交通运输系统分析答案
交通运输系统分析自考2013-2020简答题答案
着时间的变化而变化②交通运输系统本身的动态性,即交通运输系统中的人 流物流.车流船流以及飞机流等本身就是经常处在一个流动的状态。
12. 怎样理解交通运输系统的网络性? 答：交通运输生产不仅仅是列车、车辆在轨道、道路上移动，而且在交通运 输网(包括铁路网、公路网、水运网、航空网等)上运动，良好的交通运输系 统首先要有合理的布局与结构，要建设成与内部、外部协调的交通运输网。 在具有科学合理的交通运输网上，通过科学的运输组织才能实现国家、社会、 厂矿、企业以及人们所提出的运输任务，加速货物和车船的周转，压缩旅客 和货物的在途时间，加速国民经济的发展。 13. 怎样理解交通运输系统的连续性? 答： 交通运输系统的连续性表现为运输生产过程的连续性和运输生产时间 的连续性。
3. 系统分析的主要程序是什么或系统分析的主要内容或系统分析的基本思 路是什么？
交通运输系统分析自考2013-2020论述题答案
论述题1.举例说明运输短缺在宏观控制中的作用。
答：（1）短缺作为供给约束，制约经济的增长；（2）短缺作为非价格信号影响着运输的投入；（3）运输短缺作为一个局部信号，会引起运输需求在不同交通运输方式中实现替代或转移。
2.举例说明区域交通运输系统与区域经济的关系。
答：①两种相互依存②区域经济决定了区域交通运输系统的规模和发展方向，制定与建设适合区域经济和区域发展的交通运输体系是区域交通系统发展的战略目标③区域交通运输系统又促进了区域经济的发展:区域交通运输是区域经济专业化协作的手段；区域交通运输突出了区域经济的特色:区域交通运输使得区际间经济互补;区域交通运输对区域经济布局有重要影响;区域交通运输是产业带形成的重要因素，工业化进程的“点--轴--带”发展规律。
3.举例说明生产布局与交通运输布局的关系。
答：（1）交通运输布局影响着生产布局。
在一定的社会经济前提下，交通运输的发展和变化，必然对生产布局有相当大的影响。
如交通工具的改进影响生产布局，其大型油船和远程输油管道的采用使得炼油和石油化学工业远离了油田。
交通线的建设和交通网的完善，对工业基地的建立和农业商品、基地的形成都起着重要的作用，也会使线路上兴起新的城镇，另外，生产布局状况可以通过交通网中的货物运输反映出来，还可以通过货物的流量、流向分析发生，发现生产布局中存在的一些问题，比如根据原料和成品间的大量相向调运，可以看出，企业布点与原料地、消费区在地理上的脱节现象，从而制定其改善的措施。
（2）生产布局（生产分布或生产配置）制约着交通运输布局。
不同的社会生产方式决定不同的运输布局规律。
交通运输布局是宏观国民经济和社会生产布局的一个方面，运输部门与工业、农业、采掘业和地域人口都有着特定的供求关系，而国民经济各个部门对交通运输业的质和量要求也各有不同，因此，交通运输布局也要因时、因地、因部门而异。
交通运输布局是一项战略性、综合性的工作。
从地域空间来看，工业、农业、采掘业、商业和国防需要，以及劳动人口、生产力与社会经济生活的地区分布决定了交通运输布局。
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交通运输系统分析答案海量资源，欢迎共阅交通运输系统分析(1)一、单项选择题(只有一个选项正确，共28道小题)1.（）的应用为系统思想提供了丰富的实践内容。
(A)运筹学(B)辩证唯物主义(C)哲学(D)系统工程你选择的答案：D[正确]2.按系统形态分类，人造系统可以分为（）(A)自然系统和人工系统(B)实体系统和概念系统(C)静态系统和动态系统(D)反馈系统和封闭系统你选择的答案：B[正确]3.切克兰德软系统方法论的核心是（）(A)实现最优化(B)求得满意解(C)调查比较或学习(D)建立概念模型你选择的答案：D[正确]4.从事系统分析时，除了用工程和数学方法进行科学预测和分析外，考虑到资料的不确定性和客观环境的发展变化，还常常要凭借()进行判断和优选．(A)系统模型(B)运筹学(C)哲学理念(D)价值观念你选择的答案：D[正确]5.（）是进行系统分析的基础．(A)建立模型(B)建立方案(C)明确目的(D)收集资料你选择的答案：D[正确]6.交通运输枢纽是多种交通运输方式或多种交通运输设备构成的（）。
（P121）(A)地方(B)点(C)结合部(D)交叉点你选择的答案：C[正确]7.为了综合考虑多个目标的统一评价或者将若干个小目标统一为一个较大的目标，这种工作称为()(A)多目标评价(B)多目标分析(C)目标体系建构(D)目标体系评价你选择的答案：B[正确]8.系统结构分析的核心是信息构成和程序构成（）．(A)系统要素集分析(B)系统相关性分析(C)系统阶层性分析(D)系统整体性分析你选择的答案：A[正确]9.(A)递阶控制(B)分布控制(C)分散控制(D)集中控制你选择的答案：C[正确]10.在各种运输方式中，成本较低、承担中长途客货运输主力任务的是()(A)铁路运输(B)公路运输(C)航空运输(D)水路运输(E)管道运输你选择的答案：A[正确]11.在各种运输方式中，能够实现门到门直达运输的是()(A)铁路运输(B)公路运输(C)航空运输(D)水路运输(E)管道运输你选择的答案：B[正确]12.水路运输的主要环境问题表现为()(A)大气污染(B)放射性辐照(C)交通噪声(D)交通振动(E)交通水体污染你选择的答案：E[正确]13.货运量在空间上的分布取决于()(A)工农业生产布局(B)人口分布(C)消费水平(D)地区经济发展水平你选择的答案：A[正确]14.当需求和供给都增加时，均衡交通量将比原来增加很多，新的均衡运价的变化情况是()(A)比原来的均衡运价高(B)比原来的均衡运价低(C)与原来的均衡运价相等(D)不确定你选择的答案：D[正确]15.按地理位置分类，我国的上海、大连-一、单项选择题(只有一个选项正确，共28道小题)1.（）的应用为系统思想提供了丰富的实践内容。
交通运输专业考研题目及答案
交通运输专业考研题目及答案题目一：简述城市交通拥堵的原因及其可能的解决方案。
