锰系磷化的工艺特点是什么

锰系磷化的工艺特点是什么?
深圳雷邦科技工程部编辑
锰系磷化溶液中主要含有锰离子、磷酸根离子和硝酸根离子。

溶液中亚铁离子的含量宜控制在2g/L以下，超过4g/L时必须添加氧化剂，例如，使用过氧化氢将多余的二价铁氧化成六价铁而沉淀。

溶液的总酸度约在40-60点，游离酸度约在2-4. 5点左右。

溶液的工作温度宜控制在92-98℃。

磷化膜结晶组织应为棱柱形，不允许有枝状或片状结晶。

锰系磷酸盐膜比锌系磷酸盐膜的减摩特性好，对减摩要求不太高的零件也可采用锌系或锌锰系磷化膜。

为了满足公差配合要求高一些的摩擦副部件进行磷化处理，在磷化前可以使用表调处理，并在磷化溶液中适当添加细化晶粒和减低膜重的成分。

锰系磷
化前使用的表调剂与锌系磷化通常使用的表调剂不同，其主要成分为锰的磷酸一氢盐胶体。

表调溶液中表调剂的浓度通常为2-4g/L，工作温度40-50℃，时间1-3min，溶液用压缩空气搅拌，定期更换溶液。

锰系厚膜磷化常用于机械产品中的齿轮、凸轮轴、活塞环、活塞、柴油机挺杆、花键、滚动轴承等零件的表面处理。

它们磷化并浸润适当的润滑脂以后，在高载荷下工作时，可防止摩擦面之间发生相互咬合、降低摩擦系数，保证安全地运转。

锰系磷化液

YL-408锰系磷化液本品是一种将钢铁表面用化学法转化成非金属磷酸盐涂层的锰系磷化制剂，涂层具有良好的附着力和较高的抗腐蚀及耐磨性能。

目前已泛应用于汽车变速箱、各种齿轮及螺伞齿等，特别适用于改善齿轮的跑合性能，提高抗磨性能，延长齿轮的使用寿命。

一、技术指标1、本品有较好的稳定性，所形成的锰基磷化膜，抗磨性能好。

2、成膜强度大，膜层呈深灰色至黑色。

所生产的磷化膜中不掺杂沉淀物，膜层细密，微孔均匀，装饰美观，好于其它普通磷化膜。

3、装饰性好，耐蚀性强，经封闭处理后耐中性盐雾试验36小时不生锈。

三、使用方法及工艺参数1、处理工艺：脱脂→水洗→酸洗→水洗→表调→磷化→水洗→封闭处理2、将磷化液配制成12～15％的工作液，按每吨加入2kg中和剂，使其溶解并搅拌均匀后加热。

当加热至70℃时，每吨工作液加入1-2kg碎铁屑，保温10-20分钟，然后继续加热至处理温度，即可使用。

3、工艺参数酸比：6～8 Pt 处理温度：93～98℃TA：45～60Pt 处理时间：15～20min铁份：0.1-0.3％，过高时需加36％双氧水沉降4、由于连续处理过程中浓度不断变化，所以要定期测定各项指标浓度，保持各项指标在所规定的工艺浓度范围内（每吨工作液中添加2.2kg磷化液，总酸度提升1Pt，游离酸度过高时，可加中和剂调整，补加中和剂1.2kg，可降低1Pt）。

每吨工作液每添加0.6kg双氧水，可除去0.05％铁，当铁分达到3g/L以上时，或废弃更新一部分处理液，或依靠吹入空气来降低铁分浓度。

5、以上指标若不在工艺范围之内，应添加磷化液及中和剂、双氧水调整至工艺范围之内，使其保持较佳的工作状态。

四、包装与储运本品采用30kg塑料桶包装，储运温度不低于0℃。

特别声明：本公司所提供的技术信息基于本公司对现有产品的认识，用户对本公司提供的产品，应该进行试验以验证是否适合所拟订的工艺和用途，对于使用过程影响因素很多，提醒用户不可未经试验就照搬使用。

