水路货物运输(一) - 360文档中心

国内水路货物运输规则

国内水路货物运输规则文章属性•【制定机关】交通部(已撤销)•【公布日期】2000.08.28•【文号】交通部令2000年第9号•【施行日期】2001.01.01•【效力等级】部门规章•【时效性】失效•【主题分类】水运正文国内水路货物运输规则（2000年8月28日）第一章总则第一条为了明确国内水路货物运输有关当事人的权利、义务，保护其合法权益，依据有关法律、行政法规，制定本规则。

第二条中华人民共和国沿海、江河、湖泊以及其他通航水域中从事的营业性水路货物运输适用本规则。

内河拖航视为水路货物运输，适用本规则。

第三条本规则下列用语的含义是：（一）水路货物运输合同（以下简称“运输合同”），是指承运人收取运输费用，负责将托运人托运的货物经水路由一港（站、点）运至另一港（站、点）的合同。

（二）班轮运输，是指在特定的航线上按照预定的船期和挂港从事有规律水上货物运输的运输形式。

（三）航次租船运输，是指船舶出租人向承租人提供船舶的全部或者部分舱位，装运约定的货物，从一港（站、点）运至另一港（站、点）的运输形式。

（四）承运人，是指与托运人订立运输合同的人。

（五）实际承运人，是指接受承运人委托或者接受转委托从事水路货物运输的人。

（六）托运人，是指与承运人订立运输合同的人。

（七）收货人，是指在运输合同中托运人指定接收货物的人。

（八）货物，包括活动物和由托运人提供的用于集装货物的集装箱、货盘或者类似的装运器具。

（九）单元滚装运输，是指以一台不论是否装载货物的机动车辆或者移动机械作为一个运输单元，由托运人或者其受雇人驾驶驶上、驶离船舶的水路运输方式。

（十）集装箱货物运输，是指将货物装入符合国际标准（ＩＳＯ）、国家标准、行业标准的集装箱进行运输的水路运输方式。

第二章运输合同的订立第四条运输合同，应当按照公平的原则订立。

第五条指令性水路货物运输，有关当事人应当依照有关法律、行政法规规定的权利和义务订立运输合同。

第六条当事人可以根据需要订立单航次运输合同和长期运输合同。

水路危险货物运输规则（第一部分）水路包装危险货物运输规则

水路危险货物运输规则（第一部分）水路包装危险货物运输规则【发文字号】中华人民共和国交通部令1996年第10号【发布部门】交通部(已撤销)【公布日期】1996.11.04【实施日期】1996.12.01【时效性】失效【效力级别】部门规章水路危险货物运输规则（第一部分）水路包装危险货物运输规则（１９９６年１１月４日交通部发布交通部令1996年第10号）第一章总则第一条为加强水路危险货物运输管理，保障运输安全，防止事故发生，适应国民经济的发展，根据国家有关法律、法规，制定本规则。

第二条在中华人民共和国境内从事危险货物的船舶运输、港口装卸、储存等业务，除国际航线运输（包括港口装卸）、军运、散装危险货物另有规定外，均适用本规则。

第三条凡具有爆炸、易燃、毒害、腐蚀、放射性等特性，在运输、装卸和储存过程中，容易造成人身伤亡和财产毁损而需要特别防护的货物，均属危险货物。

根据中华人民共和国ＧＢ６７４４《危险货物分类和品名编号》和中华人民共和国ＧＢ１２２６８《危险货物品名表》等有关国家标准，将危险货物划分为以下九类：第１类爆炸品第２类压缩气体和液化气体第３类易燃液体第４类易燃固体、自燃物品和遇湿易燃物品第５类氧化剂和有机过氧化物第６类毒害品和感染性物品第７类放射性物品第８类腐蚀品第９类杂类各类危险货物根据其危险程度划分为一级和二级危险货物，详见本规则附件一“各类引言和危险货物明细表”。

