热轧和冷拔管的区别

热轧钢和冷轧钢区别(参考资料)讲解

热轧钢与冷轧钢的差异热轧钢与冷轧钢的差异"CRS (Cold Roll Steel)" or "HRS (Hot Roll Steel)"轧钢工艺不同，成分可以是相同的，同样的钢号的话，热轧一般更软。

高精度薄板一般都采用冷轧方式生产。

汽车工业和家用电器使用冷軋鋼很多。

多数都是热轧的，通常尺寸精密的钢材都是冷加工而成的冷轧钢一般分为普通级(C<0.12%)、低碳级(C<0.10%)和超低碳级(C<0.08%),含碳量越低冷塑性越好,在电子行业应用较为广泛,板厚一般小于3mm,大于3mm的冷轧钢板冷加工时较困难.热轧钢板由于生产加工工艺不同,冷塑性较好,冲压成形性好,对模具的摩损也小,因此在工业应用上,热轧钢板一般都可以较冷轧钢板厚.一般冷轧钢如镀锌、彩钢板都须退火，所以塑性和延伸率也较好，广泛应用于汽车、家电、五金等行业！热轧板一般表面光洁度达不到要求，所以热轧钢带需冷轧，还有热轧钢带厚度最薄一般在1.0mm，冷轧可达到0.1mm。

专业一点说热轧是结晶温度点以上的轧制,冷轧是结晶温度点以下的轧制.钢铁生产的一个大致过程，如下：炼铁→炼钢→连铸（或模铸）→热轧（出热轧产品）→冷轧（出冷轧产品）一般结构用的工、角、槽钢，H型钢都是热轧钢材，中厚板也是热轧钢材，也就是热轧之后就出成品了。

有的产品热轧之后还需要进行冷轧，比如热轧卷板到冷轧卷板。

在有的应用上，比如汽车面板、家电板，就需要冷轧板，保证尺寸精度和表面质量，而建筑结构一般用热轧材就足够了。

热轧、冷轧都可选的情况，在钢管中见的多一些，同一种规格的无缝钢管，既有热轧的，也有冷轧或冷拔的，热轧基本是生产线连续生产，冷轧和冷拔为非连续生产。

冷轧的钢管表面质量和尺寸精度要优于热轧钢管。

从成分上讲, 冷轧钢都是低碳钢, 因为含碳量低, 其塑性好,才可以冷轧. 从表面质量上讲,冷轧板表面质量好于热轧板, 因为热轧时钢表面会产生氧化皮.热轧是在金属材料的再结晶温度以上进行轧制的,冷轧是指在金属材料的再结晶温度以下进行轧制的,每种金属材料都有自己的再结晶温度.热轧就是轧钢过程中或轧钢之前需要对材料进行加热的，一般要加热到再结晶温度以上，如：1000度以上等；冷轧就是轧钢过程不需要对材料进行加热的，或者说加热到该材料的再结晶温度以下的。

热轧钢和冷轧钢区别(参考资料)讲解

热轧钢与冷轧钢的差异热轧钢与冷轧钢的差异"CRS (Cold Roll Steel)" or "HRS (Hot Roll Steel)"轧钢工艺不同，成分可以是相同的，同样的钢号的话，热轧一般更软。

高精度薄板一般都采用冷轧方式生产。

汽车工业和家用电器使用冷軋鋼很多。

多数都是热轧的，通常尺寸精密的钢材都是冷加工而成的冷轧钢一般分为普通级(C<0.12%)、低碳级(C<0.10%)和超低碳级(C<0.08%),含碳量越低冷塑性越好,在电子行业应用较为广泛,板厚一般小于3mm,大于3mm的冷轧钢板冷加工时较困难.热轧钢板由于生产加工工艺不同,冷塑性较好,冲压成形性好,对模具的摩损也小,因此在工业应用上,热轧钢板一般都可以较冷轧钢板厚.一般冷轧钢如镀锌、彩钢板都须退火，所以塑性和延伸率也较好，广泛应用于汽车、家电、五金等行业！热轧板一般表面光洁度达不到要求，所以热轧钢带需冷轧，还有热轧钢带厚度最薄一般在1.0mm，冷轧可达到0.1mm。

专业一点说热轧是结晶温度点以上的轧制,冷轧是结晶温度点以下的轧制.钢铁生产的一个大致过程，如下：炼铁→炼钢→连铸（或模铸）→热轧（出热轧产品）→冷轧（出冷轧产品）一般结构用的工、角、槽钢，H型钢都是热轧钢材，中厚板也是热轧钢材，也就是热轧之后就出成品了。

有的产品热轧之后还需要进行冷轧，比如热轧卷板到冷轧卷板。

在有的应用上，比如汽车面板、家电板，就需要冷轧板，保证尺寸精度和表面质量，而建筑结构一般用热轧材就足够了。

热轧、冷轧都可选的情况，在钢管中见的多一些，同一种规格的无缝钢管，既有热轧的，也有冷轧或冷拔的，热轧基本是生产线连续生产，冷轧和冷拔为非连续生产。

冷轧的钢管表面质量和尺寸精度要优于热轧钢管。

从成分上讲, 冷轧钢都是低碳钢, 因为含碳量低, 其塑性好,才可以冷轧. 从表面质量上讲,冷轧板表面质量好于热轧板, 因为热轧时钢表面会产生氧化皮.热轧是在金属材料的再结晶温度以上进行轧制的,冷轧是指在金属材料的再结晶温度以下进行轧制的,每种金属材料都有自己的再结晶温度.热轧就是轧钢过程中或轧钢之前需要对材料进行加热的，一般要加热到再结晶温度以上，如：1000度以上等；冷轧就是轧钢过程不需要对材料进行加热的，或者说加热到该材料的再结晶温度以下的。