答案：城市交通拥堵的原因主要包括城市人口密度增加、机动车辆数量激增、交通基础设施不完善、交通管理不善等。
解决城市交通拥堵的方案可以包括：1. 发展公共交通系统，提高公共交通的吸引力和效率。
2. 优化交通信号系统，提高道路使用效率。
3. 实施交通需求管理，如限制车辆使用、鼓励拼车等。
4. 改善道路网络结构，增加道路容量。
5. 推广智能交通系统，利用信息技术提高交通管理水平。
题目二：请论述高速铁路对区域经济发展的影响。
答案：高速铁路作为一种快速、高效的交通方式，对区域经济发展具有显著影响：1. 加速区域一体化，缩短城市间距离，促进资源和信息流动。
2. 增强区域内部联系，提高区域内外的可达性，吸引投资和人才。
3. 促进旅游业发展，增加旅游收入和就业机会。
4. 带动沿线城市基础设施建设和相关产业发展。
5. 提高区域竞争力，吸引外部投资，促进经济多元化发展。
题目三：分析自动驾驶技术对交通运输行业的影响。
答案：自动驾驶技术对交通运输行业的影响主要体现在以下几个方面：1. 提高道路安全性，减少人为操作错误导致的交通事故。
2. 提升交通效率，自动驾驶车辆能够更精确地控制车速和车距，减少拥堵。
3. 改变车辆所有权模式，可能促进共享汽车和按需出行服务的发展。
4. 促进物流行业的自动化和智能化，提高物流效率和降低成本。
5. 引发交通法规和城市规划的变革，以适应自动驾驶车辆的普及。
题目四：论述绿色交通系统的重要性及其实现途径。
答案：绿色交通系统是指以环保和可持续性为核心的交通系统，其重要性在于：1. 减少交通对环境的污染，降低温室气体排放。
2. 促进能源的可持续利用，减少对化石燃料的依赖。
3. 提高交通系统的可持续性，应对气候变化和资源短缺。
实现绿色交通系统的途径包括：1. 发展公共交通和非机动车交通，减少私家车使用。
2. 推广新能源汽车，如电动汽车和氢燃料电池汽车。
交通运输系统分析习题解答
1.系统一般属性的含义思想及观点：一般属性：1.集合性：把具有某种属性的一些对象看做一个整体，从而形成一个集合。
2.目的性：为达到既定目的，系统具有一定的功能，这是区分不同系统的标志；3.相关性：说明组成系统的要素之间相互联系，相互作用的特定关系。
4.阶层性：子系统之间存在一定的层次结构，表述不同层次结构，表不同层次子系统之间的从属关系或相互作用。
5.整体性：具有独立功能的系统要素以及要素间的相互关系，是协调存在于系统中的。
6.环境适应性：任何一个系统都存在于一定的物质环境中，与外界环境之间产生物质、能量和信息的交换，外界环境的变化会引起系统内部各要素之间的变化。
思想或观点：1.整体型思想和系统化观点;2.总体最优或平衡协调观点;3.多种方法综合作用的观点;4.问题导向及反馈控制观点2.系统分析的概念及系统分析与系统工程的关系：1.系统分析是在选定的目标和规则下，分析构成系统的各部分的功能和相互联系，利用定量的方法提供可用的数据,借以制定可行方案，推断可能产生的效果，寻求系统整体效益总量最大化的策略，2.系统分析是系统工程的核心内容，分析过程和基本方法。
3系统分析的要素和意义：1.目标：系统的总目标，系统分析的根据和出发点2.替代方案：性能、费用、效益、时间上互有优劣，能进行对比的方案。
3.指标：技术性能、适应性、费用与效益、时间。
4.模型与模拟：系统分析的基本方法，测算指标的依据。
5.评价标准：综合反映指标（费用效益比、性能周期比、费用周期比）。
6.决策：当前利益与长远利益相结合，局部利益与整体利益相结合，内部与外部条件相结合，定性与定量相结合。
4系统分析程序中各环节的关系：过程：弄清问题、目标选择、方案设计、建立模型、最优化决策，实施。
关系：明确问题是为了分析环境对系统的要求，目标选择为了建立价值或评价体系，为实现预期目标，需拟定采取的策略和应选择的方案；为了分析方案的预期效果，需建立模型，系统优化可以从多种方案中找出最优解或满意解；决策就是做选择，最后需按决策结果制定实施方案和计划。
交通运输学课后答案整理版
（1）简述交通运输的生产特点答：交通运输的生产特点主要表现在：①运输生产是在流通过程中完成的。
②运输生产过程不改变劳动对象的物理、化学性质和形态，而只改变运输对象（客、货）的空间位置，并不创造新的产品。
③在运输生产过程中，劳动工具（运输工具）和劳动对象（客货）是同时运动的，它创造的产品（客、货在空间上的位移）不具有物质实体，并在运输生产过程中同时被消耗掉。
④运输产品计量的特殊性。
⑤交通运输的劳动对象十分庞杂。
（2）交通运输工程学的研究对象是什么？答：交通运输工程学主要研究对象包括：①交通运输系统的总体规划、运行技术及运输管理。
②铁路、公路、城市道路、机场、港口等交通基础设施的设计、施工、养护。
③交通运输中的运载工具。
④交通运输安全。
⑤交通信息控制系统的智能化、综合化。
⑥交通运输的可持续发展。
（3）简述交通运输系统的构成要素及构成方式答：交通运输系统的构成要素包括：①载运工具；②站场；③线路；④交通控制和管理系统；⑤设施管理系统；⑥信息管理系统。
交通运输系统由铁路、公路、水运、航空和管道这五种基本运输方式构成。
（4）简述现代交通运输的发展趋势。
答：现代交通运输的发展趋势包括：①专门化；②大型化；③高速化；④环保化；⑤智能化。
（1）简述运输需求的定义答：运输需求是指在一定时期内，一定价格水平下，社会经济活动在货物与旅客位移方面具有支付能力的需要。
（2）影响运输需求的因素有哪些？答：影响运输需求的因素主要有：①经济发展水平；②居民收入消费水平；③运输网的数量和质量；④出行费用，即出行价格；⑤运输服务水平；⑥人口数量及城市化程度；⑦经济体制。
★（3）运输需求和运输量有何区别和联系？答：运输需求是指在一定时期内，一定价格水平下，社会经济活动在货物与旅客位移方面具有支付能力的需要。
运输量是产生并得以实现的人或物的位移需求，它是运输需求、运输供给和服务水平相互作用的结果，是铁路、公路、水路、航空等运输方式衡量运输工作量的统计指标，也是在现有运输能力下所实现的运输需求。
