北京市崇文区2010年高三一模理综物理部分
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崇文高三一模 2010.4
13.下列说法中不正确...
的是 A .在α粒子散射实验中,使少数α粒子产生大角度偏转的力是原子核对粒子的库仑斥力 B .氢原子在辐射出一个光子后,核外电子的动能增大
C .已知氦原子的质量m 1、电子质量m 2、质子质量m 3、中子质量m 4,则质子和中子在结合成氦核时的质量亏损为(2 m 4+2 m 3-m 1)
D .爱因斯坦狭义相对论的基本结论之一是运动物体长度会收缩,即l =l 0 2
2
1c
v -,它是因
时空条件不同而引起的观测效应
14.如图所示,细光束AO 以45°的入射角从某种介质射向空气时,分成a 、b 两束,a 光频率为ν1,b 光频率为v 2。关于这两种单色光,下列说法中正确的是 A .从该介质射向空气时,a 光发生全反射时的临界角一定大于45°
B .该介质对b
C .用a 光和b 光分别做双缝干涉实验,若实验条件相同, 则b 光在屏上形成的明条纹的间距较小
D .若用a 光照射某金属板能发生光电效应,则用b 光照射
该金属板也一定能发生光电效应
15.一位高三年级的男生骑着自行车在水平公路上以较快的速度行驶,设所受阻力为车和人总重的0.05倍,则该同学骑车的功率最接近于 A .10W B .50W
C .250W
D .1kW
16.电阻为1Ω的矩形线圈绕垂直于磁场方向的轴在匀强磁场中匀速转动,产生的交变电动势随时间变化的图象如图所示。现把交流电加在电阻为9Ω的电热丝上,则下列说法中正确的是
A .线圈转动的角速度为31.4rad/s
B .如果线圈转速提高一倍,则电流不会改变
C .电热丝两端的电压2100=U V
D .电热丝的发热功率P =1800 W
17.如图所示为一列沿x 轴正方向传播的简谐横波在t 时刻的波形图。已知该波的周期为T ,a 、b 、c 、d 为沿波传播方向上的四个质点,则下列说法中正确的是
A .在t+
2
T
时,质点c 的速度达到最大值
B .在t +2T 时,质点d 的加速度达到最大值
C .从t 时刻起,质点a 比质点b 先回到平衡位置
D .从t 时刻起,在一个周期内,a 、b 、c 、d 四个质点所通过的路程均为一个波长
18.设嫦娥号登月飞船贴近月球表面做匀速圆周运动,测得飞船绕月运行周期为T 。飞船在月球上着陆后,自动机器人在月球上做自由落体实验,将某物体由距月球表面高h 处释放,经时间t 后落到月球表面。已知引力常量为G ,由以上数据不能..求出的物理量是 A .月球的半径 B .月球的质量
C .月球表面的重力加速度
D .月球绕地球做匀速圆周运动的向心加速度
19.如图所示,一些商场安装了智能化的自动扶梯。为了节约能源,在没有乘客乘行时,自动扶梯以较小的速度匀速运行,当有乘客乘行时自动扶梯经过先加速再匀速两个阶段运行。则电梯在运送乘客的过程中
A .乘客始终受摩擦力作用
B .乘客经历先超重再失重
C .乘客对扶梯的作用力先指向右下方,再竖直向下
D .扶梯对乘客的作用力始终竖直向上
20.矩形线框abcd 放在匀强磁场中静止不动,磁场方向与线圈平面垂直,磁感应强 度B 随时间t 变化的图象如图甲所示。设t =0时刻,磁感应强度的方向垂直纸面向 里,则在0~4s 时间内,图乙中能正确表示线框ab 边所
受的安培力F 随时间t 变化的图象是(规定ab 边所受的安培力方向向左为正)
21.(18分)
⑴“测定某电阻丝的电阻率”实验
①实验中,用螺旋测微器测量一种电阻值很大的电阻丝直径,刻度位置
如图所示,则电阻丝的直径是_ mm。
②用多用电表的欧姆档粗测这种电阻丝的阻值:
已知此电阻丝的阻值约为几十kΩ,下面给出的操作步
骤中,合理的实验步骤顺序是:__ (填写相应的
字母)。旋转选择开关其尖端应对准的欧姆档位
是;根据表中指针所示位置,电阻丝的阻值约
为__________Ω。
a.将两表笔短接,调节欧姆档调零旋钮使指针对准刻
度盘上欧姆档的零刻度,而后断开两表笔
b.将两表笔分别连接到被测电阻丝的两端,读出阻值
后,断开两表笔
c.旋转选择开关S,使其尖端对准欧姆档的某一档位
d.旋转选择开关S,使其尖端对准交流500V档,并拔出两表笔
③用电流表和电压表精确测定此电阻丝的阻值,实验室提供下列可选用的器材:
电压表V(量程3V,内阻50kΩ)
电流表A1(量程200μA,内阻200Ω)
电流表A2(量程5mA,内阻20Ω)
电流表A3(量程0.6A,内阻1Ω)
滑动变阻器R(最大阻值1kΩ)
电源E(电源电压为4V)
开关S、导线
a.在所提供的电流表中应选用(填字母代号);
b.在虚线框中画出测电阻的实验电路;
④分别用L、d、R X表示电阻丝的长度、直径和阻值,则电阻率表达式为ρ= 。(2)某学习小组的学生利用线圈、强磁铁、光电门传感器、电压传感器等器材,研究“线圈中感应电动势大小与磁通量变化快慢的关系”。在探究线圈感应电动势E 与时间△t的关系时,他们把线圈和光电门传感器固定在水平光滑轨道上,强磁铁和挡光片固定在运动的小车上,实验装置如图所示。当小车在轨道上运动经过光电门时,光电门会记录下挡光片的挡光时间△t,同时小车上的强磁铁插入线圈中,接在线圈两端的电压传感器记录线圈中产生的感应电动势E的大小(E近似看成恒定)。调节小车末端的弹簧,小车能够以不同的速度从轨道的最右端弹出。下表是小组同学进行多次测量得到的一系列感应电动势E和挡光时间△t。