钢管的分类及用途

钢管的分类及用途钢管是一种常见的金属制品，根据不同的标准和性能要求，可以被分类为多种类型。

以下是钢管的主要分类及其常见的用途。

1.焊接钢管：焊接钢管是通过将热轧或冷轧的钢板或钢带弯曲成圆筒形，然后进行焊接制成的。

这种管材广泛用于石油、天然气、水务、化工等行业的输送管道，具有良好的耐压和耐腐蚀性能。

2.精密钢管：精密钢管的内外壁光滑，尺寸精确，直径和壁厚的公差较小。

它通常用于制造高精度仪器、机械设备和汽车零部件，如汽车传感器、液压缸和精密轴承等。

3.热轧钢管：热轧钢管是将加热的钢坯通过连续轧制，经过多道次的扩径和减径加工而制成的。

它的表面粗糙度较高，但机械性能强，主要用于建筑结构、机械设备和液压系统等领域。

4.冷拔钢管：冷拔钢管是将热轧的钢管进行冷拔加工而制成的，具有较高的尺寸精度和表面光洁度。

它广泛应用于制造高精密的机械零部件、液压和气动系统的管道以及汽车制造等领域。

5.不锈钢管：不锈钢管是由含有铬元素的钢制成，具有良好的耐腐蚀性能和机械性能，被广泛应用于化工、食品加工、医疗器械和建筑装饰等领域，以满足高要求的清洁度和耐腐蚀性。

6.高压锅炉管：高压锅炉管通常使用碳素钢制成，承受高温和高压环境的能力强。

它主要应用于电站锅炉、核电厂和化工厂的锅炉和加热设备。

7.结构钢管：结构钢管适用于建筑、桥梁和机械制造等领域。

它的尺寸和壁厚一般较大，可以根据工程需求进行裁切和连接。

8.液压管：液压管是用于输送高压液体或气体的管道，被广泛应用于液压和气压系统。

其制造材料通常为碳素钢、合金钢和不锈钢。

9.高温合金钢管：高温合金钢管能够承受高温下的高压环境，通常用于高温炉、锅炉和石油化工等行业的设备。

10.螺旋钢管：螺旋钢管具有较好的韧性和强度，适用于输送油、天然气、水和排放废气等长距离、大流量的管道。

总结起来，钢管具有广泛的用途，包括输送液体和气体、建筑结构、机械制造、煤矿、石油化工、食品加工、航空航天等领域。

此外，在现代化的工业制造和建筑领域中，钢管还被广泛应用于高强度材料和可靠的管道系统。

热轧和冷轧的区别

热轧与冷轧的区别热轧和冷轧都是型钢或钢板成型的工序，它们对钢材的组织和性能有很大的影响，钢的轧制主要以热轧为主，冷轧只用于生产小号型钢和薄板。

—执轧优点:可以破坏钢锭的铸造组织，细化钢材的晶粒，并消除显微组织的缺陷，从而使钢材组织密实，力学性能得到改善。

这种改善主要体现在沿轧制方向上，从而使钢材在一定程度上不再是各向同性体；浇注时形成的气泡、裂纹和疏松，也可在高温和压力作用下被焊合。

缺点：1.经过热轧之后，钢材内部的非金属夹杂物（主要是硫化物和氧化物，还有硅酸盐）被压成薄片，出现分层（夹层）现象。

分层使钢材沿厚度方向受拉的性能大大恶化，并且有可能在焊缝收缩时出现层间撕裂。

焊缝收缩诱发的局部应变时常达到屈服点应变的数倍，比荷载引起的应变大得多；2.不均匀冷却造成的残余应力。

残余应力是在没有外力作用下内部自相平衡的应力，各种截面的热轧型钢都有这类残余应力，一般型钢截面尺寸越大，残余应力也越大。

残余应力虽然是自相平衡的，但对钢构件在外力作用下的性能还是有一定影响。

如对变形、稳定性、抗疲劳等方面都可能产生不利的作用。

二.冷轧是指在常温下，经过冷拉、冷弯、冷拔等冷加工把钢板或钢带加工成各种型式的钢材。

冷轧钢板的表面质量、外观、尺寸精度均优于热轧板,且其产品厚度右轧薄至O.18mm左右。

优点：成型速度快、产量高，且不损伤涂层，可以做成多种多样的截面形式，以适应使用条件的需要；冷轧可以使钢材产生很大的塑性变形，从而提高了钢材的屈服点。

缺点：1.虽然成型过程中没有经过热态塑性压缩，但截面内仍然存在残余应力，对钢材整体和局部屈曲的特性必然产生影响；2.冷轧型钢样式一般为开口截面，使得截面的自由扭转刚度较低。

在受弯时容易出现扭转，受压时容易出现弯扭屈曲，抗扭性能较差；3.冷轧成型钢壁厚较小，在板件衔接的转角处又没有加厚，承受局部性的集中荷载的能力弱。

三.热轧和冷轧的主要区别是：1、冷轧成型钢允许截面出现局部屈曲，从而可以充分利用杆件屈曲后的承载力；而热轧型钢不允许截面发生局部屈曲。

热轧钢和冷轧钢的优点与缺点在生产工艺上的区别

热轧钢和冷‎轧钢的优点‎与缺点在一般情况‎下，热轧比冷轧‎的力学性能‎要好些，经过热处理‎的钢材，它的抗拉，屈服强度，塑性，韧性都会有‎所提高，此外，我感觉很重‎要的一点，热处理能消‎除残余应力‎，而冷轧可能‎会因为在加‎工过程中钢‎材发生屈服‎的不均匀变‎形，会产生残余‎应力，这个残余应‎力对稳定性‎影响很大。