锰系磷化锌系磷化差价

锰系磷化锌系磷化差价1. 什么是锰系磷化和锌系磷化？锰系磷化和锌系磷化是两种常见的磷化物材料。

它们是由金属元素与磷元素形成的化合物。

1.1 锰系磷化锰系磷化是一种由锰和磷元素组成的化合物。

常见的锰系磷化物包括三种：锰磷化物（MnP）、锰磷化镓（MnGaP）和锰磷化铟（MnInP）。

锰系磷化物具有优异的光电性能，可以应用于光电器件，如LED、激光器等。

锰磷化物还具有较高的热导率和较低的热膨胀系数，使其在高温环境下具有良好的稳定性。

1.2 锌系磷化锌系磷化是一种由锌和磷元素组成的化合物。

常见的锌系磷化物包括锌磷化物（ZnP）、锌磷化镓（ZnGaP）和锌磷化铟（ZnInP）。

锌系磷化物具有优异的光学性能，可用于制造光电器件，如激光二极管（LD）、太阳能电池等。

锌磷化物还具有较高的抗辐照性能和较低的缺陷密度，使其在高能辐射环境下具有较好的稳定性。

2. 锰系磷化和锌系磷化的差价锰系磷化和锌系磷化在性能和应用方面存在一些差异，因此它们的价格也会有所不同。

2.1 材料成本差异锰系磷化和锌系磷化的材料成本存在差异。

一方面，锰系磷化物中的锰元素相对较为稀缺，因此其成本较高。

另一方面，锌系磷化物中的锌元素较为常见，因此其成本相对较低。

2.2 工艺差异锰系磷化和锌系磷化在生产工艺上也存在一些差异。

锰系磷化物的制备过程相对复杂，需要较高的制备温度和特殊的气氛条件。

而锌系磷化物的制备过程相对简单，制备温度和气氛条件要求较低。

由于制备工艺的差异，锰系磷化物的生产成本较高，而锌系磷化物的生产成本较低。

2.3 应用领域差异锰系磷化和锌系磷化在应用领域上也存在差异。

锰系磷化物由于其优异的光电性能，在LED、激光器等光电器件中得到广泛应用。

锌系磷化物由于其优异的光学性能，在LD、太阳能电池等领域具有广泛应用。

由于锰系磷化物在某些领域的特殊性能需求，其价格相对较高。

而锌系磷化物由于其广泛应用领域，以及制备工艺的简单性，价格相对较低。

锰系磷化说明书

锰系磷化说明书 The manuscript was revised on the evening of 2021高温锰系黑色磷化液说明书一/本品能在钢铁上形成一种晶体状的锰系磷化膜，这层磷化膜能提高工件的耐磨性和耐腐蚀性能，磷化膜具有很强的吸附性，当浸泡了合适的油后具有高效的耐磨损效果,主要由磷酸铁和磷酸锰组成。

这种处理工艺能降低工件如活塞，活塞环，衬垫，凸轮轴，推杠，马达座及类似承载表面的磨损。

其他优点可归纳如下：锰系磷化处理使运动工件迅速跑合，防止承载表面之间金属与金属的直接接触，不会出现划伤或粘结。

由于磷化膜吸油，增加了处理过的表面的润滑作用。

消除了金属在机械加工中留下的刮痕。

延缓了腐蚀作用，因此也可以用作防腐底层。

可适用于汽车，摩托车，船舶，等高速运转零部件的减磨自润滑功能膜层处理。

以及工具，刀刃及较高标准要求标准件的耐摩，耐腐蚀处理。

二．产品特性1.高倍浓缩酸性液体。

2.用于钢铁表面的防腐耐摩处理。

3.也可以用于压铸件的处理。

4.在钢铁表面形成一层黑色的磷酸锰盐层。

5.符合甚至超过国标盐雾实验。

6..环保.安全，操作方便，废水处理简单/三．作业管理标准：管理项目管理标准1.皮膜建浴浓度：1比5（20%）2.全酸度(TA) ：祥见本公司内部说明3.游离酸（FA）：祥见本公司内部说明4.温度(Temp) 92-98℃.5.时间(Time) 8-20分钟6.限更新周期 12个月四.工艺流程：1.除油（XH-400）--水洗—除锈—水洗—表调（XH-28）--磷化（XH-575）---水洗—干燥或脱水防锈油（XH-300）?五．及添加方法：1.使用仪器及试剂：吸球、吸管、烧杯、 NaOH、酚酞(PP)、溴酚蓝（BPB）2.测量方法：(1)全酸度(TA)：取槽处理10mL加酚酞(PP)指示剂3-5滴，再用 NaOH滴定，颜色由无色变至粉红5-10秒不褪色，即为其终点，此时所消耗 NaOH之毫升数，即为其全酸度之度数。

铝锰系磷化

铝锰系磷化
铝锰系磷化是一种具有广泛应用前景的新型材料，其具有优异的性能和潜在的应用价值。

本文将对铝锰系磷化的制备方法、特性以及应用领域进行综述。

首先，我们来看一下铝锰系磷化的制备方法。

目前，常用的制备方法包括溶液法、气相沉积法以及机械合成法等。

其中，溶液法是最常见的方法之一。

通过在溶液中加入适量的铝和锰盐，然后在适当的温度和pH值条件下进行反应，即可得到铝锰系磷化。

此外，气相沉积法可以通过将金属有机化合物和磷化合物在高温环境下分解反应，得到均匀的铝锰系磷化薄膜。

机械合成法则是通过机械力作用下的固相反应来合成铝锰系磷化。

接下来，我们来探讨一下铝锰系磷化的特性。

首先，铝锰系磷化具有优异的光催化性能。

它可以吸收可见光，并将光能转化为化学能，从而促进光催化反应的进行。

此外，铝锰系磷化还具有良好的导电性能和热稳定性，这使得它在电子器件、能源存储和传感器等
领域具有广泛的应用潜力。

此外，铝锰系磷化还具有较高的硬度和耐蚀性，使其在涂料、防腐蚀等领域有着广泛的应用前景。

最后，我们来看一下铝锰系磷化的应用领域。

由于其优异的光催化性能，铝锰系磷化在环境净化、水分解制氢、有机废水处理等领域具有广泛的应用前景。

与此同时，由于其良好的导电性能，铝锰系磷化也可以应用于太阳能电池、光电传感器等领域。

此外，由于其高硬度和耐蚀性，铝锰系磷化还可用于涂料、防腐蚀材料等领域。

综上所述，铝锰系磷化作为一种具有广泛应用前景的新型材料，其制备方法简单、特性优异，并且具有多个应用领域。

随着科技的不断进步，相信铝锰系磷化将会在未来得到更加广泛的应用和发展。

高温锰系磷化处理

高温锰系磷化处理
高温锰系磷化处理是一种表面处理工艺，是在高温状态下，将金属表面反应并分解含有磷的物质，形成了一层厚度可控、结构紧密、表面光洁的磷化膜。

它具有防腐蚀、耐磨性强、硬度高、抗冲击性能好等优点，可以提高零部件的使用寿命。

高温锰系磷化处理的步骤如下：
1.除锈：除去零件表面的油污、污垢、氧化物等，进行清洗保养；
2.清洗：用清水或可溶性清洗剂对零件进行清洗，以保证零件的洁净；
3.预热：将零件放入适当的温度中，使零件完全热力学稳定；
4.磷化：将零件放入磷化液中，进行磷化处理；
5.冷却：将零件从磷化液中取出，然后进行冷却处理；
6.清洗：用清水或可溶性清洗剂对零件进行清洗，以保证零件的洁净；
7.检测：对零件进行检测，确保零件质量达标；
8.封装：将零件封装后，准备出货。