交通运输系统分析答案
交通运输系统分析(1)一、单项选择题(只有一个选项正确，共28道小题)1. （）的应用为系统思想提供了丰富的实践内容。
??(A)?运筹学??(B)?辩证唯物主义??(C)?哲学??(D)?系统工程2. 按系统形态分类，人造系统可以分为（）??(A)?自然系统和人工系统??(B)?实体系统和概念系统??(C)?静态系统和动态系统??(D)?反馈系统和封闭系统3. 切克兰德软系统方法论的核心是（）??(A)?实现最优化??(B)?求得满意解??(C)?调查比较或学习??(D)?建立概念模型4. 从事系统分析时，除了用工程和数学方法进行科学预测和分析外，考虑到资料的不确定性和客观环境的发展变化，还常常要凭借( )进行判断和优选．??(A)?系统模型??(B)?运筹学??(C)?哲学理念??(D)?价值观念5.（）是进行系统分析的基础．??(A)?建立模型??(B)?建立方案??(C)?明确目的??(D)?收集资料6. 交通运输枢纽是多种交通运输方式或多种交通运输设备构成的（）。
（P121）??(A)?地方??(B)?点??(C)?结合部??(D)?交叉点7. 为了综合考虑多个目标的统一评价或者将若干个小目标统一为一个较大的目标，这种工作称为( )??(A)?多目标评价??(B)?多目标分析??(C)?目标体系建构??(D)?目标体系评价8. 系统结构分析的核心是信息构成和程序构成（）．??(A)?系统要素集分析??(B)?系统相关性分析??(C)?系统阶层性分析??(D)?系统整体性分析9.??(A)?递阶控制??(B)?分布控制??(C)?分散控制??(D)?集中控制10. 在各种运输方式中，成本较低、承担中长途客货运输主力任务的是( ) ??(A)?铁路运输??(B)?公路运输??(C)?航空运输??(D)?水路运输??(E)?管道运输11. 在各种运输方式中，能够实现门到门直达运输的是( )??(A)?铁路运输??(B)?公路运输??(C)?航空运输??(D)?水路运输??(E)?管道运输12. 水路运输的主要环境问题表现为( ) ??(A)?大气污染??(B)?放射性辐照??(C)?交通噪声??(D)?交通振动??(E)?交通水体污染13. 货运量在空间上的分布取决于( ) ??(A)?工农业生产布局??(B)?人口分布??(C)?消费水平??(D)?地区经济发展水平14. 当需求和供给都增加时，均衡交通量将比原来增加很多，新的均衡运价的变化情况是( )??(A)?比原来的均衡运价高??(B)?比原来的均衡运价低??(C)?与原来的均衡运价相等??(D)?不确定15. 按地理位置分类，我国的上海、大连属于（）??(A)?陆路运输枢纽??(B)?滨海运输枢纽??(C)?通航江河岸边运输枢纽??(D)?湖泊运输枢纽16. 按主要交通运输于戏与站场空间分布形态分类，我国的兰州属于（）??(A)?终端式枢纽??(B)?伸长式枢纽??(C)?辐射形枢纽??(D)?辐射环形枢纽17. 按主要交通运输于戏与站场空间分布形态分类，我国的郑州、徐州属于（）??(A)?终端式枢纽??(B)?伸长式枢纽??(C)?辐射形枢纽??(D)?辐射环形枢纽18. 影响交通运输布局的因素主要是（）．??(A)?经济条件、自然条件和技术条件??(B)?人口数量、地域位置和大小??(C)?人口数量、经济收入和习惯??(D)?思想观念、自然条件和收入19. 交通运输规划的基本任务是选择交通运输系统中各种运输方式的适用的地区并进行（）??(A)?合理规划??(B)?合理组织和布局??(C)?合理配置??(D)?合理优化20. 系统的组成元素之间相互依存、相互作用又相互制约，称为系统的（）。
智慧树答案交通运输系统规划知到课后答案章节测试2022年
第一章1.交通是运输和通信的总称，就其内涵而言，运输是一种实现旅客、货物空间位移的服务，是人或物的“行”。
（）答案:对2.广义的交通是指人和物的流动，即运输，采用一定的方式，在一定的设施条件下，完成一定的运输任务。
（）答案:错3.交通运输系统规划按运输对象不同可分为( )。
答案:旅客运输规划;货物运输规划4.按规划期长短划分，可以分为长期交通运输规划、中期交通运输规划和短期交通运输规划。
长期交通运输规划是指（）以上的交通运输规划。
答案:5年5.在交通运输规划分类中，侧重点在于新的交通政策、交通战略，新的道路网或现有设施的重大改造的规划是（）。
答案:长期交通运输规划6.交通运输规划的目的就是在各种资源（资金、物力、人力、土地等）的限制条件下，最大限度地满足经济和社会发展对交通运输的客观需要，设计出一个科学、经济、便利的交通运输系统。
（）答案:对7.交通运输系统规划的原则有综合运输，协调发展和（）。
答案:科学规划，讲究效益;结合实际，量力而行;立足未来，适当超前;系统分析，整体优化8.交通运输规划的总目标就是：人便于行、货畅其流、物尽其用，即满足社会和经济发展对交通运输的需求。
（）答案:对9.交通需求发展预测是指对区域内的远景交通量的发生、分布与分配的测算。
其中（）是远景交通量预测的计算依据。
答案:经济发展10.交通运输规划方案评价可从定性和定量两方面进行。
其中定量评价应从经济、政治、军事、社会等方面，站在战略的高度估价。
（）答案:错第二章1.从一般系统的概念来理解，交通运输系统就是交通运输业的线路、枢纽、港站、运输工具、装卸机具等部分组成。
（）答案:错2.交通现象是一种经济地理现象，影响经济地理现象的因素可以分为（）几方面。
答案:科学技术;地理;社会经济3.为达到某种经济目标，将交通线或站等项目设置在能达到目标的一定范围内的地理位置，这个位置就有交通区位。
（）答案:对4.交通区位是由一些联系相邻节点（城、镇等）的直线构成的折线来表示的。
运输系统工程参考答案 长沙理工大学
一、填空题：1.交通运输系统是由铁路运输、公路运输、水路运输、航空运输和管道运输这些子系统构成的。
2.系统的特性主要表现为系统的整体性、相关性、目的性和环境适应性。
3.霍尔的“三维结构体系”认为系统工程的整个活动过程就是由时间维、逻辑维、和知识维构成的立体空间结构。