第四条水路运输危险货物有关托运人、承运人、作业委托人、港口经营人以及其它各有关单位和人员，应严格执行本规则的各项规定。

各级交通主管部门，港口管理机构，港务（航）监督机构应按照职责范围负责本规则的贯彻实施和监督检查。

第二章包装和标志第五条除爆炸品、压缩气体、液体气体、感染性物品和放射性物品的包装外，危险货物的包装按其防护性能分为：Ⅰ类包装适用于盛装高度危险性的货物；Ⅱ类包装适用于盛装中度危险性的货物；Ⅲ类包装适用于盛装低度危险性的货物；各类包装应达到的防护性能要求见本规则附件三“包装型号、方法规格和性能试验”。

水路货物运输

学习情境4-水路货物运输
•任务1：认识水路货物运输系统 •任务2：办理水路货物运输业务 •任务3：计算水路货物运输费用
【学习目标】
• 掌握水路运输的概念、特点、分类和相关设施等基本常识；
• 掌握水路运输运费的计算方法； • 了解水路运输合同和水路运单的填写方法； • 了解货物装船前的准备工作和货物交付的几种方
（四一、）水船路舶运输的相关设施
1．拖船、推船与驳船
拖船是用于拖带其他船只或浮动建筑物的船舶；推船是专门用于顶推非自航货船的机动船舶；驳船一般本身无自航能力，需拖船或推船等机动船带动形成船队进行运输。
2．干货船
干货船是用于装载干货的船舶。常见的干货船主要有杂货船、集装箱船、滚装船、载驳船、冷藏船、散货船等。
二、填写水路货物运单
水路货物运单填制时需要注意以下几点：
（1）一份运单，填写一个托运人、收货人、起运港和到达港。
（2）货物名称应填写具体品名，名称过繁的，可以填写概括名称。
（3）规定按重量和体积择大计费的货物，应当填写货物的种类和体积（长、宽、高）。
（4）填写的各项内容应当准确、完整、清晰。
步骤3 因为M>W，所以应采用M计费，即计费重量为
300×0.036108计费吨。
步骤4 由运费=基本运费×（1+附加费率）×计费吨
可得出，这批货物的运费为：运费=40×（1+5%+5%）×（300×0.036108） =40×110%×10.8324 =476.6256 =477美元（以元为单位，四舍五入）
3．光船租船光船租船又称船壳租船或净船期租船，是指船舶所有人将船舶出租给承租人使用一定期限，但船舶所有人提供的是空船，承租人要自己任命船长、配备船员，负责船员的给养和船舶经营管理所需的一切费用。

水路货物运输规则全文(完整版)

STANDARD CONTRACT SAMPLE(合同范本)甲方：____________________乙方：____________________签订日期：____________________编号：YB-HT-051197水路货物运输规则全文(完整水路货物运输规则全文(完整版)水路货物运输规则第一章、总则.货物运输工作，必须坚决贯彻执行我国在社会主义革命和社会主义建设新的发展时期的总任务，加强党的统一领导，坚持“安全质量第一”方针，坚持计划运输、合理运输和负责运输，改进运输管理，确保运输质量，提高运输效率，主动加强内外各方面的社会主义协作，多快好省地完成货物运输任务，当好先行，以适应国家实现四个现代化和人民生活的需要。

本规则是确定承运人(水运企业)和托运人(发货人和收货人)之间的权利、义务关系和责任界限的基本规则。

全民所有制的水运企业(包括租用外轮)在国内的货物运输，除香港、澳门与其它港口间货物运输，以及水陆联运、军事运输、危险货物运输、邮件运输另有规定者外，均按本规则办理。

