钢 筋 。底模 ２ 纵 梁 采 用 ４ ０ ｍ 工 字 钢 ， 横 梁 采 用 ３ｒ ａ
底 模 ， 用木 楔 调 整 模 板 标 高 ， 扎 钢 筋 以 及 使 绑
孔 中 穿 过 ， 端 与 底 模 平 台 相 连 ， 端 ２台 下 上
千 斤顶 和 扁 担 梁 支撑 在 箱 梁 底 板 顶 面 上 。 后
Ｉ堡 塑 Ｈ 二 嬖Ｈ 篁 ： 真 矍 三 篁 翌 蕉 查 室
● Ｉ
题， 保证 正 式 安 装 时 的 顺 利 及 工 程 进 度 。 陆 在
其 他 块 件 施 工顺 序 依次 为 移 挂 篮 、 就 位 挂篮 、 整 模 板 、 装 钢 筋 布 波 纹 管 、 调 安 浇 注 砼 、 束 张 拉 、 锚 压 浆 。 在 砼 施 工 过 程 穿 封 中 ， 两边 要 注 意对 称 均衡 作 业 ， 格 控 Ｔ构 严 制 不 平 衡 弯 矩 的 产 生 ，挂 篮 移 动 必 须 同 时 进 行 ， 动 速 度 不 大 于 １ ｃ ｍｉ ｉ 灌 注 移 Ｏ ｍ／ ｎ 砼 必 须 同 时 对 称 进 行 ，悬 臂 两 端 不 平 衡 力 距 不 得 大 于 ９ ０ ／ ； 应 力 张 拉 必 须 严 格 控 ５ ｔｍ 预
统 的 非 弹 性 变 形 和 弹 性 变 形 。 模 板 调 整 到 位 后 ， 按 照 设 计 图 纸 要 求 绑 扎 钢 筋 和 安 装
完成 合 拢 段混 凝 土 。 顺 序 凿 除 临 时 支座 ， 按 张 拉后期预 应力束 ， 完成 体 系 转 换 。
７ 线 形 监 控
应 力钢 筋 与走 行 轨相 连 ， 同时 通 过 下拉 装置 将 挂篮 与 走行 轨 相 连 ； 一种 是 直 接 利 用 梁体 腹 另 板 内 的精轧 螺 纹钢 直 接与 挂篮 相 连 。 挂 篮设 计 时 采 用 有 限 元 计 算 分 析 ，在 挂
化 进 行 预 计 ，并 根 据 施 工 实 际 反 馈 标 高 及 应 力 情 况 等 修 正 模 型 ，提 出 指 导 后 续 阶 段 施 工 的 数 据 。 渌 水 特 大 桥 施 工 控 制 的 原 则 是 在 保 证 大 桥 结 构 安 全 的情 况 下 ， 大 桥 线 形平 顺 ， 使 符合设计要求 ， 桥线形宁高勿低 ， 控制 目 成 与 标 最 大 误 差 不 超 过 ２ ｍ ， 拢 段 两 侧 标 高相 ｃ 合
混 凝 土 结 构 ： 体 纵 向预 应 力 顶 、 板 及 腹 板 钢 束 为 ９７ｐ５高 强 度低 松 驰 钢 绞 线 ， 拉 控 梁 底 －ｒ ． 张 制 应 力 为 １ ０ ＭＰ 梁 体 横 向 预 应 力 束 采 用 ３７ｐ ３ ２ ａ： —ｒ ５高 强 度 低 松 驰 钢 绞 线 ， 拉 控 制 应 力 ． 张 为 １ ０ ＭＰ 竖 向 预 应 力 筋 为 （ ３ ３ ２ ａ； ｐ ２精 轧 螺 纹 冷 拉 Ⅳ钢 筋 ， 拉 控 制 应 力 为 ５ ４５ Ｐ 张 ８ ．Ｍ ａ。
用菱形挂篮施 工的优 、 缺点 ， 对今后挂篮施工具
有一定 的指导意义。
关键 词 ： 连续箱梁；挂篮； 施工工艺； 线形监控
２ 菱 形 挂 篮结 构
本 桥 悬 臂 施 工 采 用 菱 形 挂 篮 ， 个 Ｔ构 上 一 套 ， 三 套 。每 个 菱 形 挂 篮 有 主 纵 桁 梁 、 每 共 行
走 系 统 、 篮 、 锚 系统 共 四 部分 组 成 ， 个 挂 篮 自重 ４ ｔ 底 后 每 ２。
