诺西基站OMU信令不活故障分析

基站OMU信令不活故障分析

故障现象:XXX基站改型更换机架后OMU信令不活

原因分析: 1.BTS信令吊死；2.传输成环及传输误码过大；3.BSC侧与BTS数

据配置错误；4.BTS板件故障。5.BTS连线错误 6.机架故障；

处理步骤:因前段时间，XXX基站雷击导致BTS机架故障，基站退服。于某日更换（3代站）BTS机架为（4代站）BTS机架，并重新配臵基站信息。

1．XX日开站人员电话联系机房查看BTS状态，发现传输状态良好，但OMU

信令不活，怀疑OMU信令及TRX信令未激活，查看后的确发现为BL-US状态，更

改状态后OMU信令仍为不活。此时建议BTS侧做关电重启操作，但仍然失败。

2．此时怀疑传输可能成环或存在误码，要求开站人员在BTS侧做环路以便

在BSC侧做出判断。经过在BSC侧诊断及观察，排除了传输成环及误码过高导致

信令不活的可能性。（ET的校验模式不正确也会导致OMU信令不活，但检查后也

排除了。）

3．因为3代站与4代站存在有一定的差异，所以BSC侧的配臵数据进行了

更改。怀疑更改后BSC侧与BTS侧的数据据未能对应，但检查BSC侧与BTS侧的

数据并与BTS侧进行核对后未发现错误。

4．让BTS侧的开站人员对BTS的板件及连线进查验，看是否存在问题，但

排查后仍然没有发现故障点。

5．至此只能建议更换BTS机架，于XX日更换机架并重新配臵数据后BTS恢复正常。

故障总结：造成此次故障及基站中断时间过长的主要原因是：BTS机架故

障。但由于存在侥幸心理,开站人员未能及时更换机架，导致基站中断时间过长。

有鉴于此，做出以下故障处理提示，希望能对故障效率的提升能够有所帮助。

1. BTS关闭过久会存在OMU信令及TRX信令自动闭锁的情况,需要在BSC侧人为进行激活(如未能激活,可在BTS侧做关电重启操作的偿试)。

2. 检查传输线路是否正常，排除传输成环的可能性,检查是否存在误码(误码过大会导致信令不活),检查ET的校验模式(正常情况下应为CRC4)。

3.检查BSC侧与BTS侧数据配臵是否匹配(要保证位臵要对应好,速率要保持一致性[DE34OMU（3代站）必须是16K])

4.检查BTS板件是否正常(注意除一些常见板件故障外,BB2故障也会导致信令不活)。

5.检查BTS侧有无连错线的可能性。

6.如以上步骤均已操作,那么就应当考虑当前更换的机架是否存在问题,并对其

进行再次更换.