集体所有制水运企业可参照执行。

各省(市、自治区)交通、航运局，可根据本规则规定的原则，制订补充规定或实施细则。

第一章基本条件第一条、货物运输分为整批、零星和集装箱。

一张运单的货物重量满30吨或体积满34立方米，应按整批货物托运，不足此数的按零星货物托运。

使用集装箱运输的货物，每张运单至少一箱;但按“港到港”方式办理的集装箱运输，可以办理两个以上收货人的拼箱运输。

危险货物和易污染、损坏箱体的货物，不能使用通用集装箱运输。

第二条、按一张运单托运的货物，运输条件必须相同(包括发货人、收货人、超运港、换装港、到达港等项)。

易腐、易碎、流质货物、危险货物与普通货物，以及性质不同、运输条件不同、不能混装的货物，不能用一张运单托运。

个人托运的物品中，不得夹带有危险品、流质品、易腐品、贵重品(如手表、照相机、金银首饰等)、货币、有价证券和各种票、证。

水路货物运输

已装船提单
清洁提单
直达提单
记名提单
（一般）（银行为安全）
（不能背书转让）
2
备用提单（收不清洁提单
转船提单
不记名提单
讫待运）
（联运提单（谁持有谁提货）
的一种）
3
联运提单
指示提单
（可凭背书转让）
4
联合运输提单
（还需列明
收货地、交
货地及前段
运输工具）
第四节租船运输
1、租船运输的概念 2、租船运输的特点 3、租船运输的经营方式 4、租船运输的程序
航道的分类
海上航道
天然的道路，通过能力不受限制，可多船并行、自由超越和相互交会。
内河航道
天然航道和人工航道
四、水路货物运输的服务机构
船舶经营者
自有或租用的船舶从事客货运输的公司、单位或个人。不经营营运业务，将船舶以光租的形式出租给承租人，由承租人作为船舶经营者经营船舶营运业务。
货运代理人
报关行或运输行。收取佣金，代货主办理货物进出口报关手续，或以自己的名义接受海上货物运输的托运，并将自己承运的业务交由船舶经营者的运输行业。
目前各主要运输方式中兴起最早、历史最长的运输方式。
历史悠久的国际贸易运输方式。
二、水路运输的特性——优点
• 运输能力强 • 单位运输成本低
• 我国沿海运输成本只有铁路的40%，美国沿海运输成本只有铁路的12.5% • 长江干线运输成本只有铁路的84%，而美国密西西比河干流的运输成本只有铁路
的25%～33.3%
联合营运多个企业组成运输联盟，但保持独立性
自运
大规模企业运输本单位货物自行购船或租船、营运
三、水路货物运输的分类按航行区域

水路货物运输合同(1)

水路货物运输合同
______月度水路货物托运计划表
____年____月
本表经承运人签盖运输合同专用章后，具有月度运输合同效力，有关承运人与托运人，收货人之间的权利、义务关系和责任界限，按《水路
货物运输规则》及运杂费用的有关规定办理。

起运地：________提出日期：_____年____月____日编号：__________ 货名到达港（地）换装港（地）收货人托运量核定量备注第一第二重量体积重量体
积
特约事项
提计划单位：_______________托运人（签章）________ 承运人（签章）________
地址：_____________________电话：________________________
说明：1．补充计划使用此表，加盖红色“计划外”字样。

2．规格：长14厘米，宽23厘米。

gf－91－0404（续）
水路货物运单
本运单经承托双方签订后，具有合同效力，承运人与托运人、收货人之间的权利、义务关系和责任界限均按《水路货物运输规则》及运杂费用的有
关规定办理。

货物于______月_______日
集中于________________交接清单号码___________运单号码___________ 船名航次
起运港到达港到达日期（承运人章）收货人（章）托运人全称收货人全称地址电话地址电话银行帐号银行帐号发货符号货名件数包装价值托运人确定计费重量等级费率金额应收费用重量吨体积（长，宽高）m 重量（吨）体积m3 项目费率金额运
费装船
费
合计运到期限（或约定）托运人公章）月日总
计特约事项核算员承运日期起运港承运人章复核
员。

水路货物运输的组织

签订合同
与货主签订货物运输合同，明确货物品类、数量、起运地和目的地等细节。
货物装船
01
02
03
货物配载
根据货物的性质、重量和体积等因素，合理安排货物的配载计划。
装船作业
按照配载计划，将货物装上船舶，确保货物安全、稳固，并符合相关法律法规。
船舶检查
装船后对船舶进行全面检，提供物流解决方案和服务。
负责物流网络的规划和建设，以及物流信息系统的开发和维护。
负责物流设施的租赁和管理，以及物流人才的培训和管理。
03
水路货物运输的流程
货源组织
确定货源
组织货源
根据市场需求、运输条件和经济效益等因素，确定货源地和运输路线。
根据合同要求，组织货源，确保货物数量、质量和包装符合运输要求。
货物配载优化
货物分类
01
根据货物性质、体积、重量等因素，将货物进行分类，便于配
载和装卸。
配载方案
02
根据船舶运力和货物特性，制定合理的配载方案，提高船舶承
载能力和运输效率。
装卸计划
03
根据货物特性和装卸设备条件，制定合理的装卸计划，提高装
卸效率和货物安全性。
运输路径优化
航线规划
根据货源地、目的地、航道状况等因素，规划合理的航线，缩短运输时间和成本。
水路货物运输的特点
运输容量大
一艘大型货船的载重量可达到数万吨，能够一次性运输大量
货物。
成本低
水路运输成本相对较低，尤其是对于大宗货物而言，单位运输成本更低。
耗能低
水路运输的能耗较低，相对于陆路和航空运输，更加环保和经济。
受自然条件影响较大