防锈耐腐蚀耐摩擦无需表调的黑色锰系磷化新工艺

黑色锰系磷化工艺简述概述黑色磷化一般指传统的高温锰系磷化。

一些先预黑或表调的黑色磷化大多不是锰系磷化，即使是锰系磷化，其磷化膜质量和传统的锰系高温磷化也相差甚远。

性能良好的高温锰系磷化其实质是一层和基体附着力很强的多孔无机磷酸盐涂层。

高温锰系磷化的基本性能是：膜层厚，结晶明显，硬度很高，具有极强的抗摩擦划伤性能，抗锈蚀性强，耐酸碱盐侵蚀。

该性能是多种行业零部件——特别是需要耐高温、耐紫外线、耐恶劣气候要求——非常必需的品质，经过近年来其他所谓的“新工艺新产品”的对比使用，证明了：至少在今后几年高温锰系磷化在高耐蚀、耐高温、耐摩擦划伤等方面具有无法替代的作用。

那些磷化后黑亮类似高温法兰的黑色磷化，不管外观多么漂亮，都无法达到高温锰系磷化性能的三分之一。

磷化工艺弱碱性除油→水洗→除油除锈→水洗→活化→水洗→锰系磷化→水洗→脱水封闭工艺说明1、弱碱性除油：决不能采用除油粉除油，可能会造成零件空隙内积累白灰或没有磷化层。

采用有机液体除油剂可避免很多磷化缺陷。

同时，固体除油剂内大量的无机盐会造成废水处理后盐含量超标，废水不能全部回用。

我们推荐使用BW-532高泡中性除油剂3%配槽浓度，用纯碱调整pH值到10.5。

工艺条件：温度15-40℃，时间5-10分钟。

pH值10.0-10.5。

2、除油除锈：BW-500C酸性除油剂按3%浓度配槽。

除锈选用磷酸和氨基磺酸，磷酸浓度6-15%，氨基磺酸2%。

如果处理的工件锈蚀较多或铸件量较大，最好采用单独除锈，这样可以大大节约磷酸用量，不会导致过酸洗。

配槽如下：BW-500P 2.5%，磷酸10-15%。

工艺条件：温度40-55℃，时间8-35分钟。

3、活化：活化剂配槽浓度1.5-2.0%。

工艺条件：温度10-35℃，时间2-5分钟。

4、锰系磷化：BW-240高温锰系磷化液配槽浓度6.7-10%，浓度和材质有关，高碳钢浓度低一些，中低碳钢及合金钢浓度高一些。

工艺条件：温度85-95℃，时间8-20分钟。

锰系磷化在表面防锈工艺中的应用

锰系磷化在表面防锈工艺中的应用
锰系磷化是一种有效的表面处理工艺，其主要功能是改变表面形貌施工结构，防止生锈。

其主要特点是极易清洗，携带少量水便可完成，而且处理后的表面具有镜面光滑、显微结构稳定和耐腐蚀性强的特点，可有效地用于防锈处理。

锰磷化工艺是将锰元素和磷元素混合，将其化学和物理性质加以利用，起到快速防锈的作用。

它主要分为清洗、打磨、清洗、上面料，上面料和烘烤等步骤。

首先，用高压水枪清洗原材料表面，使其干净，以保证锰磷化层的稳定；其次，用锤把和钻头等工具对原材料表面进行打磨，以消除污染物，并使表面状态达到均匀电化学性；接着，再次用高压水枪清洗表面；再者，用锰合金磷化胶着剂在被处理面包裹，然后把带有锰胶着剂的表面放到特殊的电解槽中处理，以实现锰磷化；最后，把处理好的面放到高温烘烤炉中，耐高温接触极差的部件烤熟，以增强其耐腐蚀性和耐磨性。

锰磷化工艺的性能特点在于具有良好的抗腐蚀性，可以有效防止金属材料的生锈，维持表面美观，使金属材料更长久的服役寿命。

它的工艺流程简单，而且表面看起来也很平整光滑，不易有污染物，并具有良好的绝缘性，可大大提高服役性能。

同时，从环境保护的角度出发，锰磷化工艺的使用可以降低金属材料的污染度。

锰磷化的应用场景很广，常见的应用有农机、轻型汽车、列车、船舶、机械设备、摩托车、汽车零部件等金属部件的表面处
理，可以有效地延长它们的使用寿命，减少更换成本。

总之，锰磷化工艺所具有的良好性能为各种金属表面处理提供了极大的好处，可以有效防止金属材料生锈，从而提高了整体抗腐蚀性能和服役性能，给用户带来了更多的实惠。

低合金钢的锰磷化处理

低合金钢的锰磷化处理一、磷化的原理将已清洁表面的钢铁零件用适当成分的磷酸盐水溶液处理，使其表面生成一层难溶于水的磷酸盐皮膜的方法，称为磷化处理。

由于磷酸是三元酸，可形成三种盐，任何一种金属的一元磷酸盐都是水溶性的，二元、三元磷酸盐是不溶的（碱金属和铵盐除外），所以说化学合成磷酸盐皮膜就是利用了这种性质。

通过电化学的作用，从碱金属到铁的金属可溶性磷酸盐能用于化学合成皮膜，由于锌或锰的磷酸盐的种种便利和经济性而被实际应用，一般情况下铸铁材料锌的磷酸盐皮膜较易生成，锰磷化有粗糙度大（腐蚀凹坑大、皮膜厚）的倾向，钢材的锰磷化有花斑倾向，对于缸套、活塞环等发动机关键部件，一般期望粗糙度小（皮膜薄）。