4.系统工程与其他工程相比，其区别在于系统概念、研究对象、和研究方法的不同。
5.根据系统形成的原因为标准，系统可分为自然系统和人造系统。
6.系统科学体系可以表达为.工程技术、技术科学、基础科学、和哲学四个层次。
7.运输系统工程的内容包括：运输系统分析、运输系统预测、运输系统的优化控制、运输系统综合评价、运输系统决策、和运输系统模拟9.系统工程的发展经过了萌芽时期、初步形成时期、和成熟发展时期三个时期。
11.霍尔的三维结构方法论的特点是强调明确目标，其核心内容是系统分析与系统优化12.常用的系统工程方法有霍尔的三维结构系统工程方法论和切克兰特的软系统工程方法论等。
13.系统分析的对象可以分为对现有系统的分析和对新开发系统的分14.在进行系统目的的重审时，必须遵循技术上的先进性、经济上的合理性和有效性、和其他系统的兼容性和协调性和对客观环境变化的适应性的原则15.结构分析法是利用图论中的关联矩阵原理来分析复杂系统的整体结构的。
16.根据一个系统对另一个系统的输入输出起的作用不同，系统间的关系有互依、竞争和吞食和破坏关系。
17.进行运输系统分析的首要任务就是.运输系统目的的重审18.系统和环境之间的相互影响，主要是通过物质、能量和信息的交换引起的。
19.运输系统工程的目的是实现运输系统的总体最优化20.直接关系矩阵、矩阵只能反映系统要素之间的直接关系，不能反映系统要素间的间接关系。
为了反映出系统要素间的间接关系，就必须对直接关系矩阵进行计算，求出系统的可达矩阵21.与交通运输系统有关的预测有运输经济预测、运输科技预测、运输系统与社会关系预测22.运输系统的运量，一般由正常运量、转移运量、新增运量三种运量组成。
交通运输系统分析2010年4月高等教育自学考试试题与答案
2010年4月高等教育自学考试试题与答案
2010年4月高等教育自学考试试题与答案
四、名词解释（本大题共5小题，每小题4分，共20分）
36、系统分析
37、内部收益率
38、货物周转量
39、区际通道
40、经济管理组织机构
五、简答题（本大题共4小题，每小题5分，共20分）
41、简述货流合理化的主要内容。
42、交通运输枢纽内各种运输方式相互协调主要通过哪几种形式？
43、简述集装箱运输的特点及好处。
44、交通运输系统评价主要包括哪几部分内容？
六、论述题（本大题共2小题，每小题10分，共20分）
45、试述搞好交通运输系统的经济分析，对交通运输系统的建设和管理的重要意义。
46、试述铁路运输企业有效系统管理的基本内容，并进行分析。
交通运输系统工程复习题及参考答案
交通运输系统工程一、填空题：1.交通运输系统是由___________、___________、___________、___________和管道运输这些子系统构成的。
2.系统的特性主要表现为系统的___________、___________、___________和___________性。
3.霍尔的“三维结构体系”认为系统工程的整个活动过程就是由___________、___________和___________构成的立体空间结构。
4.系统工程与其他工程相比，其区别在于___________、___________和___________的不同。
5.根据系统形成的原因为标准，系统可分为___________系统和___________系统。
6.系统科学体系可以表达为___________、___________、___________和___________四个层次。
7.运输系统工程的内容包括：___________、___________、___________、___________、___________和___________。
8.霍尔的“三维结构体系”认为系统工程的整个活动过程就是由___________、___________和___________构成的立体空间结构。
9.系统工程的发展经过了___________、___________和___________三个时期。
10.系统工程与其他工程相比，其区别在于___________、___________和___________的不同。
11.霍尔的三维结构方法论的特点是___________，其核心内容是__________。
12.常用的系统工程方法有霍尔的三维结构系统工程方法论和切克兰特的__________工程方法论等。
13.系统分析的对象可以分为对___________系统的分析和对___________系统的分14.在进行系统目的的重审时，必须遵循__________、__________、___________和__________的原则15.结构分析法是利用图论中的___________原理来分析复杂系统的整体结构的。
交通系统分析复习题答案
1.交通流特性：是指交通流运行状态的定性、定量特征。
2.延误：是指行驶在路段上的车辆由于受到道路环境、交通管理与控制及其他车辆的干扰等因素的影响而损失的时间。
3.平均饱和排队车辆数：Q0即在整个计算时间内由于个别周期过饱和以致绿灯时间结束时仍然滞留在停车前后的车辆数。
4.交通需求：是指在社会经济发展过程中对客、货流通的客观要求。
是社会经济生活中人和货物对空间位置的需求，是任何经济社会活动赖以存在的基础。
5.交通需求量：是指在特定的时间、空间条件下，社会经济生活在客货运空间位移方面的需求大小。
6.交通供给：是指在一定时期内，在一定的价格水平上，交通运输生产者愿意而且能够提供的交通服务数量。
7.跟驰理论：是运用动力学方法研究在限制超车的单行道上，行驶车队中前车速度的变化引起的后车反应。
8.车队离散：车队从上游交叉口停车前驶出后，由于其中所包含的车辆行驶速度存在差异，在到达下游交叉口停车线之前，便渐渐拉开距离，即发生车队“离散现象”。
9.交通分析过程：交通子系统界定、发现问题、寻找根源、给出答案。
10.交通需求影响音速：城市路网结构、交通政策、交通结构。