热轧和冷轧‎都是型钢或‎钢板成型的‎工序，它们对钢材‎的组织和性‎能有很大的‎影响,钢的轧制主‎要以热轧为‎主，冷轧只用于‎生产小号型‎钢和薄板。

热轧的优点‎是可以破坏‎钢锭的铸造‎组织，细化钢材的‎晶粒，并消除显微‎组织的缺陷‎，从而使钢材‎组织密实，力学性能得‎到改善。

这种改善主‎要体现在沿‎轧制方向上‎，从而使钢材‎在一定程度‎上不再是各‎向同性体；浇注时形成‎的气泡、裂纹和疏松‎，也可在高温‎和压力作用‎下被焊合。

缺点一是经‎过热轧之后‎，钢材内部的‎非金属夹杂‎物（主要是硫化‎物和氧化物‎，还有硅酸盐‎）被压成薄片‎，出现分层（夹层）现象。

分层使钢材‎沿厚度方向‎受拉的性能‎大大恶化，并且有可能‎在焊缝收缩‎时出现层间‎撕裂。

焊缝收缩诱‎发的局部应‎变时常达到‎屈服点应变‎的数倍，比荷载引起‎的应变大得‎多。

二是不均匀‎冷却造成的‎残余应力。

残余应力是‎在没有外力‎作用下内部‎自相平衡的‎应力，各种截面的‎热轧型钢都‎有这类残余‎应力，一般型钢截‎面尺寸越大‎，残余应力也‎越大。

残余应力虽‎然是自相平‎衡的，但对钢构件‎在外力作用‎下的性能还‎是有一定影‎响。

如对变形、稳定性、抗疲劳等方‎面都可能产‎生不利的作‎用。

冷轧是指在‎常温下，经过冷拉、冷弯、冷拔等冷加‎工把钢板或‎钢带加工成‎各种型式的‎钢材。

优点是成型‎速度快、产量高，且不损伤涂‎层，可以做成多‎种多样的截‎面形式，以适应使用‎条件的需要‎；冷轧可以使‎钢材产生很‎大的塑性变‎形，从而提高了‎钢材的屈服‎点。

缺点一是虽‎然成型过程‎中没有经过‎热态塑性压‎缩，但截面内仍‎然存在残余‎应力，对钢材整体‎和局部屈曲‎的特性必然‎产生影响。

热轧钢管与冷拔钢管

热轧钢管与冷拔钢管生产工艺有什么不同？无缝钢管的制造工艺热轧（挤压无缝钢管）圆管坯→加热→穿孔→三辊斜轧、连轧或挤压→脱管→定径（或减径）→冷却→矫直→水压试验（或探伤）→标记→入库无缝钢管是用钢锭或实心管坯经穿孔制成毛管，然后经热轧、冷轧或冷拨制成。

无缝钢管的规格用外径*壁厚毫米数表示。

无缝钢管分热轧和冷轧（拨）无缝钢管两类。

热轧无缝钢管分一般钢管，低、中压锅炉钢管，高压锅炉钢管、合金钢管、不锈钢管、石油裂化管、地质钢管和其它钢管等。

冷轧（拨）无缝钢管除分一般钢管、低中压锅炉钢管、高压锅炉钢管、合金钢管、不锈钢管、石油裂化管、其它钢管外，还包括碳素薄壁钢管、合金薄壁钢管、不锈薄壁钢管、异型钢管。

热轧无缝管外径一般大于32mm，壁厚2.5-200mm，冷轧无缝钢管处径可以到6mm，壁厚可到0.25mm，薄壁管外径可到5mm壁厚小于0.25mm，冷轧比热轧尺寸精度高。

一般用无缝钢管是用10、20、30、35、45等优质碳结钢16Mn、5MnV等低合金结构钢或40Cr、30CrMnSi、45Mn2、40MnB等合结钢热轧或冷轧制成的。

10、20等低碳钢制造的无缝管主要用于流体输送管道。

45、40Cr等中碳钢制成的无缝管用来制造机械零件，如汽车、拖拉机的受力零件。

一般用无缝钢管要保证强度和压扁试验。

热轧钢管以热轧状态或热处理状态交货；冷轧以热以热处理状态交货。

热轧，顾名思义，轧件的温度高，因此变形抗力小，可以实现大的变形量。

以钢板的轧制为例，一般连铸坯厚度在230mm左右，而经过粗轧和精轧，最终厚度为1~20mm。

同时，由于钢板的宽厚比小，尺寸精度要求相对低，不容易出现板形问题，以控制凸度为主。

对于组织有要求的，一般通过控轧控冷来实现，即控制精轧的开轧温度、终轧温度冷拔（轧）无缝钢管圆管坯→加热→穿孔→打头→退火→酸洗→涂油（镀铜）→多道次冷拔（冷轧）→坯管→热处理→矫直→水压试验（探伤）→标记→入库力学性能钢材力学性能是保证钢材最终使用性能（机械性能）的重要指标，它取决于钢的化学成分和热处理制度。