水路货物运输规则全文

水路货物运输规则全文第一条目的和适用范围为规范水路货物运输行为，保障运输安全，维护运输合同双方当事人的合法权益，根据《中华人民共和国合同法》和《中华人民共和国海商法》等相关法律法规，制定本规则。

第二条定义本规则所称水路货物运输，是指通过内河、沿海、远洋等水域，使用船舶进行的货物运输活动。

第三条运输合同货物运输合同应以书面形式订立，合同内容包括但不限于货物名称、数量、重量、体积、包装、起运港、目的港、运输方式、运输费用、运输期限、货物交付、风险承担、违约责任等。

第四条货物的包装和标记托运人应保证货物的包装符合运输要求，防止货物在运输过程中损坏。

货物应有清晰的标记，包括但不限于托运人和收货人的名称、地址、联系方式等。

第五条货物的交付托运人应按照合同约定的时间和地点交付货物。

承运人应按时接收货物，并在接收货物时进行必要的检查，确保货物符合运输要求。

第六条运输费用运输费用的支付应按照合同约定执行。

承运人不得无故增加运输费用。

第七条运输期限承运人应按照合同约定的期限完成货物运输。

因不可抗力或其他合理原因导致运输延期的，承运人应及时通知托运人，并采取合理措施减少损失。

第八条货物的风险承担货物在运输过程中的风险由托运人承担，除非合同另有约定。

承运人因故意或重大过失导致货物损失的，应承担相应的赔偿责任。

第九条货物的交付承运人应按照合同约定将货物交付给收货人。

货物交付时，收货人应进行验收，如发现货物有损坏或短缺，应及时提出异议。

第十条违约责任合同一方不履行或不完全履行合同义务，给对方造成损失的，应承担违约责任。

违约责任的承担方式包括但不限于继续履行、采取补救措施、赔偿损失等。

第十一条不可抗力因不可抗力导致不能履行或部分履行合同的，受影响一方应及时通知对方，并提供相应的证明。

因不可抗力导致合同不能履行的，双方可协商解除合同。

第十二条争议解决合同双方因履行合同发生争议的，应首先通过协商解决。

协商不成的，可提交仲裁机构仲裁或依法向人民法院提起诉讼。

水路货物运输

• 5．报关
– 货物集中港区后，把编制好的出口货物报关单连同装货单、发票、装箱单、商检证、外销合同、外汇核销单等有关单证向海关申报出口。
• 6．装船
– 托运人将其托运的货物送至码头承运船舶的船边并进行交接，然后将货物装到船上。
• 7．换取提单与结汇
– 货物装船完毕，托运人即向收货人发出装船通知，并即可凭收货单向船公司或其代理换取已装船提单。
–5.租船经纪人
– 代表船东或租船人磋商租船业务的人. • 船舶经纪人（Ship Broker）
– 代表船东进行船舶经纪活动(船舶租赁、买卖及代理)。
• 租船代理人（Chartering Agent） – 代表租船人进行船舶经纪活动.
全球主要租船市场
伦敦租船市场、纽约租船市场、东京租船市场、香港租船市场
到2008年底，长江干线规模以上港口吞吐量已达10.15亿吨，南京、苏州、南通跻身亿吨大港行列；长江省际运输船舶运力达3412 万吨，实现了江海直达、干支直达，跨入了蓬勃发展的新时期。
承担了沿江大型企业生产所需80％的铁矿石、72％的原油以及83％的电煤运输。
环球航线
– 2．航次
• 船舶为完成某一次运输任务，按照约定安排的航行计划运行，从出发港到目的港为一个航次。
希腊船王──奥纳西斯
•
奥纳西斯，1906 年生于土耳其西部的伊兹密尔。1922
年9 月,全家逃难到希腊。后迫于生活，只身来到阿根廷。
1929 年，奥纳西斯经营烟草，成为百万富翁。 1930年，他
成为希腊最大进口商。由于全球经济危机爆发，海运业空前
萧条。,他以原价百分之一的超低价格买下了加拿大国营铁路
• 按集装箱分 – 整箱货 – 拼箱箱
• 八、水运相关人