二、反应的必要条件1.槽液温度：97℃以上，低温时只发生溶解反应。

2.工件材质能溶解在磷酸中，提供铁份。

单纯不锈钢材料不溶于磷酸，不能进行处理，但不锈钢材料氮化后可进行磷化处理。

3.容易形成“+”、“-”极。

4.工件表面清洁，无机油、锭子油、内燃机润滑油等高粘度的油脂附着。

三、磷化粗糙度（腐蚀凹坑大）的主要因素和原因四、低合金钢材料锰磷化粗糙度大的对策★依据下文把管理条件从标准条件进行改变，重新设定。

1.总酸度锰磷化槽液的总酸度通常按50±1点操作，然而，随着材质和表面状态不同，作用状态也各异，有时会在30～60点的范围内变更。

一般注重防锈时50点左右正合适，要求膜层薄时，有时会把总酸度降到30点。

总之，必须根据材质和目的预先试验，然后决定适宜的浓度(酸比、铁份)。

对铸铁、球铁、不锈钢氮化、低合金钢等材质全部合适，统一的槽液条件无法办到。

总酸度在30点以下时，槽液活性力变弱，磷化膜厚度虽薄，但有处理斑点，并且外观颜色和锌磷化（褐灰色）一样，为不良品。

2.酸比1).当前处理用了酸由于清洗不充分致使槽液中混入酸时，游离酸上升，酸比下降。

2).连续加工很少量的工件，或者将加工液无负荷白白的持续加热时，游离酸上升，酸比下降。

dw-031锰系磷化

Dw-031耐蚀耐磨中温锰系微晶磷化液锰系磷化是传统磷化工艺。

其磷化膜层外观呈灰黑或黑色，结晶较为粗大。

膜层的组成主要是(Mn·Fe)5H2(PO4)4·4H2O和Mn5H2(PO4)4·4H2O，其结构为弥散度微孔结构。

它的耐热性能较好，锰系磷化膜在大气中200℃下烘烤60min无影响。

锰系磷化膜层能抗蚀防锈，并能有效降低摩擦系数，防止咬合或擦伤，增加润滑等性能而被广泛应用。

一般的锰系磷化需要在95℃以上的高温下进行，磷化液不稳定，沉渣多，能源消耗大。

本技术采用中温磷化，60-80°操作，并使用高效锰系表调剂，得到的磷化膜耐腐蚀、耐摩擦，结晶细致，均匀美观。

颜色可调，呈纯黑色和灰黑色，磷化液环保无毒，沉渣少，使用寿命长。

广泛应用于气缸、活塞、标准件、石油设备、工模具等耐蚀性要求较高的钢铁材料的磷化处理。

技术指标：锰系磷化液：浓缩比：1：4 ，比重：1.20g/L，使用温度：60-80℃，磷化时间：10-15分钟。

锰系表调剂：用量：1-3 g/L，使用温度：常温，表调时间：0.5-1分钟磷化膜外观：磷化膜均匀细致，颜色呈灰黑至纯黑色。

膜重：5-15g/m2，膜厚：5-10µm/m2 硫酸铜点滴试验：≥3min，盐雾试验：≥48h，磷化后加钝化，盐雾试验≥96h工艺流程：1，除油→水洗→除锈→水洗→表调→磷化→水洗→干燥→浸油。

2，除油→水洗→除锈→水洗→表调→磷化→水洗→钝化-热水洗-干燥→浸油。

使用条件：1、外观：淡绿色透明液体2、处理方式：浸渍式3、处理温度：60-80℃4、处理时间：5-15分钟5、配槽用量：100Kg/T6、游离酸度：5-15pt 总酸度：50-80pt 促进剂浓度0.6-1.5pt补充与调整：本磷化处理液在使用一段时间后可添加原工作液进行调整。

每补加2-3Kg原液总酸上升一个点。

高温锰磷化工艺分析

·机械制造研究·吴元徽，等－高温锰磷化工艺分析吉０日同Ｉｒｍ锰磷化工艺分析吴元徽１，陈加国１，蒋泉荣２（１．南京ＴｑＶ职业技术学院．江苏南京２１００４６；２．南京威孚金宁有限公司，江苏南京２１００６１）摘要：分析了一种高温锰磷化工艺，讨论槽液各参数的变化对磷化膜品质的影响、槽液的控制管理及磷化膜的检测，总结工艺控制的要点，获得稳定良好的磷化膜。