主 纵 桁 梁 是 挂 篮 的 主 要 承 重 结 构 ， 架 分 两 片 立 于 腹 板 位 置 ， 间 用 工 字 钢 组 成 平 面 桁 其 连 接 系 。 每 片 桁 架 主 行 杆 件 均 用 ２片 ２ ０ ｍ 槽 钢 组 焊 而 成 ，节 点 处 用 ２ ｍｍ 节 点 板 和 ０ｍ ０ Ｍ １ 栓 连 接 。前 梁 由 １ ８ ０ ２螺 片 ０ ｍｍ 工 字 钢 组 焊 而 成 ， 梁 由 １０ 中 ｍｍ 槽 钢 与 钢 板 组 焊 成 ２ 的 １２ 高 桁 架 。 ．ｍ 行 走 系 统 为液 压 走 行 系统 ， 行 轨 道 为 ５ ０ ｍ 工 字 钢 ， 边 ２片 置 于 腹 板 位 置 。挂 篮 走 ０ｍ 每 前 后 车 以 反扣 轮 的 形 式 沿轨 道顶 板 下 缘 滑 行 ， 须加 设 平 衡 重 。液 压 缸 分 为 后 拉 油 缸 、 走 不 行 油 缸 、 斤 顶 油 缸 ， 侧 各一 个 。 千 每
行 。第 一步 ： 开侧 模 ， 退 降低底架和侧模 。第
二 步 ： 升 缸 顶 升 ， 移 运 器 脱 离 主轨 ， 拉 顶 使 下
缸 收 紧 ， 开 锚 固 梁 螺 栓 ２ ｍｍ ， 拉 缸 伸 松 Ｏ 下
简化 为固定铰 支座 ， 前部 Ｃ 点为外加 荷载。
计 算 结 果 为 ： 中 部 Ｂ点 单 侧 支 承 反 力 Ｒ ＝ ３５ ｔ 后 部 Ａ 点 单 侧 锚 固 力 Ｒ ４ ． Ｂ ９ ．４ ， Ａ＝ ６
５ ０ ｍ 工字钢 。 ６ｒ ａ 后锚 系统 由下 拉缸 、 固 梁 、 车 组 成 ， 锚 后 锚 固采 用 双锚 ： 种 是通 过 梁 体 腹 板 内 的竖 向 预 一 图 ２ 挂 篮 施 工 工 艺 流程 图 ６ 合 拢 段施 工
悬臂梁施 工完毕后利 用 ７ ＃墩 一 侧 挂 篮 本 桥 采 用 Ｔ型 杆 件 搭 设 膺 架 ，膺 架 直
中图 分 类 号 ： ４ ５ ４ ６ Ｕ ４ ． ６
文 献 标 识 码 ： Ｂ 文 章 编 号 ：０ ８０ ２ （０ ６ ０ — １４ ０ １０ — ４ ２ ２ ０ ） ５ ０ — ２ ７
梁 段 最 长 ４０ ， 大 重 量 １ Ｏ 。合 拢 段 中跨 和 边 跨 各 有 ２个 ， ２０ ， 量 为 ４ ．ｔ连 续 ．ｍ 最 ］ｔ 长 ．ｍ 重 ８８ ， 箱 梁 Ｃ５ ０砼 总 计 ２ ３ ．ｍ０共 有 ５ ３ ６５ ， ０个 节 段 。 箱 梁 设 计 为 单 箱 单 室 变 高 度 变 截 面 连 续 箱 形 梁 ， 底 曲 线 采 用 二 次 抛 物 线 变 化 ， 高 梁 梁 由 ５１ ｍ 变 化 到 ２９ ｍ 。箱 梁 顶 板 宽 为 ９２ ， 板 宽 为 ６４ 。连 续 箱 梁 采 用 三 向 预 应 力 ．０ ．０ ．ｍ 底 ．ｍ
３ ｔ 前端 Ｃ 点 最 大 饶 度 ６ Ｃ＝ ５７ ｍ ， ７， １＿ ｍ 主 桁 的 最 大 应 力 发 生 在 后 拉 杆 ， 最 大 应 力
出 ， 锚 固 梁 受 力 ， 除 主 轨 锚 固 。第 三 步 ： 使 解 下拉缸收缩 １０ ｍ ， 起主轨 后端和后 车 ， ２ｍ 提 插 好 后 车 柱 销 ， 拉 缸 伸 出 ， 轨 由 后 车 滚 下 主 轮 吊起 。第 四 步 ： 升 缸 伸 出 １ ０ 顶 ２ ｍｍ ， 前 使 车 滚 轮 带 动 主 轨 前 端 离 开 梁 面 １Ｏ ｍ 。第 Ｏｍ 五 步 ： 用 行 走 油 缸 使 主 轨 纵 移 到 位 并 用 压 利 梁压 紧。第六步 ： 用行走油 缸使 主梁纵移 利 到位 ， 使前 车落到主 轨上 ， 用后拉缸 ， 并 利 紧 固 锚 固 梁 ， 成 纵 移 。 挂 篮 走 行 到 位 后 灌 注 完
下一梁段 。
每 次 悬 臂 灌 注 之前 由线 控 单 位 提 供 立 模
标 高 。 工 单 位 在 每 悬 灌 一 梁 段 后 应 及 时 测 施