钢管的分类及应用领域

钢管的分类及应用领域随着科技的不断发展和城市化进程的加速，钢管作为一种重要的建筑材料，应用范围越来越广泛。

钢管可以根据不同的用途分类，下面我们一起来看看钢管的分类及其应用领域。

一、按照制作方式分类1. 焊接钢管焊接钢管是将钢板加工成形后用焊接方法连接成管道的一种钢管。

焊接钢管具有高比强度、冲击韧性和矫直度，广泛应用于石油、化工、电力工业的传输管道和机械制造领域。

2. 精密钢管精密钢管是一种经过精细加工后的高精度钢管，其直径和壁厚误差极小，表面光洁度高，应用于汽车制造、航空航天、电子仪器等高精度领域。

3. 冷拔钢管冷拔钢管是用低碳钢、合金钢制成，经过多道展压工艺制成的一种钢管。

冷拔钢管表面质量好，内外径精度高，应用于机械加工、汽车零部件制造等领域。

4. 热轧钢管热轧钢管是将钢坯加热至高温状态后通过多道轧制来制成的一种钢管。

热轧钢管具有优异的机械性能和高耐热性，广泛应用于石油、化工、电力等高温高压领域。

二、按照用途分类1. 石油钢管石油钢管是传输石油和天然气的重要管道材料，具有承受高压、耐腐蚀等特点。

石油钢管应用领域涉及石油、天然气、化工等行业。

2. 建筑钢管建筑钢管用于建筑领域，主要包括大口径结构钢管、中厚壁无缝钢管、锅炉管等。

建筑钢管应用于高层建筑、桥梁、隧道、水利工程等领域。

3. 机械钢管机械钢管用于制造机械零部件，如汽车零部件、汽车底盘、空调制冷系统、机床、工程机械等。

机械钢管应用领域广泛，是机械制造行业的重要材料。

4. 液压钢管液压钢管是传输液压油或气体的管道，主要应用于工程机械、冶金机械、矿山机械等领域。

液压钢管具有高压、耐腐蚀性好、密封性强等特点。

5. 其他钢管除了以上几种常见的钢管，还有许多其他应用领域的钢管，如航空航天领域的钛合金管、医疗领域的不锈钢管等。

总之，钢管作为一种重要的建筑材料，其应用范围广泛，涉及石油、化工、机械加工等众多领域。

通过对钢管的分类了解，可以更好地选择合适的钢管材料，满足不同领域的需求。

热轧与冷轧

1.热轧就是在高于合金再结晶温度的温度中使其软化后用压轮把材料压成薄片或钢坯的横截面，使材料形变，但材料物理性质并无变化。

2.冷轧是对已经过热轧、除麻点除氧化工序的材料在低于合金再结晶温度的温度中用压轮进一步碾压材料以让材料有再结晶的过程。

经过反覆的冷压－－再结晶－－退火－－冷压（反覆2～3次）过程，材料里的金属发生分子级别的改变（再结晶），形成的合金物理性质发生改变。

故其表面质量好、光洁度高、产品尺寸精度高，产品的性能和组织能满足一些特殊的使用要求，如电磁性能、深冲性能等。

冷轧板带可用在汽车制造、电气产品、机车车辆、航空、精密仪表、食品罐头等。

热轧钢与冷轧钢的差异Q_l0n ?gK>n@k%B*"CRS (Cold Roll Steel)" or "HRS (Hot Roll Steel)" -X])x L/%热轧工艺：加热炉-除鳞-粗轧-精轧-矫直-蜷曲-成品库（中厚板无蜷曲）=; ~Ary{j冷轧工艺：开卷-焊接-酸洗-冷连轧-卷曲l s7v\\5W2轧钢工艺不同，成分可以是相同的，同样钢号的话，热轧一般更软。

高精度薄板一般都采用冷轧方式生产。

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<TKr8A冷轧钢一般分为普通级(C<0.12%)、低碳级(C<0.10%)和超低碳级(C<0.08%),含碳量越低冷塑性越好,在电子行业应用较为广泛,板厚一般小于3mm,大于3mm的冷轧钢板冷加工时较困难，热轧钢板由于生产加工工艺不同,冷塑性较好,冲压成形性好,对模具的摩损也小,因此在工业应用上,热轧钢板一般都可以较冷轧钢板厚.一般冷轧钢如镀锌、彩钢板都须退火，所以塑性和延伸率也较好，广泛应用于汽车、家电、五金等行业！热轧板一般表面光洁度达不到要求，所以热轧钢带需冷轧，还有热轧钢带厚度最薄一般在 1.0mm，冷轧可达到0.1mm。

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热轧钢和冷轧钢的优点与缺点及在生产工艺上的区别

热轧钢和冷轧钢的优点与缺点一般情况，热轧比冷轧的力学性能要好一些，经过热处理的钢材，它的抗拉，屈服强度，塑性，韧性都会有所提高，此外，还有很重耍的一点，热处理能消除残余应力，而冷轧可能会因为在加工过程中钢材发生屈服的不均匀变形，会产生残余应力，这个残余应力对稳定性影响很大。