关键词：锰磷化；磷化膜；耐磨性；覆盖率中图分类号：ＴＧ］７；ＴＱ０２１．８文献标识码：Ｂ文章编号：１６７１－５２７６（２００９）０３－００９２－０２ＴｅｃｈｎｏｌｏｇｙＡｎａｌｙｓｉｓｏｆＭａｎｇａｎｅｓｅＰｈｏｓｐｈｏｒｕｎｄｅｒＨｉｇｈＴｅｍｐｅｒａｔｕｒｅＶ／ＵＹｕａｎ—ｈｕｉｌ，ＣＨＥＮＪｉａ—ｇｕｏ‘，ＪＩＡＮＣＱｕ＆ｎ－ＬＯｎ９２（１．ＮａｎｊｉｎｇＩｎｓｔｉｔｕｔｅｏｆＩｎｄｕｓｔｒｙＴｅｃｈｎｏｌｏｇｙ，Ｎａｎｊｉｎｇ２１００４６，Ｃｈｉｎａ；２．ＮａｎｊｉｎｇＷｅｉｆｕＪｉｎｎｉｎｇＣｏ．，Ｌｔｄ．，Ｎａｎｊｉｎｇ２１００６１，Ｃｈｉｎａ）Ａｂｓｔｒａｃｔ：ＩｎｔｈｉｓａｒｔｉｃｌｅｉｓＥ１．ｋｉｎｄｏｆｔｅｃｈｎｏｌｏｇｉｃａｌａｎａｌｙｓｉｓｏｆｍａｎｇａｎｅｓｅｐｈｏｓｐｈｏｒｕｎｄｅｒｈｉｇｈｔｅｍｐｅｒａｔｕｒｅｉｓｉｎｔｒｏｄｕｃｅｄ．Ｔｈｅｉｎｆｌｕｅｎｃｅ０１１ｔｈｅｑｕａｌ＊ｔｙｏｆｐｈｏｓｐｈｉｄｅｎｌｍｗｉｔｈｐａｒａｍｅｔｅｒｃｈａｎｇｅｏｆｌｉｑｕｉｄ．ｔｈｅｃｏｎｔｒｏｌｍａｎａｇｅｍａｎｔｏｆｌｉｑｕｉｄｉｎｇｒｏｏｖｅａｎｄｉｎｓｐｅｃｔｉｏｎｏｆｐｈｏｓｐｈｉｄｅｆｉｌｍａｒｅｄｉｓｃｕｓｓｅｄ．Ｔｈｅｅｓｓｅｎｔｉａｌｓｏｆｔｅｃｈｎｏｌｏｇｉｃａｌｃｏｎｔｒｏｌ拍ｓｕｒｎｍａｒｉｚｅｄ．Ｓｏｓｔａｂｌｅａｎｄｅｘｃｅｌｌｅｎｔｐｈｏｓｐｈｉｄｅｆｉｌｍｂｏｂｔａｉｎｅｄ．Ｋｅｙｗｏｒｄｓ：ｍａｎｇａｎｅｓｅｐｈｏｓｐｈｏｒ；ｐｈｏｓｐｈｏｒｆｉｌｍ；ｗｅａｒａｂｉｌｉＩｙ；ｏｖｅｒｌａｙ０前言钢铁零件在含锰的磷酸溶液中处理后，会在表面形成一层难溶于水的锰盐磷化膜，该膜层主要由磷酸锰和酸式磷酸锰铁组成…。