量 各 梁 段 的 实 际 标 高 。通 过 计 算 和 实 际 观 测 ， 们对数据进 行前进 分析 、 退 分析 、 我 倒 参 数 调 整 ， 每 一 节 段 的标 高 都 在 预 测 和 控 制 使 之 中 ， 而 实 现 成 桥 时桥 的 线 形 完 全 符 合 设 从
对偏差不超过 １ ｍ。 ｃ
浇筑重量 、 底架和上平 台一半重量 外荷 载 ， 挂
篮 主 桁 重 量 和 截 面 模 量 程 序 自 行 加 载 和 计 算 ， 算 模 型 图 １Ａ 点 是 后 部 锚 固 点 ， 化 计 ： 简 为 自 由 铰 支 座 。 中 部 Ｂ点 为 运 行 器 支 承 点 ，
５ ％的 挂 篮 荷 载 。后 吊 带从 箱 梁 的 底 板 预 留 ０
４ 连续 箱 梁 悬 臂 挂 篮 施 工 工 艺 图 ２
号、 ９号 、０号 梁 段 所 用 的 支 架 。支 架 形 成 后 １ 采 用 沙 袋 对 支 架 进 行 预 压 ，经 过 反 复 加 载 试 压 后 消 除 非 弹 性 变 形 和 测 出弹 性 变 形 。安 装
篮 的 前 吊 点 的 横 梁 上 施 加 的 横 梁 自重 、一 半
预 应 力 束 ， 注 Ｏ 块 混 凝 土 ， 生 并 张 拉 浇Leabharlann Baidu＃ 养
压浆。
线形 监控 就 是 对施 工 过程 的 主 梁 标 高 变
挂 篮 吊上 Ｏ ＃块 安装 就 位 ， 筑 １ 块 混 浇 ＃ 凝土 。１ ＃块 混 凝 土 浇 筑 完 毕 后 ， 备 挂 篮 走 准
接 支 撑 于 承 台 上 ，上 部 铺 设 ３ ０ 工 字 钢 作 ２ 的底 篮 作 平 台 ， 扎 钢 筋 ， 装 预 应 力 筋 ， 绑 安 用 ３ ０工 字 钢 作 体 外 支 撑 ， 拉 临 时 预 应 力 束 ， ２ 张
纵 横 梁 ，通 过 预 压 和 预 抬 标 高 消 除 膺 架 系
收 稿 日期 ： ０ ６ ５０ ２ ０ — —９ ０
作 者 简 介 ： 意林 （ ６ －， （ 喻 １ ８） 女 汉族） 湖 南 宁乡 ９ ，
人 ， 程师。 工
１４ ７
图 １ 计 算 模 型
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底篮 直接承 受悬浇梁 段的施 工重量 ， 由 下 横 桁 梁 和 底 模 纵 梁 及 吊带 组 成 。前 后 吊带 的作 用 是 为 底 模 平 台 提 供 前 吊 点 ，承 受 约
计 要求 。
ｏ ＭＡＸ ９ Ｍ Ｐ ＝ ７ ａ＜【 】 １０ＭＰ 主 桁 的 稳 ｏ ＝８ ａ，
定 ， 大于 ５ Ｏ 满 足 要 求 。 陛 ．，
３ 挂 篮 拼 装 、 验 试
挂 篮 运 至 工地 ， 先 进 行 试 拼 ， 发 现 由 首 以 于 制 作 不 精 确 及 运 输 中 发 现 变 形 造 成 的 问
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双线铁 路桥 连续 箱梁 挂篮施 工 技术
喻 意林
摘 要 ： 通过对渌水特大桥主桥上部连续箱梁
菱形挂篮结构设计 、 检算 、 拼装、 试验 ， 以及连续
箱梁悬臂挂篮施工工 艺介绍 、 线形监控 ， 总结应
１ 工 程 概 况