热轧和冷轧都是型钢或钢板成型的工序，它们对钢材的组织和性能有很大的影响，钢的轧制主要以热轧为主，冷轧只用于生产小号型钢和薄板。

一、热轧的优点是可以破坏钢锭的铸造组织，细化钢材的晶粒，并消除显微组织的缺陪，从而使钢材组织密实，力学性能得到改善。

这种改善主要体现在沿轧制方向上，从而使钢材在一定程度上不再是各向同性体；浇注时形成的气泡、裂纹和疏松，也可在高温和压力作用下被焊合。

缺点一：经过热轧之后，钢材内部的非金属夹杂物（主要是硫化物和氧化物，还有硅酸盐)被压成薄片，出现分层（夹层）现象。

分层使钢材沿厚度方向受拉的性能大大恶化，并且有可能在焊缝收缩时出现层问撕裂。

焊缝收缩诱发的局部应变时常达到屈服点应变的数倍，比荷载引起的应变大得多。

缺点二：不均匀冷却造成的残余应力。

残余应力是在没有外力作用下内部自相平衡的应力，各种截血的热轧型钢都有这类残余应力，型钢截面尺寸越大，残余应力也越大。

残余应力虽然是自相平衡的，但对钢构件在外力作用下的性能还是有一定影响。

如对变形、稳定性、抗疲劳等方面都可能产生不利的作用。

二、冷轧是指在常温下，经过冷拉、冷弯、冷拔等冷加工把钢板或钢带加工成各种型式的钢材。

优点是成型速度快、产量高，且不损伤涂层，可以做成多种多样的截而形式，以适应使用条件的需要：冷轧可以使钢材产生很大的塑性变形，从而提髙了钢材的屈服点。

缺点一：虽然成型过程中没有经过热态塑性压缩，但截面内仍然存在残余应力，对钢材整体和局部屈曲的特性必然产生影响。

缺点二：冷轧型钢样式一般为开口截面，使得截而的自由扭转刚度较低。

在受弯时容易出现扭转，受压时容易出现弯扭屈曲，抗扭性能较差。

冷拔无缝钢管和热轧无缝钢管的区别

3、冷拔精密钢管内孔、外壁尺寸有严格的公差及粗糙度。
热轧无缝钢管：
1、建筑类的有：底下管道输送最多较多、盖楼时抽取地下水、锅炉热水输送用等。
2、机械加工、轴承套、加工机械配件等。
3、电气类的：燃气输送、水发电流体管道。
从外表看：冷拔无缝管长度一般要短于热轧无缝பைடு நூலகம்。壁厚方面冷拔无缝管要比热轧无缝管匀。
冷拔无缝钢管和热轧无缝钢管的区别
冷拔无缝管要比热轧无缝管壁均匀，且外壁更光滑美观，热轧无缝管一般比无缝钢管长。
冷拔无缝钢管：
1、冷拔无缝钢管可做精度高的小批量生。可以用于机械结构、液压设备的尺寸精度高和表面光洁度好的精密冷拔无缝管。
2、冷拔无缝钢管性能更优越，金属比较至密可无焊接缝，可承受较大的压力。
热轧管长度长，精度低，表面粗糙，而冷拔管精度高一些，表面粗糙度也好一些

热轧和冷轧的区分

2、热轧型钢和冷轧型钢残余应力产生的原因不同，所以截面上的分布也有很大差异。冷弯薄壁型钢截面上的残余应力分布是弯曲型的，而热扎型钢或焊接型钢截面上残余应力分布是薄膜型。
3、热轧型钢的自由扭转刚度比冷轧型钢高，所以热轧型钢的抗扭性能要优于冷轧型钢。
肖峰
首先要说是“轧”不是“扎”！
热轧是热加工，让钢材内部重结晶，让它的材性更优，铁匠打宝刀就是热轧的过程（电影里总见过吧）。
冷轧是冷加工，包括冷拉、冷拔，起到去锈、校直，最重要的是通过冷拉强化和钢材时效作用，让钢材性能有所改变！
zff1234
积分 908
帖子 566
#42002-9-24 21:49
热轧钢筋大概就是平时见得1，2，3，4级，除1级是低碳钢，其他都是普通低合金钢，
冷拉，冷拔就是对热轧钢筋进行处理，冷拉就是常温下拉到超过屈服点，冷拔就是常温下通过拔丝模
热处理就是用强度大致相当与4级的某些特定品种经淬火和回火调质而成，属硬钢，具体的建材课本上应该有呀，
冷轧带肋钢筋
broadway
积分 89
帖子 56
#132006-3-10 05:48
热扎是钢在1000度以上用轧辊压出, 通常板小到2MM厚,钢的高速加工时的变形热也抵不到钢的面积增大的散热, 即难保温度1000度以上来加工,只得牺牲热轧这一高效便宜的加工法, 在常温下轧钢, 即把热轧材再冷轧, 以满足市场对更薄厚度的要求.
普通钢中工字钢、H型钢、角钢、槽钢等一般是热轧的
轻钢中冷弯薄壁型钢（冷成型）等一般是冷轧的
严卫
积分 63
帖子 56
#52002-9-25 00:54
yeshua wrote:

热轧钢与冷轧钢的差异讲解

热轧钢与冷轧钢的差异热轧就是轧钢过程中或轧钢之前需要对材料进行加热的，一般要加热到再结晶温度以上，如：1000度以上等；冷轧就是轧钢过程不需要对材料进行加热的，或者说加热到该材料的再结晶温度以下的。

热轧和冷拔是生产工艺的区别,热轧是在高温下加工而成,不会改变金属的结构性能,冷拔是在高温下将圆钢穿孔,然后在拔管机上冷拔加工,在没有回火状态下,这样的加工会影响金属的晶体结构。

在一般情况下，热轧比冷轧的力学性能要好些，经过热处理的钢材，它的抗拉，屈服强度，塑性，韧性都会有所提高，此外，热处理能消除残余应力，而冷轧可能会因为在加工过程中钢材发生屈服的不均匀变形，会产生残余应力，这个残余应力对稳定性影响很大。

