减振器油工作原理

Prepared by Wang Zhen
减振器油的工作原理
液力减振器目前在车辆上被广泛使用，其工作原理是：当车架与 车桥作相对移动时，减振器壳体内的油液便反复地从一个内腔通过一
些窄小的孔隙流入另一内腔。此时，孔壁与油液间的摩擦及液体分子
内摩擦便形成对振动的阻尼力，使车身和车架的振动能量转化为热能 ，而被油液和减振器壳体所吸收，减振器的阻尼力的大小随车架与车
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减振器主要来自百度文库性与减振器油的关系
减振器的泡沫特性
泡沫化是影响减振器的示功出现畸变的关键因素，通过记录减振器 示功图中的乳化性能曲线可以很好地说明减振器的实际工作状况，理 想的乳化性能曲线是随着升温，力逐渐减小，向上死点和向下死点方 向力的变化曲线无干扰，不理想的乳化性能曲线是在压缩过程中，在 速度增加的情况下，力的干扰也一直在增加，尤其是在朝下死点方向 ，这是由于减振器油泡沫特性能不理想导致的。 影响减振器油乳化的因素是减振器设计的散热条件、减振器腔内空 气高低的确定、减振器液乳化能力等
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相关信息
减振器油的类别属于特殊润滑剂应用场合（Ｓ组），在有的分类中列
为液压油类，但目前尚无专门的分类。国内外减振器油无统一的规格 和标准 。
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件，延长其使用寿命。
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减振器主要特性与减振器油的关系
减振器示功试验
减振器总成的示功试验主要是检验减振器的装配是否达到了减振器设 计时的阻力特性。减振器的阻力特性在减振器的性能中占相当重要的 位置，它与减振器油的粘度的稳定性有主要的关联。 减振器的速度特性 速度特性是用来评价减振器油的重要性能指标，用来评价减振器内部 是否有空气，一旦空气进入油中，空气和油呈泡沫状，油便会成弹性 体，压缩时示功图便会出现畸形。
对减振器油性能要求
突出的抗泡沫稳定性
减振器抗泡沫特性要求油品具有突出的抗泡沫性能，在使用过程中 对减振器而言会出现高温和高压，高温和高压会使减振器油乳化，影
响减振器的使用性能，而且还可能产生噪音。
良好的粘温性能与剪切稳定性 良好的粘温性能保证油品在各种温度下都保持适宜的粘度，从而 保证了减振器性能的稳定性。在使用过程中油品会不断的受到剪切作 用，要求油品不能因为剪切作用出现粘度的丧失。
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减振器主要特性与减振器油的关系
温度特性
减振器不是在一个恒定的温度环境中工作的 ，温度特性其实就是 在各种温度环境下的阻力与标准温度下的阻力的比值。它反映了减振 器在各种温度下的工作状况的差异。
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对减振器油性能要求
对减振器油性能要求
优异的空气释放性能，
减振器的速度特性要求油品具有好的空气释放性能，否则就会影 响减振效果，如油品中的空气不能够及时释放出来，在压缩时首先会 压缩空气，减振器就会做无效功，另外气泡在高压下如果破裂，减振 器便会有很大的噪音，高压的气体也会冲击内壁，出现气蚀。
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适宜的粘度
减振器油的粘度影响减振器在各种速度下阻尼力的大小，选择何种 粘度的油品应该由减振器生产厂家根据减振器要求而定。
良好的低温流动性能
车辆会在各种温度条件下使用，极端条件下使用温度甚至低于-40℃ ，因此要求减振器油在低温时仍然具有良好的流动性能，保证减振器 的使用性能不受影响。
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减振器油工作原理
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减振器作用
1. 支撑车身及其载重
2. 缓冲行驶中突然发生的冲击，保护乘客、仪表以及车身不受伤害，提 高车辆各领部件的可靠性和寿命。 3. 传递驱动和制动力矩，改善不平路面的通过能力，全面改善车辆的机 动性能，并改善车辆的操众稳定性，以改善安全性
桥或车轮的相对速度的增减而增减，并与减振器油高度相关。
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减振器油的作用
减振器油就是利用本身的油液流动的阻力来消耗振动的能量，当 减振器内的油缸活塞受外力作用移动时，油液高速流经阻尼孔道，通 过摩擦消耗动能，转换为热量，从而使地面对汽车的冲击作用减弱直 至消失。除此之外，减振器油还起到润滑作用，润滑相互滑动的领部
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对减振器油性能要求
橡胶相容性
避免由于橡胶密封和老化的原因造成的油品泄漏和渗漏 。 热稳定性能 减振器油和减振器是同寿命，要求油要有较长的使用寿命，因此要 求油品具有良好的热稳定性能，不能因氧化而变质。 防腐蚀性能 与减振器油接触的金属有钢、铜、铬、粉末冶金以及锌、铝合金等 ，油液接触这种材料，不应使其产生腐蚀现象。