水路货物运单(GF--91--0406)2篇

水路货物运单(GF--91--0406)水路货物运单(GF--91--0406)精选2篇（一）运单编号：GF--91--0406托运人（Shipper）：____地址（Address）：____联系电话（Contact Number）：____承运人（Carrier）：____地址（Address）：____联系电话（Contact Number）：____收货人（Consignee）：____地址（Address）：____货物描述（Description of Goods）：____包装（Packing）：____毛重（Gross Weight）：____体积（Volume）：____起运港（Port of Loading）：____目的港（Port of Discharge）：____预计装船日期（Estimated Date of Loading）：____预计到达日期（Estimated Date of Arrival）：____运输费用（Freight）：____支付条款（Payment Terms）：____保险（Insurance）：____责任（Liability）：____违约责任（Breach of Contract）：____争议解决（Dispute Resolution）：____其他条款（Other Terms）：____附件（Attachments）：____签字（Signature）：____日期（Date）：____水路货物运单(GF--91--0406)精选2篇（二）一、基本信息运单编号：____托运人名称：____承运人名称：____货物名称：____货物数量：____货物重量：____包装形式：____货物价值：____二、起运港与目的港起运港：____目的港：____三、运输方式货物将通过____（船名）进行运输，船籍：，船东：。

四、运输时间货物预计于____年____月____日从起运港出发，预计到达目的港的时间为____年____月____日。

水路货物运输规则

水路货物运输规则水路货物运输是指利用船舶等水上交通工具进行货物运输的活动。

在国际贸易中，水路货物运输是非常重要的一种运输方式，因为它能够以较低的成本和较大的容量进行货物运输，同时也能够连接世界各个国家和地区。

为了保障水路货物运输的顺利进行，各国和国际组织都制定了相关的规则和标准，以确保货物运输的安全、高效和有序进行。

一、货物装载和固定规定。

在进行水路货物运输时，货物的装载和固定是非常重要的环节。

货物必须按照相关的规定进行装载，以确保船舶的稳定性和安全性。

货物在装载时必须按照重量、体积、形状等因素进行合理摆放，同时还需要进行固定，以防止货物在航行中发生位移或滚动。

各国和国际组织都对货物的装载和固定进行了详细规定，船舶的货舱也需要按照相关标准进行设计和改造，以适应不同类型货物的装载和固定需求。

二、货物包装规定。

货物包装是保障货物运输安全的重要环节。

不同类型的货物需要采用不同的包装方式，以确保货物在运输过程中不受损坏。

在国际货物运输中，各种货物的包装标准和要求都有详细规定，如危险品需要采用特殊的包装和标识，易碎品需要采用防震包装等。

此外，货物的包装还需要符合环保要求，以减少包装废弃物对环境的影响。

三、船舶安全规定。

船舶的安全是水路货物运输的重中之重。

船舶必须符合相关的安全标准和规定，包括船舶结构、设备、船员素质等方面。

各国和国际组织都对船舶的安全进行了详细规定，船舶必须定期接受检验和维护，并且必须配备相应的安全设备和救生设备，以应对可能发生的意外事件。

此外，船舶还需要遵守航行规则和海洋环境保护规定，以确保货物运输过程中不对海洋环境造成污染。

四、货物运输合同规定。