热轧和冷轧都是型钢或钢板成型的工序，它们对钢材的组织和性能有很大的影响，钢的轧制主要以热轧为主，冷轧只用于生产小号型钢和薄板。

热轧的优点是可以破坏钢锭的铸造组织，细化钢材的晶粒，并消除显微组织的缺陷，从而使钢材组织密实，力学性能得到改善。

这种改善主要体现在沿轧制方向上，从而使钢材在一定程度上不再是各向同性体；浇注时形成的气泡、裂纹和疏松，也可在高温和压力作用下被焊合。

缺点一是经过热轧之后，钢材内部的非金属夹杂物（主要是硫化物和氧化物，还有硅酸盐）被压成薄片，出现分层（夹层）现象。

分层使钢材沿厚度方向受拉的性能大大恶化，并且有可能在焊缝收缩时出现层间撕裂。

焊缝收缩诱发的局部应变时常达到屈服点应变的数倍，比荷载引起的应变大得多。

二是不均匀冷却造成的残余应力。

残余应力是在没有外力作用下内部自相平衡的应力，各种截面的热轧型钢都有这类残余应力，一般型钢截面尺寸越大，残余应力也越大。

残余应力虽然是自相平衡的，但对钢构件在外力作用下的性能还是有一定影响。

如对变形、稳定性、抗疲劳等方面都可能产生不利的作用。

冷轧是指在常温下，经过冷拉、冷弯、冷拔等冷加工把钢板或钢带加工成各种型式的钢材。

优点是成型速度快、产量高，且不损伤涂层，可以做成多种多样的截面形式，以适应使用条件的需要；冷轧可以使钢材产生很大的塑性变形，从而提高了钢材的屈服点。

不锈钢管厂家介绍冷拔和热轧工艺

不锈钢管厂家介绍冷拔和热轧工艺冷拔和热轧两种钢管工艺流程，不锈钢管厂家为您简单概述：冷拔(轧)无缝钢管：圆圆管坯→加热→穿孔→打头→退火→酸洗→涂油(镀铜)→多道次冷拔(冷轧)→坯管→热处理→矫直→水压试验(探伤)→标记→入库。

热轧(挤压无缝钢管)：圆管坯→加热→穿孔→三辊斜轧、连轧或挤压→脱管→定径(或减径)→冷却→坯管→矫直→水压试验(或探伤)→标记→入库。

两种钢管工艺流程详解冷拔钢管用热轧钢卷为原料，经酸洗去除氧化皮后进行冷连轧，其成品为轧硬卷，由于连续冷变形引起的冷作硬化使轧硬卷的强度、硬度上升、韧塑指标下降，因此冲压性能将恶化，只能用于简单变形的零件。

轧硬卷可作为热镀锌厂的原料，因为热镀锌机组均设置有退火线。

轧硬卷重一般在6~13.5吨，钢卷内径为610mm。

一般冷连轧板、卷均应经过连续退火(CAPL机组)或罩式炉退火消除冷作硬化及轧制应力，达到相应标准规定的力学性能指标。

冷轧钢板的表面质量、外观、尺寸精度均优于热轧板，且其产品厚度右轧薄至0.18mm左右，因此深受广大用户青睐。

以冷轧钢卷为基板进行产品的深加工，成为高附加值产品。

如电镀锌、热镀锌、耐指纹电镀锌、彩涂钢板卷及减振复合钢板、PVC 复膜钢板等，使这些产品具有美观、高抗腐蚀等优良品质，得到了广泛应用。

冷轧钢卷经退火后必须进行精整，包括切头、尾、切边、矫平、平整、重卷、或纵剪切板等。

冷轧产品广泛应用于汽车制造、家电产品、仪表开关、建筑、办公家具等行业。

钢板捆包后的每包重量为3~5吨。

平整分卷重一般为3~10吨/卷。

钢卷内径610mm。

热轧钢管用连铸板坯或初轧板坯作原料，经步进式加热炉加热，高压水除鳞后进入粗轧机，粗轧料经切头、尾、再进入精轧机，实施计算机控制轧制，终轧后即经过层流冷却和卷取机卷取、成为直发卷。

直发卷的头、尾往往呈舌状及鱼尾状，厚度、宽度精度较差，边部常存在浪形、折边、塔形等缺陷。

其卷重较重、钢卷内径为760mm。

冷轧无缝管与热轧无缝管的区别有哪些？

无缝钢管按照制作技术主要分为冷轧无缝钢管和热轧无缝钢管，那就为大家介绍一下这两种无缝钢管的区别及其优缺点：工艺上区别1、冷轧成型钢允许截面出现局部屈曲，从而可以充分利用杆件屈曲后的承载力；而热轧型钢不允许截面发生局部屈曲。

2、热轧型钢和冷轧型钢残余应力产生的原因不同，所以截面上的分布也有很大差异。

冷弯薄壁型钢截面上的残余应力分布是弯曲型的，而热扎型钢或焊接型钢截面上残余应力分布是薄膜型。

3、热轧型钢的自由扭转刚度比冷轧型钢高，所以热轧型钢的抗扭性能要优于冷轧型钢。

优缺点不同冷轧无缝管是指在常温下，经过冷拉、冷弯、冷拔等冷加工把钢板或钢带加工成各种型式的钢材。

优点：成型速度快、产量高，且不损伤涂层，可以做成多种多样的截面形式，以适应使用条件的需要；冷轧可以使钢材产生很大的塑性变形，从而提高了钢材的屈服点。

缺点: 1.虽然成型过程中没有经过热态塑性压缩，但截面内仍然存在残余应力，对钢材整体和局部屈曲的特性必然产生影响；2.冷轧型钢样式一般为开口截面，使得截面的自由扭转刚度较低。