渌 水 双 线 铁 路 特 大 桥 为 浙 赣 铁 路 电气 化 提 速 改 造 工 程 的 关键 控 制 工 程 之 一 ， 程 地 点 工 位 于 湖 南 醴陵 ， 越 渌 水 河 。 上 线 路 设 计 为 Ｉ 双 线 电 气 化 铁 路 ， 计 速 度 ２ ０ ｍ／ 。 跨 桥 级 设 ０ｋ ｈ 全 桥 共有 １ ， 跨 布 置 为 ５ｘ３ ｍ 简 支 梁 ＋（２ ２ｘ６ ｍ ＋ ２ 预 应 力 连 续 箱 梁 ＋ ７孔 孔 ２ ４ ｍ＋ ４ ４ ｍ） ８ｘ ３ ｍ 简 支 梁 ， 梁全 长 ６ ３Ｏ ｍ 。根 据 设 计 要 求 ， 跨 箱 梁 采 用 悬 臂 浇 筑 施 工 工 艺 ， 后 通 ２ 桥 ６ ．７ 主 然
铺 设 预 应 力管 道 ，最 后 浇 筑 １ ０号 、 梁 段 ９号
混 凝 土 。经 养 生 完 毕 后 拆 模 。
匦匦
一 匡园
吊 带 承 受 约 ５ ％挂 篮 荷 载 并 将 其 传 给 箱 梁 Ｏ 底 板 。吊带 采 用 ３ ｍ ｍ 精 轧 螺 纹 钢 筋 。底模 ２ 纵 梁 采 用 ４ ０ ｍ 工 字 钢 ， 横 梁 采 用 ３ｒ ａ
底 模 ， 用木 楔 调 整 模 板 标 高 ， 扎 钢 筋 以 及 使 绑
孔 中 穿 过 ， 端 与 底 模 平 台 相 连 ， 端 ２台 下 上
千 斤顶 和 扁 担 梁 支撑 在 箱 梁 底 板 顶 面 上 。 后
Ｉ堡 塑 Ｈ 二 嬖Ｈ 篁 ： 真 矍 三 篁 翌 蕉 查 室
● Ｉ
题， 保证 正 式 安 装 时 的 顺 利 及 工 程 进 度 。 陆 在
其 他 块 件 施 工顺 序 依次 为 移 挂 篮 、 就 位 挂篮 、 整 模 板 、 装 钢 筋 布 波 纹 管 、 调 安 浇 注 砼 、 束 张 拉 、 锚 压 浆 。 在 砼 施 工 过 程 穿 封 中 ， 两边 要 注 意对 称 均衡 作 业 ， 格 控 Ｔ构 严 制 不 平 衡 弯 矩 的 产 生 ，挂 篮 移 动 必 须 同 时 进 行 ， 动 速 度 不 大 于 １ ｃ ｍｉ ｉ 灌 注 移 Ｏ ｍ／ ｎ 砼 必 须 同 时 对 称 进 行 ，悬 臂 两 端 不 平 衡 力 距 不 得 大 于 ９ ０ ／ ； 应 力 张 拉 必 须 严 格 控 ５ ｔｍ 预
统 的 非 弹 性 变 形 和 弹 性 变 形 。 模 板 调 整 到 位 后 ， 按 照 设 计 图 纸 要 求 绑 扎 钢 筋 和 安 装
完成 合 拢 段混 凝 土 。 顺 序 凿 除 临 时 支座 ， 按 张 拉后期预 应力束 ， 完成 体 系 转 换 。
７ 线 形 监 控
应 力钢 筋 与走 行 轨相 连 ， 同时 通 过 下拉 装置 将 挂篮 与 走行 轨 相 连 ； 一种 是 直 接 利 用 梁体 腹 另 板 内 的精轧 螺 纹钢 直 接与 挂篮 相 连 。 挂 篮设 计 时 采 用 有 限 元 计 算 分 析 ，在 挂
化 进 行 预 计 ，并 根 据 施 工 实 际 反 馈 标 高 及 应 力 情 况 等 修 正 模 型 ，提 出 指 导 后 续 阶 段 施 工 的 数 据 。 渌 水 特 大 桥 施 工 控 制 的 原 则 是 在 保 证 大 桥 结 构 安 全 的情 况 下 ， 大 桥 线 形平 顺 ， 使 符合设计要求 ， 桥线形宁高勿低 ， 控制 目 成 与 标 最 大 误 差 不 超 过 ２ ｍ ， 拢 段 两 侧 标 高相 ｃ 合
混 凝 土 结 构 ： 体 纵 向预 应 力 顶 、 板 及 腹 板 钢 束 为 ９７ｐ５高 强 度低 松 驰 钢 绞 线 ， 拉 控 梁 底 －ｒ ． 张 制 应 力 为 １ ０ ＭＰ 梁 体 横 向 预 应 力 束 采 用 ３７ｐ ３ ２ ａ： —ｒ ５高 强 度 低 松 驰 钢 绞 线 ， 拉 控 制 应 力 ． 张 为 １ ０ ＭＰ 竖 向 预 应 力 筋 为 （ ３ ３ ２ ａ； ｐ ２精 轧 螺 纹 冷 拉 Ⅳ钢 筋 ， 拉 控 制 应 力 为 ５ ４５ Ｐ 张 ８ ．Ｍ ａ。