在进行水路货物运输时，货主和承运人之间需要签订货物运输合同，以明确双方的权利和义务。

货物运输合同需要包括货物的名称、数量、装运地点、目的地点、运费、保险、装卸时间等内容，同时还需要明确货物的包装、装载、卸载、运输和交付等具体要求。

各国和国际组织都对货物运输合同进行了详细规定，以确保货主和承运人的合法权益。

水路货物运输的要点和常见问题

水路货物运输的要点和常见问题水路货物运输是国际贸易中一种重要的物流方式。

本文将探讨水路货物运输的要点和常见问题，以帮助读者更好地了解和应对相关挑战。

一、运输方式及优势水路货物运输可分为内河运输和海洋运输两种方式。

内河运输是指在国内的河流、湖泊等内陆水域进行的货物运输，海洋运输则是指跨越国界，通过船舶在海洋上进行货物运输。

水路货物运输的优势在于：1. 运能大：船舶的载重能力远远超过其他运输工具，可一次性搬运大量货物，适用于大宗货物运输。

2. 经济高效：相对于空运和陆运，水路货物运输的成本更低，尤其适用于长距离和大批量货物运输。

3. 环境友好：水路货物运输对环境影响较小，相对较低的碳排放使其成为一种可持续发展的运输方式。

二、水路货物运输的要点1. 选择合适的船型：根据货物类型、体积和重量等因素，选择合适的船型进行运输。

常见的船型包括散货船、集装箱船、多用途船等。

2. 装载和卸载技巧：货物的装载和卸载需要专业技巧，以确保货物的安全和完整性。

使用适当的起重设备和保护措施是关键。

3. 货物包装和标记：货物在水路运输过程中可能面临颠簸和湿度等因素，因此包装和标记十分重要。

采用适当的包装材料，并清晰标记货物的重量、尺寸和目的地等信息。

4. 运输文件和手续：水路货物运输需要相关的运输文件和手续，如装箱单、提单、海运保险和海关申报等。

确保所有文件和手续的准备和提交是顺利进行的。

5. 选择可靠的船运公司：选择有良好信誉和经验丰富的船运公司是保证货物安全和按时送达的关键。

对于国际货物运输，还需考虑船运公司的全球网络覆盖和解决问题的能力。

三、水路货物运输的常见问题1. 运输时间：相比空运和陆运，水路货物运输的速度较慢，因此运输时间需要提前考虑和安排。

合理规划供应链，提前预留充足的运输时间是避免延误的关键。

2. 天气和自然灾害：水路货物运输容易受到天气和自然灾害的影响，如风暴、大雾和海啸等。

这些不可控因素可能导致航班延误或取消，因此需要有应对措施和应急计划。

水路货物运输规则全文(2021年)

水路货物运输规则全文(2021年)Contracts concluded in accordance with the law have legal effect and regulate the behavior ofthe parties to the contract( 合同范本 )甲方：______________________乙方：______________________日期：_______年_____月_____日编号：MZ-HT-031852水路货物运输规则全文(2021年)水路货物运输规则第一章、总则.货物运输工作，必须坚决贯彻执行我国在社会主义革命和社会主义建设新的发展时期的总任务，加强党的统一领导，坚持“安全质量第一”方针，坚持计划运输、合理运输和负责运输，改进运输管理，确保运输质量，提高运输效率，主动加强内外各方面的社会主义协作，多快好省地完成货物运输任务，当好先行，以适应国家实现四个现代化和人民生活的需要。

本规则是确定承运人(水运企业)和托运人(发货人和收货人)之间的权利、义务关系和责任界限的基本规则。

全民所有制的水运企业(包括租用外轮)在国内的货物运输，除香港、澳门与其它港口间货物运输，以及水陆联运、军事运输、危险货物运输、邮件运输另有规定者外，均按本规则办理。