锰系磷化发黑生产工艺

锰系磷化发黑生产工艺锰系磷化发黑是一种常见的表面处理方法，可以提高金属材料的抗腐蚀性能和装饰效果。

下面是关于锰系磷化发黑生产工艺的介绍。

首先，锰系磷化发黑的工艺步骤如下：1. 清洗：将金属材料进行清洗，去除表面的油污和杂质，以保证磷化层的附着力。

2. 预处理：将金属材料浸泡在预处理液中，以去除材料表面的氧化层。

3. 磷化：将金属材料放入磷化池中，加入含有锰的磷化剂，进行磷化反应。

磷化剂中的锰离子能够与金属表面的氧化物反应生成锰氧化物，形成黑色的磷化层。

4. 清洗：将磷化后的材料进行清洗，去除磷化剂和其他杂质。

5. 防锈：将磷化后的材料进行防锈处理，以提高其抗腐蚀性。

6. 干燥：将防锈处理后的材料进行干燥，以保证其质量。

锰系磷化发黑的生产工艺流程较为简单，但需要严格控制每个环节的工艺参数，以保证磷化层的质量和一致性。

常见的工艺参数包括磷化温度、磷化时间、磷化液的成分和浓度等。

在磷化过程中，磷化温度的选择是非常重要的。

温度过高容易造成材料变形、气泡和结晶不均匀等问题，而温度过低则可能导致磷化速率过慢或无法形成完整的磷化层。

一般来说，锰系磷化的温度在50℃-90℃范围内可行。

此外，磷化时间也是需要注意的因素。

磷化时间过长可能导致磷化层过厚，影响材料的机械性能；而时间过短则可能导致磷化层不均匀或者无法满足要求的厚度。

一般来说，锰系磷化的时间在10分钟-30分钟之间比较合适。

磷化液的成分和浓度也是需要严格控制的。

磷化液中的锰含量和磷酸盐的浓度直接影响磷化层的质量和颜色。

通常情况下，磷化液的锰含量在3g/L-10g/L，磷酸盐的浓度在150g/L-300g/L之间比较常见。

总之，锰系磷化发黑的生产工艺是一个相对简单且有效的表面处理方法。

通过合理选择工艺参数和严格控制工艺步骤，可以得到良好的磷化层质量和装饰效果。

纯锰磷化技术原理及应用介绍

纯锰磷化技术原理及应用介绍纯锰磷化技术是一种在金属表面形成磷化层的方法，通过在金属表面形成一层锰磷化物，可以提高金属的硬度、耐磨性和耐腐蚀性。

本文将介绍纯锰磷化技术的原理及其在不同领域的应用。

一、纯锰磷化技术的原理纯锰磷化技术是一种化学反应方法，通过将金属材料浸入含有锰磷化剂的溶液中，使溶液中的锰和金属表面的磷发生反应，生成锰磷化物层。

这一层锰磷化物层具有很高的硬度和耐磨性，可以有效地提高金属材料的使用寿命。

纯锰磷化技术的原理主要包括以下几个方面：1. 溶液成份：纯锰磷化技术所用的溶液通常包含锰盐和磷盐。

锰盐提供锰离子，磷盐提供磷离子，两者在反应中生成锰磷化物。

2. 温度控制：纯锰磷化技术需要在一定的温度条件下进行，通常在40-90摄氏度之间。

温度的控制可以影响反应速率和生成的锰磷化物层的性质。

3. 反应时间：纯锰磷化技术的反应时间通常为几十分钟到几小时不等，具体时间取决于金属材料的种类和要求的磷化层的厚度。

二、纯锰磷化技术的应用纯锰磷化技术在不同领域有着广泛的应用，下面将介绍其中几个主要的应用领域。

1. 机械创造业：纯锰磷化技术可以应用于机械零部件的表面处理，如轴承、齿轮、磨擦副等。

通过形成锰磷化层，可以提高零部件的硬度和耐磨性，减少零部件的磨损和故障，延长使用寿命。

2. 汽车工业：纯锰磷化技术可以应用于汽车发动机的零部件，如气缸套、曲轴等。

锰磷化层可以提高发动机零部件的耐磨性和耐腐蚀性，减少零部件的磨损和腐蚀，提高发动机的性能和可靠性。

3. 航空航天工业：纯锰磷化技术可以应用于航空航天器的结构件和发动机零部件。

通过形成锰磷化层，可以提高结构件和零部件的硬度和耐磨性，增强航空航天器的耐久性和可靠性。

4. 电子工业：纯锰磷化技术可以应用于电子元器件的金属外壳。

锰磷化层可以提高金属外壳的耐腐蚀性和耐磨性，保护内部电子元器件的安全和稳定运行。

5. 其他领域：纯锰磷化技术还可以应用于其他领域，如船舶工业、化工工业等。

锰系磷化磷化膜厚度范围

锰系磷化磷化膜厚度范围
摘要：
1.锰系磷化磷化膜概述
2.锰系磷化磷化膜的优点
3.锰系磷化磷化膜的应用领域
4.锰系磷化磷化膜的厚度范围
5.我国锰系磷化磷化膜技术的发展
正文：
锰系磷化磷化膜是一种在金属表面形成的无机膜，其主要成分为锰酸盐和磷酸盐。

在金属表面处理领域，锰系磷化磷化膜因其优异的性能而受到广泛关注。

锰系磷化磷化膜具有良好的耐腐蚀性、耐磨性和附着力，因此在许多行业中得到了广泛应用。

例如，在汽车、航空航天、电子和建筑行业，锰系磷化磷化膜可以提高金属材料的抗腐蚀性能，延长其使用寿命。

此外，锰系磷化磷化膜还可以提高金属材料的硬度和抗磨损性能，从而提高其耐用性。

锰系磷化磷化膜的厚度范围是一个重要的技术指标。

一般来说，锰系磷化磷化膜的厚度在10微米至50微米之间，可以根据实际需求进行调整。

较薄的锰系磷化磷化膜具有良好的渗透性和附着力，而较厚的锰系磷化磷化膜则具有较高的耐腐蚀性和耐磨性。

在我国，锰系磷化磷化膜技术得到了迅速发展。

科研人员通过不断优化磷化液配方和改进磷化工艺，使锰系磷化磷化膜的性能得到了进一步提高。

此
外，我国还加大了锰系磷化磷化膜产业化进程，促进了其在各个领域的应用。

总之，锰系磷化磷化膜作为一种高性能的金属表面处理技术，在我国得到了广泛关注和应用。

高温锰系磷化液配方

高温锰系磷化液配方高温锰系磷化液配方：随着科技进步和社会发展，高温锰系磷化成为了一道非常重要的加工工艺。

而磷化液的配方可谓关乎制品质量，更是制约着生产效益的一大关键。

一、高温锰系磷化液配方的重要性高温锰系磷化工艺具有涂层厚度均匀度、硬度及耐腐蚀性三大优点，广泛应用于钢铁、铜材、铝材等基材的防腐、增韧等领域，应用价值与未来前景广阔。

磷化液的配方关系到磷化液能否在现代工业领域中得到广泛应用，这点可谓非常重要。

二、高温锰系磷化液配方的组成高温锰系磷化液的主要组成物如下：1. 锰盐在高温锰系磷化液策略中扮演着重要角色，其主要作用是增加液体的氧化还原电势和调节液体的pH值，有利于磷化产物的生成。

2. 氟化物氟化物的存在有助于在磷化过程中去除杂质，增加涂层密度，有利于涂层的质量。

3. 氯化物氯化物的作用在于增加磷化液的酸度，同时对于磷化过程中的金属离子有着清除作用，保证磷化液中金属离子的稳定性和可测性。

4. 硝酸盐硝酸盐的主要作用是提高磷化液中的氧化还原电势，对于电解质的稳定和溶解有着显著促进作用。

5. 磷酸盐磷酸盐的存在有助于在磷化液中形成多种磷酸盐离子，对于磷化液中的阴离子有着很大的作用，能够促进磷化液的pH值的稳定性和涂层的质量。

三、高温锰系磷化液配方的优化通过对配方的优化调整可以提高生产效益，使产品质量更上一层楼。

举个例子，增加硝酸盐和氟化物的配比能够显著提高涂层的质量，相应的，控制磷酸盐的含量可以提高磷化液的反应性，进而提高涂层的质量。

四、高温锰系磷化液的涂层质量检测离不开对涂层质量的检测。

检测方法有酸度测定、涂层质量检测、表面硬度检测三种。

酸度测定主要是检测磷化液中pH值的稳定性和涂层的厚度，涂层质量检测主要是检测涂层表面的平整性和涂层结晶度，表面硬度检测则是检测涂层的硬度，保证涂层的质量和性能表现。