11.交通系统分析意义：为交通规划提供依据、为交通设施设计及改造提供依据、为交通管理提供依据、为交通政策和法规的制订提供依据。
12.系统优化方法：逻辑判断法、数学优化法、智能优化法。
13.交叉口的延误模型：均衡延误和随机延误。
14.车辆在信号交叉口的延误时间和排队长度：主要取决于车辆的到达率和交叉口的通行能力。
15.稳态延误模型建立了如下的基本假定：（1）信号配时为固定式配时，且初始时刻排队长度为零。
（2）车辆平均到达率在所取的时间段内是稳定不变的。
（3）车辆受信号阻滞所产生的延误时间与车辆到达率的相关关系在所取的整个时间段内不变。
（4）交叉口进口断面的通行能力在所研究时间内为常数，且到达率不能超过信号通行能力。
（5）在时间段T内，车辆到达和离去平衡。
交通运输工程系统分析
等等……。
（2）定量与定性分析方法
定量分析方法采用量化指标表达系统各单元和 系统整体的行为和特性，量化关系反映系统各单元 之间和系统整体与环境之间的交互作用，使复杂而 又不确定的问题变得易于把握。
（5）系统方案实施与后续验证
对选定的系统方案实施，并在实施过程中进行 跟踪分析与研究，验证系统实施的优劣性。
3、系统分析模型与方法
（1）系统分析模型
定义：模型是对现实事物的简化、模拟、和抽 象。用数学语言描述系统行为的模型称之为数学模 型。
数学模型的类型：1）宏观模型；2）中观模 型；3）微观模型；4）计算机模型；5）仿真模 型；6）解析模型；7）确定型模型；8）随机型模 型等。
交通运输工程系统分析
（第一分册）
湖南大学道路与交通工程研究所 李 硕 博士主讲
交通运输工程系统分析
使用教材：道路与交通工程系统分析，姚祖康主编， 人民交通出版社，1996年12月第一版；
参考书目： 1、交通运输工程学，沈志云、邓学均，人民交通
出版社， 2005年5月第二版； 2、运筹学(修订版)，《运筹学》教材编写组，
数学模型
采用数学语言，对实际问题的一个近似描述，以便于人们采用
数学的方法研究工程实际问题。
数学模型的特征
1. 实践性：有实际背景，有针对性。接受工程实践的检验； 2. 应用性：注意实际问题的要求。强调模型的工程实用价
值；
3. 综合性：数学与其他工程学科知识的综合应用。
智慧树答案交通系统分析知到课后答案章节测试2022年
绪论1.交通拥堵的根本原因是交通需求与交通供给不平衡。
（）答案:对2.解决交通拥堵问题需要从整体的角度出发，利用系统分析的思想与方法，才能取得较好的效果。
（）答案:对3.发展公共交通、控制汽车保有量、增收交通拥堵费等都是常用的缓解交通拥堵的措施。
( )答案:对4.交通工程学是一门发展中的交叉学科，与运输工程学、道路工程学、汽车工程学等密切相关，因此系统性是交通工程的一个重要特性。
（）答案:对5.系统工程分析方法是从整体的角度来研究生产生活中遇到的各种复杂问题。
（）答案:对第一章1.根据特定的目标，通过人的主观努力所建成的系统，如生产系统、管理系统等属于（）。
答案:人造系统2.以下哪项不是系统的特征。
（）答案:协调性3.下面关于系统工程的叙述中，哪一项是错误的。
（）答案:系统工程属于自然科学研究范畴4.我国古代运用系统工程建造的大型水利工程的典范是（）。
答案:都江堰工程5.关于系统的整体性，下列描述最佳的一项是（）。
答案:系统整体功能优于各要素功能的总和6.一般来说，系统所建立的模型应该满足的条件有（）。
答案:现实性;简洁性;适用性7.系统具有的基本特征为（）。
答案:环境适应性;目的性;整体性;相关性8.系统存在于一定的环境中，不但与环境进行物质、能量交换，还必须适应环境。
（）答案:对9.在系统工程中，系统的目的与目标是同一个概念。
（）答案:错10.系统工程与传统工程一样，必须以某一特定的工程物质作为研究对象。
（）答案:错第二章1.若线性规划问题最优基中某个基变量的目标系数发生变化，则（）。
答案:所有非基变量的检验数发生变化2.若线性规划问题的最优解同时在可行解域的两个顶点处达到，那么该线性规划问题最优解为（）。
答案:无穷多个3.设有下面线性规划问题有最优解，则( )。
答案:此目标函数在可行域上必有下界4.线性规划一般模型中，自由变量可以用两个非负变量的（）代换。
答案:差5.设有线性规划模型则（）是一组对应于基的基变量。
交通运输系统分析
交通运输系统分析习题集第1章 系统与系统工程一、名词解释1、系统2、系统工程二、问答1、 说明系统一般属性的含义，并据此归纳出若干系统思想或观点。
2、 系统分析方法论有哪些特点？3、 什么是霍尔三维结构?它有何特点?4、 霍尔三维结构与切克兰德方法论有何异同点?5、 你是如何理解系统思想的？第2章 系统分析一、问答1、 何谓系统分析？它与系统工程关系如何?2、 系统分析的要素有哪些?各自是何含义?3、 如何正确理解系统分析的程序?4、 结合一个具体问题，说明系统分析的工作步骤。
5、 环境分析在系统分析中的作用6、 系统目标分析的要点7、 如何处理目标冲突问题？8、 简述系统环境、系统目标、系统结构三者的关系。
9、 系统结构分析的基本思想是什么？在系统分析中起何作用？ 10、 简述解释结构模型的特点、作用及适用范围。
11、 说明层次分析法的基本思路。
12、 层次分析法中为何要对判断矩阵进行一致性检验？方法如何？ 13、 简述决策问题的特征与要素二、计算分析题1、已知可达矩阵，求结构模型⎥⎥⎥⎥⎥⎥⎥⎥⎥⎦⎤⎢⎢⎢⎢⎢⎢⎢⎢⎢⎣⎡=1010011010000100000001010011010000000101010001R⎥⎥⎥⎥⎥⎥⎥⎥⎥⎥⎥⎦⎤⎢⎢⎢⎢⎢⎢⎢⎢⎢⎢⎢⎣⎡=1000000011010000001101000001000000001010001101000000001011010001R2、运用层次分析法进行系统评价。
现有一交通运输项目建设决策评价问题，已建立如下的层次结构和判断矩阵，平均随机一致性指标R.I.参照下表取值，试用层次分析法确定方案的优先顺序。
3、某企业按批生产某产品并按批销售，每件成品为30元，批发价为35元，若每月生产的产品当月销售不完，则每件损失1元，工厂每投产一批为10件，最大月生产能力是40件，决策者可选择的生产方案为0、10、20、30、40五种。