在受弯时容易出现扭转，受压时容易出现弯扭屈曲，抗扭性能较差；3.冷轧成型钢壁厚较小，在板件衔接的转角处又没有加厚，承受局部性的集中荷载的能力弱。

热轧无缝管是相对于冷轧无缝管而言的，冷轧无缝管是在再结晶温度以下进行的轧制，而热轧无缝管就是在再结晶温度以上进行的轧制。

优点:可以破坏钢锭的铸造组织，细化钢材的晶粒，并消除显微组织的缺陷，从而使钢材组织密实，力学性能得到改善。

这种改善主要体现在沿轧制方向上，从而使钢材在一定程度上不再是各向同性体；浇注时形成的气泡、裂纹和疏松，也可在高温和压力作用下被焊合。

缺点:1.经过热轧之后，钢材内部的非金属夹杂物（主要是硫化物和氧化物，还有硅酸盐）被压成薄片，出现分层（夹层）现象。

分层使钢材沿厚度方向受拉的性能大大恶化，并且有可能在焊缝收缩时出现层间撕裂。

焊缝收缩诱发的局部应变时常达到屈服点应变的数倍，比荷载引起的应变大得多；2.不均匀冷却造成的残余应力。

热轧钢和冷轧钢区别

热轧钢和冷轧钢区别"CRS （Cold Roll Steel）" or "HRS （Hot Roll Steel）" 这是指冷轧钢与热轧钢,我想请较各位冷轧与热轧这是以钢料生产流程不同而做的分类。

请问：轧钢工艺不同，成分可以是相同的，同样的钢号的话，热轧一般更软。

高精度薄板一般都采用冷轧方式生产。

汽车工业和家用电器使用冷轧钢很多。

材料手册应该会表明其机械性能对应的标准状态，如果不是钢厂的各种标准型材（没有尺寸数据），那有可能是调质或退火状态的标准数据。

如果是钢厂出来的材料应该会标明是冷轧或热轧，多数都是热轧的，通常尺寸精密的钢材都是冷加工而成的。

如果手册没有标明的话，那手册做得不够好，只能凭经验去判断了。

线材：直径5.5-40 毫米，盘卷状，全是热轧材。

经过冷拔后就属于冷拔材。

圆钢：除了尺寸精密的光亮材以外一般都是热轧，也有锻材（表面有锻造痕迹）带钢：热轧冷轧都有，冷轧材一般较薄。

钢板：冷轧板一般较薄，比如汽车用板；热轧中厚板较多，有与冷轧类似厚度的，外观明显不同。

角钢：全是热轧。

钢管：焊接热轧和冷拔都有。

槽钢及H 型钢：热轧。

钢筋：热轧材。

冷轧钢一般分为普通级（C<0.12%）、低碳级（CvO.10%）和超低碳级（C<0.08%）,含碳量越低冷塑性越好，在电子行业应用较为广泛，板厚一般小于3mm,大于3mm的冷轧钢板冷加工时较困难.热轧钢板由于生产加工工艺不同,冷塑性较好,冲压成形性好,对模具的摩损也小, 因此在工业应用上,热轧钢板一般都可以较冷轧钢板厚.JIS 中SAPH 就是热轧钢板中的一种,应用在汽车门锁上居多.<?20 一般为冷轧材（冷拉,冷拨）,<?70 一般为轧材（热轧）,>?100 一般以锻材居多. 一般冷轧钢如镀锌、彩钢板都须退火，所以塑性和延伸率也较好，广泛应用于汽车、家电、五金等行业！热轧板一般表面光洁度达不到要求，所以热轧钢带需冷轧，还有热轧钢带厚度最薄一般在1.0mm,冷轧可达到0.1mm。

冷拔无缝钢管和热拔无缝钢管的区别

冷拔钢管和热钢管的区别1)热加工和冷加工的区别热轧是热加工，冷拔是冷加工(2)主要区别：热轧是在再结晶温度以上进行轧制,冷轧为在再结晶温度以下轧制；冷轧有的时候也会有加温的，但是温度比较低,因为冷轧之后会产生加工硬化，如果对于材料的成型要求比较高，还要进行退火。

冷轧和热轧一般是板材或者型材，而冷拔一般是圆柱截面的线材。

另外热轧板材一般是合金含量较高，强度较高的钢材，而冷轧则是低碳低合金的钢材，通过冷轧可以提高强度，保证材料表面质量。

冷拔无缝钢管和热轧无缝钢管的区别和板材不同。

无缝钢管是因其制造工艺不同，分为热轧(挤压)无缝钢管和冷拔(轧)无缝钢管两种。

冷拔(轧)管又分为圆形管和异形管两种：冷拔钢管一般需要多次拉拔，在每次拉拔之间要有相应的去应力退火，保证下一次的冷拔顺利进行。

从外表看冷轧无缝钢管往往是小直径的，热轧无缝钢管往往是大直径的。

冷轧无缝钢管的精度高于热轧无缝钢管，价格也高于热轧无缝钢管。

冷拔无缝管一般口径较小，大多在127mm以下，特别是冷拔无缝管外径的精度非常高，冷拔无缝管长度一般要短于热轧无缝管。

壁厚方面冷拔无缝管要比热轧无缝管均匀。

一、钢管的分类1、按生产方法分类（1）无缝钢管--热轧管、冷轧管、冷拔管、挤压管、顶管（2）焊管（a）按工艺分--电弧焊管、电阻焊管（高频、低频）、气焊管、炉焊管（b）按焊缝分--直缝焊管、螺旋焊管2、按断面形状分类（1）简单断面钢管--圆形钢管、方形钢管、椭圆形钢管、三角形钢管、六角形钢管、菱形钢管、八角形钢管、半圆形钢圆、其他（2）复杂断面钢管--不等边六角形钢管、五瓣梅花形钢管、双凸形钢管、双凹形钢管、瓜子形钢管、圆锥形钢管、波纹形钢管、表壳钢管、其他3、按壁厚分类--薄壁钢管、厚壁钢管4、按用途分类--管道用钢管、热工设备用钢管、机械工业用钢管、石油、地质钻探用钢管、容器钢管、化学工业用钢管、特殊用途钢管、其他二、无缝钢管标准是一种具有中空截面、周边没有接缝的长条钢材。