高温锰系磷化液配方的优化和涂层质量检测的标准化，相信会使这项工艺走得更稳健，更有前途。

纯锰磷化技术原理及应用介绍

纯锰磷化技术原理及应用介绍纯锰磷化技术是一种将锰与金属基体表面反应生成锰磷化合物的表面处理方法。

通过在金属表面形成一层坚固的锰磷化层，可以提高金属材料的硬度、耐磨性和耐蚀性。

纯锰磷化技术广泛应用于机械制造、汽车工业、航空航天、电子设备等领域。

纯锰磷化技术的原理是在金属表面形成一层致密的锰磷化层。

在磷化过程中，锰与金属表面的金属元素发生反应，生成锰磷化合物。

这种锰磷化层具有高硬度、高耐磨性和良好的耐蚀性，可以有效地保护金属表面不受外界环境的侵蚀。

纯锰磷化技术的应用非常广泛。

首先，在机械制造领域，纯锰磷化技术可以应用于各类机械零部件的表面处理，如齿轮、轴承等。

通过磷化处理，可以提高零部件的硬度和耐磨性，延长使用寿命。

其次，在汽车工业中，纯锰磷化技术可以应用于发动机零部件、传动系统等部位的表面处理。

磷化后的零部件具有更好的耐蚀性和耐磨性，可以提高汽车的可靠性和使用寿命。

此外，纯锰磷化技术还可以应用于航空航天领域，用于航空发动机零部件的表面处理，提高零部件的性能和可靠性。

在电子设备领域，纯锰磷化技术可以应用于电子元器件的表面处理，提高元器件的耐腐蚀性和可靠性。

纯锰磷化技术具有以下几个优点。

首先，磷化层具有高硬度和高耐磨性，可以有效地提高金属材料的使用寿命。

其次，磷化层的致密性很高，可以有效地防止外界环境对金属材料的侵蚀，提高金属材料的耐蚀性。

此外，纯锰磷化技术操作简单，成本较低，适用于批量生产。

然而，纯锰磷化技术也存在一些局限性。

首先，磷化层的厚度较薄，一般在几微米到几十微米之间，因此对于一些特殊要求的场景可能不够满足。

其次，纯锰磷化技术在一些特定金属材料上的适用性有限，需要根据具体情况选择合适的磷化方法。

总结起来，纯锰磷化技术是一种通过在金属表面形成锰磷化层来提高金属材料性能的表面处理方法。

它在机械制造、汽车工业、航空航天、电子设备等领域都有广泛的应用。

纯锰磷化技术具有高硬度、高耐磨性和良好的耐蚀性等优点，但也存在一些局限性。

黑色锰系磷化工艺文件

黑色磷化液工艺流程及使用方法三、工艺流程：1、本流程主要规定了钢铁制件在进行高温磷化时的表面处理工艺流程、工艺条件、工艺参数、槽液配制、槽液的分析化验及维护调整方法。

工艺流程2、涂装前处理材料的选择：2.1选用TL-9687型常温快速脱脂清洗剂进行常温脱脂处理。

2.1.1产品特点：常温使用，节省能源，操作方便，脱脂时间短，使用寿命长等特点，是一种非常优良的脱脂清洗剂。

2.2选用TL-003型黑色磷化专用表面调整剂。

2.3选用TL-3107覆膜剂，进行磷化处理。

2.3.1 TL-3107覆膜剂A液。

3、工艺条件：3.1 脱脂3.1.1产品型号:TL-96873.1.5PH值：12-143.1.6温度:常温（18℃-45℃）3.1.7时间:10-15min（视工件表面油污程度而定）3.2水洗(溢流)3.2.1产品型号:新鲜自来水3.2.2 PH值:6-83.2.3温度:常温3.2.4时间:1-3min3.4 酸洗3.4.1产品型号：工业盐酸3.4.2TL-4酸洗添加剂（按5%添加）3.4.3配比：盐酸配制成含量约20-25%3.4.4温度：常温3.4.5时间：10-15min（视工件表面锈蚀程度而定）3.5水洗(溢流)3.5.1产品型号:新鲜自来水3.5.2 PH值:6-83.5.3温度:常温3.5.4时间:1-3min3.6水洗(溢流)3.6.1产品型号:新鲜自来水3.6.2 PH值:6-83.6.3温度:常温3.6.4时间:1-3min3.7 表调3.7.1产品型号：TL－003表面调整剂3.7.2配比:4‰-6‰3.7.3PH值:8.5－93.7.4温度:常温3.7.5时间:30秒－1分钟3.8磷化3.8.1产品型号:TL-3107A液3.8.2配比：14-16%3.8.6时间:15-20min3.9水洗(溢流)3.9.1产品型号:新鲜自来水3.9.2 PH值:6-83.9.3温度:常温3.9.4时间:1-3min5、槽液配制方法5.1脱脂槽：（按1000升计）5.1.1在脱脂槽中加水至配槽液总量的1/4体积刻度线。

磷化工艺特点

磷化是大幅度提高金属表面耐腐蚀性的一个简单可靠、费用低廉、操作方便的工艺方法，因此被广泛的应用在实际生产中。

现代磷化工艺流程一般为：脱脂→水洗→除锈→水洗→表调→磷化→水洗→烘干。

一、脱脂钢材及其零件在储运过程中要用防锈油脂保护，一般合金在压力加工时要用到拉延油，林件在切削加工时要接触乳化液，热处理时可能接触冷却油，零件上还经常有操作者手上的油迹和汗迹，零件上的油脂还总是和灰尘等杂质掺和在一起的。