假定决策对市场需求一无所知，应如何决策？⎥⎥⎥⎥⎥⎥⎥⎥⎥⎥⎥⎥⎥⎥⎥⎦⎤⎢⎢⎢⎢⎢⎢⎢⎢⎢⎢⎢⎢⎢⎢⎢⎣⎡=1000000000011000000000101000000001111001110111001000001111001001011010001000010100001000101000001001110000011111000000001R4、某运输集团公司拟修建一个货物中转仓库，拟定了两个方案：一是投资9000万元，一次建成大仓库，货源好时年收益3000万元，货源差时年亏损600万元；二是先建小仓库，投资5000万元，货源好时年收益1400万元，货源差时每年仍能收益500万元，5年后若货源好则考虑是否扩建成大型仓库，追加投资4000万元，每年可得收益3000万元。
交通系统分析智慧树知到答案章节测试2023年武汉科技大学
绪论单元测试1.交通拥堵的根本原因是交通需求与交通供给不平衡。
（）A:对B:错答案:A2.解决交通拥堵问题需要从整体的角度出发，利用系统分析的思想与方法，才能取得较好的效果。
（）A:错B:对答案:B3.发展公共交通、控制汽车保有量、增收交通拥堵费等都是常用的缓解交通拥堵的措施。
( )A:对B:错答案:A4.交通工程学是一门发展中的交叉学科，与运输工程学、道路工程学、汽车工程学等密切相关，因此系统性是交通工程的一个重要特性。
（）A:错B:对答案:B5.系统工程分析方法是从整体的角度来研究生产生活中遇到的各种复杂问题。
（）A:对B:错答案:A第一章测试1.根据特定的目标，通过人的主观努力所建成的系统，如生产系统、管理系统等属于（）。
A:自然系统B:概念系统C:实体系统D:人造系统答案:D2.以下哪项不是系统的特征。
（）A:环境适应性B:整体性C:协调性D:相关性答案:C3.下面关于系统工程的叙述中，哪一项是错误的。
（）A:系统工程属于自然科学研究范畴B:系统工程就是以研究大规模复杂系统为对象C:系统工程应用定量分析与定性分析相结合的方法D:系统工程追求系统的综合最优化答案:A4.我国古代运用系统工程建造的大型水利工程的典范是（）。
A:灵宝渠B:都江堰工程C:京杭大运河D:黄河治理答案:B5.关于系统的整体性，下列描述最佳的一项是（）。
A:系统整体功能优于各要素功能的总和B:系统整体功能等于系统各要素功能的总和C:系统整体功能是系统各要素功能的总和D:系统整体功能大于系统各要素功能的总和答案:A6.一般来说，系统所建立的模型应该满足的条件有（）。
A:简洁性B:现实性C:适用性D:经济性答案:ABC7.系统具有的基本特征为（）。
A:相关性B:目的性C:环境适应性D:整体性答案:ABCD8.系统存在于一定的环境中，不但与环境进行物质、能量交换，还必须适应环境。
（）A:对B:错答案:A9.在系统工程中，系统的目的与目标是同一个概念。
交通运输系统分析(第一至四讲)
第三节 系统环境分析
一、系统环境分析的意义
1、问题的来源 2、系统分析的资料来源 3、环境提供外部约束 4、系统评价的基础
二、环境因素的分类 1、物理和技术环境
事物属性所产生的联系而构成的因素以及处理问题 中的方法性因素。 ① 现存系统
新系统与现存系统的并存性和协调性 改进或新建系统的数据来源 现存系统指标是改进、新建系统评价的基础 利用现存系统推广新技术 ② 技术标准 遵循效能性标准,对系统分析和设计具有约束作用。
间的关系，建立方案的模型。 6 根据方案费用的多少和效果优劣，找出最优方案。
1、目标（目的）
系统的总目标，系统分析的根据和出发点 要求：必要的、有根据的、可行的
2、调查、收集资料 3、替代方案
性能、费用、效益、时间上互有优劣，能进行 对比的方案.
4、指标
技术性能、适应性、费用与效益、时间
③ 科技发展因素 是否？ 有可用的科技成果或新的发明出现 是否？ 有新的加工技术或工艺方法出现 是否？ 有新的维修、安装、操作方法出现
④ 自然环境 包括地理、矿产资源、气象、生态关系等。 对交通运输系统的影响： 线路港站的布局； 线路港站的建设标准、投资； 运营成本。
2、经济和经营管理环境
影响系统经营状态和经济过程的因素 ① 外部组织机构 ② 政策（政府、企业内部） ③ 政府作用 ④ 经营管理活动
三、系统相关性分析
相关关系描述：空间结构、排列顺序、时间序列、 数量比例、信息传递方式、组织形式、操作程序等。
以二元关系为基础，用0-1矩阵表示。
四、系统阶层性分析
1、内容：阶层数、层间关系、层内要素数量、要 素分布等。 2、解决的问题：
系统分层及各层组成，规模合理性。 合理性表现： 传递物质信息能量的效率、质量、费用； 功能单元的合理结合和归属问题。
(完整版)交通运输系统分析
交通运输系统分析单选题和多选题1 系统的整体性是什么任何一个元素不能离开整体去研究，元素之间的联系、作用以及阶层分布也不能离开整体的协调去考虑。
脱离了整体性，元素的机能和元素间的作用以及层次分布便失去了意义。
系统的整体性应保证在给定的目标下，使系统元素集、元素的关系集以及其阶层结构的整体结合效果为最大。
2 系统的思想核心是什么（系统科学的发展）把系统环境作为一个外部环境，系统的输入和目标作为子系统，并把两者结合起来考虑建立转换过程的系统。
3 系统工程是怎么样的一门学科由于通信技术、信息科学、以及电子计算机技术的迅速发展为基础，形成系统工程。
系统工程是用系统科学的观点，合理地结合控制论、信息论、经济管理科学、现代数学的最优化的方法以及电子计算机和其他有关工程技术，按照系统开发的程序与方法去研究和建造最优系统的一门综合性的管理工程技术。
4 系统结构分析的核心是什么找出系统构成表征方面的规律，即系统应具备的合理结构规律。
5 在综合运输的组织和管理中，综合管理和协调的重点是什么1 货物流向流量和运输线路的协调2 地区间各运输方式的协调3 各种运输方式设备能力的协调4 各种运输方式运输组织的协调5 运价和运输费用的协调6 货运量在空间上的分布取决于什么货物发送量，货物发送吨数，货物周转量，货物平均运程。