热轧冷轧的区别

钢筋冷加工包括1.冷拉：可提高屈服度节约材料，将热轧钢筋用冷拉设备加力进行张拉,使之伸长.冷拉后,屈服强度可提高20%-30%,可节约钢材10%-20%,2.冷拔：抗拉强度高，塑性低，脆性大。

常温下将&6-8fr HPB235钢筋强力拉过拔丝模具3.冷扎扭：将HPB235圆盘条经钢筋冷轧扭机冷拉、调直、冷扭一次成型，具有一定螺距的连续螺旋状强化钢筋。

无明显屈服度，塑性降低4.冷扎钢筋：我搞不清热轧钢筋：使被加工钢坯料在高温下通过一对旋转轧辊的间隙（各种形状），因受轧辊的压缩使材料截面减小，长度增加的压力加工方法。

热扎钢是在热的时候轧的，冷扎钢是在冷的时候轧的，冷扎钢韧性更加好钢筋冷加工包括1.冷拉：可提高屈服度节约材料，将热轧钢筋用冷拉设备加力进行张拉,使之伸长.冷拉后,屈服强度可提高20%-30%,可节约钢材10%-20%,2.冷拔：抗拉强度高，塑性低，脆性大。

常温下将&6-8fr HPB235钢筋强力拉过拔丝模具3.冷扎扭：将HPB235圆盘条经钢筋冷轧扭机冷拉、调直、冷扭一次成型，具有一定螺距的连续螺旋状强化钢筋。

无明显屈服度，塑性降低4.冷扎钢筋：我搞不清热轧钢筋：使被加工钢坯料在高温下通过一对旋转轧辊的间隙（各种形状），因受轧辊的压缩使材料截面减小，长度增加的压力加工方法。

冷轧是近些年出现的钢筋冷加工工艺。

就是在常温下用轧滚将光圆钢筋表面轧出花纹。

这样可以提高钢筋的硬度和表面握裹力。

这种钢材在使用部位上要受一定限制，但是在发挥抗拉强度方面可以明显节约钢材。

关于该钢材的生产和验收方面，国家已经有成熟的标准。

热轧和冷轧分别执行不同的标准。

如果说联系，那就是冷轧钢筋用的材料是热轧钢筋。

（1）热轧，是以板坯（主要为连铸坯）为原料，经加热后由粗轧机组及精轧机组制成带钢。

从精轧最后一架轧机出来的热钢带通过层流冷却至设定温度，由卷取机卷成钢带卷，冷却后的钢带卷，根据用户的不同需求，经过不同的精整作业线（平整、矫直、横切或纵切、检验、称重、包装及标志等）加工而成为钢板、平整卷及纵切钢带产品，它的强度不是很高，但是塑性、可焊性较好，外观颜色不亮，因此我们比较常用。

热轧与冷轧钢板的区别

热轧与冷轧钢板的区别热轧热轧，是以板坯(主要为连铸坯)为原料，经加热后由粗轧机组及精轧机组制成带钢。

从精轧最后一架轧机出来的热钢带通过层流冷却至设定温度，由卷取机卷成钢带卷，冷却后的钢带卷，根据用户的不同需求，经过不同的精整作业线(平整、矫直、横切或纵切、检验、称重、包装及标志等)加工而成为钢板、平整卷及纵切钢带产品。

简单点儿来说，一块钢坯在加热后(就是电视里那种烧的红红的发烫的钢块)精过几道轧制，再切边，矫正成为钢板，这种叫热轧。

冷轧冷轧:用热轧钢卷为原料，经酸洗去除氧化皮后进行冷连轧，其成品为轧硬卷，由于连续冷变形引起的冷作硬化使轧硬卷的强度、硬度上升、韧塑指标下降，因此冲压性能将恶化，只能用于简单变形的零件。

轧硬卷可作为热镀锌厂的原料，因为热镀锌机组均设置有退火线。

轧硬卷重一般在6~13.5吨，钢卷在常温下，对热轧酸洗卷进行连续轧制。

内径为610mm。

产品特点:因为没有经过退火处理，其硬度很高(HRB大于90)，机械加工性能极差，只能进行简单的有方向性的小于90度的折弯加工(垂直于卷取方向)。

简单点儿来说，冷轧，是在热轧板卷的基础上加工轧制出来的，一般来讲是热轧---酸洗---冷轧这样的加工过程。

冷轧是在常温状态下由热轧板加工而成，虽然在加工过程因为轧制也会使钢板升温，尽管如此还是叫冷轧。

由于热轧经过连续冷变型而成的冷轧，在机械性能比较差，硬度太高。

必须经过退火才能恢复其机械性能，没有退火的叫轧硬卷。

轧硬卷一般是用来做无需折弯，拉伸的产品，1.0以下厚度轧硬的运气好的两边或者四边折弯。

--Q:钢材为什么要分热轧钢与冷轧钢有何区别?A:如果是钢厂出来的材料应该会标明是冷轧或热轧，多数都是热轧的，通常尺寸精密的钢材都是冷加工而成的。

如果手册没有标明的话，那手册做得不够好，只能凭经验去判断了。

线材:直径5.5-40毫米，盘卷状，全是热轧材。

经过冷拔后就属于冷拔材。

圆钢:除了尺寸精密的光亮材以外一般都是热轧，也有锻材(表面有锻造痕迹)。