道路减速带的优化

2014年创新立项
道路减速带的研究与优化
2014年创新立项
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基础 实践 优化 创新 结论
内 容
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2014年创新立项
基础
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减速带定义、作用原理及效果 减速带的种类、材料及优缺点 减速带的设计与设置流程 减速带的设置原则
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减速带定义、作用原理及效果
减速带的定义 安装在公路上使经过的车辆减速的交通设施，形状一般为条状， 也有点状的，材质主要是橡胶，也有是金属的，一般以黄色黑色相间 以引起视觉注意，使路面稍微拱起以达到车辆减速目的，其属于垂直 速度控制措施。
高强瓷片，塑钢等. 承受较大的碾压和冲击并 具有良好的耐腐蚀性、耐 磨损性
基 础
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减速带的设计与设置流程
确定限速
确定类型
确定几何参数
确定合理间距
基 础
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减速带的设置原则
针对性
系统性
配套性
基 础
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实践
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减速带在设置过程中存在的问题 减速带在使用过程中的破坏问题
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减速带在设置过程中存在的问题
缺乏“人性化”设置
设置不科学
噪声污染严重
实 践
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减速带在使用过程中的破坏问题
脱落破坏
碎裂破坏
实 践
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优化
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减速带的人性化设置 减速带的几何优化 减速带的破坏分析及防治措施
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减速带的人性化设置
道路事故率下降
71
①
%
①
周边道路事故率下降
交通事故死亡率下降
8 20.8
%
②
%
①英国统计资料. ②广东省白山市2004—2006统计资料.
基 础
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减速带的种类、材料及优缺点
驼峰式橡胶减速带
热塑振动减速带
道钉减速带
橡胶与添加剂 . 不抗压，易老化
特殊涂料固化 易于剥落、易被磨平、 强制减速的力度不够
优化后的减速带俯视图
不同形状减速带块相结合，中间预留空隙。 主要针对速度容易控制的小汽车、摩托车、自行车等。
优 化
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改进后的优点
减速带的人性化设置
既可以强制减速，又可以使小型车辆舒适通过。 降低噪声污染。
在原来基础上改进，没有给相关单位带来经济负担。
优 化
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减速带的几何优化
基 础
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减速带定义、作用原理及效果
减速带的作用原理 一方面，当车辆通过减速带时，车辆通过减速带时，轮胎与减速 之间带产生强烈的振动，对驾驶员产生强烈的心理和生理刺激，从而 使驾驶员主动减速。另一方面是减速带对经过车辆的阻力。
基 础
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减速带定义、作用原理及效果
减速带的效果
对减速带进行人性化设置，可以降低对过往车辆的不利影响。
使用减速带推荐尺寸表，可有效降低噪声。
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对于减速带破坏，要规范施工，确保减速带质量。
通过对减速带合理设计，找到一种合理的发电方式。
对于具有智能惩罚减速带，进一步研究方向是增强适应性。
结 论
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主要针对需要安静区域使用的减速带，在不明显影响减速效果的前提 下，适当的降低减速带的截面高度，达到减小噪声的目的。
不同尺寸减速带的减速效果表
优 化
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减速带的几何优化
优 化
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脱落破坏
减速带的破坏分析及防治措施
成因分析
车辆冲击过于集中。
钢钉固定不牢。
优 化
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2014年创新立项
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利用电磁原理通过减速带发电
电能输出原理
系统电能利用方案
创 新
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工作原理
一种具有智能惩罚功能的减速带
减速带的正常状态和被压下状态
创 新
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结构设计
一种具有智能惩罚功能的减速带
总体结构设计
创 新
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结论
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对重载交通量大的路段，采用高强橡胶或铸钢减速带。
优 化
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创新
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利用电磁原理通过减速带发电 一种具有智能惩罚功能的减速带
2014年创新立项
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利用电磁原理通过减速带发电
产生电能原理
能量转换示流程
创 新
2014年创新立项
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结构设计
利用电磁原理通过减速带发电
减速带发电模块示意图
创 新
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脱落破坏
减速带的破坏分析及防治措施
防治措施
放宽其两端空余长度。
加铺橡胶垫，使用膨胀螺栓代替普通钢钉固定。
定期排查。
优 化
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碎裂破坏
减速带的破坏分析及防治措施
成因分析
自然因素。
长期承受重载。
橡胶不合格。
优 化
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碎裂破坏
减速带的破坏分析及防治措施
防治措施
严格控制减速带橡胶质量。