7 均衡运价是怎么样随需求和供给变化的当需求和供给都增加时，均衡交通量将增加很多，新的均衡运价则可能高于也可能低于原来的均衡运价。
8 交通运输通道可以分为哪几类1 国际通道2 区际通道3 区内通道9 区域交通运输系统承担哪些交通流1 区内流2 区际流3 国际流4 中转流10 我国高速公路应该采用怎么样最合理的收费系统世界各国高速公路的收费系统通常有 4 中制式：均一式，开放式，封闭式和混合式。
我国采用的是封闭式收费系统。
11 系统工程的方法具体包括哪些方法系统分析方法、系统评价方法、系统仿真方法、系统预测方法、和系统决策方法等。
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交通运输系统分析(1)一、单项选择题(只有一个选项正确，共28道小题)1. （）的应用为系统思想提供了丰富的实践容。
(A) 运筹学(B) 辩证唯物主义(C) 哲学(D) 系统工程2. 按系统形态分类，人造系统可以分为（）(A) 自然系统和人工系统(B) 实体系统和概念系统(C) 静态系统和动态系统(D) 反馈系统和封闭系统3. 切克兰德软系统方法论的核心是（）(A) 实现最优化(B) 求得满意解(C) 调查比较或学习(D) 建立概念模型4. 从事系统分析时，除了用工程和数学方法进行科学预测和分析外，考虑到资料的不确定性和客观环境的发展变化，还常常要凭借( )进行判断和优选．(A) 系统模型(B) 运筹学(C) 哲学理念(D) 价值观念5.（）是进行系统分析的基础．(A) 建立模型(B) 建立方案(C) 明确目的(D) 收集资料6. 交通运输枢纽是多种交通运输方式或多种交通运输设备构成的（）。
（P121）(A) 地方(B) 点(C) 结合部(D) 交叉点7. 为了综合考虑多个目标的统一评价或者将若干个小目标统一为一个较大的目标，这种工作称为( )(A) 多目标评价(B) 多目标分析(C) 目标体系建构(D) 目标体系评价8. 系统结构分析的核心是信息构成和程序构成（）．(A) 系统要素集分析(B) 系统相关性分析(C) 系统阶层性分析(D) 系统整体性分析9.(A) 递阶控制(B) 分布控制(C) 分散控制(D) 集中控制10. 在各种运输方式中，成本较低、承担中长途客货运输主力任务的是( )(A) 铁路运输(B) 公路运输(C) 航空运输(D) 水路运输(E) 管道运输11. 在各种运输方式中，能够实现门到门直达运输的是( )(A) 铁路运输(B) 公路运输(C) 航空运输(D) 水路运输(E) 管道运输12. 水路运输的主要环境问题表现为( )(A) 大气污染(B) 放射性辐照(C) 交通噪声(D) 交通振动(E) 交通水体污染13. 货运量在空间上的分布取决于( )(A) 工农业生产布局(B) 人口分布(C) 消费水平(D) 地区经济发展水平14. 当需求和供给都增加时，均衡交通量将比原来增加很多，新的均衡运价的变化情况是( )(A) 比原来的均衡运价高(B) 比原来的均衡运价低(C) 与原来的均衡运价相等(D) 不确定15. 按地理位置分类，我国的、属于（）(A) 陆路运输枢纽(B) 滨海运输枢纽(C) 通航江河岸边运输枢纽(D) 湖泊运输枢纽16. 按主要交通运输于戏与站场空间分布形态分类，我国的属于（）(A) 终端式枢纽(B) 伸长式枢纽(C) 辐射形枢纽(D) 辐射环形枢纽17. 按主要交通运输于戏与站场空间分布形态分类，我国的、属于（）(A) 终端式枢纽(B) 伸长式枢纽(C) 辐射形枢纽(D) 辐射环形枢纽18. 影响交通运输布局的因素主要是（）．(A) 经济条件、自然条件和技术条件(B) 人口数量、地域位置和大小(C) 人口数量、经济收入和习惯(D) 思想观念、自然条件和收入19. 交通运输规划的基本任务是选择交通运输系统中各种运输方式的适用的地区并进行（）(A) 合理规划(B) 合理组织和布局(C) 合理配置(D) 合理优化20. 系统的组成元素之间相互依存、相互作用又相互制约，称为系统的（）。
（P4）(A) 集合性(B) 阶层性(C) 目的性(D) 相关性21. 系统的功能、费用、可靠性、时间、维护的方便性，称为系统分析的（）。
（P29）(A) 围(B) 评价方法(C) 评价标准(D) 特征22. 确定区域交通运输体系要充分利用区域的各种运输资源，发挥其潜力，形成（）。
（P 183）(A) 设备运输能力(B) 综合运输能力(C) 线路运输能力(D) 最大运输能力23. 系统思想的丰富实践容来自（）。
（P2）(A) 系统科学(B) 运筹学(C) 系统工程(D) 经济学24. 交通运输系统的目标之间存在哪些关系？（）。
（P168）(A) 对立目标、独立目标、互补目标(B) 独立目标、矛盾目标、相关目标(C) 矛盾目标、相关目标、互补目标(D) 互补目标、独立目标、相关目标25. 利用事物之间的因果关系来预测未来的方法称为（）。
（P87）(A) 趋势外推法(B) 系数法(C) 因果法(D) 经验判定法26. 在交通运输过程中，不发生意外事件，正常运达目的地，称为（）。
（P169）(A) 准时性(B) 便利性(C) 安全性(D) 快速性27. 交通运输系统是一个（）。
（P43）(A) 动态系统(B) 静态系统(C) 封闭系统(D) 概念28. 主要靠人们的经验和综合分析能力来进行货运量预测的方法称为（）。