零件上的油脂不仅阻碍了磷化膜的形成，而且在磷化后进行涂装时会影响涂层的结合力、干燥性能、装饰性能和耐蚀性。

二、除锈钢铁热加工时受氧化产生硬而脆的氧化皮，如热轧钢板、热处理零件、锻件、焊接件都会有氧化皮。

此外钢铁在储运过程中，接触水或其他腐蚀介质，都极易出现一层黄锈。

而这氧化皮和黄锈在涂层下时会加快钢铁的腐蚀速度。

可见充分的除去钢铁表面的氧化皮和黄锈，对涂装物得到有效保护是非常重要的。

除锈方法就俩类，一是机械法，二是化学法。

1、机械法1)手工打磨是使用简单工具或打磨材料进行，对工作量不大的除锈作业采用此方法。

一般方法为：用刮刀除锈；用研磨膏除锈；以及用钢丝刷除锈等。

2)机械打磨除锈利用打磨除锈的工具或材料，以机械力驱动而除锈。

例如用砂布、砂纸、研磨膏、金属丝刷等固定在固定的轮盘上，轮盘靠近除锈面而转动时就可在除锈面上打磨。

3)喷砂、喷丸除锈用高压空气将沙子或金属粒向金属制品表面喷射以除锈或除氧化皮。

4)滚光除锈将制品和磨料一起放在滚桶内旋转或转动，使物品与这些材料直接接触、摩擦以除锈及除氧化皮。

2、一般化学法化学除锈一般是酸洗法，碱法也有使用。

1)酸洗在酸洗中，一般使用无机酸如盐酸、硫酸及磷酸等，并常用酸洗缓蚀剂以减少基体金属的溶解。

特殊钢或非铁金属则常用混合酸或草酸、铬酸、柠檬酸等。

a)硫酸酸洗一般情况下钢铁大都使用硫酸酸洗，其浓度为98%的浓硫酸经稀释后使用，使用浓度不同，因而其除锈能力也不相同，此外，温度的影响很大，一般在60~80度是起除锈能力最强，除锈时间最短。

不同磷化工艺对锰系磷化膜质量影响的实验研究

不同磷化工艺对锰系磷化膜质量影响的实验研究不同磷化工艺对锰系磷化膜质量影响的实验研究摘要：本文通过实验研究了不同磷化工艺对锰系磷化膜质量的影响。

结果表明，采用不同的磷化工艺可以对锰系磷化膜的质量产生一定的影响。

其中，采用电解磷化法制备的锰系磷化膜具有更加均匀和致密的微观结构，表面质量较好。

因此，在实际应用中应根据具体需要选择最适宜的磷化工艺，以提高锰系磷化膜的质量。

关键词：锰系磷化膜，电沉积，电解磷化，质量1. 引言锰系磷化膜被广泛应用于锰钢和合金钢等材料的防腐蚀和增强材料表面硬度等方面。

为了提高锰系磷化膜的质量和性能，磷化工艺的选择变得尤为重要。

本文将采用电沉积和电解磷化两种不同的磷化工艺进行实验研究，以探究不同磷化工艺对锰系磷化膜质量的影响。

2. 实验方法2.1 材料选择本次实验采用的材料为30CrMnSiA钢，样品尺寸为20mm×20mm×5mm。

2.2 电沉积磷化将样品浸泡在含有10 g/L Na2HPO4、4 g/L KH2PO4和20 g/LNH4Cl的溶液中，然后通过电沉积的方式制备锰系磷化膜。

2.3 电解磷化将样品浸泡在含有40 g/L NaH2PO2·H2O和70 g/LNa2HPO4·12H2O的溶液中，并在20°C的恒温条件下进行电解磷化。

2.4 膜质量分析通过扫描电镜（SEM）、X射线衍射（XRD）和表面粗糙度分析仪对制备的锰系磷化膜进行表征分析。

3. 结果与分析3.1 物理性质分析通过SEM的观察，发现采用电沉积磷化法制备的锰系磷化膜的微观结构相对较松散，而电解磷化制备的锰系磷化膜则更加致密和均匀。

这与磷化工艺的不同有直接关系。

3.2 结晶性质分析通过XRD的检测，发现两种磷化膜的主要结晶相均为Mn3(PO4)2，但相对强度存在差异。

采用电解磷化工艺制备的锰系磷化膜的Mn3(PO4)2晶体相对强度更大。

3.3 表面质量分析通过表面粗糙度分析仪检测，发现两种磷化膜的表面质量存在差异。

金属表面磷化处理的种类及各自的特点

金属表面磷化处理的种类及各自的特点一、金属表面磷化处理的种类及各自的特点磷化处理分类方法较多，工业上较为常用的有以下几种。

1、按磷化膜种类分可把磷化分为锌系、锌钙系、锌锰系、锰系、铁系、非晶相铁系六大类。

磷化膜分类及特征：磷化膜类别磷化膜基本成分铁基体单位面积膜层（g/m2）结晶类型锌系Zn2Fe(PO4)·4H2OZn3(PO4)2·4H2O1～40 定型晶结构，树枝状、针状、空隙较多锌钙系Zn2Ca(PO4)2·4H2OZn2Fe(PO4)2·4H2OZn3(PO4)2·4H2O1～15紧密颗粒状，有时有大的针状颗粒，空隙较少锌锰系Zn2Fe(PO4)2·4H2OZn3(PO4)2·4H2O(Mn,Fe)5H2(PO4)4·4H2O1～40颗粒-树枝-针状混合晶型，空隙较少锰系(Mn,Fe)5H2(PO4)4·4H2OMn3(PO4)2·3H2O酸式磷酸铁锰1～40密集颗粒状，空隙少铁系Fe5H2(PO4)4·4H2O 5～20 颗粒状，空隙较多非晶相铁系Fe3H2(PO4)2·8H2OFe2O3FePO4 2.5～1.5膜薄，结构呈非晶相平面分布2、按磷化膜质量分类实际应用中，一般根据单位面积膜层质量（g/m2）衡量，可分为重量级、次重量级、轻量级、次轻量级四种。

通常膜薄附着力好，而膜厚耐蚀性好，涂装前处理所需膜层为0.5~7.5g/m2，一般锌系磷化膜控制在1~4.5g/m2，铁系磷化膜控制在0.2~1g/m2，与阴极电泳或粉末涂料配套时磷化膜控制在1~3g/m2。

质量分类膜质量/（g/m2）膜主要成分用途次轻量级0.2～1 磷酸铁、磷酸钙等用于变形大的工件作底层轻量级 1.1～4.5 磷酸锌等作通用底层次重量级 4.6～7.5 磷酸锌等用于基本不变形的工件作底层重量级>7.5 磷酸锌、磷酸锰等作防锈用，不作底层3、按磷化处理温度分类(1)高温磷化磷化处理温度为80～90℃。