集体所有制水运企业可参照执行。

各省(市、自治区)交通、航运局，可根据本规则规定的原则，制订补充规定或实施细则。

第一章基本条件第一条、货物运输分为整批、零星和集装箱。

一张运单的货物重量满30吨或体积满34立方米，应按整批货物托运，不足此数的按零星货物托运。

使用集装箱运输的货物，每张运单至少一箱;但按“港到港”方式办理的集装箱运输，可以办理两个以上收货人的拼箱运输。

危险货物和易污染、损坏箱体的货物，不能使用通用集装箱运输。

第二条、按一张运单托运的货物，运输条件必须相同(包括发货人、收货人、超运港、换装港、到达港等项)。

水路货物运输概述与经营方式

❖
3.双方权利义务以及责任豁免以签发的提单为准
(三)班轮运输的作用
❖
1.有利于一般杂货和小额贸易货物运输
❖
2.有利于国际贸易的发展
❖
3.提供较好的运输质量
❖
4.手续简便、方便货方。
（四）班轮公会
❖
班轮公会又称航运公会，是由两家以上在同一航线上
经营班轮运输的轮船公司，为维护共同利益，避免相互间的
竞争，通过建立统一的运价和办法制度，所组成的国际航运
5.班轮运费计算公式 ❖ 如果附加费为绝对数值则运费公式为：运费总额=货运数量（重量或体积）*基本费率+附加费 ❖ 如果附加费按百分比计算则运费公式为：运费总额=货运数量（重量或体积）*基本费率*（1+附加费%） 6.班轮运费计算步骤 ❖ 首先，了解货物品名、译名、特征、包装、重量、尺码、装卸
二、提单的分类
（一）按货物是否已装船划分 ❖ 已装船提单 ❖ 备运提单
（二）按提单收货人抬头划分 ❖ 记名提单：制定热订的人或公司为收货人，不能转让 ❖ 不记名提单：没有指明收货人，只注明提单持有人，
无须背书即可转让 ❖ 指示提单：须背书转让
（三）按提单有无批注划分 ❖ 清洁提单 ❖ 不清洁提单
（四）按运输方式划分 ❖ 直达提单 ❖ 转船提单 ❖ 联运提单（五）按格式划分 ❖ 全式提单 ❖ 简式提单（六）按提单使用的有效性划分 ❖ 正本提单 ❖ 副本提单
2.正面条款
❖ 确认条款：表示货物包装外表良好，并同意把货物运到目的地的责任条款
❖ 承诺条款：要求承运人承诺规定的权利和义务，也要求托运人承诺接受条款制约
❖ 签署条款：承运人表明提单由谁签发，以及签发正本、提单的分数和各份正本提单具有相同效力的条款

内陆水路货物运输

内陆水路货物运输内陆水路货物运输是指通过内陆水道进行货物运输的一种方式。

它利用河流、湖泊、运河等水域，将货物从一个地方运送到另一个地方。

内陆水路货物运输是一种经济、高效、环保的运输方式，广泛应用于各个国家和地区。

一、内陆水路货物运输的特点1. 天然通道内陆水路通常与河流、湖泊等天然水域相连，形成了天然通道。

这些天然通道可以连接不同地区，将货物运送到内陆地区或者贸易港口，方便贸易和物流运输。

2. 低成本与陆路运输相比，内陆水路货物运输可以节省大量人力和资源。

在建设方面，内陆水路运输相对成本较低，对于资源不足的地区来说，是一种有效的运输方式。

3. 大运力内陆水路通常宽阔且深度适中，可以容纳各类大型船只和货物。

这使得内陆水路货物运输具有较大的运力，可以满足大规模货物运输的需求。

4. 环保可持续相比于陆路运输和空运，内陆水路货物运输对环境的影响更小。

使用水道运输可以减少空气污染和能源消耗，是一种环保可持续的运输方式。

二、内陆水路货物运输的应用1. 内陆物流运输内陆水路货物运输是连接内陆地区与外部贸易港口之间的重要通道。

通过内陆水路，可以将货物从内陆地区运送到海港，然后再通过海运将货物运往国内外的目的地，形成完整的物流运输链。

2. 农产品运输农产品的运输是内陆水路货物运输的重要应用领域之一。

内陆水路可以连接农田和城市，将农产品快速而廉价地运送到市场，满足人们的需求。

此外，内陆水路还可以将农产品运输到国内外的贸易港口，实现农产品的出口。

3. 矿产资源运输内陆水路货物运输也被广泛应用于矿产资源的运输。

许多矿区位于内陆地区，如果没有内陆水路的支持，矿产资源的运输将面临巨大的困难。

通过内陆水路，可以将矿石等资源从矿区快速而安全地运送到加工厂或贸易港口。

4. 建筑材料运输建筑材料如砂石、水泥等通常需要大量运输。

内陆水路货物运输可以满足建筑材料大量运输的需求，减少运输成本，提高运输效率。

尤其是在城市建设和基础设施建设中，内陆水路货物运输发挥了重要的作用。