（P87）(A) 趋势外推法(B) 因果法(C) 经验判定法(D) 系数法二、不定项选择题(有不定个选项正确，共12道小题)29. 进行系统分析时，需要考虑的环境因素通常包括（）等．[不选全或者选错，不算完成](A) 物理环境(B) 技术环境(C) 经营管理的环境(D) 经济环境(E) 社会和人际环境30. 系统结构分析包括( ) [不选全或者选错，不算完成](A) 系统环境分析(B) 系统相关性分析(C) 系统阶层性分析(D) 系统整体性分析(E) 系统要素集分析31. 交通运输系统中的运输方式结构包括（）等子系统．[不选全或者选错，不算完成](A) 铁路运输(B) 公路运输(C) 航空运输(D) 水路运输(E) 管道运输32. 从设备结构分类，交通运输系统可以分为（）等子系统．[不选全或者选错，不算完成](A) 控制设备(B) 移动设备(C) 固定设备(D) 维护设备(E) 运营设备33. 运输供给由3个主要供给元素组成，包括( ) [不选全或者选错，不算完成](A) 供给的限制因素(B) 运输系统的特征(C) 政策机构的要求(D) 对运输环境的影响(E) 运输消耗34. 运输系统的特征是指表征运输系统涵性能的量，包括（ )等．[不选全或者选错，不算完成](A) 旅行时间(B) 运输能力(C) 运行区间(D) 运营费用(E) 运输效率35. 交通运输枢纽的协调形式包括（） [不选全或者选错，不算完成](A) 技术设备协调(B) 技术作业协调(C) 信息协调(D) 法规协调(E) 经济协调36. 区域经济的特征是（）． [不选全或者选错，不算完成](A) 整体性(B) 时滞性(C) 边缘性(D) 开放性(E) 地域性37. 区域交通运输系统承担的交通流包括（）． [不选全或者选错，不算完成](A) 区流(B) 区际流(C) 资金流(D) 国际流(E) 中转流38. 系统分析的核心包括哪些部分？（）。
（P25） [不选全或者选错，不算完成](A) 划定问题的围(B) 设立目标(C) 建立模型(D) 拟订替代方案(E) 评价与决策39. 交通运输系统的功能有（）。
[不选全或者选错，不算完成](A) 生产功能(B) 综合运输功能(C) 旅客运输功能(D) 国防功能(E) 国民经济循环功能40. 交通运输规划主要容包括（ BCE ） [不选全或者选错，不算完成](A) 交通运输综合规划(B) 交通运输发展规划(C) 交通运输布局规划(D) 交通运输系统项目规划(E) 交通运输系统工程规划三、主观题(共12道小题)41.开放系统答：系统与外界环境之间有物质、能量、信息交换的系统称为开放系统．42.请举出一个系统的实例，并分析其目的、要素集、关系、结构和环境．答：电脑开机系统目的使用电脑要素要有电还要有电脑关系开与被开结构复杂环境家里或者网吧或者单位43.系统的目标集中若出现相互矛盾的情况，应当怎样处理？请举例说明．答：分目标之间可能是矛盾的，因此采用某种形式的折衷是必要的，即在矛盾的分目标之间寻求平衡．具体的做法是通过计算每个分目标对总目标的贡献来确定最佳的妥协．44.切克兰德软系统方法论的步骤是什么？答：（1）系统现状说明通过调查分析，对现存的不良结构系统的现状进行说明．（2）弄清关联因素初步弄清与现状有关的各种因素及其相互关系．（3）建立概念模型在不能建立数学模型的情况下，用结构模型或语言模型来描述系统的现状．（4）改善概念模型随着分析的不断深入和“学习”的加深，进一步用更合适的模型或方法改进上述概念模型．（5）比较将概念模型与现状进行比较，找出符合决策者意图而且可行的改革途径或方案．（6）实施实施所提出的改革方案．45.交通运输系统的作业特征是什么？答：（1）交通运输系统是一个连续过程系统；（2）交通运输系统生产的多环节、多功能、超区域的特点；（3）交通运输系统生产具有网络性特点；（4）交通运输系统是一个动态系统．46.怎样理解交通运输系统的网络性？答：交通运输生产不仅仅是列车、车辆在轨道、道路上移动，而且在交通运输网（包括铁路网、公路网、水运网、航空网等）上运动．良好的交通运输系统首先要有合理的布局与结构，要建设成与部、外部协调的交通运输网．在具有科学合理的交通运输网上，通过科学的运输组织才能实现国家、社会、厂矿、企业以及人们所提出的运输任务，加速货物和车船的周转，压缩旅客和货物的在途时间，加速国民经济的发展．47.旅客发送人数是指办理客运的车站、港口、航空港在一定时期全部始发的旅客人数．48.货物周转量指一定时期全国或一个运输企业在货运工作方面所完成的货物运输吨公里．49.客流密度一条交通线路或一个运输区段平均每一公里线路所担负的旅客周转量称为客流密度，其单位为人km/km．50.客流分布在各个地域之间的旅客交流或在各种交通线路上的流量、流向、旅客构成、旅行距离，即为客流分布．51.固定设备能力指在采用一定类型的交通运输工具（如机车、车辆、船舶、汽车、飞机等）和交通运输组织方法的条件下，一个交通区段或一条交通线（包括航道、航线等）在一定时间（如一昼夜或一年）所能通过的列车对数（或单方向的列数）、船舶、汽车或飞机的数量.52.移动设备能力指在一定的固定设备和运输组织方法的条件下，由一定类型的机车、车辆、船舶、汽车、飞机等所决定的，在单位时间能实现的满载的列车、船舶、汽车、飞机数和货物吨救.交通运输系统分析(2)一、单项选择题(只有一个选项正确，共19道小题)1. 组成系统的各电子系统按照一定的层次结构分解、排列，这种分解的基本标志是（）。
(A) 目标(B) 相关关系(C) 环境约束(D) 元素数目2. 系统的整体性强调的是系统元素和功能的（）(A) 阶层分布(B) 协调关系(C) 环境优化(D) 功能目标3. 切克兰德软系统方法论的核心是( )(A) 实现最优化(B) 求得满意解(C) 调查比较或学习(D) 建立概念模型4. 系统分析采用系统方法对所研究的问题提出各种可行方案或策略，进行定性和定量分析、评价和协调，以供决策者选择行动方案，是一种（）(A) 管理工程技术(B) 决策辅助技术(C) 工程应用技术(D) 分析评价技术5. C(A) 递阶控制(B) 分布控制(C) 分散控制(D) 集中控制6. 我国河运输系统采用的控制模式是( )(A) 递阶控制(B)分布控制(C) 分散控制(D) 集中控制7. 在各种运输方式中，投资省、建设周期短、适合集中流向的油气运输的是( )(A) 铁路运输(B) 公路运输(C) 航空运输(D) 水路运输(E)管道运输正确答案：E解答参考：8. 按地理位置分类，我国的、属于（）(A) 陆路运输枢纽(B) 滨海运输枢纽(C) 通航江河岸边运输枢纽(D) 湖泊运输枢纽正确答案：C解答参考：9. 我国铁路主要干线、沿海和长江属于运输网的（）。